푸조408 시승기... "제로백 12초! 달리는 차 아님" // 308 늘려 만든 408, 푸조, PEUGEOT, 408, 스탤란티스

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Күн бұрын

Пікірлер: 612
@lililili9305
@lililili9305 Жыл бұрын
와 디자인을 저렇게 멋있게 해놓고 제로백12초 ㅋㅋㅋㅋㅋ 일반공도 추월도 많이 힘들겠다..
@josephj.6858
@josephj.6858 Жыл бұрын
디자인은 제로백 2초나올 거 같다. 실제로는 겁나 안 나가서 다른 사람들에게 추천해서 디자인 대리만족하는 차.
@chois7846
@chois7846 Жыл бұрын
대충 아반떼 1.6은 나가 뒤지라는 글
@로나진
@로나진 Жыл бұрын
아반떼 보다 훨씬 잘 나가긴 함 ㅋㅋㅋ
@한산-kin
@한산-kin Жыл бұрын
​@@로나진 아반떼랑 다를게 없는데?
@khu6207
@khu6207 Жыл бұрын
@@로나진 아반떼 제로백 몇 초인지는 알고? ㅋㅋ에휴 그냥 뇌피셜로 싸지르는 댓글 내 같으면 좀 찾아보고 올린다.
@user..................
@user.................. Жыл бұрын
408 추중비 11.5kg 아반테 1.6 추중비 10.2kg ㅋㅋㅋㅋㅋ
@꾸꾸까까-r7y
@꾸꾸까까-r7y Жыл бұрын
디자인이랑 성능이랑 이렇게 괴리감이 큰 차는 처음이네..
@역겨운이대남들
@역겨운이대남들 Жыл бұрын
차피 킥보드나 타고 다니는 하층민들이랑은 상관없음
@그로그-b6v
@그로그-b6v Жыл бұрын
덜덜거리는 3기통에 디자인만 좋은 비싼차
@JNUCKR
@JNUCKR 9 ай бұрын
@@역겨운이대남들겨우 이 차에서 하층민 언급 나올 정도면 자격지심이 얼마나 큰거야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JNUCKR
@JNUCKR 9 ай бұрын
@@역겨운이대남들프로필 문구 보아하니 딱 봐도 2찍이네?
@duthd0205
@duthd0205 8 ай бұрын
1세대 k5
@simonpolar
@simonpolar Жыл бұрын
개인적으로 푸조 모든 자동차 브랜드중에 디자인 제일 잘하는 제조회사라고 생각함. 한때 08년식 푸조207cc 차주였는데 지금봐도 너무 이쁘고 한대 가지고 싶을 정도.. 푸조 suv도 보면 다 이쁨.. 핸들링은 푸조는 믿고 타시면 됩니다 핸들링 가장 좋은 제조사임. 진짜 한불 모터스만 아니었어도.. 하아... 다 좋은데 3기통은 믿고 거릅니다 아 차 디자인 이렇게 잘뽑아놓고 성능 너무 아쉽네요ㅡㅡ
@cwj8374
@cwj8374 Жыл бұрын
이 디자인에 성능까지 좋으면 얼마나 좋을까
@Marveling
@Marveling Жыл бұрын
값을지불해야겠죠 ㅠㅠ
@instrumental1212
@instrumental1212 Жыл бұрын
솔직히 디젤로 밀고나갈때는 그래도 연비가 좋다는 장점이 있었는데 저 가격에 저 가솔린 엔진은 진짜 장점이 없음 참고로 트랙스에 들어가는 엔진이랑 거의 같은 엔진임 ㅋㅋㅋ 푸조 gm 합작 엔진
@Marveling
@Marveling Жыл бұрын
@@kong2life 외제차잖아여 ㅋㅋ
@물음표-g3m
@물음표-g3m Жыл бұрын
@@Marveling 값은 넘치게 지불 했는데 성능이 폭망임
@user-ar3m6i9o1r7
@user-ar3m6i9o1r7 Жыл бұрын
사자의몸에 고양이심장을 가진 차
@랄랄라-l3n
@랄랄라-l3n Жыл бұрын
세련된 젊은 사자의 외관에 오토바이 심장
@cs_english
@cs_english Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@yeongjunsong1496
@yeongjunsong1496 Жыл бұрын
오즈의 마법사도 아니고 겁이 많은 사자같음..
