Chevrolet Malibu 2015 на русском

[@user-ze2qq5cx9n]

Расход в городе с пробками у нее 13.5-15л на 100км!!!проверено!(ни какие не 10л!!машина объем 2.5 200 л.с. и весит будь здоров!

[@keqing4048]

🤷, у нас 10-11 по городу

[@dmitriy0479]

все чотко, приятно смотреть и слушать, не то что выслушивать бесконечные, блевотные шуточки Стилавина с Вахидовым. Сергей обязательно продолжай дальше в таком же формате машины тестить. Лайк.

[@shokhrukhkhasanboev9234]

есть кто с 2020 ?

[@АлексейМурзин-е9к]

Я из 2021 🙃

[@АнтонСтаниславич-ф8э]

2022... 😊🤷‍♂️

[@Twisted_Individual]

Спасибо, за экскурсии!

[@НервныйВася-ф3э]

На 9:50 минуте поставил видео на паузу, включил Дельфин "Весна" послушал, всплакнул, вспомнил детство, и дальше стал смотреть обзор Малибу. Спасибо)

[@MaximVolin]

Спасибо Сергей! Как всегда всё супер!!! К тестам-обзорам машин многие уже привыкли-а вот экскурсии, это что то более новое! Об этом и я ранее писал и просил экскурсию по Америке. Спасибо что прислушиваешься к подписчикам! Удачи тебе во всём!

[@primetime3294]

очень приятные обзоры. большое спасибо за проделанную работу. надеюсь на продолжение ваших обзоров

[@ДаниилТазов-г8ы]

Есть тут кто с 2019?

[@Anchrus]

2020

[@autoolam4316]

@@Anchrus 2021

[@Vadoshulk]

@@autoolam4316 2022

[@benmass9776]

2023

[@НиколайНик-ы7п]

Приятный обзор автомобиля, очень интересно посмотреть экскурсию да и вообще о Америке послушать. С легкостью смотрится с начала и до конца. Успех вам и в дальнейших обзорах.

[@liamhygge]

а всё же он прочёл мои мысли и зашёл в поворот на ручнике:DDDD КРАСАПЕТА КАПИТАЛЬНАЯ ВАЩЕ

[@user-adam-]

Отличный, детальный обзор. Спасибо.

[@Losantos_1]

Лайк за машибу,точно такая же была моя первая машина в сша

[@vasyapypkin4345]

Подскажите придлагают курить малибу 12 года с мотором 2т турбо бензик LTG, 145 пробег, дайте совет

[@TheSason666]

Центры больших городов это для меня всегда дикий трэш. Сейчас хоть мобильный интернет есть везде 3G/4G в частном секторе. И это очень радует!

[@БауржанМомышулы-ь6я]

Камри рядом не стоит

[@alexanderpuhov9436]

В Израиле она только 2014 года, 15 го нет. А тогда она поставлялась только с 2 литра турбо и только комплектации lt. У меня такая 260 лошадок 40 крутящий момент! Прелесть

[@suzuki6817]

Как она сейчас ещё бегает?

[@АндрейДробахин-м3и]

Сергей, спасибо за видео! Одно удивляет, как люди на этих горках паркуют свои машины, как уверенно трогаются с горки!Думаю, если бы такие горки были бы в России, то первый же выпускник автошколы собрал бы за собой такой хвост.....

[@ssxm0693]

свыше 90% машин с автоматами, проблем тронуться в гору нет никаких.

[@АлександрБорисович-р3с]

Большое спасибо за обзор! всегда с удовольствием смотрю все ваши тесты, а сегодня радость двойная, т.к. сам уже 1,5 года езжу на Malibu, которых у нас совсем мало и было интересно сравнить свои ощущения от вождения с вашими.И да, вторые части обзоров, в формате таких поездок очень интересны, весьма атмосферно)

[@ne_vova3918]

Александр Борисович Интересен отзыв обладателя Малибы в России) расскажите как машина? как едет? Какая у вас комплектация? Сколько ест и т.д.)

