Chopper Road 150 x Intruder 125 no TOP SPEED! Vídeo #1

[@BandodeEstudiosos]

Muito legal mesmo Guilherme, as imagens ficaram ótimas. Certa vez, claro após os 1800 km de amaciamento, fui até a Airton Sena. Consegui rodar a 100 km/h. com a trudinha. Grande abraço e como sempre um ótimo vídeo.

[@marcioconceicao1]

Parabens pelo video, adquirir minha Chopper tem dois meses ja tm quase 2mil km rodados e nao m arrepedi da compra, moto boa.

[@motorelax]

Fala Mario! Eu continuo achando que é a moto entre 125-150cc de melhor custo benefício do mercado! Uma ótima compra. Parabéns! Abração

[@marcosvela1]

@@motorelax realmente as 125/150 são a de melhor custo beneficio! Elas cumprem de modo eficaz ao que foram propostas. Econômicas na aquisição e manutenção, leves, práticas e muito robustas e longevas se mantiverem a manutenção em dia. Podem ir até o fim do mundo. E como as Intruder e as Choper Road, são bastante ergonomicas e confortáveis para poder fazer longas viagens. O mercado mundial atesta essa realidade por ser essa categoria, de longe, a mais vendida no planeta!

[@silviocarlos9123]

Que bacana Guilherme e André. Há muito tempo sigo seus vídeos Guilherme e eu falava que ia comprar uma intruder, mas acabei comprando uma chopper. Tem cerca de um mês. Estou muito feliz com a motoca. Chegando aos 1000km. Vocês tem algum grupo de chopeiros? Gostaria de participar. Abraços!!

[@garagem34]

Teve um detalhe importante que faltou ser considerado: o peso maior do André e da parafernália que ele carrega no baú! Seria legal se os pilotos trocassem de moto e deixarem o baú fora da moto com a Crosser fazendo a auditoria!. E vocês fazendo isso na chuva... eu morro de medo de chuva, mas algo me diz que em outubro vou ter um curso intensivo de chuva e curvas com um bom e esforçado professor! ;)

[@motorelax]

+Canal do Maclei hehehe! Boa Maclei! O André tá fazendo um curso intensivo sobre adversidades na estrada. Nós trocamos de moto na volta e em uma das passagens o André não me ultrapassou com a Trudi, então a Chopper ganhou também. Vou fazer o vídeo e a conclusão será que são motos muito parecidas em desempenho de estrada. Meu crédito é que as duas são ótimasimas motos para o segmento! A vantagem da Chopper no torque faz sentido porque são motos ajustadas para andar na cidade. O André é mais alto e mais pesado, e sem dúvida isso faz toda a diferença nesse comparativo. Vai ter preparando para muitas adversidades, porque viajar de 125,150 é aventura não muito previsível... Faz parte hehehe

[@garagem34]

Guilherme, em pista seca até que tenho certa experiência, nas minhas idas e vindas de moto para Araruama e nos passeios que faço nas serras por aqui, chegando a rodar 250km de uma tacada só. Mas em chuva é complicado mesmo. A sorte que tanto em pista simples como em pista dupla não pego muitos caminhões em altas velocidades e isso será mais um desafio. Mas já estou me preparando, fazendo almofada e tudo mais. Só falta a vacina do pneu, sua Intruder tem?

[@motorelax]

+Canal do Maclei Não coloquei vacina mas muita gente diz que vale a pena. A Crosser é com ou sem câmara?

[@garagem34]

Guilherme, a Crosser é pneu com câmara, igual a Intruder. A Bros tem um kit de rodas de liga leve a venda nas lojas e no ML para poder usar pneus sem câmara, uma pena não existir um kit desses para a Crosser, eu até transformaria ela em motard se tivesse rodas de liga que coubesse nela sem adaptações!

