Chevrolet Monza - história, detalhes, características, curiosidades e mais! Clássicos Ep. 06

[@WilliaNBK7]

Muito bacana como o Felipe e Gustavo abordaram a história de um dos carros mais queridos do nosso país. Claro que naquele tempo muita coisa era diferente, mas o Monza foi um marco na história automobilística brasileira, e é muito legal ver todo o carinho que antigos donos tem pelo carro. Sempre que estou com o Classic sou parado por saudosistas com saudade do seu veículo e algumas propostas de compra. Parabéns pelo canal, ele é muito didático e divertido! O Carlos é uma enciclopédia de monza, foi bem legal ter conhecido ele e vocês! Abraços e sucesso!

[@NatanielBTeixeira]

Olá! Parabéns pelo belo carro e obrigado por colaborar com canal nos proporcionando essa viagem no tempo, sou de 1971 e acompanhei bem essa fase do Monza. Saúde e sucesso sempre à todos!

Muito obrigado por ter nos dado a oportunidade de gravar esse carro incrível. E parabéns mais uma vez pelo estado dele. Queria ter ido embora com ele e deixado o Palio contigo! hahahahahah Abração meu amigo

[@WilliaNBK7]

@ carros formando novos amigos. Obrigado e sucesso!

[@henriquezumba6686]

Eu tenho dois classic se um 1990/90 e um 1989/89 joia rara

[@sandroantonylefkun8671]

William também passo por isso sempre sou parado ou recebo propostas semanalmente para vender mas sem chance realmente o Carlos entende de Monza mas não chega perto do saudoso Luis Carlos Duarte o LCD best confira o canal dele

[@javali1984]

Tive um monza SL/E 2.0 automatico 4 portas ano 1992/1993 freio a disco nas 4 rodas, retrovisor fotocromico. era completo comprei ele de um engenheiro da Gm, o Manual dele era todo carimbado pela engenheria da Gm. Foi o carro mais incrivel que ja tive. Realmente um carrão .

[@edessonrocha324]

É o melhor carro brasileiro fabricado até hoje confiável, confortável, seguro,durável,e muito forte já tive 9 carros deste só alegria. Nunca fiquei na mão.

[@maickelanderson4432]

Muito bom. Aqui em casa também temos um Monza relíquia da família, desde 1995. Modelo SL/E 1991 cor verde. Um luxo que chama atenção até hoje por onde passa!

[@emmanuelcosta7940]

MONZA TUBARÃO 94. O melhor carro que eu já tive. Excepcional. Muitas saudades dele.

[@joaoguedesdearaujosantos205]

Qual é o consumo de combustível

[@andersonberganton1015]

Simplesmente fantástico. Amo esse Monza classic. Eu trabalhava numa empresa em que os donos tinham essa jóia. Eu era o Office-boy da empresa e fazia muito trabalho particular para os donos. Eu adorava justamente pelo fato de eles mandarem os motoristas me levarem com esses carros. Que conforto! Eu babava. Adorei o vídeo, parabéns Felipe e Gustavo vcs são de mais. Forte abraço.........

Valeu Anderson. Boa história, abração

[@divinobraga4051]

Parabéns pela matéria. Tive um Classic SE 1990, só alegrias e saudades hoje, o melhor banco do motorista para viajar que conheci. Hoje tenho um Vectra 2011 Collection e um Opala Comodoro 1990, mas não esqueço do Monza.

Muito legal Divino

[@PHAER]

Viva o Monza! Merece demais a história que teve!

[@vanessanascimento1737]

Meu pai teve um Diplomata, seguido de uma Caravan/Comodoro e depois um Monza Tubarão Eu adorava o conforto dos bancos e aquela tremida clássica que esses carros dão ao ligar. São 3 carros que me trazem gostinho de infância! Anos 90

Muito legal isso, Vanessa

[@pilotosecreto]

Isso do Monza ter sido um carro de luxo e ao mesmo tempo acessivel, foi determinante para que ele vendesse muito e disseminasse sua mecanica, o que a torna uma das mais comuns e baratas, como o AP e o VW a Ar, ambos da Volks. Realmente tambem, isso faz do Monza um carro sem Fipe e sim de estado, de menos de mil ao infinito tu encontra Monza a venda nos sites e isso rende muita história. E mais uma vez, é um projeto de DNA OPEL, era dourada da GM que infelizmente não volta mais...

