Test Drive | BMW i3 | Un práctico Hatchback cero emisiones 🔋 🚘

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Inmersos en el mundo de la electrificación, probamos el nuevo BMW i3, un hatchback cero emisiones urbano fabricado por BMW desde 2013, pero que ha recibido una serie de actualizaciones de diseño y tecnología que le han permitido posicionarse como uno de los ejemplares más avanzados de su segmento. Descubre todo sobre este auto en el siguiente video y coméntanos qué te parece el nuevo BMW i3.

[@davidmaterialvariado6448]

Ósea que los badenes no son su punto fuerte ¿cierto? Creí que ibas a mencionar que aunque caros, el mantenimiento es nulo al no tener bujías, filtros, correas/cadena, los frenos tan apenas se gastan, si puedes cargar en el trabajo/centros comerciales, o en casa por la noche te ahorras un pastizal en gasolina/diesel (despídete de visitar una gasolinera el resto de tu vida) etc

[@adriandarioaragones5756]

El motor es full eléctrico en éste modelo o tiene un motor a combustión para generar electricidad?

[@ChileautosOficial]

Hola Adrian, es totalmente eléctrico. Saludos!

[@fvg1076]

También vine por eso, se supone que este modelo incluye un motorcito a combustión para asistencia a las baterias

[@marcelomunoz6044]

Ademas solo lo fabricaran hasta este 2022

[@perronet]

Lo maneje por un tiempo...La autonomía es reducido y se disminuye por cualquier extra que se use (AA, teléfono, radio, etc). El interior está al debe, pues no acompaña al exterior, es muy básico.

[@davidmaterialvariado6448]

Seguro que conduces como Fernando Alonso, sin respetar las normas de la DGT, seguramente tengas que poner a régimen el pie derecho para que no te pese tanto, aprovechar mejor las frenadas (anticiparte más a las mismas y frenar con el freno motor que en los coches petroleros pierdes la energía, en los coches eléctricos la reutilizas para las baterías) ¿Que no es para todo el mundo? en ese aspecto concuerdo, no todos tienen la suerte de tener un garaje con enchufe posibilidad de poner Wallbox y placas solares, además de en el centro de trabajo tener puestos de carga de unos 7,4kw/h como yo, o de hacer semanalmente unos 263km (cargaría cada dos o tres días o todas noches en casa) pero una cosa es segura, vamos hacía la movilidad eléctrica tanto si te gusta como si no, eso vete grabándotelo a fuego

[@astikusfull]

Pésima idea de auto, interior de los años de la cocoa, puertas incomodas y los posa vasos de la segunda corrida horribles.

[@carlosscott509]

Sobrevalorado...