レブル1100のオイル交換はひと手間多い！久しぶりのガレージ作業にちょっと違和感！

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Chibijyo's Adventure

Күн бұрын

Пікірлер: 49

@user-withRebel 10 ай бұрын

オイル交換お疲れさまでした。所々に笑いのポイントを織り込まれるのは流石ですね。ソケットを刺し間違える辺りは、アヤさんらしさ100%でしたよ。

@ChibiAdv 10 ай бұрын

笑いを盛り込んだつもりは1mmもなんですけどね！毎回真剣なはずなのになぁｗｗｗ

@ponta-3 10 ай бұрын

この動画待ってましたうちもそろそろやらなきゃっていいってたところなのでめっちゃ役に立ちました

@ChibiAdv 10 ай бұрын

やらなきゃやらなきゃでズルズルと・・・・そんなに乗ってないのに腹黒さは恐ろしい（笑）

@haruto_900rs6 10 ай бұрын

久々のガレージ動画でしたね。いつもお二人楽しんで作業されているので、こちらも思わず笑ってしまいます。🤣

@ChibiAdv 10 ай бұрын

いつも真剣なガレージ作業なんですけどね( ´∀｀ ) なんででしょうかねぇ

@しし丸-i8p 10 ай бұрын

凄く楽しかったです😃実は、KawasakiZ900RSが好きで、なんとなくふらっとバイク屋さんに覗きに行って、レブルを見て心がときめいてしまいました😅で、オイル交換の動画。ずっと見ていられます。楽しかった〜😊ありがとうございました😊

@ChibiAdv 10 ай бұрын

両方に心ときめく・・・私と一緒ですね！両方とも良さが全く違いますからね。レブルも本当に優秀なバイク・・・ですが、イジルの大変ｗｗｗ

@しし丸-i8p 10 ай бұрын

@@ChibiAdv …それ以前に、値段が高いけん、買えんばい😅💦

@Yoshi489 6 ай бұрын

レブル1100 のエンジンはドライサンプ方式なので構造が独特で勉強になりました。私の CB1100 は一般的なウェットサンプ方式なのでドレンボルトは 1個だけで、オイル交換はもっと楽にできます。

@ChibiAdv 6 ай бұрын

ドレインボルト2個はなかなかみかけないですよね💦 今うちにあるバイクもみんな1個

@Yoshi489 6 ай бұрын

@@ChibiAdv レブル1100 は DCT 仕様だとオイルフィルターも 2個あるようです。興味があるのでホンダドリーム店で試乗してみたいです。

@則包正人 10 ай бұрын

今回はある意味神回ですね😂

@ChibiAdv 10 ай бұрын

通常営業回です🤣

@mash88104227 10 ай бұрын

自分でオイル交換したいのですが、色んなこと考えてプラザにもっていってます。（メンテプログらむの関係もあるし）ガレージあれば絶対自分でするんですが・・・。こんな立派なガレージが羨ましいです。

@ChibiAdv 10 ай бұрын

ガレージがあると天気、気温関係なくできるのでやっぱり便利ですよね‼️ でもメンテパックあるとなかなかやる事ないんですけどね

@hicut1639 10 ай бұрын

TAKEさんAYAさん、おはようございます☀️オープニング🆕になりましたね✨の瞬間からのクシャミ🤧ナイスです🤣お二人の仲良いガレージ作業ほのぼのします😊 作業されるAYAさんも撮影するTAKEさんも二人三脚での動画UPは本当に分かりやすいです❗ AYAさんの天然も見れて満足しました😁 レブルってホント「何か嫌なことあったんだ」って思うくらいボルト締まってますよね😅 赤のオイルキャップは今後どうなるのか楽しみです😊

@ChibiAdv 10 ай бұрын

やっぱり嫌がらせか！ってくらいボルト硬いですよね。。。これもHONNDAさんの、触ってくれるなアピールかなｗｗｗ赤いキャップ・・・次が浮かぶまではこのまま維持です。