[@Chupinskdb]

Dos anos 00 pra baixo foi a era de ouro da gm

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Acessível acho que não... se converter em U$ da época, não deveria sair por menos de 100 conto hoje.

[@TheRafael19952011]

@@Chupinskdb de 00 a 2005 foi a melhor época na minha opinião, Corsa 1.4 e 1.8 baita carrinho popular( nas verões com teto e air-bag deixava qualquer popular da época no chinelo) Astra era um carro sem comentário na categoria dele vectra nem preciso falar... aquele CD ou elite 2005 2.0 8v manual é teto tenho muita vontade de ter ômega... tanto a primeira quanto a segunda e terceira geração são carroes pena não ter vendido bem a versão V6... até 2011 ainda sobraram algumas máquinas corsa maxx e premium 2011 melhor que algumas coisas que tem hj, tipo mobi, kwid e outras aberraçoes Astra 140cv da coro até hj em carros maiores e caros... vectra gtx baita carro vectra elite 2.4 é excepcional ômega fittipaldi tração traseira 292cv dava coro em acoord, camry e azera como falei pena não ter vendido

[@danieldam8846]

celta não esqueça. tb é super carro q não dar manutenção e ponto final.

[@JoseBarbosacombr]

@@JanduirMedeirosdeMorais é muito difícil comparar estes preços de antigamente. Não há vídeos ou anúncios mencionando preços (época de inflação alta). Considerando que um Oggi custava na faixa de 80k, em valores atuais, é razoável pensar neste preço. Carro no Brasil ainda é caro, mas já foi muito mais. A grande questão da época é que nunca foi tão fácil ter um carro de "luxo" como na época do Monza. É como se hoje o Compass fosse o carro mais vendido, e já faz muito sendo um dos mais.

[@denismiranda2200]

Muito bom tenho um Monza 95 e gosto muito!!!

[@olivanderson123]

Tenho Monza já faz mais 8 anos. Esse com certeza será o carro que mais marcará minha vida.

[@franklincavalcante6983]

Nossa que sdd deste carro, marcou muito a minha infância! Meu pai teve um monza tubarão 95, azul escuro, muito lindo... Já fomos com ele de SP para Bahia pelo menos umas 5 vezes e nunca deu problema, o carro dificilmente dava algum tipo de manutenção, ficamos mais de 10 anos com o carro, e na hora de vender foi muito difícil. Excelente carro!

[@saviosilva8163]

Parabéns pelo vídeo, Monza é uma lenda dos carros no Brasil, esse carro merece ser conservado.

Obrigado Savio. Merece muito.

[@sandroantonylefkun8671]

com muito orgulho digo que sou feliz por ter um Monza e um Del Rey na garagem dois clássicos que perdimos para a modernidade

[@micheldiego1633]

Tive um Monza sle 91/92 muito bom... Excelente carro

[@fernandomerli7913]

Meus amigos o Monza era show tive um SLE 1986 1.8 álcool prata vcs sempre me surpreendendo adoro esses veículos clássicos adoraria ver essa reportagem tbe nos nos Passat um forte abraço.

[@rnovais4090]

Carro fantástico. Pouca manutenção, peças baratas, confortável e potente. A GM tem muito a aprender com esse modelo até hoje.

Com certeza

[@fernandocosta8321]

Matéria sensacional,adoro o monza,trabalho de motorista particular e minha chefe tem monza 1.8 ano 84 e ja rodou mais de 1 milhão de quilômetro, carro maravilhoso, bom em tudo,anda super bem e confortável e acredite trabalho com o monza e corolha,e pelo ano do monza ele não deve em nada em questão de conforto e dirigibilidade!!!!

[@fabiocarsgmvw]

Eu tive um 83 hatch alcool 1.6 5m. Era excelente em todos os aspectos. Me arrependi de ter vendido. E depois um 86 sedan tbem sle, 1.8, gas, completo, ambos 2 portas. Realmente hj se encontra com preços bem em conta.

[@aroldocordeiro1709]

Tive 2 Monza, um 89 automático,era espetacular, outro Monza tubarão 95 GLS o carro era D+,se eu pudesse teria outro ❤️❤️❤️

[@rafaelcabral8154]

Sempre brilharam os meus olhos ao ver um Monza Tubarão, até hoje isso acontece quando vejo um em bom estado.

[@altairdias270]

meu Pai teve vários monzas, eu aprendi a dirigir nele !! tenho muita vontade de restaurar um monza classic 500 EF ( 4 portas ) , e outro GM que meu Pai teve era um Opala Diplomata 1990/91 prata !!

