China transit 🇨🇳 Shanghai Pudong International Airport difficult!? To ensure you never fail.

[@FishDance]

トリップドット…良いですよね 最初は安かろう悪かろうなのかな？と不安でしたが、予想以上に良くてリピートしてます 近々同じルートで渡タイ予定なので参考にさせていただきました！ このチャンネルは見る者を煽り立てるような刺激的な看板絵や見出しがないので好感度大です！

[@dai_channel]

いつもありがとうございます!! 私もトリップコムはずっとお世話になっています。また、勝手な先入観で、中国系のキャリアを躊躇していたのですが、一度利用してみたら、日本のレガシーキャリアと変わらないことに気づきました。是非、参考になれば幸いです♪ 加えて、このチャンネルに関しては、細く長く続けていきますので、今後とも何卒よろしくお願い致します♫

[@juntamu8070]

わかりやすいご説明ありがとうございます！ 年末にHNDピーチ航空→PVG→タイ・エアアジアX→DMKで検討しています。トランジット時間1:50です。 飛行機の遅延も考えると、一度出て荷物受け取って、再度セキュリティチェックは不可能だと思いますが、スルーバゲッジの可否はどのように確認すればよいのでしょうか。また、小さめなスーツケースで機内持ち込みすれば、一度出ることなくtransferできるのでしょうか。

[@dai_channel]

通常、スルーバゲッジの可否は予約サイトでの予約時に記載されていますが、記載がない場合は航空会社へ確認が必要です。 ただ、ご計画のプランでは、航空会社が変わるので、そもそもスルーバゲッジ不可となり、通しでの航空券が発見できないため、一度入国が必要になると思います。

[@juntamu8070]

⁠ご回答どうもありがとうございます！やはり、そうなのですね、、、少なくとも、航空会社同士で連携しているのが前提なのですかね。ご丁寧にありがとうございます。もう少し選んでみます！

[@dai_channel]

@@juntamu8070さん そうですね。できれば、エアチャイナなど、同じ航空会社での乗り継ぎがおすすめです♪

[@pieco2404]

コメント失礼します。何度か中国乗継経験ありです。次回、HND→PVG→SZX→DOHと一旦中国国内線を挟むのですが、この場合は大使館でのビザが必要だと思います。日を跨がないため、宿泊施設がありません。その場合、ビザ申請時の宿泊先は不要でも発行は可能なのでしょうか、、、。よろしくお願いします。

[@dai_channel]

申し訳ありません。私は中国の国内線を利用した乗り継ぎの経験がないため、分かりません（泣）。絶対に失敗しないために、大使館にご確認されることをおすすめします。

[@argry1690]

翼の陰から太陽、いいですねー。かなり撮影、構成の力量上げられ羨ましい限りです。価格を考えるとレポートしていただいた3パターン頭に入れておけば大丈夫そうですね。　トランスファーの際の預入手荷物ある場合はどうなのでしょう。出国入国パターンだとよほど時間の余裕を持たないといけなさそうですね。

[@dai_channel]

いつもありがとうございます!! 預け入れの荷物がある場合は、スルーバゲッジ対応であれば、そのまま最終目的地までスルーで行けます。ただ、不可の場合は一度、入国、荷物をピックアップして、再度出国になるので、最低2時間はかかると思います♫

[@hahuto]

中国国際航空の、成田→上海→バンコク、バンコク→北京→羽田のチケットを３万弱で購入しました。トリップドットコムでスルーバゲージ可となってるので、成田でバンコクまでの搭乗券を発券してもらえそうで安心しました。北京での乗継の方が楽そうですね。参考になりました！

[@dai_channel]

スルーバゲッジ可であれば、ターミナルの乗り継ぎのはずなので、安心ですね。ご安全な旅をお祈りしております♪

[@yoiogawa5454]

結局、たまたまトリップドットコムからメールが来たから良かったもののスルーバッゲージ可能かどうかが曖昧なので、なるべく当該乗り継ぎは避けるべきと言うことでしょうか？不安でチケット買えませんよね？

