Chińczycy miażdżą europejską motoryzację. Panika w Europie, zwolnienia już w Polsce

[@badboyblue61]

Tymczasem w Europie.... Drzewa pomimo , że było ich coraz mniej głosowały nadal na siekierę... Ponieważ miała trzonek z drewna.

[@grzegorzp.5734]

Ależ to jest piękna przenośnia! Kradnę!

[@badboyblue61]

@grzegorzp.5734 Sam ukradłem i z przyjemnością daję ukraść 😁

[@radekinny3974]

Fajny tekst, chociaż w wymowie smutny

[@Jano43211]

Super 👍👍👍👍👍

[@szymonlukasiewicz]

Chyba najbardziej genialny komentarz, brawo :-)

[@maciejwisniewski760]

Do chińskich samochodów, wszystkie części są oryginalne ;)

[@civic952]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@Miotaczdrugi]

Szczerze mówiąc historia lubi się powtarzać, w USA większość rynku aut mają Japończycy.

[@Michal.Szmigielski]

A tam oryginalne, sama chińszczyzna...

[@mojefacecje4396]

@@Michal.Szmigielski bez chińszczyzny nadal byś listy pisał długopisem i wysyłał pocztą, kogo byłoby stać na amerykański komputer? 🤣

[@Michal.Szmigielski]

@@mojefacecje4396 made in Korea

[@Lukasz_Rambo]

ZSRE, Związek Socjalistycznych, Republik, Europejskich.

[@Bushi44]

Skończy podobnie jak jej protoplasta ,ZSRR.Rozpadem.

[@HyperVegitoDBZ]

​@@Bushi44nie wiadomo. ZSRR upadlo po dekadach niekompetencji konkretnych wladz, a obecnie mamy jednak status quo w eu.

[@romank934]

ZSRR jednak produkowało, lepiej albo gorzej ale było. Budowali fabryki zatrudniali ludzi. UE tylko rozdaje i nakazuje.

[@las3k91]

@@romank934 tak wydajnie gospodarowali, że najbardziej żyzny kraj świata sprowadzał zboże z Kanady płacąc złotem xD A i tak ludzie umierali z głodu. Magia komunizmu.

[@fp7713]

@@romank934 było gorzej i totalitarnie, oraz nieludzko i zabójczo

[@grzegorzplewka5445]

Tak się kończy projektowanie " samochodów" z gooowna, piasku i patyczków oraz olewanie klientów indywidualnych na rzecz flot. Ludzie stracili zaufanie do dawniej solidnych marek bo przestaly być solidne.

[@Miotaczdrugi]

@@grzegorzplewka5445 W punkt!

[@ipodman1910]

VW nigdy nie był solidny…

[@janiktinny]

Na rzecz flot, tzn? Że tłuką auta marnej jakości, aby tylko 2-3-letni leasing przetrwały na drodze?

[@grzegorzplewka5445]

@@janiktinny A nie jest tak? Chociaż bardziej mi chodziło że dilerzy i importerzy zakochali się w sprzedaży dla firm i leasingach. Bo to od razu kilkanaście, kilkadziesiąt aut w jednakowej specyfikacji idzie i do klienta indywidualnego nawet im się zza biurka wstawać nie chciało. No to klient poszedł tam gdzie go zapraszają. A floty... Koniunktura zmienną jest.

[@acetonx9538]

Niestety obecnie auta projektują księgowi. Ja tylko czekam kiedy te wszystkie ekrany dotykowe zaczną się psuć i ludzie będą płakać.

[@BartoszNowak7]

Wydaje mi sie ze powinniśmy dołożyć jeszcze ze 2-3 podatki na samochody, to z pewnością pomoże. Z resztą to, że passat w chinach kosztuje połowe ceny a oferuje dużo więcej niż passat w Polsce a już o chińskich autach w chinach nie ma co wspominać

[@assistant_pimp]

Chińczycy weszli na poziom z którego VW mało już chce ktokolwiek kupować. Mijają już powoli czasy gdzie to był lans i renoma bo sami już robią lepsze.

[@tokarp390]

nowy żart nie znałem

[@Miotaczdrugi]

@@tokarp390 Jaki żart że VW skończy za 20 lat na śmietniku historii?

[@ipodman1910]

Hahahaha- kto ci powiedział że VW oferuje w Chinach znacznie lepsze samochody?!?! Byłeś ty kiedyś tam w ogóle i jechałeś takim samochodem? Bo ja byłem…

[@yupsonpl7625]

@@ipodman1910 oczywiście że tak jest, kilka kanałów vlogowych już to pokazywało że najnowszy passat jest w Chinach w cenie poniżej 100tys zł

[@profesorchris]

Ja to sobie szukam już innej roboty, i wcale nie żartuje.

[@gracjanstanosky9698]

Bez przesady, moze i nie maja katalizatorow ale ile miedzi, nikt nie zauwazy kilku uzwojen mniej.

[@pawer.2975]

zrobisz loterie i żyjesz na koszt podatnika

[@pro-powergarage1586]

@@profesorchris Cris Niemcy coś kombinują może będą pchać samochody do Ameryki Południowej ... Umowa Mercosur ... Pozdro.

[@madverreklama]

Poczekajmy 2-3 lata czy te chinczyki nie będą się psuły,jesli nie to faktycznie mogą zostać nam szparagi;(

[@andrzejpawlik9992]

Spoko, zrobisz doktora a później profesurę z serwisu chinolskich jeździdeł.

[@andrzejtrucker]

Takie statystyki dla opornych, tych którzy twierdzą że to ich nie dotknie. Pracowałem kilkanaście lat temu jako kierowca obsługujący eksporty z fabryki DELL. Sama fabryka zatrudniała 3,5 tyś ludzi. Po jej zamknięciu pracę straciło około 15 tyś osób, a wpływy do budżetu hrabstwa w którym owa fabryka się znajdowała skurczyły się o 60%... Także dzięki rozsądnej, przemyślanej polityce czeka nas świetlana przyszłość...

[@piotrd.4850]

Dokładnie: kilka miejsc pracy u poddostawców.

[@canismajoris7659]

gdyby UE nie nalozyły ceł na chińskie auta to duża czescz nich byłaby produkowana w europie a tak chińczycy by ukrac europe beda produkowały ev u siebie albo w turcji iraku egipcie czy arabi saudyjskiej i stamtad eksportowąły je do europy

[@pioner4692]

@@canismajoris7659 Jeżeli ich tu nie będą sprzedawać to mogą je sobie produkować gdzie chcą. Jesteś skrajnie naiwny jeżeli myślisz, że wyprodukowali by w UE chociaż jedną sztukę więcej niż by się sprzedała na tym terenie. Od płacenia podatków też się można banalnie wymigać, a w nowoczesnej fabryce miejsc pracy jak na lekarstwo.

[@canismajoris7659]

@@pioner4692 wedle prawa unijnego kazdy produkt sprowadzony do ue spoza jej terenu jest obłozony stawka VAT chyba to jest 21% ( ale nie tojest najisyotniejsze) Gdyby UE nienałożyła skrajnie bezprawnychceł to chińczykom opłacało by sie produkowac auta w europie Przeciez buduja ogromna fabryke na wegrzech BYD aut A CATL bateri A tak ..? no cóż zapłaca te dwadziesciapreprrocent podatku ale unikna ceł zaporowych

[@ipodman1910]

@@canismajoris7659nie panikuj chłopie. Redaktorek podobnie jak ty nie ma zielonego pojęcia co się dzieje w Chinach - a tam - wszystko leci na łeb na szyję, co do producentów elektryków - wszyscy są deficytowi i nawet BYD funkcjonuje tylko i wyłącznie dzięki dopłatom. Tyle że Chińczykom kończą się pieniążki na cokolwiek i to już!

[@saweksas8179]

Jan Kochanowski -Wielkieś mi uczyniła pustki w domu moim, Moja droga Ursulo... 🤔

[@jackyogi1]

Kochanowski przewidział przyszłość

[@slowdiesel1044]

Lemingi myślą, że orszula znaczy coś więcej niż elektryk po zawodówce ze średnią dostateczny.

[@jankanownik5029]

-tym rzadzeniem swoim .

[@wojtekw7895]

@@slowdiesel1044 Chyba przestrzeliłeś.

[@pawela2966]

Niemcy, w osobach Ursuli i Schwaba, wykończą niemiecki (i nie tyllko niemiecki) przemysł samochodowy.

[@tomaszs9386]

Dokładnie. Plan od lat jest realizoeany, a ludzie sie dziwią

[@jacek2929]

Czyli powinni pójść w elektryki już dawno😂

[@lukaszmir6554]

​@@jacek2929W ogóle nie powinni w nie iść. Ale to tak jest jak ekoterroryzm i 4 rzesza niektórym się marzy w Europie.

[@jacek2929]

@lukaszmir6554 aha, to niby jak mają walczyć z chińską elektryczną motoryzacją? Spalinówkami? 🤣😂

[@bufordtjustice3573]

​@@jacek2929Tak. Sprawdzonymi, oszczędnymi i dostnępnymi cenowo spalinówkami.

[@Adam_Obszarnik]

15 lat temu większość Chińczyków jeździła rowerami a większość Europejczyków autami. Za 15 lat większość Chińczyków będzie jeździć autami, a większość Europejczyków rowerami. To jest postęp wg Unii Europejskiej.

[@tokarp390]

za 15 lat większość chińczyków będzie po 40tce

[@sebastianpiosek]

@@tokarp390a większość Europejczyków po 60-tce

[@AndreAndre-j4j]

Pozwól, że zmienię trochę ostatnie Twoje zdanie..."To jest PODSTĘP Unii Europejskiej"

[@PiotrPavel]

To wtedy problem się rozwiąze i ceł na Chińskie auta nie potrzeba będzie bo będziemy mieli rowery

[@moxodm5679]

Nie będzie rowerami - bo ich też nie będzie - bo produkcja nie ekologiczna. Będziemy zapier..ć z buta (sorry własną dwójką) - bo butów też nie będzie bo nie ekologiczne (bo się podeszwy ścierają i pyły powstają).

[@malibu1960]

Komuna zajedzie najbardziej rozwiniętą gospodarkę i to się dzieje w tej chwili w "zjednoczonej" Europie.

[@miza9665]

zjeBnoczonej!

[@kromiq]

Zwłaszcza ta chińska komuna

[@ijo7382]

To nie tylko w Polsce. Kanada zamienia sie w Chiny i wprowadza Komune 2.0 oparta na technologii, a i USA zamienia sie z Zwiazek Socjalistycznych Republik Amerykanskich.....

