Chevrolet Onix 2023, a prueba: ahora viene desde China, ¿aún vale la pena? 🤔

[@hubegermany]

Se vieron muy suaves los de motorpasión como que no querían hacer enojar a Chevrolet. Diganlo sin miedo: Es una estafa que tenga menos equipamiento, menos motor y sea más caro.

[@imagencomercial692]

Es la realidad del México, no podemos comprar lo que aquí se fabrica y no queda otra que comprar en China productos de menor calidad y pasa con miles de productos, hasta con el Aguacate, desde que se exporta se volvío un producto de lujo para los mexicanos. =S

[@ogarcia2672]

obvio no , despues ya no les prestan coches para reseñar. Yo nunca he vistos que los motorpasion digan algo negativo de algun coche. Todo es flores y miel.

[@charlieboy274]

Incluso pareciera que fué una reseña pagada!

[@borregonv]

Cada vez @Motorpasion son menos objetivos y mas blando al hacer críticas más serías y fuertes

[@omarceron9427]

Chequesazoooo

[@SergioSanchez-js9qt]

-Te quitamos puertos de carga en la segunda fila 😔 pero te pusimos quemacocos 😀 -Te quitamos cargador inalámbrico 😔 pero te pusimos quemacocos 😀 - Te quitamos volante de profundidad 😔 pero te pusimos quemacocos 😀 - Te quitamos aire acondicionado automático 😔 pero te pusimos quemacocos 😀 -Te quitamos Hecho en México y ahora Hecho en China 😔 pero te pusimos quemacocos 😀 -Te quitamos 1.2lts turbo por 1.0lts turbo 😔 pero te pusimos quemacocos 😀 -Te subimos el precio de 367,000 a 392,000 😔 pero te pusimos quemacocos 😀 No bueno, luego se van a estar quejando que no hay ventas 🤷🏻 Definitivamente me quedo con mi onix premier 2022 Hecho en México 😎

[@angeloangeles970]

Definitivamente muy mal auto 2023...

[@DANIKA218]

Por eso Chevrolet no sale del hoyo financiero en el que esta. Ya le deberían de vender su trasero a Stellantis

[@daniiboyz5318]

X2

[@saburohayabusa1059]

X3 mi Hermano mi Onix Básico 2022 😁saludos colegas

[@isaiasb4090]

Totalmente de acuerdo contigo, yo feliz con mi Onix 2021, casi 2 años y super auto pero mal el 2023 le quitaron todo lo que valía la pena.😢

[@marioeduardolozanofuentes6369]

Creo que el Chevrolet Onix era el mejor subcompacto en México, esta versión 2023 deja mucho que desear, le dieron en la madre por completo a lo que era

[@charly118]

Tienes razón los años pasados no tenía el mejor acabado ni interior pero en potencia y cargador inalámbrico clima y las conexiones eran mejor y ahora le quitaron eso subieron precio y un motor diferente cambio pero para abajo

[@gustavoguzman6903]

70

[@Jotunheim100]

Sobre todo la pérdida de competitividad en relación costo beneficio en especial comparado con el versa. Antes, el onix era superior al versa en todas las versiones equiparables en precio. Hoy en día ya no es así.

[@anemite2]

paso de ser una buen opcion a una muy dudosa, le quitaron el mejor motor turbo a cambio de inutiles cambios esteticos y con un precio mucho mayor

[@irvingmorales374]

La versión Redline solo fue cambio de motor 1.2 a 1.0 turbo. Las versiones con caja manual es 1.3 aspiración Natural.

[@oscardrouge8507]

Aprendan de Mazda

[@aaronpuga6489]

Yo tambien pienso lo mismo anemite2

[@cuadrantedelta4039]

@@irvingmorales374 Por eso... fue un descenso en la potencia del motor.. no veo a nadie alarmado.

[@anemite2]

@@cuadrantedelta4039 no solo fue descenso, le quitaron lo unico que hacia destacar al auto que era el motor turbo para dejarlo unicamente a la version tope la cual ya es carisima y no vale la pena, las primeras version son aspiradas y peor aun, con menos equipo y de manufactura inferior

[@DANIKA218]

Si se va a extrañar el 1.2 en el Onix.... LE DIERON EN LA MADRE!!!!! Tengo el 1.2 por parte de mi trabajo y en el he tenido que transportar a varias chicas, y con cajuela llena el 1.2 turbo lo hace mucho mejor que el 1.0 definitivamente . El nombre Versa por fin tenía un digno oponente y pum!! Chevrolet cometió una tontería apuesto lo que sea a qué sus números de venta se van a desplomar

[@americantrucking6843]

y mas cuando se enteren que viene de China

[@DANIKA218]

@@americantrucking6843 definitivamente a Chevrolet se le va a desplomar la Venta de Onix, la agencia donde trabajo optamos por comprar 15 onix para personal ejecutivo incluyéndome y pensábamos cambiarlos en 2023 pero con ese nerfeo tan abominable tendremos que cambiar a Volkswagen o buscar otra marca simplemente, todos amamos el onix por el 1.2 que para carretera lo hace de maravilla, empuja aún llevándolo cargado y el 1.0 lo hace bien pero nada sobresaliente, de verdad es mucha la decepción hacía Chevrolet, tanta como el cavalier, simplemente es algo fatal no sé si Chevrolet cree que por ponerle unos plastiquitos rojos ya va a ser justificación para seguir con ellos

[@gustavomercado1599]

@@DANIKA218 VW no tiene nada con que competir en ese segmento y precio, el viento y virtus son bien débiles

[@pedrolopezperalta6102]

@@gustavomercado1599 VW VENTÓ va de salida es una plataforma ya muy vieja y obsoleta y nada 🧷 y el VIRTUS tendrá su 🧽 de cara y VW debe hechar toda la 🥩 al asador y como lo hizo con la T-CROSS ponerle motor turbo y el sedan de entrada de la 🏡 no debe ser la excepción si le preguntas cuál me gusta más por plataforma y demás el VIRTUS es el que me hace 👀s

