요즘 모그에 꽂혀서 계속 보고 있는데 이야 김한용 기자 열일하네요, 거의 모든 영상에 나오네요, 그 특유의 맹맹하면서도 친근한 목소리!
@쿠가-c5u8 жыл бұрын
니로 차주로서 웬지 모를 뿌듯함이 생기네요 ㅎ 항상 잘보고 있습니다^^
@7aRsjHaNaM8 жыл бұрын
잘 보고 갑니다^^ 새해복 많이 받으세요^^
@park24LIFE128 жыл бұрын
새해복 많이받으세요 ^^
@motorgraph8 жыл бұрын
감사합니다. 새해복 많이 받으세요 ^^
@6708Maverick6 жыл бұрын
자동차의 장애물 감지장치는 레이다(RADAR, radio detection and ranging)가 아니라, 라이다(LIDAR, light detection and ranging) 입니다.
@sphereperfect70168 жыл бұрын
아, 진짜 너무 재밌네요. 강병휘선수 계속 나와줬으면 좋겠어요. 다음편도 기대됩니다. ㅋㅋㅋ
@골드만삭스-g2z8 жыл бұрын
김한용기자님 살이 오동통하게 올라오신거같아요귀여우세용 ㅋㅋ 역시겨울의계절 ㅎㅎㅎ
@달콤함뿜뿜8 жыл бұрын
잘보고가요~ 기자님~ 새해복많이 받으세요~
@motorgraph8 жыл бұрын
감사합니다. 새해복많이 받으세요^^
@타타부타7 жыл бұрын
훌륭한 차입니다. 차를 많이 몰아보지는 안았는데 몰아본 차중 가장 괜찬은 차였음 외제차에 밀리지 안는 차 같아요 특히 코너링이 SUV같지가 안아요 개인적인 생각인데 이거 4륜으로 나오면 우리나라 역대급 SUV 아닐지 생각해봅니다. 꼭 4륜이 아니더라도 첫 SUV 하이브리드가 이정도면 정말 훌륭한차 아닌가 싶습니다.
@dv95 жыл бұрын
오 무인자동차 레이싱!ㅋㅋㅋ 아우 스마트크루즈 진짜 탐나네요
@이종현-q1c5 жыл бұрын
니로 구매할때 이 영상 시리즈의 도움을 많이받았습니다. 감사합니다.
@Reader_SKY8 жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다~!!
@rmflrh198 жыл бұрын
니로 차주고 같은색깔에 16인치휠이라 진짜 몰입해서 잘 보고있습니다! 평이 좋아서 뿌듯하네요 저도 처음 살때는 반신반의하면서 샀는데...주변에 친구들도 제 차 타보고 두명이 니로 사겠다고 하고있네요 ㅋㅋㅋ 좋은영상 감사합니다! 근데 현기차 싫어하는분들은 니로 홍보영상 대놓고 찍었다는식으로 보일것같긴하네요 ;; ㅋㅋㅋ 참..
@motorgraph8 жыл бұрын
+시마노프로바이브 감사합니다 ^^ 그래도 호부호형을 안할수는 없죠 ㅎㅎ
@hwokk8 жыл бұрын
저도 이번에 티볼리살지 니로 살지 고민을 하고 있었는데 영상보니 니로가 확 끌리네요(혹시 영상 니로는 옵션 어떤것인가요?)
@motorgraph8 жыл бұрын
롱텀5편보시면 나옵니다 ^^
@user-account-hello-world8 жыл бұрын
디자인 빼고 잘 나온거는 맞는거 같은데, 내구성이 어떨런지가 관건이네요. 기아차들이 모 잡지 보니 유럽에서 3년이상 되는 차중에서는 잔고장 1, 2 위를 다투던데. 암튼 suv+전기모터는 좋은 생각인듯.
@Teddy_bear12068 жыл бұрын
12분 정도에 아반떼인데 아반테라고 되어 있네요 그리고 영상 잘 보고 있습니다 앞으로도 많이 올려주세요
@motorgraph8 жыл бұрын
+서예준 감사합니다^^ 앞으로 더 주의 하겠습니다
@357LoGo8 жыл бұрын
영살 잘 보았습니다. 아직으로써는 새로운것에 대한 경계심이 있지 않을까 생각해볼수 있겠네요. 다만 요즘 일본 하이브리드 경차 영상을 많이봐서 그런지 한국 차가 좀 더 다양성이 있어야하지 않나 생각하게 됩니다..
@wlsdn15254 жыл бұрын
아이오닉이랑 비교하면 어떤가요?
@chminkyu8 жыл бұрын
시즌2나3 그이후도 방영하나요?
@motorgraph8 жыл бұрын
+Minkyu Chae 시청을 많이 해주신다면 그렇겠는데요. ㅠㅠ 아직 모릅니다. ㅠㅠ
@DeskChang8 жыл бұрын
AEB 긴급제동 기능이 작동할 때 브레이크 등도 같이 들어 오나요? 당연히 들어 올거 같은데 갑자기 궁금해지네요.
@motorgraph8 жыл бұрын
네 당연히 들어옵니다.