[@tokarp390]

​@@MrSebok1234 w Polsce nie było żadnej komuny tylko klasyczny kapitalizm państwowy, wojsko i policja strzalała do robotników tak jak za caratu . przykłady wdrożenia komuny: - Misje Katolickie w Ameryce Południowej - Kibuce w izraelu - wspólnoty plemienne/wiejskie gromady

[@vikingtvt]

To jest konsekwencja zachłanności tych starych europejskich i amerykańskich koncernów motoryzacyjnych. Ukara ich bezwładnosć karajacych ich społeczeństw europejskich, które przez lata okradane były zbyt wysokimi cenami samochodów, a rubikon został przekroczony w chwili wejścia aut elektrycznych, w których brak technologii spalinowych i w zwiazku z tym uproszczenie i taniość rozwiązań wewnątrz aut nie spowodowały obniżenia cen dla kupujących, a wręcz przeciwnie, postanowiono wygenerować jeszcze większe zyski i jeszcze bardziej zedrzeć kasę z klientów. A auto elektryczne, to takie duże zabawki z większymi bateriami i mocniejszym silniczkami są. Takie postępowanie stworzyło nie lukę, ale przepaść dla włożenia nie palca przez Chińczyków, oni mogli włożyć wvta dziurę biznesową, co chcieli i to zrobili ! Żadne cła tego nie zmienią, bo ceny, które za auta elejtryczne proponują Chińczycy są po prostu realniejsze i na pewno gwarantują jeszcze przyzwoity zysk. Sami sobie to zrobiliśmy, wszędzie pelny socjal, co chwilę dni wolne, praca do 14, bo później szkodzi... Wymieniac dalej?

[@Enkipata]

Mercedes ma kłopoty? Już w 2018 mieli kłopoty. Już wtedy na zakładzie w Sindelfingen mówiono o planowanych zwolnieniach. Plany zwolnień miały uderzyć 15 tys ludzi, 3 miesiące później 20 tys by pod koniec roku padła decyzja o 30 tys ludzi zorientowanych w około produkcji, projektowania, rozwoju technologii, sprzedaży itd. na całym świecie. Na całym świecie nie brzmi tak źle ale dział rozwojowy został zamknięty by korzystać z obcych technologii aby dogonić konkurencję. W tamtym okresie był drastyczny spadek jakości elementów stosowanych w tych samochodach i nie tyczy się to tylko deski która skrzypiała nawet w Maybachu ale na jakości materiału taki jak plastik na złączach elektrycznych, łączeniach, gorsze materiały wygłuszeniowe . Nawet taśma którą dawano między blachą a boczkiem drzwiowym była skrupulatnie skracana do poziomu aż nie będzie słyszalny szum. Skoro po takich cięciach Mercedes dalej ma problemy w obecnych czasach, to źle się to zapowiada dla całego koncernu. No i dziwić się o słabej ich sytuacji próbując walczyć o rynek chiński kiedy chińscy youtuberzy aka prezenterzy motoryzacyjni wyśmiewali (nie wytykali bo to mało powiedziane) jakość Mercedesa porównując do swoich marek i niestety ciężko było podważać ich argumenty kiedy nie pyrkolili się z macaniem porównywanych aut. Osobiście uważam, że upadek motoryzacji europejskiej doprowadzi do srogich zmian politycznych i kieunek rozwoju gospodarczego z ekologią w tle.

[@wojtekw7895]

Co do jakość 1000% racji. Spadek jest olbrzymi, a poziom zadufania sprzedawców nie do zniesienia. Oni nadal myślą że sprzedają coś wartościowego a to tylko cena pozostała z tej "jakości". Niech jeszcze więcej nas golą na abonamentach i opłatach za swoje dodatki i aplikacje a nikt normalny tego g nie kupi.

[@winio437]

Czyli wychodzi, ze BMW jest GOATEM

[@Enkipata]

@@winio437 Na chwilę obecną koncern BMW nie ma jakiś wielkich problemów poza akcją serwisową odnośnie ewentualnych problemów z hamowaniem w prawie wszystkich modelach koncernu. O ile dobrze pamiętam to chodziło o ABS. Obecnie BMW jedyne co można zarzucić to niestety spadająca jakość materiałów stosowanych w ich autach, bo zaczęli stosować metodę Mercedesa w celu redukcji kosztów. No i niekoniecznie bezawaryjne silniki które są mocno skomplikowane, a wiele elementów osprzętu silnika jest plastikowych. Póki co to BMW radzi sobie nieźle ale widać na jaki rynek postawili swoje priorytety i są to chińscy bogacze których stać na sportowe modele i dalej preferują limuzyny z konkretnym V8. Zauważmy, że elektryczna 7 najlepiej sprzedaje się w Europie, a nie w Chinach. Dlatego nie mówiłbym na BMW że jest GOAT, bo ma swoje za uszami ale przynajmniej nie szuka na siłę pieniędzy do urabiania inwestorów.

[@Enkipata]

@wojtekw7895 z tym zadufaniem jest tak naprawdę drugie dno. Poznałem sporo ludzi pracujących dla tej marki w Niemczech. Mają być zadufani gdyż jest to dość powszechna praktyka marek starających się na pozycjonowanie jako premium czy nawet zahaczyć o luksus. Traktowanie w ten sposób wg różnych badań zwiększa sprzedaż wśród nowobogackich na których działa to jak płachta na byka aby zachęcić ich do zakupu. Uderzenia w ich ego tak aby chcieli udowodnić przed sprzedawcą, że jak najbardziej pasują do tak "elitarnego" grona i tworzy w głowie stwierdzenie "Mercedes to nie jest bylejaka marka i tylko lepsi są jej warci". Tworzenie otoczki elitaryzmu wpływa pozytywnie na sprzedaż i darmową reklamę. Prestiż i demonstracja swojego statusu to punkt na którym skupia się Mercedes tworząc otoczkę która ma kontynuować sprzedaż coraz gorszego produktu. Bez gwiazdy nie ma jazdy, prawda? Smutne ale niestety tak działa współczesny rynek.

[@HyperVegitoDBZ]

​@@Enkipatasugerujesz ze ludzie wydający 300k na auto przejmują się opinia innych ludzi? 😂

[@--T1000]

Jakie zdziwienie, skoro UE zlikwidowała motoryzację wiadomo, że wszystko się zwinie

[@Jano43211]

zaraz zaraz,a doktorzy i inżynierowie to ch...j.Oni nas uratują.

[@pietiasam]

@@Jano43211 tak jak dozyjesz chwili kiedy zabiora sie za prace

[@VirtualTransformer]

Europejska motoryzacja to znaczny przerost ceny nad formą a ostatnio nawet funkcjonalnością jak do tego dodamy celowo zaprojektowaną awaryjność i postarzanie produktu to raczej nie ma innego wyjścia jak szukanie producenta, który ma inną politykę produktu.

[@lukaszklimkowski1783]

Dokładnie taki badziew jaki teraz robią w cenie mieszkania. To lepiej zainwestować w mieszkanie one nie tarci tak na wartości

[@Adam-fc2bx]

Dokladnie europejska motoryzacja to badziewie bo tak Polacy twierdza co nic nie produkuja, Cyganie mowia ze ueropejska panstwowosc to badziewie bo nie maja panstwa

[@MikeFeatherston0700]

@@lukaszklimkowski1783 oj żebyśmy i tu się nie obudzili z ręką w nocniku... :< .

[@TWARDOWSKY.]

Tak, ale to definicja niemieckiej motoryzacji, przeceniona i nie warta swojej ceny, o niezawodności to od 20 lat można tylko pomarzyć to nie mercedesy 124.

[@krispas6361]

Co tam kitajskie elektryki , w europie za to mamy plastikowe zakrętki mocowane do butelek .

[@wiemzenicniewiem8752]

Oj taaaaak👍👍👍 Ciężkiej kurw...icy można dostać przy perfidnym odrywaniu takowej zakrętki

[@wiemzenicniewiem8752]

Oj taaaaak 👍👍👍 Kurwi...cy można dostać podczas perfidnego odrywania takowej

[@leonardodicarpio2906]

Nie tylko w Tychach są zwolnienia, w Poznaniu też w połowie roku skończyła się produkcją Transportera i część załogi zostala zwolniona.

[@tokarp390]

to wskazówka że w żadnym z tych miast nie ma zakładów BMW, Volvo , Skody, Audi, Porshe, Seata, Peżota , Mercedesa

[@kolo4802]

Ufff dobrze że my nie mamy narodowego producenta samochodów. Chociaż raz udało nam się zrobić strategiczny ruch 😅

[@VEKYR900]

co nie oznacza że miliardy są sztucznie pompowane i tracone w szajs izery

[@wolwinka]

Jak to? A Izera? W przyszłym roku w Polsce będzie już jeździć milion elektrycznych samolchodów! 😛

[@gadziuwlkp]

Dokładnie, nie będzie po czym płakac. A z innej beczki - dlaczego polska głosowałaza wprowadzeniem cel na chinskie auta? Żeby chronic własny przemysł motoryzacyjny? Jaki?

[@rw9737]

@@gadziuwlkp Niemcy chcieli zachować twarz to posłali swego kamerdynera Sopotu by głosował zamiast nich. Polacy idioci niech dalej się uśmiechają to zapewne wyjdzie imnna zdrowie bo na lekarstwa już stać ich nie będzie....

[@maciej009]

@@gadziuwlkp No właśnie! Zamiast robić swoje z Chińczykami, to będziemy co najwyżej w Tychach robić elektryki dla Stellantis...oczywiście chińskie.

[@peterdrx]

Socjalizm bohatersko rozwiązuje problemy nieznane w żadnym innym ustroju.

