CHEVROLET CRUZE É MUITO MELHOR que o NOVO TRACKER. MAS NÃO TEM TUDO o que o SUV oferece

[@leoneloliveira8536]

Muito bom o vídeo Leandro. Posso falar também, com certa propriedade no assunto, pois tive uma Tracker Premier 2 17/18(tá certo que não era essa nova Tracker) e agora tenho um Cruze LTZ 17/18. Não tem comparação do tanto que o Cruze e melhor. Mais espaço, conforto, sem falar no consumo...que e beeemmmm melhor no Cruze. A Tracker fazia 8,5 e 13 gasolina (cidade/estrada). Já o Cruze faz respectivamente 10,8 e.... incríveis 17....18 na estrada. Mil vezes o Cruze. Tanto que ficamos apenas 6 meses com a Tracker. E a ideia era ficar de 3 a 4 anos. Não deu...temos uma filha de 3 anos, que com a cadeirinha dela no banco de trás, quase não dava espaço para as pernas do carona do banco da frente. Saímos de uma longa frota de "SUV's" de shopping....primeiro um CrossFox 2010. Depois uma Ecosport Freestyle 2014, e....por fim, a Tracker. Agora, estamos de Cruze. E, só trocamos ele, por outro sedan. Talvez, daqui 3 anos...por um Corolla Híbrido...não sei. Mas o Cruze e um ótimo carro sem dúvida. Novamente Leandro, parabéns pelo vídeo.

[@Jeferson52423]

Excelentes ponderações Leonel. Estou pensando em comprar um Cruze. O que você me diz da manutenção? E esse motor Turbo? Sabe se é durável? Obrigado.

[@leoneloliveira8536]

@@Jeferson52423, fiquei 6 meses com a Tracker 1.4 turbo, e estou a quase um mês com o Cruze, também 1.4 turbo. Ambos estão na casa dos 30 mil kms. Fiz a revisão dos 35 mil kms da Tracker na concessionária, e do Cruze de 30 mil, tb na concessionária. Conversei com os mecânicos, pedindo sobre a manutenção, quando a KM estiver maior....me disseram que e bem tranquila e sem sustos. Já fizeram revisão de veículos com essa motorização com mais de 100 mil kms e nada de grave foi encontrado. Apenas os desgastes normais, óleo, freios....

[@Jeferson52423]

@@leoneloliveira8536 Muito obrigado!

[@tiago1782]

@@Jeferson52423 veículo pra vc rodar 300 mil tranquilo colega fazendo a troca de óleo e correias correta

[@Jeferson52423]

@@tiago1782 Muito obrigado!

[@j.duarte5177]

Comprei um cruze usado ano 2017 em 2018 por 75 mil, agora em 2020, a tabela Fipe dele está em 76,500! O carro simplesmente não desvaloriza! Se não sair de linha este ano, compro outro em 2021 zero km!

[@JoaoPaulo-yc3id]

Ele tem acc ?

[@yancastello4117]

Isso é uma nave tem um baita conforto esse carro incrível eu tenho um Onix a gente que é acostumado a andar em carro popular quando a gente anda numa nave dessa é outra história esse carro é super gostoso de guiar galera não dá nem vontade de parar de dirigir esse carro.

[@claudiomoreirasilveira8978]

Oi Leandro, peguei um LT 2020 agora início de junho, o carro é espetacular, estou fazendo uma média de 12 na cidade, viajei esses dias e fiz 15,7. O carro é incrivelmente seguro, esperto e muito diferenciado. Abraço!

[@tonyhairjunior2119]

Carrão maravilhoso , se Deus permitir , logo ele preparará o meu Premier , nave esse boeing .

[@1turcao]

Eu tive um Cruze LT17/17 e fiquei com ele por 2 anos, e nunca tive problemas. Consumo na estrada ótimo, cheguei a fazer 17/18 a 100km/h, carro silencioso, confortável, Ótima estabilidade, peguei um Tcross Highline e posso dizer que sinto saudades do Cruze, não adianta, esses suvs, não tem a mesma dirigibilidade do sedan. E no LT, sempre tem promoção, mesmo com todos os opcionais do Tcross, eu gostava mais do conforto e principalmente do comportamento dinâmico do Cruze em curvas.

