Почему гудит насос гидроусилителя руля ?

Металлолом Помощь каналу donatepay.ru/d/143721 Насос покупал здесь gm-parts.sells.com.ua/nasos-gu... 3 года полёт нормальный , но по ощущениям давление у него немного меньше чем у оригинального насоса .
После замены насоса и рейки жидкость в гуре залита вот такая prom.ua/p32165566-zhidkost-gur... , уже 3 года полёт нормальный.

[@dimaa55]

Всё понятно , спасибо. Только надо не газовать, а просто крутить руль, чтобы услышать ГУР.

[@UPYNDAR]

Если просто крутить руль то он не поворачивается , не хватает давления насоса приходится газовать .

[@user-ir3bs3go2y]

согласен

[@sereganovosibirsk733]

@@UPYNDAR у меня на атмо чайзере не приятный звук в салоне при перегазовках как будто турбинка раскручивается) этот звук именно от гура. и когда перебирал насос для замены подшипника (проблема не ушла) то заметил на прижимной плите потертости и внутри насоса тоже плита с потертостями((( не стал притирать думал в подшипнике дело и проблема уйдет а не результата не дало. обойма (статор) и ротор с лепестками в норм состоянии. Как считаете можно ше эти плоскости на прижимной плите (шайбе) шлифануть 1000-2000 наждачкой на ровной поверхности (стекле) чтобы убрать эти потертости ??? ведь при сборке на верх этой плиты ставиться еще пружины которая потдавливается задней крышкой насоса

[@user-md4zx1rk8w]

​@@UPYNDARстоить ремантировать,или куплять новий?

[@user-mq4yn1fo9b]

Огромное спасибо!!! ВСЁ ПРОСТО И ПОНЯТНО.

[@user-ph7us3nq3s]

Благодарность Вам за труды, и объяснения.

[@hristopolisx1630]

Спасибо большое за подробный обзор!!!

[@olegmaximovich1826]

Спасибо за видео! А теперь лайфхак. 17 лет назад, я купил Пассат Б3. У него не то что загудел насос, а при повышенных оборотах, ловил "клина" и давал сбой. Это происходило только, когда ты ехал со скоростью свыше 130 км/ч и не чувствовал никаких проблем в управлении, но стоило притормозить и попробовать повернуть руль при повороте, как руль становился каменным. Но ехать то дальше нужно! Оказалось, если вывернуть руль до конца в любую сторону и ударить по насосу, молотком или ключом на 19, то насос, снова начинает "нормальную" работу (заклинившие лопасти вываливаются в рабочее положение). Так как я очень редко ездил со скоростью свыше 120км/ч, то насос так и не сменил, за все 18 лет эксплуатации авто. Всего за это время, раз 10 ударил по насосу ключом, вернув ему жизнь :) И тем самым не попал на его замену :) По спидометру Пассат прошёл 490000км. Купил при 175000км, 12 летнего, думаю спидометр был скручен. Мотор был ещё бодрый, но не прошёл очередное ТО. Нужно было менять пороги, устранить ржавчину на крыльях, заменить задние барабанные тормоза и что-то ещё по мелочёвке. Так и сдал на свалку пассатика с этим насосом. Это была последняя машина, в которой я мог чинить сам почти всё. Увы, но в современных авто , не всегда лампочку ближнего света, просто заменить.

[@olegkotletov7857]

Мне интересно, как вы пришли вообще к этому? :) Я имею в виду, как вы додумались вывернуть колёса, а потом шарахнуть по насосу чем-нибудь? Я такое только со стартером делал, ибо втягивающее реле может залипнуть и пинок помогает.

[@user-zx5lp7is3o]

Как ты вообще выжил и дожил до своих лет?

[@nikolajfastovec]

Завыл гидронасос. Разобрал,проверил подшипник,отшлифовал рабочую поверхность до состояния зеркала ,которая была уже как лесенка. Извлёк пластины плунжеров,отполировал до зеркального блеска наждачкой 1000. Проверил,что пластины свободно падают в прорезях,без застревания. Собрал. 4 года работает как новенький. А сам насос родной,на машине ещё с 1995 года. Пробег 420 тыс. Опель Вектра А.