[@struspedzisraczka7853]

No ale wasz Januszek przysiągł, obiecał i przyrzekł wszystkim, że zniszczy, doprowadzi do upadku, zlikwiduje, rozłoży tej unijno-jewropej$$ki $$ocjali$$m. Ja wierzę, że tego dokona po zażyciu, spożyciu Rutino$$korwinu :). Januszek jest mocny w słowach, charyzmatyczny, dzielny, uparty, nieustępliwy. Ja w niego wierzę, to mój prawdziwy me$$ja$$z oświecono-objawiony i zbawiciel :)

[@struspedzisraczka7853]

Wasz Januszek sprawi, spowoduje, że miliardowi przemysłowcy, korporanci, bankierzy wyrzekną się tego plugawego/nikczemnego $$ocjalizmu na którym to zbudowali miliardowe fortuny i dorobili się takiego bogactwa. To dzięki właśnie wielowiekowemu, panującemu, obowiązującemu, czczonemu, wielbionemu, sakralizowanemu $$ocjalizmowi dorobili się fortun i jemu to zawdzięczają :). Po prostu trzymali to tyle wieków w tajemnicy przed masą i dopiero teraz wyszło szydło z wora jak nas okłamywali/oszukiwali😇☺🤭😏😉

[@jacekkoss1672]

w chinach też mamy socjalizm

[@struspedzisraczka7853]

​@@jacekkoss1672 oczywiście, że tak. bez żadnego cienia złudzenia i wątpienia. globalny monetaryzm/industrializm cudownie przekształcił się w socjalizm za sprawstwem, działaniem i pod wpływem, presją obcych :). to było nieuniknione , przesądzone, do przewidzenia :). teraz mamy ludowy, socjalistyczny, egalitarny, wspólnotowy system bankowy, stworzony, dedykowany dla wszystkich. już lichwy nie ma ani giełda spekulacyjnych. teraz jest wszystko otwarte, dostępne dla wszystkich i skrojone pod wszystkich. imperializmu, globalizmu już nie ma, rozpadł się sam pod własnym ciężarem :) globalizm przemieniając/przekształcając się w socjalizm zainstalował, wprowadził socjalizm w chinach :)

[@struspedzisraczka7853]

@@jacekkoss1672 ​ @jacekkoss1672 oczywiście, że tak. bez żadnego cienia złudzenia i wątpienia. globalny monetaryzm/industrializm cudownie przekształcił się w socjalizm za sprawstwem, działaniem i pod wpływem, presją obcych :). to było nieuniknione , przesądzone, do przewidzenia :). teraz mamy ludowy, socjalistyczny, egalitarny, wspólnotowy system bankowy, stworzony, dedykowany dla wszystkich. już lichwy nie ma ani giełda spekulacyjnych. teraz jest wszystko otwarte, dostępne dla wszystkich i skrojone pod wszystkich. imperializmu, globalizmu już nie ma, rozpadł się sam pod własnym ciężarem :) globalizm przemieniając/przekształcając się w socjalizm zainstalował, wprowadził socjalizm w chinach :)

[@azdrubalek]

Pretensje możemy mieć do niekompetencji unii europejskiej. Innymi słowy wybieramy i płacimy ludziom którzy podejmują decyzje które są niekorzystne dla Europejczyków.

[@VEKYR900]

ludzie chcieli , ludzie się zgadzają no to ludzie mają,

[@Autohigiena]

Może nie MY wybieramy ale te 80% debili sterowanych przez panią z telewizora ale niestety jest to znaczna wiekszosc głupków ktorzy wplywają na NASZE życie...

[@azdrubalek]

@ z tym zgadzaniem patrząc na komentarze w sieci mam wątpliwości, ale może po prostu zejdę w bańce informacyjnej.

[@ZbyszekŁokieć]

Bo Europa staje się zaściankiem dzisiejszego świata, ale obywatelom wmawia się, że jesteśmy nowoczesni i postępowi. Wszyscy idą naprzód, UE się niszczy. Przegraliśmy bitwę o surowce, przegrywamy o przemysł, za chwilę wyprzedzą nas w usługach. Zasępujemy wszystko nad czym mamy kontrolę dostawcami ze wschodu, gdzie nie ma regulacji. Nasza wyimaginowana emisyjność zniszczonego przemysłu spada, za to mamy wysokoemisyjne komponenty, ale z emisji wytworzonej w innej części świata

[@Adam-fc2bx]

Pretensje mozemy miec do UE bo wybieramy i placimy ludziom za podejmowanie niekorzystnych decyzji, a jak wybierzemy ludzi ktorzy z burdeli nie beda wychodzic to pretensje do Unicef bo przeciez nie do siebie

[@Routerboards]

Tak jak upadła gospodarka radziecka, tak i upada europejska. Niech żyje socjalizm. 😆

[@marekgrys]

Raczej nie h żyją Chiny ;)

[@pro-powergarage1586]

Euro Kołchoz. Mercedes nie umie w Korporacje 😂😂😂 zmówił się z Renault i naśladują świat....hehe.

[@gregoryhouse7140]

W punkt.

[@slowdiesel1044]

Chyba twój mózg upadł lemingu o ile wogole stał. Z niewolnika nie ma pracownika. Ruskie pozwolili powtorzyć państwa teoretyczne ale zostawili w nich swoich ludzi na ważnych stanowiskach aby ssać do końca świata i o jeden dzień dłużej. A dokąd to uciekł prezydent upadlinu po przeprowadzonym puczu w 2014? Do Szkocji?

[@Adam-fc2bx]

ale Polacy za komuny nazywani byli najweselszym barakiem w bloku bo pozwalali nosic popiersie Lenina

[@mechichowski]

Jeśli korpo patrzy w przyszłość perspektywą końca bieżącego roku fiskalnego i premii rocznej dla kadry kierowniczej, to takie są efekty.

[@furTron]

Idealnie w punkt. Jako prezes planujesz tylko w perspektywie twojej dekady. Po co masz teraz wkładać kasę w rzeczy, które dadzą premię komuś innemu. Lepiej przejebac tą kasę tu i teraz. Za to w Chinach już w 2009 było jasne że eAuta to będzie przyszłości i tam zainwestowano. A u nas politycy dalej debatują czy wodór a może ePaliwa a może w ogóle dalej dawać się jebać Arabom za kilka baryłek oleju

[@marekkwiatkowski7558]

Dlaczego chińczycy cokolwiek mają miażdżyc? Przecież to jest wolny rynek, konkurencja o którą tak walczyliśmy. Weięc tańszy, lepszy, sprawniejszy zajmuje miejsce gorszego dla dobra klienta. Od 30 lat nam się to wtłacza do głów, więc niech europejskie fabryki dzielą los fso, nysy, fsc.

[@Fredo760]

EU jest budowana na hipokryzji i właśnie takich jak ty ludków z eu środkowo wschodniej bałamuci się takim gadaniem o wolności żeby zapierdzielał na zachodnie kraje . PL jest chinolami europy i marże uciekają na zachód za ciężką pracę naszych rodaków .

[@w.j.t]

Dotacje. Dumping. Tu nie ma wolnego rynku.

[@ggnagognagoma2462]

@@w.j.t Ale nie znosi to prawdy jego wpisu. A druga czy Chiny dotują auta na własnym rynku? Tam auto elektryczne miejskie masz za twoją półroczna pensje z salonu, nowe

[@hublanek]

@@w.j.t 🤣

[@ipodman1910]

@@ggnagognagoma2462oczywiście że dotują. Każdy producent aut elektrycznych w Chinach ma ogromne problemy i bez dopłat (nawet BYD) nie ma żadnych szans na funkcjonowanie. A Chiny mają ogromne problemy i skończyły się im pieniążki na cokolwiek. Nie martwcie się misie. Niestety nie będzie tak źle i polglowkinie z komisji europejskiej pomimo bezmyślnych decyzji nie będą w stanie zniszczyć Europy.

[@9119pawel]

No i Niemcy mają co chcieli, bo to przecież ich zielona polityka unijna doprowadza do takich restrykcji i strat

[@Jano43211]

Liczyli,że inni padną ,a oni będą rozdawać karty.Coś nie zagrało ha ha

[@slawomirgrabowski2963]

@@Jano43211a Polska razem z nimi. Znaczy się trochę szybciej😂

[@MarcinRybarczyk-k9q]

Niemcy wcale a wcale nie glosowali tak jak jest podawane... Taki sam przekret zrobiono w Stanach. Niestety

[@ZbyszekŁokieć]

@@9119pawel Niemcy sobie dadzą radę. Jak będzie faktycznie krucho to odwrócą sytuację na swoją korzyść. Biedniejsi muszą się martwić

[@slawomirgrabowski2963]

@ Niemcy, Słowacja, Węgry i Austria głosowały przeciwko wdrożeniu cel na samochody z Chin. Po co kłamiesz?

[@MajkelLikeGas]

Kto by pomyślał że przenoszenie wszystkich procesów produkcyjnych przez ostatnie 50lat z Europy/USA spowoduje wykształcenie wykwalifikowanej klasy robotniczej, inżynierskiej w Chinach i zapaść intelektualno-manualną w Europie/USA, gdzie większość ludzie nie ma pojęcia jak koło od samochodu odkręcić. Naprawdę "imagine my shock".

[@adamzakrzewski6097]

Pozdrawiam Roberta z Povagowanych... trzymaj się, wracaj do nas.

[@ryszarddankow1497]

Wystarczy tylko wprowadzić takie cła jak w USA i sprawa będzie rozwiązana.

[@falcosaker]

A będzie tylko lepiej prąd w naszej drogiej ojczyźnie mamy jeden z najdroższych na świecie.

[@VEKYR900]

spokojnie, zaraz zamkną bełchatów i turów i jeszcze i kupisz eko zielony prąd od przyjaciela niemca po 20zł za kwh... i będziesz zapalał w święta...

[@micfish4848]

Polska dominacja 😂😂

[@grzegorzbaszczynski759]

​@@VEKYR900 energię od Niemca któremu wyprodukował ją Francuz

[@Adam-fc2bx]

@@VEKYR900 Nie tak zaraz bo przewidzieli ze za 30 lat zamkna wiec Polacy przez 30 lat nic nie zrobili zeby jeczec ze przeciez w 1 dzien nic nie zrobia

[@tekski5660]

Trzeba było pieniądze z ETS inwestować a nie wydawać jak działo się w szczególności przez ostatnich 6 lat. To i teraz jesteśmy zacofani. Sprawdź sobie ile kosztuje energia w krajach skandynawskich.

[@Oskar-zk9hj]

Bo priorytetem dla kazdej firmy motoryzacyjnej firmy nie jest rozwoj tylko wyplata dywident dla udzialowcow.

[@janek536]

@@Oskar-zk9hj a dla Prezesa roczna premia a nie rozwój firmy.

[@pioner4692]

Tak działa właśnie kapitalizm, którego wszyscy pragnęli.

[@MikeFeatherston0700]

@@pioner4692 cóż, żadna idea nas nie uratuje ;> .

[@viz12345]

jak to szło z tym lewactwem i piaskiem na pustyni?

