踩單車落馬路需要面對路況、司機、規矩及考驗自身能力🚫真實事件及經驗分享~新手踩單車落馬路真係要諗清楚⭕

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Chris HKdiary

Күн бұрын

Пікірлер: 96

@whoami5771 10 ай бұрын

香港踩單車慘過食屎踩單車徑俾行人/放狗人士阻落馬路又俾人搞大家注意啦安全返屋企最重要

@isbisb 10 ай бұрын

7 am 單車徑, 一堆跑步 L 逆線跑單車徑。

@BruceLCM 9 ай бұрын

單車徑真係乜人都有，輪椅、拉GIP、行路、跑步

@hoito20037881 10 ай бұрын

首先，好多香港人揸車態度都好有問題，成日都唔知係度趕咩，莫講單車，係連半個車身都唔肯讓，慢一秒讓人入線都唔肯，係要督油頂住第二架車，撞左就報警，都唔知為咩其次，係因為有好害群之馬嘅單車友，唔守規矩，搞到好多揸車人仕都唔鍾意，甚至敵視單車友有go pro就1823啦

@alexchowtk6832 9 ай бұрын

至大問題係呢類對單車帶仇視態度係車Cam group超多, 而且廣泛得到認可

@barrinkhan 10 ай бұрын

我今個月頭去左沖繩租單車踩，今次係第三次，上次係上年沖繩單車節，我係踩星期六90km challenge所以冇封路，基本上同你日常踩冇分別要守晒所有交通規則。經過幾次考察包括完全冇街燈既夜踩，分別到唔同地方對於單車友善同不友善既分別。其實早於港英時代政府已經了解港人司機對單車不友善，規劃單車同汽車分隔，所以先會有咁多單車徑。係名護市見到既所謂單車徑，其實大多都係道路旁邊劃線（只有少量路段上行人路），路面係足夠單車同大型貨車不需越線並行。香港踩車冇計架喇，一定要自己讓車，唔好信李慧詩個廣告話咩使用權利係一樣，同埋我點解咁推崇碟煞因為C夾真係未必煞得切呢啲咁既司機。

@bd941022 10 ай бұрын

讓線唔讓同dc9真係正常發揮，揸電單車都見慣晒，防衛性駕駛一定要有。唔好諗咩我係正線佢一定讓，就算想報警做鳩佢都要有命先做到，炒一定係26輸唔好鬥氣除非你係揸泥頭車

@Vincent87 10 ай бұрын

我自己有揸車，又有踩rb，我估主要係私家車跟住單車時，尤其落斜，會擔心單車突然跌車等等而令佢覺得唔舒服，未非因為覺得你阻住，因為你阻止咪最多比油爬頭，但過你唔到嗰時先係最唔舒服

@smiling8135 10 ай бұрын

試過踩大帽山有架拖車喺側邊過嘅時候好貼我哋原來係有架T車雙白線爬頭逼到架拖車推去我哋嗰邊成個距離半米都冇撐啲high到我哋

@剎那Z 10 ай бұрын

係渣車既角度，佢地通常都嘈果幾樣野，你冇考車牌，冇保險，單車頂住佢地，所以話路權L, 單車L，我試過駁佢地既，渣車又有單車既人真係大有人在，我話有車牌踩單車，有買微保險，有頭盔有燈反光板，係咪可以拉你龍先？要講公平，開放高速比有牌單車上啦，但另一角度睇，又唔可以怪哂佢地，因為好多單車友經常雙排行車，夜晚冇頭尾燈，左穿右插，以為自己踩環法，讓線唔讓車，當有主觀覺得唔好，就當正所有單車友都有問題，仇視佢地，做成2邊衝突不外乎係咁，係道路問題就係香港好多路都鋪得差，又係近行人路部份，太貼易炒，行中間一米內，司機又會不滿，但我冇你呢個問題，因為我深夜先練車，冇意外，冇衝突。

