CONHECENDO SISTEMA DE TRAÇÃO DA L200 OUTDOOR MITSUBISHI PARA DIAGNÓSTICO

[@paulorl00]

Caramba, que didática excelente!!! NOTA 10 para seu vídeo, eu estava com dúvidas e estava assistindo vídeos "picados" de outro canal mas que não eram claros, o seu matou tudo de uma só vez, MUITO OBRIGADO de verdade, ganhei meu dia com o seu vídeo, espero que seu dia seja abençoado pq vc merece. Valeu

[@alanchristoff1356]

Cara muito bom tenho uma l200 e essas mangueiras estavam todas soltas e a luz da tração nunca apagava agora sei por quê cara muito difícil achar mecânicos que saibao disso halias levei num monte ninguém soube valeu mesmoo

[@moraisoliveira4495]

Não posso perder ess vídeo..está muito bem explicado. Não deixou duvidas.muito abrigado!!!!

[@chiquinhomotors7360]

Valeu meu amigo

[@samuelcopari1461]

No começo do vídeo quando eu te vi com essa boca mole não levei fé, mas eu tava errado; foi a melhor explicação do KZbin, parabéns!

[@chiquinhomotors7360]

Jkkkķk valeu

[@paulosilveira3840]

Muito bom a sua explicação , gostei , vc está de parabéns , que Deus te abençoe e seu trabalho sempre

[@DenisMedeirosAm]

Cara que explicação magnífica. Muito obrigado.

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@sidneysupesche1611]

Supesche martelinho de ouro araraqura sp. Parabéns vc e um bom profissional 👏👏

[@carloshenriquenegreiros3320]

Chiquinho vc é fera . Venho agradecer . Com esse video eu consegui a concertar a minha.

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@MrValledu]

Honestidade e humildade fazem parte do caráter, voce mostrou e mostra que tem caráter de sobra, continue assim e será sempre abençoado , um forte abraço!

[@cleversonpereira710]

Parabéns Amigo!!! A grande sacada é: eu não saberia fazer, mas com certeza iria te procurar pra fazer na minha caminhonete e indicaria clientes...

[@paulocezarczarnewski7512]

Muito ilustrativo. Certamente faz a diferença no conhecimento. Parabéns.

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@tudoaver9905]

Muito obrigado por passar seus conhecimentos adiante, vc é uma pessoa iluminada por Deus e tudo na suas vida sempre dará certo, parabéns e Deus te abençoe

[@silvioaurelioteixeiravasqu4378]

Chiquinho as suas explicações são ótimas, tenho uma l200 faz 3 anos, antes de comprar eu ja acompanhava o seu canal, porque eu queria uma caminhonete maior do que eu ja tinha, e eu queria a l200, como ela tinha o apelido de chaleira, fiquei meio preocupado , mas não tive novidades com a minha, trabalho com ela e vou a qualquer lugar..... obrigado que Deus t abençoe .......

[@fabiodasilva3904]

Precisava de um Chiquinho motores em Blumenau SC 👏👏👏. Deixa Deus te usar abençoado 😇🙏

[@marcio2468]

o vídeo tem 4 anos, e me ajudo bastante agora, bela explicação parceiro!

[@WallanCardoso]

1:58 show de bola

[@abraoassociados9984]

Parabéns pela aula! A minha não acende a luz, más está rodando o Cardan direto.

[@joseclaudiocorreia9692]

Gostei muito do vídeo pós a minha L200 está com problema não está traçando foi ótimo está explicação valeu obrigado.

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@glauromitrioni408]

Parabéns meu.. que excelência na explicação vê na mostragem das peças e seu funcionamento.. obrigado

[@napfotos]

Valeu irmão, vc é millllllll, Deus te abençoe e prospere o seu trabalho!

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@estevanesantos7677]

obrigado Chiquinho por essa aulas deus te proteja Ribeiro mairi bahia

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@brunomachado9059]

O melhor vídeo do KZbin, Obrigado.

[@leandrolsl2383]

A melhor explicaçao que vi ate agora!! Muito obrigado ajudou muito!

[@javalipm]

Melhor vídeo que já vi até hoje, levei minha GLS 2006, em vários "mechanicos e larápios" e ninguém até hoje soube explicar pq o cardan dianteiro tá sempre traçado.... Amanhã mesmo vou fuçar.... Kkkk

[@chiquinhomotors7360]

Valeu 👍 através desse vídeo você vai conseguir resolver

[@pelaestrada4465]

Muito bom gostei da tua aula obrigado

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@assisribeiro8903]

Muito bem explicado, Chiquinho comprei uma L200 2013 cambio manual com 98000 km, e estou aprendendo a cuidar da bruta com seus vídeos, parabéns!!