[@ryszardryszard2719]

Żyjemy na najgłupszym kontynencie na świecie. A właściwie to na półwyspie, ale nadal najgłupszym

[@moskit04]

Wyjedz i się nie męcz

[@fp7713]

możesz się wyprowadzić na wschód, droga wolna

[@ryszardryszard2719]

@fp7713 trudno mi byłoby się spodziewać innej odpowiedzi od obywatela tego półwyspu, najgłupszego jak już wspomniałem

[@fp7713]

@ na szczęście większość ma inne zdanie i wybiera odejście od uprzemysłowienia za ceną niszczenia tego kontynentu, mądrość zbiorowa vs głupota jednostek prawackich, miłośników chińskiej komuny i syfu

[@ryszardryszard2719]

@fp7713 niestety większość nie może zdecydować co jest mądre a co głupie, tak samo jak nie da się demokratycznie poprzez głosowanie ustalić praw fizyki. Samo podjęcie takiej próby świadczy o głębokiej głupocie. A zbiorowy czytaj kolektywny może być umysł/świadomość, ale nie mądrość.

[@arturnapierala]

Unia dławi gospodarkę, próbując zmuszać klientów do zakupu określonych przedmiotów. A że wtedy na rynku jest mniej towaru, to ceny rosną. Ludzi co raz bardziej nie stać i koło się zamyka.

[@dywanik1]

Pozwolę sobie dodać, że przyjmuje się, że likwidacja jednego miejsca pracy w koncernie, przekłada się na 5 miejsc u poddostawców...

[@patrykwochna651]

Podoba się dla mnie to co Pan robisz Panie Rygas 🔥🔥🔥

[@MotoPRawda]

Dzień i spokojnej niedzieli

[@krzysztofdobrzycki4276]

Nikt nie płakał nad upadkiem polskiej motoryzacji ,a teraz będziemy płakać nad europejską - czytaj niemiecką ?

[@MartaSoczewki]

Nooo dzieje się . Oj dzieje na zachodzie , nastroje u nas w Polsce wśród społeczeństwa są jeszcze mocnoo optymistyczne, ludzie nie zdają dobie sprawy z tego co idzie i przyjdzie.

[@stefan3950]

I mocno się zdziwią 😂

[@tokarp390]

Kto ma 2 lewe ręce do roboty oberwie (Włochy,NRD, Węgry, Hiszpania, Portugalia,Grecja,UK) reszta zarobi swoje.

[@marianbiznesu1899]

Ciężko mi rozczulać się nad oligopolem, który przez ostatnie 30 lat produkował 100 letnią technologię, zwiększał wraz ze wzrostem zapotrzebowania na auta w krajach rozwijających się światowe zapotrzebowania na ropę. Arabowie, Rosjanie wydobywali ropę, a cały uprzemysłowiony świat słał im studolarówki taśmociągiem. Co zrobili Rosjanie ze swoimi studolarówkami - wszyscy wiemy. Przez ostatnie 30 lat do TOP5 koncernów dopchali się w zasadzie tylko Koreańczycy z Hyunday - KIA i to też w zasadzie dlatego, że Hyunday był zintegrowany pionowo: miał huty, stalownie etc. Wszyscy żerowali na masowo motoryzujących się Chinach, bo tam był rynek ludzi, którzy nie mieli aut, a jednocześnie było ich na nie stać, bo się trochę wzbogacili. Teraz nagle okaże się, że nie mają skali produkcji na Zachodzie, kraje "trzecie" czyli poza CHRL/USA/UE wybiorą auta chińskie w podobnej proporcji jak w CHRL. Oczywiście,że Europa na tym straci, ale może wreszcie ludzie zaczną myśleć przy urnach wyborczych jak nie będą mieli za co opłacić rachunków i będą musieli oszczędzać niemalże na wszystkim. Teraz głosują na "socjal i socjalizm" czyli wyższe podatki, oraz niższą innowacyjność. Za chwilę poczują na własnej skórze, że brak innowacyjności to brak pieniędzy. Dowiedzą się też, że zajmowanie się problemami obyczajowymi jakiejś 3% mniejszości w czasie w którym 80% ludzi liczy każdy grosz - po prostu jest marnowaniem czasu i zasobów.

[@tokarp390]

'Dowiedzą się też, że zajmowanie się problemami obyczajowymi jakiejś 3% mniejszości w czasie w którym 80% ludzi liczy każdy grosz - po prostu jest marnowaniem czasu i zasobów.' tego konserwatystom nie przetłumaczysz oni zawsze zajmują się aborcjom, tęczowymi ludkami i prześladowaniem kobiet .

[@bald_man766]

Od razu zauważyłem że materiał z nowego studia, dla mnie te nagrywane w przyczepie miały taki specyficzny klimat. Jednak trzeba iść z duchem czasu jak prawilny KZbinr.

[@MotoPRawda]

To kwestia komfortu. Sąsiad odpali psa albo kosiarke i cała robota w kanał:)

[@zyxgl]

@@MotoPRawda Montuj klimę bo w takim drewnianym nie wytrzymasz w lato.

[@MotoPRawda]

@@zyxgl pewnie tak będzie:)

[@witoldpecherski8573]

Jak zwykle celnie i w punkt. Wcale nie smutny felieton gdyż po prostu realistyczny. Obecnie zaczynam doceniać mój plus jakim jest 65+😜, tylko szkoda młodszych, bo czeka ich smutna rzeczywistość, o ile jakakolwiek ich czeka, patrząc od strony geopolitycznej. Tym bardziej dużo zdrowia p. Pawle i wszystkim oglądaczom💪. No i czekam mną kolejne felietony.

[@miza9665]

Jako 40+ zazdroszczę Ci bo żyłeś w najlepszych czasach. Zaczynałeś w epoce komunistycznej chooyni, aby niebawem być świadkiem i uczestnikiem samych optymistycznych zmian na lepsze, aż do teraz kiedy możesz mieć już to wszystko w du... gdy świat wali się na naszych oczach, a wszyscy wolą sobie tylko jeszcze do końca posłuchać orkiestry na Titanicu, zamiast próbować robić cokolwiek pożytecznego.

[@witoldpecherski8573]

@miza9665 ale wolałby teraz pożyć jeszcze trochę w nieciekawych czasach. Ciekawych mam już dość.

[@tokarp390]

@@witoldpecherski8573 to już się nażyłeś 2004-2019

[@witoldpecherski8573]

@@tokarp390 pozwolę sobie mieć inne zdanie w tym temacie.

[@maxari88]

Polacy ! Weźmy się w garść i zacznijmy budować polską gospodarkę 💪🇵🇱

[@VEKYR900]

śmieszne, zaraz wybierzecie se lewego prezydenta, to na kolanch prosić aby was nie zwalniali jak się gospodarka całkiem posypie a po bułki pójdziecie dwa razy w tygodniu w strachu przed opalonymi..... śmieszny polski narut...

[@marceliszpak3097]

Taaa bo prawy rząd i prawy rezydent pomógł dużo😂 Mądryś ale inaczej 🤷🏻‍♂️

[@mirosawsobek1100]

😂

[@irson8981]

Nie many zadnych szans, z obecnymi cenami energii. Nie trzeba bylo szczekac na Rosje. Chiny maja gaz z Rosji o 30% taniej niz Europa, cenowo nie mozna mowic o rywalizacji.

[@sebastianpodyma6152]

Już moi pradziadkowie i dziadkowie budowali polską gospodarkę nawet rodzice i co się z nią stało ???? A zachód przeją za 1€ i unowocześnił 😅

[@kondzio2003]

Na zielonych regulacjach zyskują tylko chińczycy 😂😂😂 Cóż za przypadek 😂😂

[@tokarp390]

Duńczycy , Finowie, Francuzi , Hiszpanie

[@ByDrive]

Chiny to totalnie inny świat jeżeli chodzi o rozwój. Są lata do przodu z technologią - stąd też ilość wyprodukowanych aut elektrycznych. Produkują dużo elektrycznych aut ale jak sprawdzimy ilość wyprodukowanych przez nich spalinówek - ilość praktycznie te same. Przejmą rynek - kwestia lat dwóch do trzech przy tym tempie rozwoju. Grupa VAG , Mercedes itd upadną szybciej niż nam się wydaje a wtedy co się wydarzy ? Kupią je Chińczycy - podobne do historii z MG? 😏

[@paulkondratowitz9194]

To glupota EU...samobójstwo zielonego ładu, idą tam gdzie Rosja już rozdaje karty BRICS...I DROGA BARDZO EKOLOGICZNA PO PRZEKĄTNEJ ATLANTYKU....EU NISZCZY ROLNICTWO...

[@tokarp390]

No zobaczymy , na razie Xpeng przerposił się z hybrydami.

[@petrula7272]

nie jest prawda iż chiński robotnik pracuje w VW za miskę ryżu !!! place są zbliżone do plac w Polsce !!! Dotyczy również kosztu wytworzenia 1kw energii w Polsce który jest zbliżony do kosztu Chińskiego !!! - inna sprawa jest opodatkowaniu tego kw !

[@rafalogrodowczyk8492]

VW właśnie się wycofał z chińskiego rynku albo jest w trakcie zawijania interesu bo stal sie nie konkurencyjny, ale mogę się myślic.. słyszałem to na jednym filmie na ten temat

[@karollo1619]

Są zbliżone ale to statystyczne kłamstwo, ponieważ nie wlicza godzin pracy których chińczyk w miesiącu robi o wiele więcej. Tak więc godzinowo już tak różowo to nie wygląda.

[@petrula7272]

@@karollo1619 - żeby zarobić na utrzymanie w Polsce rodziny muszę po 12 godzin dziennie zasuwać !...................... na pracodawce co narzeka że w UE ciężko robić biznes ! ............. czy aby na pewno ! - Nie ! KŁANIA SIĘ MARŻA I KTO NA KOGO PRACUJE - wiec mi nie mów bzdur taniości Chin przy celowym zaniżaniu wartości Yuana !!!! - ''Prawo pracy Chińskiej Republiki Ludowej wyznacza tydzień 5-day roboczy obejmujący nie więcej niż 8 godzin dziennie i nie więcej niż 44 godzin tygodniowo''

[@matheoo41]

@@petrula7272 prawo prawem, ale władza jest po stronie pracodawców i prawie nikt w Chinach nie respektuje tych przepisów, nie wspominając o braku zabezpieczenia socjalnego

[@petrula7272]

@@matheoo41 ''Chinach nie respektuje tych przepisów, nie wspominając o braku zabezpieczenia socjalnego'' 😂😂🤣😂 .........nie no w Polsce jest super !!! 2mil rodaków wypchnęliśmy na zachód a mój pracodawca od 3 lat ma proces z ZUSem za zaległe składki na 3 mil zl i nie koniecznie musi przegrać 😂🤣😂!!!

