푸조408 시승기... "제로백 12초! 달리는 차 아님" // 308 늘려 만든 408, 푸조, PEUGEOT, 408, 스탤란티스

#푸조408 #408 #시승기
세 줄 요약
1. 디자인 끝내준다
2. 308을 늘려서 만들어서, 몸놀림이 해치백 느낌
3. 시속100키로까지 12초 걸린다. 느리다
ⓒmediaAUTO 《미디어오토》의 모든 콘텐츠에 대한 권리는 《미디어오토》에 있습니다. 영상 URL이나 소스 코드를 통한 공유는 얼마든지 가능하나, 카피나 재편집, 복제 등은 금지합니다.
콘텐츠 문의 및 다양한 소통
이메일 제보ㅣ [e-mail]
인스타그램ㅣ / mediaauto_insta
미디어오토 구독하기ㅣbit.ly/2Pdo2rx
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
(주) 미디어오토ㅣ대표 장진택ㅣ창간 2019년 1월ㅣ인터넷신문사업등록번호 서울 아53361ㅣ사업자등록번호 383-88-01654ㅣ우412170 경기도 고양시 덕양구 덕은동 519-87 A동 501호ㅣ문의 [e-mail]

[@lililili9305]

와 디자인을 저렇게 멋있게 해놓고 제로백12초 ㅋㅋㅋㅋㅋ 일반공도 추월도 많이 힘들겠다..

[@user-ep6uk6oy4y]

차량리뷰 최강맛집 미디어오토~ 👏🏻👏🏻👏🏻 진택이형 짱!!! 👍👍👍

[@KINGtheK]

반전매력에 심취한나머지 마력까지 반전시켜버린 푸조

[@gsp_gamsung]

생김새와 다른 제로백 미쳐

[@tennisserveacademy8550]

항상 디자인 적인 요소를 잘 파악하고 알려주는 좋은 채널 오늘도 좋은 영상에 생유!~~ 좋아요꾹~~

[@user-up6tu2nv9k]

디자인이랑 성능이랑 이렇게 괴리감이 큰 차는 처음이네..

[@djhdddjddud]

차피 킥보드나 타고 다니는 하층민들이랑은 상관없음

[@user-hq7sg2ph7p]

덜덜거리는 3기통에 디자인만 좋은 비싼차

[@JNUCKR]

@@djhdddjddud겨우 이 차에서 하층민 언급 나올 정도면 자격지심이 얼마나 큰거야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@JNUCKR]

@@djhdddjddud프로필 문구 보아하니 딱 봐도 2찍이네?

[@duthd0205]

1세대 k5

[@user-oi3mo7rr3q]

영상이 예뻐졌네요!

[@82mskim]

디자인은 진짜 멋지네 ㅠㅜ

[@user-rk2lg1wm4t]

세련된 젊은 사자의 외관에 오토바이 심장

[@cs_english]

ㅋㅋㅋ

[@yeongjunsong1496]

오즈의 마법사도 아니고 겁이 많은 사자같음..

[@user-lb7vk6mz8i]

진택이형 런닝스타트 너무 좋아여! 파이팅!!!!!!!!!!!!!

[@user-md8nw3jn9r]

요즘 1일 1영상 좋아요.

[@user-nt8dy4xw9r]

기다렸던 리뷰입니다! 디자인만큼은 정말 근래 본 자동차 중 최고네요. 남다른 것을 좋아하는 분들에게는 제법 매력적인 선택지가 될 수 있을 것 같습니다.

[@mmmkkkccc6078]

엔진이 131마력 3기통입니다. 조금 과장하면 거의 경차수준의 엔진. 한마디로 샤넬에서 홈플러스 장바구니 아주 이~쁘고 잘~ 만들어서 2백에 판매하는거.

[@cwj8374]

이 디자인에 성능까지 좋으면 얼마나 좋을까

[@Marveling]

값을지불해야겠죠 ㅠㅠ

[@instrumental1212]

솔직히 디젤로 밀고나갈때는 그래도 연비가 좋다는 장점이 있었는데 저 가격에 저 가솔린 엔진은 진짜 장점이 없음 참고로 트랙스에 들어가는 엔진이랑 거의 같은 엔진임 ㅋㅋㅋ 푸조 gm 합작 엔진

[@Ah_pic_14]

전기모터 달아야져...

[@Marveling]

@@kong2life 외제차잖아여 ㅋㅋ

[@user-mz1zc7ie6k]

@@Marveling 값은 넘치게 지불 했는데 성능이 폭망임

[@Nemesis-uv6wx]

진택이 형님 썬글라스 어디제품인지 좀 알 수 있나요? 넘 멋지네요

[@junwookang5394]

진택이형 폼 미쳤따!!