[@АлександрБорисович-р3с]

Владимир Панов Ну как машина...мне очень нравится) справедливости ради не могу сказать, что у меня большой опыт владения авто других марок именно такого класса, поэтому объективно сравнить с камри или теаной не могу. В момент покупки рассматривал варианты с мондео, рено латитьюд, киа оптима ..а малибу купил во многом спонтанно и очень быстро, больше скажу, я ее сначала купил, даже тест драйва не было) , а уже после этого был сразу перегон из Москвы в Питер, было время сразу оценить авто) на трассе и на скорости стоит хорошо, двигатель (я принципиально при покупке хотел атмосферник) не сказать, что поражает воображение динамикой, но мне хватает вполне, сам я скорее спокойный водитель и в этом плане у меня нет серьезных требований. Подвеска плотная, Сергей правильно подметил, скорее европейская, сначала немного привыкал, а сейчас уже нравится. Так как это практически полностью Опель Инсигния, характер у них на дороге очень похож по повадкам. Комфортнее на 17 дисках как у меня, на 18 уже жестковато..ну кому как, я вообще не одобряю эту тенденцию всех производителей перехода на большие диаметры учитывая наши дороги..у меня комплектация LT+, это средняя комплектация с допами. (По сравнению с максималкой у меня нет ксенона, люка, памяти на сидениях, не 18, а 17 колеса, однозонный климат, а не двухзонный...вроде как и все...) На самом деле, это интересный вопрос почему эта машина провалилась на нашем рынке. В основном все дилеры продавали максималку LTZ за 1 285 руб, что безусловно очень дорого..но я свою взял новую в средней комплектации за 925, а были еще варианты LS за 840. Так вот, за 840, она была на тряпке, без экрана мультимедия, просто с кондиционером, но...это уже реальный ценник, вот в таком виде и нужно было ее продвигать. И за разницу в 400 тыс. между этими комплектациями ее можно было всю обшить офигенной кожей с алькантарой, сделать доп.шумку, поставить качественную музыку серьезного уровня, воткнуть климат, диски, резина и прочее) Клиренс мне нравится, позволяет на поребрики залезать)) в разумных пределах конечно..) Коробка 6 ступка нравится. По бензину, я лью 95, в городе летом в среднем 12 л, по трассе в среднем 7-8, (зимой к этим цифрам +1 литр). Я высокий, 187 см, и мне нравится, что в салоне дышится свободно, места заметно больше, чем в той же Инсигнии, сзади могли бы и больше места сделать, но это во первых заметно мне при моем росте, и опять же в Инсигнии места еще меньше, а еще и потолок давит. И да, внимание всех владельцев Шевроле Крузов на дороге обеспечено. В Питере их немного, но иногда встречаются. И про электронный ручник...пользовался за 1,5 года всего 2 раза, странная штука, конечно...но мне в принципе не очень понятно зачем он нужен на автомате..Как то так.. И еще..в принципе адекватно было по стоимости Каско, порядка 50 тыс. выходило в Уралсибе...но в этом году все обещают рост цен на страхование..посмотрим как будет

[@ne_vova3918]

О! Спасибо за подробную информацию) Мне тоже машина нравится... только вот смущает движок, 2.4, 167 л.с. Маловато мне кажется, хотя... это конечно кому как. С 80 км на трассе нормально обгоняет? P.S. Я, кстати, владелец Круза) P.S. II. Видел на авто.ру Малибу с инсигневским дизилем! Вот это конечно ракета) я был впечатлен разгоном, подхватом, мощью диз. Инсигнии.

