CHOOSE HOT OR COLD SPARK PLUG FOR MOTORCYCLE?

The video analyzes the characteristics of hot and cold spark plugs on motorcycles. thereby helping you choose the heat index of the spark plug that is suitable for your motorcycle. thank you.
Link to watch other clips and subscribe to the channel / nhatnamshare

[@VuHoang-cd4qp]

Vậy chốt đơn lại là. Muốn bu ri sd bền lâu hư thì điều chỉnh chỉ nhiệt cao hơn tí. - ví dụ xe cúp 50cc, bu ri zin NZK là C5, còn sd buri denso là U16 - điều chỉnh bu ri xe cúp, C5 tăng lên C6, còn U16 tăng lên U20. - thực tế e đã có thử nghiệm rồi, xe e đang sd là C6, e thay bu ri denso U22 tương ứng với C7 NZK, thấy bu ri lâu hư hơn chọn đúng chỉ số nhiệt

[@hoainhanpham5732]

Tốt nhất là nên chọn bugi có chỉ số nhiệt tương đương khuyến cáo của hãng sản xuất ra xe đó.

[@nguyenan6278]

Cho e hỏi xr ab 125i dùng Bugi NGK CPR7ae 9À thường xuyên chạy tốc độ cao thì có nên thay Bugi CPR8ae hay ko ạ

[@ancao2717]

Phân tích rất chuẩn

[@thehaotruong3496]

A làm video nào cũng có ích

[@vuongvo4039]

A cho e hoi,xe ex150 gấn bugi 3 chấu xe có chây thêm và ít hao xang k za a

[@giaupham512]

Mình có xe hơn da future 125 lúc mới nổ máy xe ra khói đen nhiều chạy 1 lát là hết tại xao hả bạn

[@phat22079]

Coi lọc gió có dơ ko dơ nó cũng ko đủ gió vô đốt xăng ko hết nên ra khói đen thải ra pô lọc gió tầm 10.000km thay đc rồi mấy chục nghìn à bugi cũng vậy nếu đi bugi iridium thì lâu hơn

[@dongnguyen5281]

Tuyệt vời

[@BaoKhoiNguyen-t5t]

Sirius chạy C5HSA thay vì C6HSA được k a