[@brubsnog]

Muito legal! Deve ser bem confortável de viajar na Chopper Road por conta da menor vibração em relação a Intruder. Eu sinto bastante na minha porque sempre que viajo é de punho colado.

[@motorelax]

Fala Brunão. Realmente fico impressionado quando saio da Trudi e pego a Chopper Road. Parece que a moto está desligada. Mesmo em alto giro ela se mantem sem vibrações que se possa sentir no punho ou pés.

[@1986tds]

Boa... msm que o tempo esteja ruim nosso espírito MOTOCICLISTA não deixa a gente ficar sem receber o vento no rosto 👍✌😂🏍💨

[@edivandopinheiro6205]

muito bom o video, parabéns ao Guilherme e ao Andre.

[@motorelax]

Valeu Edivando! Grande abraço.

[@edneygoncalves]

O racha do ano!!! Épico! Legal o vídeo, parabéns! No caso da Chopper, acredito que o corte mais cedo deve ser uma proteção ao motor e a relação tb deve ser mais curta privilegiando o arranque e o uso urbano, bem ao gosto chinês. Mas na verdade elas são feitas para ir de boa. Chegaram a anotar as velocidades máximas que conseguiram? Valeu pelo vídeo!!!

[@motorelax]

Perfeito Edney. Uma coisa que descobrimos é que esses velocímetros são bem imprecisos. Na Chopper passou um pouquinho dos 100 km/h enquanto a Intruder chegou a uns 115 km/h. Porém não nos distanciamos muito em nenhum momento do teste. Valeu! Abração!

[@coelhomanco8079]

Altos videos Guilherme! Muito bom as duas telas no inicio,mostrando a ultrapassagem! Ficou dinamico e esclarecedor,alem de emocionante! So´ que o Andre(?) poderia ficar `a sua esquerda,porque no final a camera dele so´ mostrava o guard-rail. Mesmo assim o video nao perde o brilho!

[@motorelax]

Valeu C.M. Nós que somos amadores não conseguimos pensar em todas essas coisas na hora. A principal preocupação era nossa segurança então nem pensamos muito nas câmeras depois que começamos a filmar. Mas estamos sempre aprendendo! Valeu pela dica. Abração

[@andersonhattore]

Excelente vídeo, seria legal um vídeo da Intruder 125 x Horizon 150 do mesmo estilo, mostrando arrancada e velocidade final, eu já procurei tantos vídeos de TOP Speed da Horizon no youtube mas nunca achei nenhum realmente interessante.

[@garagem34]

Anderson Hattore boa ideia para um video, e pelas circunstâncias do mercado, já que a Intruder saiu de linha, a comparação justa seria entre a Horizon 150 com a Chopper Road 150 e com a Intruder 125 junto para compara as novas opções do mercado com a antiga opção que tínhamos.

[@andersonhattore]

Verdade, tem alguns vídeos excelentes do Guilherme fazendo comparativos entre elas, mas o que sinto falta de ver é um Top Speed da Horizon porque nunca achei um vídeo bem detalhado igual esses que o Guilherme faz e com a Horizon, tipo pegar uma Horizon 150 amaciada em rodovia em longos trechos e testar a retomada, arracanda, velocidade final, velocidade de cruzeiro, e comparar com a Chopper Road como você falou e também a Intruder 125, seria bem legal mesmo :-)

[@jonesmotovlog1157]

Salve Guilherme, chuva não dá trégua

[@janiosantos9941]

Muito legal, parabéns pelo ótimo vídeo

[@motorelax]

Valeu Janio! Obrigadão por assistir!

[@AVELARCYCLE]

Muito bom esse vídeo....

[@eomvlf]

Top demais vcs precisam fazer mais vídeos com as duas

[@motorelax]

Valeu Eliakim. O André acabou vendendo a Chopper Road mas sente muita saudades dela. Fizemos ótimos rolês com elas!

[@eomvlf]

Guilherme Moto Relax haaaaa que pena esses rolês com as pequenas eram muito bons ... sucesso amigo!

