OH MANO SERIO MESMO QUE TU ACREDITA KKKK ELES EDITAM NÉ KKK TEM MICROFONE NO CAPACETE, MAS PODE SER VERDADE
@joers19644 жыл бұрын
@@rodrigolima1199 É evidente que um piloto profissional tem um cronômetro e um acelerômetro na cabeça,é uma habilidade desenvolvida ao longo de décadas,me lembro de um pescador velho em Santa Catarina que erguia um peixe e dava o peso certinho medido depois pela balança,sem edição,pilotos de caça em combate a velocidades alucinantes e manobrando constantemente conseguem saber exatamente onde estão criando uma imagem mental,pilotos comerciais também desenvolvem a capacidade de saber onde outros aviões estão ouvindo os controladores e lendo os próprios instrumentos é uma questão de treino.
@luizcoscia4 жыл бұрын
@@rodrigolima1199 acredito!
@rodrigolima11994 жыл бұрын
@@luizcoscia minhas últimas palavras do meu último comentário pode ser verdade
@albertot13664 жыл бұрын
Rubens é muito piloto!! Dá prazer de ver ele guiando!! Sensacional!!
@maionesecaroco4 жыл бұрын
NOFA
@erikferreira44514 жыл бұрын
Só não era na formula 1😂😂😂😂😂
@arnaldosantanna83944 жыл бұрын
Sim, o cara ter a noção de 3 segundos na diferença dos tempos.. não é qualquer um não 👍🏾
@marcelosilva67874 жыл бұрын
Brincadeiras a parte kkkkk
@marcelosilva67874 жыл бұрын
erik ferreira... Exatamente kkkkkk
@Werllean4 жыл бұрын
Rapaz não sei como tem gente que tem coragem de hatear o rubito
@viniestevao4 жыл бұрын
Cara, Rubinho é foda. Só tem uma coisa que me incomoda: ele se expressa muito mal. Eu acho que ele viveu e vive tanto tempo fora e falando em outros idiomas que o vocabulário português ficou prejudicado kkkkkkkkk
@Werllean4 жыл бұрын
@@viniestevao A sim, faz parte é por isso que o acelerados faz sucesso é uma equipe que tem muita gente boa em todos os lugares uns complementam os outros
@EltonRedHair4 жыл бұрын
isso se chama ignorancia.
@123_bike4 жыл бұрын
Hj eu reparei uma coisa, esse piloto do drone manda bem demais, eu já tive um dji e algumas manobras que ele fez aí é bem difícil, parabéns mano.
4 жыл бұрын
FPV mano kkkk essas manobras nem da pra fazer nos drones padrões da DJI
@juninhodearaujo59964 жыл бұрын
Rubinho Barrichello, tem o dom, saber exatamente a diferença entre os dois carros, foi demais.
@franklinriccelli4 жыл бұрын
Top demais, falta a tiguan r line na volta rápida
@thiagohieberlipinski49394 жыл бұрын
Meu sonho de consumo.
@weversonalves74834 жыл бұрын
Impressionado como esses SUVs fazem curva parabéns a equipe Acelerados !!!
@matheussousa88884 жыл бұрын
privilégio é ter contato com o rubinho! cara foda demais
@Yolucast4 жыл бұрын
Mano o Rubinho acerta até o tempo! Atleta de alto rendimento é outro nível!
@esousaxe4 жыл бұрын
Rubinho acertou na mosca o tempo do Audi. Parabéns acelerados pelo conteúdo sempre de qualidade. Espero ansiosamente pela VR na segunda!!!
@ViniciusVirago4 жыл бұрын
Parabéns ao piloto do Drone... Digno de elogios!!
@TTTFelipe4 жыл бұрын
Rubinho é um cara sensacional, manja demais!!
@brunocostaautovix81134 жыл бұрын
Poderiam ter posto a Tiguan 1.4
@Nuudson4 жыл бұрын
Sim, faltou a Tiguan 1.4.