@michaeltsui3435 9 ай бұрын

年頭大冷嗰啲咪百幾人不小心駕駛單車囉其實唔係比賽就唔好咁大團一齊行，唔通真係要學新加坡咁規定一團唔可以過2x5 (市區唔可以過1x5)咩

@alexchowtk6832 9 ай бұрын

@@michaeltsui3435 冇嫁, 過年大冷(呢個頻道的車手係其中)行呈祥道同大埔道前禁止單車行駛區域, 應收罰單吧

@michaeltsui3435 9 ай бұрын

@@alexchowtk6832 都話年初一擺支cam喺新圍村隊住條路，再搵兩架警車一上一下喺青公撈魚，實撈到

@heero1036 10 ай бұрын

所以真係要靠中間，唔好讓一讓就會夾你好多時侯路邊有凹有裂，要閃要避，私家車係唔會理你，上到庭個官都會話你左閃右閃，後面估你唔到所以一定行線中心，讓車要最安全果雨先讓

@Arthur-oz7rg 10 ай бұрын

你講青公嗰條片我都有睇，有啲留言直頭係無視咗個交通規則，判定咗私家車冇錯。不過嗰個channel啲片係值得大家睇吓。踩馬路又好踩單車徑又好，讓線位睇清楚大路有冇車先出，停線位要停定呢啲一定要做，同揸車冇分別。我踩小輪徑，有幾多斤両踩到幾快自己知，唔會吓吓都踩馬路，但係踩單車徑落隧道又成日有人無啦啦行出嚟，真係好茅盾。最好笑有一次，我踩馬路俾架貨車個尾hi跌咗要入醫院，長官打俾我老細，我老細以為係詐騙電話😂

@babyolympian 10 ай бұрын

本身香港好多車台仇單車到hate speech level

@michaeltsui3435 9 ай бұрын

@@babyolympian 無嘅，呢班遊魂擺喺架車度又唔會敢打保齡，怕咩

@sinchuenwong2281 10 ай бұрын

很好，可以提提其他車友要小心，但雖然你好小心，都會有幾會遇到一D都不安全駕駛者，千萬要小心，可以睇你不斷不斷出片，出入平安👍

@halitecheuk3050 10 ай бұрын

放大少少個車牌，等大家幫你1823佢

@ridleyliu 10 ай бұрын

其實裝返嗰後車雷達好啲，最少唔會被後車嚇親，多嗰保障都係好啲

@pigpig71114 10 ай бұрын

根本一向以來揸車人都唔鍾意單車。而近年更加有班人在網上有系統性鼓吹仇視單車，以至現在好多唔用腦嘅人被洗腦，人講佢就去仇視埋一份。所以依加踩單車比以前危險得多，認真要小心。

@毅然送廳 10 ай бұрын

遲早會有單車Killer

@pigpig71114 10 ай бұрын

所以有人鼓吹仇視單車，有人鼓吹仇視的士，仇視其他車其他人……等，唔好人云亦云，諗清楚各種車各種人在路上的問題同困難。當然每種車或人都有好有壞，只睇到部分差嘅再無限放大，就喺造成分化敵對的原因。

@exitline485 7 ай бұрын

Road bike 判官 😂😅😅😅😅 電影遲早開拍

@Mr.Agumon 10 ай бұрын

私家車可能純粹貪威鬥勁,但的士小巴佬就小心了加上近排佢地的牌價插水崩潰,可能借的意裝人撞到佢順便屈錢. 我上週先試過向前面一架的士俾個C奶招手即時向路中間停好彩我唔係太快加有段距離避開左,差1.5米就要撞了。

@-_-xm 10 ай бұрын

有時就算你啱，出意外蝕底都只係自己，單車唔係電單車，踩得幾快都總會有車快過自己，真係要小心🙏長踩長有

@pigpig71114 10 ай бұрын

冇錯，最大危險就喺速度差距，電單車可以輕易同其他車車速相若，但單車絕大部分時間都喺慢20公里以上。所以無時無候其他車都會想爬你頭，其中有些爬頭者是充滿敵意的，經常會作出危險壓車行為。另一最大速差就喺燈口起步。因為單車慢又靠左，有時十字路口起步後想轉右，但後方較快的車是直去，加上單車當時靠左又慢，車自然會錯覺單車都喺直去，到單車一轉右時，就會引發危險。

@wahkuentam3589 9 ай бұрын

@@pigpig71114 轉右你唔係係最右線?

