China - Frequenzumrichter | Umbau | Stufenlose Regelung Drehbank | Interkrenn IKD400

[@mikeveith8389]

Wie heißen denn die Gehäuse in die du die Schalter eingebaut hast? Grüße Mike

[@MaInTec24]

@@mikeveith8389 Guten Tag, sollten ABB CombiLine Gehäuse sein. Ich hoffe ich konnte dir damit weiterhelfen. Unterstütze mich doch gerne mit einem Abo! Viele Grüße Thomas Werbung wegen Markennennung

[@abbey-h9m]

Hallo Main Tec Die nachstehende Frage hat sich erübrigt. Mein Umrichter hat sich heute mit einem lauten Knall und schmeißen der Sicherung, verabschiedet. Warum auch immer …. eine Möglichkeit, was ich aber erst im Nachhinein in Erfahrung brachte…. mein Motor hat Hallsensoren zu Kommunikation. Wie gesagt, es hat sich erledigt. Ich werde mir dann das Original für über 800.- kaufen. vielen Dank für die 2 tollen Videos (Drehmaschinen Umbau) Wir sind dabei meine Optimum Drehmaschine umzubauen. (Der original Umrichter ist def. und das Original unverschämt teuer) In Deinen Videos ist zu erkennen wo der externe R/L Schalter und der externe Poti angeschlossen sind. Wir haben das Problem mit einem externen EIN / Aus Schalter. Wie / Wo hast Du die Anschlüsse gemacht. Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar, da wir nicht weiter kommen. Viele Grüße Abbey

[@theflyinggearman3128]

Wie ist denn deine langzeiterfahrung mit dem frequenzunrichter?

[@MaInTec24]

Bis jetzt ohne Probleme und für mich zufriedenstellend. Ich benutze allerdings nicht mehr den Ausschalter, welcher den FU über den Schütz trennt, sondern schalte den FU über den Drehrichtungsschalter auf 0. Lediglich im Fehlerfall wird der FU hart über den Schütz getrennt. Weitere Infos zum Drehbankvideo auch in meinem aktuellen Updatevideo. Gerne darfst du mich für weitere Infos kontaktieren und ein Abo auf dem Kanal dalassen. Viele Grüße Thomas

[@theflyinggearman3128]

@@MaInTec24 herzlichen Dank Thomas 😊👍

[@joachimmueller6637]

Ist jetzt zwar schon ein älteres Video, aber ich habe mal eine Frage zur Drehmaschine. War dort ein Drehstrommotor verbaut? Ich habe nämlich auch eine IKD400 und dort ist original nur ein einphasiger Motor mit Kondensator verbaut. Die Sache mit dem FU ist zwar toll erklärt, aber über den Motor selbst oder ob dieser umgerüstet wurde habe ich hier nichts gefunden. Danke.

[@MaInTec24]

Hallo Joachim, danke für deinen Kommentar :) Bei mir war ein 3-phasiger Drehstrommotor verbaut, welcher auch über Drehstrom angeschlossen war. Gruß Thomas

[@vinsend100]

Hallo eine sehr gute Sache . Kannst du noch ein Video zu den genauen Parametern für den FU machen. Lg

[@MaInTec24]

Ja, folgt die Tage.

[@vinsend100]

Hallo brauche unbedingt Hilfe Welche schaltung und parametrierung sind notwendig um den ski von extern über al1 zu starten sowie die drehrichtung über di1und di2 extern starten zu können ich habe schon so viele Kombis probiert er will einfach nicht.

[@MaInTec24]

Klar, folgt die Tage ein Video dazu, würde mich über Unterstützung mit einem Like / Abo natürlich freuen!

[@vinsend100]

@@MaInTec24 das kommt

[@MaInTec24]

@@vinsend100 Video ist bereits in Produktion, denke Ende diese / Anfang nächste Woche kann ich es euch präsentieren :)

[@vinsend100]

@@MaInTec24 ich warte mal und freue mich schon

[@MaInTec24]

​@@vinsend100 Video ist online!

[@andileibi1]

Servus, danke für das Video, ich möchte auch meine Drehbank mit einem FU drehzahlregeln, habe aber gelesen, dass ein FU hinter einem FI nicht funktioniert bzw. den auslösen. oder auch blind machen kann. Ich möchte meine Drehbank aber nicht ohne FI betreiben, wie hast du das gelöst?

[@MaInTec24]

Hierfür muss man im Schaltschrank vom Elektriker einen speziellen FI einbauen lassen. Ich meine einen Typ B - RCD Angaben ohne Gewähr und Haftung

[@beatscommander9641]

RCD Typ B reicht, da der Typ B+ aber in der Regel nicht viel mehr Kostet würde ich diesen an ihrer Stelle einbauen. Wichtig; Die Motorleitung sollte nur vom FU zum Motor gehen und geschirmt sein. Das Schütz um den Motor im Not Aus Fall auszuschalten gehört vor den Frequenzumrichter

[@MaInTec24]

@@beatscommander9641 Danke für die Hinweise. Mittlerweile bin ich auch soweit. Da der Schütz den FU zerstören kann. Allerdings kann ich bei einem Schütz vor dem FU keinen sofortigen Stopp des Motors garantieren, da dieser nie vollständig getrennt ist. Oder sehe ich das falsch? Gruß Thomas PS: Ich möchte dazu gerne nochmals ein Aufklärungsvideo machen.