[@user-vo9xr8zx9k]

Я на третьем Гольфе просто перевернул статор и всё прошло и гул и тугость руля ,проехал на нём полтора года и продал,работал без замечаний.

[@nikolajfastovec]

@@user-vo9xr8zx9k Статор??? Это электроусилитель?

[@weldplastic7106]

@@nikolajfastovec ротор и статор в механическом гидронасосе....

[@nikolajfastovec]

@@weldplastic7106 Хм.. А статор за что там отвечает??

[@nikolajfastovec]

@@weldplastic7106 Цилиндр, плунжер, стакан,фланец... А где там статор и ротор??

[@diagnostpro]

Видео полезное ! Отремонтировал насос ГУР Volvo xc90 2.5 t убрал ступеньки бормашиной и отполировал наждачкой намотав на болт и дрелью. поменял редукционный клапан внутри,сальник.лепестки перевернул овальной стороной внутрь.теперь все ок.был звук на горячую ууууу,и тяжелый руль .спасибо

[@diagnostpro]

@Ne Robot 🤝

[@e-sheff]

Благодарю! Все по делу и понятно! ✊

[@cloudproduction9294]

Рекомендации спасибо за Полезный Контент. Не знаю зачем но я смотрю это,

[@den4ikq692]

Я с первой секунды услышал визг насоса, такое очень легко услышать если сталкивался с этим. Спасибо за видео, давно искал похожее, я уже с этим визгом насоса года 2 езжу))

[@user-xq1wm4cl7p]

6-я минута сказал глупость, лопасти не переклоняются в своих посадочных местах, а все время имеют усилие на изгиб в одну сторону

[@user-nb2ic2vf4k]

Спасибо за обзор 👍🖐️

[@user-gk4ye5qf4o]

Спасибо дружище 🤝 всё ПонЯтно!

[@user-so9cl5dy5h]

Сразу видно в какой стране живем .Хамство всегда в приоретете . Я имею ввиду коментарии

[@djulls1]

Зачёт ! Спасибо !

[@user-gy3xy8pu9k]

Спасибо. Все ясно и понятно рассказали.

[@user-rn9ff4gp1n]

Теперь забудьте этот бред.

[@818pasha818]

супратек чудо 2015)))его уже пьют

[@user-vf6gc6vs4e]

Все понятно толково, респект тебе автор, а всех остальных диванных умников не слушай, лайк

[@user-rx1nn9tg4q]

я понял твой посыл, для меня это ответ на мои задумки

[@user-ut5fv6nw4p]

Красава четко комментируешь!!!

[@Bmwe-cl7cp]

да че вы наехали то? человек снял видос и показал явные проблемы гура. сделал то,чего не сделали вы! и тут собрались диванные критики и осуждаете на чем свет стоит!видео снято,залито и смотрится на фоне других подобных гораздо более уверенно и понятно. да! быть может с лопастями он и не прав,что из -за них воет,но согласитесь-влево-вправо они явно ходить не должны(возьмите новый насос и убедитесь) выемки-вот беда! и про них автор не забыл! и это главное. +сальник и подшипник. автору респект за время и видос .всем мир.ровных дорог и бесшумных ГУРов ))

[@alexlex2630]

Критика всегда полезна для автора.)

[@secondlifepc2923]

да лучше бы не снимал! К этому видео нужна подпись: "Не зная броду - не полезу в воду! Или ролик о том, как я заказал новый насос." Все! Не нужно вводить в заблуждение людей.

[@user-wn1ig8db8j]

Спасибо большое друг, избавил меня от лукавых мыслей замены подшипника с сальником.

[@user-gx5cu9mh9u]

Не торопись! Возможно в подшипнике дело..Сначала разобрать потом делать выводы!