[@gsthiago]

Muito louco kkkk filmagem excelente

Uma palavra! INSANO!!!! muito bom!!!! Show!!

[@motorelax]

+Marco KBÇA valeu Marcão! Vou editar outro vídeo quando trocamos de moto.. tem até ultrapassagem aproveitando o vácuo hehehe. Abração! Nos vemos no Encontro Nacional de Motofilmadores do Tiozao , certo?

[@imperestofados1025]

Guilherme, Achei uma raridade aqui no RJ, uma Suzuki Intruder 125 2008 com apenas 3.480 KM rodados. Tenho 1.98 altura e 150KG será que a Trudinha me aguenta, no caso não vou andar com garupa será só eu mesmo para trabalho. Me senti mais confortável na Intruder do que na factor que eu faço treinos na auto escola.

[@motorelax]

Me perdi aqui nos comentários e só estou vendo 3 anos depois!!! Desculpa ai amigo! Mas fiquei curioso para saber o que vc decidiu. Normalmente para pilotos altos os comandos avançados ajudam a melhorar o conforto na Trudinha. Um abraço.

[@vilmarsantos2758]

em primeiro lugar parabéns Guilherme e André pelo vídeo, fizeram em uma rodovia segura e bem sinalizada, se levar em consideração os 120 km permitidos, vocês tiveram uma margem razoável, uma vez que ambas não dariam isso, de toda maneira, sei que foi um vídeo para ilustrar a curiosidade de todos, eu imaginei isso também, não podemos esquecer que a Chopper é a intruder melhorada ( motor balancins e suas peças internas ) não consigo ver diferença gritante entre as duas, claro que a vibração melhorou, mais a Chopper continua com a alma da intruder, um detalhe ali e outro aqui, mais fizeram um vídeo com muita segurança, ao contrário de muito retardados que tem por aí que colocam a vida das pessoas em risco, eu estou muito feliz com a minha Chopper, queria a intruder, mais por não ter na cc acabei comprando de tanto assistir os vídeos do Guilherme kkkkk, mais em fim, bora ser feliz com essas máquinas que dão pau na Honda em custo x benefício, forte abraço e fiquem na paz

[@motorelax]

Excelente avaliação Vilmar. Você tem toda razão quanto ao custo benefício... é o melhor entre as 125-150cc atualmente! Ainda não editei o outro vídeo, mas na volta nós trocamos de moto e eu consegui andar na frente do André pilotando a Chopper. Então a conclusão é que são motos muitíssimo parecidas em desempenho (limite) sendo que a Chopper tem um pouco mais de torque. Grande abraço, e se morar por perto de Sampa seria bacana colocar algumas Chopper Road Juntas para um passeio! Um grande abraço e parabéns pela aquisição!

[@vilmarsantos2758]

Guilherme Moto Relax então amigo, moro em Embu Guaçu, e trabalho em Santo Amaro, vamos marcar sim qualquer dia desses, a minha aínda está amaciando e na garagem kkkk, estou tentando vender minha gsr 150 para poder rodar mais com a Chopper, mais percebo nos seus vídeos você próximo da Indianópolis, deve morar próximo pelo jeito, mais vamos sim marcar e dar um role nessas maravilhosas motocas, forte abraço e mais uma vez, parabéns pelos vídeos, todos excelentes, sei que faz porque gosta, diferentes desses youtubers que só falam bosta, seus vídeos são para quem realmente gosta de motos, já assisti inclusive sua viagem para o rio do rastro, tem um amigo ainda virtual, mais em breve vamos sim dar um rolê, forte abraço

[@eomvlf]

+vilmar santos pow seria muito bom ver mais rolês dessas choppers esses dias vi uma e me surpreendi com ela aparentemente é de boa qualidade bons acabamentos..... muito bom saber desse feedback dos proprietários

[@fabioc.fernandes1832]

Boa noite, parabéns pelas filmagens Guilherme e André! Acredito que a regulagem da Chopper é amarrada por causa das emissões de poluentes para atender a tal legislação nova! Se levar ela em algum mecânico que entenda do assunto vai deixar ela voando, não?