[@beatscommander9641]

@@MaInTec24 ein sofortiger stopp kann eh nur garantiert wenn der Fu aktiv gegen bremst (generator betrieb des Motors) das benötigt dann aber einen fu der zurück ins Netz speisen kann oder Widerstände die die erzeugte Energie (durchs bremsen) in Wärme um wandelt damit. Weil sonst schaltet der Fu ab wegen Überspannung. Bei unsern Maschinen haben wir schütze vor den Fu's die im Falle eines NotAus das Netz von dem Fu trennen. (Zum "Vollständigen" trennen. In der Regel haben Fu's aber einen Freigabe Eingang der geschlossen sein muss ohne diesen Eingang (bzw Freigabe Signal) darf der Motor ich anlaufen bzw weiterlaufen wenn der Eingang weg fällt, ich kenn mich jetzt nicht mit ihrem Fu aus.

[@MaInTec24]

@@beatscommander9641 Alles klar, vielen Dank für die Infos! Ich werde dazu nochmal ein Video machen und meine Schaltung evtl. korrigieren. Funktionieren und Sicherheitsmäßig ist meine laut einem Elektriker OK, für den FU gut ist diese nicht.

[@er4426]

Da mir der Lüfter im FU viel zu laut war habe ich den gegen einen lansamerlaufenden ersetzt.Bisher keine Probleme wegen Hitze.

[@MaInTec24]

Top, danke für dein Feedback. Mich stört es nicht, da er ja im Schrank verbaut ist und somit kaum hörbar.

[@er4426]

@@MaInTec24 meine steht auf einem fahrbaren Unterschrank.Deswegen ist bei mir alles in der Maschine verbaut.Hab jetzt ein paar Stunden mit der Maschine gearbeitet,und der Lüfter ist wirklich leise und kühlt einwandfrei.

[@MaInTec24]

@@er4426 Cool, freut mich, danke für das Feedback! Hast du meinen Kanal schon kostenfrei abonniert? Gruß Thomas

[@er4426]

Mein Problem ist jetzt das der Motor (1KW 1400/Umin ) bei sehr niedriger Drehzahl keine Kraft mehr hat.Ich kann dabei die Riemen umlegen wie ich will.Entweder Drehzahl hoch und im unteren Bereich kein Drehmoment oder mittlere Drehzahl und dabei Kraft bei im unteren Drehzahlbreich.Ich versuche nun das kleine Antriebsritzel das direkt auf dem Motor sitzt zu vergrössern. Mal sehen was dabei rauskommt.

[@MaInTec24]

Viel Erfolg. Sicherlich lässt sich hier über die Einstellungen unter Umständen noch eine Verbesserung erzielen. Allerdings wird es bei niedrigen Drehzahlen immer zu einem Leistungsverlust kommen. Das ist eben der Nachteil am Frequenzumrichter. Gruß Thomas

[@philippmaier6627]

Hallo Interessantes Video! Könntest du bitte ein kleines Video über die Einstellungen am Frequenzumrichter? Würd mich freuen.

[@MaInTec24]

Mache ich in Kürze, vielen Dank! Willkommen auf meinem Kanal!

[@MaInTec24]

Video ist online!

[@matze9109]

Hallo,schöne saubere Arbeit. Ich habe mich ja für den Sourcetronic FU entschieden, damit man die Möglichkeit hat über das Bedienteil die Parametrierung durchzuführen. Was mich zu der Frage kommt und zwar, wie sieht es mit der Belüftung des FU aus,stirbt der nicht an Hitze tot in dem geschlossenen Gehäuse???

[@MaInTec24]

Hallo, danke. Das ist natürlich eine gute und berechtigte Frage. Ich habe zurzeit noch weitere Umbaumaßnahmen, weshalb ich den FU noch nicht stark belastet habe. Ich denke aber ich werde dies auf jeden Fall beobachten und ggbfs. eine externe Lüftungsöffnung am Schaltschrank anbringen. Sinnvoller ist dies auf jeden Fall. Über ein Abo oder Daumen nach oben würde ich mich freuen :) Gruß Thomas

[@christophswerkstatt5433]

Eine Lüfteröfnung würde ich nur in Betracht ziehen, wenn es wirklich nicht anders geht. Das Problem hierbei ist nämlich das hier gerne Staub in den Schaltschrank kommt, welcher nunmal in der Werkstatt vorhanden ist. Das ist auf Dauer nicht sehr gesund. Sinnvoller ist es den Schaltschrank groß genug zu wählen und den Fu darin so zu verbauen das er rings rum gut mit Luft versorgt wird, so bekommt man am wenigsten Probleme. Die meiste Temperatur kommt so wieso durch das einschalten und ausschalten. Was ganz sinvoll sein kann ist ein bremmswiederstand. Zudem muss wenigstens ein Sinusfilter verbaut werden, gerade wenn man wie hier auf 80Hz hoch geht, sonst verursacht man ganz schnell Störungen im Netz und auch direkt in der Werkstatt (emv) perfekt währe es zusätzlich eine Netz-und Motordrossel zu verbauen. Ebenfalls schauen ab wann geschirmte Leitungen eingesetzt werden müssen. Was auch wichtig ist, der RCD(FI) bei einem Betrieb mit Frequenzumrichter muss dieser ein Typ B sein also Alstromsensitiv, da der normale Typ A so weit gesättigt wird, das er nicht mehr auslöst in einem Fehlerfall. Wichtig ist auch das der Motor für den Betrieb an einem FU geeignet ist, das erkennt man daran das es ein Motor mit Isolationsklasse S1 ist, also ein dauerläufer.

[@er4426]

Bei Ali kostet der nur 50 + Versand.

[@MaInTec24]

Perfekt, ist sicherlich auch eine Möglichkeit :) Gruß Thomas