[@gabrielfelixcosta4609]

Peguei o onix Plus turbo top de linha. Quando quitar, troco por um cruze se Deus quiser. Que nunca falta saúde e trabalho pra gente CONQUISTAS honestamente nossas coisas. Deus no abençoe 🙌

[@wiresrafael980]

Tenho um Corolla 2015, porém logo logo vou trocar o meu por um desses.Acho muito top esse carro

[@RodrigoTMA]

não faça isso...Corolla é muito mais carro..Manutenção e revenda do Corolla bem melhores

[@wiresrafael980]

Até concordo com vc porém o carro vem muito mais completo que meu Corolla né aí,.eu prefiro isso afinal fico com o carro no máximo 1 ano

[@beatrizlacerda.1174]

@@tiagosoares8294 Você compra carro pra ostentar? Acho isso um atraso e pobreza intelectual, comprar carro para se aparecer.

[@alexreis1121]

Cruze engole virtus gts, Tracker e seus concorrentes, corolla e Civic. Tem muito conforto, é mais barato pq a GM sempre tem promoção e tem um acabamento excelente. Vale muito a pena ir conhecer e fazer um test drive.

[@augustosezar3100]

Kkkkkkk, engole Corolla e Civic kkkkk ,brinca muito! Mano vc falar que o carro tá bonito ,tem motor bom , tecnologia ok ! Mais quem tem um Corolla sabe que o carro e confiável de mais e o designer do cruze nem chega perto do novo Corolla e novo Civic !!!

[@isomarmartins8632]

Tenho um Cruze LTZ 2018. É um carro muito bom, anda bem e é confortável..

[@ramonwayner7978]

Tenho um 18, comprei 0. Civic, Corolla ficam longe no retrovisor, esse motor é um fenômeno.....

[@JoaoPaulo-yc3id]

Ele tem acc

[@JoaoPaulo-yc3id]

??

[@andreleonardocardoso3160]

Eu tenho um desse. CRUZE PREMIER zerooo, Faz dois meses q peguei. Poderia terpego Jetta Corolla ou Civic, mas a tecnologia embarcada no CRUZE junto com o custo benefício, nao tem pra ninguém...

[@trujilojilo4887]

verdade eu tb tenho estava em duvidas entre o cruze o jetta e o honda touring mas o cruze hatch me agradou + tanto em conforto quando em tecnologia

[@gabrielterra7725]

@@trujilojilo4887 se Touring tivesse preço mais parecido até valeria pensar(pra quem tem limite $$$)

[@trujilojilo4887]

@@gabrielterra7725 poizé mas o problema é que quando fui comprar o carro la no começo do ano o cruze estava 123 mil enquanto o touring 140 e a vantagem do cruze ao meu ver foi ter a versao hatch pois minha garagem nao é muito grande e um hatch é melhor para manobrar

[@gabrielterra7725]

@@trujilojilo4887 eu ia de Exl, Touring queria mas estava 143 na troca nem quis ver o Exl na troca de 114.100 foi pra 120.... acabei indo de ltz2 19/19 na promoção 101 mil 😅

[@thiagomatu]

Segui na mesma linha, o custo beneficio do Cruze é muito bom. Queria um Civic, mas a versão com motor turbo está quase 150 mil (absurdo).

[@EdineyFarnela]

O Cruze é sensacional. Tenho um Sport6 Premier 2020 e estou apaixonado pelo carro. A sensação ao dirigir é maravilhosa. Saí de uma HR-V EXL e não me arrependo.

[@marcio7676]

Leandro, showww, as suas explicações. Tenho um cruze LT 2019 com 6mil km. Na estrada, com minha forma de dirigir, esta fazendo 18km/l com gasolina comum na estrada.

[@alexssandromoraes1325]

Também tenho um LT 2019 com 10.000 km. Na minha opinião um excelente carro.

[@aeromesquita]

Concordo com vcs...desde que não precisem do pós venda. Estou desde maio esperando o limitador de porta do lado direito e até hoje o SAC não me respondeu (após 6 ligações ) ou seja, falta de respeito total com o consumidor.

[@gabrielhp007]

Eu tbm tenho um LT 19/19 e já cheguei a fazer 11 km/l no etanol na rodovia e estou mto satisfeito com o desempenho, economia e o conforto no geral do carro!

[@samuelmachado77]

@@aeromesquita Abre uma reclamação no Reclame Aqui! Em alguns casos resolvem rápido!

[@eduardomorais4466]

Esse AUTOMÓVEL, é injustiçado pelos Brasileiros. Parabéns mais uma vez, muito show.

