CHRIS47｜我幫我弟挑的人生中第一台機車，勁戰五代。

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Күн бұрын

Пікірлер: 53

@pudding12230-s 3 ай бұрын

勁戰五代abs版車主路過（目前里程30000公里左右），本人的五代有發生的問題：4/5代勁戰後卡鉗通病（所以改了b牌大螃蟹）、雙閃黃燈好像接觸不良、煞車燈好像有點靈敏？、在25000公里左右有發生過一次熄火短暫發不起來個人覺得的缺點：椅墊不好坐（所以我改mtrt椅墊）、動力不太夠（所以我改wf前後組）、飛旋踏板位置設計太前面（容易踢到前面駕照的小腿）個人覺得的優點：外觀不錯、車身穩定度不錯、動力非常線性、大燈挺亮的、車廂大、腳踏板也算大

@pinghsu5497 5 ай бұрын

雖然五代戰是所有勁戰中的孤兒但我也覺得五代是所有勁戰中最帥

@000_31 5 ай бұрын

身為5代戰的車主我真的覺得五代戰並不是非常好騎😂這代勁戰不但短命改裝品相對來說並沒有1-4代來得多，現在的人基本上就上6代要也是選擇3-4代，5代真的很糟糕

@chrisss.47 5 ай бұрын

嘿啊三四代還是最熱門，說真的也沒有真的不好，但很欠改

@kennis8157 5 ай бұрын

6代基本上不用考慮了，原廠一直改料號，到現在還是解決不了車架造成的問題。要嘛選1-5代，不然等7代吧，看有沒有機會改善6代的問題。

@000_31 5 ай бұрын

@@kennis8157 我很抱歉，如果要花幾十萬牽車還要改才有舒服體驗的話，我會考慮隔壁三陽的SL+🤣🤣

@Again15995 24 күн бұрын

會嗎? 我也玩五代舉凡引擎動力懸吊制動外觀精品應有盡有啊

@jlyang3318 2 күн бұрын

五代改裝品四代幾乎都通用如果是abs版改裝前叉老牌有些沒做五代原廠最爛的就是椅墊必換

@microG-h5g 4 ай бұрын

二代不是也可以免熄火開坐墊嗎，如果是開電門的狀況只要在往右轉一段就可以了 PS:我的是五期末代飛旋版

@chrisss.47 4 ай бұрын

我今天早上試確實可以欸🤣可能之前比較卡，右邊幾乎轉不動就沒注意到

@jeremykkkkk 5 ай бұрын

不熄火開坐墊、方向燈顯示分邊亮三代就都有了

@Han-314 Ай бұрын

外觀這種東西真的是很主觀

@你阿罵-v3k 5 ай бұрын

煞車燈恆亮其實算通病了是個消耗品換個煞車開關就會好了 by五代車主留

@garyliao1308 4 ай бұрын

煞車開關頭會磨損，跟改裝拉桿無關啦

@Chisato_DD 5 ай бұрын

家裡有勁6 那個原廠坐墊也是滑到靠北，我屁股沒有一刻是不滑的一直往前溜

@chrisss.47 5 ай бұрын

勁戰車系的椅墊從一代到六代都超雷笑死

@abingchen1504 5 ай бұрын

@@chrisss.47 GTR AERO也很滑,山葉125的通病?...哈..

@user-ur. 4 ай бұрын

五代勁戰破車一台，山葉原廠已經把五代戰專用皮帶停止生產！改成共用bws皮帶，勸你五代戰別騎到2萬公里，新改版皮帶連1萬8千就斷裂。跟山葉總公司講，無法解決！原廠五代戰新車皮帶，至少可以騎快3萬公里，現在改版共用皮帶，連2萬公里都不到。前面沒有充電孔，給你89點煙孔，破車一個。

@chrisss.47 4 ай бұрын

看來你是五代長期車主，然後被這台車氣死了

@user-ur. 4 ай бұрын

山葉的東西，不會再碰了，太花錢。原廠零件不耐用還停產……！

@chrisss.47 4 ай бұрын

@@user-ur. 我只能說辛苦了，買到車王的無奈經歷過的人才懂

@alisak1551 5 ай бұрын

偏光鏡看起來真的好用

@chrisss.47 5 ай бұрын

會用的話質感真的會好很多

@abingchen1504 5 ай бұрын

我原本騎一代化油版,黑紅色SPORT版,騎到老車問題很多,就換成GTR AERO,因為原本就較喜歡車頭是斜板的(覺得比可動式帥多了),GTR現在騎到8萬KM還頭好壯壯如果是我現在要買速可達(目前騎MT15),我會想買FORCE 2.0

@a85621tw 5 ай бұрын

上一部影片才看你牽二代戰回來，這次居然就牽五代回家給弟弟了，你是識貨的😉 我覺得影片蠻切入痛點的，6期馬力真的閹割太多，椅墊也真的難坐，剛牽的時候騎一段路過程中還會一直卡到蛋，停個紅綠燈就要拉一下褲子，不然蛋會壞死😇 個人是原廠車騎到消耗品差不多了才有了換改裝品的念頭之前有幸入手一台二手mini x拿去給認識的車行撰寫，那時候車還是全原廠的狀態，馬力直接從8.多P升到10.多P，真的嚇到，馬力的延伸性好很多原廠配置的前叉夠用了，後避震支撐性是不錯，但路面的回饋感太強...調到最軟體感上會好一些，就一些🤏，尤其路面坑洞大的時候，這是已經換大胎的情況下的路感... 至於煞車燈我自己沒遇過，但看過不少車友有類似的狀況，不過很多是停個紅綠燈還含著煞車不放...這通病不只勁戰，連FORCE、SMAX都有

@chrisss.47 5 ай бұрын

感謝用心寫那麼多字，要不是我弟不玩車，不然我也很想要處理傳動、電腦、輪胎、外觀，目前我媽同意贊助他輪胎啦哈哈，因為我說買菜胎真的蠻可怕的，照速限騎有時候都很不穩，抓地力差又很硬，急煞很容易鎖死、舒適度也差煞車燈真的是Yamaha，尤其是六期速克達的通病最後，五代是真的好但全原廠根本無法騎😂