@Sonbadak8 жыл бұрын
아닠ㅋㅋ 맨마지막에 김기자님이 "뭐라고? 개소리라고?" 앜ㅋㅋㅋㅋ 너무 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋ
@라엘-v5y8 жыл бұрын
재밌습니다
@redrunner19918 жыл бұрын
이..이쁘십니다! 아 물론 니로가..
@진진진-u2m6 жыл бұрын
에고~ 저는 니로 디자인이 마음에 들어 샀는데~^^ 타보니 정말 좋은 차네요. 2018년식이요
@normalnew84646 жыл бұрын
현대 코나도 서킷 한번 타주세요~~
@JYC8 жыл бұрын
인제 서킷이면 1번이 큰코너고 2번이 완전 U자코너로 기억하는데 그땐 앞차가 완전 안보여서 SCC가 어떻게 반응할지가 궁금한데 그때도 브레이크 조작없이 가능하다구요?
@motorgraph8 жыл бұрын
네. 앞차가 사라지면 그대로 설정된 속도까지 급가속을 하는 것이 아니라 서서히 속도를 줄이고 코너를 다 돌아 앞차가 다시 인식되면 설정된 간격으로 가속또는 감속을 하더군요^^
@ailen198528 жыл бұрын
기자님 모그 주차타워는 전고가 몇 mm인지요? 제가 사용하는 곳은 1550mm라서 5mm밖에 여유가 없네요~ 궁금합니다~알려주세요~!!
@motorgraph8 жыл бұрын
+jh kim 창공에서 제작한모델며 제원은 1500까지인데 실제로는 여유가좀더있습니다 ㅎㅎ
@ailen198528 жыл бұрын
답글 감사합니다~!! 저도 니로 계약후 기다리는 중이라 설레이네요~ 좋은 하루 보내세요~!!
@부산남자0177 жыл бұрын
뒷자석 의자 접혔을때의 모양궁금하네요 짐싣기가좋은가
@우승진-u8l8 жыл бұрын
새해 복 많이 받으시고 김한용 기자님은 성시경스럽단 생각이 들어요 외모, 성격? 말투 이런점이 성시경스럽네요ㅎㅎ 신뢰감이 높아요ㅎㅎ 그래서 구독하고있구요 잘 모르지만 객관적이고 편파적이지 않는 정보 부탁드려요
@motorgraph8 жыл бұрын
감사합니다. 새해복많이 받으세요~ 2017년 기대에 어긋나지 않게 더 열심히 노력하겠습니다 ^^
@Youngmeister75968 жыл бұрын
왜 디젤차량이 초반에 힘이 좋나요
@조은숙-p3o8 жыл бұрын
터보차져도 한목 합니다.
@dr97hjh8 жыл бұрын
핸듫은 자기가 돌리는건가요?????
@naljaguna8 жыл бұрын
유독 모터그래프는 니로를 진짜 좋아하네
@top17198 жыл бұрын
naljaguna 니로 홍보 영상 이자나요 ㅎㅎ 리베이트 받고 하겠죠 뭐 ㅋㅋ 내 친구 니로 타는데 그다지 ㅎ확 땡기진 않던데
@최선우-v8v7 жыл бұрын
인수받는 영상보시면 알겠지만 그걸 고대로 올린거보면 홍보는 아닌듯한데
@wd29307 жыл бұрын
박상락님 리베이트 받고 하겠죠 라는말 책임질 수 있으세요? ㅎㅎ 위에 댓글처럼 인수받는 영상만 봐도 그게 광고라고 생각되는사람은 머리에 문제가 있는거죠
저는 니로 보고 가장 놀랐던게 가격인데.. 세금감면 + 정부보조금 받은 니로에는 1열 통풍시트, 순정네비, 센터콘솔박스, 핸들 열선, 오토에어컨 기타 자잘한 옵션들이 있지만 페이스리프트 트랙스 디젤에는 없다는거.. 근데 가격은 10만원도 안되게 차이가 적다는거... 물론 둘다 취등록세 포함해서 말이죠 아 그리고 티볼리나 트랙스와는 다르게 어드밴스드 에어백에 후륜 멀티링크까지.. 그리고 트랙스는 r-mdps가 아니라 아쉽죠.. 쉐보레 찬데... ㅠㅠ 물론 가격만 보면 타사차들을 씹어먹는 티볼리가 있지만 티볼리 에어 엘크테스트 영상을 보고 충격을 먹어서 제외...
니로는 진짜 디자인좀 잘 했으면 훨씬 더팔릴텐데 구형 투싼같이 생겨서 재끼는분들이 많은거같아요
@bycc09187 жыл бұрын
여기 댓글보고 느낀점은 현기가 참잘못한게많기는많은것같네요 하지만 여기글보면 참이상한사람 많은것같네요무조건 자기생각과다르면막말하는사람들 자기가 얼마나돈받아먹고살길래 남도다그런줄알고 헛소리하는사람들 더 이상한것은 싨다면서 왜 이런리뷰는 빠지지않고 또 자기는 타보지도않고 무조건까대는 사람들 참성격장애있는것아닌가 생각됩니다
@신영호-b7r4 жыл бұрын
니로엉덩이에다가 제네시스 라고 로고 박아주면 이쁠꺼 같아요ㅇㅇ
@DancingRabbit1008 жыл бұрын
가격이 맘에 안들어서 안사는것 뿐입니다.