[@alfoxjunior]

Meu pai tinha um Monza GLS 1995. Era um carraço! Muito confortável e andava muito bem. Adorava dirigir aquele carro.

[@aldofkfkdokfkfldo9532]

O meu e o carsiqe 87👍

[@galodoido5531]

Meu primeiro sedan médio foi um monza classic SE 2.0 4 portas a gasolina 89/89 cinza escuro, parecia preto. Mas ele era mto beberrão; fazia 4km/l. O vendi e comprei um vectra CD 2.0 vinho 94/94. A evolução deste para aquele era gritante.

[@donizetejanuario4391]

Tive um monsa 1992 sle um espetáculo de carro ficou comigo por 10 anos só vendi o carro porque foi para o meu filho deixou saudade

[@0611san]

O Monza se faz presente na minha família desde o começo. Hoje tenho um SL/e 1989 e roda 2000 km/mês. É um excelente carro.

[@robertogarcia4815]

OLA PESSOAL, BOA NOITE , JA SOU INSCRITO NO CANAL HA ALGUM TEMPO, GOSTO MUITO DOS VIDEOS, EM PARTICULAR FIQUE MUITO FELIZ COM ESTA APRESENTAÇAO DO MONZA, POIS TENHO UM DE ANO 1994, ESTA MUITO BONITO, ATE HOJE USO NO DIA DIA, E NUNCA FOI ABERTO O MOTOR E NEM CAMBIO, E MAIS GOSTO DE UMA PESCARIA, E VIAJO UM TANTO BOM COM ELE, E MEU XODO , NÃO VENDO, NÃO EMPRESTO, E PRONTO, NEM OS MEUS FILHO DIRIGE ELE, SOMENTE A PATROA, QUE AI NÃO TEM JEITO NE, KKKK, OBRIGADO, A TIVE O MONZA QUADRADO TAMBÉM, IGUAL A ESTE DO VÍDEO, TINHA ATE LUZ INTERNA NAS PORTAS, NA PARTE DE BAIXO, UMA MARAVILHA, TCHAU PESSOAL

Muito obrigado, Roberto

[@luizvitorioroman8430]

Antes do Santana, meu pai teve um branco também 1993 modelo gl. Foi o carro no qual aprendi a dirigir e a judiar dos carros, racha, rally, fugir da policia, acampamento, enfim o carro serviu pra tudo isso e mais um pouco nas minhas mãos e continuava rodando sem problemas, alias ainda está rodando ate hoje volta e meia encontro ele pela cidade e penso nas coisas que vivi ao seu volante. Quanto ao porta malas certa vez num carnaval eu coloquei 5 engradados de cerveja no parta malas dele, coube certinho era um monstro de porta malas e de confiabilidade também. O trabalho de vocês melhora a cada dia, parabéns e muito sucesso.

Muito obrigado Luiz

[@florisantos8718]

tive um classic 1993 painel digital ,otimo carro!

[@emersonorlando5254]

Eu tive um Monza SLE 88/89 2p vinho aquela cor bonita da GM álcool que carro muito confortável , completo bateu saudades assistindo o vídeo.

[@alexalves6729]

Muito legal esse quadro clássicos,resgatando a história automotiva,Monza carro que deixou saudades,abraços!

Só carros legais!

[@juniorfernandes2008]

Tbm sou feliz proprietário de um 93 gl EFI, claro q não está a neste estado, é o meu carro do dia a dia.

[@binnopet]

É um carro muito luxuoso com mecânica extremamente confiável. Tive um 2002 e rodei 420 mil Km em 07 anos e nunca me deixou na estrada e detalhe, nunca abri o motor. Tenho saudades até hoje do meu Tubarão ! Vídeo maravilhoso, parabéns pelo canal, Ari Sabino.

Muito obrigado Ari

[@niltoncsm]

Parabéns para os donos pois estão muito bem cobservados. Alguns carros deixaram saudades. Esse é um deles. Tive o prazer de dirigir um monza classic azul metálico. Era um carrão! Muito confortável!