[@saviopua]

Video legal, intrudinha representou com 25cc a menos. Seria legal uma comparação entre a sua intruder e outras itruders, como as de 2007 a 2010 e as até 2006, pra ver se realmente tem alguma diferença na prática.

[@motorelax]

Boa Rackson! Seria um comparativo muito bacana. Pelo que leio há uma bela diferença entre essas configurações das Trudis. Uma hora lanço esse pedido nos grupos das Trudis! Abração

[@sarahcollin2812]

Nosss iria amar ver

[@marcosvela1]

Olha, eu tenho uma intruder 2007 desde zero km para uso diário na cidade e eventuais viagens a trabalho entre 100 e 200km de casa. A moto está com mais de 180 mil km e o motor foi feito com 96mil km a parte debaixo e a de cima, entao ele está com mais ou menos 85 mil km. A um mês eu fiz uma viagem e em varios momentos a moto chegou de velocímetro a 115km/h e no GPS marcava 107 km/h. Lembro que o Guilherme fez uma medição em sua intruder já com carburador de 25mm de diafragma e controle eletrônico ima maxima de 96km/h com a bolha instalada, como a minha (Givvi), eu peso 100kg e levo uns 7kg de ferramentas no bauleto. Então, eu posso afirmar pelas marcações feitas, que o modelo com o Mikuni VM22 que foram instalados nas motos dos anoa 2007 a 2010 são um pouco mais potentes, sim. Haja visto que os modelos anteriores e posteriores aos dos anos 2007 e 2010, com carburadores de maior diâmetro e a vácuo, tem um pinhão de 14 dentes para.compensar a perda de potência em relação aos modelos equipados com o VM 22.

[@marcosvela1]

Na pratica, ambas as motos se equivalem, diferenças mínimas como as vistas neste vídeo pode haver entre duas Intruder ou duas Chopper iguais. É irrelevante. O que se pode arriscar a dizer é que as motos 150 vieram a substituir as 125 pela perda de potencia gradativa a cada ano pelas exigências ambientais. Em motos 125 a aplicação dos dispositivos antipoluição ficam mais acusada a perda de potencia e esta pode ser recuperada com um aumento de 25cc no motor. As motos de 150cc de hoje tem a potencia de uma 125 sem dispositivos antipoluição. A Turuna 125 do final dos anos '80 tinham 14hp de potencia e a CBX150 16hp(!!!). Vale também salientar que a gasolina naqueles anos ainda não tinham álcool em sua composição.

[@motorelax]

Excelente analise Marcos! Obrigadão!

[@fabiocoast4158]

Cara dei altas rizadas aqui vc sacudindo a intruder pra ir mais rapido kkkk otimo video

[@motorelax]

hehehe se adiantou eu não sei, mas deu no que deu :-) Abração Fabião!

[@GamesDoVale]

Gostei do video. Intruder com bolha que segura um pouco. Mesmo assim foi boa a briga. Teria que saber porque a chopper pesa tanto ?

[@gilbertofilhosp007]

Show!!!

[@guaibaurgente5056]

Olá Guilherme, teus videos são muito instrutivos, me baseio muito neles para formar opinião sobre as motos, ano passado comprei a Horizon 150 e agora também comprei a Chopper Road 150 já na versão com freio cbs com disco na trazeira também. Já tive varias motos de baixa cilindrada (inclusive a maravilhosa Intruder 125 ) agora me apaixonei pela Chopper Road 150, motocicleta de ótima qualidade, não sei se é chinesa com alma japa ou vice versa. Tenho um Blog chamado www.caminhosdapatriagaucha.blogspot.com.br caso queira dar uma olhada eu ficaria muito feliz.

