【ヴェルファイア】15000キロオイル無交換だヤバいの？【パルスター(PALSTAR) オイルチェンジャー 5.5L】

[@ダンバイン-j6m]

私の車は直噴ターボ車なので 3,000km以内で交換しています なのでオイル焼け、スラッジは 皆無です。 エンジンの汚れを取り込める 状態が未だ有る内に交換すれば 綺麗な状態を維持出来て エンジンも絶好調状態です！

[@tobo683]

HV車はエンジン稼働時間が少ないからカーボン系の汚れは少ないけど、油温上がらないから水分が抜けないので、見た目では汚れてなくてもガッツリ劣化してるので、交換目安は普通車と同じ半年5千キロです。 また一部のお店では廃油を引き取ってくれますが強要だけはしないでくださいね。確かに廃油は売れますが危険物で重量があるので保管にコストが掛かっててほぼ赤字なので儲からないです。 石油製品販売、整備事業者の責任として回収してるだけなのでそこはちゃんと感謝しましょう。

[@九眼]

車シリーズ大好きです。シリーズ化してください

[@ひろみつ-y6c]

しばさんご飯動画よりこーゆーの待ってました！なかなかでっかいガレージですね~😎

[@yu-cyu-bu-bu-bu]

廃油はよく会社の廃油ストーブの燃料として使ってました。熱い位に温かくて最高😄　廃油出たから捨てずに廃油ストーブ自作して動画にすればよかったのにw

[@手袋-g8m]

エンジンオイルに抜き過ぎなんてあったのかw

[@焼きそば-d8e]

車ネタ、待ってました！ どんどんお願いします！

[@菊池雅子-c1v]

オイル交換を自分でやるって、凄いですね💖

[@なかやんです]

新しいオイルってこんな色なんですね！勉強になりました！

[@anzu20110116]

6:43 ナンバーモロ見えですやん🤣

[@ネギ-j9u]

@@黒いPoohさん それでもyoutubeみたいに不特定多数に曝してる以上は、車のナンバープレートであろうと許可を取ってない他人の顔であろうとモザイク処理するのが最良の判断やけどな この場合はご自身のナンバープレートだからどうしようと問題ないが

[@アデューレジェンド]

@@黒いPoohさん やる気になればいくらでもできますよ。平成19年くらいから確かに色々できなくなったけどやり方によってはできます。

[@坂本ハルコ]

くうしばさん、こんにちは👋😃お疲れ様です😆🎵🎵無事に🚗おいる交換できてよかったですね！ボーチャンさんとのトーク面白かったです！これからも頑張って下さいね！😊🙇

[@SGworksOKINAWA]

自分はレベルゲージ差すところから抜く電動ポンプを使ってます。 自動でポンプベーンに潤滑してくれるので、面倒がありませんし、車載のバッテリーにプラスマイナスかけるだけでスイスイ抜いてくれて、とても楽です。

[@カペタ-r8r]

オイルがこれだけ汚れてると、フィルターも交換した方が良さそうですね 一万㎞に一回は交換した方が良さそうなので

[@のぶくん-j8z]

こんな動画も面白い🤣もっとやってほしい

[@藤原拓海-y2k]

15000キロはスラッジ溜まるよ😱5000キロ又は半年に交換しないとOILの寿命が先に来ちゃうからね〜😅高級OILほど洗浄力高いから早目に交換しないとエンジン痛めちゃうし。15000キロはメーカーでも最低持つ距離数ですから壊れないってだけで😩4L超える交換とかなら最低限5~6L位は準備するか、ペール缶で購入した方がいいかもしれないですね。ペール缶で購入した方が安いしね😅

[@ロク-n5y]

以前関西に住んでて、ほかす！って 言い方が懐かしかったな。 下らない事でごめん！

[@9o9quark310ceo]

オイル交換すら旨そうに見えてきた😂

[@hide6407]

上抜きと下抜きどっちが良いですかね⁉️自宅のガレージで交換出来るって良いですね👍

[@ando2789]

ガソリンスタンドに頼めば手間賃500円でやってくれるのに、自分ですると大変ですね。

[@AzuBlock]

自分は予約するのが結構だるい・・・から自分でやっちゃうね。

[@無題問問題無]

好きなメーカーとか好きなタイミングで安いオイル使ってフラッシングとか出来るから自分でやれるにこしたことない！

[@青函局]

15000㎞は無いわ、小まめ人なら安価なオイルで3000㎞で交換ですね、面倒臭い人は高価だけど良いオイルなら10000㎞は余裕です、 ごく稀にエンジンオイルをスッカラカンにされる方も居ますので、点検だけは小まめにした方いいですよ。

[@Masato6919]