[@dodoria2222]

쿠키라서 중요한건 아니지만 누비라 스패건은 출발과 변속만 신경쓰면 제로백 몇초 줄일 수 있을 것 같아요ㅋㅋ

[@MaerongYeeya]

오늘 디자인해설 텐션이 엄청 높네요 ㅋㅋㅋ 엉덩이 뽝 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-pe9eo3xc7t]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-dp4hs9gs5b]

근데 장기자님 선글라스 뭔가요??? 알이 큰게 큰얼굴 가리기 딱좋네요ㅎㅎ저도 하나사고 싶은데 모델이 뭔가요???

[@user-cg7fn7wy3q]

기자님 뛰는거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 최고

[@devilkissjin]

제로백은 느린데 엔진음은 경주용차 소리 나네요 ㅎㅎ 마지막 쿠키영상 가속은 느려도 엔진음은 정말 좋네요~! 이 맛에 수동??

[@555kevin8]

멋있는조합해서 멋있게 만드는게 기술입니다.

[@jerrychoi1839]

관상용 차의 시대군요~참 좋네요 이뻐요

[@josephj.6858]

디자인은 제로백 2초나올 거 같다. 실제로는 겁나 안 나가서 다른 사람들에게 추천해서 디자인 대리만족하는 차.

[@chois7846]

대충 아반떼 1.6은 나가 뒤지라는 글

[@user-pe9eo3xc7t]

아반떼 보다 훨씬 잘 나가긴 함 ㅋㅋㅋ

[@-hansan]

​@@user-pe9eo3xc7t 아반떼랑 다를게 없는데?

[@khu6207]

@@user-pe9eo3xc7t 아반떼 제로백 몇 초인지는 알고? ㅋㅋ에휴 그냥 뇌피셜로 싸지르는 댓글 내 같으면 좀 찾아보고 올린다.

[@user..................]

408 추중비 11.5kg 아반테 1.6 추중비 10.2kg ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@SuperMan-bh6kp]

디자인은 진짜 지린다 와 ㅋㅋㅋ

[@user-ql3mr5sv6v]

캬!!!!

[@wantrest99]

다지인 설명을 세상에서 제일 다이나믹하게 하는 유튜버!!

[@user-hc7wq4qt4y]

고마력 , 고출력은 양날의 검이다. 고정관념에서 벗어나야 한다. 실생활에서 저 정도면 쓸만하다. 대신 연비, 저소음, 낮은 정비비용, 엔진룸 공간확보 경량화,친환겸등등의 이점도 있다. 운전자의 실수에도 어느정도는 대처할 시간도 생긴다. 고출력 버전도 수입하길 기대합시다

[@user-wy7fy1yc4d]

아슬란 리뷰 잘보고 갑니다 ㅋㅋㅋ

[@user-wz9ju3sq4j]

뭔가 내용이 시원시원 하면서도 알차다

[@user-re1wv6vi5h]

푸조 내비게이션 동해표기 수정은 되었나요? 예전에 일본해로 표기 되어있다고 뉴스 기사 봤었는데

[@saytohope]

이 형 텐션 장난아니네ㅋㅋ

[@akas777]

달리는 차 아니에요(X) -> 달리고 싶어도 못달리는 차에요(O)

[@yammsei]

배한성 님 보이스!!! 격이 올라가네요🎉

[@marinecity138]

4:58 308휠베이스 2360 X -> 2680 O 디자인은 멋스러운데 131마력 토션빔이 아쉬운 ㅠ

[@user-lp6tt2vb9f]

크로스오버 트랙스랑 같은 1.2 터보 엔진인데, 제로백 차이가 꽤 나네요. 트랙스9초,푸조12초 세팅값이랑 무게가 많이 다른가..?ㅎㅎ

[@user-yv8ni9xc6k]

루프 포인트준거 좋네

[@eurochelin]

디자인 만큼은 진짜 멋지다

[@boungGu]

푸조 시트로엥 한국은 오토홀드 있나요?? 일본에는 오토홀드가 옵션 조차 없어서 포기했는데

[@Eggmeal]

유투브로 들어도 정말 뭉뚝합니다. ㅋ

[@joomyeoneuri7880]

4:10 엉덩이 뒤로 하실때. 와…진짜 엄청 깜짝놀랐습니다.

[@lucky-guy-kr]

전력질주에도 숨이 안차는 진택이형

[@PROJIHO]

오늘 스벅드라이브스루 이용하는데 앞에있었는데 굉장히 낮더라고요 그리고 생각보다 작았음..

[@user-oc7xg4ui3u]

ㅎㅎ 역쉬 차량 오디오 테스트는 ~ 수지 누님이져 !!!

