Такси индустрия Нью-Йорка

#США #НьюЙорк #работавсша
Наш сайт pindosiya.com/

[@CRivlaldo]

- Брайтон Бич! - Чего орешь? - Я думал, вы по-русски не понимаете. - Думать меньше надо, а соображать больше. Не в России теперь.

[@antiterrori]

Я первый раз наткнулся на твой канал братан. Ты реально умный чувак. Молодец. Я офигеваю как ты без перерыва и без единой ошибки все это излогаешь. Крепкого тебе здоровья брат.

[@IvanIvanov-gp3vg]

ты похож на того,который начал бриться и не успел до конца по случаю землетрясения.

[@webbspace001]

Улыбнуло))

[@IvanIvanov-gp3vg]

ONLY UKRAINE конец ты ему можешь языком побрить,вот тогда будет совсем смешно

[@1991Satellite]

Ivana Ivanova Ну а це вже хуйня)! Тупо, тупо)

[@IvanIvanov-gp3vg]

мне жалко украину,жалко простой народ украинский.народ украинский заслуживает лучшей доли,вот и не позорь свой народ

[@1991Satellite]

Ivana Ivanova Мерсі, мерсі) Приємно чути)

[@I48I84I]

жил в штатах продолжительное время, 4 года назад вернулся на Родину добровольно) не жалею, но по США ностальгия периодически зашкаливает, к тому же работал на такси в Чикаго, смотрю с упоением, спасибо за видео...

[@werxx99]

Из всех видео блогеров Чиж снимает наиболее качественный контент. Зачет и ждем следующих рассказов в таком виде).

[@chizhny]

***** +1

[@mikejordan9903]

трепло за деньги

[@ЯрикБер]

@@chizhny сейчас лицензия нью Йорк такси стоит 100 тыс$ , потому что Убер ВСË заполонил

[@ДанилаКоролев-ш9ф]

Даааа лет 20-25 наши таксисты были богатейшими людьми. Как вспоминают старожилы....в ресторанах раньше сидели только таксисты и военные летчики. Во были времена для бомбил)) У меня знакомый даже сейчас $$$$ с тех времен меняет. Во зарабатывали!!!

[@IndianChief]

Привет Алексей. Видео просто СУПЕР СПАСИБО. ЛАЙК большой от меня.

[@TheMyvideotube]

Наконец такие путёвое видео от Чижа.

[@ddd7386]

Что мне нравится у Чижа в видео, так это информативность. Всё полностью рассказано, разжёвано, можно сказать, что прям инструкция, как и что надо делать. Я видел многих блогеров из Америки и у большинства информация довольно расплывчатая, без каких-либо подробностей, либо же не нужная, а-ля "что любят американки в среду вечером". Информативных блогеров действительно мало и Чиж один из них.

[@cradle2509]

Лайк, однозначно! Работаю в Москве в такси и очень было интересно сравнить устройство отрасли) И вот на дворе 2019 год а у нас до сих пор в такси полный бардак)

[@RomanStepanovTV]

Amazing video as usual Chizh. Love your reports and can hardly wait for new ones :) Love from Silicon Valley brother.

[@chizhny]

+1

[@AntoyAntony]

Могу сказать за такси Киева. Очень нравится, большинство водителей вежливые, не *накидывают " за остановку по просьбе, хотя тут чаевые редко оставляют. Один очень хороший человек ждал меня в маркете, хотя я говорил что дойду пешком, расплатился с ним заранее) дождался, довез, а потом еще от чаевых пытался отказаться. И вообще много позитивных случаев с такси

[@user03932-g]

Отличный выпуск. Спасибо за выпуск, Алексей. Система такси конечно классно у вас работает

[@iHolodec]

Отличный выпуск. Спасибо за выпуск, Алексей. Система такси конечно классно у вас работает

[@panzer2902]

одно из лучших видео о США за всю историю рунета. но жаль что мало таких интересных насыщенных видео...

[@imamali2876]

Сентябрь 19 года сижу в яндекс такси и смотрю

[@Suhov7575]

Чувак , я тоже в 2019 смотрю )))

[@autoolam4316]

А я в 2021))) кстати мы пережили пандемию! Коронавирус

[@ilja406]

Молодец, Алексей. Кино классное. Как ты набираешь столько информации, поразительно:)

[@sergey3974]

Я совсем молодой еще. Через твои видео вот уже неделю ознакамливаюсь с изнанкой Америки. Меня сильно удивляет как там "на самом деле".Вся эта система,даже с тем же таксо бизнесом кажется очень сложной; десятки ньюансов о которых нужно знать и помнить. Я конечно понимаю, что именно благодаря такой продуманой и стабильной системе осуществляется качественный сервис и баланс финансов, но все эти налоги и отчисления... Голова идет кругом. Америка систематизирует все. А вообще огромный тебе респект, очень нравится твой продакшн.