[@danielcamolese8982]

Showwww, vc é top, consegui resolver aqui consegui suas dicas

[@jipeamarelo58]

Ótimas dicas ! Minha Pajero Sport dei problema no atuador da roda livre e eu consegui compreender bem o que houve. Sobre a limpeza dos conectores, indispensável também. Tive problemas com sensor de batida, mau contato devido a sujeira. Obrigado por compartilhar.

[@antoniomartins6813]

Muito bom Chiquinho! Vc é bom dimais da conta!

[@DanielAlmeida-uz4mk]

Minha pajero as vezes quando ligo ela traciona sozinho sem mudar a alavanca para 4x4. Vou testar igual foi feito no vídeo. Abraço

[@alessandrogomide2861]

Banana chiquinho Tô com uma Pajero Sport aqui acelera da um assobio tipo passagem de ar com o carro andando, desacopla as mangueiras do atuador o barulho para

[@meira45ful]

Tem a opção para usar somente a redução sem traçar o 4x4?

[@ricardoproenca1531]

achei o video e as informações muito relevantes pois tinha uma outra ideia do funcionamento da tração da minha L200 sport ano 2005.

[@wladksoncardoso6634]

a melhor explicação da internet. muito obrigado

[@JosePereira-ih8pk]

Obrigado amigo comprei uma Ágora tá me ajudado muito ou céus vídeos pesava qui está trasao era bicho de 7cabeca mais e siplis

[@1959arb]

Bem didático. Vou testar na minha Pajero Sport V6 que está com ruído ao andar.

[@ribeiroartes287]

Chinho muito boa a aula deus o proteja

[@wagnersavignon9296]

Cara, parabéns, Deus abencôe vc!

[@Jouper100]

O Atuador da L200 não está deixando a roda livre, já testei tudo, será que é o diafragma do atuador? por favor, manda um video como fazer a manutenção do atuador, pois você explica muito bem. obrigado quando me atender!

[@joaocastrolavrador4601]

exelente video muito bem esplicado esta de parabens

[@marcaomecanico8497]

Muito obrigado pela informação foi muito importante

[@terapeutacarlosaraujo1130]

Parabéns Excelente explicação e rico em informações

[@mardonioportela5390]

Boa tarde meu amigo

[@davimello1544]

Video Top esse estou no grupo do jheferson e do mágrelo os cara e fera também só fala de l200 sport oultdoor

[@edvaldoramosdelima7300]

Show de bola valeu Francisco

[@glebertonfernandocandido1854]

Parabéns parceiro .... Dica super interrante! Sou de Ipora e minha Pajero está com um problema

[@jeronimopaula4079]

Valeu. Muito boa explicação. Troquei essa corrente da tração da l200 hoje. Conferindo o atuador hoje mesmo desligada o atuador ta ficando pra fora.nao ta indo vácuo no atudor

[@umcapitulopordia7373]

Simplesmente parabéns! Que Deus abençoe e sempre te prospere em tudo....

[@dinhomaia.1717]

Exatamente explicação. Parabéns pelo trabalho

[@igorlmoreira]

Chiquinho como sempre sendo paciente, claro e objetivo na passagem de conhecimento. Seria meu mecânico fácil caso estivesse mais próximo a ele! Parabéns!

[@leandrocarneiro6577]

Excelente vídeo, tudo muito bem explicado e direto ao ponto sem bla bla bla, mais um inscrito e admirador 👏🏻👏🏻

[@chiquinhomotors7360]

Valeu mano obrigado

[@javalipm]

Explicação show de bola, sem iehem hemhem!!!

[@chiquinhomotors7360]

Valeu 👍

[@jacerconstrucaogomes4908]

Melhor explicação

[@edcarlos4266]

Muito bom! Parabéns pelo vídeo!

[@vieiradvogadosadvocaciapre9253]

Boa noite Francisco! Excelentes seus ensinamentos. Na Minha cidade não tem profissional que entende de ligação de tração. A minha l200 so destraça acionando a ré e dando uma arrancada. Acende a luz no painel quando traça. Em funcionamento na posição, neutro, a luz apaga quando tira a tração. Mas em movimento quando tira a tração, a luz continua scesa e não desaclopa a tração.

[@valderiosales2516]

Bom dia. A minha está com esse meu problema. Vc resolveu o seu problema, caso sim, por favor me informe

[@LuizCarlos-wp3ho]

parabéns excelente vídeo mostrando na real.