[@robertkula9875]

Najważniejsze ograniczanie emisji spalin, fotowoltaiki, przymusowe ocieplanie budynków, elektryfikacja i pseudo-ekologia w wydaniu UE. Nikt nie patrzy, że jemy mikroplastik na potęgę a produkujemy miliony ton odpadów nienadających się do recyklingu. Brawo...

[@FaysallKlimann]

Globaliści i Korporacje usmiechają się szeroko :D.

[@fp7713]

to nie jedz i nie kupuj, aby potem nie wyrzucać

[@robertkula9875]

@fp7713 żyj swoim czystym powietrzem

[@fp7713]

@ podstawa reszta to przepisy w głosowaniu, większość wygrywa

[@michaldlugosz1796]

najważniejsze, że nie ma PiSu

[@JanKowalski-gu7cj]

.....uj z motoryzacją. Umiera cała Europa jaką znamy...........

[@antoniszczurowski3461]

Wreszcie! Już się obawiałem, że nie padnie ten kołchoz.

[@tekski5660]

Wg mnie ten film jest idealnym przykładem na odwieczne pragnienie ludzkości żeby mieć ciastko i zjeść ciastko. Albo że najlepiej zwalić na kogoś innego, a nie robić samemu nic, żeby odwrócić negatywne trendy. 1. Nowe rejestracje Chiny vs EU. 30 mln vs 10 mln. Straszne! Tyle że nie ma słowa o liczebności populacji chińskiej vs europejskiej. Czyli 1,4 mld vs 0,45 mld. W EU jest nas 3x mniej, mamy 3x mniej nowych rejestracji. Co w tym dziwnego? 2. Jak można dziwić się, że Europejczycy nie chcą elektryków i jednocześnie dziwić się, że Chiny rozwijają tę technologię bo Chińczycy kupują już ponad 50% samochodów o tym napędzie? Toż to naturalne. Mają popyt, to rozwijają technologię. Jeśli przyjąć tezę, że w ciągu kolejnych 10 lat bardzo ją rozwiną a my, Europejczycy, nie będziemy chcieli aut elektrycznych w ogóle, to chińska technologia nam nie zaszkodzi, bo ich produkcja będzie się sprzedawać wyłącznie w Chinach. Osobiście nie wierzę w zakaz sprzedaży pojazdów spalinowych w 2035 roku. Ale jeśli w niego wierzymy, to powinniśmy jako Europejczycy kupować elektryki, tak aby wokół tego rynku budowała się masa krytyczna infrastruktury, usług i mocy wytwórczych w Europie. To jest ten sam mechanizm co z dzietnością ;) Wiadomo że malejąca populacja Europejczyków kiedyś się nam czkawką odbije, ale jakoś nie chce nam się płodzić po 3 dzieci na każdą rodzinę. 3. Jak słyszę, że ktoś się bogacił na naszych plecach (w rozumieniu: zła UE) to odsyłam do wykresów PKB za ostatnich 30 lat. Najlepiej porównać sobie taki wykres PL i Ukrainy. Kraje te startowały w 1992 mniej więcej z tego samego poziomu. Jest jasne, że kraje zachodu wykorzystały nasz chłonny rynek i niski koszt pracy szczególnie w latach 1990 - 2010, ale przy okazji Polska zaliczyła okres prosperity jak nigdy w swojej historii. Polecam to uwadze osób, które uznają że Unia to zło. 4. Co do drogiego prądu, to warto poczytać o systemie ETS. ETS startował 20 lat temu. Pomysł był prosty: instalacje emitujące zanieczyszczenia muszą za to zapłacić, ale te pieniądze trafiają do RZĄDÓW poszczególnych krajów. A te rządy miały za zadanie wydawać pozyskane środki na inwestycje w OZE. Szczególnie wielki strumień wpływał do polskiego budżetu w latach 2019 - 2023 - było to 85 MILIARDÓW złotych. Za tyle można wybudować elektrownię atomową. Albo 15 elektrowni szczytowo-pompowych. Gdyby nie rządy populistów, to może takie inwestycje by powstały. Ale populiści spod znaku "prawicy" przejedli tę kasę. A teraz słyszę i czytam, że Niemcy chcą nas energetycznie wykończyć... prawda jest taka, że sami się orzemy. A taka Skandynawia ma prąd 3-4 razy tańszy niż my bo od lat inwestuje w nowoczesną energetykę! A przecież węgiel kiedyś się skończy, więc byłoby dobrze, gdybyśmy coś z tym zaczęli robić. 5. Fani wolnego rynku powinni być zadowoleni z chińskiej ekspansji. Przecież o to w kapitalizmie chodzi: produkt lepszy i tańszy wypiera droższy i gorszy. A nie, wróć: my jesteśmy jak sienkiewiczowski Kali, tzn. jak my wypieramy to OK, a jak nas wypierają to nie OK. Takie to dziwne, że Niemcy, mając doskonałą motoryzację, spojrzeli w kierunku rynku o potencjale ludności 1,4 mld? Walka ceną o nowe rynki zbytu to coś złego, nienormalnego? Przecież to podstawy ekonomii. A to, że im się ekspansja nie udała / nie uda - to też normalne zjawisko w ekonomii. Nie każde przedsięwzięcie ekonomiczne się udaje. A my, zamiast płakać że źli Niemcy coś robią, powinniśmy robić też. Tyle że to trudniejsze niż użalanie się nad sobą i złym światem wokół. 6. Kilka razy mówisz że w Europie notujemy straty, że rynek motoryzacyjny jest nierentowny. Tymczasem rynek jest RENTOWNY, nawet przytaczasz zysk netto Mercedesa. Ów Mercedes w 2023 roku zarobił 20 mld EUR (na całym biznesie) przy przychodach rzędu 153 mld EUR. To oznacza fantastyczną rentowność sprzedaży 13%! Mega. To jest trzykrotnie lepszy zwrot niż maluczcy mają z lokat bankowych. EBIT Mercedesa wynosi 10,4 MLD EUR po 9 miesiącach 2024. Szacunkowo skończą zapewne z wynikiem 13 mld EUR, to jest zyskiem 3x wyższym niż miał cały Orlen w 2023 roku. VAG szacuje wynik za 2024 na 18 mld EUR, czyli 4x tyle co Orlen.

[@TWARDOWSKY.]

Bo chodzi tylko o jedno, kto na kogo będzie pracował. Teraz na Hansa, jego szefa i rodzinę, z Wolfsburga pracują Chińczycy, ale Polacy też.

[@tekski5660]

@@TWARDOWSKY. To niewątpliwie, ale jednocześnie jak spojrzeć w rankingi najpopularniejszych aut w PL, to w top10 mamy VW, Skode, BMW, Mercedesa, Audi. Zatem nie ma co się dziwić. Skoro od nas jest duży popyt na niemieckie samochody, to rozdwojeniem jaźni jest płakać że Niemcy na nas zarabiają. Przecież my sami to wybieramy :)

[@januszpitatek7863]

Aleś ty gupi

[@TWARDOWSKY.]

@ Ja nie kupuje i nie kupuje niemieckiego auta. Ale Polacy kupują niemieckie używane główne od Niemca co płakał ale ze śmiechu jak sprzedawał. Nowe auta jakie kupują Polacy to teraz japońskie i koreańskie na szczęście bo sa lepsze i tańsze.

[@tekski5660]

@TWARDOWSKY. No nie do końca. Polacy też kupują niemieckie auta. Dane za pierwsze półrocze 2024: Toyota: 52 126 rejestracji Skoda: 30 358 Volkswagen: 17 677 Kia: 16 161 Hyundai: 15 267 Mercedes-Benz: 14 022 BMW: 13 682 Audi: 13 260 Renault: 10 543 Volvo: 9619

[@adriandomanski7649]

Stolarze to akurat liczą lepiej niż niejeden analityk 😅

[@user-ac4uo7my0d]

Zgadza się👍🏻

[@fomalhaut86]

Może być jeszcze tak, że niemieckie korporacje pozamykają swoje oddziały w Niemczech - bo są za drogie, i przeniosą te oddziały do Polski - bo może i produkcja jest u Nas droga z uwagi na energię, ale R&D w dalszym ciągu jest tanie, bo polski inżynier dalej zarabia 3 do 4 razy mniej niż niemiecki odpowiednik a jakościowo nie jest gorszy. No i blisko jest :)

[@wojciechnadglowski5431]

Prosta sprawa,zielony ład,sankcje na Rosję,czyli brak tanich surowców,w tym energetycznych, koszty utrzymywania lekarzy i inżynierów z Afryki i mamy przepis na kryzys gospodarczy.

[@pko1099]

Lekarz w każdym domu i będziemy uratowani 🤡

[@furTron]

Jakby zielony ład był wprowadzony 30 lat temu, to dziś sami byśmy produkowali czystą i tanią energię. Ale cóż… łatwiej było się uzależnić, dawać kasę ruskim i cieszyć się z gazu

[@tempaktempaczek2178]

Patologiczna ślepa miłość do USmenów kosztuje he he.

[@tokarp390]

ceny gazu już spadły probuj dalej :)

[@Koki1oki]

stare pomieszczenie było lepsze bo przynajmniej było słychać pralkę 😂

[@looken5441]

i nie można szczerze powiedzieć "ale tu syf"

[@prczyzew]

Fajnie, że jest nowe pomieszczenie, ale akustycznie w ten odcinek wypadł bardzo słabo, mimo, że na ścianie widać coś co ma robić za panele akustyczne. Było na tyle słabo, że słuchanie głosu było na prawde męczące, duuużo gorzej niż w starym pomieszczeniu.

[@lukgdyniat]

@@prczyzewwedług mnie mikrofony od dji są kiepskie bardzo. Mam pocket 3 wraz z mikrofonem i dźwięk z niego jest kiepski

[@robertryba5807]

Niech Unia dalej śrubuje normy to obudzimy się z niczym.

[@maciejsmolarczyk6257]

Sami się wykańczają , cały świat ma w dupie tą pseudo ekologię a niemiaszki dalej swoje ..