[@ruslan7246]

Довольно богатая информация в этом ролике спасибо)

[@zvarok2009]

За че уважаю Чижа- так за такие суперские истории! ) Интересно что все стандартизированно , не то что у нас. А там "бомбилы" есть??

[@ВРейсе-л3ч]

Будь в тренде!

[@Нисэм-э8ч]

Uber. правда все равно надо иметь лицензию таксиста и машина должны быть зарегистрирована как такси.

[@blacklion7685]

Да ебашишь за рулем по 15 часов в день. А жизни никакой

[@МамМонА]

Вот такой успех подарила чижу Америка. Слов нет.

[@ЛюбовУстяновська-д4з]

@@blacklion7685 Жеве́шь в работе

[@fsmedvedev]

Сам занимаюсь арендой авто для такси и мне было очень интересно и полезно посмотреть это видео. Алексей, красавчик, спасибо большое.

[@chizhny]

вы не мне спасибо говорите, а делитесь видосиком с друзьями, чтобы все видели!

[@eavasi]

Алексей, замечательное видео! Люблю Нью Йорк и вообще США. Хоть и не был там никогда. Ежегодные попытки выиграть Green Card не приводят к результату вот уже несколько лет. Но когда-то случится чудо. Я верю! Спасибо, Лёша!

[@vadosz83]

Спасибо Алексей за качественное, информационное видео. Лучший русскоговорящий блогер Америки.

[@chizhny]

+1

[@DanilaEightyEight]

YELLOW CAR! (c) Niko Bellic

[@arsanen]

У-у-у-у-Ф !!! Классно ,бесподобно и высоко профессионально снятое видео !!!! (НЕТ !!! я бы сказал документальное кино ) отличная постановка , закадровый текст , и последовательность рассказа . Но главное что взял тему и раскрыл её полностью !!! Местами очень смешно и я от души посмеялся !!! Короче поднял настроение до верхней планки !!!! Лешка СПАСИБО !!! и УДАЧИ ВО ВСЁМ !!!!!!!!

[@MyNasedo]

про яды в ногах очень оригинально)

[@ivaigoal]

И при этом все таксисты дураки сидят за рулём 12 час без остановки. И ни один не догадается останавливаться хотя бы через 1,5 часа и делать гимнастику на 3-5 минут.

[@valerkaw7850]

Досмотрел 12.25 и решил отписать своё мнение, что бы не потерять мысль пока я сижу с открытым ртом... Автор! Я теряюсь в закоулках разума, я не могу понять почему я живу в России... Всё меньше и меньше остаётся слов и аргументов чтоб поддерживать патриотизм привитый еще со школьной скамьи... По мимо основного заработка, в наше смутное время я подрабатываю каждый вечер в такси. Берем нашу реальность. Я батрачу на своей машине, полностью её сам обслуживаю, заправляю, плачу за каждую заявку, игнорирую проблему с налоговой, с ДПС и прочими государственными надсмотрщиками..., я вожу даже маленьких детей хоть грудничков и если я попадусь - это мои проблемы как я буду расхлёбывать ситуацию со штрафами. Официально меня НЕ существует. И самый ужас в том, что нет тех фирм на которые я работаю! Если фирмы возьмут за "жопу", то это какая то диспетчерская служба, но ни как не такси, хотя через неё вы и заказываете машину! Если возьмут меня за "жопу", то я до посинения буду доказывать, что пассажиры оказались в моей машине случайно, так подобрал по дороге и везу от чистого сердца бесплатно... А шашечка на крыше - это аэродинамический спойлер! Это тупость, но ничего не возможно с этим поделать. Меня как и других можно поймать только после передачи денег и ТО!!! И то если я их держал в своих руках... Полный абсурд!!! Если водителя можно еще хоть как то привлечь, то фирмам организаторам - предъявить нечего. У них нет ни машин, ни водителей, ни еще чего либо... Это мать её Россия! В крупных городах ситуация чуть по лучше, но по факту тоже самое. В случае конфликтов у МВД будет вся информация на водителя, но фирма как посредник ни за что не отвечает! Её фактически НЕТ! Она как предприниматель чем то занята, платит налоги и ВСЁ на этом! Она не является такси... Бредятина полная!!! Но это факт! Федеральные конторы пытаются это дело регулировать и наказывать, но они по непонятной причине борются именно с водителями!!! Хотя это работяги, кто по честному от звонка до звонка выполняют свои обязанности!!! Почему то копают под работяг, а не под тех кто организовал подобные схемы!!! Есть и конечно полностью официальные конторы, но это привилегии крупных областных или краевых центров. Они могут себе это позволить от наличия большого числа клиентов и вменяемого заработка... Вот переведите америкосам, что ТАК зажали, что бывают поездки за 50...60 рублей!!! А бензин стоит 35р!!! Можете себе это представить!? О какой официальности, о лицензиях, о терминалах безналичной оплаты и о новой машине идет речь?! Нищета полная!!! А тут показывают полную аллилуйю!!! Пришел, получил карточку, взял машину и катай сколько влезет!!! Машина не твоя проблема!!! Допуск машины на линию НЕ твоя проблема!!! Тупо засунул свой зад в сиденье, воткнул карточку, подтвердил код и работай!!! Все условия созданы!!! Заправил, отдал за аренду и в шоколаде!!! Знаете как у нас работает схема арендной машины?! От 800рублей за аренду, 600рублей минимум на топливо за смену! Отдай за каждую заявку от 15р и в итоге можно поднять за смену 2тыс!!! И всё!!! Сильно выгодно?! От того эта схема НЕ работает в глубинках!!! Только поездки на своей машине!!! И эта проблема полностью игнорируется в Москве! Они ничего об этом знать не хотят!!! Грёбанные депутаты даже не помышляют заботиться о народе! Мы как скотина просто пытаемся выжить! Правка. Досмотрел до конца. Автор! Спасибо за видео! Очень познавательно! Рад был узнать что то новое! От обыденности и суеты уже устал... Труд за рулём тяжелый, но рад, что хоть где за это платят... Конечно же в штатах это не крутые деньги..., но как обстоят дела у нас я отписал выше... В моё образование и подготовку Россия вложила миллионы!!! А в итоге... Решаю проблемы на что детей в кружок сводить... Даже кинотеатр приходится заменять интернетом с видео снятыми на камеры... Так и живем... К чему катимся не понятно...