[@WilliaNBK7]

Nilton Morais obrigado 🙏🏻

[@waltercerpasoares7378]

Muito lindo mesmo Magnífico uma Verdadeira Raridade,,,

[@niltonfernandes9869]

Tenho 60 anos... Sai de uma Brasília..que era horrivel pelo barulho e até calor internos e entrei num Monza Hacth azulão, cujo motor era super silencioso ... Era muito confortável também.. Relembrando o que foi falado ..cerca de apenas uns 90 cavalos rs Depois comprei o Monza sedan " douradão" .. amava.. E, desafio vocês a mostrarem/ testarem, se acharem!!! O citado kadet 2.0 GSI .. painel digital.. tive um vinho.. por QUATORZE anos .. comprei por 15 mil e ainda vendi por 11.500 kkk . Abraço.. adorando seus vídeos Diferenciados.

Muito legal Nilton. Sim, queremos gravar mais carros desse estilo, mas eles tem que aparecer para nós

[@eneasmito1048]

Qual o mais macio?

[@niltonfernandes9869]

@@eneasmito1048 opa.. o hatch que me lembre... Agora se perguntou entre Monza e Kadet GSI... Faz muito tempo não sei dizer ... Kadet tinha suspensão a ar... abraço !

[@hevertonsilva5272]

Um dos melhores carros nacionais já feitos até hoje...

[@marcelofreitas-guitar1252]

Um patrão meu tinha um Monza classic 87 4 portas cambio automático o mais completo na época era uma coisa linda de se ver

[@weltonmacgyver9062]

TENHO UM GLS 95 PRATA GOSTO MUITO..... TIVE UM GL POR 10 ANOS E AGORA UM GLS ATE QUANDO DEUS ME DER VIDA.....NÃO PRECISO DE OUTRO CARRO.... MONZA SUPRE OS QUISITOS QUE PRECISA TER EM UM CARRO.... PARABÉNS PELO VIDEO 👏👏👏👏👏

Obrigado amigo

[@Woodpecker1966]

Esse carro foi um marco, tive o hatch, é um 1992 que tinha painel digital mas de verdade não lembro o modelo. Eu era Opaleiro e golzeiro... e achava que o Monza parecia um tanque de guerra, mas o câmbio parecia pesado.

[@LucasSantana17]

Que Nostalgia haha, Meu pai teve um SL/E 1.8 por 20 anos que me transportou desde a creche até terminar o Ensino Médio haha, um tanque de guerra mesmo, nunca quebrou, sobreviveu 300.000 KM até sofrer uma batida traseira que deu um dano mais sério. Mas o carro era uma manteiga, câmbio que até nos dias de hoje é difícil de se encontrar. O único "problema" que incomodava um pouco era o vazamento crônico de óleo que nenhum mecânico resolveu, mas ainda sim foi um carro que deixou saudades!!

[@WilliaNBK7]

Lucas Santana por incrível que pareça, esse classic não pinga óleo. Não me pergunte por que hehe

[@LucasSantana17]

@@WilliaNBK7 Classic é humilhação hahaha, o SL/E tinha uma mecânica mais simples, acredito que as versões mais tops eram melhores acertadas. Mas apesar dos vazamentos, não prejudicava nada no carro e nada que uma lavagem na garagem não resolvesse haha!

[@zvideoZucco]

Mecânicos pouco competentes, pois o meu não pinga nada até hoje (CLUB)

[@RAFAELJNUNES-mi8jj]

Possuo um Monza sl/e ano 85 a álcool que foi repintado na cor original, branco everest. Apesar de beber muito não tenho coragem de me desfazer dele pois é herança do meu avô. Após a repintura voltou a ser o luxo de carro de antigamente. Realmente conforto sem igual.....

[@naralorkievicz4777]

Tenho uma ligação afetiva muito forte com o Monza. Temos um Classic modelo saia e blusa dourado duas portas 86 modelo 87 todo original que está na família há 22 anos. Meu pai comprou ele quando eu tinha um ano e por mais que ele tenha sido o carro da família por anos, está com 80 mil rodados originais. Lindo demais. Todos os grandes passeios em família foram nele, aprendi a dirigir nele, minha irmã quando se casou foi levada pelo meu pai nele. Deu até um quentinho no coração de ouvir que o Classic é uma das versões mais bonitas do modelo e mesmo que eu seja suspeita pra falar, concordo muito!