@KINGtheK
@KINGtheK Жыл бұрын
반전매력에 심취한나머지 마력까지 반전시켜버린 푸조
@gsp_gamsung
@gsp_gamsung Жыл бұрын
생김새와 다른 제로백 미쳐
@jerrychoi1839
@jerrychoi1839 Жыл бұрын
관상용 차의 시대군요~참 좋네요 이뻐요
@권용대-b5v
@권용대-b5v Жыл бұрын
기다렸던 리뷰입니다! 디자인만큼은 정말 근래 본 자동차 중 최고네요. 남다른 것을 좋아하는 분들에게는 제법 매력적인 선택지가 될 수 있을 것 같습니다.
@mmmkkkccc6078
@mmmkkkccc6078 Жыл бұрын
엔진이 131마력 3기통입니다. 조금 과장하면 거의 경차수준의 엔진. 한마디로 샤넬에서 홈플러스 장바구니 아주 이~쁘고 잘~ 만들어서 2백에 판매하는거.
@동이슈-x4x
@동이슈-x4x Жыл бұрын
기자님 영동대교 건너서 경기고가기전에 뒤에서408보고 오~~ 408이쁘네하고 옆에가서 볼려고햇더니 기자님이 딱!! 시승기 찍고 계셧던거 같아요 ㅋㅋ 눈 마주쳐서 인사드렷는데 받아주셔서 감사했습니다! 구독자엿습니다 ㅋㅋ
@한국정력공사-g5n
@한국정력공사-g5n Жыл бұрын
제로백 8초만 끊어줘도 미친듯이 팔릴 차인데 양카로 쓰여 푸조 이미지 떡락하는걸 방지하기 위함이란게 학계의 점심
@syoon9437
@syoon9437 Жыл бұрын
바로 그거였네
@EAHNDADDY
@EAHNDADDY Жыл бұрын
요즘 학계는 식단이 다양하넴
@Michaelcoffee
@Michaelcoffee Жыл бұрын
아님. 하이브리드 더 쩌는데 수입사가 가솔린만 가져와서 그럼. 하이브리드 스펙은 225마력임
@SuperMan-bh6kp
@SuperMan-bh6kp Жыл бұрын
@@EAHNDADDY ㅋㅋㅋㅋㅋ
@바르사체
@바르사체 Жыл бұрын
8초까지도 안바라고 1.5터보 160마력만 얹었어도 달리는 차가 아니라는 비아냥은 듣지 않았지
@82mskim
@82mskim Жыл бұрын
디자인은 진짜 멋지네 ㅠㅜ
@oneti-t5x
@oneti-t5x Жыл бұрын
이엔진은 아닌거같고 하이브리드가 수입되면 그땐 고민해볼거같음
@marinecity138
@marinecity138 Жыл бұрын
4:58 308휠베이스 2360 X -> 2680 O 디자인은 멋스러운데 131마력 토션빔이 아쉬운 ㅠ
@GalaxyEunHa
@GalaxyEunHa Жыл бұрын
디자인 미쳤는데 성능도 미침
@멍땔와이쿼녹스위브
@멍땔와이쿼녹스위브 Жыл бұрын
1240만원 할인해도 트랙스크로스오버나 코나가솔린터보 선택할듯 ㅋㅋㅋ
@syj518
@syj518 Жыл бұрын
'빛 좋은 개살구' 라는 말이 가장 어울리는 차가 푸조죠 저 가격에 심장병 걸린 엔진...트랙스는 가격이라도 싼데 말이죠.