[@gatodeoculos3085]

A Chevrolet desde o lançamento do Cruze segunda geração vem pecando ao não oferecer ar condicionado de duas zonas, um teto solar, freio de estacionamento eletrônico e uma saída de ar condicionado para o banco traseiro. Podem ser mimos, mas que o público desse tipo de carro considera bastante na hora de uma compra, e que o Civic e o Corolla já oferecem (tirando o Corolla que não tem a saída de ar para o banco de trás). Em relação a motorização, a Chevrolet continua acertando no Cruze, foi uma bela sacada colocar motor 1.4 turbo em todas versões dessa geração (diferente do Civic que entrega o 1.5 Turbo somente na versão Touring, top de linha), tornando o carro bem eficiente, diferente do Cruze de primeira geração, com motor 1.8. Além disso, ele está muito bem servido em equipamentos e entrega um acabamento muito bom, entrega sensor de chuva, retrovisor fotocrômico, sensor de ponto cego, assistentência de permanência em faixa, alerta de colisão, carregador por indução, On Star, park assist, auxiliar de partida em rampa e controle de estabilidade e tração, ou seja, entrega um pacote bastante completo. Quanto ao comparativo Cruze x Tracker, não existe nem dúvida de que o Cruze é um produto superior, o motor é mais forte, entrega um melhor acabamento e mais equipamentos de segurança, o Tracker é um SUV do Onix enquanto o Cruze é praticamente um sedan do Equinox. Dentro da categoria dele, o Tracker é um dos melhores, mas nada que se compare com o Cruze. Podem até argumentar que é mais racional comprar um carro com maior altura em relação ao solo, por conta da buraqueira, e realmente é uma vantagem, porém as montadoras tiram vantagem disso e cobram o mesmo preço de um carro superior por um derivado de hatch compacto. Compraria facilmente. Lembrando que sempre existe bons descontos para o Cruze nas concessionárias, com preço variando de 90k na LT e 105k na Premier.

[@viniciusf9468]

não existe isso de mimo quando você paga. Seria agrado se você não comprasse e ganhasse

[@darlap9013]

O MEU TEM TETO🤷🤷

[@marcoantoniozagodecastilho9507]

Ótimo vídeo! O Cruze merece todo o elogio, pois ele é ótimo, econômico, estável e muito bom. Gosto demais.

[@almirlippinski6435]

Tenho um 2018 e sou super apaixonado por ele, já é segundo cruze e muito provável comprarei o terceiro

[@eliercio1]

Sou apaixonado por esse carro, bom e belo.

[@sn561]

Tenho um LTZ 17/18. ótima potencia, confortável, e com muita tecnologia.

[@fernandosobolwsky2086]

A mais de 2 anos , comprei um sedam LT 17 , hoje está com 52 kkm , bastante satisfeito em todos os aspectos , roda como novo e nenhum problema até hoje. Apenas troquei as lampadas dos farois baixos , por halogenas Fhilips Cristal Vision 4500 k , resolvendo a " fraqueza" dos farois.

[@olismardominguesmachado2626]

Oliamar de porto alegre Depois de muita pesquisa escolhi ocruze o premier 2 Tou muito contente, Com tudo o que ele oferece. Rodei apenas 1500 km mas tou satisfeito

[@gelgil8508]

Comprei cruzer sedan ltz 1.4 2017 estou feliz

[@franklinsouza4698]

Tenho um LT 2018, carro muito bom, anda bem, confortável e econômico, final do ano penso em trocar pelo um 2020. Ótimo video.

[@aeromesquita]

Lembrando apenas que sairá de linha em no máximo 2 anos.

[@JoaoPaulo-yc3id]

Ele tem acc?

[@nilsonbastos6997]

Tenho um LTZ 2 - 2018.... É uma nave... Baita desempenho e consumo baixo! Merecia uma melhor posição no mercado.

[@tomybaires]

Muy buen video Leandro. Me gusta mucho la tracker pero acá en Argentina increiblemente está mas cara que el Cruze (oferta < demanda + nuevo impuesto al... atentos... “LUJO”). Hoy estuve en una concesionaria viendo ambos modelos. El cruze es muy superior. Tu video me convenció. Voy a comprar el Cruze. El Hatchback es mas lindo pero necesito el porta malas, cono dicen ustedes. Abrazo hirmao!

[@Vaguinhomox]

Pelo fim dessa farra de suv! É a mina de ouro das montadoras. Coloca o chassis de um uno, uma bolha de carro grande, coloca uma Central multimidia e vende a preço de carro de luxo pra coroa ficar passeando no shopping .

