Έχουν εγγύηση τα after market auto parts? Toxic Series. Παραλαβή Quaife LSD, Volk TE37SL, S2V137

Рет қаралды 21,858

Күн бұрын

Κάντε έναν έλεγχο αν το αυτοκίνητο σας ήταν ποτέ τρακαρισμένο εδώ!
Χρησιμοποιήστε τον παρακάτω κωδικό για να πάρετε έκπτωση στην αρχική τιμή! «EVO» 20% ΕΚΠΤΩΣΗ για τον έλεγχο μέσω της εταιρείας CarVertical ή χρησιμοποιήστε το παρακάτω link:
www.carvertica...
Σήμερα ζητάμε απαντήσεις από το Βασίλη Δήμα για το αν τα after market προϊόντα αυτοκινήτου έχουν εγγύηση, υπό ποιες προϋποθέσεις, και για πόσο χρονικό διάστημα. Επίσης σας παρουσιάζουμε μερικά προϊόντα που μόλις ήρθαν στο συνεργείο.
Καλή θέαση.
Για όποιον/α επιθυμεί να βοηθήσει με δωρεά
Πατήστε τον παρακάτω σύνδεσμο
www.paypal.me/...
Το κεφάλαιο κλειστή ομάδα ELITE100 έχει εδραιωθεί και συνεχίζει δυναμικά.
Δηλώνετε συμμετοχή επικοινωνώντας μαζί μου στο FB messenger ή στο Instagram γράφοντας ¨Elite¨.
Στέλνετε απευθείας μήνυμα σε εμένα για να σας εξηγήσω την διαδικασία εισαγωγής στην ομάδα.
Μέσα στην απόρρητη κλειστή ομάδα που βρίσκεται στο FB messenger συζητάμε και ανταλλάσουμε απόψεις για την βελτίωση και το αυτοκίνητο ή συναντήσεις από κοντά, κανονίζουμε κλειστά event και εκδηλώσεις.
Σας προσκαλώ λοιπόν σε αυτή την προσπάθεια για το καλύτερο αποτέλεσμα.
Facebook καναλιού: / 608943916644748
Instagram: / konstantinosix_evolution
Βοηθήστε το κανάλι με Subscribe και Like.
Για να μη χάνετε περιεχόμενο, πατήστε το καμπανάκι μετά την εγγραφή σας στο κανάλι.
Σας ευχαριστώ.
Απαγορεύεται η χρήση, αναπαραγωγή ή αναδημοσίευσή του, ολική ή μερική, με οποιοδήποτε άλλο μέσο, ηλεκτρονικό ή έντυπο, χωρίς τη γραπτή άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων.

Пікірлер: 45

@Konstantinosix_evolution 2 ай бұрын

Κάντε έναν έλεγχο αν το αυτοκίνητο σας ήταν ποτέ τρακαρισμένο εδώ! Χρησιμοποιήστε τον παρακάτω κωδικό για να πάρετε έκπτωση στην αρχική τιμή! «EVO» 20% ΕΚΠΤΩΣΗ για τον έλεγχο μέσω της εταιρείας CarVertical ή χρησιμοποιήστε το παρακάτω link: www.carvertical.com/gr/landing/v3?a=Konstantinosix&b=da89953a&voucher=evo

@apostolosmartinis4094 2 ай бұрын

Βλεπουμε Toxic κ κανουμε like απευθειας!😅

@unexplainedwearenotalone3537 2 ай бұрын

Και γάμο τα άτομα είναι και δύο έτσι τους θέλουμε να τα λένε όλα αλήθειες

@DimitriosPaixtis-rb9ti 2 ай бұрын

Θελουμε κι αλλά τέτοια βίντεο για τα διαδικαστικά και τις εγγυήσεις.καλο καλοκαίρι παιδιά καλά να περνάτε!!😎

@dimitris2784 2 ай бұрын

Ένα χαλαρό βιντεάκι με την ήρεμη δύναμη τον Βασίλη!! Να είστε καλά παίδες!!

@algs3tfsi 2 ай бұрын

Γειά σου Κωνσταντίνε.και για τα λιπαντικά είπες θα κάνεις ένα βλογκ..το χρειαζόμαστε.. ευχαριστούμε για τα δυνατά βίντεο

@user-re2cb1yy1y 2 ай бұрын

Καλησπερα κωνσταντινε!!ηθελα απλά να αναφέρω πως εκανα δυο report στο carvertical και οι δυο ήταν ελλιπής για οχήματα μου που βρίσκονται στην Ελλάδα το ένα εισαγωγής

@Konstantinosix_evolution 2 ай бұрын

Στις ελλιπείς δεν χρεώνουν.