[@АлександрБорисович-р3с]

Владимир Панов ну про движок объективно сложно сказать, потому как запросы и представления по динамике у каждого свои..в принципе можно подробно почитать форумы по Антаре и Каптиве, на них этот движок тоже ставится, мнений там много и что то среднее можно выделить, а проще еще в салоне на тест драйв их взять, с поправкой на то, что они тяжелее Малибу. Мне хватает, с 80 обгоняет нормально, кстати этот движок некоторые чипуют до 180 л.с. без проблем, но я не вникал в это дело..недавно прокатился на оптиме 180 л.с. честно по динамике разницы особо не понял...я думаю качественно быстрее будут уже мондео 200 л.с., инсигния 220 л.с., пассаты на дсг и пр и т.п. а все одноклассники атмосферные примерно одинаковы по динамике. P.S. Я конечно не хотел задеть владельца Круза), но факт в том, что им реально любопытнее всех.) P.P.S. Дизель конечно вещь, но такие они только в европу поставлялись, а там пробеги ...ну очень существенные на б\у. С двигателями вообще намудрили, дизель только в европу, а V6 почему то только на Украину! и Арабские Эмираты)) Хотя опять же с V6 страшно представить сколько у нас она бы стоила.

[@ssxm0693]

Александр Борисович а я все думал, снимать ее или нет. Триггером послужила остановка ее продаж в России, и она попала в формат канала (отсутствие оффицальных продаж в России на момент выхода обзора).

[@sava6357]

Старт стоп сделан не для экономии топлива, а для экологии. Что бы в пробках меньше было выхлопа в атмосферу

[@ssxm0693]

это потому что при запуске двигателя в атмосферу выбрасывается максимальное колличетво вредных веществ?

[@21pnn23]

Давно Вас не было......... Спасибо!

[@ssxm0693]

Николай Поляк меня уже почти месяц нет после двух с половиной месяцев бытия )))

[@Дмитро-з6о]

Помогите с выбором. Малибу или Крайслер 200 с 2015 г? Где больше клиренс, качественней материалы, лучшая шумоизоляция? Какой автомобиль более комфортный на плохих дорогах? Большое спасибо.

[@h00bbit]

Возможно, имеет смысл разработать альтернативный тестовый маршрут? Этот двор, поворот, стоянка.. приелись. Будете их как-то комбинировать, разнообразие, на мой взгляд, пойдет на пользу. За обзоры - спасибо!

[@ssxm0693]

Vyacheslav Alexandrovich Vyacheslav Alexandrovich этот поворот и стоянка будут, так как машины должны тестироваться в равных условиях. И на других стоянках есть шанс загреметь в полицию, или попасть на штраф, а они тут не копеечные, а эта стоянка - частная территория. Для разнообразия снимаются экскурсии. Впрочем, так получилось, что следующий обзор частично нарушит сложившийся порядок.

[@evgeniyshatalin]

Вам спасибо за обзор и экскурсию! Жалко качество 360р!

[@ssxm0693]

Evgeniy Shatalin почему 360? 1080 качество.

[@TheSason666]

А мне достаточно и 360p на смартфоне.

[@spacemaster5206]

Тише звучит потому что переработали двигло в угоду тишины и снижения вибраций the 2.5 L Gen III block has been reworked to reduce engine noise and vibrations, while improving fuel economy and low-end torque

[@oldysable]

Очень инетресно. На авто в анонсе надо ждем обзор масштабнее) Особенно сколько он едет)

[@ssxm0693]

oldysable будет только за сколько он сотню км набирает, и за сколько с этой сотни останавливается. Ездить за 200 тут уголовно наказуемо, если поймают.

[@antoxaven]

Качественный обзор! Уважуха!

[@AF-xy4pp]

Отличный обзор!

[@Yurez67rus]

Классные у тебя обзоры братишка, особенно ночные съёмки!

[@Alexander-fv7dl]

Очень интересный обзор!!!

[@Profi19]

Как на ваше мнение,что взять малибу 15 г.после рестала или круза 17г.

[@АлександрАлександров-у1б]

На мой взгляд, электронный ручник как раз нормальный, в современных условиях

[@stempteds]

Сергей, а что задний ряд не показали, как ни как задний ряд тоже важно, если выбирать между камри и малибу.