@pigpig71114 9 ай бұрын

@@wahkuentam3589 十字燈口兩條線，左線直去兼轉右，右線轉右。

@wahkuentam3589 9 ай бұрын

@@pigpig71114 一係直接攞右線，無速度就二段式右轉，唔上唔落你自己都覺得危險！

@pigpig71114 9 ай бұрын

@@wahkuentam3589 所以我講單車嘅路面經驗同應對，唔喺一般揸車的經驗可用。好多細節同橋妙要重新理解。揸車人只識話單車人冇牌，唔識路面規矩。而單車人又唔知揸車人喺唔理解單車路面上遇到嘅困難同情況。但冇辦法，唯有單車必需去思考埋揸車人的諗法同動態，盡量識去避免危險同衝突。因為踩單車的遇到衝撞意外，即使你啱曬都喺輸家。而且往往會輸得好大鑊！

@pclau1122 9 ай бұрын

Chris 仔踩車態度好過某D自私人士我揸大車域多利道唔夠力踩又唔入避車處頂成大段路

@heileung8468 10 ай бұрын

冇計香港路窄車多加上心態踩單車係娛樂踩下單車徑係準則，想放少少落馬路真係難放鬆

@wingchunchan0710 10 ай бұрын

有啲司機限速50呢係要行100先得㗎🤭🤭

@thonghenry4862 9 ай бұрын

😍好多谢你的指导🙏🚴‍♀

@shunwing1 10 ай бұрын

第二小輪車夜晚出市區先會馬路暢通爽踩

@daptopercat69 9 ай бұрын

有一想請教吓大家，如果我前面需要過紅綠燈，對面路口都有架車入咗代轉區，喺呢種情況下係要我讓佢過先，定係佢讓我過先？

@庞庞元 9 ай бұрын

hello up 想买一台公路车可惜大陆没有货，不太清楚香港如何购买中意Scultura 400 红色 M/L size。

@wailung7113 9 ай бұрын

我先不論對錯問題我覺得係心態問題我覺得揸車人士永遠覺得汽車快過單車先~我覺得e個係無人會反對~係咪~👌？所以D司機都延伸至一個心態『你踩得慢係正常』(佢哋唔會怪你,反正佢諗住爬你頭)🚙🚗🛻🚐🚚🚛💨🚴 所以延伸至另一個現象~司機永遠會認為汽車快過單車就自然會爬你頭🚗🛻🚐🚚🚛💨🚴 但如果你同佢差唔多快/在道路限速嘅情況下(如道路限速5️⃣0️⃣,而你又踩到5️⃣0️⃣) D司機就真係嬲~因為D司機心態預左爬你頭但你又踩到限速速度禁佢咪要超過限速去爬你頭囉~禁咪又係另一種危險囉~ 唔好采司機被影快相要罰款自然覺得係你害佢另一個係面子問題~ 用禁多$買左一架汽車要跟住架單車尾,D司機自然落唔到面啦~如果架單車同佢差唔多快佢地會覺得禁佢哋買汽車做咩😂😂😂 所以我覺得心態上有比下去嘅意思🤣🤣🤣

@galam8248 10 ай бұрын

平心而論，唔少踩馬路嘅單車都冇裝車尾紅燈、反光體、車鈴等，轉向又唔打手號，確令駕駛人士相當煩惱。不過，大家都係道路使用者，互相尊重及遵守規則，對彼此都好

@ChrisHKdiary 10 ай бұрын

係，依點認同，所以大家守好規距印象好啲，單車仔女定司機互相禮讓，忍一時風平浪靜

@hker9284 10 ай бұрын

裝個倒後鏡啦…!

@michaeltsui3435 9 ай бұрын

@@ABCABC2020HKYYY 自己咁睇，香港無idaho stop啫。衝紅唔係最主要問題(雖然犯法)，無睇路搏無車先係主要問題。

@michaeltsui3435 9 ай бұрын

車鈴其實無咩用，但係無燈無反光板我真係唔敢渣出街

@chan3593 10 ай бұрын

多謝你的溫馨提示！

@shing6975 10 ай бұрын

係馬路踩單車，老實講就算道理係你度都唔好同人鬧氣，有咩事撞到你一定傷過佢，為啖氣值得咩?

