[최초 시승기] 푸조 뉴 408 GT 시승기 - 4천만원 우루스 408의 정숙성, 승차감, 1.2 가솔린 가속 주행 능력 장점과 단점 등 (푸조분당서비스센터)

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카티Carti

카티Carti

Күн бұрын

Пікірлер: 101
@sinsung6863
@sinsung6863 Жыл бұрын
역시 믿고보는 카티 빠른 시승기 감사해요. 궁금했던 부분들 잘봤습니다
@울타리-w9e
@울타리-w9e Жыл бұрын
오늘 시승해봤습니다 내외관 디자인은 정말 좋습니다. 푸른빛 도장은 정말 눈길을 사로잡습니다. 승차감 토션빔인줄 몰랐습니다 괜찮습니다. 약간 단단하면서도 컴포트함도 놓치지 않았습니다. 미션 답답함 없었습니다. 3기통인데 의외로 진동 정숙성 잘 잡았습니다. 시트가 편안하고 가죽 질감이 좋습니다. 스피커사운드 평이합니다. 다만, 아쉬운 점은 출력의 한계입니다. 초반엔 경쾌하게 나가지만 일정 속도 이상에서 힘을 붙이는데 한계가 드러납니다. 오토홀드가 없습니다. 왜 없는지 모르겠습니다. 가격은 괜찮은 것 같기도하고 아닌것 같기도 하고 잘 모르겠습니다. 사고싶기도 하고 아니기도 하고 애매합니다.^^;;
@cat1351shl
@cat1351shl Жыл бұрын
오토홀드 ㄷㄷ 관심있었는데 칼손절해야겠군요
@아는남자D
@아는남자D Жыл бұрын
@@feelmy3179 아직도 이런 사람 있구나
@베이비도지-w5n
@베이비도지-w5n Жыл бұрын
오토홀드 한번 쓰면 없는거 못탐 ㄷ ㄷ
@ehqo1124
@ehqo1124 Жыл бұрын
3008 차주입니다 오토홀드 아마 크루즈모드래버를 이용하여 사용할수 있는걸로 알고 있고요 사용법이 손으로 조작 해야되있는것으로 생각합니다
@참괜찮은남자-e9j
@참괜찮은남자-e9j Жыл бұрын
​@@feelmy3179 sm6는 토션빔 qm6는 멀티링크인걸 모르시군요.
@ghh1233dd
@ghh1233dd Жыл бұрын
1.2 가솔린에 4500인건가요? 선 씨게 넘는거 같은데;;
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k Жыл бұрын
영상잘보고갑니다
@chois7846
@chois7846 Жыл бұрын
진심 디자인만 보면 서민의 우르스라는 말이 제일 어울리는 차량이긴 함 ㅋㅋ 출력 조금 약한편이고, AS도 조금 무섭긴하지만 디자인 하나 때문에 이렇게 끌리기는 첨이네요
@히힛히헿
@히힛히헿 Жыл бұрын
핸들 작은거 정말 편합니다. 그립감 매우 좋구요, HUD 필요없습니다. 정면보면서 핸들위로 모든정보가 다 보이니까요
@cat1351shl
@cat1351shl Жыл бұрын
g바디 3시리즈랑 비교하면 소음 승차감 어떤가요? 산지 1년됐는데 너무 딱딱해서 힘드네요 기변하려는데 가격이 비슷해서 문의드립니다 ㅎ
@yfamily2001
@yfamily2001 Жыл бұрын
생각보다 잘나가네요 조용한거같고 도깨비도로는 제주에만 있는줄 알았는데
@yufam8796
@yufam8796 Жыл бұрын
20:00 오호
@mmg6166
@mmg6166 9 ай бұрын
유투버 분들 리뷰하시면서 단점을 죄다 파워트레인 말씀하시는데 핵심은 가격이죠. 3기통 130마력이라도 2천후반 3천초반에 팔면 반응 나쁘지않았겠죠
@tonylee7514
@tonylee7514 8 ай бұрын
트랙스랑 엔진이 같다고 트랙스 승..이런 사람들은 몰까?차에 엔진만 있나? 엔진은 같아도..세팅이 다르고 ..미션은 아예 격이 다른 거 쓰고 있고..실내공간도 차이가 나고...그 외에 핸들링, 승차감, 주행감, 정숙성등에서도 차이가 나고...하다못해 타이어 휠 인치도 다르고..시트 가죽/착좌감도 다르고...1열 이중차음유리도 그렇고..이런 것들이 누적이 되서 가격이 다른건데...엔진이 똑같으면 다 같은 차량인지 ㅋㅋ...에효...