[@ssxm0693]

потому что обзор об отличиях американской версии от корейской. Отличий заднего ряда никаких нет.

[@stempteds]

Ну мало ли. Хорошо,спасибо.

[@olegpetrik5364]

Офигеть ! Форд Мустанг ! Круто !

[@olegpetrik5364]

Только подумал надо написать и ты Сергей ответил : про односторонние движение и светофоры за перекрестком. На таких перекрестках когда светофор за ним и красный - разрешен поворот на права ?

[@ssxm0693]

Oleg Petrik в экскурсии к ролику про гибридную оптиму все эти вопросы освещены.

[@linarismagilov7406]

Здравствуйте!сделайте пожалуйста обзор новой малибу 1.5 турбо!спосибо

[@ssxm0693]

+linar ismagilov в следущие выходные намечены съемки именно такой машины

[@linarismagilov7406]

Окей буду ждать!👍

[@lonedreams1340]

Первое что бросилось в глаза, нет грязных машин. У нас много машин с грязной нижней и задней части, настолько что не узнаешь какой у нее цвет.

[@igorigor53]

нормально запиливаешь видосы ! Keep it up bro !!

[@roma.bantikov]

Сергей, очень интересно провёл экскурсию, вопрос: я думал, что ты - пилот, видимо ошибся, чем там занимаешься, в общих чертах?

[@ssxm0693]

Роман Бантиков инженер крнструктор я. На фотке это не настоящая кабина, а макет кабины боинга 787. Когда эта фотка делалась, 787 еще не летал.

[@roma.bantikov]

Sergey Вот теперь понятно, почему у тебя такие конструктивные видео)

[@РуфатБахромов-х8г]

Для такси пойдёт братан Скажи пожалуйста ходовая часть крепкая или нет

[@АлександрАлександров-у1б]

Откуда он знает? Он взял её в аренду на пару дней

[@MegaDimarik23]

вот вы ехали по одностороннему движению и я не увидел ни одного знака ( одностороннее движение ) только один раз его увидел , и знака ( главная дорога ) после каждого светофора я тоже не видел , они там есть ? может просто на камеру не видно ? где они находятся ?

[@ssxm0693]

пр пересечении с односторонней улицей на каждом перекрестке сверху у светоффора висит направление движения, и написано, что одностороннее.

[@ДенЛеонов]

Не знаю слышали ли, Вы, но все офиц. Шеви теперь в России не будет, а в планах есть сделать тестик Доджа Дюранго 2015г. ?

[@ssxm0693]

слышал, поэтому малибу снова попала в формат канала (отсутствие оффициальных продаж в России на момент выхода обзора). На эту командировку лиммиты на обзоры выбраны. Будет еще один обзор, но не на додж.

[@ДенЛеонов]

Понял, спасибо , а не планируйте пикапы , Рамы, ф150 , Тундра и т.п., в России про них мало обзоров .А то я хотел взять Рама , но мало было обзоров , испугался , и взял Гранда, хотя очень нравится их пикапы)

[@ssxm0693]

Ден Леонов я уже сдался, ибо в каждом обзоре просят, и сегодня поехал брать F150 новый, но мне улыбнулась удача

[@ДенЛеонов]

Супер, буду ждать видео). Вы классно придумали тест и экскурсия , приятно смотреть. Удачи!

[@sanjarbekrasulov7160]

Какого размера диски и какие к ним шины подобрать?

[@alexgrom2854]

Кстати GM ушел из России и теперь официально ни шевроле ни опель тут не продаются. Хотя,тут так говорится "отряд не заметил потри бойца".

[@ДанилДанил-х3щ]

Скажите а вы не могли бы сделать обзор на chevrolet orlando 2.0 tdi?

[@ssxm0693]

дизелей в прокате нет. Эти машины я видел в России. В штатах не замечал, кстати.

[@javohirbaymenov2699]

Малибу классная машина как камаро😎😎😎

[@IgorPapyshev]

все четко ..