[@UPYNDAR]

@@user-gx5cu9mh9u Не обнадеживайте человека.

[@user-mv1eb4rb1i]

​@@UPYNDARЗдравия! Можно заливать в ГУР добавку Форум для ГУРА?

[@user-vr7fm7ko8l]

Молодец паренёк я всё понял спасибо

[@user-du4xf3lq7h]

Полезное видео👍

[@user-fq5vl5ps8k]

А я на пассате в насосе просто подшипники поменял,и всё.Гудел насос точно так же,после замены подшипников всё нормально,Пассат В 3 92 года насос родной ,пробег 750 000.. Купил два подшипника за два бакса и всё.Хотя мне тоже показывали на всякие выработки,какие то ямы, ступени,,

[@Viktor-R]

Не поможет никакой супротэк и хадо. Спасибо хорошее видео.

[@user-ff6yn2fu2t]

Лучшего вилео и комента не видел и не слышал. А доктор для жилкости это реклама и не работает. Спасибо , добрый человек

[@acer1810]

Вообще-то гул может появляться и из за грязного фильтра,что в бочке-накопителе ATF.Очень многие даже и не знают что в системе стоит фильтр и по причине потери пропускаемости фильтра система начинает "голодать"...от чего и появляется гул.Обычно в таких случаях меняют бочок на новый (фильтр внутри),но иногда достаточно будет качественно промыть этот узел.

[@nikolajfastovec]

Не везде. У меня не стоит и даже нет места для фильтра. И в книге нет упоминания про фильтр в гидрике.

[@user-lk2lb4xj8e]

Да, так и есть. Я три насоса поменял. пока один умелец, который просто взял и отверткой пробил сетку внутри бочка. И все заработало. Это была хонда срв первого поколения

[@katerinavosman5758]

​@@user-lk2lb4xj8e🍒😁

[@user-qw7rf8vp8y]

Благодарю! Полезно!

[@Gulanki_TV]

Спасибо мужик, я понял где искать причину!

[@user-mk8hc6bc6t]

Выкинь статор с ротором замени на новые, промои систему и заливай чистую гидравлику а не отработку.

[@gany9029]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, неисправность ГУРа влияет на обороты двигателя, так как у меня ГУР утром на холодную воет при манёвре? Ещё у меня обороты падают при включении ближнеге света фар и когда переключаю на D. Думаю насос ГУРа поменять надо, камри 20, спасибо!

[@user-xm3fg8cd1u]

Вот теперь буду знать , что и как внутри. Спасибо!

[@user-bz2zj4vk4p]

Села пружина редукционного клапана ,открутить и ради эксперимента вытяните немного пружину.и все увидете и услышите .но пружинку нужно новую

[@ludaprotsenko2160]

Ребята всем совет-если покупаете новый насос ГУР-попросите чтобы вам его разобрали и сравните размеры перепускных отверстий с оригиналом.Я поставил третий и все гудят, потому что в неконвеерных все падлы делают эти отверстия в два раза больше.Х.з. почему...И вот он новый недодает давления,мучится и гудит и руль стал немного туже,при том,что воздух удален,жидкость новая.Это как поливной шланг-дырку сжал-струя летит дальше.

[@user-kr4ub5qx8j]

Вкрутите в отверстие нагнитания переходную футорку ,діаметр уменьшится.Но,проблема может быть не только в этом.

[@user-mz1xo1uy4d]

Добрый день. Небуду говорить про лопости, уже все сказали обэтом. Несоглашусь с автором ролика насчёт присадок. Заливал в двс на приоре супротек и должен вам сказать результат 100%.

[@user-br7vc8nc2x]

Если насос загудел , на 70% ,что проблема вовсе не в насосе. 1 причина - загрязнён фильтр, 2 "сгоревшая" жидкость ГУР (чаще ATF) , 3 причина - забита магистраль соединяющая насос с рейкой (бывает из-за внутреннего расползания резиновых шлангов магистрали). 4 Проблемы с ходовой частью автомобиля , т.е. закусывания элементов подвески автомобиля, 5 проскальзывание ремня насоса ГУР и как следствие не создаётся необходимое давление.