[@motorelax]

Grande Elson! Que bacana que prestigia o canal. Procuro passar minhas opiniões como um motociclista "normal" sem muito papo técnico que as vezes na prática não dizem muita coisa! Visitei teu belíssimo blog e me surpreendi com a perfeição com que cuida ou cuidou das tuas motos. Todas lindíssimas parecendo zero km!!! Entra s motos que você já teve, eu também tive uma ótima Mirage 250 e foi com ela que voltei a pilotar depois de mais de 2 décadas longe das duas rodas. Adorava minha Mirage 250 carburada e vendi com muita pena! Você tem um excelente material no seu Blog e eu sugiro fortemente a produzir vídeos para o KZbin, se é que ainda não produz. O mundo das motos de baixa cc é gigantesco e dos adoradores dessas motos que você teve geralmente rendem boas amizades! Vamos conversando! Torço muito qeu você comece a colocar o conteúdo do Blog em vídeos pois o retorno em contados e amigos é imensa. Um grande abraço Tchê Elson (não sei se sabe mas eu também sou Gaúcho :-) )

[@hugo808080]

Qual velocidade de cruzeiro você considera boa para a Chopper Road? Eu nunca peguei uma 150cc pra estrada e gostaria de ter uma ideia de alguém experiente.

[@motorelax]

Fala Hugo. Numa boa estrada eu rodaria à 90 km/h para ir tranquilo e sem muito forçar a moto. O negócio é ficar longe da faixa vermelha mostrada no conta giro.a É uma velocidade segura e sem pressa, a 80 km/h a viagem fica ainda mais bacana! Abração

[@caiobarroso9799]

A cara fui para Paranapiacaba também a uns 15 dias ,com minha esposa . não chegamos la ,pois fiquei assustado com a estradinha de terra achando estar perdido kkkk , depois em casa analisando faltava dez minutos na estrada ,para a chegada kkkkk. Na volta para casa, vim com o cabo enrolado 100, 115 um o percurso inteiro , passei muitos carros , fiquei imaginado os pensamentos dos engailados ( motorista dos carros ) cara que intruder endiabrada kkkkk !!!!!

[@Alex-zv5zj]

Muito bom

[@andersondj90]

Eu já tinha feito esse teste, fazendo meu trajeto diário, realmente, a Chopper Road tem mais torque e a Intruder tem mais final. Achei o motor da Intruder mais confiável é menos confortável e a Chopper ao contrário.

[@elypasquali7330]

Ola Guilherme, ótimo os seus vídeos. Por favor me diga quantos dentes tem o pinhão da sua Intruder. Antecipadamente agradeço.

[@motorelax]

14 dentes, Ely! Abração

[@arthurlimatv1922]

Muito legal iria de Choper se fosse escolher, a Suzuki tirou a Intruder do site agora nas css vendem a Hyosung com motos menores semelhante a da Suzuki pelo menos aqui no RJ tá assim né

[@garagem34]

Arthur Lima TV não, eles vendem a s motos da Haojue.

[@laudidebastiani141]

Quero vê pegar a minha intruder

[@magnum3588]

Tive uma intruder 2007 , me arrependi de vender, moto muito boa....agora talvez pegue a shoper road...moto pra andar na boa...

[@motorelax]

Verdade Magnum. Tipo de moto que não dá trabalho, é econômica, pouco visada, só vejo vantagens. Não é uma Hayabusa mas te leva onde quiser ir.

[@diegoquiles2587]

parabens pelo video ! o rachinha bem detalhado kkk vc esta usando relaçao original ?

[@motorelax]

Valeu Diegão! Sim as duas motos estão com as relações originais. Um abraço!

