CHIA SẺ VỀ NHỮNG KIẾP NẠN CỦA MÌNH VÌ BỊ THỢ "DẮT" KHI ĐI BẢO DƯỠNG XE | TRÍ ĐÊ MOTOVLOG

Nhìn chung, điều chúng ta cần làm là nên trang bị một kiến thức vừa đủ ổn để có thể đưa ra quyết định hợp lý nhất. Sau cùng, quyền quyết định vẫn nằm trong tay chúng ta mà. Dù vậy, cũng khó lòng tránh khỏi 100% bởi niềm tin của mình thường đặt vào những người có kinh nghiệm. Mình xin kể lại những lần mình đã tốn khá nhiều chi phí khi đi bảo dưỡng xe, cho những hạng mục mà sau này mình cảm thấy là nó chưa hợp lý. Mời các bạn theo dõi nhé.
Subscribe để ủng hộ mình và theo dõi các nội dung về xe cộ nhen!
Trí.
- TikTok: / tri.deee
- Instagram: / tri.deee
- Facebook: / minhtrinode

[@ThongKitchen]

Xe mình hiện tại 250.000 km rồi, lịch bảo dưỡng như sau, ngoài nhớt máy, dưỡng sên định kì ra: -10.000km thay lọc gió. -12.000km thay bugi, vệ sinh hệ thống xăng, reset ecu. -20.000km thay dầu phanh, vệ sinh cụm tay dầu, heo phanh, thay dầu, phốt phuộc trước, thay nhông sên dĩa, bạc đạn bánh, cùi dĩa, vỏ trước sau, bố thắng trước sau. 30.000km thay nước mát, súc két nước. -50.000km thay bạc đạn chén cổ 1 lần do mình hay đi đường xấu, sụp ổ gà nhiều, còn đường đẹp thì 100.000km vô tư. Đó là những món hao mòn cơ bản mình cần làm định kì khi đến móc km đó. Còn máy móc vẫn còn nguyên, vẫn êm bốc mượt như ngày nào.

[@CaNho-yv9jy]

Cùng một hệ thống cửa hàng của hãng nhưng mà tay nghề của nhân viên chắc chắn khác nhau, mình phải có một ít kiến thức để biết nên chọn cửa hàng nào và chê cửa hàng nào. Còn với việc thay thế các bộ phận hao mòn thì mình tự học tự thay luôn ông, tự chăm sóc con xe của mình cũng vui lắm, chỉ sợ mấy cái điện hay máy móc bên trong thôi.

[@TranPhamHuuHoang]

Với những điều bạn nói là lừa thực sự làm không hề có tâm Thứ nhất đĩa thắng sọc nhẹ chỉ cần lấy giấy nhám nhật mịn trà lại là dc, nếu cờ quá sâu thì có thể vớt dùng tạm chỉ thay khi quá mỏng Thứ 2 má phanh thì thực sự ko phải ai cũng biết (kể cả ae chơi moto) ntn là cần thay thế cái này làm video chia sẻ cho ai ko biết Xe tay ga ae chỉ cần thay lọc gió đều, thay dầu, nhớt láp và vệ sinh hệ nồi sẽ ngon lại, kim phun buồng đốt cứ 1v đi vs một lần k cần phải đổ dung dịch gì Phuộc thì trên 4v km thì mới phục hồi Bạn nói rất đúng xe máy nhiều nhưng kiến thức mọi người k nhiều

[@haohuynh8062]

Ổng làm về xe mà mấy cái đó để bị lùa t cũng chịu ln

[@Tri.deeeee]

@@haohuynh8062 Haha kể lại câu chuyện ngày xưa để chia sẻ kinh nghiệm với anh em thui mà :D Mà giờ vẫn lơ ngơ như thường nha :))) Đơn giản là câu chuyện niềm tin thôi bạn.

[@TranPhamHuuHoang]

@@haohuynh8062 có dại thì mới có khôn lớn ai chả có thời là gà mà, để viết ltinh thế kia mình cũng tốn tiền ngu nhiều rồi, bạn ý ko ngại ae chê cười lên video chia sẻ là đáng quý rồi

[@haohuynh8062]

@@TranPhamHuuHoang ý tui là mấy cái cơ bản như dĩa,củ đề,bình ắc quy thì biết bao lâu mới hư..mà mới có mấy ngàn km hãng bảo thay đã thay rồi..