@user-re2cb1yy1y 2 ай бұрын

Ναι καταλαβαίνω απλά για να ενημερώσω ότι στο ενα όχημα που υπήρξε χρέωση για report πάλι ήταν ελλιπής η αναφορά τους σχετικά με ζημιά που είχε υπάρξει στο όχημα πριν την εισαγωγή στην Ελλάδα γιατί όπως έχεις αναφέρει στα οχήματα εντός Ελλάδας δεν είναι πλήρως ενημερωμένο

@KonBlo 2 ай бұрын

Εφ' όσον το 9άρι διαθέτει κεντρικό ACD, το αντιστοίχως κεντρικό Quaife (αλλά κι οποιοδήποτε κεντρικό, μηχανικό μπλοκέ) καθίσταται περιττό (ως και υποβάθμιση ακόμα), γιατί δεν μπορεί να υπερτερήσει του περίτεχνου συστήματος ACD/AYC/ASC για τη διαχείριση της ροπής από άξονα σε άξονα αλλά κι από τροχό σε τροχό. Το κεντρικό μηχανικό μπλοκέ, μα Quaife, μα Wavetrac, μα Cusco, μα δεν ξέρω ποιο, έχει νόημα, όταν δεν υφίσταται κεντρικό ACD.

@chrisdik5311 2 ай бұрын

Προφανώς όμως η gtr racing που έχει βγάλει αμάξια και ιδίως το evo που έκανε παγκόσμιο χρόνο κάτι θα ξέρει παραπάνω από εμάς όμως. Λέω εγώ τώρα χωρίς καθόλου γνώση και χωρίς να έχω πάει ποτέ στο συγκεκριμένο συνεργείο αλλά η φήμη τους προηγείται

@KonBlo 2 ай бұрын

Αναφερόμουν στο στρίψιμο, μιας και με ευθείες δεν ασχολούμαι. Από κει και πέρα, να επισημάνω κάποια πράγματα: 1). ACD (στην Ευρώπη, γιατί στις ΗΠΕΣ παίζει αλλουνού παπά ευαγγέλιο) τα Evo έχουν από το 2001, δηλαδή από το 7άρι και μετά. 2). Το ACD, όταν το ρυθμίζει κάποιος σε tarmac, gravel, snow, δεν αλλάζει τη στάνταρντ 50:50 κατανομή ροπής από άξονα σε άξονα, η οποία παραμένει πάντα τόση. Αλλάζει ο χρόνος απεμπλοκής, ξεκομπλαρίσματος, του κεντρικού διαφορικού, αλλά και η ισχύς εμπλοκής αυτού, όταν αυτό τίθεται σε λειτουργία. Στο tarmac είναι πιο ελεύθερο το αυτοκίνητο αλλά με την μικρότερη ελκτική (και πλευρική) πρόσφυση, και στο snow το αντίθετο. Το gravel είναι κάπου στη μέση. 3). Εικάζω λοιπόν (ΔΕΝ γνωρίζω τα συγκεκριμένα παιδιά καν), ότι η GTR Racing χρησιμοποίησε κεντρικό μηχανικό μπλοκέ, είτε γιατί είχε στη διάθεσή της Evo που δεν είχε μαμίσιο ACD, είτε γιατί βρήκε κάποιο εξειδικευμένο κεντρικό μπλοκαδούρι (π.χ. Cusco 35/65), που βόλευε στη μεταφορά φορτίων μάζας κατά την εκκίνηση, είτε γιατί από την προσωπική της τεχνογνωσία έχει διαπιστώσει ότι για τέτοια χρήση και ιπποδύναμη ένα καλό μηχανικό κεντρικό είναι πιο αξιόπιστο, πράγμα εκ των ων ουκ άνευ στον αγώνα. Μια ερώτηση στους ίδιους θα μπορούσε να ρίξει φως στο ζήτημα. Σε επίπεδο μιας μικρής προσωπικής εμπειρίας (κάπου 15.000 χλμ.) με 7άρι GSR και 9άρι RS με μάνα ACD (όχι όμως, μάνα το μπρος διαφορικό), όσο κι αν πίεσα σε πίστα και βουνό, δεν μπόρεσα να νιώσω κάποιαν αδυναμία στη διαχείριση της ροπής (κάπου 54 κιλά και 390 άλογα - σκέτα φ.π.ε. δηλαδή, αλλά κωλοστημένα του κερατά με Proflex Jumbo και δεν συμμαζεύεται από τον πάλαι ποτέ Κολιγιάννη)... Και τ' Αμερ'κανάκια πάντως, που από δαύτα είναι πάρα πολλοί πισταδόροι, έχουν εν γένει αυτήν την άποψη για το ACD.

