Chevrolet Equinox EV - Análisis del Producto | Daniel Chavarría

[@Ronalex9]

Amo esta camioneta y me la pienso comprar, pero es increíble que no tenga tanto equipo como la última Equinox a gasolina vendida en México: 1. No tiene ventilación en asientos delanteros 2. No tiene calefacción en asientos traseros 3. No tiene cargador inalámbrico 4. No tiene Android Auto ni Apple Carplay 5. No tiene memoria en el asiento de piloto 6. No tiene tapa de privacidad en la cajuela 7. No tiene ajuste eléctrico en asiento copiloto 8. No tiene a/c doble zona, etc.

[@joseangelriosdaniel4834]

Yo también decidí darle mi confianza a la mano de obra mexicana. Tengo con mi Equinox EV al rededor de 1 mes y hasta el momento todo excelente y maravillado con mi camioneta en color rojo. Será cuestión de tiempo para saber si decidí bien pero hasta el momento totalmente satisfecho. Si tuviera que ponerle “peros” a esta camioneta serían sólo 2: 1.- el sonido que trae no es la gran cosa y simplemente cumple. 2.- me hubiera encantado que los espejos retrovisores fueran abatibles electrónicamente. Fuera de eso hasta el momento totalmente satisfecho y más aún en el ahorro de gasolina que en México no es nada barata. Saludos desde Monterrey, México.

[@DrEugenioMartinez]

Que te parece el tamaño? No es difícil de circular con ella en el tráfico? Qué autonomía real te ha dado? Felicidades por tu compra!

[@joseangelriosdaniel4834]

@ nombre para nada, el manejo es muy dinámico en la ciudad, yo spy de Monterrey, México así que aquí hay mucho tráfico. La autonomía real que e ha dado es muy cercano a lo que la marca dice. Me ha dado al rededor de 510 km. Aún hoy en día sigo encantado

[@Ziggys87]

​@@joseangelriosdaniel4834yo la verdad soy ignorante en cuestión de vehículos eléctricos, pero le dura la batería estando parada? Tarda mucho en cargar?

[@joseangelriosdaniel4834]

@@Ziggys87no te preocupes, yo comencé a aprender hasta que compré la camioneta. La pila NO se descarga estando parada, la pila se descarga por distancia recorrida. Y respecto a la carga en mi casa tarda al rededor de 6 horas ya que nunca dejo que llegue a 0%, y la dejo conectada en la noche, y por no se necesita conectar todos los días, en mi caso por el uso que le doy la conecto cada 4 días, saludos!!

[@wilsonarmandoguerrerorozo5765]

Anoche la vi en la calle (Bogota) cuando regresaba del trabajo y es muy bonita y grande❤, Chevrolet es pionero en electrifcaciom hace años tiene las mejores baterías del mercado.

[@TacoLoco98]

Mis padres están entre ésta y una Zeekr X. Lo que más nos gustó de la Zeekr es que verdaderamente se siente un carro Premium.

[@johnnymendez8617]

La zeekr puede ser opción porque según esto tiene los mismos niveles de seguridad que Volvo (marca hermana) y se supone debe ser más premium que Volvo… solo que Volvo no ha sido referente de calidad ya en muchos años

[@contrerasestradapatricioem3591]

Pues la Equinox tiene el respaldo de Chevrolet y General Motors... y la Zeeker... pues quien sabe

[@rolando6582]

@MarianoKairiku Chevrolet te regala el cargador y la instalación tambien.

[@james2494]

Zeeker

[@ivanguerini995]

@@johnnymendez8617cuidado los chinos se incendian

[@andreseduardohernandezmont5426]

Super review muchas gracias bro por tomarte el trabajo de hacer el vídeo

[@ivanguerini995]

Este auto está de pasada ! Ni comparar con un Chino … excelente trabajo de GM

[@wilsonarmandoguerrerorozo5765]

Totalmente CHINO es chino. Por más diseño bonito que tenga es maquillaje (Los chinos le pagana a diseñadores Europeros)

[@miguelangelcuriel942]

Si está muy completo, buena seguridad, buen rango de autonomía y excelente diseño, ah y lo mejor de todo es que es ensamblado aquí en México!!

[@eliteultra9]

Está me parece de los eléctricos mas competitivos y con mejor precio en México El próximo año la vamos a ver bastante. Pero si mide 4.8 metros justo yo creo que lo justo sería compararla contra medianas por que lo merece, es un auto del segmento de arriba a precio del segmento de abajo, lo cual es de reconocerse! Carrazo! Lo compraría sin problema en ese presupuesto y con el cargador más popular de la región ( Norteamérica)

[@danchavarrias]

Sin duda! Saludos 😃

[@AGeronimoHD]

Lo único que no me agradó mucho, es el frente, ver esos componentes ahí descubiertos, siento que no es atractivo (al menos para mi), más ahora con la tendencia de que otras marcas ofrecen una cajuela frontal y colocando los componentes debajo del vehículo, fuera de eso, se me hace una excelente opción.