@傻逼垃圾废物牛马中国 9 ай бұрын

支持踩单车，我也喜欢单车

@barrinkhan 10 ай бұрын

講多少少，點解香港司機對單車友唔友善主要原因就係一班職業外賣單車手造成，大多不守交通規則，尤其以印巴車手尤甚，因為警察甚少對其執法（相反會拉華裔車手），變得有恃無恐。

@hauhau2248 10 ай бұрын

唔一定係，N年前香港踩單車送貨或上班下班等等，都係唔遵守交通規則。

@huiterry7725 9 ай бұрын

唔係囉，只係香港人心急，乜嘢都要快，阻佢少少或有機會阻佢少少就好似阻佢發達咁

@feeip7272 10 ай бұрын

單車剎車距離比車長好多，真係喺路況多變化嘅路踩慢啲有著數

@michaeltsui3435 9 ай бұрын

係保持車距但係保持車距又會引嚟某啲人搏矇攝

@feeip7272 9 ай бұрын

@@michaeltsui3435 單車本身慢，俾人攝都無可厚非，互相尊重最緊要，不過落斜就真係寧願霸中線都唔能夠太禮讓

@michaeltsui3435 9 ай бұрын

@@feeip7272 其實計返風險就明，如果騎中間會上youtube，咁騎側邊就會畀嗰個youtuber掃低。如果話打保齡，騎邊一樣會打

@samwong4556 10 ай бұрын

dc9都唔知係咪精神有問題

@exitline485 7 ай бұрын

架7人黑色甘樣cut法、如果比著我架rim break. Dup到燒len. 都似

@michaeltsui3435 9 ай бұрын

我淨係見到頭兩架車雙白爬頭，根本可以送影住駕

@monoshiki97 10 ай бұрын

建議1823舉報個啲車，講真你個車速係個段路已經完全無問題唔係特別慢，咁樣都得真係隨時害到人。好多揸車嘅純粹係覺得單車就係錯，如果你換轉係架大車不過慢駛，佢地9成唔會咁做。

@michaeltsui3435 9 ай бұрын

根本嗰個位死車爬頭都要諗下先，唔係死車唔明憑乜爬

@0900l8 10 ай бұрын

對於用慣車嘅人嚟講，限速50其實會踩多20至30公里，70至80公里嘅時速對於單車特別係上斜就真係如果唔係機械人個人睇就好難跟到車嘅速度，單車嘅速度就係快唔快慢唔慢又驚會撞到穩定性又差路上司機最怕嘅車

@pigpig71114 10 ай бұрын

唔只上斜，即使落大帽山，都冇可能與車相比的，唔好錯覺！落大帽山單車即使亡命七八十公里，車亦可以快過你。如果有啲人仍然話誰超速，誰唔合法之類說話就嘥氣。鬥氣冇用，安全先喺真。我見過好多單車人認為單車落大帽山車速是可以壓到私家車的，所以拼死狂衝唔讓。非常無知兼無謂。其實落山你能快過的汽車只喺一啲習慣慢揸嘅人。如果遇到揸得較快的，車速根本完全另一回事。

@michaeltsui3435 9 ай бұрын

@@pigpig71114 所以更加要食住佢個位畀人打保齡嘅機率一定遠遠低過畀人閘到無位走

@heileung8468 9 ай бұрын

我想問各位師兄一個問題如果外胎是35c內胎是32c會唔會有好大問題，因早前爆胎在店換但當時最大只有32c頂住，踩左一段路未見有問題，但之後有冇必要換過還是可以繼續用？thx🙏

@michaeltsui3435 9 ай бұрын

內胎如果只標32c應該無事，25-32c就可以嘅，35c壓力唔會高得去邊，不過都係換啦

@heileung8468 9 ай бұрын

@@michaeltsui3435 thx

@garyching628 10 ай бұрын

你平時拍片講個d 對話我覺得對新手好有用。我自己係新手一開始踩單車就睇你頻道，都睇左差唔多2年，出入路口都會學你咁多多留意。我覺得你可以再講講前白後紅，好似吐公咁，一到夜晚就好多車冇白又冇紅，其實其其他車好危險，好多樹位會睇唔到佢。