@LBJ00Q12
@LBJ00Q12 4 ай бұрын
​@@tonylee7514 차 가격이 거의 2배
@베이비도지-w5n
@베이비도지-w5n Жыл бұрын
디자인은 개지리네 ㄷㄷ 알뤼르 트림으로는 취득세포함 4500이니까 가격도 나쁘지는 않을 것 같은데.. 근데 또 소나타 하브랑 비교하면 많이 안팔릴 것 같네….
@핑크플로이드-w8g
@핑크플로이드-w8g Жыл бұрын
흉기 쓰레기랑 저차를 비교 하는 용감함 ㅎㅎ
@라사나디아라-c8d
@라사나디아라-c8d Жыл бұрын
​@@핑크플로이드-w8g ㅋㅋㅋㅋ 그래서 님차는 푸조임? 지도 흉기차 탈꺼면서
@법률가이
@법률가이 Жыл бұрын
푸조의 디자인 인정할 정도로 좋습니다. 차도 나쁘지 않을 듯 하지만, 항상 전부터 AS센터가 아직도 많이 부족하다고 생각이 듭니다. 차라는 것이 편하게 타다가 AS 수리를 할 경우 빠르게 수리해야하는데 그렇지 못할 경우 상당히 스트레스로 작용되더군요.!! 그런 부분만 잘 해결이 앞으로 된다면 충분히 디자인 적인 면이나 나쁘지 않은 주행성이기에 경쟁력은 있을 수 있을 듯 합니다. 다만 가격 할인을 좀 많이 해주시면요.
@c가비
@c가비 Жыл бұрын
508 운행하고 있습니다. 정차를 위해 퓨얼컷을 하면서 단수가 내려가는 중 2단에서 엔진브레이크가 걸리는 편입니다. 408도 동일한 현상이 있었을까요?
@키다리짬뽕아저씨
@키다리짬뽕아저씨 Жыл бұрын
모든 푸죠차량들이 전부 토션빔 아닙니다. 지금 나오고있는 508이랑 508sw 는 멀티링크여요.
@cpple
@cpple Жыл бұрын
23:30 차는 좋은데 AS가 진짜 존망입니다. 예약 자체가 안되요. 규매하시려는 분들은 AS센터가 확보된 다음에 구매 고려해보세요.
@기쁜하루-p4f
@기쁜하루-p4f Жыл бұрын
푸조오너다운 자세한 설명 잘봤어요 근데 하이브리드는 언제쯤 들어올까요? 올해? 내년?
@cpple
@cpple Жыл бұрын
올해 하반기 예상 된다고는 하는데 하브 건너뛰고 전기차로 예상 됩니다.
@chdk9500
@chdk9500 Жыл бұрын
스티어링휠이 작다기보다 기존 것들이 컸을 것 같단 생각입니다ㅎ
@skk3535
@skk3535 Жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 1.2리터 3기통이라도 터보엔진이면 고급유를 넣어야할까요?
@lunari2006
@lunari2006 Жыл бұрын
저거. 트랙스크로스오버 랑 같은 엔진이예요. gm이랑 공동 개발엔진. 물론 마무리는 각자해서 약간 다르겠지만. 기본은 같은 엔진으로 봐야 하니. 일반유 가능 하겠죠 당연히 ^^
@kki-yooooo-ot
@kki-yooooo-ot Жыл бұрын
고급유는 사치 그냥일반유로도 떡을칩니다 일반유에 붌,원샷넣고타셈
@박병욱-s5g
@박병욱-s5g Жыл бұрын
굿
@hykk-kx6ml
@hykk-kx6ml Жыл бұрын
트랙스랑 같은 엔진입니다 구조도 똑같애요
@hug1201
@hug1201 Жыл бұрын
아 디자인은 진짜 미쳤다ㅜㅜ 하지만 사자 외형에 고양이 심장.. 너무 아쉽다..
