No video

【測評篇】K3能夠輕鬆踩上40km/h?真係極速傳說?!《下集》│DAHON K3 PLUS

  Рет қаралды 130,465

Chris HKdiary

Chris HKdiary

Күн бұрын

DAHON K3 PLUS!!測評篇!!
▶日常頻道(2nd)【ChrisHKdiary2】👾
/ chrishkdiary2
▶instagram【chris_0816hk】 📲
/ chris_0816hk
▶MeWe群組【BIKE HK】🚴‍♂️
mewe.com/join/...
***********
▶贊助我【PayMe】💳
payme.hsbc/chr...
你的支持會成為頻道成長的一部分✨
▶成為頻道會員🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️
/ @chrishkdiary
***********
∎其他系列∎
【玩命】單車落樓梯│其實唔難 不過都係炒車~~ │香港
• 【玩命】單車落樓梯│其實唔難 不過都係炒車~...
我有一個女朋友,佢個名叫《連登》
• Video
【探靈】那夜,我一人踏單車前往新娘潭靈探│真係有嘢?!好猛鬼
• 【探靈】那夜,我一人踏單車前往新娘潭靈探│真...
************

Пікірлер: 98
@user-bo8cj5zb4s
@user-bo8cj5zb4s Жыл бұрын
須然k3plus唔係太適合保持長距離高速。不過做唔做到應該係另一回事。前提係個人既平均功率數,如果足夠高,就算單車設定唔係咁適合都應該可以維持到高速一段時間,可以算係強硬用腳力同耐力抵消單車既不足。例如一小時場地競速賽既選手應該可以用K3 plus維持一個較高速度比較長時間。至於一般休閒踩,連keep 300-400watt既長力都冇既話,應該就唔係咁易。但呢個世界咩人都有,700watt都有人做到,但只係少數。再比如有做開重訓既人,深蹲,硬舉輕鬆百多兩百kg,其實佢地既踩踏功率一定唔會太低,只要花少少時間做返D耐力既專項訓練,應該都可以輕鬆過40。 呢個亦係一般人踩左一段時間單車,前期進步神速,到左一定時間就好難再進步既原因。問題應該出係最大肌力上面,即係腳力難以增加。有趣既一個現像係最大腳力其實好難靠單車增加,尤其係到左一定程度之後。原因係最大肌力既增加須要一定既強度,運動研究話最大輸出既大約65%先開始有效。例如最大腳力係200watt,咁要用130watt去訓練腳力先會開始增加。當然65%係最低效率,高效可以去到85%,甚至係100%。問題係最大腳力既100%係點得出尼。答案就係盡力踩一下就會冇力既功率。85%大約就係踩十下度就會力竭。試想有冇人出門踩單車既模式會係咁:波段調到盡力踩十下力竭->休息1分鐘(踩3-5組),然後返屋企。就算踩斜路,都可能會持續10多分鐘,踩左幾百下。所以其實大部份人都係用緊連最大腳力既65%都唔到既力尼踩單車。腳力自然難以增加,所以現代單車選手其實已經將越來越多既訓練時間投放係重量訓練上面。當然踩單車其實都須要耐力方面既訓練,方向有兩個,一個係對抗疲勞既耐力,即係用一個相同既功率,相同轉速,踩既時間可以越來越長。另一個就係心肺耐力,呢個會表現係迴轉速上面,越好既心肺耐力代表係相同踩踏力量之下可以用更高既迴轉速去踩。但呢兩個訓練除左基因天賦極好,不然經過一年半載既訓練就會停滯,佢地既進步空間較小。只有最大肌力,在正確既訓練方法之下,可以維持10年/以上既進步潛力。
@user-ov5qc1by2c
@user-ov5qc1by2c 3 жыл бұрын
不如下次試下28吋鳳凰牌單車上優景?贊成嘅點讚
@armin4236
@armin4236 3 жыл бұрын
上海永久👍
@tommy-jj7mm
@tommy-jj7mm 3 жыл бұрын
小野田阿Chris?
@user-lw7mp7kd4m
@user-lw7mp7kd4m 3 жыл бұрын
贊成*3
@ShunNitta
@ShunNitta 3 жыл бұрын
加2罐石油汽~
@yanange
@yanange 3 жыл бұрын
Yayyy
@zcac1d34
@zcac1d34 3 жыл бұрын
踩摺車keep 到40, 主因大既唔係部車勁, 係關個人事 爆十零秒40再慢留幾分鐘果d 就唔洗提喇haha
@alicer28
@alicer28 3 жыл бұрын
我諗我明白滑的感覺,就係落斜時速度好穩定轉灣時可以好流暢咁畫出一個好靚概弧度
@ghostbows
@ghostbows 2 жыл бұрын
請問 K3 PLUS 跟 Mint T9 比較推哪一台?
@ansonpoon627
@ansonpoon627 3 жыл бұрын