[@normaldub]

Сергей, на каком вы мотоцикле катаете и почему не снимете на него обзор?

[@ssxm0693]

потому что на мотоциклы не умею обзоры делать. Aprilia shiver.

[@androidbyserega]

посмотрел несколько видео. во всех неправильно называется крутящий момент двигателей. ну или просто в каких-то непонятных единицах измерения. точно на в русских ньютон-метрах

[@spacemaster5206]

В камри на скорости по фривею вообще как будто шумки нет

[@mishaocta5573]

Есть тут кто с 2021?

[@vadimvadim1784]

Есть кто с 2021 ?

[@ЕрикТолегенов-д6л]

Класс обзор

[@КонстантинВ-д9ь]

В России их я что-то не могу найти в продаже,только Эпика,а какая цена у неё в России?

[@andreitrubnikov7580]

На Авито набери там полно их.

[@universeee1]

Сергей, а если разогнать свыше 160 в режиме км/ч как себя поведёт спидометр?

[@ssxm0693]

Леонид Михайлович не знаю, не разгонял, ибо тут свыше 100 миль в час - тюрьма, если поймают, а далеко ехать влом,чтобы стрелку положить. Скорее всего, стрелка просто упрется в ограничитель на скорости свыше 160.

[@retabolin]

Молодец хорошие видео. Подписался. Кстати аварийкой мигают, говорят спасибо, когда кого нибудь пропускаешь, или это только в России.)

[@ssxm0693]

нет, тут не принято.

[@21pnn23]

камри вообще никакая

[@alexandrkleshchev6311]

Привет! У меня вопрос,а много малибу ездят по штатам и популярны они там?

[@ssxm0693]

Alexandr Kleshchev Нет, не много. Предыдущее поколение в такси хорошо пошло, а эта как-то не пошла тут, по моему.

[@ivanbakai4840]

Автор, дай своё мнение, Малибу 2013 или Алтима 2013?? И что по цене(разница)? Спасибо

[@barsanovkamp3686]

Малибу мечьта мой.

[@pavellitto]

пока тебя слушал,чуть не уснул

[@ИгорьКожемяко-щ1й]

А расход какой у нее?

[@liamhygge]

и я б на ручнике ещё её в поворот пустил.. бред на переднем приводе, но всё же.. она всё равно из проката:D

[@liamhygge]

специально посмотрел фотки машин на авто.ру, ощущение, что в нашем варианте торпедо из другого пластика, сидения однозначно из другого кож.зама.... машина другая короче

[@ssxm0693]

Алексей Лисицын тут она бывает еще с коричневым салоном.

[@mix9120]

У нас еще и колонка вместо заглушки под стеклом.

[@АнтонКасьянов-х1о]

В России города уровня равного или выше, чем Москва нет, мало того 95 % городов на порядок отстают от Москвы. Сиэттл наверно даже не в десятке городов США по уровню развития, поэтому говорить что здесь почти как у нас совсем не корректно. Средненький Сиэттл на уровне максимума что есть в РФ - Москвы. Обзоры авто как всегда лучшие, среди того что есть на русском языке. Особенно нравятся вставки в ночное время, аналогов нет нигде! Разве что "большой тест-драйв" можно сравнить, но там профи шоу-мены.

[@ssxm0693]

Сиэтл, это один из лучших городов США для жизни. Он не просто в десятке, а наверху ее. В штатах развитость города или района несколько другими критериями оценивается. Даунтауны да, есть помасштабнее, но сам город - очень хорош.

[@javadeveloper51]

автобусы конечно мощные. странно что трехосные

[@alexorn21]

в израиле они идут с 2.0т что это за мотор и откуда он взялся если даже в сша их не ставят?

[@ssxm0693]

+Александр Затулин в штатах их ставят.

[@alexorn21]

что по твоему лучше по комфорту и шумке Cadillac CTS 2 или LaCross 2?