[@dai_channel]

スルーバゲッジ可否によって、乗り継ぎが楽になるかの大きな違いはありますが、しっかりと乗り継ぎ時間に余裕があれば、一度入国パターンでも対応できるので問題ないと思います。ただ、遅延には注意ですね。

[@alexpankow2331]

今日、フランクフルトから上海乗り継ぎで新千歳空港に戻って来ましたが、 上海浦東国際空港の難易度は高いと思いました。 最初の予定では中国東方航空同士の乗り継ぎのはずでしたが、 出発の数日前に突如メールが来て、上海から新千歳空港までの中国東方航空の便が 欠航になり、代替えとして吉祥航空になりました。もちろん、中国東方航空の便名のついた便でした。 しかし、フランクフルトでは上海までのチケットしか発券できないと言われたので、 身構えて上海浦東国際空港での乗り継ぎに挑戦しました。 案の定、上海についてみると、トランスファーとしての乗り継ぎは不可能と言われ、 中国一時入国してから、第1ターミナルから第2ターミナルへシャトルバスで移動し、 広い第2ターミナルの端にある吉祥航空のカウンターで航空券をやっと発券してもらい、 地下を走る連絡電車に乗り換えて、さらにエスカレーターと長い歩行によって、 ようやく新千歳空港行き吉祥航空の乗り場に到着しました。その間、約3時間かかりました。 トランスファーの通路には中国東方航空の案内人はおらず、自分は警備担当の警官に聞いて、 トランスファー乗り継ぎが不可能であることを知りました。乗り継ぎの場合、ビザ免除になるという情報がありますが、 話を聞いてくれた警官によると、今日の場合、日本人は入国一時滞在ビザを申請する必要があると言われました。 その警官は本当にいい人で、そのビザ申請書の書き方を丁寧に教えていただきましたので、 審査官のところでも不備を理由に突き返されることなく、無事通過できました。 しかしながら、ビザ申請する外国人の行列は長く、1時間以上並びました。 申請前に指紋登録を事前にしていない外国人は、突き返されていました。その指紋登録にしても、長い行列でした。 ここで、手間取ると、乗り継ぎに失敗してしまいます。気をつけてください。 中国東方航空の便名がついているので、中国東方航空のカウンターに行くと、無情にもここでは扱えないと言われ、 第2ターミナル吉祥航空のカウンターに向かうことになりました。 第2ターミナルへ向かうシャトルバスの乗り場が分からなかったので、 パスポートを示して案内所の係員に聞くと、日本語のできる方で詳しく教えてくださいました。 同時に、客の少なめの今日はシャトルバスや連絡地下電車の運転間隔が長めに開いているので、 急いがないと乗り継ぎに失敗すると警告されました。上海浦東国際空港は広大で移動に時間を要します。 今日のところは上海乗り継ぎに成功しましたが、その要因は一時滞在ビザ申請書の書き方を教えて下さった警官と 日本語のできる案内人に出会えたことが大きかったと言えます。 カタコトでもいいので、中国語や英語で意思疎通することも乗り継ぎを成功させることになります。 上海から新千歳までの吉祥航空はまだ新しいにおいのするエアバスA321neoで快適に過ごせましたが、 機内にいた日本人は私1人のようで、新千歳での入国審査の時、日本人がいたと係官が驚きの声をあげていました。

[@dai_channel]

貴重なご体験談ありがとうございます!! こればかりは運次第ですが、大幅な遅延や欠航があると難易度は上がりますよね。一度入国する乗り継ぎは、かなり時間がかかります（泣）。

[@はな-j5g8d]

貴重なお話ありがとうございます。 年末年始、エジプトに上海経由で考えてたのですが、とても大変な事がわかって良かったです。 乗り継ぎ時間は5時間で長いかなと思ってましたが、 あっという間に終わりそうですね。

[@alexpankow2331]