@최영근-g7l
@최영근-g7l Жыл бұрын
푸조 내비게이션 동해표기 수정은 되었나요? 예전에 일본해로 표기 되어있다고 뉴스 기사 봤었는데
@ionigir2697
@ionigir2697 Жыл бұрын
마력이 너무 낮으면 엔진 내구성이 안좋지 않나요?ㅠ 한2년타면 오르막길 못올라갈거같은데
@MaerongYeeya
@MaerongYeeya Жыл бұрын
오늘 디자인해설 텐션이 엄청 높네요 ㅋㅋㅋ 엉덩이 뽝 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@로나진
@로나진 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nexfitkorea7678
@nexfitkorea7678 Жыл бұрын
저렇게 디자인을 잘빼놓고 왜... 250마력만 되어도 대박일텐데...
@blackluke
@blackluke Жыл бұрын
그러면 5천 중반이 됐겠죠 ㅠ
@강형욱도포기한강-s2b
@강형욱도포기한강-s2b Жыл бұрын
충격적인 출력입니다.. 그냥 4기통 터보만 됐어도..
@Ratatou2
@Ratatou2 Жыл бұрын
원래 슈퍼카가 아닌이상 프랑스차들은 소형차 까지입니다.
@lovemio2300
@lovemio2300 Жыл бұрын
​@@Ratatou2 아닙니다 유럽에 다 고출력 모델 있어요
@운고로
@운고로 Жыл бұрын
한국에만 좋은거 안들고오는거..
@DaM-rn8rp
@DaM-rn8rp Жыл бұрын
심장은 약하지만 디자인은 진짜 푸조가 갑이다......
@bencharm-s6o
@bencharm-s6o Жыл бұрын
정말 어처구니없는 가격입니다. 저 성능에 4700만원 ㅋㅋ 저 가격에 좀만 더 주면 훨씬 좋은 3시리즈 프로모션 가격 나오죠.
@yeongjunsong1496
@yeongjunsong1496 Жыл бұрын
디자인은 우수하지만 옵션구성이나 엔진성능 등을 고려하면 3천만원대 중반이 적당한 가격 같네요. 구매하실 분들은 연말에 할인받아 구매하시는게 낫지 싶습니다.
@joomyeoneuri7880
@joomyeoneuri7880 Жыл бұрын
4:10 엉덩이 뒤로 하실때. 와…진짜 엄청 깜짝놀랐습니다.
@tennisserveacademy8550
@tennisserveacademy8550 Жыл бұрын
항상 디자인 적인 요소를 잘 파악하고 알려주는 좋은 채널 오늘도 좋은 영상에 생유!~~ 좋아요꾹~~
@seeartziwon
@seeartziwon Жыл бұрын
as 만 잘되면 참 좋은 선택지 중 하나가 될텐데…
@JackShinable
@JackShinable Жыл бұрын
1500만원 싸게 나왔으면 판매량 좀 나왔을 듯. 저 가격에 제로백 12초 짜리 파워트레인이 말이 되나....
@친절한전냥
@친절한전냥 Жыл бұрын
진짜 멋지다 생각했는데 트랙스랑 같은 엔진이라 트랙스 계약하고왔어요 디자인으로 2천만원을 태우기엔 😊
@seongyongjang5299
@seongyongjang5299 Жыл бұрын
디자인은 못해도 300마력은되야어울리는외관
@호호-j6u
@호호-j6u Жыл бұрын
저배기량 터보 가솔린 엔진의 경우 토크밴드와 최고 출력이 나오는 회전수의 고민이 많기에 역설적으로 변속기의 조합이 어렵고 잘못된 변속 프로그래밍으로 이것도 저것도 아닌 결과가 나옵니다. 토크 밴드가 비 이상적으로 낮은 회전수 영역에 깔려 있기에 가속을 해도 이상적인 가속을 막고 있어요. 디젤이던 가솔린이던 최대 가속은 토크가 아닌 최대 출력을 내는 회전수까지 올려야 최대 가속을 이끌어 낼 수 있어요. 6단이던 8단이던 파워트레인에 대한 접근 방법에 따라 가속의 성향은 달라질 수 있고 푸조의 가속력은 철저히 효율을 중시한 세팅이기에 6단이단 8단이던 무엇이 좋다 나쁘다 판단하는 것은 성급한 판단 깉습니다. 최소한 자동차 공학, 열역학 공부를 하시고 저 배기량 가솔린 터보의 출력 성향에 대해 공부하시면 이런 판단은 조심스럽게 하실 것 입니다.