[@helendomingos2299]

Melhor comentário kkk

[@claudecisantos3645]

Sempre gostei dos carros da GM e amei esse novo cruze premier 2020.Show de bola!!!

[@sidneigazolli9844]

Sensacional!Essa moda Suv vai na contramão dos tempos modernos,carros altos e desengonçados,pouco aerodinâmicos,eu sou muito mais um sedã que qualquer SUv!

[@viana4351]

SUV pra equiparar com o Cruze é a Equinox. O resto é derivado de compacto como citado. Mas como o marketing das montadoras é forte... vendem menos por mais que são esses SUV de shopping.

[@viana4351]

@Carlos Daniel da Silva Schaper fui comprar.. Testei.. Andei olhei.. E fiquei com o Cruze... Baseado na Tracker... A Equinox pra mim particularmente é que tem porte médio... E enfim não sou especialista.. Só consumidor...

[@giovanicunegatto4541]

O cruze Sport 6 é espetacular , motor 1.4 turbo muito econômico e anda demais. Conforto de sobra , teto solar, vou pegar um 2019 seminovo por 85000 , melhor custo benefício.

[@npffernandez]

Comprei o Sport6 2, em junho (azul eclipse). Está com 1500km. Ouvi muito sobre as tendências de mercado mas comprei aquilo que me agrada. O carro é discreto, bonito e versátil. Não é o esportivo dos sonhos mas entrega muito mais do que a gente realmente usa num trânsito como o de São Paulo, e vale a pena. Tenho o carro que eu queria, e que atende ao meu gosto e às minhas necessidades.

[@davireiss]

A posição de dirigir, a estabilidade e consequentemente a segurança de um sedan médio ou hatch médio é infinitamente superior à de um suv, eu nunca deixaria de ter um cruze pra ter uma tracker e sinceramente ainda prefiro os hatches, só migrei para sedans pela necessidade de porta-malas maior por ter filho. Só quem não gosta de carros fica se prendendo ao "mercado", deixar de ter o carro que agrada pra ter o carro que agrada aos outros é a chave para o fracasso. Parabéns pelo carro e pela atitude!

[@robertomelo2163]

Tenho um Cruze lt 2017,um excelente custo benefício. O problema da chevrolet,é que coloca um valor de tabela bem além do preço real de venda,chega às vezes 15000,00 à diferença. Seria mais racional colocar um valor mais próximo da realidade de venda. Daí surge a comparação com Civic e Corolla,que os preços comercializados novos são muito maiores. Não estou discutindo se deveriam ter o mesmo preço zero Km. Enquanto Honda e Toyota são os valores de tabela que os compradores pagam. Sei que os mesmo tem um valor de revenda maior,mas também paga se mais por eles. O meu Cruze,comprei em novembro/2017,paguei por ele 85800,00. Hoje vendo fácil por 68000,00. Não vejo que foi uma aquisição ruim.

[@douglasalves580]

Valeu Leandro, me tirou várias dúvidas, sucesso pra vc e a todos !

[@carvalho1990]

Essa comparação com a demora do waze, não é algo na central, e sim várias variáveis... pode ser o sinal gps fraco no momento.

[@rafaelrba8513]

Que vídeo bacana. Muito rico em detalhes muito relevantes, como p ex o delay do espelhamento do multimidia. Parabéns. A maioria dos vídeos falam a mesmice de sempre. Parecem mais vendedores do que avaliadores.

[@cosmo571]

O preço do carro no Brasil está surreal!

[@vagnerbonatto4008]

Comprar esse carro hoje está arriscado Imagina pagar 110 mil E ano que vem chegar um sucessor A Chevrolet está muito instável Tudo que indica esse ano é fim de Cruze

[@telmocozzer2898]

É, e infelizmente esta confirmado meu amigo RIP CRUZE

[@jussaraluz474]

Por que a Chevrolet faz isso? Eu tive um Cruze 2015 hatch LTZ era um baita carrão. Meu sonho de consumo é este Sedan lindo😍😍😍😍😍 mas só em sonho pois não tem como dar mais de 110 mil, 115 mil neste carro. Agora fiquei triste demais, pois não é mais fabricado, creio que somente na Argentina. RIP Cruze😢😪

[@liviosmercuri56]

Em 3021 continua a produção do cruze. Show de Carro!