[@seeartziwon]

as 만 잘되면 참 좋은 선택지 중 하나가 될텐데…

[@user-kh1hh8mn1i]

14:06 역쉬 구독자의 마음을 아는 미디어오토..❤

[@insidekorea]

30만 가즈아~~~~~~ 미디어오토!!

[@pustad]

누비라 스패건 ㅋㅋㅋㅋ 귀여우시네요!

[@yunhwangbo6685]

미디어오토~~ 배한성 샘 목소리로 나오네요 ㅋㅋ

[@dan_ya]

형님 뛰어 오시다가 한번 넘어지시는 그런 모습 나와주면 조회수 대박날듯 합니다 ㅋ

[@Ah_pic_14]

쇼츠각

[@user-xd4qq2xe2l]

포칼오디오는 옵션선택 안되나요?해외에선 포칼 선택되던데

[@simoncrom]

개인적으로 푸조 모든 자동차 브랜드중에 디자인 제일 잘하는 제조회사라고 생각함. 한때 08년식 푸조207cc 차주였는데 지금봐도 너무 이쁘고 한대 가지고 싶을 정도.. 푸조 suv도 보면 다 이쁨.. 핸들링은 푸조는 믿고 타시면 됩니다 핸들링 가장 좋은 제조사임. 진짜 한불 모터스만 아니었어도.. 하아... 다 좋은데 3기통은 믿고 거릅니다 아 차 디자인 이렇게 잘뽑아놓고 성능 너무 아쉽네요ㅡㅡ

[@imhungry.]

0:27 맥가이버 시승기 생각납니다 배한성님 건강하시길

[@user-jo1eh7qc2x]

기자님 영동대교 건너서 경기고가기전에 뒤에서408보고 오~~ 408이쁘네하고 옆에가서 볼려고햇더니 기자님이 딱!! 시승기 찍고 계셧던거 같아요 ㅋㅋ 눈 마주쳐서 인사드렷는데 받아주셔서 감사했습니다! 구독자엿습니다 ㅋㅋ

[@syj518]

'빛 좋은 개살구' 라는 말이 가장 어울리는 차가 푸조죠 저 가격에 심장병 걸린 엔진...트랙스는 가격이라도 싼데 말이죠.

[@user-kw9ho4mv6d]

디자인과 따로노는 엔진출력~!!!!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ByeongGirlSi]

저 크기에 1.2리터는 ㄷㄷ… 예쁘긴하네요 ㅠ 돈많으신분들은 집에 피규어처럼 한대 사두는거는 괜찮은거같네유

[@user-ho5us3zt6i]

디자인굿😊성능😂

[@user-ym6di3wi4p]

으아. 멋있긴하네요😃

[@exxerion]

진택이 형, 오늘은 이쁜 거북이 특집인건가요 ㅎㅎㅎ

[@GalaxyEunHa]

디자인 미쳤는데 성능도 미침

[@yooganedak]

에스페로.. 새로 리뉴얼 해서 만들어줬음 좋겠당..

[@jameslee7733]

누비라 왜건이 아직도 굴러 다닌다는게 더 신기합니다. 정비는 어떻게 해요? 부품 수급은 되나요? 99년도 주유소 사모님 차였는데...

[@vanechkapark]

저희 동네에 97년식 누비라 있는데 주인 아저씨 한번씩 타고 다니시더라고요.

[@user-gu6us9ix8r]

디자인에 걸맞는 출력이 나와야하는데

[@user-on3fs5jh6u]

디자인과 편안함 장점!! 단점 쏘쏘^^

[@user-lq6ip3kj2b]

제로백 8초만 끊어줘도 미친듯이 팔릴 차인데 양카로 쓰여 푸조 이미지 떡락하는걸 방지하기 위함이란게 학계의 점심

[@syoon9437]

바로 그거였네

[@MrJoko0803]

요즘 학계는 식단이 다양하넴

[@Michaelcoffee]

아님. 하이브리드 더 쩌는데 수입사가 가솔린만 가져와서 그럼. 하이브리드 스펙은 225마력임

[@SuperMan-bh6kp]

@@MrJoko0803 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-km1pz3fj9u]

8초까지도 안바라고 1.5터보 160마력만 얹었어도 달리는 차가 아니라는 비아냥은 듣지 않았지

[@user-bi9vg3cs7w]

진택이형...이제 구독자 곧 30만인데...이렇게 뭉뚝하면 안 되죠^^ 잘 보고 있습니다.