@Epiphany-h3c
@Epiphany-h3c 3 ай бұрын
든을 써야할 곳에 모두 던을 쓰고 계시네여. 맞춤법 알려드립니다.
@ByeongGirlSi
@ByeongGirlSi Жыл бұрын
저 크기에 1.2리터는 ㄷㄷ… 예쁘긴하네요 ㅠ 돈많으신분들은 집에 피규어처럼 한대 사두는거는 괜찮은거같네유
@apenrl85
@apenrl85 16 күн бұрын
감사합니다 덕분에 걸렀습니다
@JJAMNOM
@JJAMNOM Жыл бұрын
진택이 형님....죄송한데.. 선글라스 어디 제품인지 알 수있을 까요...? 형님 얼굴이 작아... 아니... 크지 않아 보이는게 첨인듯합니다...
@sngmn-e1c
@sngmn-e1c 7 ай бұрын
뭔가 내용이 시원시원 하면서도 알차다
@jerryjerry23
@jerryjerry23 Жыл бұрын
디자인이 멋져서 나말고 다른 사람 추천 하는 차
@Nemesis-uv6wx
@Nemesis-uv6wx Жыл бұрын
진택이 형님 썬글라스 어디제품인지 좀 알 수 있나요? 넘 멋지네요
@555kevin8
@555kevin8 Жыл бұрын
멋있는조합해서 멋있게 만드는게 기술입니다.
@홍콩대만다음한국
@홍콩대만다음한국 Жыл бұрын
고마력 , 고출력은 양날의 검이다. 고정관념에서 벗어나야 한다. 실생활에서 저 정도면 쓸만하다. 대신 연비, 저소음, 낮은 정비비용, 엔진룸 공간확보 경량화,친환겸등등의 이점도 있다. 운전자의 실수에도 어느정도는 대처할 시간도 생긴다. 고출력 버전도 수입하길 기대합시다
@로나진
@로나진 Жыл бұрын
쉐보레 카마로랑 비슷한 가격에 카마로 마력의 3분의 1도 못 따라가는 ㅜㅜ
@협의
@협의 Жыл бұрын
디자인 뒤지는데, 주행성능은 진짜 역으로 뒤지네ㄷㄷㄷ
@gauix7
@gauix7 Жыл бұрын
10여년전 sm3 1,5 수동 성인거구 4명타고 에어컨틀고 세멘트 급경사도로 탄력안받고 올라가는데 시동꺼져서 X팔렸던 기억나네요
@saytohope
@saytohope Жыл бұрын
이 형 텐션 장난아니네ㅋㅋ
@SuperMan-bh6kp
@SuperMan-bh6kp Жыл бұрын
디자인은 진짜 지린다 와 ㅋㅋㅋ
@imhungry.
@imhungry. Жыл бұрын
0:27 맥가이버 시승기 생각납니다 배한성님 건강하시길
@endlesssk
@endlesssk Жыл бұрын
푸조의 포인트 에너지 효율, 디자인, 연비가 아닐까요? 이꺼 빼면 푸조제외하고 사야죠 ㅎ
@오대현-z9w
@오대현-z9w Жыл бұрын
차량리뷰 최강맛집 미디어오토~ 👏🏻👏🏻👏🏻 진택이형 짱!!! 👍👍👍
@wantrest99
@wantrest99 Жыл бұрын
다지인 설명을 세상에서 제일 다이나믹하게 하는 유튜버!!