[@DANIKA218]

@@pedrolopezperalta6102 En las pruebas de manejo que fuí a hacer creeme que hice la del T-Croos con el 1.0 y la verdad sorprende, es un excelente bastidor, una excelente puesta a punto, muy estable y muy aplomado en carretera y si lo sabes revolucionar le sacas jugo al tres cilindros, pero dónde flaquea es cuando lo llevas cargado 5 personas y equipaje (5 mujeres de más de 1.70, con equipaje de mujer para 3 o 4 días según la campaña y el equipo fotográfico) y créanme que es ahí donde padecen los motores, es por eso que le agarré el hate a Chevrolet, porque Onix tal vez no haya sido perfecto, si lo comparamos con un Versa que (que la verdad la seguridad activa suele salir sobrando en manos de choferes expertos) eleva su costo pero no ofrece más, podría hacer lo que Forte, si comparas al forte con Sentra en sus topes de gama no hay punto de comparación Sentra se queda con el mismo motor y Kia por $1000 pesos menos en su versión GT te da un motor 1.6 turbo, pero para una agencia buscas un auto que tenga más que amenidades, un buen desplazamiento y Onix con el 1.2 era la mejor opción, de verdad no sé quién fué el """"""*GENIO""""""" HDP QUE DIJO; AH VAMOS A QUITARLE A MÉXICO EL SEDÁN CON MEJOR DESPLAZAMIENTO , VAMOS A PONERLE UNOS PLASTIQUITOS ROJOS, VENDER EL MOTOR 1.0 COMO TOPE DE GAMA, VENDERLES UN 1.3 MAS CARO QUE UN AVEO Y LLEVARLO DEL PEOR LUGAR DE ARMADO DE COCHES (CHINA) TOTAL LOS MEXICANOS SE DEJAN IMPRESIONAR POR PLÁSTICOS ROJOS.... (PERDON) PERO QUE QUE POCA PERRA MADRE DE CHEVROLET (NO TODO LO CHINO ES MALO MI ESPOSO TIENE INA CHANGAN CS 35 PLUS TURBO Y SUPERA MILES DE VECES A JAC, SAIC MOTORS, MG)

[@apparatusmio]

Menos carro y más precio, mejor Nissan o Mazda que se pone las pilas, bajando el precio no la calidad como Chevrolet

[@MSC0330]

NO SE DIGA MÁS: ONIX ESTÁ MUERTO, NADA MÁS QUE NO LO SABE (¿?) . CHEVROLET NOS TRATA DE ENGAÑAR, ASÍ DE CLARO. BUSQUEMOS MEJORES OPCIONES EN OTRAS MARCAS 🤨.

[@cristian.chaparro]

Muchachos o quizás debería decir ONIXEROS...les dejo este datazo por aca y que convierte al ONIX sin lugar a dudas en el Rey del bajo consumo de combustible...me gustaría saber como lo hizo Chevrolet para conseguir estos valores...no es publicidad...es admiración... Rendimiento De Combustible (Km/L) Ciudad 13.1 Carretera 22.9 Mixto 18

[@teamrevolsk8]

Pleno 2022 y aun con luz halogena exterior... feo y caro y con "tecnología" de hace 10 años. Y eso que es tope de gama....

[@aross6755]

La estrategia de Chevrolet fué hacer un Aveo más grande y más caro

[@cristian.chaparro]

Muchachos acabo de hacer otro experimento...como ya han leído antes yo tengo este carro Onix 1.0 Premium 2023 Automático y estoy muy contento con el rendimiento...como les decia hice otro experimento...les cuento.... LLené el estanque full, es decir cuando el señor que atiende el surtidor me dijo "ya esta lleno" yo le dije..."llénelo hasta el cuello...hasta que rebase" yo estoy claro que esto no se debe hacer por un tema oxigenación pero es una práctica que ocupo cuando estoy en carretera. Bueno efectivamente llenó el estanque hasta que la gasolina se asomó...un poco menos para no sonar exagerado....pague y emprendí la marcha. En resumen....recorrí 115 kms (en carretera ciudad a ciudad, via despejada 100 kms x hora 2500 rpm y en velocidad crucero) y el marcador digital del estanque seguía marcando lleno...es más...el marcador me siguió marcando lleno por 5 dias más despues del uso en carretera, con 4 salidas diarias para ir a dejar a los peques al colegio ida y vuelta (15 minutos cada tramo). Yo pensé que había estropeado el marcador, pero para sopresa mia...al 5 día día bajó un cuadradito el nivel de consumo de combustible...este motorcito 1.0 Turbo aspirado se las trae y creo que este Onix podría llegar a convertirse en uno de los carros destacados por su bajo nivel de consumo de combustible. IMPORTANTE: Con estanque medio lleno y uso habitual urbano (stop and go) el consumo es mejor que normal pero aun asi mas bajo que es de otros carros, pero no tan bajo como en carretera...

[@JesusRodriguez-xe9iv]

Apenas hice mi compra por el Onix aún no me lo entregan espero y aya comprado algo que de verdad me sirva mi día a día y por lo que más me intereso fue por su bajo consumo ya que si me tengo que desplazar del estado de México a la Cdmx muchas gracias por reseña me sirvió de mucho al ver tanto hate hacia el modelo 😅

[@cristian.chaparro]

@@JesusRodriguez-xe9iv Hola Jesus...un gusto saludarte desde Chile. Yo creo que si te va a gustar...en cuanto a consumo lo hace muy bien, solo debes considerar que es un motor 1.0 Turbo Aspirado...en general anda bien...recuerda darle unos minutos en la mañana para que "tome temperatura" si lo sacas en frio "no te va a gustar" yo le doy hasta 2 minutos y medio para que el motor tenga buena temperatura de funcionamiento, se lubrique y agarre bien el turbo...a mi no me ha decepcionado. Voy a ser mas honesto...si esperas un carro para "picar" de 0 a 35 kms no lo hace...pero si lo hace de 45 a 80 cuando ya vas en movimiento y se activa el turbo...tiene esas 2 etapas. Otro truco es tener en las llantas la presión correcta porque el carro se pega al piso cuando toma velocidad y eso te da mas estabilidad. Por lo demás y en su categoría lo hace muy bien...Felicidades!