[@raphaelmxos]

Hola Dan, por cual te irias?? Esta equinox o la deepal s07??

[@DrEugenioMartinez]

Deepal no tiene el soporte de GM, y la equinox tiene la ventaja de ser mexicana en su ensamble.

[@CastilloEnrique]

Es la que quiero. Pero siempre me sale algo y desacompleto para el enganche, ya harte a mi agente de ventas 😂… espero el proximo año si pueda, en azul se ve genial.

[@alejandrodussauge3212]

Buenas noches Daniel. Solo una observación. Porque prácticamente nunca pones como ejemplo alguna marca China. Casi siempre, 95 %, pones de ejemplo las marcas con más tiempo en nuestro País. Yo tengo una Haval H6 con 9 meses de uso y no me ha dado ningún problema y con un equipamiento de primer nivel, como sus cámaras de video. Solo es un comentario constructivo Daniel. Saludos.

[@danchavarrias]

Buen día, Alejandro! Espero te encuentres muy bien! Las menciones que hice fueron por el precio 😄. Saludos!

[@JMCO-86]

Si la compraria, pero creo que pudieron poner mejores materiales, o. Ie. Lfrecer un precio mad competitivo.. algo sobre los 700 - 750k

[@MikeGuty]

Creo que te faltó pedir un chofer también jajaja

[@eliteultra9]

Pero si está al mismo precio que la de Estados Unidos. Y es una camioneta de + de 4.8 metros, la mayoría de las medianas de ese tamaño están arriba de 900 mil pesos

[@ChristianRodriguez-jx2ec]

Por ese precio mejor ir por la Zeeker la verdad, ya con la Blazer que es más costosa que ésta la cosa es diferente ya que esa si tiene con qué.

[@eliteultra9]

@ pero la Zeekr es bastante más pequeña, eso sí mucho más refinada

[@sin1145]

Mi papá trabajo en GM y nosotros compramos los carros con precio empleado y en eso nos queda en 750 mil pesos

[@jorgesanjuan3218]

buen video Daniel, pregunta, es desarrollado 100% por Chevrolet en la planta de Ramos Arizpe o solo ensamblado? si es lo segundo, viene de China? porque Chevrolet es la marca que mas vehiculos trae de China y le pone su marca, seria bueno conocer ese detalle, por lo demás, sera competitivo vs los chinos

[@Ziggys87]

Sus vehículos los ensamblan en Corea del sur, Corea y china NO son lo mismo aunque la gente se parezca 🥴

[@jocadesa]

¿Que cargador tiene?

[@vicchequer9776]

Tiene cargador j1772. Pero no te preocupes por eso. Por 50 dolares te puedes comprar un adaptador.

[@carlosbedoya3954]

La potencia real es 288 hp y dices en el vídeo 241 hp, hay algún error?

[@danchavarrias]

@@carlosbedoya3954 la potencia en México es de 241 HP, no hay ningún error.

[@urielcedillo9597]

Tiene mas batería y rango que la Chevrolet blazer??

[@danchavarrias]

Más rango por el peso. No batería.

[@jneriisla7523]

Hola Daniel Chavarria, esta es una verdadera Americana ó echa en China con cara Americana? Buen video 📹 👍 Saludos

[@MikeGuty]

Orgullosamente mexicana mi estimado 🇲🇽

[@jneriisla7523]

Pero definivamente todavía me inclino por los motores a gasolina y con marcas asiáticas duraderas Saludos

[@candelaforca]

He leído que es un coche apropiado para personas de baja estatura, yo mido algo menos de 1,50 cm. opinas que sería apropiado para mi?

[@Ziggys87]

El chico del canal Autosiete hizo el review y dice que cabe sin ningún problema y el mide 1.96

[@humbertoterrazas7070]

Estimado Daniel, felicidades y gracias por tu trabajo. Te sugiero un video donde muestres la forma realizar en forma óptima, la regeneración de energía para este tipo de vehículos. Pienso que sería bastante ilustrativo, y un tema pertinente en este momento. Saludos. . !

[@LuisalbertoAnallagalicia]

Buenos noches Daniel. Nunca comentas, con referencia a donde o como se aplica recarga de pilas. Mil saludos

[@Ziggys87]

Eso te lo tienen que decir en la concesionaria

[@guerreroaltair]

que onda con chevrolet ni cuenta se ha dado de que sus productos ya no estan compitiendo en precio?, por lo menos honda es garantia pero chevrolet?

[@oskarmondragon8451]

No están compitiendo? Si sabes el precio del Tesla y zeeker y de sus otros rivales no? Precio similar, y por lo que ofrece, siendo el SUV más grande, no está nada descabellado el precio

[@guerreroaltair]

@@oskarmondragon8451 bro , tu lo dijiste por que te irias por "esto" si tienes tesla y zeeker a eso me refiero .-.