[@oneundecided]

Спасибо за видео! У меня в автомобиле Додж Караван американского производства в ГУР залита трансмиссионная жидкость Крайслер ATF4+ (рекомендация диллера и производителя). Такая же жидкость залита у меня и в автоматическую коробку передач. После пробега в 150000 км начались пробелемы - иногда стала клинить реечная передача (rack and pinion), так при заводе в холодное время года и дождь иногда в первые 6-10 секунд пропадает гидроусиление. Причем я заметил что когда это происходит то падают обороты двигателя по причине нагрузки на шкиве помпы а когда я добавляю обороты газом то начинает пищать и проскальзывать ремень на шкиве помпы ГУР. Я заменил помпу которая качает жидкость, бачек с фильтром и шланги высокого и низкого давления а потом и саму жидкость обновил но это не исправило проблему. На теплую машину такое не происходит. Вот я и думаю стоит ли заменить жидкость в системе ГУР с трансмиссионной на обычную специально разработанную для использования в ГУР вопреки рекомендации производителя? Или это проблема самой реечной передачи - нужно ли ее менять если проблема возникает только при заводке автомобиля? Что подсказывает Ваш опыт?

[@laskovsjuris4827]

Blagadarjy za Info 🙏🤗👍🙏🤗

[@user-cd6yy2pe5x]

фу б**** слушаю как воет гидроусилитель а он берёт и газует нихера не слышно

[@siniyden]

Чего не слышно-то ? Гудит как волга

[@user-cd6yy2pe5x]

+Денис Синяков Ну да гудит как Волга согласен Ну а зачем он на ГАЗ давит когда записывает чтобы послушали как гудит насос это напрягает и не одного меня

[@siniyden]

Валера Широков Чем напрягает ? Кому-то может пригодиться , думаю многие не знают как гудит неисправный насос гур . Ну и мне уже становится интересно , чем это вредит , газовать с дохлым гуром ?

[@user-cd6yy2pe5x]

+Денис Синяков спроси других комментарии внизу глянь!

[@UPYNDAR]

Если не газовать то руль не поворачивается , при неисправном насосе .

[@stas_freedom]

Воет в основном всегда изза ступенек на обойме. Если обойму выровнять вой уходит. Но есть одно но , проточишь обойму захват масла станет большем и его сложнее будет протолкнуть. Все булет работать исправно не один год после выранивания обоймы( не будет гула , воя ) , но руль станет немного туже.

[@an84_od]

Вы что вручную масло проталкиваете, если сложнее протолкнуть?))

[@user-ro4ly7gk1t]

Сколько людей столько же мнений

[@vitallipnitski9395]

Всё неплохо, кроме лопастей, работающих в разные стороны и разбитого посадочного отверстия под штифт. Нагрузка на лопасти односторонняя. Посадочное отверстие под штифт не разбивается, а изначально делается ромбовидной формы и с увеличенным размером; полагаю, для компенсации температурных расширений и исключения заклинивания ротора (шайба с лопастями) в статоре (обойма). А в общем и целом посыл ролика верен - зачастую лишь замена агрегата даёт результат.

[@user-hi3lv3fx7b]

поставил новый агрегат и ничего не изменилось.даже рейку поменял на новую.Вот задача

[@user-hi3lv3fx7b]

Ace R 3 года назад Вообще-то гул может появляться и из за грязного фильтра,что в бочке-накопителе ATF.Очень многие даже и не знают что в системе стоит фильтр и по причине потери пропускаемости фильтра система начинает "голодать"...от чего и появляется гул.Обычно в таких случаях меняют бочок на новый (фильтр внутри),но иногда достаточно будет качественно промыть этот узел.Надо менять бачек с заменой масла обязательно

[@vitallipnitski1595]

@@user-hi3lv3fx7b , гул может появляться также из-за подсоса воздуха в подающем трубопроводе низкого давления (читай, от бачка до насоса). Так что, исходя из Вашей логики, менять трубопровод и хомуты обязательно!.. Про бачок - правда.