[@JesusRodriguez-xe9iv]

@@cristian.chaparro Muchas gracias por tus consejos los tomaré muy en cuenta, y no espero un carro de carreras simplemente manejar cómodamente y sobretodo ahorrar que hoy en día ya todo está por las nubes, y que tanto de cierto es que no debes de apagar tu carro luego luego despues de haber echo un recorrido largo he leído que se daña el turbo es cierto eso???

[@cristian.chaparro]

@@JesusRodriguez-xe9iv Hola de nuevo...Si vas a ahorrar y bastante si lo manejas "como señor"...yo la semana pasada (lunes) puse medio estanque y me ha duradado casi 2 semanas usándolo 4 veces al dia , 21 kms por dia (1.5 litro de gasolina) app. uso doméstico. Lo del Turbo lo habia escuchado pero me dijeron (mecánicos) que eso era válido para los turbos antiguos...la tecnologia ha avanzado mucho y este turbo (el del onix es mas pequeño, moderno y muy optimizado) si me recomendaron que despues de tramos largos, cuando llegue a casa por ejemplo despues de un tramo en carretera...lo deje unos segundos en "ralentí" (800 rpmxmin) y despues de unos segundos lo apague...mientras descargamos las cosas del viaje por ejemplo...Ah! y otro consejo importante...ten cuidado en la mañanas cuando lo sacas...recuerda darle unos 2 minutos para que llegue a su punto de "ralenti" y temperatura porque si lo sacas sin calentar el carro sale "sobrerevolucionado" ...o sea sale como caballo loco porque esta como en las 1.800 rpm calentando el motor y esto con frenos nuevos tambien es complicado...son detalles pequeños...el mecanico de Chevrolet me dijo que recien a los 2500 kms en el carro "se asientan" todas las piezas del motor...el mio recién tiene 400 kms...Un abrazo! Aqui estamos...

[@danielcadena6496]

Por lo visto el México chevrolet lleva más autos chinos q propios de la marca, acá en Ecuador menos mal todos son 100% GM menos la captiva, la groove y sail/aveo pero de resto son ya de Brasil o norteamericano, el onix q llega acá es Brasileño menos mal.

[@samo92mx]

Sin motor turbo solo se convierte a un spark sedan "bonito"

[@eziroknight9041]

Es chistoso que si existe un spark sedan llamado "Beat Sedan" pero lo de onix, si es cierto

[@cristian.chaparro]

Lo tengo, soy de Chile, y la verdad es que este carro lo hace muy bien…optimizaron el motor y es muy grato tener buena potencia y un increíble bajo consumo de combustible…cómodo, rápido, buenas llantas deportivas, buen manejo, se pega el piso. En ciudad muy bien…detalles importantes: Importante…no lo saquen frío…deben darle al menos unos minutos (2 a 3) de encendido antes de usarlo… este motor funciona con temperatura y bien lubricado…si lo sacan frío el motor no responde y se van a decepcionar…luego con temperatura lo hace muy bien!!

[@arturoteran9407]

cuántos km por litro te da en carretera?

[@cristian.chaparro]

@@arturoteran9407 20 aproximadamente...manejando a 90-100 kms x hora a 2500 rpm app con velocidad crucero activa el 90% del trayecto...

[@arturoteran9407]

@@cristian.chaparro crees que el onix básico 2023 de los km por litro que me dices?

[@cristian.chaparro]

@@arturoteran9407 Hola! la verdad no lo sé porque no lo tengo, tengo el Premium Automático...pero deberia dar una cifra muy cercana (18-21) solo en carretera..por ejemplo en mi caso por informacion de fabrica decia 21 kmsxlt y solo pude verificar 20 kms por litro...publicare mas informacion arriba de otro experimento que hice...

[@josetapiavillalobos5341]

Hola Cristian! Estoy a punto de comprar un Onix LT y quisiera saber cómo salió el tuyo ? Cuantos kilómetros llevas ? Has tenido alguna falla ? Saludos y gracias!

[@ghhornedo]

Antes tenía más hp si pero lo modificaron el torque a 129 a las 1500rpm cosa que antes era a las 4000 y 4500 seguramente se mueve muy bien este 1.0 .

[@yymymartinecheverriaadot6083]

Me ando por comprar in ónix premier 2023 , saben el consumo?

[@luiscamacho9885]

Alguien sabe si es distribuicion por correa o cadena ?

[@mikenajera4267]

Antes cuando veía un onix premier le tenía respeto.... Ahora cuando vea el 2023 le voy a decir " quítate"...

[@imagencomercial692]

Para comprar un coche Chino mejor se lo compro directamten a la marca Chinca, es decir a MG, o bien buscar en JAC o Changan, de todas formas el servicio de Chevrolet deja mucho que desear.

[@ramalaya90]

Este compa narra super padre todos sus vídeos. Tiene muy buena dicción.

[@DANIKA218]

Pues si, hace ver errores garrafales de Chevrolet como si fueran una mejoría, cuando es obvio que con esas acciones de Chevrolet lo único que hicieron es apretarse más la soga en el mercado mexicano, la narrativa es muy buena pero no quita que el auto sea una completa decepción y ahora una pésima opción

[@JesusLopez-fd4xi]

Parece el video promocional de la Marca...

[@DANIKA218]

@@JesusLopez-fd4xi MOTORPASIÓN Y AUTO DINÁMICO SIEMPRE FUERON CASI IMPARCIALES, PERO EN ESTE VIDEO NO PUDO OCULTAR QUE CHEVROLET LE PIDIÓ (PAGO, SE VENDIÓ, SE PROSTITUYÓ CON LA MARCA) PARA HACERLO VER COMO SI SE TRATARA DE UN CAMARO O UN CORVETTE

[@SIGNUSS]

A partir del minuto 5:35, la calidad y el volumen del video bajan notablemente. 😩😩

[@josemanuelgarciamarquez2523]

Deberían de hacer en las versiones básicas el video. En el motor aspirado natural para saber si vale la pena

[@RCRautos4533]

Si tuviera que elegir entre este chino y el matacupras mg gt mejor este último con 160 cv y empieza en 399

[@DANIKA218]

Definitivamente no te recomiendo para nada la marca MG, un socio de dónde trabajo ha tenido un sin número de broncas con su MG GT, se le traba la pantalla, las pastillas no le duraron ni 3000km, la trasmisión es muy lenta y lo más importante es que esos poco más de 160 HP cuando le exiges ritmos fuertes en carretera le cuesta demasiado darlo, lo maneje a Acapulco en un viaje de trabajo porque mi onix 1.2 estaba en taller para servicio (porque me gusta que le hagan servicio con lavado de motor y afinación) y MG GT deja mucho que desear, quieres un producto Chino de calidad? Te diré de un producto que no ha tenido la mención suficiente en estos canales más populares. El CHANGAN CS 35 plus turbo es una maravilla 1.4 turbo 159 HP y 190 LB PIE, y créeme que ha salido una maravilla, lo tenemos en casa para viajes cortos, México Toluca, México Querétaro, México Puebla, México Pachuca y no se ha quejado de nada la suv, no le pide nada a Peugeot, ni a Jac, ni a T-Croos, incluso a la Taos no le pide nada (salvó un poco más de espacio), pero para familia de 4 con equipaje de fin de semana lo ha hecho de maravilla, Changan es là sorpresa en el mercado chino, en un Acapulcazo fué delicioso viajar, hasta el Changan Alsvin es mejor opción que onix (versiones inferiores de 1.3) y el mismo Aveo, el compadre tiene 4 para plataforma y nunca nos ha reportado problemas con dichos autos, vale la pena considerar a Changan

[@isracabrera6206]

El matacupras chino jajajaja Mg5 Gt es bonito pero no es buena opción ni siquiera tiene garantía en cuestión de seguridad no han pasado pruebas de choque y si motor está chico en relación de los cupras compras muy fácil publicidad engañosa

[@juliocr90]

duda, apenas ayer me dieron mi Onix Lt manual 2023, me encontra con un problema, en subida si me paro, al arrancar en subida no se mueve... tengo que apagarlo e intentarlo como 3 veces para que pueda moverme... y con mis autos anteriores no me pasaba eso en subida.

[@martinalonso2561]

El nuevo onix 2023 es de cadena o de correa en el sistema de distribución???

[@emersonVeronez74]

Luce bonito el Onix 2023. El gran tema está en quê los chinos hacen autos descartables con una duración de 5 a 10 años de uso. Ese es un punto qué tenemos qué considerar.🤚🏻Cuando compres averiguares de donde se produjo la versión del auto. Es una dica esencial 👁

[@sKiLuZiionTz]

Nada que ver, que se ensamble en china, no significa que sea malo, infinidad de productos de calidad se ensamblan ahí, marcas como Honda, Xiaomi, hasta Apple ensamblaba en China.

[@Brayan-np2tf]

@@sKiLuZiionTz exacto , la gente aun piensa que todo chino es malo pero se quedaron en el pasado

[@angeloangeles970]

Cuando llegó el onix con su motor 1.2 y su equipamiento fue referencia por su desempeño... Ahora es uno más...y prefiero un Aveo, mazda 2 o Renault Logan que la versión de entrada del onix... Y un versa, Sentra, rio o forte que la versión equipada ..

[@isracabrera6206]

Si desea ir un tumba móvil claro el acero y Logan y Mazda 2 ni siquiera llega a cinco estrellas que si obtuvo onix en latincaap

[@angeloangeles970]

@@isracabrera6206en cualquier vehículo corres riesgos sin importar marca o tamaño... Recién hubo un accidente de una Suburban y ni los airbag, ni el stabilitrack, ni la estructura de acero reforzado y ni las estrellas evitaron que 6 de sus ocupantes perdieran la vida ...

[@isracabrera6206]

@@angeloangeles970 si claro pero al final cuánta no por nada en mercados de primer nivel tienen parámetros mínimos

[@itsbrian7778]

@@isracabrera6206 en el caso de mazda 2 que obtuvo 3 estrellas hay que tener en cuenta que cuando la prueba se hizo en 2017 y que es la que aún sigue vigente el auto traía 2 bolsas de aire y no traía control de tracción ni estabilidad. Ahora sin duda cumpliría 5, pero las pruebas son muy costosas y supongo esperarán un cambio de generación para realizar otra.

[@robertocarlosmontanoarmend5489]

Este auto es con banda de distribución o cadena ?

[@josemiguelcarrerocarvajal1832]

hola aun tiene direcion del volante electro asistida?

[@pdeltoro]

Yo estuve a punto de comprar el 2022 1.2 sin embargo ya no lo encontré me ofrecieron al cansancio el 2023 , la verdad se notan los materiales no es cierto que sean los mismos la computadora la pusieron súper fácil de robar debajo del cofre , pésima estrategia de Chevrolet y mas por que le quitaron todo lo admirable y lo hicieron más caro . Seguro sus ventas se verán súper malas !!!

[@alejandrovalencia4520]

Si hay oportunidad de comprar el 2022 en agencia, entonces mejor optó por esta versión?