[@stisti7879]

Tak, a w chinach 50% to elektryki, tak, cały świat ma ekologię w dupie. Polecam słuchać ze zrozumieniem

[@lukiszyszka]

​@@stisti7879 jakos na filmach Chinski biznes nie widac tych 50% elektrykow....

[@stisti7879]

@@lukiszyszka a co to ma do rzeczy, są oficjalne dane z rejestracji nowych aut w chinach i z nimi nie ma dyskusji.

[@JankoWalski-zx7bd]

@@stisti7879 A wiesz, dlaczego tak jest? Rząd chiński bardzo dotuje produkcje elektrycznych samochodów, tak że producentom po prostu się opłaca je produkować i tanio sprzedawać. Nie ma w tym żadnego uzasadnienia ekonomicznego. Rząd chiński zauważył pewien trend i go sztucznie napędza.

[@TWARDOWSKY.]

Bo to hipokryci, są za ekologią, ale jednocześnie, mają najwięcej auto na głowę w Europie, likwidują atom odpalają węgiel, przez ostatnie 25 lat napędzali się gazem Putina, latają na wakacje na potęgę do tego nie lubią elektryków bo są konserwatywni. A teraz pociągną na dno całą Europę. Taki paradoks że zbyt duże bogactwo rozleniwia.

[@adasok]

Drogi Panie VW Stallantis solidnie pracowali na to by europejczycy nie chcieli ich badziewia - jakość koszmarna, gwarancje to żart a ceny z kosmosu. Do tfgo UE która tak podniosła koszty energii że to się po prostu nie opłaca i brak rozwoju sieci energetycznej... Tyle w temacie. Do tego UE nigdy nie posiadała własnych złóż litu a europejskie technologie baterii są w powijakach... Technologie napędów to samo. UE tylko potrafi podnosić ceny i nie robi nic by to sie spinalo. Sami są sobie winni

[@Tomaskii]

Mam dwa stellantisy i MB z lipca, ostatni na prąd. To co z tymi gwarancjami niehalo? Jeszcze w tym roku planuję najstarsze posiadane, na benzynę, wymienić na drugi MB na prąd i włos mi się na plecach zjeżył, bo tylko 7 lat leasinguję, serwisuję, korzystam z gwarancji ale to tylko 7 lat i tylko kilka aut 😂

[@DarekRG]

W Federal Mogul gdzie produkowane są tłoki do silników (Gorzyce) też już odczuwane są mniejsze zamowienia i ludzie obawiają się zwolnień. Co poniektórzy bardziej rozgarnieci nie majacy pleców rozglądają się za inną pracą.

[@kanalKjedendwa]

Trzeba wprowadzić w Chinach system demokratyczny i socjaldemokratyczne państwo opiekuńcze. Albo u nas przypomnieć sobie, że dobrobyt bierze się z pracy, a nie zasiłków.

[@Pablo-tn1if]

Dlaczego chcesz to Chinom zrobić? Tak dobrze się rozwijają. :)

[@W.Arc.]

Akurat PL to jeden z bardziej pracowitych państw

[@tokarp390]

wiadomix że tylko praca dzieci nas wybawi , 500+ tylko dla pracujących dzieci xD

[@ML-hf6ii]

​@@W.Arc.to tak jakby powiedzieć że moja teściowa jest pięknością pośród bandy ogrów

[@tokarp390]

@@ML-hf6ii słaba metafora i nie trzyma się faktów . niższą aktywność niz Polska w Europie mają tylko kraje Bałkańskie (Grecja, Chorwacja, Serbia itp) , Włochy , Francja i Belgia

[@ZbigniewHeintze]

Jak się utrzymuje zbędnych pracowników bo związki zawodowe nie pozwalają zwalniać, jak się wyprowadziło fabryki do Chin i nauczyło Chińczyków produkować przyzwoite samochody, a wreszcie jak się wprowadza w Europie durne przepisy to potem tak się kończy. Z drugiej strony marża na samochody w Europie jest zbójecka więc jest z czego schodzić. Jest też ogromne pole do optymalizacji. Czas zacząć myśleć i kombinować bo dojenie już się nie sprawdza.

[@janiktinny]

"Jak się myśli tylko o sobie..." o!

[@tokarp390]

'Jak się utrzymuje zbędnych pracowników' ... w zarządzie, radach nadzorczych, controllingu i innych bullshitjobs

[@wojciechcyran9847]

Ziści się dziecięce marzenie, świat Mad Maxa na wyciągnięcie ręki. Boża asterka będzie jednak obspawana na kolejne lata :P

[@wins899]

Uśmiechać się uśmiechać, papierowe słomki, nakretki przytwierdzone do butelek i samochody na baterię

[@TheSalaboss]

Ja tylko powiem jak wygląda dzisiaj rynek rowerów elektrycznych. Kupiłem za 4k wszystko na full co chciałem. Silnik 750 gdzie w tej cenie producent z EU może mi dać 250W. Do tego wszystkie dodatki światła (w zasadzie lampy) za free. Gdyby otworzyć rynek europejski tak jak jest to w rowerach albo Chińczycy mogli by te samochody sprzedawać na aliexpress bez rejestracji rozwalili by europejską produkcję tak że z komuchowa pozostały by tylko drzazgi. Zresztą czemu się dziwić. Każdy kto twierdzi że chinole to szajs niech sobie [przypomni co ostatnie lata robili niemiaszki w temacie planowanego postarzania produktów. Kiedyś coś działa lata, dzisiaj 6 letnie auto strach kupić bo tyle ma elektroniki.

[@pioner4692]

Praktycznie całe społeczeństwo chce coraz więcej elektronicznych bzdetów na każdym kroku, więc nie ma się co dziwić, że producenci to widzą i pchają elektronikę do wszystkiego, a to że się psuje i jest praktycznie nienaprawialna no to cóż... taki mamy klimat.

[@marioboss79]

@@pioner4692 No ja sobie wypraszam . Bo ani jak ani raczej nikt normalny , nie prosił o te wszystkie durne elektroniczne bzdety w autach . Mówię o tych brzęczykach przy przekraczaniu prędkości , cały czas śledzące wzrok kierowcy itd . A do tego GPF , DPF , system start-stop itd. To są wymysły polityków a nie innowacje inżynierów. Niestety ale patrząc na to z innej strony , to producenci w EU obrośli w piórka i zaczęli robić planowane postarzanie itd. Przykład : w rodzinie mamy 3 szt. BMW 5ki. W tym 2szt to ostatnie M5 . Efekt : wszystkie są już po wymianie silnika a jedna ma także już nową skrzynię biegów. Przebieg przy którym klękły V8ki ? Około 120tyś km. Taką jakość mają te legendarne marki . A to wszystko w samochodach za wagon pieniędzy.

[@tokarp390]

@@marioboss79 sorry ale system-start stop , GPF/DPF to są właśnie wymysły spalinowych inzynierów którzy nie umieli zrobić systemu hybrydowego do aut benzynowych (jak Toyota/Honda) czy wymyśleć bezpieczny sposób spalania zubożonej mieszanki (BMW dopiero bada temat)

[@kapelmaisterful]

@@marioboss79 mam podobne zdanie. starszym samochodem gdzie poza prostym tempomatem i czujnikami zblizania nie ma zadnej elektroniki jezdzi mi sie o wiele wygodniej niz nowym z wypasiona elektronika. Ta elektronika zabija wypracowane przez lata nawyki kierowcy , a to jest niebezpieczne- ponadto wymaga ciaglej kontroli czy prawidlowo dziala i czy jest w ogole aktywna. Miast drogi patrzysz na monitor. Per saldo ulgi nie odczuwam - przeciwnie. W dodatku reaguje nie tak dobrze jak czlowiek , gdyz nie ma zdolnosci przewidywania.

[@rptech6696]

Ciekawe dlaczego Japońska motoryzacja nie umiera, a Toyota sprzedała rekordową liczbę samochodów ever. A teraz z powodu błędów niemców cała unia będzie płacić na ratowanie niemiecki fabryk (albo premii dla ich prezesów😅

[@stefan3950]

Gdzie są ci gamonie którzy mówili że upadnie bo jest z tyłu z elektrykami 😂😂

[@Elcicikos]

@@stefan3950 Nie piszą bo szukają ładowarki.

[@furTron]

Tylko zauważ że Toyota inwestowała w nową technologię i zaprezentowała priusa w tam samym czasie co w Niemczech można było kupić Polo2 - tak, auto z gaźnikiem. VW kompletnie przespało, bo było skupieni sprzedawaniem starego klekoczącego diesla frajerom, co się boją nowej technologii.

[@itzmtkpvp2748]

Pośród wszechobecnych „ekspertów” tematyki motoryzacyjnej, dobrze jest posłuchać kogoś, kto wie i rozumie o czym mówi. Dziękuję za rzetelną analizę problemu 👍Pozdrawiam

[@Kamil-jo2xd]

UE w takiej formie do likwidacji!

[@slawomir.777]

Le Pen, AfD, Fidesz, Konfederacja - bomba pod UE już podłożona a zegar tyka....tyk...tyk....tyk

[@grzegorzgrochal7685]

Oni mają szybkie koleje w całym kraju, elektrykiem mogą sobie jeździć kolo domu, a na dalsze trasy mają ekstra kolej z czasem przejazdu jak samolotem. Ja jeszcze 5 lat temu pociągiem z Krakowa do Gdyni jechałem na stojąco 14 godzin.

[@JohnyThatch]

Pekin-Shanghai, 1000 km jechaliśmy z prędkością podróżną 340 km/h. Po drodze jeden przystanek był...

[@tokarp390]

Czas przejazdu jest jak samolotem bo ich samoloty notorycznie się spóźniają .

[@marekkusal7854]

Dzięki Paweł za Garść informacji z rynku samochodowego, choć dla nas Europejczyków nie są może Za najlepsze. Pozdrawiam serdecznie. Widzę, że malunki Córki jak zwykle na swoim miejscu.