@@はな-j5g8d様、上海浦東国際空港の乗り継ぎに関しては、個人での海外旅行、それも、外国航空会社の利用に慣れた方でないと、少し難しいですね。中国東方航空同士の乗り継ぎができ、トランスファーとして中国入国をしない場合でも、保安検査場でのセキュリティチェックでは長い行列になることがあるので、余裕を見込む必要があります。 乗り継ぎに際して、大幅な遅延の発生や欠航による代替便搭乗になった場合は、中国一時入国になります。その時、慌てると乗り継ぎに失敗します。その場にいるのは航空会社社員ではなく、中国の警官や入国審査官たちばかりで、彼らとコミュニケーションをうまく取らないと、入国審査を通過できません。何度も申請書を突き返されて、半泣きになっている旅行者たちもいました。 今回の旅行で、中国東方航空社員や中国の警官、入国審査官の対応を見ていると、外国人旅行者であっても、中国政府の決めたルールを厳格に適用します。融通が利かない杓子定規のような対応にも見えますが、これが彼らのやり方のようでした。一時入国ビザ申請書にしても、必要事項を完璧に記入し、質問に答えないと、入国を認めません。ルールを守る彼らにアバウトな対応は期待できません。 入国した場合、上海浦東国際空港の巨大さにも注意する必要があります。日本の空港とは異なり、英語で書かれた空港施設案内図があまり存在しません。その替わりに、有人の案内所が至るどころにあり、そこの係員に英語で尋ねることで、空港内の位置関係をまず理解しました。少数ですが、日本語を理解できる空港係員が上海浦東国際空港にいるようです。これは日本人としては心強いことです。 中国東方航空に搭乗すると、機内食提供時などは欧米人とは異なり、日本人には中国人と同じ対応をします。早口の中国語で機内食メニューが伝えられます。私は早口の中国語を理解できないので、自分が希望するメニュー数種類を文庫本ノートに事前に書いて、客室乗務員に見せ、機内食を受け取りました。 私は海外旅行に際して、スーツのようなフォーマルな服を着ます。遅延や欠航時のような場合、航空会社社員はスーツを着ている乗客には、エコノミー客であっても、ていねいな対応をする傾向があるからです。外国航空会社の国際線に搭乗する場合、私は最後部のエコノミー席通路側に座ります。最後部座席は揺れの大きいところですが、トイレ、ギャレーが近く便利な上、周囲も旅慣れた乗客が多いのでスムーズな旅ができます。

[@kenizu4227]

シドニー国際空港→上海浦東国際空港→（タクシー移動予定）→上海虹橋国際空港→羽田空港で帰国する予定があるのですが、このようなご経験はありますか？うまくトランジットできるか不安で、調べても情報が少なく、、、

[@dai_channel]

上海浦東国際空港→上海虹橋国際空港の乗り継ぎは経験がありません（泣）。お役に立てず、すみません。

[@kenizu4227]

@@dai_channel ​ @dai_channel ご返信ありがとうございます！空港間の移動の時間的余裕もあまりなく、不安すぎるので上海浦東国際空港内でのトランジットに変更しようと思います、、、ちなみに動画を拝見して調べたのですが、トランジット用のビザは不要なんですね

[@くるみ-u7c]

夜中もプードン空港は時間まで過ごす場所はありますか？

[@dai_channel]

@@くるみ-u7cさん 一度入国した後の話だと思いますが、私はプードン空港から入国したことはありません。ただ、かなり大きい空港なので、普通に夜中も過ごせると思いますよ♪

[@munasinghagewasantha1965]

Please Do a full video how to transit another air line in Shanghai pudong airport please 🙏

[@dai_channel]

Thank you for your comment. I may not be transiting through China for a while, but I'll take some video if I get the chance♪

[@takusuzuki6283]

エコノミーのリクライニングですが日本人だと後ろの人に気を遣って、なかなか倒せない 人も多いと思うのですが、中国人だと遠慮なしに倒してくるイメージなのですが、 その辺り、中国系エアラインはどんな感じでしたか？

[@dai_channel]

コメントありがとうございます!! あくまで私のイメージですが、全く気にする人はいないと思います。ガンガン、シートを倒してくつろいでいる感じでした♫

[@渡邉健二-d2o]