[@pdeltoro]

@@alejandrovalencia4520 Si aun lo encuentras compralo!!!!! sobre todo el 1.2 que esta en 367,900 el nuevo premier esta casi en 400,000 y trae el 1.0

[@Angel_V93]

¿¿¡Casi $400k por este carrito!?? Jaja, para nada

[@enriquedelacruzamezquita4503]

Tengo la versión básica en automático/turbo, la verdad muy jalador, en pendiente hacia arriba sube muy bien por sus 129 lb/ft, en carrtera el consumo esta genial, lo que me tiene MUY DECEPCIONADO, son dos cosas: 1. Los servicios de mantenimiento son cada 6 mil km :( 2. No trae reproductor de música por UBS, sólo Bluetooh :( ¿Alguién me puede decir sí es verdad que los servicios de mantenimiento son cada 6 mil km? O solo es mercadotécnia de Chevrolet...

[@raybelperezlobato4579]

A ver gente, si no les alcanza para este coche, compren otro y punto, este coche va dirigido a un público que solo requiere ir de punto A a un punto B, no necesitan un 5.0L y 400HP, y la subida de precios no es porque si, es en todas las marcas y en todos los productos y seguirá subiendo, y si se les hace algo muy caro, en realidad no es caro, solo no tienen el dinero suficiente para comprarlo

[@isaiasb4090]

Estás equivocado no todas las marcas, por ejemplo Mazda 2 redujo los precios ya que si usaron la cabeza para mejorar la parte económica sin sacrificar equipamiento cosa que en Chevrolet Onix le dieron en la torre al quitar equipamiento y subir descaradamente su precio.

[@raybelperezlobato4579]

@@isaiasb4090 Sin sacrificar equipamiento? Jaja revisa cuántas quejas tiene Mazda de sus clientes que sus coches tienen fallas, y la baja de precios de Mazda no fue algo abismal, además la estrategia de bajar los precios no va a funcionar, repito, cada coche tiene un mercado o objetivo, si no compraban Mazda 2 o 3 antes, no era por el precio.

[@sergiosaldanalagunillas3069]

Bien dicho

[@ariasmas5]

Ya era un chino con logo de chevrolet pero interesante mecánica y ciertas amenidades, mejor me voy por un chino de origen.

[@gustavomercado1599]

es mejor no, este de perdido tiene el respaldo de Chevrolet; Yo no me arriesgaría con algo tan caro como un auto

[@isracabrera6206]

Si atractivo el MG5 Gt pero para los que se informa correctamente no es buena opción más si consideras tu seguridad y de familia no es buena opción no han pasado pruebas de choque ni menos con 5 Estrellas en Latincaap cómo si el Onix porque ni Aveo ni Mazda 2 ni KIA Río Ni Accent ni ningún Renault ni Fiat pasan las pruebas de choque dejan mucho que desear y sobretodo los Chinos de MG

[@guitarrasdariodelgado146]

lo peor chevrolet onix 2023 china , paso de un motor de mas caballos de fuerza a menos y de un torque mayor a uno menor ---POR MAS DINERO !!!!!!!!! NO COMPRES ONIX 2023

[@meditacion52]

Mg5 será Líder!

[@isracabrera6206]

Si atractivo pero para los que se informa correctamente no es buena opción más si consideras tu seguridad y de familia no es buena opción no han pasado pruebas de choque ni menos con 5 Estrellas en Latincaap cómo si el Onix porque ni Aveo ni Mazda 2 ni KIA Río Ni Accent ni ningún Renault ni Fiat pasan las pruebas de choque dejan mucho que desear y sobretodo los Chinos de MG

[@ramalaya90]

¿De verdad para las marcas americanas ya no es negocio desarrollar autos de "entrada" que no sean camionetas o deportivos? increíble todo crevrolet es chino (exceptuando las camionetas grandes y deportivos), ford no ofrece nada, de Dodge, Ram y Chrysler mejor ni hablamos ....

[@DANIKA218]

Las únicas opciones que quedan en el mercado es dominado por asiáticos, y todos conocemos al rey, pero hay mejores opciones dependiendo que busques, versa perdió el verdadero encanto que tenía y esas fueron sus dimensiones, Jetta está austero, MG GT es mucho ruido y pocas nueces, Río es meh!!!! Solo para ir de punto A-B sin broncas ahora para que comprar un Onix 1.3 jala más chico el Aveo Honda es calidad pero no precio, Volkswagen es caro es calidad pero la verdad es muy austero, y por alguna razón nunca me han gustado los Toyota, es personal contra Toyota, tal vez porque en las agencias Toyota me han tratado Medio de mala gana (pinche actitud nefasa), Kia me gusta porque por prácticamente el mismo precio en Forte vs Sentra si te vas a las tope de gama forte GT tiene una carta mejor y es su motor con 201 HP mientras que el japonés solo sube de precio con sus asistencias que ya han mostrado fallas, y un solo motor, creeme que si en si versión SR platinum Bitono ofreciera in motor con un poco más de punch (cómo lo fue Sentra Nismo en su tiempo) Sentra estaría mucho mejor colocado que in Kia Rio más barato y más pequeño, (los números de ventas muestran a rio por encima de Versa y Sentra) y con forte traes muy buenas asistencias y un motor con más punch. Sentra SR Bitono platinum son $519,900 con los mismos 145 HP y mismas LB PIE Kia forte GT $518,999 201 HP y 195 LB Pie Ven la diferencia? Muchos elevan al GT a competir contra Jetta GLI y aún así prefiero forte GT hasta por las amenidades, GLI sigue sin darte un pvto puerto USB en la parte trasera y son más de $600,000 mira que en Forte hemos viajado de México a playa del Carmen y se rifa como los grandes

[@antoniobazu]

@@DANIKA218 yo quiero comprar un auto no me recomiendas el onix?