@romapedroroma4 жыл бұрын
Programa nota 10!!! Rubito é um ídolo e parabéns a todos!!!
@_ROBERTO44 жыл бұрын
O cara pilota demais, é reconhecido mais fora do que no brasil é uma pena... lá ele é reconhecido positivamente aqui no brasil nós juga demais mais enfim... aconselho ver a entrevista com o rubito no top gear o verdadeiro é claro da Inglaterra ... bateu recordes dê pilotagem... show rubito
@danielmax33274 жыл бұрын
Todos os pilotos brasileiros vão penar pois a referência dos brasileiros é o Senna que é considerado o melhor piloto da história da F1
@VictorSilva-mu2dz4 жыл бұрын
Os carros são sensacionais, mas eu sinto saudade dos hatch médio e por isso quando vejo esses motores, me iludo em sonhar ter eles algum dia no Cruze e no Golf. Sim, se o Golf voltar algum dia! Mudando de assunto, Rubens é um cara incrível e equipe acelerados vocês são demais!
@Digaocardozo4 жыл бұрын
Rubens é um alienígena na pilotagem, olha a sensibilidade desse cara.
@BL4ckHT4 жыл бұрын
Donington Park, 1993. Barrichello larga em 12º e passa 8 carros na primeira volta. Sob muita chuva, por pouco termina em segundo, atrás de Senna, mas por falta de combustível, abandona a prova. Pilota muito.
@donaleilacabeleleila4 жыл бұрын
Uma vez eu joguei uma pelada com o Amoroso e foi incrível a superioridade dele em relação aos demais jogadores amadores, muitos deles bons de bola de verdade. Isso falando de um atleta "mediano", a meu ver. Imagino então a diferença de um cara zica como o Rubinho em relação a nós mortais. O cara pilotou junto com a nata da nata do automobilismo, em tempos de Senna e Schumacher, disputando com esse posição de destaque numa das maiores equipes de todos os tempos.
@Alaorrocha4 жыл бұрын
Cade as duas tiguanallspace????? 1.4 e 2.0
@aderbalnunesm4 жыл бұрын
No último teste aconteceu a mesma coisa com a T-cross e a Tracker, T-cross não usou em nenhum momento as babás, já a Tracker abusou dos controles.
@jorgefurtado90372 жыл бұрын
Grande Rubinho, estes programas são muito bons e ajudam na compra dos carros.
@jonatanwilsonnogueira52694 жыл бұрын
Fala galera blza! Fala para o Silvio negociar a transmissão da F1 no SBT! Parece que tem uma lacuna aí!! rs..
@gabrielr.santos44744 жыл бұрын
Exatamente kkk
@beakmann4 жыл бұрын
F1 com Téo José
@hectorpacheco62094 жыл бұрын
UP
@GraveUypo4 жыл бұрын
vo ficar pedindo outlander GT, santa fé 3.3 ou 3.5, edge, trailblazer v6 e sorento 3.3 / 3.5 até voces botar elas ai!
@Gustavo-oo1kh4 жыл бұрын
Esses carros não tem o menor apelo de pista , são carros muito grandes e desengonçados
@lucassusejdp4 жыл бұрын
Eu tmb peço sempre principalmente quero ver a trailblazer v6 se possível sw4 v6 ou Hilux V6 e tiguan rline
@rodrigophefer39194 жыл бұрын
@@Gustavo-oo1kh te engana filho! V6 sobra pra cima desses turbinho ai
@rodrigophefer39194 жыл бұрын
Tem um amigo meu que tem uma edge 2017 v6 3.6e eu uma santa fé 2012 v6 3.5 ; pensa numas Suv chão muito estaveis e foguetes
@sergiobotelho6404 жыл бұрын
@@rodrigophefer3919 Esses carros V6 mencionados devem andar mais que esses 1.4 e 1.5T, mas com certeza levam benga de Equinox 2.0T e de Tiguan 2.0T
@feliperaimundo80884 жыл бұрын
Quando vai ter os chery p gente ver se é bom msm?