飛行機に限らず高速バスでもリクライニングシートどこ迄倒せる!問題が有りますが、私見ですがリクライニングはそう作られているんですからどんな時でも一杯迄倒して良いと思いますけど! 何ならメーカーに作らせない運動した方が良いんじゃねェ〜。

[@iwashiman0320]

NGO-PYG-BKKでしたが東方航空がセントレアに遅れるってことでチェックインの時にスタッフから上海航空に変更ということになりタイ人女性（美人さん）とわたし二人ドキドキしながらの旅のスタートでした。航空会社が変わってターミナル２に到着だったので空港移動が想定外でしたが、要所でスタッフに聞いて親切に案内してもらえました。残念だったのはラウンジが見つけられなかったことです（笑）まぁそんなに時間もなかったので歩き回って終わってしまいましたが、スワンナプームに着いて空港野宿して国内線のチェックインが３時間ほど前にできたのでラウンジで朝ビーとマッサージ受けて。NGOでBKKまで２枚のチケット発行され預け荷物も無事にターンテーブルから出てきました、次回もこのルートで行こうと思います安さは最優先。

[@dai_channel]

コメントありがとうございます!! 東方航空→上海航空に変更というドキドキは、かなり貴重なご体験ですね。おっしゃる通り、時間的な余裕がある場合は、安さ最優先もアリですよね。私も安さ重視派です♫

[@okazunoma10]

こんばんは、成田～上海　上海～バンコクはおなじ航空会社でしたのでしょうか？

[@dai_channel]

こんばんは!! 同じ航空会社です。中国国際航空（エアチャイナ）でした♫

[@m78star]

違う　航空会社の場合　上海～バンコクのボーディングパスはどこで発券さるか 確認してください 別航空会社なら最悪　上海入国が必要です　　が 　ビザなし　入国許可できるので大丈夫

[@kiararachman]

hi! i’m transferring through pudong but my scheduled arrival and connecting flight has only 1hr 25min transfer time. do you think ill make it? 😭

[@dai_channel]

Hello. Is your connecting flight with the same airline? If the first flight isn't delayed, you should be able to make it.

[@kiararachman]

@@dai_channel yes it’s the same airline so i don’t have to take my bags. do you think it’s fine in my case?

[@dai_channel]

@@kiararachmansan If you can get through the baggage, you should be fine. I just hope there won't be any delays.

[@kiararachman]

@@dai_channel i hope there isn’t 🙏 thank you for the quick reply!

[@dai_channel]

@@kiararachmansan I wish you a safe journey♫

[@中井春樹-d5u]

トランジットビザで第三国に行く場合発着異なる空港を使うことは可能ですか？

[@dai_channel]

すみません。同じ空港以外で乗り継いだことがないので、分からないです（泣）。

[@BbokAri-b8o]

初めて南京経由でシドニーに行くのですがスルーバゲッジです。と記載がある場合は荷物を受け取らず、乗り継ぎの看板に従うか係の方について行くと言う解釈で間違いないでしょうか？ 乗り継ぎ時間が2時間55分と記載もあります。あまり時間もなく ものすごく不安です。 それと注意事項にビザまたは、トランジットビザが必要な場合があります。とも記載があります。 在日本大使館のホームページも見ましたがあまり理解できず... よろしければビザについてもご回答お願いします。

[@m78star]

南京経由　少し珍しい乗り継ぎですね　あまり情報が無いですね 　南京まで　国内線or国際線　ボーディングパスは南京－シドニーは前空港で発券済or未発券 　場合によって　乗り継ぎ方法が違います　気をつけてください

[@m78star]

もし　日本からの南京の場合 中国の大きな空港（９空港）では制限エリアを出ない乗り換えは入出国検査及びトランジットビザは 不要ですか　南京空港は対象空港ではありません 正確なことは搭乗航空会社に聞いてください

[@BbokAri-b8o]

@@m78star わかりました。 ありがとうございます。

[@m78star]