@이상돈-q5j
@이상돈-q5j Жыл бұрын
푸조의 황금비
@user-yongjun0691
@user-yongjun0691 Жыл бұрын
차체 사이즈를 투싼급으로 키우고 엔진도 200마력으로 셋팅해서 4천마넌때 가격으로 출시했으면 어땟을까 하는 아쉬움이 있네요
@핑크플로이드-w8g
@핑크플로이드-w8g Жыл бұрын
욕심 존나 많구먼 쓰레기 흉기도 4천 넘는디
@zurijin4654
@zurijin4654 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ거지냐
@이상돈-q5j
@이상돈-q5j Жыл бұрын
차살능력은 되냐 ㅅ 아
@이상돈-q5j
@이상돈-q5j Жыл бұрын
능력은되냐 ? 너같은 주둥이 갖은놈들 겨우 아반테 수준
@종만황-r9k
@종만황-r9k Жыл бұрын
저에 딱 맞는 차량입니다~ 다만 2년후에나 구매가 가능할거 같은데요~~ 2년후에는 선택의 판도가 다르겠죠?
@GHPark-xj5ip
@GHPark-xj5ip Жыл бұрын
5008 4기통 1.6가솔린이라고 들었는데 잘못된 정보인가요?
@함께초원에서
@함께초원에서 Жыл бұрын
트랙스와 같은 1.2 터보엔진인데 가격은 두배네 트랙스 두대 사는게 날듯 ㅎ
@edwardkim.
@edwardkim. Жыл бұрын
고장 잘나는 푸조.시트로엥.피아트는 미국에서 퇴출되었죠.
@BBANGbbang2.
@BBANGbbang2. Жыл бұрын
오르막길 주행보는데 치고 못올라가는거같은데요?... 엔진 참 아쉽다.. 가격은 그돈씨라 선 넘었고 그돈이면 아으 ㅋㅋ
@로키양주
@로키양주 Жыл бұрын
그가격에 ds 브렌드로 나왔으면 조금은 수긍 갈텐데,,,푸조는 안돼죠. 흥미로운차 잘봤습니다.
@LBJ00Q12
@LBJ00Q12 4 ай бұрын
모양은 사자인데 심장은 고양이
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 Жыл бұрын
200마력대 하브 출시하면 5,200만원 넘을텐데...급에 비해 너무 비싸죠….
@Jongbin_kim
@Jongbin_kim Жыл бұрын
5시리즈갈돈일듯
@jonghyunpark2641
@jonghyunpark2641 Жыл бұрын
우리나란 1.2만 들어오는걸까요?? 유럽리뷰보면 하브모델이 있던거 같은데;
@cpple
@cpple Жыл бұрын
총 3가지 라인업 입니다. 국내는 휘발유만 들어와 있고요. 해외 리뷰에서 보면 휘발유 엔진이 변경될 예정이라고 더 기다리리더군요.
@Sharoll-0
@Sharoll-0 Жыл бұрын
디자인은 드림카인데 저 가격대에 130마력은 노답이네....
@bauhaus0707
@bauhaus0707 Жыл бұрын
계기판을 핸들이 가리진 않을까요?
@haegyuoh9989
@haegyuoh9989 Жыл бұрын
508도 그렇고 잘 보이게 디자인 대어 있슴요
@문영균-n4h
@문영균-n4h Жыл бұрын
닛산 인피니티도 철수했습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@전씨-z8u
@전씨-z8u Жыл бұрын
이렇게 멋있게 디자인 해놓고 엔진이 아쉽네 마치 60대가 20대로 전신 성형수술한것같은 느낌이다.
@프로영끌러
@프로영끌러 Жыл бұрын
조만간 중고차 사이트에 많이 올라올차
@oneti-t5x
@oneti-t5x Жыл бұрын
205 55 19 타이어찾기도 어려울듯..215면 모를까..전체적인 디잔은참이쁜데 1.2의 한계는 운전하면서 느끼는듯해보이네요
@pein0316
@pein0316 Жыл бұрын
폭은 간섭없는 선에서 바꿔끼면 되죠
@이상돈-q5j
@이상돈-q5j Жыл бұрын
능력은 되냐 ? 차타보고 얘기해라
@G63-o2g
@G63-o2g Жыл бұрын
실내 색상 ㅠ 가죽시트 ㅠ 선루프 기타등등
@twodogslee126
@twodogslee126 Жыл бұрын
아무리 디자인이 좋다고 해도 1200찌찌에 4천만원은~~~ 아닌듯 그냥 트랙스 한대사고 나머지돈으로 뭐하지~~~
@정재훈-z8c
@정재훈-z8c 6 ай бұрын
포터 타시던데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이게나라냐-h9o
@이게나라냐-h9o Жыл бұрын
엔진..ㅋㅋ 푸조는 진짜 장사못한다
@sirasoni88
@sirasoni88 Жыл бұрын
확실히 가속할때 엔진 부밍음이 많이 들리는구만.