[@laudidebastiani141]

#inscritos

[@carlosmatosdasilva5906]

Boa noite galera a minha chopper road esta com 980KM ja esta na hora da troca eles recomendam o 10W40 semiosintetico caso voce nao ache usar 20W50 que e mineral pode fazer isso sair de um sintetico para um mineral como faço desde já agradeço pelas dicas.

[@eomvlf]

o bom seria trocar o óleo e fazer as primeiras revisões na loja que VC comprou mas se não é possível siga a recomendação do manual da motocicleta

[@elypasquali7330]

Oi Guilherme, blz. ?, Vc ainda não respondeu qual relação tem na sua trudinha, grande abraço amigo.

[@motorelax]

Oi Ely. A minha ainda é a original de 14 dentes

[@Sadrack77]

e só a chopper colocar um pião com mais dentes. ele vai perder um pouco da arrancada mais vai ter uma velocidade final melhor

[@motorelax]

Concordo Evanildo! A Chopper Road está melhor preparada para as arrancadas na cidade, onde é usada a maior parte do tempo. Mas certamente passa dessa velocidade do vídeo com uma outra relação! Abração, valeu!

[@garagem34]

Eu acho que o corte de giro influencia muito, mais 500rpm deixava a velocidade final igual a Intruder com a vantagem de perder menos velocidade nas subidas.

[@eomvlf]

a chopper road é uma intruder com mais torque

[@giovanicardoso8272]

IRMÃS GALVÃO, NÍVEL HARD,kkkkk!!! (Empate técnico...)

[@carlosdantasabc2122]

Guilherme se lembro bem porquê já tive uma intruder 2006,hoje tenho Suzuki GSR 150i,pois bem a relação da minha era 14x43, não sei as mais novas são mesmo,qual a relação da Chopper? E também se relação da intruder pinhão e coroa pode ser instalada na Chopper, ou qual relação semelhante de alguma nacional serve nela,mais uma coisa última relação que troquei na minha intruder eu coloquei a coroa da GSR de 42 dentes batia 120 redondo,hooooooo saudade,tô querendo trocar ,mas tô na dúvida se compro uma intruder 2016 usada ou a Chopper, até pensei na Horizon mas preço pra mim não é justo pelo que a moto é,ok um abraço.....

[@marcosvela1]

As Intruder até 2006 com carburador a vácuo BS26 tem pinhão 14. Nas de 2006 a 2010 com carburador direto VM22 tem pinhão 15. Já nas intruder 2011 a 2016 com carburador a vácuo |BS 25 e sensores eletrônicos, voltam a ter pinhão 14

[@motorelax]

+Marcos C.F. show de informação, Marcão. Vou confirmar mas parece que a Chopper tem pinhão 15

[@mlealbr2]

Pessoal Que bacana. Me esclareçam uma coisa. # primeira A relação possuí semelhança? Número de dentes da coroa e pinhão? # segunda Quais velocidades finais x quantos rpm elas cortam o giro ? # terceira A Intruder é de que ano? Quantos cv e kgfm ? A minha é 2009/2010 parece ser com 12,5cv 1,19 kgfm # quarta Foi observado a relação peso moto + piloto + bagagem São 4 itens pra apimentar

[@eliezeretecap]

As intruders mais recentes (desde 2012 acho) tem 11cv de potencia e 0,98kgfm de torque. A intruder do Guilherme é de 2013 acho.

[@motorelax]

Yes, Eliezer. 2012/2013

[@erickjefesson7278]

na minha opiniao q gosto de rock a musica e foda eas 2 motos sao incriveis queria ter qual quer uma delas kkkkll

[@motorelax]

Valeu Erik!

[@pauloeduardodasilvasousa8037]

Guilherme, não empolga, a Chopper do André ainda está amaciando o motor. Rsrs

[@motorelax]

Foram os atalhos dos trocentos anos de pilotagem que deram certo André :-))) Você ficou com pena da Trudinha (...possivelmente :-) ) Mas depois vamos analisar com mais calma a tal famosa relação, arrasto, peso potência.