[@ssxm0693]

Александр Затулин я не ездил на рестайловом лакросе, но имхо он тише и комфортнее, если говорить о шуме от дороги. Но кадило и уменя был фактически в минималке.

[@alexorn21]

US Cars на русском просто у лакроса какой то дизайн корейский, какой то он зализанный весь

[@ssxm0693]

Александр Затулин дизайн, да, у кадиллака лучше

[@werygood6482]

на всех малибу есть автозапуск

[@liamhygge]

и теперь наша и американская полиция на одних машинах ездит) эксплореры)

[@denisyegorov5109]

Какой там камри жрет меньше- 13,5 литров по городу даже аи 95. Малибу тоже не подарок, но чудес не бывает и лошадки с воздуха не берутся! Тоже расход в районе 12-13 литров. Весна-осень ну 11 литров как по паспорту честно. Взвешивал малибу честные 1600кг.)) А корейцы акцент или рио так те вообще п...здят что расход у них 7 литров, около 10 выходит на практике, вес авто тонна с хвостиком в реале. По трассе малибу честно ест 7-8 литров. На практике выходит что двиг меньше 1,8 литра имеет малое кпд, а больше 3 литров иметь кпд будет выше, но целесообразность таких моторов только для люкс седанов с весом под 2,5 тонны и расходом под 25 литров )))

[@solobot]

У меня малибу 3 литра, расход 16-17

[@mix9120]

малибу очень требовательна к бензину. если запрявлять на бп уьтимэйтом 95, то расход 12. любая другая азс от 13 и до 15. Двигло 2.4,

[@slayersmma9246]

Мда, сейчас посмотрел, малибу лтзед рекомендованная цена - 28320 баксов, а у импалы базовая цена начинается от 27060 баксов, мотор такой же -2.5 литра, средняя комплектация импалы 29310 баксов, учитывая, что в максималке малибу нет камеры заднего вида, парктроников и навигации тоже нет? Какой смысл малибу покупать? Раньше на малибу в штатах, можно было двигатель v6 на 250+ лошадей заказать, сейчас посмотрел - пропал v6, вроде бы есть турбомотор, но это уже "не то". За такую цену лучше базовую, овощную импалу взять, или добавить денег и v6 под капотом и полный пакет опций.

[@ssxm0693]

я тоже был удивлен ценой. V6 больше нет с этого поколения, раньше был 3.6 литра, такой же, как на импале, но менее форсированый. Импала с 2.5 ехать вообще не будет. Смысла покупать малибу не особо много, что подтверждает их малое количество на дорогах. Интересно было бы на ней турбовой поездить, но в прокатах их нет, да и вообще живьем я такую не видел.

[@slayersmma9246]

Импала с 2.5 ехать вообще не будет. - ну, это смотря как считать, все-таки 196 л.с. это не так уж мало. На сайте 0-60 импала с 2.5 до ста едет за 7.9 секунды, даже на ютубе ролик есть, в подтверждение, а с мотором 3.6 за 6.1 секунды. Но там самые оптимальные результаты в идеальных условиях, по факту секунду смело можно накидывать, т.е. 8.9 секунд до 100, это нормально, почти не овощ. Правда v6 все равно лучше, с этим не поспоришь)

[@ssxm0693]

SlayerS MMA езда в пол, и езда в половину педали - разные вещи. В пол она, может, и нормально разгоняется, но при обычной езде будет постоянно ощущаться недостаток тяги. 2.5, это для малибу впритык.

[@slayersmma9246]

Sergey ну, езда "в половину педали" это нормально для масл каров, т.к. боишься уе... в столб хD А для обычного гражданского авто, 0-100 за 9 секунд это вполне нормально, для спокойного, уравновешенного человека, а кто еще купит полноразмерный семейный седан? Гонять на нем все равно неудобно, большой он слишком, для спортивного вождения. Жалко в России этот класс авто не прижился (фулсайз седаны не люксовых брендов, вроде тойоты авалон, форд торус и шевроле импала).