@@BbokAri-b8o 搭乗経路等　掲示してもらえば　情報集まるかもしれません 北京　上海　広州は情報有りますが　南京は・・・

[@dai_channel]

予約確認書類にスルーバゲッジと記載されている場合は、南京で荷物を受け取る必要はありません。ただ、乗り継ぎに関しては、最終目的地のシドニーまでのボーディングパスを日本で発券されるかによっても変わります。 確か南京も制限エリア内（中国に入国しない）での乗り継ぎができるようになったとの情報も見かけますので、正確には航空会社に入国の有無を確認すれば全て解決するはずです♫

[@hironorimorishita2612]

中国乗り継ぎ…できれば避けたいのですが、いざというときの参考にさせていただきます😊

[@dai_channel]

コメントありがとうございます!! 私もずっとそう思っていたのですが、いざ乗ってみると普通に便利でした♪

[@lilsmileforever]

上海の到着はよく遅れるし、乗り換えが微妙な時は係員が来て誘導してくれるけど、特に遅延もない時誘導なしでトランジットするのは怖かった

[@dai_channel]

コメントありがとうございます!! 私もこの動画の前に北京で誘導なしで乗り継ぎましたが、冷静にトランスファーを目指していけば、問題ありませんでした。ただ、中国乗り継ぎは情報が少ないので不安になりますよね。

[@s_s-o2u9q]

この行き方でイギリス行こうか悩んでるのですが、中国のビザは取っておくべきなのでしょうか(>_

[@dai_channel]

単純に乗り継ぎだけでしたら、ビザは必要ないと思います♪ しかも中国のビザ取るの結構大変ですよ（泣）。

[@s_s-o2u9q]

@@dai_channel 返信ありがとうございます！乗り継ぎだけなのですが、遅延とかした時にビザが必要になると聞いて初めての旅行なので気になってました🙇🏻‍♀️そうなんですね😱

[@dai_channel]

@@s_s-o2u9qさん 第三国への航空券の予約がある場合は、トランジットビザ（ビザ免除）で一時入国も可能です。 詳しくは杭州乗り継ぎという動画内で説明しておりますので、良かったらご参照下さい♪

[@s_s-o2u9q]

@@dai_channel ありがとうございます！拝見させて頂きます！

[@dai_channel]

@@s_s-o2u9qさん また、もし遅延した場合、必ず同じ境遇（乗り継ぎ）の旅行者がいるはずなので、声をかけて仲間を作るのが鉄則です。日本人はシャイなので、不安でも独りで解決しようとしますが、困った時は絶対に団結しましょう。 それでは、ご安全な旅をお祈りしております♫

[@RodrigoJojola]

手順通りにやればとても簡単です。ちなみに上海はとても楽しいです。

[@dai_channel]

コメントありがとうございます♫

[@渡邉健二-d2o]

手順通りにやれば簡単って! 自由主義国だったら当然そうなるけど、そこが不確実な中国だから色々とユーチューブのネタになっているんだと思います。

[@ふじさわいさお-b7w]

中国乗り継ぎって嫌だけどなぜか安いのよね

[@dai_channel]

コメントありがとうございます。私も以前は避けていましたが、安さに負けて利用した所、普通に便利でした♫

[@渡邉健二-d2o]

要は乗り継ぎには充分な時間の便を選ぶって事ですね! 最低４時間? 最悪を考えて。

[@dai_channel]

中国に入国しないパターンであれば、2時間ほどでしょうか。ただ、大幅な遅延をしないことが前提ですね。

[@ひなのの]

反スパイ法でスマホやパソコンの中身チエックはランダムにやられるんだろうけど、たまたま変なのが見つかったらヤバそうだからデータもSNSのアカウント設定もないまっさらなスマホを持ってくしかないか。

[@dai_channel]

コメントありがとうございます!! 普通に乗り継ぎで行く分には、問題ないと思います。ただ、私は空港内をガンガン撮影していたので、少し緊張していました。

[@hiroyukimatsubara5467]