@dodoria2222
@dodoria2222 Жыл бұрын
쿠키라서 중요한건 아니지만 누비라 스패건은 출발과 변속만 신경쓰면 제로백 몇초 줄일 수 있을 것 같아요ㅋㅋ
@로나진
@로나진 Жыл бұрын
트랙스 크로스오버랑 수치는 비슷한데 제로백은 3~4초 차이 나네요 ㅜㅜ
@jmkim9219
@jmkim9219 Жыл бұрын
푸조 로고는 이전꺼가 더 나은듯...
@yooganedak
@yooganedak Жыл бұрын
에스페로.. 새로 리뉴얼 해서 만들어줬음 좋겠당..
@ezzg5426
@ezzg5426 Жыл бұрын
국내에서 유럽차들이 왜 안팔리는지 알 수 있는 차...
@Masquerade_0425
@Masquerade_0425 Жыл бұрын
얘 디자인이면 라브4 들어가는 306마력짜리 정도는 들어가야 어울릴 것 같은데... 장기자님 테스트 조건이 동승자 2명+ 촬영장비 + RPM별로 안올리고 스타트하는 조건이라 이것보다는 일반적인 조건에서 조금 더 빠르게 나올 가능성이 높긴 하지만 아반떼 1.6 노말이 동일한 조건에서 10초 극초반인데 파워트레인이 가격에 비해 넘 안좋은거 같아요
@phs6026
@phs6026 Жыл бұрын
1.6 9초 초반 나올걸요
@yammsei
@yammsei Жыл бұрын
배한성 님 보이스!!! 격이 올라가네요🎉
@wolf_1928
@wolf_1928 Жыл бұрын
저거 전기차로 만들면 대박인데 저색상에 저디자인에 500마력 정도로
@hairehaire-j5f
@hairehaire-j5f Жыл бұрын
근데 장기자님 선글라스 뭔가요??? 알이 큰게 큰얼굴 가리기 딱좋네요ㅎㅎ저도 하나사고 싶은데 모델이 뭔가요???
@Michaelcoffee
@Michaelcoffee Жыл бұрын
기자님. 푸조408(뉴)는 하이브리드가 있는데 그건 쏙 빼고 “이거 구려요” 식으로 쓰심 어케 합니까. 1.2 가솔린을 왜 탑니까 하이브리드 타야지
@김명민-n7c
@김명민-n7c Жыл бұрын
1.2 퓨어테크 엔진(터보) 트랙스 크로스오버와 같은 엔진 영국에서 2015년부터 4년간 올해의 엔진상 수상 트랙스가 싼건지 푸조 408이 비싼건지 트랙스보다 많이 느리네요 😭
@user-od4lg6iv1p
@user-od4lg6iv1p Жыл бұрын
무게 차이가 많이 나는듯
@김명민-n7c
@김명민-n7c Жыл бұрын
@@user-od4lg6iv1p 트랙스 크로스오버가 1300킬로 초반 푸조 408이 1400대 초반부터 시작인데 대략 100kg 차이에 제로백이 3초차이면 심한거 같네요 물론 무게차이도 있지만 미션 기어비차이와 토크세팅분포값 그리고 6단미션과 8단미션 차이도 있는것 같습니다 저배기량에 저 출력이면 단수가 낮은 미션이 더 빠를수 있다고 생각합니다 저속에서는 8단은 자주 미션 변속하는데 걸리는 시간이 있죠 6단은 변속전에 좀 더 고알피엠을 쓸수 있으니까요
@wh04rey0uu
@wh04rey0uu Жыл бұрын
저 디자인에 200마력만 뽑아주는 1.6 터보만 달아줬어도 만족스러웠을 거 같은데 xm3보다 못한 1.2터보라니... 인지부조화 너무 세게 오네요
@최동훈-p4x
@최동훈-p4x Жыл бұрын
영상이 예뻐졌네요!