@바실리카
@바실리카 Жыл бұрын
3기통 ㄷㄷ
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 Жыл бұрын
전고가 1500mm 미만이라 크로스오버치고는 낮은 편.
@JS-tq6ix
@JS-tq6ix 8 ай бұрын
오토홀드 없어서 안사요
@Choon_murasaki
@Choon_murasaki Жыл бұрын
1년 후에 중고로 3000까지 떨어지면 사면 되겠네
@chilsungjeong3283
@chilsungjeong3283 11 ай бұрын
차가 문제가 아니라.... 수입사와 as 얘기하는 인간들이 없네
@KEJO9398
@KEJO9398 Жыл бұрын
1.2에 터보는 없나요?
@cpple
@cpple Жыл бұрын
터보입니다.
@오도날드사장함박아
@오도날드사장함박아 Жыл бұрын
한국에서 신차로 사면 ㅈ되는 브랜드
@Chris-nu8iy
@Chris-nu8iy Жыл бұрын
겉모습은 빠른 치타인데 속도는 새끼고양이 수준....
@TheSargent82
@TheSargent82 Жыл бұрын
이쁘게 만들어도 ㅈㄹ임?
@덕현안산
@덕현안산 Жыл бұрын
고속도로 올려보면 그마력충분함을 알게되지. 대다수 110키로 미만으로 탑니다
@park3394
@park3394 Жыл бұрын
이쁘기만하구만
@기다림의미학-i1n
@기다림의미학-i1n Жыл бұрын
그냥 할인 900만 들가면 관심 있네요
@박상진-z6x1z
@박상진-z6x1z Жыл бұрын
새끼고양이 엄청빠름😂
@KRH_MEDIA
@KRH_MEDIA Жыл бұрын
오토홀드 없다는게 사실인가요?
@zoeeowls
@zoeeowls Жыл бұрын
ㄹㅇ리? 와 심하네
@울타리-w9e
@울타리-w9e Жыл бұрын
없습니다 아이들링스탑만 됩니다
@prosciutto1234
@prosciutto1234 Жыл бұрын
제로백 12초나오던데... ㅋㅋㅋ
@덕현안산
@덕현안산 Жыл бұрын
고속도로올려 타보면 대다수차 110키로 미만으로 달려요. ㅋ. 그속도에 마력 필요없죠. 대다수사람들 안전하게 탑니다. 120마력이면 충분하고 남음. 그러니 180. 200마력 과소비입니다. 터무니없는 마력이죠
@prosciutto1234
@prosciutto1234 Жыл бұрын
@@덕현안산 운전 한번도 안해보신거 같은데 항속 유지 하는건 트럭이나 버스도 다 하는거구요 제로백 12초 13초 이러면 추월가속할때 힘듭니다. 보통 실용구간 30-60, 50-80 올릴때 느린게 제로백에서 다 티가 나요.. 쏘나타 2.0 그 답답하다고 욕먹는게 제로백이 10초대입니다 부족한 출력문제 해결된 1.6터보가 8초 초반이구요. 운전 쾌적함이 다릅니다 게임으로만 접하셨나 무슨 레이싱 성능 가늠하는걸로 알고계시네..
@newb2250
@newb2250 Жыл бұрын
먼여긴다 레이싱 선수할새끼들만있나
@민-l5r3e
@민-l5r3e Жыл бұрын
트랙그 압승
@도강-x1s
@도강-x1s Жыл бұрын
트랙스와 같은 엔진 트랙스 승
@tonylee7514
@tonylee7514 8 ай бұрын
차에 엔진만 있나? 엔진은 같아도..세팅이 다르고 ..미션은 아예 격이 다른 거 쓰고 있고..실내공간도 차이가 나고...그외에 핸들링, 승차감, 주행감, 정숙성등에서도 차이가 나고...하다못해 타이어 휠 인치도 다르고..시트 가죽/착좌감도 다르고...이런 것들이 누적이 되서 가격이 다른건데...엔진이 똑같으면 다 같은 차량인지 ㅋㅋ...에효...
@흐믓-r3z
@흐믓-r3z Жыл бұрын
408은 디자인 값이네…
@user-qg2zl2cm6j
@user-qg2zl2cm6j Жыл бұрын
람보짝퉁이미지라 타고다니면 창피할듯…
@바람의나라-y6x
@바람의나라-y6x Жыл бұрын
디자인만 이쁜차에요???
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