[@user-fk3zz8wc8e]

Слишком надуманно, лопасти изнашиваются однабоко, при повороте их же на 180 градусов работа насоса восстанавливается до окончательного износа, советую попробовать, уточняю поворачивать из верхнего положения в нижнее.

[@artyshkuular5305]

скажите пож Хонда Одиссейе зимой заводишь звук такой страшный стоит ли заменить ремонтировать ? или лучше контракт купить.

[@user-ew6lj6uk7s]

У меня генератор так выл, поменял подшипники и тишина.

[@user-pc4jn8ei5g]

Про хадо присадки как в воду смотрел, на себе испробовал 😄

[@user-sm9fc7bx4h]

В насосе всё идеально просто подсос воздуха между насосом и бачком надо смотреть подувать компрессором в малых довлениях в разных приёмах . Насчёт износа наружной шайбы ано с завода такой со ступенькой у нас огромный опыт с новыми насосами и состарым. Не скажу плохо автору видео ролика просто он показал свой уровень знани в этой детали

[@user-th2rt1zi4s]

Вот вам вопрос, при оборотах 3 тыс стоя на месте, появляется вой в районе гура гены, ремень отпускаю вой пропадает, ремень тянешь вой начинается, гена новый, насос гура новый что тогда там может выть, приора

[@aidarvaliyev8930]

Весь насос в потеках грязный + гудит на холодную при повороте руля, поможет ли замена подшипника?

[@user-cv2bs7nn1r]

Фантаст!

[@user-gt9jo5nw4k]

Автор молодец, а вы хейтеры, я уверен, нихира своими руками не делаете, поэтому молчите!

[@user-kk5we5jr3z]

Если есть царапины на обойме то плохо а если бы вовремя поменять подшипник и сальник то дольше прослужит

[@INGUSH-VAINAH_06_06]

Обоиму можно шлифануть сверлильным станком и нормально бывает.

[@umarumarov5091]

Автор молодец снял показал так и ничего не понял но сам понял он понял!

[@YURY0709]

Подскажите пожалуйста, почему гудит насос всеравно. Загудел насос ГУРа, посмотрел в бочек, был низкий уровень жидкости. Заменил жидкость полностью, тк не знал что ранее было залито. Гул не пропал, но при этом руль стал крутиться легче.

[@zubrzaeb9730]

в хрндовский гур, интересно, можно это масло залить.. кстати, на хондах в гуре помогает замена подшипника.

[@user-ix1xp5ec4e]

В первую очередь поменяйте масло гура, если не исчезает значить насос. Если масло гура долго не менялось, у насоса появляется гул , насос затрудняется гонять масло и за чего появляется гул.

[@bobstark7897]

Менял на пассате на такой же насос , покупал новый , через два месяца загудел , тож самое выработка ! Качество нового , оказалось хуже старого .

[@user-jw9yg2jy4u]

На счёт цементации скорей всего ты прав,а шум из-за ступеньки,любит наш народ крутить руль на месте,что даёт нагрузку на лопости и им трудно назад уходить и тем самым выработка на месте большей нагрузки..

[@Shahin-ke3oz]

можно ли отшлифовать обойму? и поможет ли это?

[@user-jc6fh9on8s]

Стук появился .. и совпало с тем что я заменил гбц.. стучали гидрики... на старом масле. После заменил масло... и перестали... и опять совпало... Думал клапан с поршнем встречаются 🤤 но нет... отцепил ремень от гуга, помпы, генератора... стук пропал... Я так и понял.. Что это гур... и про стыпеньку это сразу подумал... хотя нет в этом опыта. Только вот что .. масло в гуре тоже свежие..а стук появляется после 30 км после начало движение 🤔... и только на холостом ходу...