@cat1351shl
@cat1351shl Жыл бұрын
3시리즈 5시리즈 오늘도 연전연승
@에반게일
@에반게일 Жыл бұрын
스포츠모드로 제로백하신건가요?
@Eggmeal
@Eggmeal Жыл бұрын
유투브로 들어도 정말 뭉뚝합니다. ㅋ
@jameslee7733
@jameslee7733 Жыл бұрын
누비라 왜건이 아직도 굴러 다닌다는게 더 신기합니다. 정비는 어떻게 해요? 부품 수급은 되나요? 99년도 주유소 사모님 차였는데...
@vanechkapark
@vanechkapark 5 ай бұрын
저희 동네에 97년식 누비라 있는데 주인 아저씨 한번씩 타고 다니시더라고요.
@강성재-f3o
@강성재-f3o Жыл бұрын
디자인에 걸맞는 출력이 나와야하는데
@우루사-e3d
@우루사-e3d 6 ай бұрын
프랑스 내수용은 내수용으로 쓰고 각 해외 수출용이면 2.0엔진 및 3.0엔진 생산해서 판매도 좋았을텐데 차는 큰데 마력은 110마력?120마력?
@boungGu
@boungGu Жыл бұрын
푸조 시트로엥 한국은 오토홀드 있나요?? 일본에는 오토홀드가 옵션 조차 없어서 포기했는데
@형도윤
@형도윤 Жыл бұрын
역시 구매 고려했는데 파워트레인 때문에 망치는군요. 1.5터보 올려줘야할듯. 저가격에 1.2터보 누가 살까요?
@picchi77able
@picchi77able 6 ай бұрын
2.0 디젤엔진을 얹어야 그나마 출력이 부족하단 느낌이 사라지겠네요. 푸조는 디젤엔진이 연비나 출력에서 참 효율 좋았는데.
@cs_english
@cs_english Жыл бұрын
장기자님 마지막 멘트처럼 프랑스차는 항상 디자인이 아까운 듯..
@Jeongkiwon_TV
@Jeongkiwon_TV Жыл бұрын
아엔급 가격에 사서 캐스퍼터보한테 따이는 마법
@바르사체
@바르사체 Жыл бұрын
역시 안팔리는 브랜드는 이유가 있다니까
@유레캬
@유레캬 Жыл бұрын
아무리 디자인이 먹어준다고하지만 제로백 12초면 대형Suv 크기에 티코엔진 넣어도 12초보단 잘나올듯..
@amoebac
@amoebac Жыл бұрын
우리나라도 이런 멋진 디자인의 차좀 나와라
@sieon5683
@sieon5683 Жыл бұрын
이미 디자인 산으로가서 망한듯 그랜져부터 시작된 이상한 디자인;;;
@성이름-u1t2t
@성이름-u1t2t 2 ай бұрын
제네시스는 멋있음
@이건또뭐냐-u5g
@이건또뭐냐-u5g Жыл бұрын
진택이형 런닝스타트 너무 좋아여! 파이팅!!!!!!!!!!!!!
@방구석알콜남
@방구석알콜남 Жыл бұрын
기자님 뛰는거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 최고
@용용이-x8b
@용용이-x8b Жыл бұрын
요즘 1일 1영상 좋아요.
@김현성-n5n
@김현성-n5n Жыл бұрын
포칼오디오는 옵션선택 안되나요?해외에선 포칼 선택되던데
@게임유튜브-m6i
@게임유튜브-m6i Жыл бұрын
거의20년전 nf소나타보다느린데 시내에서 편안하게 달릴수있는거 맞나요?ㅋㅋㅋ아무리그래도 이건좀 ...안팔리는건 이유가 있음
@akas777
@akas777 6 ай бұрын
달리는 차 아니에요(X) -> 달리고 싶어도 못달리는 차에요(O)
@찌모띠
@찌모띠 Жыл бұрын
보면서 와 디자인 지린다 했는데 댓글보니까 저만 그런거 아니였네요 근데 엔진은 왜 저런걸 ㅠㅠ
@DAVID-ww5hl
@DAVID-ww5hl Жыл бұрын
잘하면 푸조가 1+1 이벤트 할수도 있을거 같은데...