[@maxwellcorreiaalcantara2993]

Cruze é sim melhor que o Tracker. Muito mais qualidade e confortável.

[@edsoncosta1300]

Eu tenho um 2014 carro e muito bom

[@humbertomota9786]

Sou fã de sedan TB! Compraria sim o cruze dependendo do preço, mas o problema é saber que vai sair de linha e consequentemente aumentar a depreciação do mesmo, que já não é baixa diga- se de passagem.

[@rogeriofreire8088]

É um carro que eu acho muito lindo e tecnológico. Com certeza eu iria de Cruzer.

[@eduardoaugustosilvestre724]

2021 !! Vale a pena comprar um cruze ainda ? (levando em conta sua descontinuidade) Chevrolet Cruze 2021 resgata versão LTZ Preços ainda não foram divulgados. Hoje, o Chevrolet Cruze custa R$ 114.800 (LT), R$ 126.590 (Premier 1, substituída pela LTZ) e R$ 137.600 (Premier 2, agora apenas Premier). Podemos esperar aumentos nessa tabela. Para o Cruze Sport6, hoje os valores são de R$ 114.800, R$ 127.690 e R$ 138.700, respectivamente.

[@Pedroviny09]

Vendo em Setembro de 2023 e o Cruze continua a todo vapor! Não saiu de linha, carro é muito top

[@ZRG365LT]

Já tô no meu segundo Cruze. É um carrão, quem gosta de dirigir fica muito satisfeito guiando um. Só sinto falta de um acabamento compatível com o preço, ar bizona, um teto solar panorâmico e um simples porta óculos.

[@edivaldocoelho8778]

Tenho um cruze Ltz 2019. Não quero outro carro.

[@JoaoPaulo-yc3id]

Ele tem acc

[@Mosconi38]

Este segmento não vai morrer, pode apostar que a GMB vai investir numa nova geração..

[@38142030]

Ainda vou comprar um cruze acho muito top essa carro ótimo vídeo 📹 👏👏.

[@marciliobelem2009]

Eu tenho um LTZ 1, 2017, comprei zero, jamais, sobre hipótese alguma eu trocaria nesse novo Tracker. O carro é excelente!! E uma pena, daqui há uns anos, ele sair de linha. Grande abraço, dando 👍

[@marceloferreira2756]

Já está saindo de linha

[@joaovitorlazzaretti7504]

É bom ele sair de linha que daqui a 1 ano mais ou menos, você poderá comprar um 2020 muito mais barato, devido a desvalorização!!!

[@marciliobelem2009]

@@joaovitorlazzaretti7504Ainda fico com meu Cruze uns 3 anos! Hoje o meu Cruze LTZ, com três ano de uso, só tem 9.500 km rodados e com todas as três revisões feita na autorizada. Nem penso em me desfazer dele.

[@eloirferon8864]

Também tenho um LTZ 2017, 26.000km, todas as revisões na concessionária, motor turbo excelente e econômico, ótimo carro, tomara que não saia de linha.

[@hermes.missau]

Concordo com vc, super carro mas infelizmente é injustiçado.

[@fernandoteles3175]

Muito injustiçado!

[@gabrielterra7725]

Tchê peguei cruze pelo valor(ltz2) realmente tem me agradado muito, injustiçado é pouco...

[@beatrizlacerda.1174]

Os sedans medios são injustiçados mesmo. Suv virou uma chatice. Se eu pudesse andaria só de sedan's da BMW acho lindos, kkkk minha conta não permiti.

[@joseluizdesouza6584]

Vende muito na Argentina, Chile, Perú, Paraguai e Uruguai, os brasileiros gostam de porqueiras e carroças

[@tomybaires]

@@joseluizdesouza6584 las SUV son moda en todos lados. Para que tengas una idea, Nivus y Tracker son mas caras que el Cruze en 🇦🇷 en este momento.

[@alan3788]

Fala Leandro de caronaaaa, Cara, o número de inscritos está aumentando muito por que você é o cara. Explica todos os detalhes do carro, o que ajuda muito para a análise na hora da compra de um outro carro. Parabéns 🍾🎊 e sucesso nessa caminhada aqui no KZbin. Um forte abraço

[@decaronacomleandro]

Valeu, Alan! Tamo junto!!!

[@kratos3678]

Infelizmente há um grande barulho no acabamento em algumas versões do ano 2017, 18, 19 sendo lt ou ltz 1 e 2 que parece carro velho, uma escola de samba que acabam com o carro. Favor pesquisarem se tiver interesse de comprar

[@ricardopersicooliveira7796]

Este carro é excelente, tenho um Cruze Premier 2 2020, é top.