@andersongesteira21514 жыл бұрын
Esses acho difícil. Até pouco tempo nem emprestavam pra imprensa. Imagina pra ir na pista. Caoa é bem complicada
@paulocesarlourenco29694 жыл бұрын
Óbvio que não é bom kkkkk não precisa nem testar 🤣🤣
@beakmann4 жыл бұрын
Vão capotar o Tiggo 8 kk
@lavallos4 жыл бұрын
Rubinho, aos 10:42 "Deve ter virado uns 3seg mais rápido" Gap: -02:918 Como é que consegue??? O homi não é fraco, hein?!
@MasterB304 жыл бұрын
Rubito é um ícone. Valeu Rubito.
@costafilh04 жыл бұрын
Que tristeza não ter mais o 2.0Tsi pronto e fácil pra fuçar!
@JoaoVictor-ux1mi4 жыл бұрын
Perdeu motor 2.0, tração integral, nem SUV não devia ser chamado mais
@H3li0_4 жыл бұрын
@@JoaoVictor-ux1mi só porque não tem no brasil não existe ? Lá fora vai ter com certeza, pq até RSQ3 já existe
@JoaoVictor-ux1mi4 жыл бұрын
@@H3li0_ e quem disse que não existe lá fora ? Tá doidão é ??? Eu falei que perdeu tudo isso porque realmente não tem mais no Brasil, tô errado ?
@H3li0_4 жыл бұрын
@@JoaoVictor-ux1mi nenhum momento tu falou q era aq no brasil, mas tudo bem
@wql004 жыл бұрын
Helio e em nenhum momento ele disse q isso foi lá fora
@josealgarrajr4 жыл бұрын
Audi e/ VW tem plataforma muito boa e moderna. O custo benefício é sempre da GM mas a dinâmica da VW é sempre um pouco melhor principalmente em curva etc
@Malakian0x4 жыл бұрын
os alemães manjam muito de dinâmica e rigidez na hora de fazer curvas
@psfernandes19834 жыл бұрын
das marcas comum só a Honda faz igual
@eliseusantos57224 жыл бұрын
Um pouco melhor? A diferença é nítida, equinox levou quase 3s sendo menos potente e cm esses 100kg a menos.
@fernandosobolwsky20864 жыл бұрын
@@Malakian0x suspensão sempre dura e barulhenta também.
@futon83804 жыл бұрын
Nunca desista dos seus sonhos por mais difícil que seja, tudo que é bom e difícil pra conquista mais com a mão de Deus vc chega aonde quer chegar amém 🙏
@augustojanisckijunior25384 жыл бұрын
Show de imagens e bela abertura.
@brunoesbarbalho4 жыл бұрын
Muito bom esse comparativo! Parabens pelo trabalho! Continuem assim! 👏🏼👏🏼👏🏼
@TsiBahia4 жыл бұрын
Fica nítido que cavalaria a mais não significa muita coisa, e sim o conjunto motor e cambio falou mais alto. Excelente comparativo. Fico na expectativa da Tiguan Rline na volta rápida. Abraços
@acassett4 жыл бұрын
Depois de ver a drag race não esperava a Equinox virando mais de dois segundos acima do Audi. Mas enfim, belo trabalho Rubens!!!!!
@samuelleao71804 жыл бұрын
Fã dos dois Rubinho e Massa.
@stratech.solucoes4 жыл бұрын
Nesse comparativo vou de Audi Na vida real vou de Tiguan Rline
@BrunoBorgesGF4 жыл бұрын
Mas rline não eh concorrente dessas duas, seria mais a 250tsi
@eliseusantos57224 жыл бұрын
@@BrunoBorgesGF no geral q ele deve ter se referido,Tiguan tem a 2.0 e a equinox também ,só n a audi
@he.lena214 жыл бұрын
Até eu que tenho a Equinox 2.0T iria de Audi (mentira, só se eu tivesse a 1.5T), já que é muito mais cara, faz sentido nenhum tu dizer isso
@eduardosoaresderezende24554 жыл бұрын
Por favor, faz uma volta rápida com o Lobini H1! Valeu!