[@eliteultra9]

Pero si el precio es ultra competitivo, como dijo Dan, es un auto del segmento de arriba a precio de abajo.

[@miguelangelcuriel942]

@@guerreroaltair es muy competitiva! Si no le sabes no es de ahuevo comentar hee

[@guerreroaltair]

@@miguelangelcuriel942 no digas tonterías neta prefieres esto a un Tesla we ? Neta ?

[@danielgutierrez4719]

Sin sensores delanteros es inadmisible y que falte algo mas ya valió 🙁 y sin asientos con ventilación peor.

[@TVRulas]

Hay que ser muy analíticos con los autos eléctricos y no dejarse llevar por la moda y la propaganda, tomemos como ejemplo la bateria del celular, no dura mas de 4 años en el mejor de los casos, la del auto eléctrico va a estar entre 8 y 10 años, en ese tiempo habrá que amortizar por ejemplo ese alto precio de 900 mil o 1 millon de pesos dándole caña y muchos kilometros, es mas recomendable para servicio publico y en costos de nedio millon de pesos porque para auto particular el dinero depreciado por desgaste de pila va a ser considerable, imaginate pagar 1 millon de pesos, correrlo unas decenas de kilometros y venderlo a unos 300-400 pesos en unos 4 o 5 años…realmente no hace sentido

[@DrEugenioMartinez]

La batería no se cambia nunca, ni en los Leaf antiguos. De este auto yo, como poseedor de un eléctrico te digo que duraría unos 30 años mínimo

[@TVRulas]

@ usted no sabe nada de baterías y que sea poseedor de un carro de pilas no lo convierte en un experto en el tema. Usted puede usar un eléctrico siempre, pero a los 10 o 15 años ( dependiendo de muchos factores) va a tener un rendimiento bien jodido, ejemplo si de nuevo el leaf viejo daba 180 km por carga a los 15 años a duras penas hará unos 40 km con retención de carga del 25-30% en el mejor de los casos. Hay mucha información en la red, dele una leída o vista si le gustan los vídeos

[@DrEugenioMartinez]

Ho mi amigo, digamos que de la práctica e investigación se aprende mucho; he tenido dos de esos autos, un Leaf precisamente y un chevrolet Bolt 2020. Estudié todo detalle de cómo hacer para no estresar las baterías que son los mismos que aplican para cualquier batería de celular. El Leaf 2017 daba 175km, hoy 2025 da 160. Después vi estudios de autos con más tiempo y su degradación, el Bolt salió como el ganador incluso sobre Tesla, de alguna forma, su refrigeración es mejor que todos y alarga muchísimo la vida útil. Sumado a eso, chevrolet hizo campaña, y a los 2 años me la cambió gratis por una nueva. Llevo unos 2 años y 6 meses con ese auto y cero degradación. A diferencia del Leaf, tiene un sistema de mantenimiento de temperatura óptima de la batería. De inicio, cuando llevaba 2 años nunca bajó la autonomía nada, ni un solo kilómetro, simplemente quise cambiar la batería por la campaña gratis. Ahora, con la batería nueva mucho menos. Tiene 630 km de autonomía siendo que chevrolet promete 400km. Es una maravilla, un super ahorro, y puedo viajar absolutamente a donde sea. Para cuidar la batería regularmente lo cargo al 90% y da 540km. Si voy lejos al 100 y me da lo mencionado. Estoy seguro que esa equinox da de menos 600 km. Chevrolet miente para bien. Lo único que te puedo aceptar, es que al precio de venta los autos eléctricos se evalúan demasiado, no son para vender a corto plazo. No sé cómo sean las marcas chinas a largo plazo, pero chevrolet es de primera y confiable, es importante tomar eso en cuenta al comprar. Solo por eso compraría esa Equinox, la veo en la agencia cada que voy a cargar mi Bolt, es hermosa, personalmente se me hace gigante y es lo único que no me gusta, creo sería difícil de estacionar. Fuera de eso te aseguro que su pila durará mínimo 30 años. Si el Leaf lo llené al 100 y sin refrigeración tuvo mínima degradación, el Bolt lo lleno al 90% y su batería es enorme hace que permanezca más días en cargas de baja tensión, te aseguro que antes mueres tu que tu batería se acabe jaja con todo respeto, hablo del clima de CDMX. Si lo usas en un clima extremo quizás dure menos. Entonces, si se un poco de baterías mi amigo. Si convienen, jamás usaría uno de gas de nuevo.

[@jbond975]

No se que me da más miedo, un chino o un Chevrolet 😂

[@Ziggys87]

Nadie: Un random que no tiene ni para comprarse un hatchback y cree que sabe de autos: