Chevrolet Tracker vs. Volkswagen T-Cross: ¿Cuál conviene más?

#ChevroletTracker2020 #VolkswagenTCross2020 #Comparativa #SUV #México
Hemos enfrentado al Chevrolet Tracker Premier contra el Volkswagen T-Cross Highline, dos SUV hechos en Brasil con muchas cosas en común. ¿Tú cuál eliges?
Agradecemos a estacionamientos Deprisa por el uso de sus instalaciones para grabar este video. Si quieres saber más de ellos visítalos en: deprisa.com.mx/
Escúchanos en:
- Spotify open.spotify.com/show/0eqFUoK...
Síguenos en redes sociales:
Facebook: / motorpasionmexico
Instagram: motorpasion...
Twitter: motorpasionmex?la...

[@jovipo]

Deberian probar las versiones de entrada, en Mexico no todos tenemos presupuesto para comprar las versiones mas costosas

[@JulioBarrios666]

Buen comentario, en la version de entrada T-cross se come vivo al Tracker

[@CarlosOliveira-oq1jx]

En colombia los repuestos de Chevrolet los consigues a la vuelta de la esquina. Volkswagen es carísimo. A la tracker le falta aire en asientos de atrás, espejos abatibles. Consejo, si va a comprar un carro con asientos en cuero colóquele polarizados buenos, hace mucho calor al interior.

[@estebanariasmejia6969]

Seria interesante hacer la prueba con la T-Cross 2022 o 2023 que ya vienen con motor 1.0 Turbo.

[@Teuu_]

La t-cross tiene atrás dos modos de suelo para las maletas, por eso no les cerraba. Y se destaca por su seguridad y freno de emergencia. No omitan detalles tan importantes en las próximas comparaciones.

[@EduardoSaltos]

Yo quede sorprendido cuando dijeron que le quedaron debiendo en temas de seguridad, cuando esa versión cuenta con cinco estrellas en latin ncap

[@CORVO6075]

veo mas firme la T CROSS , tiene 5 estrellas en la LATINCAP todas vienen con 6 bolsas ,

[@kevinsaavedra1370]

Así como la Onix, seguro la Tracker turbo también tendrá las 5 estrellas

[@erickbecker5919]

Me quedo con tracker, por tecnología, ya que con el sistema On Star en caso de robo pueden inmovilizar el vehículo, saber dónde está o pueden guiarte con GPS para llegar a un lugar, wi-fi abordo. Además del motor turbo-eficiente y todo lo que trae en seguridad.

[@jacintosabatto1297]

Me gustan mucho los vídeos que hacen ustedes. Explican muy bien.

[@estebanposadaduque6415]

.... JAJAJAJAJJA .... ¿ ES EN SERIO ? ¿ eso tiene para decir nomás ? ..... ¿ acaso eres el típico NERD ? ... VETE para otra web ... ! aquí se HABLA ES DE autos ! ....

[@Felipee85]

Me gusto mucho la dinamica comparativa que hacen!

[@jesusalbertobeltranosorio1963]

Me encanta la T-CROSS , excelente rendimiento, confiabilidad

[@alonsototote]

¿Por que al hablar de espacio en el asiento trasero los presentadores no mencionan su estatura? Hay mucha diferencia si por ejemplo miden 1.70 o 1.85.

[@JMedR]

Las luces led se puede pedir como aditamento extra a la versión intermedia en la vw?

[@jorgeolalde4294]

La tracker no viene ensamblada con soldadura laser y la tcross si ...ahi les encargo tcross ofrece un habitaculo de seguridad de una sola pieza 👏👏👏

[@sebastianwerbach1644]

Gran video chicos! Me encanta la tracker y estaba averiguando poe esa, pero me ofrecieron la t-cross a mejor precio, es el video ideal para decidirse.

[@danysanchez6114]

Con los.intereses que cobran en VW. Nombre. Cualquier carro es más barato

[@enriquecenteno8262]

La que deben de probar es la nueva Peugeot 2008, se ve súper bien en diseño interior , exterior y también la motorización se ve interesante, que compite en este segmento también.

[@patifilth453]

Pero está más cara 😭 y si está súper bien

[@Dr.Zukito]

mera pinta, muy bajo performance

[@anemite2]

@@patifilth453 pero todas las versiones tienen su motor turbo, el mejor de toda la categoria y el equipamiento es excelente en cuaquier version, la version GT ya es muy cara pero las que estan debajo estan dentro del rango de precio de s competencia y los humilla en calidad y mecanica

[@anemite2]

@Juan Rodríguez si la devaluacion es tu prioridad, entonces no te salga de nissan y vw, cualquier otra marca no es para ti

[@juandavidgaray9485]

@@Dr.Zukito no es deportiva, la tengo y si le falta un poco de pounch, no es para entusiastas. Por todo lo demás esta arriba del segmento e igualmente en precio. Compre la allure y de verdad no encontré nada que por 420 me diera lo que la peugeot me da

[@maxdiaz805]

Pues yo me compre la Tracker manual con el paquete LUX (probé varias del segmento entre ellas la T-cross y es muy lenta se van a desesperar), y donde dice Mauricio que la dirección no responde y hay que girar mas el volante es total mente falso, responde muy bien la dirección y cuando vas en autopista se pone mas dura y provee un mejor control, ademas los ruidos que dice que se escuchan en el interior (a los 1300 km) es otra gran mentira no hace nada de ruido .. y los baches los pasa como si nada, es mas ni se sienten .. bueno eso es mi experiencia hasta ahorita ..

[@rubenandrade8075]

Que bueno que aclares algunas cosas. Yo estoy interesado en comprar la tracker pero aun no me decido. Como son tus sensaciones después de 1 mes de usarla?

[@neotagh2]

La tracker manual igual viene con techo panorámico?? Y cuanto extra pagaste por el paquete lux???? Saluds

[@SILVIA-bf2bc]

Puedes actualizar por favor tu comentario? Con más kilometraje como te ha funcionado la tracker? Se escuchan ruidos ? Gracias 🙏

[@maxdiaz805]

@@SILVIA-bf2bc sin ruidos ya llevo 8 mil kilómetros

[@maxdiaz805]

@@neotagh2 no tiene el techo panorámico, por el paquete pague 25 mil ya puesto

[@edgarlugomejia2396]

Sin duda en cuestión de ahorro de combustible y mantenimiento. Y no se diga durabilidad mecánicamente se la lleva chebrolet.. Yo tengo la traker 2021 y es una chulada.

[@adl6907]

Ni en Estados Unidos quieren esas mugres de Chevrolet

[@joeljoel12428]

Chevrolet la peor comprs

[@evefelixlopez]

Me quedo con tracker me gustaría comparativa con Seltos, muy buen video y Saludos desde Hermosillo Sonora

[@GDamascom]

Siento que me quieren vender T-Cross a la fuerza!! Se nota mas emoción en sus comentarios cuando hablan de T-Cross, la realidad es que mientras tenga ese motor sin la suficiente potencia para el peso de esa carrocería, no es buena opción de compra porque también le resta seguridad un motor tan pobre. Tracker no tendrá una dirección para entusiastas, pero funcional es y con su motor turbo gana aun mucho mas.

[@michelescutiamadrigal872]

probablemente gaste tambien mas gasolina la Tracker

[@SonJosamm]

Vaya vaya ahora muchos le andan dando énfasis a la TCross, le dieron más tiempo, pero no perdieron su parcialidad. Gracias por la reseña comparativa. Un Saludo a el equipo.

[@moisesgarnicacoronado5236]

Es obvio que la tracker va a tener una suspensión mas suave y suelta, ya que quisieron asimilarse mas a una suv de alta gama... la t cross esta mas pensada en un hashtback mas alto... como un kicks ... no me parecio mucho que intenten dejar a la t cros en el mismo segmento

[@bambam6905]

Min 3.48 , mencionas que tiene freno autónomo de emergencia, estás seguro? Que yo sepa solo tiene alerta de colisión frontal

[@alejandrogomez8492]

Las 2 me encantan pero tal vez me quedo con t-cross por la calidad con el paso de los años.

[@lexrichar8636]

Calidad en t cross? Sí, claro como en todo FEOlkswagen

[@adl6907]

@@lexrichar8636 Ahora dilo sin llorar

[@jessicamoya3362]

Yo tengo el wolvkswagen te croos lo amo 💕 excelente 👌

[@Yangels462]

La tracker en su versión básica lleva los 6 airbags, la verdad que la seguridad es todo y creo que te da mucho más que la versión full ponte del Kia seltos y de este t Cross, puede que no sea la más "bonita" pero por tu dinero es la que más vale

[@patriciagomezrios861]

Hola! Excelente video, comentaste que valía la pena ver coches al mismo precio que éstas suv pero cuales serían? Saludos!!

[@AntonioRamirez-ml7el]

Vw solo te ofrece diseño porque sus interiores son de hace 20 años al igual que su tecnología, es la sobra de lo que no quieren en Alemania 🇩🇪 y chevrolet mete tecnología y diseño así como rendimiento en sus autos.

[@victorcarvajal9253]

Estoy a la espera que hagan la prueba con la nueva Turbo TCroos, creo que ahora si hay igualdad por el tema del turbo 1.0

[@maximilianomadrigal6179]

Bronco sport o maverick las dos básicas o pafinder 2018 exclusive con 42,000km cual

[@diegotronico]

Yo creo que estan parejas. Una tiene lo que le falta a la otra.

[@ffprior]

Muy buen video. Sólo apuntaría que el uso de la palabra "tema" como sinónimo de "problema" es un regionalismo de de CDMX . Saludos!

[@bestswiftieblink]

A mi me gusta mucho vw pero siento que tanto la t-cross como su hermano virtus estan elevados de precio con lo que ofrecen. La tracker la siento un poco elevada de precio pero no tanto como t-cross y en muchas cosas le gana chevrolet a vw entre esas dos mini camionetas.

[@DanielCruz-pd3bs]

El motor turbo de la Tracker es superior al del T-cross.

[@alexantonioriquelmecordova8444]

@Juan Rodríguez si tiene motor turbo en chile

[@jeanfarias2953]

@@alexantonioriquelmecordova8444 falso, acá en Chile la T Cross no llega con motor turbo... Solo con el 1.6 aspirado.

[@edwincastro83]

En Colombia ya está a punto de llegar la versión turbo y es mucho mejor en torque q la mayoría de las SUV, yo maneje el nivus q trae el mismo nuevo motor de la T-cross y es muy bueno, mejor que la tracker y además la nueva versión de la T-cross turbo viene con más condiciones que la versión anterior la cual hace que sea una de las mejores en su segmento

[@jeanfarias2953]

@@edwincastro83 ahora ya llegó la versión turbo a Chile (hace una semana aprox) pero llegó carisma, mucho más cara que la versión aspirada.

[@tagle9117]

Es el defecto, si no sería una buena opción

[@gustavohernandez3009]

Me quedo con Tracker, para empezar por el motor. Creo que T Cross termina por ser cara y lenta como Virtus.

[@Dime_kigua]

El t cross puede que tenga la misma cilindrada que otros productos de vw, pero en seat ese motor estira mucho las marchas, no sé que tanto las estire vw.

[@oskrpina6846]

No es por tema aspiraciónal, sino los topes, baches e inundaciones de todo México, mi mazda 3 pega en todos los pinchis topes, da miedo manejar cada que llueve...

[@karlag8096]

En serio, que bueno que lo dices ando pensando comprar una mazda 3 pero aun no me decido

[@lexrichar8636]

Y al parecer mazda 3 tiene la toma de aire hacia abajo. En una inundación se le anda metiendo el agua al motor más fácilmente

[@juliobenitez2933]

Muy buen video

[@oVv4R]

Me hubiera gustado un video donde hubieran puesto esas dos más la seltos y la 2008 de Peugeot

[@oVv4R]

@Juan Rodríguez son segmento B, la tracker por su precio para mi no vale, es cierto que tiene mayor seguridad con su tecnología pero se viene abajo cuándo ponen frenos de tambor trasero, por ese precios no tiene clima para pasajeros, liz antiniebla, el ensamble (de Brasil) es de lo más pobre que a la larga se empiezan a escuchar los ruiditos como también la seltos. El estacionado de la tracker deja mucho que desear con su tecnología por esas razón para mi no es compra efectiv

[@cerero1]

Ahora cual sera mejor con la vw t cross tsi?

[@saulofelipebutandaperez9831]

Voy más por la nueva tracker 🤷‍♂️

[@samuelavalos8000]

Yo igual mi ama tiene una 2021

[@TONYSTARK-yb4tr]

Claramente se ve cómo justifican a T- Cross .... ☹️

[@Aroncare]

Yo tengo una tracker 2021 manual, y estoy muy contento

[@sylarX21]

Usted vende Chevrolet 🤷‍♂️🤣

[@fernandoalonsogutierrezv.138]

Tienes razón Tony

[@TONYSTARK-yb4tr]

@@sylarX21 No vendo Chevrolet, pero en la empresa compramos al año varios de ellos, también en EU tenemos Chevrolet para uso personal y para la empresa.

[@alexander96051]

Hice la prueba de los dos vehículos.... Tracker me pareció buena es más robusta, T-Cross me gustó mucho más ya que tiene mejor equipamiento desde la versión de entrada, mayor seguridad, mejor ensamble, más confortable en espacio y manejo, mejor representación del grupo volkswaguen.

[@johntowers5231]

No compren nada hasta verlas en acción y probarlas.

[@pietrobalbonifasolis]

...Excelente imparcialidad, Felicidades muchachos!!!

[@ultraculturas.adec.v5947]

Me gustaría más Chevrolet tracker vs kia seltos

[@chaymedina5405]

Me quedo con la tracker...!

[@sanellyaraiza604]

Que medidas tiene la Chevrolet Tracker

[@aribork1]

Excelente video!! Me gusta mas la chevrolet tracker,,, soy usuario de la marca ford y chevrolet hace años y son dos marcas que no defraudan en la mecánica y diseño, en cuanto a volkswagen es verdad que tienen lindos vehículos pero si ves un fox, una suran o cuálquier otro modelo, tienen mucho plástico interior, muy sobrio por no decir tirando a estilo viejo, ahora lo mejoran con las pantallas que agregaron pero eso en las versiones caras en las entradas de gama es muy feo el acabado y las motorizaciones son muy chicas por lo menos aquí en Argentina 🇦🇷,,,,,,, excelente video, 🙂👍

[@lexrichar8636]

Volkswagen no son lindos vehículos, son vehículos deficientes, feos y materiales al interior horribles

[@juanpabloescobar1438]

La tracker sera la misma trax?

[@eydilcleygallardobautista2070]

Lo analizaría muy detallado ya q ahora hay mucha competencia . En ese mismo segmento tenemos por ver al cs 35 plus de Changan q ofrece todo eso por un menor precio. Y son muy buenos vehículos. Aparte de su precio q es más accesible. Ya q si comparamos motores. El t Cross con el cs 35 plus de changan tienen ambos 1.6 aspirado. Ahora con el traker bueno lo pensaría. Pero su precio acá en Perú es muy elevado . Además su precio de reventa de la traker no es tan buena. Ya q hay q tener en cuenta como es un carro tecnológico al codo de teres o cuatro años va necesitar cambios. Lo q ara tener una mayor depre

[@GerardoGTapia]

compi, el canal es mexicano, aqui no venden eso que dices....

[@ecuadorpronews5036]

Pero la changan es china se devalúa más que las otras.

[@AQ-wu3fe]

Tío, quien es su sano juicio se compra un vehículo chino?? Ve por un Renault Duster

[@carlospizarro9521]

Me sorprendio la tracker por precio, diseño y equipamiento.

[@rubendellarciprete1269]

Yo también me quedaría con un sedán pero el problema es el despeje. No se puede circular tranquilo por calles de tierra, ripio. Siempre hay que detener el auto por completo en una cuneta o badén si no querés sentir el golpe o el roce de la parte inferior de la carrocería.

[@juanpabloescobar1438]

Los espacios deben evaluarlos con una persona de 1.80 mt y 200 libras de peso. Veremos si tienen suficiente espacio.

[@AntonioPerez-wd1lw]

Queda muy por debajo la T-cross sobre la Tracker El motor de Y tecnología de VW queda muy dentado, si así él virtus es lento, ahorita con una miniSUV con mayor peso, tendrá menos desempeño y más consumo de gasolina, me sorprende lo falsos que son al justificar de más a la T-cross

[@adl6907]

Pobre , anda opinando de carros que solo ha manejado en sueños

[@raulrojas3309]

La t-cross es superior en la versión más equipada, el equipamiento interior es impresionantemente bien hecho, con cámara de reversa y se estaciona sola, cosas que no comentan, el espacio de la cajuela se incrementa al bajar la charola, al abatir asientos logras un piso parejo para carga, los faros son led. Sobre el motor voy de veracruz al df cada semana y funciona bien ya sea en carretera o en ciudad. Que no sientas la patada no quiere decir sea lento, recuerden que es normalmente aspirado

[@abrilaberrinches]

En casa tenemos una T-Cross y la verdad nos ha gustado bastante, es un auto en donde nos sentimos seguros y con mucho espacio y comodidad en los asientos. Y la atención por parte de VW siempre ha sido impecable.

[@Rulo77777]

Hola. Cómo funciona el asistente de estacionado? Solita gira el volante?

[@raulrojas3309]

@@Rulo77777 el asistente de estacionamiento efectivamente gira solito el volante, usa los sensores en las fascias para determinar si el espacio entre 2 coches es suficiente, si lo es, activas la reversa y controlas solamente el freno, sueltas el volante y la camioneta solita calcula el giro para estacionarse, tu solo vas controlando la frenada. Es realmente alucinante la primera vez que dejas que el coche se estacione solo.

[@hectoralmeydaflores7930]

@@raulrojas3309 ¿qué tal la percepción al volante? Dicen que le falta más potencia, ahora bien si vas con toda una familia y las maletas 🧳 ¿como se sentirá el motor?

[@claudiap9196]

Disculpa y sabes si a Perú llegó la versión que comentas?

[@gabrielj9960]

Tracker se ve más moderno

[@mtro.erickballinas5548]

Estoy leyendo que hay una en turbo de la t-Cross?. De ser así; consideran que obtendríamos mas por nuestro dinero es pregunta ya que estoy entre estas dos y peugeot 2008. Saludos

[@robertovega7408]

Amigo de una por la Peugeot 2008

[@MidgetMac]

Buena comparación. Pero me compraría la votzvaguen. Soy bien wey.

[@ajuate]

Entre Vitara Boosterjet manual, T-cross Comfortline, Tracker LT, Cuál creen que es mejor opción?

[@miguelorellana7672]

Estoy en la misma duda, buscando la mejor entre esas tres

[@AliciaSCruz-gw9tx]

Está bueno ambos los modelos, ¡xq tiene q ser el cambios automáticos, además son sensibles y costosos los arreglos! Deberían ser mejor en cambios manuales y no son tan problemáticos en cambio, esto es para ambas marcas, x mi opinión prefiero mil veces en caja manual.

[@edisonmasacheenigmads5511]

Si tiene traker manual tambien

[@PEDROQUEZADA1]

Tambien deberían de haber metido la CX30

[@manuelgristovar5352]

Saludos a todos, me permito opinar, en rango de precios y segmento, la competencia de éstas 2 con Kia no es con SELTOS, es con Soul. De mazda seria con la CX30 (LA SOBREVALUDA) y SELTOS COMPITE CON CX3.... Por lo demás todo correcto.

[@albertomenendezhernandez5073]

La seltos muy x de bajo de la comparativa

[@ventadecasasencumbaya8692]

La tracker a ojo cerrado

[@wilsonarmandoguerrerorozo5765]

JAJAJA " T-CROSS le cuesta un poquito más", dígalo sin pena se cuelga porque ese motor es de muy baja potencia

[@pablovillatoro9656]

Cabal hice test drive de la T-cross y confirmo todo. Solo me falta Tracker. Es mejor Tracker y a menor precio.

[@angelicahdz.ledezma1935]

Mismo precio las intermedias

[@haroldtapias8829]

Excelente reseña en cuanto a costos de mantenimiento cual de las dos opciones es menos costosa?

[@josemurillow]

Tracker menos costos y más económica en combustible. VW es un lujo si no eres estrato 4-5-6

[@giosoko1579]

Me quedo con la tracker... pero la de 2008 😬

[@MrCSoni1001]

Me quedo con Tracker, pero esperaría a ver a Nivus

[@antonioayala455]

La verdad pregunta para los vigetos ¿T-Croos ó Jetta?

[@emilio6655]

Yo estoy en la misma, pero creo que Jetta está por encima de T-Cross

[@ricardoo.b.864]

Bonitas mini suvs

[@ultraculturas.adec.v5947]

Chevrolet tracker vs kia seltos Un buen duelo

[@lexrichar8636]

Kia Seltos es un Río levantado, así como tracker es un onix levantado. Me voy más por tracker, por su seguridad, equipamiento, motor turbo y acabados

[@luisgallon8463]

Saludos. AWD, 4WD ??? Ninguna de las dos trae este sistema. Creería que para el precio le hace falta !!!

[@memogzmn87]

la verdad es que la regaron al ponerle ese motor a la t-cross, y el precio tan elevado, cuando llegue la Nivus seguramente le va a quitar muchísimas ventas tanto a la t-cross como al golf

[@adl6907]

Contraten a este experto en lugar de la ingenieros de Volkswagen😁

[@fiorellacastaneda6233]

nos urge un video comparativo: kia seltos vs chevrolet tracker!!