[@diman6383]

Здравствуйте! А если купить ремкомплект гура внутреннюю обойму уже в сборе с рабочим колесом и лопатками? Только они гудят я так понял

[@gabelogan7214]

Убита обойма, люфт лопаток(шиберов), плюс плоскости с задирами вот и давления нет😟 только с газом. Все от того что руль в упор держали на разворота и маневрах. П. С. Без промывки и замены бачка со встроенным фильтром новому насос недолго жить

[@olegford191]

Спасибо !

[@andreyfrolov5524]

А какой фирмы новый насос купил, и в какую цену?

[@user-nc2xs9jc9f]

Познавательно...

[@favorit4591]

А на обороты влиял старый насос?

[@user-rv7qp5yr6t]

мужик красавчик ,всё по полочкам разложил

[@user-xe5zy5rj6t]

Не дождался середины. Долго очень

[@dimonpinsk]

про чудо Хадо правду сказал) Хорошее видео

[@UPYNDAR]

Я и сам попался на чудо хадо ))))

[@user-yh3fx2ii6d]

bra

[@user-qp3td4cr5r]

Молоток

[@denismartul4952]

Можно ли подшипник в крышке заменить?

[@maiktaison1132]

автор скажи пожалуйста менял жидкость прокачал когда завёл насос на 2 секунды издал скрежет это потому что он был пустой или я мало прокачал нормально ли это или я испортил насос

[@sergeysorokin7369]

И вращение ротора идёт не на прилив ступени а в впротивоположную сторону.

[@jeka4ever]

XADO это временная мера если у тебя насос только начал выть, отсрочить время замены насоса, стоимость присадки от 7-10$, новый насос ГУР не оригинал но среднего качества от 100$+ и зависит от марки машины

[@user-ky4wg2br9t]

А что за машина у тебя? Здорова!

[@user-mw4lr6hv1v]

👍!

[@antanassidlauskis269]

Спасибо, очень полезная и конкретная информация.

[@user-li3vx4wy5f]

На трактор можно поставить работать хорошо будет и шум не слышно .на Т-40.

[@user-kf5hy7bb9l]

что за люди лиж бы обосрать оскорбить человек стараеться снимает объясняет лучше бы дополняли или как нибудь корректно высказывали свое мнение а не умничали сидя перед экраном 100% в лицо бы так не сказали так зачем тут так себя вести

[@kerishdmr6257]

для таких как ты расказывает лохов,авы ведетесь

[@alexlex2630]

Да , нечего толкать говно в уши.

[@user-pq1du3rz2w]

Лопастной насос классический, боковые задиры лечатся плоской шлифовкой с разницей от статарного кольца в сотку-полторы на деталь, набитые на кольце ступеньки нет смысла ремонтировать. В данно случае только замена целиком или кольца (с обязательным промером высоты микрометром).

[@user-nw7ds6qe9s]

Привет потскажи аможет такое быть из за насоса вибрировать руль на холостом году

[@user-ep9tg8vn9e]

Люфт лопастей в роторе это звучало интересно

[@docmezensev]

Когда руль уже не крутиться на холостых - значит изношен насос гур, но не лопасти (их длина видна) и не посадочные места - а по торцам крышек виден износ (на первой минуте) - там и происходит перетекание масла! У минерального масла тоже диапазон температуры от -40С.... Масло в гур должно быть только минеральное! Вязкость, что синтетического, что минерального масла в -40С одинаковая!!! А учитывая % работы гура на прогретом масле, синтетика "сушит" все резинки и уплотнения рейки, вот чем она опасна.

[@user-gt7bl3tj8r]

Добавь немного бензина и всн

[@user-ff6yn2fu2t]

​@@user-gt7bl3tj8r немного, это сколько?

[@user-ll2rc7gn6p]

Спасибо) аналогичная дрянь была на cruze, меняли насос в сборе P1008HG.

[@user-wx5hr1ij7m]

+Дмитрий Тихомиров Сколько насос вытянул в деньгах ?