[@WilliaNBK7]

Nara Lorkievicz que bela história

Que história legal, Nara

[@marcelocristianoostruca4420]

Eu tenho um classiq bordo zerinho ja ta na família a uns 20 anos comprei do meu irmão comigo ja ta com quase 10 é meu chodo adoro ele m faz voltar no tempo toda vez q olho pra ele Parabéns pela reportagem nós monzeiros gostamos muito q valorizem nossos monzas abraço a todos

[@detude83]

Nossa quanta nostalgia eu tinha um Monza tubarão meu 1º carro. Lembro que eu levei uma mesa de ping pong no portamalas. :)kkkk

[@Wellington4298]

Bela matéria, parabéns! Um dos carros da era de ouro da GM. Meu pai teve quatro Monzas: um 86 1.8 cinza automático, um 88 verde 2.0, um 91 vinho 2.0 (todos na versão SL/E) e um GLS 94 cinza 2.0. Eram bons tempos rsrs

[@LMnunes]

Obrigado pelo vídeo. Voltei no tempo.... Eita saudade boa já tive um desses. Excelente carro .

[@clifordeus2864]

Meu primeiro carro,Monza 92 Classic ,imensas saudades!

[@souexcelsouexcel]

Tive um Monza SL/E 86, dele pulei para um SL/E EFI 93. O meu 86 foi o segundo carro que tive, antes um Chevette 83. Mas esse Monza 84 a 90 é top. Ainda quero ter um de novo. Hoje tenho um Astra e sonho com um Vectra Gt-X. Esse pra mim é o carro. O tubarão deu uma modernizada mas eu gosto mais do modelo antigo.

[@marcoaureliosousa5013]

Foi um carro muito bom, fui proprietário de vários modelos!!!

[@mateussemh6501]

Aaaa eu amo esse carro

[@mrtaver]

Que legal. Tive um hatch 82 1.8 a gasolina. Nesse ano o que mais vendia era o 1.6 a alccol. Nessa época o antigo etanol era o combustível preferido de todos. Não existiam carros flex obviamente. A GM em 82 tinha a opção de motor 1.8 somente a gasolina. Depois tive um SL/E 85 sedã a alcool e automático, o que me trouxe problemas para vender posteriormente porque ninguém gostava de carros automáticos, existia praticamente um preconceito contra carros desse tipo. Acabei vendendo para uma pessoa que tinha tido um AVC e que tinha imobilizado parcialmente o lado esquerdo do corpo.

[@kgb0070]

Tive o modelo 1985 fase ,01 ,duas portas a álcool . Painel simples sem conta giros . Painel completo veio no fase 02 em 1986 em diante.

[@zvideoZucco]

85 fase 2

[@kgb0070]

@@zvideoZucco É mesmo ,amigo ! Me enganei com o meu , pois era o modelo ´DUAS CABEÇAS´ fabricado em julho de 1984 modelo 85.SL/E mas sem vidros elétricos , sem ar condicionado e sem direção hidráulica ,e com painel simples sem conta giros , econômetro e marcador de carga de bateria .

[@luizleandrojr]

Eu tenho um Corolla. Mas, sinto uma saudade imensa do meu GM/MONZA CLASSIC SE 1990 que eu tive! Parecia com esse do vídeo! Sessão nostalgia! Obrigado pelo presente, obrigado KZbin por indicar esta jóia! PAZ e BEM Leandro-Camocim de São Félix-PE

Muito obrigado Luiz

[@matheusmarques6858]

Belos carros, e cada vez mais raros de se encontrar assim....

[@otavio703]

Monza foi um dos maiores ícones da indústria automobilística mundial, e talvez o maior da brasileira. Tive o prazer de possuir e experimentar mais de uma centena de carros, e até hoje não encontrei nenhum outro com o mesmo conforto que o banco traseiro do Monza tinha - mesmo sendo apertado para as pernas. Parabéns pela reportagem, e parabéns aos proprietários.

[@rogerioretorninho3947]

Sou muito apaixonado pelo Monza,era meu sonho de consumo na época.O clássico era o meu favorito.Que vídeo bacana cáras,vcs são dez.Aquj no Rio de Janeiro já vi alguns bem conservados.O que mais gosto em vcs são o conhecimento de mecânica nos vídeos. Amigos continue fazendo este trabalho bacana.Vou algumas vezes ao Sul, gostaria muito de conhecer vcs.Forte abraço amigos!

Muito obrigado Rogerio. Quando estiver aqui pelo sul, nos avise que a gente tenta marcar alguma coisa

[@fabriciobrito544]

O documentário ficou show de bola. Parabéns! Porém, faltaram dois imprescindíveis fatos sobre o Monza: obviamente que tivemos modelos de câmbio automático nos modelos mais luxuosos e a famosa injeção eletrônica M.P.F.I a partir de 91 nos saudosos modelos Classic. Em verdade, a GM lançou duas motorizações nesse modelo ( EFI e MPFI) a partir daquele referido ano, o que perdurou até 93. Vale ressaltar que ambos motores equipados com injeção analógica, de modo que os modelos EFI com apenas 1 bico e MPFI com 4 bicos, mesmo motor que equipa o kadet GSI.