[@ChangYuanYing1]

ㄴ1ㅇH뮈

[@jerryjerry23]

디자인이 멋져서 나말고 다른 사람 추천 하는 차

[@cryingbug134]

4:10 오늘의 하이라이트 (시력보존기원)

[@ionigir2697]

마력이 너무 낮으면 엔진 내구성이 안좋지 않나요?ㅠ 한2년타면 오르막길 못올라갈거같은데

[@michael_cardrivelove]

진택이형 엄지척👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-cy3hw4vm7o]

이엔진은 아닌거같고 하이브리드가 수입되면 그땐 고민해볼거같음

[@user-pe9eo3xc7t]

트랙스 크로스오버랑 수치는 비슷한데 제로백은 3~4초 차이 나네요 ㅜㅜ

[@cat1351shl]

3시리즈 5시리즈 오늘도 연전연승

[@yeongjunsong1496]

디자인은 우수하지만 옵션구성이나 엔진성능 등을 고려하면 3천만원대 중반이 적당한 가격 같네요. 구매하실 분들은 연말에 할인받아 구매하시는게 낫지 싶습니다.

[@dududurambo]

이쁘네요 ㅎ 포지션이 어정쩡해서 구매가 선뜻 손이 갈꺼 같진 않지만 가격대비 ㅇ디자인이 진짜 👍👍

[@cs_english]

장기자님 마지막 멘트처럼 프랑스차는 항상 디자인이 아까운 듯..

[@jason2876]

진택이형 매번달려 나올때 카타르시스느낍니다.

[@jjshim1]

라인은 정말 예쁘네요. 카리나 윈터가 100미터 달리기 좀 못하면 어때요? 예쁘면 됐지 ㅎ

[@user-kt8hu2ev6d]

프랑스 내수용은 내수용으로 쓰고 각 해외 수출용이면 2.0엔진 및 3.0엔진 생산해서 판매도 좋았을텐데 차는 큰데 마력은 110마력?120마력?

[@user-dg2mh3dm7w]

앗 기자님 옆 좌석에 앉으신 분 새 피디님 인가요???

[@FFANDAA]

진택이 형님....죄송한데.. 선글라스 어디 제품인지 알 수있을 까요...? 형님 얼굴이 작아... 아니... 크지 않아 보이는게 첨인듯합니다...

[@user-gl9hm7rq2o]

보면서 와 디자인 지린다 했는데 댓글보니까 저만 그런거 아니였네요 근데 엔진은 왜 저런걸 ㅠㅠ

[@Masquerade_0425]

얘 디자인이면 라브4 들어가는 306마력짜리 정도는 들어가야 어울릴 것 같은데... 장기자님 테스트 조건이 동승자 2명+ 촬영장비 + RPM별로 안올리고 스타트하는 조건이라 이것보다는 일반적인 조건에서 조금 더 빠르게 나올 가능성이 높긴 하지만 아반떼 1.6 노말이 동일한 조건에서 10초 극초반인데 파워트레인이 가격에 비해 넘 안좋은거 같아요

[@phs6026]

1.6 9초 초반 나올걸요

[@gauix7]

10여년전 sm3 1,5 수동 성인거구 4명타고 에어컨틀고 세멘트 급경사도로 탄력안받고 올라가는데 시동꺼져서 X팔렸던 기억나네요

[@user-mirrro]

어휴..이태리냄시가 물씬...ㅎㅎㅎ 형님 보고 싶었어요^^(이태리것도 봤지만서두..ㅎㅎ)

[@user-vx8gt1td2v]

미디어~오토! 미디어~오토! 이 브금이 그립읍니다

[@dogfly2410]

디자인에 힘을 너무 줬더니 차가 힘을 못쓰네요

[@Jhn_kor]

보면 볼수록 제 308이랑 닮았네요ㅋㅋㅋ 코너링 와인딩 재미가 있습니다ㅎ 브레이크도 괜찮고요, 타다보면 좋은점이 느껴지는 차인듯

[@user-nn1kh6ym8i]

0:28 채널 안내 멘트가 바뀌었네요

[@user-xm9pv8mv2h]

와....이가격에 이 출력은

[@user-ko6gs5sf3h]

어라운드 뷰가 없네요 ㅠㅠ

[@divetothedreamsea]

진짜 멋지게 잘 만들었네요

[@psm3638]

4:11 누워서 보다가 폰 떨어뜨려 얼굴에 맞았어요.

[@user-ss6ij7hj5c]

달리는차 아니면 연비가 엄청 좋겠네요.

[@TRUEandLIVE.]

나래이션이 그분이군요?~💗 s라인이란 말인데... 왜 어색하냐... 푸하하하

[@user-oh1gg3mr9e]

2분53초 흰선 문짝 라인을보고 잘라놧단거 맞음..?

[@user-or2ko3bp1i]

스포츠모드로 제로백하신건가요?

[@user-we2dx3oe7u]

디자인만 정말 좋네요~

[@lllllllllllllllll]

이쁘당~

[@user-ip2ou2em6y]

누비라 역시 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기대를 저버리지 않는ㅋㅋㅌㅌㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋ

[@user-vm3kx2vg3i]

2:39 어우 놀래라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