上抜きの凄さは実験した人でないとわからないよね。抜いた後にドレンを外してみたら、1滴も垂れてこないくらい抜けてる。下抜きでオイルパンに残ったオイルも全て吸い出せる

[@user-mr2hc8kp4j]

下抜きより吸い出すのに時間が掛かるけど、実際に多く抜けるのは事実。 ドレンボルトのネジ潰したりのトラブル回避にもなるし、DIYには最適かなと思う。 私は信用出来ない店での交換時も上抜き指定で、とにかくトラブルを避けてる。

[@Masato6919]

@@user-mr2hc8kp4j 私は最初は全く上抜きの方法を信じていなかったのですが、ガソリンスタンド所長の一言で試してみて、凄さを知りました。やってみたら、目からウロコでした😅下抜きだといつまでもドレンからダラダラ垂れてくるオイルが1滴も垂れてこないのはほんと驚きでしたね😅

[@jk_long180]

しばくん！ クルマ系動画好きだよ〜

[@iotont]

その最後の固めた廃オイルはどうするんですか？燃えるゴミ？不燃物？

[@kazus8045]

スタッドレスがダンロップからブリヂストンへ！ということはお財布がかなり潤ったなぁ～ええなぁ～

[@tsuyoshihashikawa1464]

いい車🚗乗ってますね！

[@shizono426]

15000キロは、遅すぎですね。せめて1万キロ以内で(自分は5000Ｋぐらいですが)エレメント交換は2回に1回でＯＫだと思います

[@hyk398884]

一度 試しで エネオス Xプライム入れてほしいです。モービルとの違い教えてほしいです。

[@tunekichi2006]

15000ｋｍ頑張った車を労ってオイルフィルターも変えてあげてｗ

[@サンジョナ-v6r]

しばさんのこの車庫、一体どういう場所なのか気になる。。

[@ヨッシー-z9g]

モービル1って値段 どれくらいですか？

[@hiro-pv9fq]

ガレージ羨ましい(´・ω・｀)、そしてぼーちゃん、いい反応ですねぇ（笑）

[@ウナギ犬-o1q]

自分も30ベルファイアハイブリッドです。半分高速で、10000キロでオイル交換してます。まっ黒です。ていうか、へたりますキャッスルsp0w20です。次回からsp0w30に変えます。cvtオイルも10万キロで自分で変えました。真っ黒。今18万キロです。

[@hiro-kaji-w8s]

市販のオイルでアレだけ汚れるって、距離走り過ぎかな？ 温い時に、その抜き方だと、オイルが回ってる時なので、まだマシかな？ その粘度のオイルだとサラダ油並にシャバシャバかと？軽くは回るけど、保護云々は、なんとも否めないかと？

[@soshihiyamizu2393]

合成オイルの0w-20は硬いの？シャバシャバちゃうんですか？ 普通に下からドレンで抜いた方が早くて確実なのでは？ 知らんけど😜

[@SGworksOKINAWA]

下潜るのめんどいやん…。

[@ぬるまゆ-k3o]

今どきのクルマはもうほとんど0w-20とかばっかりですよ

[@tobo683]

逆に合成じゃない0w-20なんて殆ど無いぞ？ 鉱物油ではあの粘度であの油膜は保てないらしい。

[@ban7711]

くうしばさんの動画で食べ物系以外の動画見たのこれが初めてかもしれません🤭w しかし結構楽しかったです😄🎵 私は免許も持ってないから当然車🚐も無くて😅よく分からないけど😵 見るのは好きなのでw機会があったら又UPしてくれたら嬉しいです😍🎵w

[@アナール大帝]

明日仕事行きたくない

[@Cafeindaichi.spicese]

すごい企画だなー。3000キロで交換してるわ

[@Sena-fz9zg]

ダメですね、僕は半年または5000Km毎に交換してますよ！！

[@潤林]

コスパ的に自分でやった方が得なんでしょうか？？

[@DD-vm9sx]

頻繁に交換するなら自分でやると得、15000に一回しかやらないなら店にやってもらったほうがはるかに得。

[@旅好き呑ん]

くうしばさん❗初コメです🙇 自分もハイブリッド車乗ってますが、 4000Km位でエレメントも含め毎回変えてます😅ハイブリッドでも意外とオイルパンの方では汚れてますね😱💦 でも途中からナンバー丸見えでしたよ😱 大坂もコロナで大変でしょうが、 毎回配信楽しみにしてますm(_ _)m

[@海王-l5m]

上から吸い取るのあんまりいいことなかったなぁ 今のやつは性能いいのかな

[@巧タクミ]

しばさん！ お金きついなら 車売ったら即！ 現金入ってくるよ 移動は原付きバイク こっちのほうが 経済的…。

[@inuZR-Vthan]

金あるんだから車の支払い終わってるでしょ 家族いるのにバイクじゃどこも旅行いけなきでしょ(マジレス)