chris, 例四 孖橋去元州仔會見到45up嘅K3出現👍🏻
@XDTSUNGenuineYouTubeChannel
@XDTSUNGenuineYouTubeChannel 3 жыл бұрын
咁你由孖橋返去即係用咗幾多分鐘呀
@PCKeung
@PCKeung 3 жыл бұрын
好想Chris 試埋單速豆腐😏
@Yellowmoonhero
@Yellowmoonhero 3 жыл бұрын
dahon 質素好好,好順滑車架好實淨!
@user-zo8xk2gt8t
@user-zo8xk2gt8t 3 жыл бұрын
落斜做乜唔大叫呀有啲唔慣喎chris哥😁😁
@chandicky2078
@chandicky2078 3 жыл бұрын
可否試一下 Java CL2 18s. 好處 小輪破風架 油压碟剎 價錢平外型好 不是摺車 壞處 鮑魚好多人差 坐管夾不實問題下滑
@channel-fy3gu
@channel-fy3gu Жыл бұрын
K3 PLUS同D9比較 有咩唔同?
@whw6544
@whw6544 3 жыл бұрын
認同Chris講極速傳說有點吹大左,爆踩40已經唔容易,仲話要keep住速度,仲要單車徑人多車多,未爆盡已經要收掣了。
@chantaimam
@chantaimam 3 жыл бұрын
K3 keep 40km/h 左右首先要有人破風,高手 keep 幾分鐘聽聞有人做到,最近仲聽到人講話可以平路 keep 到 +50km/h 幾分鐘,我想求證下(有冇人親眼見過?碼錶準唔準確?),希望有片有真相
@marcoleung1223
@marcoleung1223 2 жыл бұрын
@ka kin wong k3 plus 20係均速
@chantaimam
@chantaimam 2 жыл бұрын
@ka kin wong K3 聽聞由孖橋→大王爺廟(約 7km),最快記錄係 12、13分鐘,就當 13 分鐘好了,平均時速都要 32-33km/h,但唔知有冇人幫手破風
@chantaimam
@chantaimam 2 жыл бұрын
@ka kin wong 你指 avg speed/max speed?如果摺車仔 avg speed keep 到 20 km/h 我覺得已經好唔錯;如果 K3 平路 max > 40 km/h 應該冇問題,不過一般人應該爆得幾秒至十幾秒就完😅
@dd364m23
@dd364m23 3 жыл бұрын
Dahon MU SL D9定K3 PLUS好?
@LokrazyPlusDesign
@LokrazyPlusDesign 2 жыл бұрын
DAHON K3 PLUS vs QIX D3 which one good?
@waikit1104
@waikit1104 3 жыл бұрын
幾時會試dahon 060
@terencelau143
@terencelau143 3 жыл бұрын
摺車上40,我估要 tern eclipse x20 之類先得!
@kamkam9197
@kamkam9197 3 жыл бұрын
20寸基本唔難上到40
@jc19923
@jc19923 2 жыл бұрын
X11,我短爆可以上到50,但絕對keep唔到耐(對腳唔夠勁😂無計),平均巡航30無問題。
@R6ex
@R6ex 3 жыл бұрын
Great job! 👏👍
@paulli2340
@paulli2340 3 жыл бұрын
換左BB對爬斜有冇影响?
@ngkenny7083
@ngkenny7083 3 жыл бұрын
請教k3 plus 16"和 Java neo 2 20"那個好些? 有沒有測試java neo 2的片?
@foklaw4915
@foklaw4915 3 жыл бұрын
會唔會試下大行SL D9
@wongricky2027
@wongricky2027 2 жыл бұрын
分析夠中肯。
@swaggerswagg5309
@swaggerswagg5309 2 жыл бұрын
你好請問這架車的擋水板喺邊度買呢
@anaaaaal
@anaaaaal 3 жыл бұрын
Nice review👍
@elviswu
@elviswu 2 жыл бұрын
請問同Birdy 有得比嗎?
@mankeilee2039
@mankeilee2039 3 жыл бұрын
換左BB當然會唔同!!
@defabc997
@defabc997 Жыл бұрын
可改双餅?
@samng9963
@samng9963 3 жыл бұрын
想入手,想問師兄成架野搞左幾錢🤘
@timotimo4037
@timotimo4037 2 жыл бұрын