[@lexrichar8636]

Tracker, más equipamiento, mayor seguridad y mejores acabados, además de un manejo más divertido en tracker

[@mariotamez5256]

@@lexrichar8636 amigo ya manejaste las 2? Estoy entre seltos y tracker para compra

[@lexrichar8636]

@@mariotamez5256 sí, ya manejé las dos, de hecho y me gustó más el manejo de tracker.

[@felixtrujillo522]

En la reventa la tracker se oxida

[@diegoe.1016]

Cómo van a comparar Chevrolet con Volkswagen jaja la atención a clientes post venga es bellísima en Volkswagen

[@rodolforivera2670]

Podrían probar el frenado autonomo de la tracker

[@rodolforivera2670]

@Juan Rodríguez gracias por tu respuesta, yo fui a la prueba de manejo y el vendedor juraba que solo era alerta de colisión sin frenado autonomo, lo de las luces tampoco lo dijeron, no cabe duda que les costará un año para saberla vender ya que por más que leen la ficha técnica no saben explicar a detalle, saludos y tú respuesta me puede ayudar a decidirme

[@fernandoperezfranco6647]

Definitivamente ninguna de esas dos mini SUV las consideraría... Mejor me iría por la nueva Peugeot 2008, una JAC SeI3 o SeI4

[@guillermogonzalez4469]

Con las jac te pasaste de menso, con la Peugeot 2008 te lo paso, pero el detalle que Peugeot no es una gran marca, se están yendo por la estética y por pensar que es muy buena marca los que no la conocen, pero cuando comience a dar lata vendra lo bueno

[@doritapc]

La JAC tiene 0 capacidad en subidas, es como un citicar con cuerpo de SUV

[@user-ck9ql8xj6s]

Motor 1.0 con turbo no es recomendable. Dado que al ser pequeño por downsize la vida útil del cilindro será más corta. Mejor un motor 1.6 para arriba.

[@reynadominguez5232]

Muy chicos buen video ,pero y los precios??? Les sugiero que incluyan precios en su videos, gracias

[@moisesgarnicacoronado5236]

Hola ... si se pueden ver los precios en los cuadros rojos

[@dranzerdranzer1]

Ese 1.2 del motor no gasta más gasolina al llevar un carro pesado?

[@moisesgarnicacoronado5236]

Se supone pero al tener el turbo lo hace equitativo un balance perfecto de potencia del motor y necesidad de arrastre

[@jaimenunez7549]

Quiero comprar una pero mi problema es que no se cual. Por todo lo que veo en diseño y seguridad me gusta la t-cross pero por el motor/potencia/rendimiento veo mejor la traker 🤔 alguna otra opcion en este segmento que tenga mejor rendimiento al mismo costo?

[@lorenaespinosa9652]

Solo hay 2 que valen la pena, la tracker y la Honda hrv

[@adrianantoniozepedavalle731]

Me pueden decir con que características manejaron la tracker para que les de ese rendimiento???

[@crissjaqea]

@Juan Rodríguez manual o automática? Sé que tiene el mejor rendimiento del segmento

[@Max_94]

@Juan Rodríguez que tal el motor de 3 cilindros y la tracción delantera? es lo que no me convence

[@andresnavarro976]

Cuantas estrellas se seguridad NCAP tiene la tracker?

[@doritapc]

No tiene aún evaluación, se basan sólo en el resultado del Onix

[@integrasysmexico6027]

450,000 por un vehículo que le cuesta llegar a los 100kph?... Esta bien eso?

[@sergiofabianperez9858]

La SUV Peugeot 2008 2021 las pasa por encima a las dos juntas en todo diseño motor tecnología seguridad!!

[@juandavidgaray9485]

En versiones intermedias no hay quien pueda con ella.

[@waltertulian8474]

Baúl ??

[@lexrichar8636]

Peugeot mucho más caro en mantenimiento y refacciones

[@juandavidgaray9485]

@@lexrichar8636 posiblemente, pero menos caro que honda y alguna que otra

[@sergiofabianperez9858]

@@lexrichar8636 obvio que es más caro la calidad cuesta...no es lo mismo que un Chery Tigo

[@jobleytercalle2391]

He vistos varios versus....y la tracker va ganando todos... acá en Perú el consumo de combustible se le da arta ponderación debido al costo de combustible es el mayor de latinoamericano..me quedo con la tracker

[@oscar1922]

Siguen sin poner precios, casi entramos a ver el canal por esa información y parece que no les importa, atiendan las peticiones

[@desbloquearcontenido]

Métase a la página de la marca, no sea mamón perro.