[@Mouldy99]

+Valerka W там веками схема строилась, а у нас с 1993 года

[@МИХАЛЫЧ-к6ы]

Что то мне подсказывает,что вы из Сибири.У меня похожая ситуация,но не надо отчаиваться,будет и на нашей"World street"праздник:-)

[@всегопонемногу-й5х]

зато Обама чмо...

[@slava-64rus]

привет от Балаковских таксистов! Valerka W выше все правильно написал, так и есть.

[@andreianderson-schmidt5599]

пиздуй, рабы там нужны!!!! kzbin.info/www/bejne/aomqfaiam9yMiKc

[@zildjianmirra]

Отличное видео! Спасибо!

[@Garage-52]

Как всегда информативно - четко - профессионально! 100% лайк!

[@smart4ok]

Стоимость собственного медальона составляет примерно 300k $ США. А миллион, это байка для работяг, что бы у тех не возникало желания свой бизнес открыть.

[@ВалерийСемёнов-б4м]

ВЫ ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК не русский!!!!!!

[@ВалерийСемёнов-б4м]

Простите если уууссскккиииййй!!!!!! Американец задал вапрос как вам УКРАИНА? Пачему уууссскккиии из ВЕЛИКОЙ россии БББРРРЕЕЕШШШУУУТТТ своим братьям????????

[@ЛюдмилаХохлова-х3б]

Суперский репортаж. Единственное не раскрыл тему вызова такси по телефону.

[@СикретСёрвис]