原大盤53t 不如如換46T 50t 更好用, 16吋車子不求快
@ansonleung4064
@ansonleung4064 3 жыл бұрын
唔同人,唔同速度😌
@tantan-hu5jg
@tantan-hu5jg 2 жыл бұрын
大约多少钱
@user-hq8hx1tz2d
@user-hq8hx1tz2d Жыл бұрын
你好 我想問下呢架車呢 佢可唔可以承受到 踩單車嗰個人嘅重量呢 因為我有興趣 但係我 身高 一米七幾 可以承受到嗎
@user-bo8cj5zb4s
@user-bo8cj5zb4s Жыл бұрын
官方資料,最大負重100kg
@ansonpoon627
@ansonpoon627 3 жыл бұрын
不過呢部k3 plus無咗對lock踏, 唔係嘅話呀chris你會更加快
@namdoyle
@namdoyle 2 жыл бұрын
k3 其實快過k3 plus如果計每腳前進距離。你下次試下k3
@eeuurriikkaa77
@eeuurriikkaa77 2 жыл бұрын
能不能 引擎的因數佔比較大
@jasonlau4188
@jasonlau4188 3 жыл бұрын
如果要改 建議改邊樣? 換bb真係咁大分別?
@waiwai8564
@waiwai8564 3 жыл бұрын
我覺得先改都換軚同拎先啦
@kitho4721
@kitho4721 3 жыл бұрын
換呔帶咩推介?
@user-tb9ck8oz9o
@user-tb9ck8oz9o 3 жыл бұрын
可以先改1.座位(原裝不是人人可以接受到太硬⋯ 2.改52齒 原裝55齒平路維持速度太難(要舒服為前提)3.改刀框原裝太重 本身設計肥刀破風為主普通人根本發揮唔到(55齒配肥刀+原裝碟剎(重)踩起上嚟好食力
@chikai3210
@chikai3210 3 жыл бұрын
@NDYHK k3+ 原裝係305用唔到
@jasonlau4188
@jasonlau4188 3 жыл бұрын
@@user-tb9ck8oz9o 座位真係唔掂... 踩完第一次痺左幾日 其他改裝真係要搵單車鋪搞搞佢
@My_super881
@My_super881 3 жыл бұрын
其實著單車杉真係會踩快啲😂
@hkjumbovisma
@hkjumbovisma 3 жыл бұрын
貼身車衫褲 同 鬆身運動衫褲 35咪隨時差30-40watt
@liongron7128
@liongron7128 3 жыл бұрын
[下條片] 再!見!
@hotmaillkw
@hotmaillkw 3 жыл бұрын
試車唔揀少人踩既時間❓
@diulau2413
@diulau2413 3 жыл бұрын
網絡世界 人人都嘅拓海
@user-sk2lm2rc5z
@user-sk2lm2rc5z 3 жыл бұрын
咁就大鑊,即係個個條女都係三萬蚊,過夜!
@kylelyh22
@kylelyh22 2 жыл бұрын
我自己最快踏到37左右,努力中
@hcyee
@hcyee 3 жыл бұрын
上45可能要順風+最重腳+160cad 😂
@user-eg7tn2hj5t
@user-eg7tn2hj5t 2 жыл бұрын
鹿頸落斜可以50以上 14寸k3plus 平路可以keep 30 慣性不是車是腳
@stephenlee1738
@stephenlee1738 2 жыл бұрын
我想要这个挡泥板的购买链接😊
@yicongsnail8811
@yicongsnail8811 2 жыл бұрын
同问
@RICKYMEELY
@RICKYMEELY 2 жыл бұрын
your handlebar looks carbon. some china company carbon handlebars are broken easy on riding in danger. what is your handlebar? litepro carbon?
@user-xx2mp8nu4i
@user-xx2mp8nu4i 3 жыл бұрын
哈嘍 我住火炭想約師兄一起踩車🤣
@YH_Chan
@YH_Chan 3 жыл бұрын
這部k3+大行車大斜上唔到要推
@KenjianKenjian
@KenjianKenjian 3 жыл бұрын
改双盘
@kkhuang4908
@kkhuang4908 3 жыл бұрын
公路車keep 到40都唔係個個得啦,啲k3 仔成日話自己無40 但有30幾...... 得啖笑
@kahomak3708
@kahomak3708 3 жыл бұрын
人唔笑狗都吠