[@ThiagoJ.D.]

Opa! Esse quadro é um dos melhores do canal, estou restaurando um Classic Se 89, bom trabalho gurizada!!

[@rafaelpaulista89]

Grava uns vídeos, o KZbin é carente de vídeo guiando em primeira pessoa um monza por exemplo..

[@ThiagoJ.D.]

@@rafaelpaulista89 É de se pensar amigo, abraços 👍

[@kansascity1967]

Meu pai já teve diversos monzas durante a década de 1980...sendo que em 1985 ele comprou um SL/E de cor champagne metálica, uma cor linda. Sem mencionar no tecido dos bancos, que parece uma espécie de velude, que proporcionava enorme conforto. Tinha vidros elétricos, uma novidade na época. Marcou muito a minha infância e adolescência, sendo um sonho de consumo(possível) para classe média, sem mencionar que na versão 2.0 era de uma potência incrível. Um clássico.

Opa, valeu Thiago. Depois manda fotos dele pra nós. Abração

[@rodrigosilvano6961]

Terminou o restauro amigo??? Eu tô a procura de um 89/90 que seja quatro portas, meu sonho achar um com ar e direção para eu restaurar.

[@aberivalfilho]

Meu pai é motorista aposentado de uma empresa de telecomunicação daqui de AL. E na minha infância um dos carros que ele dirigiu foi um Monza. Também ficava ligando e desligando o rádio só pra ver a antena subir e descer. Coisas de criança... Parabéns pela matéria e um grande abraço aqui de Maceió.

Legal isso.

[@mvs2000cti]

Aprendi a dirigir em um SL/e 1990 verde ... que meu pai ficou até 1999... a antena automática era traseira.... vídeo muito bom.... nostalgia ... nostalgia.... com certeza um carro maravilhoso!

[@fernandoluiz543]

Tive um tubarão 92 completo. O carro era um espetáculo. Fiquei 10 anos com ele. Mas como precisamos evoluir vendi a 3 anos. Mas sinto muitas saudades dele

[@dicasdodinho]

Em 1987 eu tinha 11 anos e sonhava em ter um Monza Classic, parabéns pela matéria 😊

Obrigado Vanderlei

[@fabiotchecaleski2609]

tinha um 87 igual ao do video, quer dizer igual não, pois o meu estava bem detonadinho, esse , do video esta lindão. realmente , o conforto é incomparável com os de hoje. parabens para os donos , realmente os dois monzas estao lindos.

[@explorandocidadeseregioes]

Não sabia que vocês chamavam o quebra-vento de ventarola por aí! Parabéns por esse vídeo, a gente que viveu anos 80 e 90 sabe o que foi o Monza.

[@zvideoZucco]

E para os bem mais antigos chamavam de Zexé Leone (meus avós que teriam hoje 110 anos se vivos)

Sempre falei ventarola, não sei porque! Obrigado Mauro

[@Jose-di4jy]

Eu chamo de morcego

[@christianemaccioneschier6665]

Foi muito legal ver esse vídeo e relembrar nossa época de "monza" , logo que casamos, eu e meu marido compramos um monza 84 branco, rsrsrsrs, mais empurrávamos ele do que ele nos levava, era a alcool, daí compramos um Monza Classic 88, meeeeeeeeu, que carro, era de fato um carro maravilhoso, confortável, luxuoso. Legal esse vídeo. Opinião Sincera é meu programa diário ;)

[@raniehmata4282]

Esse monza de primeira geração é muito lindo, meu pai teve um duas portas cor bronze 1.8 4 marchas e me lembra tbm o de Lineu da grande família kkkk o dele era o 2.0 4 portas cor vinho

[@hugodutra7179]

Não vai demorar muito para o meu astra virar clássico também kkkkk. Nunca tive Monza ,Era só sonho de adolescência. Dirigi um Monza classic vinho com detalhe cinza. Gostoso demais de dirigir e bonito

[@uendelcorreia5158]

Agora sim, a Muito tempo venho pedindo a vocês para trazerem esse carro. O mesmo é um merecedor de estar aqui no canal, até porque hoje em dia muitos carros da GM ultilizam praticamente a mesma motorização. Tenho um Monza SL 1992/1993 que estar há 19 anos na família

[@rodrigolino9094]

Esse classic ta maravilhoso! Meu irmão teve um SLE 88,o carro é maravilhoso,a textura aveludada do tecido dos bancos é tão confortável que da vontade de dormir dentro do carro. O monza que meu irmão tinha era todo macio,os pedais de embreagem e freio dava pra empurrar com o dedo mendinho da mão de tão macios que eram,sem falar que o carro é muito possante. Sinseramente,não consigo achar defeitos nesse carro,simplesmente amo.