[@chiquinhomotors7360]

Bom dia,valeu 👍

[@janiocross2217]

Excelente explicação! Eu estava com problemas no solenoide, entendi como funciona as ligações, e só fiz inverter as ligações das mangueiras,e a luz do meu painel apagou novamente. Amigo vc deveria criar um grupo de wathssap, assim muita gente iria ser ajudada...obrigado pelo vídeo 👍

[@chiquinhomotors7360]

Valeu amigo

[@vavarussoyou]

Muito bem explicado. A minha deu problema nos solenoides e os da partida do gol. Tem mais de 2 anos.

[@chiquinhomotors7360]

Top mano 👏👏👏

[@CarlosFerreira-fn9cu]

Chico acompanho sempre seus videos e os ensinamento que você trsmite tenho uma l200 ano2005 automática troquei todos terminais de direção pivores ponteiras buxas estabilizadora só que hoje ela está vibrando dentro da gabine oque Fasso pra resolver me chamo Carlos Ferreira de Guanambi Bahia km150 000km

[@rudytellesbarbosa6157]

Parabéns Explicação topissima!!!!

[@flavioaline5891]

Parabéns vidio bem explicado.

[@MsJefferson321]

Muito bom ótima explicação meu amigo parabéns esse vídeo é um verdadeiro manual da 4x4 parabéns pelo vídeo

[@chiquinhomotors7360]

Valeu continua a nós acompanhar 👍

[@neidogeraldi9687]

Muito boa aula amigo. Parabens

[@chiquinhomotors7360]

Obrigado continua a nós acompanhar 👍

[@albertoanizio8758]

Gostei muito a explicação e top .gostaria de saber se tem L 200 motor 2.5 turbo diesel ano 2006 com 100 cv de potência.

[@leandrocarlos]

Cara, vendo seu vídeo encorajei de mexer na minha TR4, que acreditava ser da mesma forma, embora muito parecida, tem uma diferença. Na TR4 o diferencial acopla quando o pino é empurrado para dentro, ao contrário do que mostrou no vídeo. A mola do atuador fica na parte traseira (parte de plástico), ou seja, sem vácuo ela por padrão fica acoplada, quando liga o motor o vácuo puxa o diafragma e desacopla. No meu caso o atuador estava todo enferrujado e furado na parte de metal, as mangueiras entupidas e a solenoide azul travada, depois de dar uma geral em tudo e tampar os furos do atuador tudo se normalizou. Foi então que veio a ideia, fazer o que o pessoal faz na L200, de inverter a mola, mas no meu caso, o inverter seria colocar a mola na frente do atuador, para manter o pino puxado, deixando do diferencial por padrão desacoplado, mesmo sem vácuo, o que no meu ver seria o ideal, já que na maior parte do tempo, a maioria das pessoas, usam em 4x2. Grande abraço.

[@juarezp4x4]

Verdade Leandro. A minha tr4 ainda não deu problema mas como faço trilhas e atravesso riacho, tenho que dar uma geral nesse sistema pois a sujeira pode acumular e dar problema. Valeu.

[@badusilva7413]

MUITO BOM APRENDI MUITO COM ESSE VÍDEO PARABÉNS

[@chiquinhomotors7360]

Valeu obrigado

[@juarezp4x4]

Muito bom essa aula mestre, valeu.

[@mrtaver]

Muito boa a explicação. Agora entendi perfeitamente o funcionamento do 4x4.

[@chiquinhomotors7360]

Valeu meu amigo 👍

[@arcesarino]

Explicação nota 10! Parabéns!!!

[@apoliktm]

Obrigado. Vou verificar no meu Pajero 3.2 did

[@laerciojose45]

Amigo, gostei das suas explicações. Infelizmente o meu carro é um Jimny 2012. Estou tentando saber o funcionamento da roda livre elétrica e o engate eletrônico da tração. Por favor, faz um vídeo para nós. Tem poucos vídeos ou quase nada sobre os Jimnys. Parece que o sistema Jimny não tem o atuador. Gostaria de saber de onde parte o vácuo para acionar a roda livre. Obrigado!

[@jeancarlossouza2231]

Muito top esse vídeo parabéns

[@cesarsilvanoesilvia2225]

Muito bom, sucesso a voce.

[@jairbenedito9965]

Muito bom Chiquinho, explicação perfeita.

[@elybarbosadasilva7175]

Muito boa explicação !

[@claudiomarcio8326]

Show de explicação

[@orlandocamphora3371]

Muito bom. A sua explicação. Eu tenho um problema na Triton L200 atracão fica aclopada demora um tempo para desaclopar e a luz da tração não para de piscar.