[@kunishin5802]

旅行は電車でOK 大都会大阪に住んでるのに車無くても十分生活出来る

[@巧タクミ]

@@kunishin5802 その通りですねぇ。年収が下がったて苦しいて動画の後に諸経費がかかる車の動画少し矛盾を感じてまて！

[@いそのかっお]

オイル交換は自分でオイル抜いた事ないないからタメになるなぁ🤔

[@いわき虎]

ええガレージやん！

[@ku-2312]

トラックと違うから 流石に １万キロ迄に 交換した方が良いと思う けど🥺 普段でもヴェルファイア 距離走しってますよね🥺 あと オイルは 下から抜かないと 鉄分のカスが 吸い上げでは取れないので 出来るなら 下から抜いた方がいいです 細かいカスが エンジンないをキズつけることもあるので 大事な 愛車を 大切に いたわってあげてくださいね(^^) エレメントも 交換すると 尚 元気になるよん(^^) うちは アルファードのってますけど 運送会社の特権 オイルや エレメントを 少し安く変えるのと 捨てるのも 楽チン 会社に整備が居るので 自家用車も 会社でやってます 整備氏に 頼むときは 缶コーヒー おごるだけですみます(^^) 自分でやっても 整備氏に頼んでも 工賃は ただ(^^) 缶コーヒーは 会社仲間ですので おごったり おごってもらったりで イーブンです(^^)

[@tobo683]

上抜きでも鉄粉は抜けるし、そもそも上抜きで抜けないレベルの鉄粉が出てたら、エンジン自体がダメ。

[@でぃーん-x5j]

オイルチェンジャー持ってる友人欲しい。

[@pompon21ify1]

オイル捨てるのは ぼーちゃんに飲んでもらうとか

[@GWS-yu4fs]

近くのネッツトヨタでエレメントも一緒に交換して3800円だったから自分ではしようと思わないかな😅

[@安倍晋三-s5p]

ナンバー写ったところで何するの？

[@ケンタ-y8s]

5:11モザイクないですよ！大丈夫ですか！？ 編集し直して載せ直したほうが！！

[@アレクサンドリア-v8s]

どゆこと？

[@オダジョリギー-l1e]

車動画好き

[@supersportus9961]

こんだけボディデカいのにエンジンルームこんなスカスカなの！？

[@ysubaru776]

V6エンジンだともう少しパツパツです

[@alberttomba5968]

いくらなんでも、1.5万kmは あかんやろ、15万km走って エンジン開けたら大変な 事になっているでw 30万km保つエンジンでも 20万km保たんと思う

[@ダムちゃんねる]

オイル給油キャップが硬すぎて外れなく断念しました。

[@tkcfit2715]

オイルの性能も年々上がってるのに5000キロ交換してる人ってお金持ちやな。

[@tobo683]

それ以上に燃費やら環境対策でエンジンの負荷が上がってるから、言うてそこまで距離伸ばせないのが現実… 昔よりも粘度低いし、しかもオイル開発の主眼がいかに粘度を下げても油膜を保持できるかになっているのでますます距離なんて伸ばせない…

[@三代目K]

皆んなも結構書いてる人いるけど車系動画をもっとアップしたら良いんと違うか？😀

[@秀冥]

抜けすぎ注意とかふざけてるやろ笑

[@jzx-922h_3]

エンジンオイル交換そんなに難しくないのか！

[@貴史-p2r]

15000kmまでいくとフラッシングやった方が良いような😅 オイル交換後エンジン回すのはエレメントやった時で、エレメント無しの時は逆に回さない方が良いような気もします⁉️🤔

[@らん-g9x]

やっぱりオイルは5000キロ位でした方が良いと思いますよー😅 僕はプリウスに乗っていますが、毎回3000キロでしてます❗

[@ラリックマ-n3t]

ここにパワーラック置いて筋トレ配信してよ

[@大久保貴司-s4i]

ナンバー今回は🆗なの？

[@mro2238]

なるほどね〜🐷

[@rs237osaka2]

これ、超楽ですね！！ 下抜きするのに車上げて… 廃油処理も面倒なのでディーラーでやって貰ってましたが、私、スバル車ですが一回7000円くらい取られるし、私も此れでやって見ます！！ ペール缶で買えば安いですね！ トヨタやダイハツに乗って居た時は5000円もしなかったです(*´Д｀*)

[@黒い太陽-y1r]

ハイブリッド車だから1万5000キロは普通

[@柴犬だいごろう]

しばさんスタッドレスタイヤは ヨコハマが最強です！

[@いわき虎]

ここ、しばさんの家？

[@ぬ氏-m4g]

少なくなったら足すだけや←

[@pondupch213]

当たりがあるかわからへん。足すだけやからww

[@ぱぱもり]