1 мильон $ стоит медальон? И 1 медальон на одну машину? То есть, кто-то взял 1 мильон долларов купил машину за 30 тыщ $ и сдает ее в аренду за 140 баксов в день? То есть, этот 1 мильон $ он отобьет через 7143 дня или через 20 лет, если не учитывать расходы на покупку авто. Я могу понять, если ты покупаешь за 1 мильон $ лицензию на таксопарк и потом содержишь столько авто, сколько сможешь позволить. Но как я услышал из ролика - 1 медальон - 1 машина - 1 мильон))) Ерунда экономически - невозможная. ЭТО ВЛОЖЕНИЕ 1 030 000 ПОД 4.8% ГОДОВЫХ БЕЗ ВОЗМОЖНОСТИ ВОЗВРАТА СУММЫ ВКЛАДА. (Выручка от аренды 4200 в месяц. Эта сумма 0,4% от суммы вклада * 12 месяцев = 4.8% годовых) То есть эти деньги владелец медальона не сможет занять в банке, даже с американскими минимальными ставками. Это должны быть его личные деньги. Я не знаю, какие процентные ставки на вклады в Америке, может 3% или 5%, но тупо вклад в банк, выгоднее покупки медальона, так как деньги с вклада в банке, ты не куда не дел, они твои и лежат, а прибыль с них, ты получаешь уже через год и в любой момент можешь вернуть свой мильон. Владелец медальона начнет получать прибыль, только 20 лет спустя, так как первые 20 лет, он будет возвращать свой мильон. Стандартная окупаемость бизнеса - 1-3 года. Если предположить, то медальон один все таки, на весь таксопарк, то для окупаемости такого бизнеса, нужно автомобилей 8 - 10, минимум в парке содержать. Вот при 10 машинах по 30 тыщ $ каждая, и 1 медальоном на все, при сдачи каждой ежедневно в аренду по 140 баксов, при грубом подсчеты, без учета текущих затрат, бизнес окупиться через 3 года, а через 4 начнет приносить прибыль, так как там будут еще новые затраты на смену авто. А как из ролика видно, есть некоторые матерые миллионеры, которые покупают медальон за 1 миллион, тачку, Лексус тыщ за 40$ и таксуют по аэропортам. 1 час туда. 1 час там и 1 час обратно. Итого от гостиницы 50 баксов - 10$ взятка швейцару + 50$ из аэропорта = 90$ за 3 часа, без учета вычета налогов, бензина и амортизации авто. 12 часов/ 3 часа = 4 круга по 90 баксов.= 360 баксов в день (не вычитаем затраты на страховки, налоги, бензин, ТО) Итого: 360$*5 рабочих дней=1800$ в неделю. Теперь множим на 4 недели = 7200 долларов в месяц. Теперь разделим 1 040 000$ (общие начальные затраты) на 7200$ (месячную выручку (без вычета затрат и налогов)= 144 месяца или 12 лет. 12 лет окупаемости - это лохотрон какой-то и тем более 20 лет, как в примере со сдачей в аренду. Мне кажется, автор, не совсем в курсе всей подноготной. Или я чего-то не понял. Но исходя из вводной по финансовым раскладам - расчет такой.

[@andreishichko7906]

+Сикрет Сёрвис Согласен, что-то не сходится.

[@MrRamin224]

+Сикрет Сёрвис он может потом этот медальон поставить на другую машину, ну то е медальон покупается раз, ну а потом можешь поменять машину заплатив 30 тыс долларов

[@andreishichko7906]

Лучше положить 1 000 000 на счет, и даже под 3% в год получается сумма 30 000$ в год, в месяц 2 500$. Нет смысла тратить на этом медальон, Владелец сдает напрокат, то получает 140$ в день то сумма получается. 4 300, если не будет простоя, если машина будет стоять, то будет выходить 3 000 - 3500 (я так примерно), Да получается больше, но здесь нужно думать как сдать и т.п., а со счета голова не болит и 2 500 в кармане каждый месяц. плюс можно еще работать и получать 2 - 3 тысячи. Невыгодно или медальон стоит дешевле? Автор явно ошибся.

[@ВадимК-л2л]

Andrei shichko Причем тут автор ?Ссылку выше не судьба посмотреть как всё устроено и почему люди этим занимаются? З.Ы. Про инфляцию тоже ничего не знаем?))

[@andreishichko7906]

Инфляция в Америке минимальная, и встряли она играет ключевую роль, мы не об постсоветском пространстве говорим. Пока я не вижу фактов вкладывать в медальон миллион долларов.

[@АлександрТарасов-у3к]

Очень понравилось, грамотно, четко, интересно - все по делу ! Уж если так досконально , в деталях все тонкости рассказал : значит человек ответственно подходит к делу и без разницы где и кем он работает, случай и удача сама его найдёт ! У нас на Тенерифе - такси тоже интересная тема , но она практически закрыта для иностранцев , лицензии выдают только местным , перекупить конечно можно ( цена вопроса около 200000 евро ) но работать все равно самому нельзя , причин много , но не этом дело. Самый интересный момент здесь четкая привязка машины к месту : т е отвёз пассажира - обратно пустой к своему месту .

[@Timmy111888]

Спасибо за видео, было интересно

[@VitaliiNesterov13]

Всё чётко, с толком и расстановкой, в системе Yellow Cab. Впрочем, это же касается и Чижа. Спасибо. Особенно впечатлило описание физиологических процессов, имеющих место быть в организме таксиста :)

[@maksimgolub2333]

2019 UBER почти убил желтые такси, медальоны невозможно продать, владельцы почти банкроты, гости и жители Нью-Йорка предпочитают Uber так как там фиксированная цена, но желтых такси полно, пока. Я лично предпочитаю общественный транспорт

[@SuperLagr]

Спасибо за видео. Читал еще в 90-х Жёлтые короли. Записки нью-йоркского таксиста Владимира Лобаса, был тогда сильно впечатлен этой книгой. Это маленькое, но достойное продолжение. Репортаж уровня ТВ.

[@КонстантинБраун-н9й]

Про яды в ногах это Вы круто. Жгите ещё, Светило Медицины!

[@АндрейДебош-х2х]

Очень интересные,детальные профессиональные обзоры,одно удовольствие смотреть )

[@Sepultworlds]

Отличное видео.