[@user-ll2rc7gn6p]

+Добрый Ээх да чтото около 6-7 тыщ было..

[@user-gt6qh4zy1h]

всё правильно ,но есть ньюанс ! переворачиваю лепестки ,затем просверливаю под направляющие штифты отверстия в обойме и насос ходит ещё тысяч пятнадцать до замены .это чисто для экономных или жадных на новые запчасти . проверено так как в девяностых это было очень проблемотично купить новые насосы . дорого и долго ждать .когда машина должна ездить ,а не стоять .спасибо за видео .нет канала и возможности снимать .в основном это происходит с восточными марками . это маркетинг .от производителей .у меня вольво .насос стоит японский отработал 23 года и так же загудел .и главное жидкость на до не мешать чем попало .и доверять одному производителю.сохраняя чеки .которые можно предъявить после т.о. .удачи .хороших дорог . и благодарных клиентов

[@user-bv7rv7bu7n]

Добрый день.Должен ли новый насос грется?

[@user-zg5gw6fm5n]

Спасибо за видео

[@user-ce8ch5fy8y]

Зачетные и познавательные видосы у Вас!👍 Только не "АвЭо", а А В Е О )))😁

[@user-tx4kb9vp9s]

У меня на фунтике такая история по моему

[@user-ib8ib4vg9k]

Не знаю, может эта причина то же влияет на работу и издает гул, но когда у меня случилась такая беда, поменял всего на всего подшибничек, маленький такой и все прошло!

[@MegaAza79]

Здравствуйте ！ не надо гадать,что шумит. при разборе нового насоса, вы увидите аналогичные ступеньки. шумит из-за того что масло ,под давлением возвращается обратно через изношенные зазоры. если шумит на горячую,то не страшно. если на холодную,тогда срочно менять

[@user-yp8mu2cz8u]

На горячую шумит воет что может быть

[@VitaliyC353]

точно подшипник точно роликовый?

[@user-nm9yz7wd6y]

У меня на холостых сильно гудит ,газу даш вроде пропадает посмотрел уровень немного не хватало долил рулем покрутил до у пора но гул как был так и есть что делать то? машина нисан альмера 97г.

[@user-of8wl4eo4y]

У меня загудел ещё хуже я испугался поменял частично жидкость гура универсалку погудел ещё денёк потом бац и резко тишина стал лучше работать вообще звук пропал так что меняйте жидкость гура хоть раз в пару лет и проблем небудет

[@dgmflait]

Все ок, но! ГУР не любит крайних положений руля. Надо стараться избегать кручения рулем до упора. Также, надо избегать вращения рулем на месте, лучше в это время хоть чуть чуть, но ехать. Жидкость в ГУР надо заливать рекомендованную производителем. Это гораздо строже чем моторное масло.

[@alhorohsiy398]

получается его можно восстановить

[@user-gy3xy8pu9k]

Скажите, пожалуйста, Степенька образуется как нарост на встречу лопатке или наоборот как провал по ходу жвижения лопатки?

[@UPYNDAR]

На встречу лопасти , лопасть как бы выгрызает яму , поэтому появляется гул стружка и падает производительность насоса .

[@big-papa7372]

здраствуйте скажите пж у меня в крайних самых положениях чуть шум даёт типа шшшш когда руль до упора это нормально или нет ?

[@user-rm2np7ko5x]

у меня хонда авенсиер 2000года обьем 3 куб точно такой звук при нажати газа звук исчезает

[@user-oy8hh3kl8y]

я понял что сделаю теперь......разберу свой гур...посмотрю отработку на вале потом отработку на лепестках...потом отработку на обойме.посмотрю состояние сальников....спасибо ютубу и всем умельцам...становлюсь умнее)

[@user-yj5qc9hu8z]

Может штифт по заводу гуляет, типа для нагревания обоймы

[@dountoun1498]

Спасибо, мне помогло!

[@AhnenerbeZZ]

На горячую гудел ?