@mazda159786cct
@mazda159786cct 3 жыл бұрын
我爆到32km已經感覺想解體。。
@user-ef5zx1vt3f
@user-ef5zx1vt3f Жыл бұрын
哈哈 我十岁女儿踩风行412 续航20km/h
@DahonKPlus
@DahonKPlus 2 жыл бұрын
美しい
@michiuktchiu
@michiuktchiu 3 жыл бұрын
輕鬆上40係k3唔係k3+
@Nick1977Lau
@Nick1977Lau 2 жыл бұрын
幾重呢?
@fwfefrtefdv4719
@fwfefrtefdv4719 3 жыл бұрын
鸟车都上唔到40km/h啊。
@cliffordrichardc
@cliffordrichardc Жыл бұрын
55 t must not slow
@waihingchan2089
@waihingchan2089 2 жыл бұрын
18波OK😎
@xiuqingliu9734
@xiuqingliu9734 3 жыл бұрын
本人骑Camp都能骑50km以上
@user-qe8ni6uf3y
@user-qe8ni6uf3y 3 жыл бұрын
我個friend踩d架真係吐公keep 40km !!!
@miketse8400
@miketse8400 3 жыл бұрын
有冇上lock?如果冇,keep40全條吐公,已經係香港隊level
@chrisng26bike
@chrisng26bike 3 жыл бұрын
上網吹可以吹到60都得🤣
@kahomak3708
@kahomak3708 3 жыл бұрын
片?吐公keep 40,部車用電嫁?
@kahomak3708
@kahomak3708 3 жыл бұрын
Strava孖橋返大埔得五個人AV 40以上,你可以繼續吹
@hinhin0908
@hinhin0908 3 жыл бұрын
@@kahomak3708 其實唔難 😂
@user-dc1on9ic9v
@user-dc1on9ic9v 3 жыл бұрын
頂多30+
@Sam-ei9xk
@Sam-ei9xk 3 жыл бұрын
first like👍
@user-nx7zv3ly3g
@user-nx7zv3ly3g Жыл бұрын
40?踩到30都偷笑😂
@chanwisely2529
@chanwisely2529 3 жыл бұрын
應該係k3/412先上到40😂😂
@mazda159786cct
@mazda159786cct 3 жыл бұрын
k3仔條原裝胎 ,可以爆到30幾40。。
@viwen
@viwen 2 жыл бұрын
This bike is almost impossible to go too much above 30km/h , unless you pedal 80 rounds per min or above on the stock specification. 这辆自行车不可能超过 30 公里/小时,除非您在库存规格上每分钟踩 80 轮或以上。
@hinchan9876543210
@hinchan9876543210 2 жыл бұрын
輕鬆上30啦 上40就難d
@dennisip1464
@dennisip1464 3 жыл бұрын
其實肥仔係youtube有講主要關乎腳頻高先可以有40.
單車改裝-K3 PLUS 改BB 更順更快
9:10
24 Channel hk
Рет қаралды 98 М.
Magic trick 🪄😁
00:13
Andrey Grechka
Рет қаралды 69 МЛН
when you have plan B 😂
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 12 МЛН
Чёрная ДЫРА 🕳️ | WICSUR #shorts
00:49
Бискас
Рет қаралды 7 МЛН
SCHOOLBOY. Последняя часть🤓
00:15
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 16 МЛН
DAHON K3 Plus: Competing against the P Line?
6:50
2Bikes4Adventure
Рет қаралды 38 М.
單車佬日常 5分鐘教你Dahon K3 plus 更換 升級 內摺疊 伸縮 車頭柱
7:21
Magic trick 🪄😁
00:13
Andrey Grechka
Рет қаралды 69 МЛН