[@tiagosoares8294]

Eu amo meu Cruze, só quero trocar se for pra outro :)

[@carlossouza4942]

O carro é muito bom. Concordo contigo em quase tudo. Só não concordo quando tu fala q poderia ter aletas pra troca de marcha. Não faz o menor sentido em um carro automático. Prefiro ali os comandos de áudio q tu usa a todo momento.

[@chrisragnock3283]

A 110 km/h, faz mais de 12 km/l com etanol. Tenho um LTZ.

[@Almeidawc]

Vou no cruze fácil fácil!

[@wandersonrodrigues5167]

Cross Over só presta de medio porte pra suv, as empresas que tão com modinha pra meter na cabeça do povo que é a sensaçao do momento, tão tal que ela fala que é SUV pro povo pensar que realmente estar no SUV.

[@amaurisilvio3675]

Ridículo é dizer que o kwid é SUV

[@LuizFernando.2.23.]

@Carlos Daniel da Silva Schaper Não são, SUV é um veículo utilitário com tração nas rodas traseiras.

[@LuizFernando.2.23.]

@Carlos Daniel da Silva Schaper Não, não há, só existe uma; Sport Utility Vehicle. E pra ser um veículo utilitário não se pode ter tração exclusivamente dianteira. SUV compacto existe sim, o Renegade diesel é um exemplo.

[@franciscomorawski7129]

Fui fazer um teste no traker e cruze.. não tive dúvidas peguei o cruze 2020 é ótimo carro...e o motor então é maravilhoso 👏

[@stratech.solucoes]

Estava no 3 Focus Titanium, e fui ver um Cruze ,a falta de equipamentos e valor do seguro ,voltei a comprar outro Focus agora 2019..muito mais completo ,seguro barato e mecânica confiável..nunca tive dor de cabeça com nada Mais cruze ótimo carro

[@gabrielterra7725]

Focus Ti Plus 17/17 seguro 3k+, seguro do Cruze ltz2 19/19 2.700, mesmo tipo de seguro em ambos.... Sim Focus tem itens mais funcionais... eu iria de Focus se não fosse câmbio.

[@vemainovidadepravcnocanal4624]

Caracas é isso aí Leandro que bacana ficou este belo cruze,gostei quem me dera o meu Vectra tivesse um motor desse. Felicidades Leandro

[@rodrigovalandromenez5690]

Tenho uma nave dessa aí 2020 Top demais

[@angelorobertorosaavila8793]

É um excelente carro, meu pai tem um e conheço muito bem. Compraria sem dúvida.

[@odilontiveronopipari5629]

Preço por preço ficaria com cruze. Acho mais bonito e estiloso.

[@lauromoura3636]

Carro de qualidades, tenho um 2020 premier, o Civic e principalmente o Corolla não chega nem perto, com seu motor aspirado é o cruze faz gosto dirigir, tem muita estabilidade e motor turbo, nota 1000

[@Alberto_2023_]

A única coisa que descordo,diz respeito a vibração que você cita da Tracker 1.2. Quem assisti ao vídeo,parece algo evidente,forte,horroroso. Eu andei em uma ,e achei bem suave,claro,você sente o motor ligado,mas é algo bem imperceptível. Eu tenho um Polo TSI, que utiliza um motor de configuração parecida ao da Tracker,e digo, muitas vezes tenho que olhar no conta giros,pois parece que o motor apagou, é muito suave. Abs

[@rainerviana5742]

Faz barulho, com vidro fechado isola bem

[@Alberto_2023_]

você sente o motor ligado, como qualquer um,pois são várias peças se movendo.

[@vagnervegetabluepowernocce620]

Excelente matéria Leandro Boa noite querido

[@alexandreferreiapestana2650]

Sou apaixonado pelo cruze, mas bancos, cambio e motor do Jetta sao mais gostosos, porem eu compraria o cruze.

[@edumoledo90]

otimo test drive realizado nas ruas da minha cidade São Caetano do Sul

[@GabrielSilva-nb6ek]

Esse cruze é top demais, ainda vou ter um desse o hatch sport6

[@Adenilson167]

Quero comprar um seminovo, será que compensa mesmo sabendo que sairá de linha?

[@helienobarros579]

Tenho um 2018, o carro é bom, mas tem umas batedeiras chatas que concessionária não resolve. Atendimento da concessionária é triste.