[@nowember711]

Спасибо за видео.Больше позитива и интересных репортажей. Отдал этой работе 22 года. Chizhny здоровья.....

[@MrMaxtambov]

Алексей давненько тебя не видно я скучать начал)) видео супер! Очень познавательно!!!

[@TheSerjioZZZ]

Очень удачно попал на этот канал - очень интересно посмотреть и послушать! Спасибо большое!!

[@vadikolive]

за те доллары здоровье своё ни за что не поправить, каким ты мастером не будь. вреда в этой работе больше чем пользы, даже если это будет подработка, то ппц нагружает

[@fordoomir]

конструктивный и очень полезный гайд по такси! спасибо

[@сергейтихомиров-у4з]

Чиж, не таксистом нужно было идти, а швейцаром! Они там походу больше всех зарабатывают...

[@Altima39]

А че ты ему не предложил вместо швецццццаром, гомиком????))

[@barmaley1784]

Ебаать, работа мечты просто - таксист, швейцар) Вы на какой помойке себя нашли? )

[@ЛюбовУстяновська-д4з]

Проблем вообще не вижу стать швейцарцем. При знании 5 языков и внешне привлекательный, без вопросов.

[@Voxanik]

Молодец прирождённый журналист -очень интересно, ёмко и детально. С большим удовольствием смотрю ваше видео... Спасибо вам большое.....))))

[@МихаилВасилевский-б3б]

Наконец-то стоящее видео. Последнее понравившееся было про университеты. Делай на такой манер видюхи. Я, конечно, понимаю, что ты делаешь эти видео для себя, но все равно, содержательные и полные видео намного лучше, чем просто какие-то рассуждения.

[@ИгорьТкаченко-щ9ь]

Добрый день. Я читал эту книгу "Желтые короли". Мне, как начинающему водителю в такси, эта книга вникла в сердце! Написал её мой земляк - Винничанин. А работаю я в местах, где "бомбилы" таки еще остались... Желтые машины в НЮ уровень конечно)) Нам до такого очень далеко, к сожалению.

[@dieselpower8243]

Познавательно. Вот это интересно. Спасибо.

[@gg-le5kq]

Отличное погружение в тему. Хоть и не моё это, но было интересно. Талант у парня журналистский.

[@Aaron_Esh]

15:40 Чиж прав на все 100%. Куда я не приезжал, в любом областном центре такая картина

[@ДенисМамонтов-о9г]

Спасибо! Очень познавательно, хорошим чётким русским языком. Нравится, что иногда к месту проскакивает мат, без которого иногда не опишешь то или иное. Снимай ещё.

[@АлександрМишагин-э3ю]

ЧИЖ! Не пропадайте так надолго. Ждём познавательного интересного видео.

[@chizhny]

лень

[@SubZeroKO]

ленивая американская жопа!

[@bymaer]

Видос на самом деле хороший. Спасибо, очень круто, давай еще.

[@Rick_sanchez2]

чёт не понял какие там яды снизу вверх поднимаются?

[@2505magdag]

Посмотрел ролик на одном дыхании. Спасибо большое, Алексей!

[@ГоБлинКлип]

40 выездов за смену! ню ню.я из крыма ,живу ,по сравнению с NY ,в деревне,как то пытался выполнить 2 заказа в час,за 12 часов сделал только16 выездов.это при том что я ни разу не вышел из-за руля ни покушать ни поссать.а, так я еще не курю.в среднем заказ 5- 7 км. нью- йорк огромный город и средний заказ километров так до 30 .как таксист может сделать 40 выездов???может это за 2 дня?и как после этого воспринимать остальное им сказанное?на сколько делить на 2 на три ,или больше?

[@vannoize]

+Kaverdeil Kaverdeil глупо сравнивать мегаполис в США и среднестатистический город в России по количеству выездов... Если город огромный - это не значит, что каждый человек обязательно едет на другой конец.

[@MrAlik378]

ya sam rabotal v taksi v new yorke znayu ne po naslishke ,moy absolyutniy rekord 57 poyezdok za smenu.Zjoltoye taksi ne vizovnoye lovish pryamo na ulitse i k tomu je sredniy trip (poyezdka ) 2 3 miles (primerno 5 kilometrov) taksi v new yorke deshovoye no massovoye

[@pvbrus]

Да 40 закозов за 12 часов не риально это 3 поездки в час. Даже за сутки 40 сложно зделоть я когда суткоми в Брянском такси бомбил максимум 33 заказа делол

[@vannoize]

+Павел Бочкарев не сравнивайте Брянск с Нью Йорком

[@pvbrus]

vannoize чем больше город тем сложней, тупо физически не успеет 3 заявки в час, пока отвез пока другого нашёл в пробке постоял

[@andreyfomichev4059]

ООО ДА,спасибо тебе большое. Очень-очень рад новому ролику =)

[@henrytownsend1283]

Спасибо за видео, шикарно. Я не понял только одно, как при таком графике можно еще и учиться колледже? Или можно выходить на работу например только по выходным?