[@MaciejWojtkowiak-uz7ve]

Warto żeby kołchoz już padł , Tytanik nabiera wody

[@STOP2NWO]

Sympatyczne studio warto było oglądać te namolne reklamy. Może kiedyś opuści Pan to szambo zwane interia i będzie na swoim. Zdrowia, dobrobytu i pokoju 👍

[@marcinbielski9487]

Cięcia i redukcje kosztów, ale dla prezesów i zarządów zawsze starczy

[@fp7713]

akcjonariusze decydują a nie robole

[@panzlotaraczka100k]

Jak zostaniesz prezesem, to też będziesz mógł nie ciąć i nie redukować kosztów

[@marcinbielski9487]

@@panzlotaraczka100k ale sobie nie ucinaja

[@marcinbielski9487]

@@panzlotaraczka100k po za tym nigdy nie zostaniesz prezesem znaczacej firmy

[@panzlotaraczka100k]

@@marcinbielski9487 nigdy, nie mów nigdy ;)

[@ZbyszekŁokieć]

Nie możemy fikać do Chińczyków. Mamy surowce od nich i Indii więc cieszmy się chociaż z tego, że bedziemy mogli płacić za wszystko więcej w ramach ekologii na metodach spychologii. Dzięki za kolejny istotny materiał 👍

[@alvinv927]

ZSRE musi upaść. Tak jak ZSRR.

[@matheoo41]

Niech żyje kalifat!

[@tempaktempaczek2178]

Projektant upadku ten sam. Jakaś refleksja w związku z tym?

[@fp7713]

To są dobre informacje, to że ktoś traci prace w fabrykach trucizn tylko cieszy

[@peterdrx]

Rozwiązanie problemu jest BARDZO proste. Zredukować normy emisji do euro 5. Usunąć wszelkie kary i dawać europejskiemu klientowi to czego chce czyli samochody spalinowe.

[@lechgbiorczyk7603]

Europejczycy chcą samochodów elektrycznych ale tanich, z wydajnymi bateriami i ze wsparciem dobrej infrastruktury ładowania. Przywrócenie starych norm nie spowoduje rozwoju technologii a jedynie pogłębi zacofanie. Europa jest leniwa, nauczona przez wieki czerpać zyski z kolonializmu. Kiedy Europa odcinała kupony w ostatnim czasie, Chiny postawiły na rozwój technologii (oczywiście częściowo ją wykradając ), potworzyły spółki i umiejętnie to wykorzystały. Świat Zachodu czerpał zyski i się rozleniwiał równocześnie. Jakiś czas temu się obudziliśmy ale to może być za późno.

[@sohc77]

​@@lechgbiorczyk7603kto je naładuje? Do tego trzeba nowych elektrowni jądrowych i Lini przesyłowych.

[@lechgbiorczyk7603]

@@sohc77 Czy ja twierdzę, że nie trzeba? Przecież napisałem. Infrastruktura to właśnie to co zapewnia szybkie i sprawne ładowanie. Czy z Atomu, czy z OZE to już inny temat. Na pewno potrzeba ogromnych inwestycji, których nie mamy obecnie w odpowiedniej ilości. Na pewno jednak przyszłością nie jest już silnik spalinowy jakiego znamy czyli niewydajny, awaryjny i zatruwający nas i nasze dzieci.

[@litrUHT]

​​@@lechgbiorczyk7603No i będą mieć tanie elektryki i ładować drogim prądem przez ETS. Wymyślone problemy później wymyślne podatki. Ekologia w wydaniu EU to nie jest rozwój tylko problemy

[@lechgbiorczyk7603]

@@litrUHT Więc trzeba to zmienić. Żeby prąd był tani to musi być pozyskiwany w wydajny sposób. Na początku trzeba zatem pozyskać na to kasę i to jest właśnie system ETS. Inna sprawa w jaki sposób te opłaty są wykorzystywane. Widocznie ktoś te podatki przejadał zamiast inwestować i tutaj jest problem. Sama idea jest ok ale wykonanie do dupy.

[@KarolRomet]

Co z tego że zrobią elektryka który ładować się będzie w 15min z tym 1000km zasięgiem jak zapewne akumulatory tego nie wytrzymają i padną po kilku latach.

[@Smile342]

Najlepsze pojazdy elektryczne to trolejbusy na prad stały 😊😊😊😊

[@BombastikFantastick]

Jak zawsze w punkt 👍

[@biglob9732]

Chińczycy już nie pracują za miskę ryżu.

[@winogronek1290]

to czemu dalej mają najniższe ceny wszystkich towarów?

[@biglob9732]

@@winogronek1290 Już nie mają i dlatego produkcja przenoszona w inne części świata.

[@ML-hf6ii]

​@@winogronek1290bo umieją w produkcję

[@tokarp390]

połowa czyli co robią przy taśmach czy w ichnich uberach i iinych śmieciopracach dlaej to robi muszą to robić bo chińczycy tak bardzo nie lubią obcych że z azjatyckich imigrantów to tolerują tylko żony porwane z sąsiednich krajów

[@Hodowca_Drobiu]

Świetny odcinek. Eleganckie studio. Komentarz dla zasięgów.

[@ness_uno]

Oj tam Oj tam, jak bawimy się we wróżów to powiem tak - Myfriendy przejadą się na tym a my zostańmy przy ropie i wodorze tak jak japończycy - zobaczymy co się wydarzy...

[@matheoo41]

Big Oil lubi to!

[@koliber_cb]

Dziękuję 😉

[@MarekMariusz1]

Panie Pawle w chińczycy to w ogóle jeżdżą na LPG? Pytam co ciekawy jestem czy wprowadzą coś u nas z fabryczną instalacją LPG? Myślę, że gdyby taki MG HS miał fabryczną instalację jak np Dacia, czy kiedyś Opel, Fiat itp czy kilka innych marek to te nasze europejskie przecenione cennikowo do granic absurdu marki rozjechaliby jak walec przynajmniej w Polsce

[@miskoza-ug5dr]

Nowoczesne silniki mają tak niskie spalanie, że po co LPG? Myślę, że o tym nie myśli osoba kupująca auto nowe za 120 tys zł. Co najwyżej 3 właściciel w 12 letnim już aucie. To nie jest target producenta. Sam jak kupuje nowe auto to spalanie mnie średnio obchodzi wydając na auto 150 tys zł.

[@MarekMariusz1]

​@@miskoza-ug5drwszystko kolego zalezy ile kto jezdzi i co potrzebuje. Zobacz jak sprzedaje sie dacia z fabryczna instalacja. Luxx. Do nowych corolli za 120 000 tez montuja od razu i tłuką 80 000 rocznie i soboe chwala. Ja tam nikogo nie namawiam do niczego. Niech kazdy jezdzi soboe na czym mu pasuje i co lubi. Zastanawaiam sie tylko czy skksnookie to planują bo moga ugrac spory rynek

[@miskoza-ug5dr]

@@MarekMariusz1 na takie przebiegi to już ma sens. Np taksówka LPG plus hybryda. Super rozwiązanie. Miałem na myśli przeciętna osobę, która rocznie zrobi 10-15 tys km. Wtedy nie ma za bardzo sensu LPG w nowym aucie.

[@pawelpawel8464]

​@@miskoza-ug5dr które to ważàce prawie 2 tony auta mają niższe spalanie niż HS i Jaecoo 7 ?. Przejeżdżając autem 200 tys. Paliwo będzie stanowiło ok 50% jego wartości. Jak urwiesz z tego 25% to oszczędności idą w dziesiątki tysięcy. Instalacja LPG praktycznie w cenie auta to był strzał w 10 Daci. Chińczycy idą w hybrydy PHEV z dużymi aku. To może być właściwy krok + gwarancja na 7 lat. Czekam na testy tych phevów

[@miskoza-ug5dr]

@pawelpawel8464 na jednak wolę hybrydę od LPG. Trochę jeździłem hybryda i w mieście to jest bajka. Dojeżdżanie do świateł i samochodów przed nani na prądzie hamowanie przed światłami i odzyskiwanie energi na której będziemy ruszać i dojeżdżać do aut. Kolega w Rav4 hybryda przez całą Łódź jeździł większość na prądzie z domu do pracy.

[@bartodziejoracz]

Moto prawda trzymam kciuki że uda się poprawić dźwięk z nowego studia bo jest straszny. Może jakieś ekrany akustyczne z MDF i wełny skalnej? To się szybko i łatwo robi. Jakiś dywan na podłogę? A merytorycznie jak zawsze 10.

[@Kuba.zOpola]

Witam i cyk dla zasiegu

[@MotoPRawda]

Wyspałbyś się chociaż raz :)

[@Kuba.zOpola]

@@MotoPRawda nie czekałem na materiał od 6:30. Żyje się.

[@pawelpawel8464]

Jeszcze rok temu przekonywali nas że sama bateria do auta kosztuje ponad 100 tys. zł. Chińczycy pokazali w tej cenie auto. Dzięki Chińczykom można jeszcze kupić auto poniżej 100 tys. Przy normalnym rządzie już chińczykom oferowalibyśmy place pod fabryki. Dla odmiany zagłosowaliśmy jak nam Niemcy kazali czyli za cłami na chińskie elektryki.

[@marcinwozniak1085]

Jasne, Niemcy nam kazali a sami głosowali przeciw cłom.

[@mtbmtb7873]

​@@marcinwozniak1085i myślisz że nie było to celowe głosowanie?😊 Pomyśl 😊

[@marcinwozniak1085]

@mtbmtb7873 mam nadzieję

[@AbazaelSzazak-fq4bq]

Chiny mają tani prąd z węgla. Cieplejszy klimat. Większe zagęszczenie ludności. Tak że tam elektryki mają troszkę większy sens niż w Europie.

[@AB-wv4el]

Na tym buduje się też Ich przewaga w exporcie - skoro Ich rynek dobrze chłonie elektryki, to mają kasę na rozwój tych aut. Przekroczyli "point of no return" wolumenu sprzedaży, który UE chciała osiągnąć dopłatami

[@ZbyszekŁokieć]

Bez Chińczyków w europie nie powstanie za wiele aut elektrycznych. Bitwa o surowce już dawno przegrana. Zostaje tylko zakup od Chińczyków, a to oni będą decydować jaką technologia będą do Europy puszczać. Podsumowując Europa nie może fikać

[@pioner4692]

@@ZbyszekŁokieć Dlatego żadnych elektryków, to jest skrajna głupota, albo celowe działanie kogoś kto na tym grubo zarobił. Najpierw uzależnienie od turbaniarzy z OPEC, teraz od komunistów z chin...

[@ZbyszekŁokieć]

@@pioner4692 Elektryki są spoko jako dodatkowa opcja. Idealne na "lokalne" przejazdy... Tylko tutaj chcą zostawić je jako jedyny wybór, a elektryki które powstają są duże, a ja czekam na rozwój miejsckich elektryków

[@okoproroka1561]

Chłopie... w zimie do chin wieje zimny wiatr z nad syberii co przynosi mrozy w północnych kantonach, a prawie 1/3 chin to jest tybet z mrozami po -50 górami śniegu i lądolodami.