@hectorpacheco62094 жыл бұрын
Apoiado
@r.s.i4 жыл бұрын
Essa Q3 laranja tá sensacional!!!!
@rafaelbalarotti86104 жыл бұрын
Boa pessoal! Sugiro algumas retomadas e frenagens nos comparativos entre modelos. Tbem sugiro que o Cássio e o Gerson agreguem a leitura dos veículos p os detalhes além da pista, no intuito de repassar uma análise para interessados na aquisição de um dos modelos testados. Meus parabéns pelo programa!
@robsono11844 жыл бұрын
Não imaginava que a equinox ia correr menos que a Q3, com alguns cavalos a mais
@Thiago1220844 жыл бұрын
Rubinho é monstro, queria ver um Toyota Corolla na versão até 2014 em uma volta rápida.
@feliperaimundo80884 жыл бұрын
Arizzo 5 vs onix vs virtus. Arizzo 6 vs corolla. Tiggo 8 vs equinox. Triggo 5x vs tracker
@bymax19764 жыл бұрын
Muito boa essa puxada. Os dois bem parelhos!! Mas sinto falta dos comparativos com os TURBINADOS. Convida alguns turbinados que andam em Track Day para uma Volta Rápida!! Ahh, podiam convidar alguns KZbinrs como o Tiago Kfouri do canal Macchina / FuelTech
@sobrinho76524 жыл бұрын
Show de bola ! Só acho q tá faltando comparativos de carros mais populares! Nunca levaram um Voyage 1.6 automático, versa, Cobalt (fora de linha), comparar com virtus automático tbm, Onix plus automático... Todo mundo automático pra saber o tempo de todo mundo! Acho q a realidade da massa, eh com o nível mais baixo kkkk . Abraço acelerados!
@michelcarioca99334 жыл бұрын
Os cavalos da Chevrolet sempre são cansados ..
@rf35334 жыл бұрын
Seria top esse novo motor 1.5t no próximo lançamento do Cruze
@raulpaulillo76244 жыл бұрын
Seria, mas num vai ter proximo cruze kkkkkkk
@arnaldosantanna83944 жыл бұрын
Tb quero ver 👍🏾
@H3li0_4 жыл бұрын
Mas já não tem um motor turbo no Cruze ?
@jojorogerio4 жыл бұрын
Boy de reta, me lembrou meu pai, com seu Dodge Dart superstandard, com 4 tambores, pneus diagonais estreitos, sem servo e direção direta, mas... com um maravilhoso 318. Ficou menos de um ano e pegou, também zero, um Puma GTS, que ele poderia aproveitar muito mais na Anchieta.
@pedrovictor69824 жыл бұрын
Eu sou mais a Equinox! Esses 2 segundos em pista de corrida não me dizem nada. Gosto de desempenho, mas também gosto de conforto, silêncio, beleza, espaço e maciez no rodar.
@cicerohipolito5454 жыл бұрын
Então o Q3 só perdeu em espaço na sua concepção.
@pedrovictor69824 жыл бұрын
Cicero Hipolito Acho que espaço contribui para o conforto também. O silêncio e a maciez no rodar são característicos dos carros americanos graças à sua suspensão mais macia, que é tão criticada por este canal. Quanto à beleza, concordo que é subjetivo. Pra mim, a Equinox ganha. A Q3 ainda parece o modelo 2013 com maquiagem.
@vanderbugcavalcante58374 жыл бұрын
Espero a nova hilux 2021 vs outras camionetes no acelerado
@Odagepful4 жыл бұрын
Espero que tenham testado a volta rápida da Tiguan Rline neste dia. Show
@RafaelCondidorio4 жыл бұрын
Pela diferença de preço ficaria com a Equinox ou investiria um pouco mais e partiria para a Equinox 2.0t que ainda fica mais em conta que a Q3 !