@성이름-w4t5k8 жыл бұрын
이건 그냥 기아 니로 롱텀시승기 5편 가지고 만든거 아닌가요?...
@motorgraph8 жыл бұрын
올어바웃카는 케이블 채널에 정식 방영되는 컨텐츠로 모터그래프 유투브 채널을 보지않는 일반 시청자 분들을 고려해 컨텐츠가 제작될수밖에 없음을 양해 부탁드립니다. 기존의 롱텀시승기들과 뒷이야기 그리고 신규테스트로 만든 니로 종합편정도로 생각해주시면 좋을듯합니다. ^^
@yarn758 жыл бұрын
티볼리 디자인이 여자들 모두 이쁘다고 해요. 니로는 여성 비호감에 앞뒤 수염라인은 많이 문제 초기 엔진시동꺼짐 듀얼클리치의 미성숙 문제가 빨리 해결되면 합니다.
@seakairi8 жыл бұрын
Lexus NX있습니다, 소형에 하이브리드
@carstyle778 жыл бұрын
옛날에 2009년모터쇼때 카이런 하이브리드 컨셉트카 있지 않았나? 왜 안나오고 단종 되어버렸지?
차는좋은데 ㄷ자인이 별로긴하지.. 예전 회사 형님께서 차바꾼게 이차였는데 모이런걸 삿냐 했엇는데 ..
@user-em8pp8ft5y3 жыл бұрын
sm6 토션빔 좋다던 김하뇽이
@Use_Leesamson8 жыл бұрын
현대를 못믿어 안사요.......
@kkt14958 жыл бұрын
누가 모터그래프 보면 니로가 벤츠급 되는 차로 착각할수도 있을듯 ㄷㄷ
@00limpbizkit008 жыл бұрын
니로 한대 팔때마다 무슨 수당 받는 조건이 있는건지.....니로 영상만으로 10개이상네;; 2016년 3월 출시 했으니 한달에 한편씩 꾸준히 찍었네 ㅡ,.ㅡ 자동차 회사들 마다 모델 종류 수가 다르니 같은 회사 제품을 연달아 찍을수 있는건 이해 하지만 하나에 자동차를 이렇게 연속적으로 올리는 이유는 뭔가요??
Motorgraph 모터그래프 롱텀 시승기에 뜻을 모르는건 모터그래프측 아닙니까?? 롱텀시승기 라는건 장기적으로 실험을 해 보고 그 결과를 이야기 하는것이지 자주 노출을 시키는게 롱텀 시승기입니까?? 수당 이야기는 자주 영상을 올려 홍보 한다는걸 비꼬운 뜻입니다
@motorgraph8 жыл бұрын
음... 한번에 일회성으로 시승기를 끝내는게 아니라 장기적으로 시승해보며 지속적으로 차에대한 정보를 제공해드리는게 롱텀시승기 아닌가요? 제가 이해력이 떨어지는가 보군요. 죄송합니다. 출고를 해 출고기를 찍었고 롱텀1편, 첫주행으로 롱텀2편, 형제차량인 아이오닉과 비교로 롱텀3편, 부산까지 장거리연비테스트로 롱텀4편, 첨단기능이 많으니 궁금했던 황당테스트들 해보자해서 롱텀5편이 제작되었습니다. 그리고 일반 TV시청자들은 기존의 롱텀시승기를 접해보지 않았으니 니로편을 제작하며 기존의 롱텀시승기에서 다뤘던 내용을 포함시켰습니다. 저희생각으로는 문제가 없어보이네요. 연속적으로 올리는 이유가 아직도 설명안된다면... 더는 드릴수있는 말이 없습니다.
@yangjw988 жыл бұрын
무슨 니로홍보대사도 아니고 니로 박스터영상 질린다 질려;
@motorgraph8 жыл бұрын
니로와 박스터는 저희가 장기 시승중인 차량이라 저희가 자주 컨텐츠를 만들 수밖에 없어요 ㅜㅜ 그리고 올어바웃카는 캐이블 채널에 정식 방영되는 방송용 컨텐츠라 저희유투브 채널을 시청하지 않는 일반 방송 시청자분들을 고려해 제작될수밖에 없음을 양해 부탁드립니다. 이번주, 그리고 다음주 저희도 처음시승하는 차량 시승기를 다수 편집중이며 CES와 디트로이트 모터쇼등 다양한 컨텐츠가 준비중이니 너무 속상해하지 말아주세요^^
@leekoko72897 жыл бұрын
처음부터안본 1인 추가 포르쉐가 풀주행안한다는거 분명 알고있고 그냥 크루즈컨트롤 기능 시연인데 그걸또 꼽게생각해서 포르쉐랑 비교하네어쩌네 이러고있다