[@vilsonyuri7696]

Um dos defeitos q tem o Cruze q detesto é a frente ser muito baixa e raspar o para-choque em valetas. Vlw.

[@gabrielterra7725]

Vai de Suv de shopping 🤣 ainda queria que ele tivesse mesma altura do Focus 👀

[@LuizFernando.2.23.]

Cruze tem altura normal, defeituoso é as estradas que você tá rodando.

[@gabrielterra7725]

@@LuizFernando.2.23. 👏👏👏👏👏👏

[@dancostha]

Passou uma Tracker modelo antigo por sinal em 5:44 minutos...O cruze eh MUITO MAIS CARRO EM TUDO, mas estamos na era da modinha SUV, onde se da a falsa impressão de melhor dirigibilidade, "cega" muitos. T-Cross, Tracker, sao apenas hatchs bombados.

[@jassorocha8812]

Tenho um 2018, LTZ2, maravilhoso

[@boaventurapereira4705]

Não tenho dúvida alguma a respeito disso. O carro sedã é muito melhor que o SUV. Não troco um carro sedã por um SUV.

[@raimundosousa6585]

Tenho um cruze LT 2020. É uma máquina, excelente desempenho, segurança, conforto e economia. Carro tecnológico, vários recursos remotos, ótima dirigibilidade. Fiz 13,9km/litro e olha que numa velocidade acima de 120 km/h. Kkkk. Recomendo esse carrão.

[@brunorocha1397]

Concordo em gênero, número e grau. Só não concordo que esse carro passe de 2021. Meu cruze Premier 1 já está encomendado só aguardando a produção.

[@rasopra]

Gosto demais desse carro!!! Acho q é um carro honesto... melhor custo custo-benefício pra quem busca um sedan turbo.

[@fabiobonotto4487]

Leandro, o Cruze tem bloqueio eletrônico do diferencial e o câmbio é daqueles que "desacoplam" durante paradas mais demoradas ou daqueles que ficam forçando para sair da inércia?

[@fabiobonotto4487]

@Italo Isto é muito bom. A vetorização do torque através do bloqueio eletrônico do diferencial é algo fantástico; o carro entra numa curva como se tivesse sobre trilhos. Obrigado pela informação sobre o nome do "desacoplamento" do câmbio na lenta.

[@GARCIA284]

eu compraria sem problemas...mas e claro

[@ricardoferreiraalves8403]

Sedã médio da Chevrolet, que disputa mercado com....Concordo com todos que vc citou, agora Arizo 6 não dá né irmão! Pode ser "bonitinho ", cheio de mimos e parafernália, mas carro chinês pra mim nunca vai ter valor nenhum.

[@romuloincek8093]

Vídeo bem esclarecedor...esse motor 1.4 turbo é fantástico...deveria ter continuado na Tracker,que preferiu economizar e usar um motor 3 cilindros....

[@cristianomarques9014]

É um carro excelente, pretendo ter um quando trocar o meu Focus

[@LuisRS-xz8rd]

Sem dúvida alguma o Cruze. Amanhã retiro o meu na concessionária. Consegui um desconto de 15k. O Tracker e o Onix/Plus são ótimos carros mas, como foi falado, são de categoria inferior. Não entendo a lógica de pegar um compacto e adicionar mais lata para parecer um Suv. Fica mais pesado, perde desempenho, esportividade, estabilidade, consumo e ainda custa muito mais mais caro que o compacto que lhe deu origem. Os médios da GM sempre foram extremamente duráveis, robustos, confortáveis e prazerosos ao volante.

[@luizcandidodasilva6807]

Cruze sem comentários.Abraço.

[@logicpaul]

Vamos lá, estou no meu segundo Cruze Turbo Sedan, sendo o primeiro LT e agora o mais completo da linha, minhas considerações é que não me faz falta alguma aletas no volante, o carro é automático e eu nem uso o sequencial do câmbio, poderia sim ter o teto solar mas tb não considero tão importante assim, bem como o freio eletrônico de estacionamento, isso seria legal. O pênalti mesmo fica pra falta de saída traseira do ar condicionado, e falta das portas USB atrás, apesar de ter a tomada 12v. Ah, o bixo raspa a frente sim, muito facilmente, mas é um tesão de carro.

[@gustavomosso1271]

O seu faz barulhos de acabamento nas portas? Se sim, levou na CSS? Teve solução?