@HelderDaliAriosiOFICIAL4 жыл бұрын
Eu iria de Tiguan....
@josealgarrajr4 жыл бұрын
Com a tiguan R do lado eu nem olharia nenhuma equinox
@RafaelCondidorio4 жыл бұрын
@@felipeaugustodarosa8783 isso mesmo, são 210.680 contra 172.190 da Equinox... Exatos 38.490 dinheiros de diferença... É sim grana, fora que já chegamos na casa dos 200k e se tivesse chegar nessa faixa já investiria um pouco mais em algo melhor que um Tiguan... rs
@wql004 жыл бұрын
Rafael Condidorio considero a tiguan como uma categoria acima do compass. Além de ser maior e ter 7 lugares, o acabamento eh superior e tem mais tecnologia embarcada
@daniquil4 жыл бұрын
admiro muito o trabalho dos barrichellos nas pistas... mas admiraria muito mais se nao tivesse esse cross country sempre.... 10:29
@naldomartinsfreitas38214 жыл бұрын
Essa Q3 top!!👏👏
@josimarpacheco19784 жыл бұрын
30k a mais. No custoXbeneficio a Equinox é imbatível na realidade brasileira. Tanto na 1.5 quanto na 2.0.
@joaomargonar138711 ай бұрын
Impressionante... ele pilotando falou que a diferença seria de 3seg... acertou na mosca!!!
@wagnersaraivaortis76134 жыл бұрын
Maneira gostei
@wagnerfreire54474 жыл бұрын
O acerto de suspensão fez toda diferença
@ryancarvalho66934 жыл бұрын
Rubinho é muuuito fera. O cara gabarita os segundos. Não, ele gabarita os décimos de segundos. Que cara foda kkkkk
@walmoraugusto9974 жыл бұрын
Me parece que a Equinox foi projetada para o Brasil, levando em consideração família, já o Q 3 mais esportividade, mesmo sendo da mesma categoria acho que os consumidores desses veículos não procuram a mesma coisa... se eu tivesse grana eu teria as duas para momentos diferentes..
@felipechaves998016 күн бұрын
Não tem video da versão anterior do q3?
@wagnerarruda9161 Жыл бұрын
Top os videos de vcs
@franciscokrahembuhl86624 жыл бұрын
Poderiam fazer um video da outlander v6?
@carlagraziella86134 жыл бұрын
Eu quero ver os suvs v6 e os sedãs v6
@lucasmatos46944 жыл бұрын
Equinox só 2.0T, muito fraca na 1.5T e com consumo pouca coisa melhor.
@ricardocruvinel62484 жыл бұрын
Concordo
@andersongesteira21514 жыл бұрын
Pena q os americanos preferem a 1.5 ao ponto q a 2.0 vai sair d linha depois do Facelift
@carros89724 жыл бұрын
@@andersongesteira2151 vai entender sas porr
@guiinforzatoo4 жыл бұрын
não da para entender os consumidores, a 2.0T não ta tendo tanta venda. Consumidor é burro pesado
@wql004 жыл бұрын
Anderson Gesteira realmente... Ano que vem o único suv médio 2.0 turbo a gasolina será a tiguan
@tonin22834 жыл бұрын
Ah que bom que tá mantendo o distanciamento com o rubito na frente e o cássio atrás.... com os vidros fechados e ar condicionado ligado
@sergiobotelho6404 жыл бұрын
Pensei a mesma coisa hahaha
@arnaldosantanna83944 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@maiub4 жыл бұрын
Show, baita volta. E uma RS2 qdo vem?
@Severo00074 жыл бұрын
Não tá fácil para a GM está semana.
@arthurscastro4 жыл бұрын
Acho que a questão dos cavalos a menos, além da questão do peso, também são compensados pelo câmbio, que não rouba potência e também tem trocas mto melhores.
@cicerohipolito5454 жыл бұрын
Cadê o Joel pra falar que foi patrocínio? Ou pra explicar de todas as formas possíveis a sabugada que a Equinox levou?