@xKask0x 2 ай бұрын

Astrara 😍 και ναι αν δεν ειναι πλακα οι λατρες του παλιου γουσταρουμε

@akisspinos7240 2 ай бұрын

πολυ ψυχραιμος ο τοξικ λογικα θα το ειχε ασφαλισμενο εγω θα ειχα τρελαθει

@JD-dy4bn 2 ай бұрын

Theloume video me toxic na eksigisei diafores se after market, immitasion kai replica, eimai sigouros oti exei polu kosmo pou den kserei ekei ekso tis diafores kai ti na epileksei kai pws na ta ksexwrisei

@vvlpower 2 ай бұрын

Mishimoto με την και καλά εφορου ζωής εγγύηση δεν μου κάλυψε το ψυγείο που τρύπησε μόνο του. Έστειλα part numbers φωτογραφίες κ συνεχόμενα reminders για να μου απαντήσει ότι χρειάζεται το τιμολόγιο αγοράς. Όταν του απάντησα ότι δεν υπάρχει διότι το έχω 5 χρόνια η απάντηση ήταν να μου κάνει κάποια έκπτωση. Η έκπτωση ήταν για γέλια.

@soyltsiotis 2 ай бұрын

Τρομερη μορφη ο Toxic!Μεγαλος γνωστης!

@stathiskratimenos7249 2 ай бұрын

Να κανετε βιντεο και για απλα αυτοκινητα φιλε Κωνσταντινε και Toxic!!After Market η' γνησια αξιζει περισσοτερο να αγοραζουμε??Να ειστε καλα παιδια!!

@vasilisbesi7353 2 ай бұрын

1. χαρτί το Astrea κι εννοείται θελουμε βιντεο με dyno (4 ροδα λεω) και βελτίωση 2. Μονο στην Ελλάδα κανουν τους Κινέζους σε οτι αφορά εγγύηση κι εχει και το αλλο ακρο σαν το τουρμπο στη σακουλα.

@thanosapostolopoulos2262 2 ай бұрын

The only and one ☝️ bill toxic dimas 🔥🔥🔥

@indilindil5035 2 ай бұрын

Konstantine exeis to fws, min afisis to skotadi na se katavali.

@kwstaspetridis1568 2 ай бұрын

22:03 κορυφαία λιπαντικά! Βαλτε καποια στιγμή στο πρόγραμμα προς συζήτηση τα λιπαντικά

@stathiskratimenos7249 2 ай бұрын

Γεια σας παιδια!Που ειναι το μαγαζι?Σε ποια οδο?Φαινεται και ενα Jumbo εκει πισω...Συνεχιστε τα ωραια βιντεο που κανετε!

@valantischristodoulou 2 ай бұрын

Τι συνέβη με το Lotus ; Πλάκα μου κάνετε 😮 Δεν είχε GPS σύστημα πάνω ; Μαζί με τον συναγερμό; Να βάλετε το βίν στο car vertical για να δείτε ποτέ θα περάσει κτεο στο εξωτερικό ή κάποιον έλεγχο τέλος πάντων

@sl-xf6jx 2 ай бұрын

Ρε είσαι με τα καλά σου και εσύ? Θα του έκλεβαν το αμάξι και θα γελαγε? Χιούμορ κάνει ο Κωνσταντίνος...ρε τι φιντανια είστε ορισμενοι

@panagiotisdiamantis6547 2 ай бұрын

Θα κάνετε ένα βίντεο για ζάντες, μέγεθος ποιότητες και πως επηρεάζουν το αυτοκίνητο?

@4pexPredator 2 ай бұрын

Α)Δημα το ψιρισμα σου κανε καλο,σε χαλαρωσε και αυτο βγαινει προς τα εξω.Β) Τη ζυγαρια την ανοιγουμε οσο ειμαστε πανω ωστε να ειναι 0 με τα 88,5 και μετα πιανουμε ζαντα...