[@DANIKA218]

@@antoniobazu pues te recomendaría el Onix premier si aún fuera mexicano y si aún fuera 1.2 turbo porque a diferencia del 1.0 (enfoque más urbano por desplazamiento) el 1.2 aunque estaba limitado a la misma velocidad, lo hace mejor en carretera para un rebase, incorporación, o hasta si Io llevabas con 5 pasajeros y su respectivo equipaje, 130 HP y poco más de 140 LB PIE lo hacen de maravilla en carretera, no era para echar carreras, era para desplazarte mejor si te veías en la necesidad de llevarlo al límite, hoy el nuevo premier es 1.0 turbo, menor desplazamiento se fuerza más si lo llevas en su capacidad máxima, le quitaron puerto USB, le quitaron el aire digital, dejaron de producirlo en México y te dieron un quemacocos y unos plastiquitos rojos y ahora viene de China y es más caro, creo que sí tuviera que recomendarte un auto sería uno del segmento de arriba en las versiones de entrada (Jetta, Forte, Corolla, Civic, Sentra) en caso de que tú presupuesto sea limitado eso sí evita cavalier, malísimo, con las otras opciones tendrás autos más austeros pero un mejor motor en todos y más espacio, en el segmento de entrada como onix pues te puedo recomendar definitivamente un Versa (aunque haya perdido las dimensiones tan increíbles que tenía) pero no tendrás in gran desempeño para carretera, los mismos con rio, MG 5 (muy buen espacio y equipo por precio) pero es un problema reclamar garantía con MG, Hyundai accent, Hyundai Grand i10, aunque los coreanos en ese segmento cojean por los consumos, está el honda City que lo hace bien, Toyota Yaris buenos motores, duraderos pero en potencia es meh!!!! Al igual que todos los de su segmento y si te vas por las versiones más equipadas ponle mejor para el segmento de arriba ya antes mencionado

[@antoniobazu]

@@DANIKA218 gracias

[@ignaciocortes7391]

Que tipo de combustible utiliza .?

[@franciscocarrillo4183]

No comentaste el rendimiento de combustible

[@JoshuarMX]

Ventas del chevrolet aveo ⬆ ✌😎 aveo volvera a ser el auto estrella de la marca por precio y buena calidad. Dentro de su precio, admitamos que tiene buena calidad y por un auto nuevo $294,400 👌mejor un aveo

[@vicentepiza7045]

Por ese precio está mejor el Mazda 2 sedan 🤝

[@isracabrera6206]

Si es lo que te alcanza si pero en cuestión de seguridad el Onix se lleva de calle casi todos de su categoría porque ni Aveo ni Mazda 2 ni KIA Río Ni Accent Hundya ningun Renault o Fiat pasan las pruebas de choque menos con 5 Estrellas que paso el Onix en Latincaap pero cada quien asegura a su familia como quiere

[@yosefvelazquez2731]

La verdad ya se vuelve una opción mucho menos atractiva, por la versión premier ya puedes ir viendo por sedanes de gama alta como Mazda 3 o Sentra, o opciones más baratas que tampoco le pierden mucho, específicamente Mazda 2 que a pesar de ser menos espacioso, su mecánica es más divertida

[@geov6311]

jaja, eso no pasa en toda latinoamérica, en mi país el onix vale desde 20 mil dolares, el mazda 3 cuesta más de 30 mil

[@andrestorres640]

gama alta mazda 3 y sentra? te la arrancaste con esa mamada

[@aarontemoc]

Entonces cuál es mejor? El 2022 o el 2023? 🤔 vale la pena renovar mi rio 2020 lx?

[@sidestin]

Y AHORA VIENE SIN MOTOR.....DEFINITIVAMENTE LO HECHO EN MEXICO ESTA MUY BIEN HECHO, para mi era de lo mejor y ahora es chino.....

[@alanmacias7494]

ensamblado, las partes siempre fueron chinas como la mayoria de las marcas.

[@aaronmontoya8463]

Con el ajuste de precios (onix subió, Mazda 2 BAJO) el Mazda 2 con el equipamiento que ofrece y armado en México, se convirtió en una mejor opción, siempre y cuando no requieras mucho espacio en las plazas traseras, por $283,900 pesos mexicanos te llevas la versión sedan i automática, con rines de aluminio, botón de encendido, luces LED, 6 bolsas de aire, una excelente extructura, para mí una mucho mejor relación costo beneficio.

[@CamiloJimenez2012]

pero ya hay 1.0 turbo en Colombia, no si en México lo quitaron pero aquí ya esta el mecánico 1.0 T

[@SAMUKAOLL]

Díganme por qué viene de la República de China cuando Brasil tiene una fábrica exclusiva para producir este modelo. La fábrica está en Gravataí, en la provincia de Rio Grande do Sul.

[@PacPool78]

La mejor versión es el Premier 2021 y ¡hecho en México!

[@jesusdesantiago875]

Me quedo con mi premier 2021 y tal vez le mandé poner el quemacocos

[@Misa-fi2pt]

Entonces no tiene control crucero?

[@jorgetristan7139]

Pero mira como masacraron a mi muchacho.jpg

[@losbuhospodcast]

Algo que parecería superficial pero me pareció notar, es que el color azul también es ligeramente distinto? O me equivoco 🤔

[@carloslema6062]

El Onix 1.0 turbo Transmisión manual , un excelente auto🏎️👍 , con 72.000 km de recorrido súper veloz , estable y económico , mal por los directivos de Chevrolet 😡😡😡 que no toman en cuenta las súper ventas en Brasil , México y latinoamericana de este vehículo, y hace unos cambios en los motores que le hacen perder su atractivo y competividad

[@R4G69]

Una pregunta amigo, es verdad que "se chupa" cuando prenden el aire acondicionado ?? Saludos.

[@carloslema6062]

@@R4G69 te comento que no he tenido problemas con al aire acondicionado

[@irvingmorales374]

La versión Redline solo fue cambio de motor 1.2 a 1.0 turbo. Las versiones con caja manual es 1.3 aspiración Natural. Ahora viniendo de China se reducira la lista de espera.

[@cuadrantedelta4039]

Es un gran downgrade la verdad.

[@pdeltoro]

No hay lista de espera , vas y hay para tirar para arriba nadie los quiere pésima estrategia de ser el mejor de su categoría paso a ser el más mediocre

[@guitarrasdariodelgado146]

@@cuadrantedelta4039 DEGRADADO SI .......