しばさん😅 ナンバー見えてますよ💦

[@ガンバッペ]

足してればOK👍

[@まきまき-y3e]

15000なら下から抜いてオイル フィルターも交換しぃよ！！ こんなスパンで交換していたら 10万キロ位でエンジン内茶色く なるんだろうな。 オイル管理悪い例だ！！ 早く筋トレ動画出しなはれ！

[@tobo683]

走行距離と上抜きは関係なくね？

[@유코린-n1k]

以前乗っていた車は5万キロ以上オイル交換しなかったです💦 それで、意外に大丈夫なんだなって😅

[@二羽章史]

自宅の倉庫ですか？

[@二羽章史]

やっぱりオイルはエネオスx premiumですよ

[@mro2238]

プロフェッショナルぽいね〜

[@KING-pm3lf]

吸わしてから土に埋めるなんて凄いな😱

[@user_Yosi1100]

ナンバー写ってるけど大丈夫？？

[@036-w9v]

ナンバー写るとダメなのですか？ 詳しくなくてすみません、教えてください。

[@user_Yosi1100]

@@036-w9v ダメではないと思いますけど最初はちゃんとぼかし入っていたから途中映った時にもぼかし加工した方が良かったのではと思っただけです！

[@学祭王]

まぁ何か悪さ（違反）した訳じゃないからね・・・ いいんじゃね？

[@036-w9v]

@@user_Yosi1100 さん なるほど。かしこまりました。 ありがとうございます。

[@crazydfish4660]

プロの整備士をしていますが上手にオイル交換しますね＾＾ ただ１万ｋでの交換で大丈夫というのはいただけません。 大丈夫というのをどう定義づけるかによるのですが単純に言うとエンジンの寿命にかかわってきます。 ぶっちゃけおっしゃるとうりすぐには壊れません、そこは流石日本の車ですね。ですがちゃんとオイル交換を守ればいつまででも壊れません。 まぁ日本人は１０年しないぐらいで新しい車に乗り換えると思うので運と乗り方「例えば短期間で長距離つねに走る人とか」次第ですね。 どちらかというと職業柄こういう車が中古で回ってくると外れですね。

[@eternallyhappy3109]

おお！

[@purinachi1397]

前の会社🚗部品製造してたけど🚗の事全くわからんやつ(笑)

[@ヒロちゃん-k4y]

Amazonでオイル購入出来るって知って ビックリ(@￣□￣@;)！！ しました😅

[@mro2238]

なるほどね〜と、ボーちゃん。

[@スポルティバ]

しばさん!トレーラー運転手やめてるやろ？こんな毎日投稿できるか？

[@東條裕之]

抜いた量と入れる量がちがうような。

[@Mikikato]

結局ナンバー出てるｗ

[@nakanor32]

パルスターって会社、もう無いけど

[@AKI-gr8gi]

半年か5000キロがいいと聞く

[@土橋光治]

チェンジャーは信用出来ません。

[@tathuya-46]

この廃オイル、どこに棄てるの？😅

[@ジェラオまる]

固めて捨てるか、ガソスタで回収してもらう

[@よっちぼー]

川

[@ビギナーインスリン]

マジレスすると ガソスタ行けば捨ててもらえますよ！

[@kunishin5802]

南港の道端に捨てる

[@ザッキー-o5t]

15000kmはさすがに遅すぎるけどハイブリッド車はオイル汚れにくいんだよね！

[@岩下正博-e3n]

途中ナンバー見えてます！

[@gyu3334nori]

まだUUUM？ そろそろ見切らんと

[@hipwalkjp]

パジャマ

[@くまちゃん-c5h]

バカしばでたーー

[@花京院典明-x6o]

典明

[@nurse.tenshi]

こんにちは( 〃▽〃)

[@bc-fi1er]

僕のプリウスは車検時にオイル交換&エレメント交換のみ(笑) 入ってりゃあいいんすよー(笑)

[@purinachi1397]

免許ないし🚗に興味ないからマジわからん(笑)

[@mro2238]

固める天ぷら

[@tomohiro8851]

冬なので、0w-20なので OKです‼️夏は固めの10w-30又は40ぐらいにすればOKです‼️ 取材でよく走るので、5000km又は 半年ぐらいで交換すれば完璧です❗️ 二度に一度オイルフィルターを交換しましょう😁 元オートバックスのオイル担当者

[@tobo683]

0w-20対応車でいくら夏場といえども上が40は硬すぎ。 せめて10-30か5-30、どうしてもというなら0-40くらいにしとかないと調子崩すよ。 昔と違って硬めを入れとけば大丈夫の時代は終わりましたよ。

[@ミィ-z1b]

ぼーちゃんいる？ つっこみ下手すぎw しばさんが言ってること繰り返し言ってるだけw