[@ARGOWoodCraft]

ej no :-) jestem stolarzem i jako tako umiem liczyć ;-) pozdrawiam !

[@20spec]

Tak? A policz na palcach do 10.

[@ARGOWoodCraft]

@20spec yyy no dobra,.masz rację :) to ja już się nie odzywam :)

[@Fredo760]

@@20spec Jeszcze jako stolarz trzeba te 10 palców mieć ;D

[@Pec3t]

Z tymi pieniędzmi, których nie ma na wypłaty, a więc i na rozwój również, to bym się nie rozpędzał. O ile pierwsza część wypowiedzi jest oczywista, o tyle wniosek już niekoniecznie. A tak swoją drogą no to foliowa czapka na łeb i można zakrzyknąć: aha, czyli zła Unia nie jest pod butem ekoterrorystów, tylko Chin. Wszystko jasne. Ogólnie mam wrażenie, że to co opisałeś to typowe problemy wielkich corpo. Pracuje w firmie, która kiedyś była mała włoską firmą. Przyszedł Boeing i wykupił. Od momentu wykupienia, aż do chwili kiedy się pożegnaliśmy (jakieś kilka ładnych lat) firma przynosiła straty. No, ale nic dziwnego. Kiedyś jeden manager z Niemiec opisywał jak to kiedyś wyglądało: siedzieli sobie przy biureczkach, klient dzwonił, a oni mu podnosili ceny. Bo mogli. Aż w pewnym momencie pojawiły się małe startupy, zauważyły potencjał w rynku mobilnym i tam rozkręcili interes. Zanim wielkie corpo podjęło jakieś decyzje - byli już z tyłu. Inna sprawa: potrafili zasponsorować wycieczkę po biurach na calym świecie dla 3 osób, aby opowiadały o nowym logo firmy. A co, stać nas. Anyway, gdy staliśmy się na powrót małą firmą, nowy właściciel w rok wyprowadził firmę na zero, a potem zaczęło się generowanie zysków. A gdy firma była już stabilna i zyskowna, kupiło nas inne amerykańskie corpo. I wiecie co? Historia się powtarza. Nokia, Kodak... obecnie Intel, Beoing, VAG.

[@slawomir.777]

Ciekawe kto sprzedał waszą firmę za pierwszym i drugim razem? Kto na tym zarobił? Gdyby nie było chęci zbycia dochodowej firmy to nie byłoby sprzedaży/przejęcia.

[@Pec3t]

@slawomir.777 no jak to kto? Ten, kto firmę posiadał w danym czasie. Za pierwszym razem był to Włoch, ktory ją założył. Frma była wtedy wciąż dochodowa, ale na horyzoncie były widoczne problemy. Za drugim razem, pod skrzydłami Boeinga firma przynosiła już straty, więc nic dziwnego , że się jej pozbyli. Kupił ją fundusz inwestycyjny, który właśnie tym się zajmował - skupował upadające firmy, wyprowadzał je na prostą i sprzedawał z zyskiem. I w ten sposób znowu trafiliśmy pod opiekuńcze skrzydła Amerykanów:)

[@tokarp390]

Skoda, BMW, Nvidia, Tesla, Airbus, Bombardier , Porshe, Audi - sobie radzą .

[@Pec3t]

@@tokarp390 no nie do końca. 3 firmy czyli audi, BMW i Porsche to tak średnio bym powiedział. Porsche (rok do roku) Przychody: -6 procent, dochod netto: -47 pr, marża netto: -47 pr. Kurs od szczytu w połowie 2023 prawie 50 pr w dół. BMW Przychody:- 15 PR, dochód netto: - 85 pr, marża: -82 pr. Kurs od początku roku jakieś dobre 40 procent w dół. Audi Marża w dół z 9 pr do 4.5. Zysk spadek z 1.2 mld do 106 mln (związane jest to z planowanym zamknięciem fabryki w Brukseli). Sprzedaż 10 pr w dół. Zarówno Porsche jak i Audi należą do VAGa.

[@tokarp390]

​@@Pec3t należą do Grupy VAG i w ramach grupy tylko VAG jako marka nie dowiózł oczekiwań . polecam porównywać zyski operacyjne względem 2019 roku bo to pokazuje czy firma się wygrzebała z czarnych łabędzi (COVID, wojna na Ukrainie)

[@PeterFo-j3y]

Trzeba mieć na uwadze, że chińczyki są dotowane przez ichniejszy rząd; xiaomi na początku też było tanie...

[@pioner4692]

Było tanie i było to wielkie czerwone światło, którego nikt na ciepłych posadkach w UE nie chciał zauważyć.

[@tokarp390]

@@pioner4692 Donald Trump też nie zauważył zamiast przyciąć Chińczykom Procki to bawił się w cła na stal.

[@kamilmaurycy]

Cześć 🤝🏻 Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdrawiam 👋🏻👋🏻

[@jacekhubert100]

A będzie jeszcze gorzej. Bo komu potrzebne durne systemy do monitorowania twarzy itp i co za tym idzie wyższa cena . To moja opinia.Pozdrawiam

[@ponuryzniwiarz]

Wow. audycja prosto z nowego "Moto Prawda Television Center". Gratulacje 👍✌🤘

[@maxfreeez]

A co to za pro studio? Gdzie laptop z super rysunkiem? To nie sarkazm, na prawdę było na czym oko zawiesić👍 Mikrofon bym wyżej podczepił następnym razem, słuchać lekko pogłos😉 szacunek!

[@JarBor1]

Dzięki Pawle za świetny materiał . Elektryki w Chinach = tani prąd + zarobki umożliwiające ich zakup !!!

[@smerf2010]

Ja tam jestem ciekawy kiedy ktoś na szczeblach wysokiej władzy w EU zorientuje się, że nie da się budować przewagi konkurencyjnej dopierdalajac w podatkach produkcję prądu i ludzką pracę….

[@tokarp390]

nie ma podatku na produkcję prądu (Francja,Norwegi, Dania to wiedzą) progresywne opodatkowanie ludzkiej "pracy" skłania do lepszej alokacji zasobów niż wypłącanie milionom gwiazdom by potem mogły przepuścić pieniążki na służbę i ew. wyroby rzemiślników.

[@jackzux9362]

Próbuję się dostosować. Sprzedałem Alfę Mito(służyła bezbłędnie i bardzo tanio przez 10 lat) i kupiłem chińską Dacię "Spring". Fajne wozidełko, praktyczne w mieście. Ładuję pod domem, głównie z fotowoltaiki.Mój "Superbe" powoli idzie w odstawkę i jak jeszcze rok temu moje 2 diesle(Mito i skoda Superbe) przejeżdżały rocznie 30tys km, to obecnie pozostała skoda Superb przejedzie może 8-10tys. Reszta chińska Dacia Spring.

[@robertz9949]

Napisz cos wiecej, jakiej mocy masz silnik w springu i jaki zasięg na baterii krecisz. Ile juz masz przebiegu i czy bateria sie zdegradowala?

[@jackzux9362]

@@robertz9949 Bateria 27kWh, zasięg praktyczny w mieście ok. 200km. Żona jeździ codziennie, ja czasem tylko w razie potrzeby, bo jestem za duży i gruby na ten samochód i wolę swoją SUPERB. Nie wiem, ile ma mocy, bo to dla mnie nieważne. Przyspiesza świetnie, ale nie przekraczam 80km/godz, chociaż na obwodnicy wyjątkowo 100. Niezła kamera, android auto, nawigacja ze smartfona. Ładuję pod domem ze zwykłego gniazdka 230V prądem 3,2A, bo na tyle pozwala bezpiecznik 16A w garażu. Ogólnie super. Bateria jak nowa, chociaż samochód już ma prawie 3 lata, przebieg 40tys km, na razie bezawaryjnie.

[@tokarp390]

@@robertz9949 ma 45 koni , teraz jest wielk wyprz tego modelu w Luksemburgu .

[@kriskompPL]

Mądry, choć smutny odcinek. Od wielu lat uderzało we mnie samouwielbienie Europy. Jako kierowca jednego z pierwszych elektryków - Leaf 1, mając doświadczenie ze spalinowkami i hybrydami uważam, że EV z dobrym zasięgiem jest pocałunkiem śmierci dla każdej spalinówki.

[@walterwhitex]

Upadaja bo jakosc niska kupilem sorzeglo z dwumasa sachs, wytrzymalo 7 dni i 42 km. Koszt wymiany 800 plus 700 holowanie.oryginał sachs wytrzymał 298 tys i 15 lat. Obecnie sachs produkuje sprzegla z papieru. Zwrocili pienisdze za sprzeglo a ja straciłem 800 montaz drugiego sprzegla firmy Luk plus 700 holowanie

[@tokarp390]

morał ? do diesla tylko hydrokientyk

[@mateuszkut4946]

bo sachs byl made in China - trzeba bylo sprawdzic przed zalozeniem. Made in Japan jest np. 2x grubsze.

[@kolo4079]

Kto jest temu winny europa japonia i usa przeniesli fabryki i technologie i sa tego skutki Do kogo teraz pretensje???

[@tokarp390]

do Billa Clintona

[@2mast]

Wysokie ceny energii = "zielony ład“/" feed for 55"? Jakie piękne samobójstwo 😕

[@furTron]

A to jak ma być? Kompletne uzależnienie od oleju od Arabów = niskie ceny energii? 🤣

[@januszlepionko]

Nie "feed for 55", tylko "fit for 55". Co do reszty, zgadza się.

[@tokarp390]

Wysokie ceny energii == brak inwestycji przez lata i przespanie dziesięcioleci gdy kapitał i energia była tania w tej kategorii medalistami są : 1. UK 0,52 USD 2. Włochy 0,44 USD 3. Polska 0,42 USD "zielony ład" = niskie zużycie energii , niższy koszt energii w produktach Norwegia 0,115 Hydroelektrownie zakaz palenia węglem nawet w domach Francja 0,183 Atom i 10% wegla Dania 0,245 0 węgla Niemcy 0,247 0 węgla kamiennego

[@Jaklas88]

Panie Pawle, ładne wykończenie ścian studia. Jeśli mogę coś doradzić to proponuje ubierać jakieś jaśniejsze ubrania by podkreślić kontrast.

[@piotrekstangreciak6120]

Takie efekty socjalizmu...