[@tayhothiepcuoi4771]

Thời đại cntt rồi, trước khi đem đi sửa chữa thì phải tìm hiểu trước nguyên nhân lý do, còn thừa tiền đem ra hãng để cho chúng vẽ vời những thứ còn chưa hỏng thì tự chịu thôi.

[@AnNguyenThien1995]

Nói chứ đi bảo dưỡng thì vẫn nên ra chính hãng hoặc các hệ thống lớn vì dù có chuyện gì, bạn vẫn có các cấp quản lý, hãng… để mà đòi quyền lợi. Còn ra tiệm lẻ ngoài thì thua, giờ lừa đảo nhau quá ko biết đường nào mà lần. Có 1 lần mình ra head honda thấy có 1 anh làm ầm lên vì sao hãng báo giá sửa cao quá. Xong rồi sếp lớn kèm quản lý ra giải thích để ãnh hiểu vấn đề luôn. Vậy là quá tốt rồi còn gì nữa.

[@TàiHiếuNguyễn2909]

Bọn thầy thợ h bào dữ lắm, mà làm máy chẳng ra làm sao đi vài bữa lại bị xuống cấp 🙂

[@HungKmot]

Chán các thợ bây giờ làm còn hư hơn lúc chưa bảo dưỡng mất tiền oan không mà xe đi còn chán hơn. Giờ bản chất con người tha hoá chỉ vì tiền mà làm không có đức hạnh gì cả

[@hiephoang2023]

Nói gì thì nói ...chuyện nầy dễ hiểu thôi ...xin vắn tắt gọn gàng dùm bạn ơi ...

[@felixhelix6580]

em cũng mê MT-10

[@SJ-zp5ew]

Công nhận đơn vị bão dưỡng vespa điếm thúi ghê, toàn thay mấy cái tào lao j đâu ko Gặp ông Trí này chơi wa KTM r mà vẫn lơ ngơ

[@Tri.deeeee]

@@SJ-zp5ew lúc đó chưa chơi gì hết bạn ơi ;)) mà giờ thì nói thiệt họ kê đơn thì mình hốt thôi chứ né hong nổi ;))

[@quocphamtrung6010]

@@Tri.deeeee nhà phân phối cũ Sapa bảo dưỡng KTM tốt hơn hiện tại rất nhiều. Mình tiếc là Sapa không còn phân phối nữa.

[@Tri.deeeee]

@@quocphamtrung6010 oh thế à. Mình tiếc là giai đoạn đó chưa có đk chơi xe nên cũng k rõ

[@DuyHoang-xi9cy]

Ghé Quang Phương Bến Lức xe bị nước vô bình xăng con , mà nó nói thay IC hết 900k .Khuyên bà con né noa ra

[@SIEU_NHAN_GAO]

Rồi cái IC đó ní có đem về không hay bỏ luôn rồi.

[@DuyHoang-xi9cy]

@@SIEU_NHAN_GAO bỏ lun roi fen

[@cuongfeel]

@@SIEU_NHAN_GAO helo ný

[@HoangNguyenDinh-g7v]

vespa chán lắm. bà chị gái trước đi vespa lx mới vài tháng ra nó chém bảo dưỡng 2 cũ, vãi chưởng. mà xe mới toanh

[@hathaway.1166]

á đù cùng hoàn cảnh lun, má tui bị mất chìa khóa con LXV muốn làm lại mà hãng báo giá 2 triệu mấy, rốt cuộc để con xe bám bụi dưới chung cư lun

[@greenymr]

​@@hathaway.1166 vespa mất chìa thì giá đó thay cả bộ là đúng rồi.

[@CaNho-yv9jy]

Phải nói rõ ràng hư cái gì, thay cái gì, bảo hành ra sao để có giá đó chứ làm quái gì có bảo dưỡng 2 củ, nói thế ai chả nói được. Như ông ở dưới mất cả 2 chìa nó thay cả ổ khóa thì đau ví chứ sao

[@HoangNguyenDinh-g7v]

@@CaNho-yv9jy ra nó bảo thay cả đống thứ ý bạn. Đợt đó bà chị lần đầu mua xe. Có biết gì đâu. Nó nảo thay gì thì tin tưởng đồng ý thay cái đó

[@CaNho-yv9jy]

Bảo thay mà cái gì cũng gật đầu là chết rồi, ở hãng nào cũng vậy hết vì mấy ông thợ được ăn % mà nên tất nhiên tư vấn lùa cho đã.