[@totto999]

Que valor le dan en seguridad Latin Ncap la versión China??? 🤔🤔🤔

[@eziroknight9041]

5 estrellas

[@joseluisrosales221]

Viva el Rey ..viva el March..lo prefiero a comprar está Chinadera!

[@saburohayabusa1059]

Talvez tiene buena mecánica pero está bien cagado la estética Bro

[@marcosdaniel3252]

Rendimiento en ciudad ?

[@CasualVariado]

Premier Redline La versión más equipada de Chevrolet Onix cuenta con el equipamiento de la versión LT más: Motor 1.0L de 3 cilindros Turbo 116 HP de potencia 129 lb-pie de torque Transmisión automática de 6 velocidades Asientos bitono forrados en tacto piel Detalles en negro: Emblema, parrilla y rines Líneas de acento en rojo: parrilla, rines y espejos Parrilla de doble puerto con acabados en negro Quemacocos Rines de aluminio Redline de 16”

[@humbertobenitez5106]

Mucho mejor opción un Jetta básico

[@viridianagarcia6279]

Es el onix básico 2023???

[@mauriciopalma676]

este onix tiene asistende de parqueo?

[@eziroknight9041]

En conclusión: mandaron el motor turbo a la verga, y menos mal nos queda la tracker turbo ojalá no le quiten el motor 1.2 Turbo

[@eziroknight9041]

La única "Buena" opción de auto chino de chevrolet seria groove a esa si se le justifica que tenga un motor 1.5 y en seguridad tiene 4 airbags pero seamos honestos, chevrolet lo esta haciendo algo mal, Onix 2021/22 Y Tracker Salieron muy bien pero cuando salio Onix 2023 todo se fue a la vrg, mejor compren en otra marca como nissan, kia u hyundai, toyota que son marcas que realmente hacen las cosas bien y no arruinan sus carros como quitandole un buen motor, En conclusión: Chevrolet lo esta haciendo mal y el único carro decente que tienen es groove y tracker y también Aveo/Sail

[@vicentepiza7045]

Lástima por onix le dieron en la madre al quitarle ese motor 1.2 turbo en su Versión premier, preferiría un Mazda 2 sedan. !

[@isracabrera6206]

Pero si consideras tu seguridad y de familia no es buena opción no han pasado pruebas de choque ni menos con 5 Estrellas en Latincaap cómo si el Onix porque ni Aveo ni Mazda 2 ni KIA Río Ni Accent ni ningún Renault ni Fiat pasan las pruebas de choque dejan mucho que desear

[@edwardlopez1992]

Yo quería un onix pero creó que llege tardé ya no me tocó el que hacían en mexico mejor me Boy por un kia!

[@teodorofrancogomez8141]

Justo me iba a comprar este 2023 pero ya me desanimé:(

[@trailerodeescuelita1008]

Por los comentarios?

[@andrearocioaucagonzales9376]

Yo me acabo de comprar :( no hay vuelta atrás

[@andrearocioaucagonzales9376]

Me costó 19.100$

[@marioluna6003]

@@andrearocioaucagonzales9376 y que tal tu experiencia? Igual queria comprarlo

[@franciscotolentinoantonio5150]

Ya no pensaría en el como opción

[@christianvazquez1312]

3:44 ¿Pariente lejano del MG? Los 2 están hechos SAIC Motors. 🤔

[@carlosmorelossuarez8482]

Para ahorrarles el vídeo, no, no vale la pena Incremento mucho su precio, perdió el mejor motor turbo del segmento, le quitaron equipo y pusieron pendejadas esteticas

[@cesarruiz6727]

¿El nuevo motor 1.3 de aspiración natural será confiable? Con respecto a durabilidad, refacciones, consumos, etc

[@angeloangeles970]

El problema de esos motores 3 cilindros de la gama 1.0 ,1.2, 1.3 lt. Es que traen banda de tiempo bañada en aceite y no una cadena de distribución...la bronca será que cuando la tengan que cambiar será ma$$$ costoso .

[@Mr.tastee]

@@angeloangeles970 acabo de huir de un figo 3 cil que lleva ese mecanismo, para empezaron nunca me cotizaron porque nunca les llegó la banda ni los demás componentes... Ahora tengo un Kia Río y hasta eso, me tomaron muy bien mi figo... Que le reviente la banda a otro wey

[@angeloangeles970]

@@Mr.tastee si. es un pedo con la banda.... Y luego voy por dentro del motor... Así que imagínate ya que empiecen a reventar..

[@abrahamparedes9687]

Chevrolet la jodio con el onix , debió traerlo de Brasil donde tiene estacionamiento automático y alerta punto ciego para compensar la falta del 1.3t

[@victorzavael3693]

Descartado por completo, ahora los mejores ONIX serán los 2022 . Prefiero buscar uno 2022 a comprar un 2023

[@andrearocioaucagonzales9376]

Porque?

[@alejandroramirezbadillo1163]

Ónix vs Mg 5 elegance manual ? Además del precio

[@ulisesflores9961]

Tengo la suerte de tener la versión LS con motor turbo y no me costo en un ojo de la cara. Por ese precio ya hay mejores opciones

[@jorgecordova5120]

Chevrolet empieza bien y termina mal, lastima, otro tipo sonic va para abajo no le interesa los consumidores de este segmento.

[@vladberry9033]

Excelente 👌 video

[@juliot1438]

Buena reseña, se ve muy padre el onix en esta versión, ojalá hagan un test comparativo con el nuevo Virtus 1. 0 Lt turbo para verificar el desempeño del equipamiento.

[@lyancordova4025]

2022 es mucho mejor que el 2023, es una lástima! A este precio yo me iría por un versa sin dudarlo !