[@jhonjeffersongallardobrito2804]

Me gusto mucho la chevrolet

[@juanrobertogonzalezcasas4803]

tracker es gato por liebre chino, es una SAIC con logo chevrolet

[@waltertulian8474]

Si....pero MOTOR TURBO

[@jccalcaraz]

@@waltertulian8474 la saic también hay con morir turbo y es malón

[@alithmm6699]

Como les encanta que VW los time 😁

[@Leclercuc]

Estás equivocado, la captiva es chino

[@juanmanuelgarciatorres540]

M voy a comprar la tracker

[@adl6907]

😂😂😂

[@padillapadilla4216]

Y cuánto cuestan las versiones que presentaron? Lo más importante el precio

[@crissjaqea]

Tracker: versión Premier T-Cross: versión Highline Precios en Perú: Premier: $22,990 Highline: $27,590 (Precios en México un poquito menos)

[@gabrielmendoza4801]

Amigos de Motorpasión hagan una colaboración con sus colegas Daniel y Rodrigo de MotorenMx 🚗💨

[@lexrichar8636]

Esos de Motoren están peleados con la marca Chevrolet porque los escuincles esos creen que lo saben todo.

[@gabrielmendoza4801]

@@lexrichar8636 nombre!!! yo más bien creo que hay ciertas marcas y ciertos periodistas que literal se venden al mejor postor le hacen el marketing a las marcas y pierden el piso y la objetividad o periodistas viejos y rancios que no soportan ver el nacimiento de un canal joven, fresco, honesto y exitoso

[@Loerajonathan669]

Que risa que ponen como opción a Captur Renault , con un motor de hace 20 años y nada de eficiencia

[@LuisdeMontevideo]

Me comentaron que el motor 1.6 MSI de vw tiene problemas de gasto de aceite. Saludos

[@alexander96051]

Saludos... No es cierto. Es un motor que tiene muchos años en el mercado y son casi perfectos. Muy. Confiables.

[@LuisdeMontevideo]

@@alexander96051 Estuve averiguando y efectivamente los problemas fueron solucionados. Me compré la T Cross con ese motor y el comportamiento es bueno dentro de las posibilidades de la mecánica. Saludos!

[@eydilcleygallardobautista2070]

Comparen con las cs 35 plus de Changan

[@ivanlira1756]

No sé q versión sea la t cross pero si tiene sensor de puntos ciegos los acabados para mí la Volkswagen son mucho mejor q la Chevrolet y en motor igual para mí es mucho mejor Volkswagen aunque si le falta HP y torkel cada quien sus gustos

[@patifilth453]

Me gusta más la Tracker 😊

[@edgarpablosanchezguadarram2540]

Vw, T-cross 5 estrellas de seguridad, totalmente confiable

[@arturomonroy5978]

Lástima de plataforma de T-Cross, el motor 1.6 de VW es una basura y en México y LA te lo venden al precio de un turbo 1 4. Una estafa de VW De perdida le deberían poner el 1.0 TSI como en Europa, y por el mismo precio.

[@enriquenieto8546]

De las de entrada con caja manual? Cual es la mejor opción. Saludos

[@karonteazt3286]

Ojo que chevrolet anda teniendo muchos problemas con sus transmisiones automáticas, la manual yo creo esta bien

[@lexrichar8636]

Tracker, sin duda

[@doritapc]

@Juan Rodríguezojo que a la básica le sacaron On Star, Wi Fi, dos parlantes, las llantas son distintas, y las barras

[@germanlg9124]

ni que buen manejo ni que nada de la tcross. hasta mi abuelita se durmio en la prueba de manejo...

[@miguelcastano8584]

Vi

[@adl6907]

Volkswagen no da Prueba de manejo a pobretones ,mentiroso

[@user-ck9ql8xj6s]

La verdad la gente se ilusiona por la tecnología y la belleza. Y la seguridad?

[@edgargarcia2023]

Es mejor la CHEVROLET TRACKER TURBO

[@adl6907]

En Estados Unidos nadie compra porquerías de Chevrolet