上海に新ターミナルビルができる前ですけど、ヒコーキが着陸後に30分移動し、尚且つ沖留めでした。(;^ω^)　乗り継ぎの時間があまりなかったので焦りました。とにかく広い空港なので、時間的余裕のある乗り継ぎが大切ですね。あと、折りたたみ傘は機内持ち込み禁止でした。傘を使った乱闘事件があったとか。(';')

[@dai_channel]

いつもありがとうございます!! おっしゃる通り、時間は多少の余裕が欲しいと思います。ちなみに、折り畳み傘が持ち込み禁止とは知りませんでした。ということは、日傘なども禁止でしょうか!? 結構持っている方いそうですよね（泣）。

[@hiroyukimatsubara5467]

法律が変わっていなければ、日傘も同じ扱いではないでしょうか。傘をアンテナに利用したテロの防犯かと思いましたけど、中国人の乱闘でした。(;^ω^)

[@dai_channel]

@@hiroyukimatsubara5467さん 勉強になります!! 乱闘で持ち込み禁止は凄いですね...。

[@bravoalfa7191]

8/25 関空発、吉祥航空で上海浦東空港の乗り継ぎで香港に行く予定でしたが、４時間の遅延があり、到着ゲートにトランスファー担当者のお迎えも案内もなく、トランジットカウンターにも吉祥航空の担当者がいない事態でした。遅延による到着だったので地上降機で、吉祥航空の担当者はこの時間にもういないと他の空港担当者に言われ、到着ゲートから出て出発階の吉祥航空カウンターに行くしかないと言われ、入国イミグレに行くも、事情を説明すると入国できないと言われました。もう最悪でした。英語は片言しか通じない。中国語が少し喋れたので、何とかなったのですが、乗り継ぎの飛行機も既に出発してしまっているし、もう最悪でした。上海の空港は遅延変更が当たり前であり、初心者や中国語で意思疎通ができない人は、オススメできません。

[@dai_channel]

コメントありがとうございます。また、貴重な情報にも感謝です。おっしゃる通り、中国乗り継ぎは、遅延や欠航が一番の問題ですよね。私も大幅な遅延を経験しましたが、元々乗り継ぎの時間にかなり余裕があったため、何とか間に合いました。 また、確か吉祥航空は、航空機の稼働率、機材繰りに余裕が無いと聞いたことがあるので、個人的には中国国際航空が無難との評判も耳にしました（泣）。

[@渡邉健二-d2o]

此のケースで出発カウンターに行く為に入国しようと思い、そこで入国不可になるともうお手上げですね!でも此の人は中国語が出来たからって入国出来たというのも解せないし、乗り継ぎ便に乗れずに一旦入国してチェックインカウンターに行けないなんてただの嫌がらせでしょう! 当然トランジットで入国で行けるんじゃないでしょうか

[@渡邉健二-d2o]

マアそこが中国の出入国なんでしょうね

[@dai_channel]

@@渡邉健二-d2oさん 中国語の有無は関係ないと思います。普通に中国のイミグレに英語を話せるスタッフがいますし、元々航空会社の遅延に責任があります。 この場合、同じ乗り継ぎできなかった乗客が必ずいるので、声をかけ合って、淡々と状況を説明すれば、航空会社スタッフを呼ばせるか、一度入国して航空会社のカウンターに行くか、どちらかの選択になります。

[@JesusChrist-fv6dg]

今年トータルで何回タイに行かれてますか？ 話しは変わりエアチャイナ🇨🇳は親切ですね。 何故ならトランスファー案内してくれるんですから。 中国っても悪い事してなければ何にも恐れる事ないですね。 意外と中国は親切なんです。 ただ乗り換え時間は最低4時間は必要かもしれません。 遅延がとにかく多い。

[@dai_channel]

いつもありがとうございます!! 今年は4回タイに行きました。毎月アジアのどこかに行こうと思っております♪ おっしゃる通り、飛行機を降りた先にスタッフが待機していたのは驚きました。ただ、遅延との乗り継ぎ時間には注意が必要ですね♫