[@apollo9586]

Adorei a frase= todo carro antigo tem uma historia e merece ser contada... Top adoramos carros anos 80 90 da epoca da nossa junventude que admiravamos esses carros e sonhavamos em ter... Hoje somos Homens de classe e temos a chance de comprar... contenos mais essas Historias OPINIÃO SINCERA

Muito obrigado Rafael. De tempos em tempos conseguimos fazer esses episódios dos Clássicos. Temos mais vídeos desse estilo no canal, dá uma olhada.

[@adrianosilverioferreira3747]

Sempre tive vontade de ter um Monza, mas as circunstâncias não favoreceram. Mas ainda alimento a esperança de encontrar um pra chamar de "meu". Excelente trabalho .

[@WilliaNBK7]

Desejo que você realize essa vontade :)

[@Ana.Lasecco]

Monza resumido em uma palavra: CONFORTO!!!! Belo trabalho, gauchada!!!

[@lucianedasivamaria8252]

Era bom meu tio em Santo Ângelo tinha um em 96 com 4 portas azulão completo show de bola mas valeu pra recordar....

[@thiagolima4988]

Parabéns pelo vídeo. Monza era o carro de minha infância. Vocês fizeram eu lembrar do meu pai que já se foi a alguns anos, e só me deixou boas lições... Abraços e sucesso!

Abração Thiago

[@claytonpiresdearaujo6791]

Meu pai teve um SL/E 2.0 1988! Simplesmente o melhor carro que ele ja teve! Muito confortável, andava muito! O Acabamento interno nem se compara com os carros de hoje, nada de plástico duro ou bancos de tecido barato! O carro tinha os bancos e acabamentos da porta aveludados!

[@orlandosilva1126]

Já tive Brasília Fusca Parati Opala diplomata gol G4 hoje tenho um Nissan march 14/15 mas o meu Monza quadrado era igual esse cara muito bom mesmo o conforto e estabilidade nossa show...

[@prof.souzamarco17]

Eu tive um Monza idêntico a esse azul com painel em LCD. Meu carro era tão SHOW que eu vendi ele parado num semáforo. Um cara viu e ficou louco pelo carro. Na época, 2002 eu paguei 7 mil vendi dois anos depois por 7.2 mil.

[@joaovictorsilvabernardes2912]

Este quadrado,quando se acha dele neste estado, é simplesmente fantástico de bonito

[@Edson_da_Rocha]

Esse quadro é muito bom! O monza me traz boas recordações. Meu primeiro carro foi um hatch 1983, 1.8 S. Meu segundo foi um sedan 1987 SL/E, trio elétrico. Que carro confortável, e que bancos de veludo... Vendi ele com dó, pois estava desempregado e como era a álcool, estava difícil de manter. O estado do carro era impecável, com pouco mais de 60 mil km, step sem uso, todo original (menos o som). Quase comprei um Classic 1986, mesmo modelo mostrado no vídeo, único dono e quase não rodado. Entretanto o carro virou espólio e quando fiquei sabendo, o herdeiro acabou vendendo, infelizmente.

[@gabiss-hk9rt]

Excelente vídeo, com certeza esse quadro do canal é um dos mais legais e requisitados, parabénss por todo empenho e trabalho, vida longa ao canal

Obrigado Gabriel. Gostamos muito de fazer esse quadro.

[@CarlosJVilla]

P-A-R-A-B-E-N-S a matéria foi muuito top..... e Monza é Monza, uns preferem da 1ª geração, outros da 2ª, mas... sempre Monza. Gosto muito de GM, sempre fui fã de Opalas (Tive um três marchas 1973).... mas quando a GM optou por trazer seus "filhos" da Opel, sem duvida marcou época, pois foram (na minha opinião) os melhores GM no Brasil. Novamente parabéns... a matéria foi excelente.

Muito obrigado mesmo, Carlos

Monza é Monza, Parabéns pela homenagem ao nosso clássico!!!!