@eliseusantos57224 жыл бұрын
Da pra ver que eles tentaram proteger a equinox de todo jeito mas não deu, a diferença é muito grande, principalmente contra a Tiguan. Infelizmente a gnt tem q engolir eles passando o pano né ,mas sabemos a sabugada q a equinox levou de todas as formas.
@Malakian0x4 жыл бұрын
Sempre que GM perde ele some, mas acaba comentando sobre em outros canais, não faz nem sentido kkkk
@cicerohipolito5454 жыл бұрын
@@eliseusantos5722 A diferença é enorme, não tem o que fazer. Não que eu não goste de GM, mas prefiro Volkswagen e Audi. Gosto da Ford também, mas não tem carros legais sendo fabricados aqui. E esse Tellitoly meu amigo... Pastel de Flango total.
@he.lena214 жыл бұрын
Na real, os únicos que tão falando merda aqui são os fanboys da VW mesmo.
@cicerohipolito5454 жыл бұрын
@@Malakian0x você assiste o PetrolHead? Se não assiste, entra lá na área dos comentários. Em qualquer vídeo do Onix do Luan, vai ter um comentário dele. Se levar uma sabugada então, vixiiii... Só falta chorar.
@williansantosbott83374 жыл бұрын
Testa os chineses Tiggo, gostaria de ver um comparativo
@raimundotoia89574 жыл бұрын
E tambem. Quer voces quantos voce tomam do rubinho. Ou seja voce viram mais rapidos ou mais lento do que ele
@AlexandreSilva-pd1cz4 жыл бұрын
Sugestão de pauta: Fuscátia do Tonella e algum Fusca do Sandro Bruno. Abs
@fernandohenriquedosreisica63104 жыл бұрын
Traz a Tiguan R-Line 2.0 Turbo contra a Equinox 2.0 Turbo, aí sim ia ser muito top!!
@marcao19844 жыл бұрын
Vcs poderiam fazer uma Volta Rápida com o Tiggo 5x....os números parecem ser bons...
@yanntharllys4 жыл бұрын
vai ter volta rápida com Aventador SVJ , já tem algumas no Brasil
@brunowfarias4 жыл бұрын
Interessante ver o tempo do T-Cross 1.4 e da Q3 1.4 praticamente idênticos. Achava que a diferença seria maior por causa do câmbio de dupla embreagem da Q3.
@wql004 жыл бұрын
Bruno W. Farias o Q3 eh quase 300 kilos mais pesado que a t cross, mas mesmo assim a cross se saiu muito bem
@brenomoreira79524 жыл бұрын
Estou aguardando a volta rápida do Tiguan R-Line 350 !
@henriquerocha25214 жыл бұрын
No banco de traz mas com o os vidros fechados, não faz diferença pode ir na frente mesmo.
@natyolivera50244 жыл бұрын
Gracias
@diegoninja14 жыл бұрын
Ford Edge st vs tiguan r Line no arrancadão por favor 🙏🏾🙏🏾
@sergiobotelho6404 жыл бұрын
Na teoria o Edge ST deve bengar a Tiguan
@wql004 жыл бұрын
no arrancadão acho que o edge ganha, mas na volta rápida o edge n tem chance
@he.lena214 жыл бұрын
@@wql00 KKKKKKKKKKKKKKKK
@wql004 жыл бұрын
Skaayoo_OW calma, vc acha que uma bigorna de quase 2 toneladas e 200 kilos sem dinâmica nenhuma vai ser mais rápida que uma tiguan num circuito fechado? kkkk
@AndreyOliveira904 жыл бұрын
Como eu torci para o Gerson sumir no final e voltar com uma Tiguan R-Line pra semana que vem, não foi desta vez, sei que é outra categoria de potencia, mas to doido pra ver o que ela faz na pista!!
@onoriasobral29774 жыл бұрын
tou com saudade dos antigos, quando vai tet gravação, ou não vai ter mas!!