[@KietNguyen-212]

hôm bữa em đến honda thay nhớt miễn phí, tưởng là đã thay một bình nhớt mới, cuối cùng chỉ chăm thêm vào 100ml nhớt, em về nhà thì mới thấy hoá đơn điện tử đến thì mới biết Nó tạo cảm giác khó chịu vô cùng, mình bỏ thời gian để đến, tin tưởng để đến mà cuối cùng ko thay, cho dù có miễn phí hay ko miễn phí thì nó rất ...., vứa nặng vừa ghì máy, mình đủ điều kiện để thay một bình nhớt xịn hơn mà cuối cùng phải chạy nhớt cũ cho xe đang rodai

[@SIEU_NHAN_GAO]

Rodai là phải bắt buộc xả ra hết. Tàn xương mạng rồi. Thay ngay đi.

[@KietNguyen-212]

@@SIEU_NHAN_GAOcảm ơn bạn, đợt này cách đây 4 tháng rồi, vừa mất thoi gian vừa khó chịu vô cùng

[@tretraumusic7541]

Vãi cả thêm 100ml, thế coi thường khách hàng hàng. Bên yamaha cũng hay có nhớt miễn phí nhưng là cho cả chai luôn

[@KNAutoCare]

Mua ducati scrambler chưa fen😂

[@Tri.deeeee]

@@KNAutoCare chưa anh ơi ;))) chắc mấy năm nữa

[@huynhkhaho9277]

Hơn chục năm trước mình mua xe mới trong hãng, nhân viên kêu mua chai carbon cleaner để cho sạch động cơ và bình xăng, cái này đúng lừa chứa không phải tư vấn quá mức, và mình không bao giờ mua xe hãng đó nữa.

[@Hikaru1706]

Nó k lừa nhưng nó bị nâng cao công dụng của chai đó. Mình vẫn dùng carbon cleaner mỗi 4k - 5k km. Còn công dụng nó chỉ giúp làm giảm bụi carbon trong buồng đốt thôi nhưng k nhiều

[@thanhhuynhsu5935]

Hãng nào thế, hãng H à bác

[@huynhkhaho9277]

@@thanhhuynhsu5935 hãng Y nhe bác, nên giờ qua hãng H rồi, đang định đổi qua Datbike

[@huynhkhaho9277]

@@Hikaru1706 đúng rồi bạn, nó dùng cho xe đã chạy rồi, còn xe mới bóc tem mà tư vấn đổ vào cho sạch bình xăng và buồng đốt thì đúng là lừa

[@tunguyen-vb2te]

​@@huynhkhaho9277 Hãng Y

[@FiCC-u6k]

Giờ ưa chuông từ bắc kỳ quá ta, "phanh" này nọ.

[@thongnguyen1691]

từ "thiểu năng trí tuệ" là bắc hay nam bác?

[@dienvienongthespyduck3182]

Ê! Bố bảo con này. Ra đường hô "Bắc kỳ" to vào xem con có bị gạch rớt vào mồm ko con nhé =))

[@ferfilano8601]

tui cũng đang thắc mắc luôn, sao ông chủ kênh người miền nam mà không kêu thắng mà lại kêu phanh.

[@DonKiBack]

Đó ko phải là từ "bắc kỳ". mà là từ phổ thông bạn ạ. "Thắng" là từ địa phương vùng miền

[@lanhduong1403]

Kêu phanh là đúng rồi cụ ơi, từ "phanh" nó rõ nghĩa hơn, nói đến phanh ai cũng hiểu nó là bộ phận để hãm tốc độ của xe, còn từ thắng là từ vùng miền rồi, mình miền nam, nên quen từ đó rồi, nhưng ai ko rành xe thì nói cái thắng họ sẽ ko biết thắng là gì, là thắng thua hay gì, mà t cũng ko hiểu sao lại dùng từ thắng để áp dụng cho bộ phận hãm tốc độ của xe nữa.