[@JoshuarMX]

Estan mal los de chevrolet $392,400 por un onix premier. Cuando por $363,900 me dan un Kia rio S Pack con todo el equipamiento posible. muy mal chevrolet yo preferiría un Kia rio ahora, Ademas que kia me dan garantia de 7 años y chevrolet 3 años. (esto en el caso de esta categoría). Saludos Motorpasión México ✌😎

[@angeloangeles970]

O te llevas por el mismo precio un MG GT 160HP ..

[@charlieboy274]

Pésima estrategia Chevrolet! 👎🏼👎🏼👎🏼

[@sergioarteaga6699]

“Ajusta su gama” 😉😉

[@FalloHerrera]

Por ese precio tan elevado (Carisimo por cierto), prefiero sacrificar un poco de espacio y me inclinaría por el Mazda 2 Sedan

[@isracabrera6206]

Pero si consideras tu seguridad y de familia no es buena opción no han pasado pruebas de choque ni menos con 5 Estrellas en Latincaap cómo si el Onix porque ni Aveo ni Mazda 2 ni KIA Río Ni Accent ni ningún Renault ni Fiat pasan las pruebas de choque dejan mucho que desear

[@lassdom]

Seré breve: NO VALE NADA LA PENA. 😑

[@Metapinturasautomotriz]

Osea que gasta mucha gasolina

[@warriors8672]

Definitivamente la regaron gacho pero gacho los de Chevrolet al mandarlo hacer a china si deporsi el 1.2 litros onix 2021 temblaba todo el tablero con sus 3 cilindros y metía mucho ruido ala cabina y aparte el ventilador se escuchaba como turbina de avión jajjaj😂 imagínense ahorra el 1.0 litros con turbo 🤔😂🚗 pero bueno mejor me voy x un Mazda o Versa Saludos 🤝🏻

[@andresbrenacolin6358]

Que raro el mio es nacional 2022 y no tiembla. Pura pendejada escribes

[@isaiasb4090]

Yo tengo el Onix 2021 Premier y no me tiembla el tablero 😊 todo funciona bien 2 años y contando pero efectivamente el 2023 no vale la pena

[@warriors8672]

@@isaiasb4090 hola si totalmente de acuerdo y si osea el q tiembla más bien dicho q vivra el volante en un semáforo cuando esperas el verde y el ventilador del radiador se escucha muy fuerte te lo digo xq yo lo maneje el 2021 a y abres el cofre el motor de 3 cilindros se y se oyes cómo está temblando como forzado x el turbo me imagino pero siendo sincero no debe hacer eso el onix ningún detalle de esos xq estamos pagando mucho dinero $392,400 pesos cuando x ese precio los competidores ofrecen mejor calidad y seguridad y equipamiento y todavía más barato 🤔 pero bueno saludos y bendiciones

[@isaiasb4090]

@@warriors8672 ah bueno si te refieres a la vibración que produce el motor también me pasa pero es normal ya que al ser tricilindrico turbo sucede pero eso pasa igual a otros autos de otras marcas con 3 cilindros. Hay personas que no saben ese detalle y piensan que es un defecto pero en realidad es normal si tienes un motor con cilindros pares no tendrás esa situación. Saludos 🖖🏻

[@warriors8672]

@@isaiasb4090 eso si pasa en todos los que tienen 3 cilindros xq de echo yo tengo un Ford figo titanium versión topé de gama 3 cilindros y virbra y no tiene turbo 🤔 y si pasa q desconocemos ese tipo de motores pero bueno saludos y bendiciones 🙏

[@margotv.i.8546]

Nunca especificas el rendimiento en km x litro que te proporciono esta versión. Cual fue?

[@antonioroma4961]

Hagan en del Aveo en cuánto salga por favor

[@jazhovi]

A Nissan le encanta este video, van a vender mas Versas. No entiendo... pagaria chevrolet este video o que?, si es significativo todo el equipamiento menos y el precio mas, como toda la vida en Mexico, productos caros y malos.

[@ricardoflores6272]

Pero los motores turbo son mas delicados y latosos y de 3 cilindros hay que pensale ... Mejor un versa 👌

[@randeykeranygonzalezrobled7073]

Alguien sabe las medidas interiores ?

[@ClubRenacer.]

En Colombia está bien caro este coche para lo que ofrece

[@brandonruiz2763]

Ya no vale la pena...

[@arselsalazarmiranda6780]

No veo la mejoría de esta nueva versión. Le quitan motor, le quitan amenidades, le quitan pantalla (a la versión inicial) a pero te dorñy quemacocos... La idea a es mejorar con catapixear mucho por poco.

[@asteriongomo4660]

Lo q Menos le importa a las marcas es satisfacer al cliente !! Es aguántate con lo q hay!!

[@Feryan08]

Uy Chino... o no...

[@Mr.tastee]

Hace tiempo fui a ver autos, se le admira a la vendedora su ímpetu por los productos Chevrolet, pero no tienen nada que hacer vs un Kia Río . La versión ex de hoy en día 350 mil, se lleva de calle al onix de casi 400 mil... No hay nada en que le gane salvo el quemacocos y ni siquiera es referencia para tomar una decisión

[@ciberclick617]

creo que mi onix lt 2021 esta mas equipado que este tope de gama "con quemacocos "

[@juanpablolr7]

Este onix no tarda Chevrolet en DESCONTINUARLO!!!!! Ya lo rasuro, y si sigue con muy pocas ventas le va a pasar lo mismo a la meriva, beat,soni, cruze, malibu y un largo etc!!!!!

[@nicolasocampo1609]

pregunta que tan insonorizado está este auto? está bien ajustado ? me llama mucho la atención pero no logra convencerme si viene bien ensamblado? algún ruido ?

[@gersonsp4467]

Mala estrategia de Chevrolet, no aprendieron la lección con cavalier. El equipo bajo 2 escalones, el motor bajo 3 y el precio subió muchísimo. Otra vez van a volver a dar buenos créditos para vender, más por la promoción que por el cerebro.

[@amadeusragnarok5853]

Fue bueno mientras duro, RIP Onix

[@joserosales3688]

Chevrolet la cago