Obrigado amigo.

[@lcnoliveira]

A primeira vez que entrei num Monza deve ter sido lá por conta de 1984, um sedan 2 portas do pai de um amigo! Baita carro confortável. Nunca havia sentado num banco tão macio!

[@fabiomonteirodossantos1758]

Grande clássico do automobilismo nacional. Se tornou o carro de luxo mais acessível do Brasil. Muitos tiveram ou conheceram alguém que teve um Monza.

[@cassioalves7384]

Não tenho que reclamar do Monza , tenho um Monza SL/E 2.0 Alcool 1991/1992 na cor Vermelho Perolado em ótimo estado é um carro muito confortável manutenção confiável e barato já faz 3 anos que estou com ele já viajei para o Paraná e não fiquei na mão e não pretendo trocar de carro , Parabéns pelo video Gustavo 👏👏 muito legal o seu canal sobre veículos antigos e veículos novos tbm

[@FabioBotelho1988]

Simplesmente sensacional!!!! Sou apaixonado,alucinado por Monza!!!!Parabéns pelo vídeo!!!!Pra mim,o melhor carro dos anos 80!!!!!

Muito obrigado Fábio

[@carlosalbertoalves3786]

Minha historia e que andava de carona com meus gerentes e era o maximo , estou comprando o meu no ano que vem se DEUS PERMITIR , PARABENS PELO PAPO DE VOCES !!!

[@marcelcastro8245]

Um carro excelente e que dirigi por 23 anos. Talvez o melhor da GM no Brasil. A gm , precisa de um monza ou um vectra novo.Parabens aos envolvidos pelo video, e continuem o excelente trabalho . Deu até vontade de sorrir , lembrando do meu classic 1989, trocado a 2 anos, por um Ethios emocionante... :)

[@joaomarcosgomesdacosta9400]

Muito bacana pessoal! Adquiri um Monza 88 recentemente e estou iniciando uma história. E este Monza tem história e procedência e de fato é um carro muito bom pra dirigir.

[@arnoop16]

Show de bola gurizada! Passei o link pra um amigo que tem a primeira versão sedan duas portas e ama o carro dele. Eu gostaria de ver a avaliação e a história do ômega. Tenho um 93 GLS 2.0 que tá nos pés da égua (acho até que seria a capa da gaita) mas vai ficar comigo até desmanchar (tenho uma volvo v70 2001 2.4 turbo que não tem o espaço que o ômega tem, apesar de ser muito confortável). Abraço e obrigado pelos vídeos, especialmente quando são desses clássicos!

Muito obrigado Arno. Abração

[@phs.2016]

Gostei muito dessa matéria. Eu tive um monza 1.8 dourado foi meu primeiro carro o que marcou muito na minha vida. Nessa época eu abastecia álcool hoje chama etanol era 0.34 centavos o litro foi uma época muito boa que boas lembranças

[@fabiocortez5255]

Monzão fez história 👏👏👏 Belíssimo vídeo 😆

Muita história. Valeu

[@TIAGORICIER]

Tenho um Monza 1990 2.0 gasolina Cinza berilio Tenho ele A 18 anos sou apaixonado por ele, Tenho 35 anos comprei nem idade para carta de motorista eu tinha naquela época, era um sonho de criança, tenho picape mas ele continua comigo.

[@evertonpremium]

O Felipe sempre explica muito bem a história dos carros. É um dos melhores canais no you tube. Parabéns pela qualidade, simples e objetivo.

Muito obrigado Everton. Ficamos lisonjeados.

[@paulovirt]

Tive um Tubarão 🦈 2.0 GLS duas portas 1995, igual a esse azul. Meu irmão teve um Classic 1990. Excelente e resistente suspensão, muito macia. Excelente clássico, parabéns pela reportagem

[@augustokuhleis1434]

Felipe e Gustavo! Grande clássico que deixa muitas saudades!🚗👍🏻

Verdade Augusto

[@alcidesdoamaral114]

Tive nove monzas. É um carro incrível e extraordinário. Maravilhoso esse carro.

[@telmoryoiti9646]

Muito bem explanado a respeito da historia do Monza. O mais curioso da sua trajetória é que antes da remodelação de 1991 a versão mais vendida foi a SL/E, seguida da Classic. A SL quase não vendia. E uma versão muito interessante, que foi trazida pela GM em 1990 num lote de 100 carros, em razão de encalhe na Venezuela, são os Monza venezuelanos