[@Timofey22]

- взятки швейцару - шаурмячная с антисанитарией - 1500 от аэропорта до гостиницы - безумно дорого - место для молитвы За Туалетом) - форд, который разваливается за 3 года.. и прочее Но климат, конечно лучше чем у нас.

[@WOWAKZ]

Наконец то дождались

[@timurarbudu7201]

Большое спасибо за подобные видео!

[@Dimik9]

Если ты новый эмигрант то как выучить дороги города? Вопрос может тупой но мне всегда было интересно как ориентироваться по улицам чужого города тем более в таком мегаполисе как Нью-Йорк

[@giddrock]

+Dimik9 Иммигрировать буду но позже,а так то на танке пох если не туда свернул,дорога она ведь везде

[@darimaltair3317]

навигатор наверное и пассажир покажет

[@MrAlik378]

ulitsi new yorkka viuchit namnogo legche chem drugiye megapolisi ,tut v osnovnov ulitsi idut po nomeratsii .Govoryu v osnovnom potomuchto ne vsve .Yest ulitsi s nazvaniyami toje ,vot tam nemnogo slojneye .

[@tuapseblacksea690]

навигатор в айфоне

[@Neudovletvorenkoff]

+Dimik9

[@GraYver100]

Классное видео, спасибо!

[@FoxMalder64]

Познавательно!

[@ВладБорода-д3ь]

Браво, Чиж! Все так подробно и интересно! Спасибо за репорт

[@Arzy_]

ппц 12 часов в день + 2 часа на дорогу похудел весь чиж, измученный, да уж, не лёгкая работёнка

[@zakiro4277]

+Максим Медведев привыкаешь быстро, через месяц уже даже по 15 часов без остановки катаешься и только к 18 часу начинаешь клевать носом

[@Arzy_]

ну и бабки соответственно не малые платят?

[@rauf1973]

+Максим Медведев а вы думаете что Москве меньше ездить нужно,столько же и за меньшие деньги,вот такая вот экономика...............

[@Arzy_]

в москве, а регионах и того меньше

[@arturdauer5640]

Алексей спасибо за видео ! Пересмотрел почти все твои видео ! Респект .

[@PVM1201]

40 поездок за 12 часов да еще и постоянно ? нереально... это должен быть жесткий нон-стоп т.е. высадил пассажира и в течение минуты нашел следующего и т.д. и так все 40... не прерываясь на еду и туалет

[@chizhny]

+LatiV PVM ну типа того. Иногда бывают что поездки по 7-10 минут

[@PVM1201]

+chizhny В том то и дело, что иногда.. я 8 лет работаю в такси и знаю нюансы и тонкости... Так все таки, расскажите реальную картину а ни даст из фантастиш..

[@ТундраГретберг]

+LatiV PVM А что тут Фантастишь? Бензин дешевый - соответственно поездки дешевые. Вон по счетчику 1,5-2,5 бакинских рубля. Для американцев - смешные деньги. Если в среднем поездка 15 минут - 10 часов на работу, 1,5 часа на поиски клиента, 30 минут на обед. Да и пробки наверняка не московские. Бензин за смену на 15 баксов - смешно! 3% от выручки. С такими ценами и народ будет кататься на два квартала. А у нас за день 4,5 рубля накатал, 2 за аренду, 1 на бензин. Хавчик минимором рублей 350. А на остальное - пей, гуляй, ни в чем себе не отказывай. Еще и просишься, чтоб без выходных поработать, а если можно,то и в 2 смены.

[@johnsmit3994]

+Good Bloke милейший, расскажите, сколько надо на спидометр намотать за 1 к. руб. бензина? 300 км? Или у вас ржавое ведро, выплёвывающее бензин в трубу? На $15 в Нью-Йорке в 2014 году можно было купить 16 литров Regular (аналог российского Аи-92) www.rbc.ru/rbcfreenews/20140114140115.shtml у нас за это заплатишь рублей 600. Про 2000 за аренду я вообще молчу: что вы арендуете, новый мерин, что-ли? _"С такими ценами и народ будет кататься на два квартала"_ - за два квартала не скажу, а $52 в аэропорт без чаевых ... каких-то 3500 российскими! Дёшево же ))

[@ТундраГретберг]

дражайший, рассказываю. Ржавые ведра по Москве не ездят. Максимум 3 года и досвидос. Это жестко контролирует и Дептранс, и Яндекс, и Gett, и Uber. Аренда нового Ниссана от 1900 до 2400 в сутки. Мерин или Ауди от 2900 до 3700 в зависимости от модели. Накатать 300 км это вообще ни о чем. У меня средний пробег в день 500-600, а если работаешь только с аэропортами, то рекорд был 850 км за смену. А бензин, кстати, стараюсь экономить. И ночью, без пробок, расход по городу можно довести до 7,2 л (по компьютеру). 3500 в аэропорт - голубая мечта. Не так уж и давно народ ездил и за 1600, и за 2400, но когда Яндекс и Gett начали делить рынок, цены рухнули. Для клиента конечно здорово доехать до Внучки за 800 руб. Еще лучше было бы, если бы таксист ему доплачивал за поездку.