[@ssxm0693]

SlayerS MMA нет, в поплвину педали мы ездим на обычных машинах каждый день. Так вот, маленькие моторы показывают вполне приличные цифры при разгоне до сотни в пол, но очень плохо тянут на средних режимах, на которых машина в основном и ездит всегда. Речь идет не о спортивном вождении, а о каждодневной езде. Ездить на имале с 2.5 будет примерно так же, как на пассате с 1.6 атмо. Ехать-то едет, но уныло, если в пол не топить с секундомером в руках.

[@ИгорьКожемяко-щ1й]

А 2.0т как в этом кузове?

[@ssxm0693]

не ездил

[@АтушАтуш-ц2ъ]

как можна найти ета банфер

[@rustam6050]

Никто не сказал, что там стоит засадная коробка GM 6Т40, у нее низкий ресурс и входит в 5-ку самых ломучих коробок!!!!

[@keqing4048]

Уже 80к пробега наездили и проблем с коробкой не было

[@liamhygge]

бомж затисался:D

[@javadeveloper51]

в России обзорщики, да тот же Давидыч, думаю смотрите его, гоняют по городам и трассам под 200, если не выше, в США такое бы сразу пресекли? я понимаю, что у вас явно не тот характер, чтобы на трассе с полосы на полосу каждую секунду перестраиваться объезжая авто, которые едут на круиз контроле.

[@ssxm0693]

в США Давыдычу бы все понты враз обломали, ели бы он делал это в потоке машин. После случая в гостинице я его не смотрю вообще никогда и нигде. Что касается побыдлячить между едущими на круизе машинами, то тут так и водить приятно, потому что почти никто так не делает. Я, конечно, мог бы, и мне бы за это ничего не было бы, если бы сильно не превышал, но на меня бы смотрели не как на крутого мэна, а как на типичное быдло. А вот что меня в России реально напрягает, так это повсеместное быдлятство, да еще и многие гордятся этим.

[@javadeveloper51]

ты говоришь "нас", "тут" не всегда улавливаю это о России или о Штатах

[@ssxm0693]

обычно "у нас" это значит, что в России, а "тут", о штатах.

[@yaropolk2034]

Это опель инсигния

[@ssxm0693]

серьезно?

[@yaropolk2034]

US Cars на русском один концерн, наверно и платформа таже. У меня инсигния, очень похожи. Только Малибу на амереканский манер

[@ssxm0693]

Yaro Polk это корейская машина. Платформа у них одна, но считать их одинаковыми машинами, это все равно, что считать одинаковыми круз и астру.

[@zeusnemo411]

сколько не хвалите эту телегу,Камри есть Камри, не дотягивает телега до Камри

[@foxyhd5372]

Сергей, вот настоящая новая малибу kzbin.info/www/bejne/hZK8pmd6bNOofJo Протестируй обязательно!

[@ssxm0693]

что значит, настоящая? Это не настоящая, а будущая малибу. Настоящая именно та, которая в моем тесте.

[@СергейНестеренко-й8м]

Это не малибу,это импалла!!

[@РуфатБахромов-х8г]

??????

[@Lexabublik]

вроде бы все и ничего, но щиток приборов какой-то колхозный чтоли, некрасиво смотрится

[@ssxm0693]

Lexabublik это да. Не сколько колхозно, сколько слишком дешево. Мое мнение, что щиток всегда нужно отделывать качественно, ибо это лицо салона.

[@АртёмБрутян]

у чувака горит пукан от камри😂да машина точно лучше камри, камри гавно

[@ssxm0693]

если работа как-то связана с аналитикой, то пост лучше скрыть от начальства: уволят за профнепригодность.

[@АтушАтуш-ц2ъ]

передни

[@ВладиславЧуй]

машина не едет, машина не тормозит, экран пластмасса дешевая, дизайн хороший, но до камри далеко

[@SolnechniLuch]

Здравствуй, а есть дизел в рестайлинге?