Chevrolet Corvette ZR1 2025 : 1064 Chevaux-Vapeur, 346 KM/H et 2 Turbos !?

[@VianneyTheFrenchy]

Punaise la nouvelle ZR1 m'excite encore plus qu'une Ferrari ou qu'une Lamborghini :o

[@moimoimeme2219]

Magnifique.... Adieu mon permis de 12 points....!

[@MrApocalips2012]

ils ont rammené les quatres exause central et la split windows. 😮 C'est un chef d'oeuvre t'an sur l'esthétisme que sur la technologie. je l'adore

[@JacquesLeclerc-o6w]

Une machine de guerre une vraie exotique pure et dure point final

[@savage95]

Hello, et oui la passion auto à des années lumière de l'orientation automobile du moment , dicté par des technocrates incompétent et je pèses mes mots , alors oui merci d'avoir encore des passionnées dans les décideurs d'une marque comme Corvette , qui évolue à vitesse grand V , roulant C7 Stingray de 2014 il est clair que le virage de la performance a été enclenché depuis la C8 , même si les C6/C7 l'était , mais ici avec une architecture très Européenne permet un gain et une "facilitée" de pilotage , quand au moteur terrible et le fait de ne pas avoir d'hybride encore mieux , et ce côté puriste full thermique en donnera beaucoup niveau plaisir , déjà un collector , quand au futur et évolution de ce couple Z06/ZR1 que faire de plus franchement , ont est bien là . En espérant que tu puisses ne régaler avec un essais sans langue de bois , comme toujours 😉

[@michaelrrioux5542]

Tu met du bonheur dans mon coeur avec cette nouvelle. Elle va surement couter le prix d'une maison mais faut pas oublier que chevrolet a souvent utiliser la corvette pour développer ses mécaniques moin extreme. Donc il y a encore de l'espoire dans le thermique moderne. Même avec 1000+ hp pas mal certain que ca sent pas le ski-doo non plus. Une touche de 1963 split window mais si tu l'aurait pas dit j'aurait pas remarquer. Tout un bolide cette affaire la, un "9 seconde club" tout droit sortit du dealer c fou. Pour le reste Torq Média a déja tout dit comme d'habitude.🙃

[@steevepeillex9306]

fantastique bravo chevrolet ! 😍

[@evertonantonioangelosouza5789]

GM E SUAS MUITISSIMAS SUBSIDIARIAS MAQUINISSIMA PODEROSISSIMA, GLORIOSISSIMO, PERFEITISSIMA DE ALTISSIMO PERFORMANCE, DESEMPENHO, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, EXCELENTISSIMO PROJETO EM TODOS SENTIDOS PRA DOMINAR TUDO, MUITISSIMAS TECNOLOGIAS AVANÇADISSIMAS, RESISTENTISSIMO, MODELO TOP DEMAIS POIS DESFILA no TRANSITO DIGNISSIMO, COMPATIVEL dos EUA, ADMIRÁVEL E APRECIÁVEL POR MUITÍSSIMOS FANS CONQUISTADOS MUNDIALMENTE, LUXUOSÍSSIMO, CONFORTÁVEL, LENDA DOMINANTE EM TUDO, ESTABILIDADE, AMANTÍSSIMO DE ALTÍSSIMAS PERFORMANCE, DESEMPENHO E VELOCIDADES, MUITISSIMAS PERSONALIDADES, DIRIGIBILIDADE, IMBATIVEL, INCOMPARAVEL, INDISCUTIVELMENTE O SUPERIORSISSIMO EM TUDO, SHOW DEMAIS, 10, SUPERAÇAO, SENSACIONAL, LINDISSIMO, EXCELENTISSIMO, MAIOR POTENCIA MUNDIAL, REINA ABSOLUTISSIMO, PROTAGONISTA, CELEBRIDADE, MARAVILHOSÍSSIMO, MAGNÍFICO E ETCS🙏😇🙏❤🙏👍🙏👏🙏🤣🙏⭐🙏🌏🙏🏆🙏🥇🙏👑🙏🇺🇸🙏

[@Nostalgie226]

Ma voiture de rêve que l'univers m'en donne les moyens un jour inchallah 🙏🏾

[@walabi1979]

J'aurais l'argent c'est une voiture que j'aurais évidemment envie d'acheter comme d'autres marques de super-cars que sont ferrari , lamborghini , maserati , mc laren , porche...etc.

[@gregmcdonald4236]

English-speaking 1:39

[@shadwmoses8602]

j'adore les Corvettes ! pour autant il n y as rien d exceptionnel a sortir 1064 cv d'un V8 bi-turbo . . . . de la a comparer cela avec une Ferrari . . . Ferrari sort 830 cv , atmo avec un 6.5L et pour terminer c'est des chevaux Chevrolet . . .au passage au banc elle doit pas les sortirent les 1064 cv pour avoir vu des ZR1 anciennes generations passées au banc de puissance , je sais de quoi je parle .

[@TORQMEDIA-CA]

Trouve moi une Ferrari a plus 1000HP pour le même prix.

[@shadwmoses8602]

@@TORQMEDIA-CA la qualité a un prix ! quand Chevrolet as sortit le ZO6 , tous les Nords americains ont clamés " good job Chevy " ils ont acheté un moteur de 458 ! ils ont copiés ! isl ont rien inventé Chevy . . . alors ne compare pas Chevrolet et Ferrari . . .et on dit chevaux pas Hp en bon Francais . . .