[@shepik]

9:09 - "налог передается метрополитену" - речь о каком-то metropolitan tax же? это "городской налог", он идет в бюджет большого NY. а вовсе не в бюджет подземки.

[@fonatig]

очень любопытно непонятно только осталось то, что делают таксисты, если клиент всё же не заплатил и ушел. что они имеют право делать?

[@kristin4ik1984]

действительно тупизм. Вообще, по закону, таких клиентов ведут в суд..... но т.к. он тупо ушел с машины, нет на него даже данных никаких, ничего...странно. У нас например, в Лос Анджелесе (это не в такси), если клиент не платит, вызывается полиция, составляют, так сказать "протокол", берется вся инфа этого гражданина, потом, по желанию хозяина, он может пойти в суд....а тут, сбежал с тачки, за ним нельзя бежать. капец. А Америкозы есть такие, которые могут и не заплатить.... между прочим, не все они честные, как показывает наша практика в Калифорнии.....

[@triparty3961]

Очень грамотно и по делу, спасибо за информацию.

[@игорьиванов-ш4л]

можно только один вопрос? правда ли , что в Америке,что бы иметь дом и другие блага, надо просто работать-дальше всё за Тебя сделает "система"-у Меня там Жена с Дочкой (Майами) и возвращаться не собираются( я туда деньги шлю из Москвы)(, постоянно просят ))-может она меня обманывает,говоря,что ей не хватает на питание?

[@zakiro4277]

+игорь иванов слышал что в Майами худо с работой

[@N7Lisar]

Спасибо за труд!!!

[@smert_rashistskiy_pederacii]

Кто читал "желтые короли" тот понимает ;) Кто не читал - почитайте, интересно, хотя инфа там уже конечно не актуальная.

[@BATman-we4uo]

Владимир Лобас. Желтые короли Нью-Йорка. 1970-е. Отличная книга.

[@СергейТ-й3з]

Да, но по большому счету ничего не поменялось за 40+ лет. С поправкой на современные технологии.

[@nosorogtaxi]

Алексей, я твой тезка в России, Москва. Очень познавательное видео . С момента его выхода многократно мною оно было показано коллегам по отрасли в столице. Если есть какое-либо продолжение на сегодняшний день будем очень признательны его посмотреть. Благодарю.

[@vladimirkuznetsov4549]

тебе не хватает дыхалки, ты задыхаешься даже от разговора. Беда.

[@Das.Kleine.Krokodil]

вероятно только от разговора

[@pulknox9832]

спасибо , все четко по полочкам разложил ,расказал подробно ,еще раз спасибо!

[@slavajunior4006]

какие яды поднимаются с ног ?

[@MrAlan8282]

очень приятный разговор !!!! все доступно и разумно!!! спасибо

[@идиотпридурок-в1ы]

Нормальный и адекватный чел!! А не быдло

[@hlebozory31]

Прикольная книга. Спасибо. Ролик тоже шикарен.

[@svarock]

А почему на платят 50 центов общественным туалетам каждый раз когда человек ходит в туалет к себе домой. Или интернет кафе, каждый раз когда человек выходит в интернет у себя дома. Что за бред? Гребаные капиталюги.

[@ddd7386]

Если вдуматься, это сделано для того, чтобы поддерживать метро. Общественный транспорт обычно всегда убыточный, поэтому финансируется из налогов. Понятное дело, что налоги где-то надо брать. Если в России это берут из общих налогов с каждого человека, то в Нью-Йорке решили брать с более богатых людей (люди, которые пользуются такси), а не со всех. По-моему, отличная идея.

[@ArtZ0777]

Это как раз элемент социализма. Когда кому-то деньги идут (в данном случае - метрополитену) нерыночным путем - через закон, принятый наверху.

[@TheDaxterz]

ddd7386 согласен у нас бы так

[@svarock]

ddd7386 Поверь, метро не нужна поддержка ни у них ни у нас. Метро имеет ОГРОМНЫЕ деньги. На электричество и зарплаты уходит ВСЕГО 60% дохода. Более 30% уходит в карман владельцам и их покровителям.