[@motorelax]

Notou que na volta o vento estava contra nós? Mais uma variável interessante! Pooode ser que o torque maior tenha feito a diferença a favor da Chopper!

[@garagem34]

Guilherme a diferença do peso também influencia em motos pequenas!

[@pauloeduardodasilvasousa8037]

André GWJ , não queira comprar outra moto de maior cilindrada. Rsrs

[@motorelax]

+Paulo Eduardo da Silva Sousa No final das contas as duas têm desempenho praticamente iguais na estrada. A Chopper acaba mostrando a razão das diferença de CV no maior toque, o que é ótimo para cidade. Vou publicar outro vídeo porque mudamos de moto e em uma das passagens eu estava com a Chopper é o André não conseguiu me alcançar...

[@MarcusVinicius-gu1rq]

Fiz teste driver na choper road e achei que ela bem mais forte q a intruder

[@motorelax]

A Chopper tem mesmo mais torque, mas na velocidade final a relação da Intruder ajuda um pouquinho (pouco mesmo) a um top speed melhor.

[@laudidebastiani141]

#intrudona

[@TheNexosBR]

Como fazer para a chopper road dar 120km/h de velocidade real sem forcar o motor e sem aumentar consumo?

[@motorelax]

Acho impossível Nexos. Aos 120 km/h já estará forçando muito o motor dela. Há quem tenha trocado o pinhão, mas com isso vai perder um pouco no dia-a-dia andando pela cidade. Não tenho certeza se vale a pena.

[@andrealacerda1573]

gostei da musica

[@motorelax]

Bem melhor que o vento no áudio original :-) Valeu Andréa!

[@CanalEuFalodeMotoAndrePaiva]

E o peso dos dois? Não tem diferença?

[@motorelax]

+Cláudirson Andre Silva de Paiva Paiva Tem sim. Não tive tempo de editar mas vou postar um vídeo onde trocamos de moto. O André é mais pesado e mais alto que eu. A conclusão final é que as duas motos tem desempenho ( no limite) praticamente iguais. Não se deve viajar nesse limite, então é mais uma curiosidade do que algo prático essa comparação que fizemos.

[@cjxsxavier]

O piloto voga muito minha intruder 125 2008 anda bem viu motor zero com 43 rodado não vem com sua 150 pensando que vai ser fácil não

[@urso3000]

E o famoso efeito korner, causado pela deslocação magnética das luas de Jupter sobre a lua cheia terrestre, normal nesta época do ano.

[@motorelax]

:-)))) Grande amigo Urso. Por algum motivo me perdi nos comentários e não vi este seu 3 anos atrás. Como vão as coisas? Há quanto tempo. Com certeza o efeito gravitacional não permitiu uma expansão da distância orbital entre elas :-))) Um abração!

[@ArthurDiasCaldeira]

Fala Guilhreme... blz??? não sei se sua intruder estar com a relação original... mas a minha tinha a relação alongada porque eu usava o pneu traseiro da intruder 250... o 120/90-16... e a relação original dela é a 15x43... olha o video do meu top speed de intruder... kzbin.info/www/bejne/oZ6amYKlpc-Jhtk

[@laudidebastiani141]

Passei do golf crlh

[@ctenebras]

Essa choppper não anda nada e ainda botaram disco traseiro pra parar dez vez a moto. Leva pau de Biz 125cc: kzbin.info/www/bejne/jarTZ4l-mtGjrtk

[@diegoquiles2587]

intruder colando ponteiro engarupada kzbin.info/www/bejne/on-7g3WwbNN6aas

[@BandodeEstudiosos]

Muito legal mesmo Guilherme, as imagens ficaram ótimas. Certa vez, claro após os 1800 km de amaciamento, fui até a Airton Sena. Consegui rodar a 100 km/h. com a trudinha. Grande abraço e como sempre um ótimo vídeo.