Рет қаралды 1,861
Tròn 22 năm trước, ngày 25/5/2002, một máy bay lớn Boeing 747-200 thực hiện chuyến bay 611 của China Airlines bay từ Đài Bắc, Đài Loan đi Hồng Kông. Lúc 15:33 chiều, máy bay bất ngờ vỡ tung trên eo biển Đài Loan, rơi cách Quần đảo Bành Hồ 23 hải lý (khoảng 43km) về phía đông bắc, và mất liên lạc. Chang Chia-juch lúc đó là Thứ trưởng Bộ giao thông vận tải Đài Loan, sau này là cho biết, 2 máy bay của hãng Cathay Pacific bay trong khu vực đã báo vị trí khẩn cấp của 611, sau đó phía Đài Loan thực hiện cuộc tìm kiếm và trục vớt lớn nhất trong lịch sử nước này. Không ai trong số 225 người có mặt trên còn sống, đây là tai nạn hàng không tồi tệ nhất Đài Loan và tồi tệ thứ 2 trong lịch sử hãng China Airlines, sau tai nạn chuyến bay 140 rơi ở Nagoya, Nhật Bản (26/4/1994) làm 264 người thiệt mạng. Nhưng đến khi tìm kiến lại chồng chất đau thương, khi 1 chiếc C-130 Hercules cũng rơi gần vị trí của chuyến bay 611 lúc 17:05 chiều.
Kết quả điều tra thì rất bất ngờ: 22 năm trước, ngày 7/2/1980, máy bay này bay từ Stockholm, Thụy Điển bay về Kai Tak, Hồng Kông qua Jeddah, Ả-rập-xê-út. Nhưng khi hạ cánh xuống Sân bay Kai Tak, phi công hạ cánh với góc mũi cao, làm đuôi va đập vào đường băng (đc gọi là Bird Strike) đã tạo 1 vết nứt lớn dưới đuôi máy bay. Nhưng các kỹ sư của China Airlines lại chỉ đơn thuần gắn 1 tấm kim loại bịt vết nứt, thay vì cắt phần vết nứt ra rồi gắn tấm vào chỗ cắt, đây là quy trình chuẩn về sửa vết nứt máy bay Boeing. Nguyên nhân của vụ tai nạn đã làm dư luận lên án về sự tắc trách, làm việc sơ sài của China Airlines.
Thông tin:
Thời gian: 25/5/2002
Mã chuyến bay: CL611
Hãng khai thác: China Airlines
Máy bay: Boeing 747-200 (mã đăng ký B-18255)
Điểm đi: Sân bay quốc tế Đào Viên, Đài Loan🇹🇼
Điểm đến: Sân bay quốc tế Hồng Kông🇭🇰
Tổng người: 225 (206 hành khách + 19 phi hành đoàn)
Tử vong: 225
Sống sót: 0
Nguyên nhân: Nổ tung trên không do bảo trì sai cách.