@andersonhenrique21414 жыл бұрын
Faz duelo dos elétricos, Bolt, leaf e zoe.
@rofapo4 жыл бұрын
Acelerados e Vag enterrando a equinox....heheeheh
@gucampos20004 жыл бұрын
kkkkkkkkkk
@adrianopereira99544 жыл бұрын
Cara, eu gostaria muito que o acelerados, utilizasse a relevancia deles para dar mais visibilidade para os eventos nacionais, muito raro eles falarem sobre os eventos de trackday, arrancada, drift. Inclusive teve a 1° etapa do nacional de drift, foi bem legal, mas ainda precisa de muito apoio para o esporte crescer. Veja a visibilidade que o acelerados dariam com uma materia aqui no youtube e no sbt, cobrindo essa e as proximas etapas. Enfim, acho que poderiam fazer mais coisas fora da caixa ao invés de sempre os mesmos tipos de matérias.
@Ciuva-qh1qx4 жыл бұрын
Colocar os Continetal no NSX pra nova VR urgente!
@andalmeida864 жыл бұрын
Vale aproveitar o apoio da continental agora, e trazer o NSX do chefe e calçar novos pneus nele e ver a melhoria monstro :)
@ricardovet134 жыл бұрын
Spin vai tomar Benga denovo! Igual foi contra o Tiguan R LINE 😂😂😂
@eliseusantos57224 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@danielmocochaim59274 жыл бұрын
Esses erros de gravação no final são os melhores kkk
@joaomauriciobasiledesouza62044 жыл бұрын
Tenho um Q3 com motor 2.0 TFSI que anda muito, eu queria pegar uma outra 0km, mas esse motorzinho 1.4 eu dispenso, por esse preço eu vou mudar para o Compass a diesel com mais potência, MUITO mais torque e ainda leva a economia e autonomia do diesel de brinde.
@stifmaister19924 жыл бұрын
Pega uma Tiguan 2.0, acho melhor que o Compass
@wql004 жыл бұрын
João Maurício Basile de Souza pelo preço da nova q3 1.4 pego uma tiguan r line q tem o msm motor da sua q3
@rafaelcaniatti3744 жыл бұрын
Pode ter o benefício do diesel, mas perderá muito dirigibilidade e prazer ao volante. Faça um teste e verá. Achei o Jeep decepcionante no geral.
@luisfilipepires74 жыл бұрын
Faz o próximo com o tiggor 5x
@notoriousmarcos4 жыл бұрын
Quando vão levar um Focus mk2.5?
@wagnerfreire54473 жыл бұрын
Diferença na suspensão mais macia, maior peso e cambio mais lento do Equinox.
@malvestiti61414 жыл бұрын
Até que esse tal de Rubens pilota e entende de tempo né kkkkkkk. Vlw!!!!
@victoramorim13734 жыл бұрын
Programa de segunda 👏🏻👏🏻 Cassio qual problema com os boy de reta😂
4 жыл бұрын
Drone FPV??? gosto assim
@EderCortello4 жыл бұрын
Não vi ninguém comentando, mas o fato é que o T-Cross virou o mesmo tempo do Q3. Sem o DSG.
@drmarcosmegda64664 жыл бұрын
T cross é menor e provavelmente mais leve né. Mas capaz que a tiguan 1.4TSI ande mais rápido que o Q3 também
@wql004 жыл бұрын
a t cross pesa 1292 kilos, a Q3 pesa 1580 kilos. Mas eh interessante ver que a t cross virou o mesmo tempo da Q3 msm sem o dsg
@Alexandre-gx8hn4 жыл бұрын
Cássio arrumou um motorista raiz hoje!!
@nicolascosta41874 жыл бұрын
Salve acelerados
@Acelerados4 жыл бұрын
salveee
@nicolascosta41874 жыл бұрын
@@Acelerados valeu cara
@pauloragazzi75374 жыл бұрын
Tenho um forester XT e mata esses dois juntos. Off, estabilidade, espaço interno e motorzao!!