[@logicpaul]

@@gustavomosso1271 eu te explico e vc vai ser feliz, vamos lá... o meu novo 2019 LTZ2 não tem qualquer barulho pois esse comprei zero km e devido à pandemia está com menos de mil kms rodados ainda. Já o meu 2017 que comprei seminovo com 15 mil kms este fazia barulhos que pareciam vir de dentro das portas, tanto que desmontei a lateral traseira achando que tinha algo solto como a máquina do vidro eletrico por exemplo, andei sem as laterais de porta e o barulho continuava, na internet descobri que os barulhos vinham das borrachas ressecadas, sim isso mesmo, saiam ressecadas de fabrica, segui a dica e comprei o silicone liquido e apliquei em todas as borrachas das 4 portas, pronto todo barulho que me irritava desapareceu. Na concessionária, na revisão eles já tem insclusive a instrução de fazer isso, faz e me conta o resultado.

[@josemarciodesouzaferreira8601]

Salve Leandro parabéns pelo vídeo, cruze sem sombra de dúvida...

[@denilsonssouzasantos2025]

Caro Leandro, quando teremos sua avaliação do Arrizo6 ? Abraço!

[@geovanemendonca4230]

É um belíssimo carro 🤩

[@rseveriano81]

Fala de um carro para ficar 5 a 6 anos, num próximo vídeo, por favor. A sugestão de 2 a 3 perde muito com desvalorização.

[@dantemendes2149]

Não acho muito prudente comparar a dirigibilidade de um SUV com a de um sedã. São estilos de carro bem diferentes!

[@herbertdominguesdearaujo8144]

Esse cabe no meu gosto,mais não cabe no meu bolso ,me contento com meu cruze 2012ltz que também é bom

[@chiangepoxgmailcom]

BOM VÍDEO... SÓ ACHO DESNECESSÁRIO ESSE COMPARATIVO... CHEVROLET X CHEVROLET.

[@walterkneto7122]

Tracker tecnologia mais avançada. Motor 1.2 no Cruize 3 cil no modelo 2023

[@pauloalves9302]

Eu tenho uma grande curiosidade de saber como é que esses carros de motores pequenos com motores turbos irão se comportar depois dos 150.000 kms rodados. afinal, não acredito que ninguém vai comprar um carro desse valor e aceitar que ele seja descartável.

[@antoniocezar8262]

Excelente matéria sobre o cruze, gostaria em outra oportunidade uma matéria sobre o rav 4 2018 top

[@edsonmuellerjunior9181]

Só faltou o teto solar,eu tenho um cruze é um carro top

[@telmocozzer2898]

Só não dá mais aquele ânimo de comprar um cruze por que ele vai sair de linha e vai entrar o monza ( oque eu não achei muito inteligente), por isso agora na minha opinião é melhor comprar uma tracker 1.2 premier, mas se fosse antes do cruze sair de linha eu compraria um premier F cruze

[@davidfalcao1000]

Leandro, sabendo que o Cruze já saiu de linha, você compraria ainda o Cruze?

[@decaronacomleandro]

Em bom estado, com certeza. Ótimo carro

[@klebson4446]

Já tive a oportunidade de entrar em um Cruze Premier em uma CSS GM de minha cidade. Achei ruim que o carro tem muito plástico duro nas portas (com exceção da parte que tem couro que é pequena). Sentei no banco traseiro e achei muito desconfortável por ser muito curto, não apoiando bem as pernas, sendo que o encosto também é ruim porque é muito reto (devendo ser muito cansativo em viagens longas) . Achei também muito estranho que em 2020 ainda tem carro com o pino-burro nas portas, como tem no cruze. O vidro traseiro também é muito pequeno, ficando muito inclinado, com um pequeno espaço de visão. Os sedãs médios estão sofrendo, assim como outras categorias, com o ataque dos SUVs, sendo que só Corolla, Civic e Cruze tem ainda volume expressivo de vendas. Dos sedãs médios já tive Focus e Civic, sendo que na minha última troca de carro procurei um modelo com suspensão confortável. Cheguei a cogitar o Cruze, mas fiquei em dúvida em relação ao pós-venda da Gm, sendo eliminado. OS finalistas foram Corolla e Creta, sendo que fiquei com este último pela excelente altura em relação ao solo, bem como, pelos extras de conforto que tem em relação ao Corolla, como sensor de pressão dos pneus, refrigeração do banco do motorista, saída de ar para os bancos traseiros, etc...