[@ddd7386]

***** а причём тут люди в селе? Люди в селе обычно и такси не используют, они и не платят в США, а в России платят. Поэтому я не понимаю смысл вопроса?

[@АндрейИваныч-ц4э]

Спасибо большое, правда очень интересно, смотрю твой канал, успехов в том же духе продолжай, родина тебя не забудет как говорится=) хаха (первый комментарий который я оставил на ютубе) потому что правда интересно , ждем новых видео

[@olesgonskij]

Как то Ты помолодел ,Алексей =))

[@KrauZ92]

С возвращением, Лёша! Выложил видос на мой ДР :)

[@chizhny]

Поздравляю

[@KrauZ92]

chizhny спасибо

[@николайшичков-я2ю]

я так и не понял, ты в такси начал работать или это только для съемок ?

[@daisyl6100]

Очень интересно. Информативно и интересно. Спасибо.

[@АсльбекКушеков]

в Америке короче можно бесплатно ездить

[@GolVictor]

очень полезно!! спасибо!

[@intraxx88]

22:39 Шаверма!! в лучших традициях шавермостроения!!

[@Гамбургер-г8ш]

Очень интересно, не пропадай и делай дальше видео, очень интересно!

[@reinardfrost7534]

Типичный представитель миграционной диаспоры в США, таксисты, работники сферы обслуживания и т.д.

[@svetlanabermagambet8739]

Естественно,к этому надо морально быть готовым. Кому нужны приезжие,это всё равно ,что гастарбайтеры в России. Общеизвестно,что местные сторонятся приезжих,хотя в лицо широко улыбаются,все время приветствуя Hello. На приличных работах только местные. Хотя всё это тщательно скрывается,всуе не говорится.

[@ra9097]

Очень интересно, до тебя в России эту тему особо не освещали, а ведь это один из важных символов Нью Йорка, спасибо!

[@TheAlpafu]

ЧИЖ подрабатывает бомбилой, было весело посмотреть

[@OriginalDiscoDancer]

Видимо дела плохо идут. Вон аж похудел бедолага. ))))

[@TheRareCoin]

Думаю это из тех видео что заслуживает на Оскар. Информативно получилось. Спасибо за потраченное время! Тебе нужен видео регистратор. Ставим лайк и делаем репост.

[@sebastiandebussy]

Да блин, какой смысл ехать в Америку. что бы потом как раб бомбить по 14 часов на такси. Я так понимаю 300 долларов, по американским меркам не так уж и много, это не в России 300 долларов. Так и смысл туда ехать, что бы всю жизнь быть гастарбайтером?

[@ИванКовальчук-ъ8ж]

Правильно товарисч. Живите лучше в россии. Скорее бы вам уже новый железный занавес построил ваш Вовка Путлер.

[@sebastiandebussy]

Хуйню несешь. Я и без тебя знаю, что в России хуево. Но ебашить по 14 часов в Америке, где ты всегда будешь приезжим тоже не заебись на мой взгляд. Одно дело уехать с высшим образованием, программистом например, и работать за хорошие деньги, в хорошей фирме, и другое дело переть за тридевять земель полы подметать

[@romanvilkov397]

Работаю таксистом в России. По 11-12 часов в день без выходных. Зарабатываю $475 в месяц (15 в день!). Работа от работы нью-йоркского таксиста отличается тем, что машина гораздо хуже, дороги "убитые" напрочь. Вот думаю, а не махнуть ли в Нью-Йорк?

[@sebastiandebussy]

Ну так там эти 475 долларов мука. Это тебе не по нашему 475 заробатывать, ты там будешь обычным чуваком, как и тут. Ну и смысл туда переть? Плюс ты всегда будешь гастером приезжим, кому ты там нужен? ни одна баба на тебя не посмотрит американка, всю жизнь так и будешь ишачить таксером, если конечно не подфартит знатно.

[@Edward_Kalkaneus]

Так он триста баксов день получает

[@nabatoFPV]

Очень познавательно и увлекательно! спасибо! побольше бы таких видео)

[@BIT911]

Вот у меня на канале есть видео про яндекс такси в котором я рассказываю всю правду со стороны водителя и после выхода видео все еще хуже...таксистов за людей не считает этот яндекс . Завидую американским таксистам

[@АлександрИванов-п4и9ь]

NapoziTiV и чем ты им завидуешь? Они все по сути наемные рабочие, так как установлен непреодолимый барьер в миллион баксов за медальон. В России машину ккпил и работаешь сам на себя. Вот в чем я американцам завидую, так это в целом высокий уровень и качество жизни.

[@luHkorHuTol]

Александр Иванов только если у тебя хорошая кредитная история))) и не дай бог заболеть.

[@Baker5004]

Было очень интересно Алексей, очень благодарен тебе. Много интересного узнал.