@MaruDD
@MaruDD Жыл бұрын
이거 사는분들은 어떤 매력에 사는걸까요?
@최우석-v7g
@최우석-v7g Жыл бұрын
이번에 스페인에서 푸조 2008 디젤 끌었는데 거지같더군요. 현대보다 못한 브랜드가 있어서 놀랐습니다.
@dududurambo
@dududurambo 4 ай бұрын
이쁘네요 ㅎ 포지션이 어정쩡해서 구매가 선뜻 손이 갈꺼 같진 않지만 가격대비 ㅇ디자인이 진짜 👍👍
@jihoonkim3114
@jihoonkim3114 Жыл бұрын
생긴건 200~300마력은 뽑아주게 생겼는데 출력이 아쉽긴하네요..
@devilkissjin
@devilkissjin Жыл бұрын
제로백은 느린데 엔진음은 경주용차 소리 나네요 ㅎㅎ 마지막 쿠키영상 가속은 느려도 엔진음은 정말 좋네요~! 이 맛에 수동??
@신마산호랭이
@신마산호랭이 Жыл бұрын
아슬란 리뷰 잘보고 갑니다 ㅋㅋㅋ
@dan_ya
@dan_ya Жыл бұрын
형님 뛰어 오시다가 한번 넘어지시는 그런 모습 나와주면 조회수 대박날듯 합니다 ㅋ
@yunhwangbo6685
@yunhwangbo6685 Жыл бұрын
미디어오토~~ 배한성 샘 목소리로 나오네요 ㅋㅋ
@원신-m6h
@원신-m6h Жыл бұрын
408 엔진 1199CC / 3기통 / 131마력 / 이 차 여름에 에어컨 키고 공도에서 잘 올라갈까? 의문임
@웃는남자-e6v
@웃는남자-e6v Жыл бұрын
디자인과 따로노는 엔진출력~!!!!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
@woolfkim1792
@woolfkim1792 Жыл бұрын
엔진스펙이 진짜 아쉽다 ㅋ
@youngyong1080
@youngyong1080 8 ай бұрын
디자인은 만점! 엔진은 소나타급은 아니고 아반떼급(10마력 조금높음) 엔진을 2.0T ~ 3.3T 선택할수있게끔 했으면 더많이 팔렸을텐데..
@changheekang7543
@changheekang7543 9 ай бұрын
블랙핑크의 핑크베놈과 어울리는 디자인 이네요.
@James_burn
@James_burn Жыл бұрын
얫날 2.0 레간자 엔진 125마력 그 정도 되는거네요. 친환경 세금 50 30 정책에 맞는 차네요. 가격이....?? 와 홈피 찾아보니 4290만원 미쳤다....
@lucky-guy-kr
@lucky-guy-kr Жыл бұрын
전력질주에도 숨이 안차는 진택이형
@또치친구도우너
@또치친구도우너 Жыл бұрын
14:06 역쉬 구독자의 마음을 아는 미디어오토..❤
@exxerion
@exxerion Жыл бұрын
진택이 형, 오늘은 이쁜 거북이 특집인건가요 ㅎㅎㅎ
[리뷰] 2023 푸조 408 / 오토뷰 로드테스트 4K
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오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서
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수리비 폭탄인 최악의 외제차는 어떤 게 있을까?!
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Каха и лужа  #непосредственнокаха
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عائلة ابو رعد Abo Raad family
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푸조408 해인사까지 시승기
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지프&푸조 대구전시장
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폭스바겐 골프 vs 푸조 308 주행 비교🔥 해치백 최강자는?
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ROADTEST 로드테스트
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근데 이제 무척 앙큼한 프랑스식 크로스오버, 푸조 408 속 깊은 리뷰.
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중고차 입문자를 위한 필수 이론 정리 TOP20
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닥신TV
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