@reconnected5586 10 ай бұрын

我覺得啲車真係要前白後紅，有次見過架車係前面紅燈，跟住逆線仲要個速度唔算慢，然後要行到好埋先發現原來係車頭嚟嘅，跟住就差啲出事

@michaeltsui3435 9 ай бұрын

@@reconnected5586 無燈其實好過份不過香港又衰嘅，完全唔興發電花鼓。日本講緊十萬以上嘅車一定有

@毅然送廳 10 ай бұрын

Cut雙白爬頭有晒片, 可以報驚舉報, 幫政府庫房進帳🤤

@hoito20037881 10 ай бұрын

正解，應該頂置

@railwayrepublic4420 10 ай бұрын

dc9應該要1823, 甘揸車法系危險駕駛

@lawsonsandwich 9 ай бұрын

大山算啦，大爛地方無謂搵命搏，本身果度啲人揸車都唔要命，未炒個個都係車神個人住新界有揸車有踩rb mtb有養狗, 最討厭其實係單車徑跑步L 同放狗L

@exitline485 7 ай бұрын

同意重有單車徑電版L 我成世人抄過兩次車都係比跑步L 同電9害. 重要撞完我走L左去😢😢

@chrishktrash Ай бұрын

is this you

@Fatcat1134567 9 ай бұрын

發去交通部

@dosaandegg 10 ай бұрын

可以1823啦

@fahon1043 10 ай бұрын

香港揸私家車總之揸細車的人個個都超速㗎啦，50佢哋點會繼續同你50唔好話佢哋啦一啲政府人員都係超速駕駛㗎啦睇下好唔好彩啫

@cc627 10 ай бұрын

你好chris, c your film long time and suggest you dont ride on the road alone because hk people 7人有1人有病。其實你想一下，一碰就disable ，別人後上夾你你控制不了。我當年和金宝兄駕，也被稱為鐵腳。那又如何，賠你1千萬但要每天骨頭痛，穿尿片。你的路駕片應當放在還島，什麼。香港人骨子裡有問題。如你一樣覺得自己永遠是對的。我是無差別說。只希望你能找個partner否則不會有好結果

@Prettyyin3030 10 ай бұрын

絕不一人行

@initialdori 10 ай бұрын

首先單車友注意自己行為同安全，第二香港一向唔尊重運動員，只有你攞咗奬先出嚟yeah yeah yeah!

@carriechan2656 10 ай бұрын

DC 9 最 PK，唔行中線後面有大車過您超級危險。

@superbike362 9 ай бұрын

其實你踩馬路應該靠左少少，唔好踩正中間，D車就算超你車都容易好多，運輸署指引都講明。

@michaeltsui3435 9 ай бұрын

你個諗法錯晒，隨便畀人過只會畀人夾車正常係應該學電單車咁騎中間偏右，只有你覺得路況可以安全畀人過，先至靠返左總之個default唔應該係左，而係控制成條行車線，無我批准唔可以同線爬頭。

@knmatt_7578 10 ай бұрын

Hello Chris, thanks for the advices, I do ride on roads and I feel like u could be riding a bit more on the Left side instead of the middle of the road as cars are always faster and u might want cars to over take you when there is no solid white lines on the road. This would make drivers feel more comfortable and have enough space to overtake cyclists when they really have the chance ( no solid white lines and enough space). And the most important thing is that we will also have less chance to get hit by aggressive drivers if we stick to the left a bit more. I do agree that the driver in the video is super dangerous and should not be allowed. I’m not saying we r wrong. However we must admit that bikes will always be slower and we r vulnerable to cars, and I would rather stick to the left side a bit more and let the drivers who are driving in a hurry to pass us safely with distance between cyclists and drivers. Thanks Chris.

@chickenwing1705 10 ай бұрын

he wasn't slower than the cars tho...

@knmatt_7578 10 ай бұрын

@@chickenwing1705 yes, that’s true but the average speed of a bike is still probably around 50kmh, but cars can easily go beyond that. As a result the faster you go the more risk you’ll get hit if we were not keeping on the left as far away from the cars as possible. I mean I just want ourselves as cyclists to be safe so pls consider this as a little opinion.

@michaeltsui3435 9 ай бұрын

Riding on the left by default, plainly, is wrong. The default position on public roads should be in the middle (or slightly to the right) to control the lane, unless you are confident and safe to let people pass, then you can move to the left leaving room on the right (but still not too left to endanger yourself). Being rammed in the back is extremely rare and requires a conscious action (or so unconscious that you will be rammed wherever you are). Being sideswiped is much more common and people does that without thinking.