@TakeKoba_W800 10 ай бұрын

レブルってドレン2箇所あるんですね。なにか不思議です。和気あいあいと作業されていて楽しそうですね。

@ChibiAdv 10 ай бұрын

2ヶ所のドレインボルトってほとんどみないですよね…驚きました😂

@お裕美ちゃん 10 ай бұрын

お疲れ様でした！我が家では旦那さんがやる作業ですよ。アヤさんの動画で勉強ですよ‼️

@ChibiAdv 10 ай бұрын

自分のバイクは自分でという教育方針で育ちました(笑) でも、やってみるとなんてことないもんですよ

@Fippys_Adventure 10 ай бұрын

動画更新お疲れ様です。久しぶりのガレージ作業動画、楽しかったです。最近レブルの動画少ないですが乗ってるんですねー(棒読み)🤣 自分のレブルも全然乗ってないのですが月日が経ってオイルが劣化してると思うので近々交換します。動画参考になりました。

@ChibiAdv 10 ай бұрын

レブルの走行距離を伸ばしてくれる神様が年末に降臨しました( ´∀｀ ) レブルに乗ってない・・・というよりバイクに乗れてません。。。

@Fippys_Adventure 10 ай бұрын

😅噂によると、その人はレブルに乗らさせてもらった事、非常に感謝してるそうです。そして年末に再度出現します。飛行機の切符をもう購入したそうです。お二人にバイクにも乗って欲しいですがその他時間の余裕が出来て新しい事にチャレンジして楽しめる的な動画が撮れる様な状態になれると良いですね😊

@高橋雅彦-w6f 10 ай бұрын

エリミネーター増車おめでとうございます。

@ChibiAdv 10 ай бұрын

全くエリミネーター増車するつもりはありませんが😂

@ゴルフバイク 10 ай бұрын

レベル　オイル抜き　2か所とは　初めて知りましたね1100だけかな❓ では　ご安全に👋

@ChibiAdv 10 ай бұрын

多分、1100だけかと・・・（違ったらごめんなさい）

@masa4007 10 ай бұрын

ayaさん結構天然ですね🤣 あとオープニングの画像変わりましたね👍 レブルのオイルドレンボルト２ヶ所とは💦

@ChibiAdv 10 ай бұрын

いやいや、入らないように作ってよｗｗｗＯＰは2024年仕様にしてみました！

@kacchinn 10 ай бұрын

バイクによっては、ドレンボルトが２つあるのか。事前にしっかり調べないと、１つだけしか外さない失敗の可能性あるかもですね。

@ChibiAdv 10 ай бұрын

確かに事前に知らなかったら、外すの忘れそうですよね💦 交換したのにまだ黒いオイルになってしまう

@zep7508 10 ай бұрын

見ました。

@ChibiAdv 10 ай бұрын

ありがとうございます！

@Ritachibi.masa50 10 ай бұрын

お疲れ様です久々のレブル登場ですね。ドレーンボルトが2ヶ所あるんですね😮 珍しいですね

@ChibiAdv 10 ай бұрын

2カ所あるのはなかなか見ませんよね。中の構造が気になります。

@glg1032 10 ай бұрын

久しぶりのRebelですね。楽しそうでいいですね！ドレンボルトはエンジン側とDCT側にありますよね。エンジンボディはアルミなので勘で締め付けるには危険かなと。トルク管理はした方が良いと思います。（ドレンボルト締付けトルクは30Nm 　オイルフィルターの締付けトルク　26Nm） RebelはDCTじゃありませんでしたっけ？参考までにDCTのフィルター交換はオイルフィルター２回に1回はDCTのフィルターも交換した方が良いみたいです。（フィルターはカブと同じもの）追加でリザーブドレーンのホースがあるのですが年に1度は清掃した方が良いみたいですよ。（これはオーナーズマニュアルP102に載ってます）余計な事とは思いますが参考にしてもらえればm(_ _)m

@glg1032 10 ай бұрын

映像で気になったのですがオイルフィルターのゴムシールの部分にオイルを軽く塗布はしていますか？ゴムシールが当たる面を脱脂していたので。乾いた物同士で締め付けるとゴムシールが歪みオルイ漏れを起こす場合があるので気をつけて下さい。また余計なことですがm(_ _)m

@ChibiAdv 10 ай бұрын

色々なご指摘ありがとうございます。 HowTo動画ではないので細かく手順をすべて載せてないのですが、危惧して頂いた部分はしっかり対応しています。でも、コメントでフォローして頂けると気になった方にはわかりやすいので有難いです♪