[@LucasSantos-vu2kv]

A minha l200 outdoor fica piscando a luz da tracao e acloprata

[@eduardosilveira3815]

Que explicação topppppp! Mano tu é fodaaaaaa!

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@gersonhats]

Baita explicação!!!!!! Parabéns!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@jmichel93]

Excelente aula Parabéns. Aqui pra mim a solenóide amarela mesmo com a tração ligada continua chegando energia, a azul corta a corrente.

[@chiquinhomotors7360]

Pode ser chicote

[@pedroniccolini]

Gostei da aula ! Muito legal !!

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@franklinwalker9606]

Muito top...você sabe se nessas l200 ou Pajero temalgum modelo com bloqueio no diferencial dianteiro ?

[@raimundooliveira9402]

Boa tarde as peça da l200sport hpe 2003 é igual a da outdoor por exemplo o protetor do carte

[@kris-jt8zc]

Top resolveu o problema... mais um inscrito no seu canal. Abraços

[@chiquinhomotors7360]

Obrigado

[@gianrocha8148]

Valeu amigo me ajudou muito.

[@rodrigobrito3499]

Chiquinho vc tem algum vídeo que fale sobre a falha 41 e como tentar resolver?

[@muriloramos2866]

Muito boa a explicação

[@josevital2692]

Bom dia Chiquinho. Minha L-200 começa a piscar a luz e engata sózinha. Só desengata se eu acionar a alavanca do 4x4 e depois desacionar. Daí um tempo, acontece novamente. Sabe me dizer o que pode ser ?? Essa já perguntei em vários canais e todo mundo corre dela. Ninguém responde. É uma Outdorr 2009 mod 10.

[@niltonpereira5902]

Gostei da aula.

[@saboquio]

Boa tarde ótimo vidio amigo mas como que e o nome dessa peça que tem esse pino que e movido pelo vaco

[@agpbinhu]

Boa noite, este sistema de funcionamento do 4x4 que mostra no vídeo é o mesmo sistema da triton hpe 2010 ?

[@allangabrieification]

Perfeito a explicação. A minha está com a luz piscando. Tinha um furo na mangueira que vai na parte de ferro da capçula. Mas antes, mesmo com o furo não ficava piscando. Mas agora que tirei o furo está piscando. O diafragma da caçula não está furado e as solenóides estão com duas resistências normais. Poderia ser as solenóides sujas devido a mangueira que estava furada? A capçula está muito suja do lado diferencial

[@allangabrieification]

Sujo do lado onde fica a mola. Eu já limpei. Mas o problema continua

[@andreyleite6400]

Amigo,não chega corrente nas solenoides,pode ser o módulo ou os sensores? Desde já obrigado !!

[@eletrogargaltda7200]

Parabens pelo video amigo, uma informação que eu nao encontro na net e todos os sensores ponta pino que eu compro vem errado , porque eles vem N/F e ai fic invertido Nao encontrei nehum ponta pino N/A, este sensor do atuador da caixa satelite e N/F mesmo ou e N/A e eu nao estou sbendo pedir ?

[@cristianosilva2159]

Muito bacana a dica valeu

[@chiquinhomotors7360]

Valeu obrigado

[@jadermachado2550]

Excelente vídeo, parabéns!

[@gustavopereira668]

Top meu irmão. Parabéns.

[@chiquinhomotors7360]

Valeu obrigado

[@mariocarvalhocarvalho1814]

Chiquinho bom dia meu amigo sou inscrito no canal vc pode me dar uma dica tenho uma l200 autdoor 2009 ta queimando a válvula marrom da turbina direto

[@fabriciosantos5919]

Parabéns pelo vídeo. Meu carro fica piscando no painel a luz da tração mesmo a alavanca de acionamento estando em 4x2... ao engatar 4x4 ele para de piscar e engata corretamente (4x4 ou reduzida). Ontem ao andar com o carro a luz se apagou mas um barulho estranho na frente em algumas das rodas. Engato o 4x4 ando um pouco... volto no 4x2 o barulho para e a luz volta a piscar. Pode me dar uma orientação do que pode estar acontecendo?

[@marciomafra6345]

Boa noite chiquinho! Sou escrito no seu canal! Vc é fera! A minha l200 triton 2012, tá traçando normal e destraçando, já conferi fazendo o teste da curva com a roda fechada! Mas quando ela está em 4x2 a luz no painel fica piscando, tipo tremendo aí logo apaga depois volta a tremer intermitente! Tô pensando que possa ser pouco vacuo! Será? Obrigado