Christoph Europa 1 (EC-135) Cockpit: Baesweiler nach EDKA

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[@TheMicroPilot]

That has to be one of the quickest starts I've ever seen!

[@frequenz12]

Like, wie immer ❤️ Der Pilot hat richtig gute Flight Skills 👌

[@SuperJayJoe]

Und dann immer diese perfekten Punktlandungen. Ok du machst diesen Job ja auch schon jahrelang mit der wunderschönen Maschine. 🤩 Dickes Like!

[@tomfire1972]

Der parkt immer so ein. 😂 Klasse Video. Danke für Euren Service, Danke fürs hochladen.

[@ruhrpicture5391]

Was für ein Anflug und was für eine Landung! Respek....und schöne Grüße aus dem Ruhrgebiet 🙂

[@ChristofNolden]

Danke für den Kommentar und das Lob!

[@Merlix_2003]

Einfach jedes Video ein Hochgenuss 😊👍

[@udobreuer4131]

Der Endanflug auf die Plattform....genial!!!

[@klausfabian3955]

Wie immer super, ich danke Euch. Die Position der Kamera kenne ich gut, im Huey durfte ich oft auf dem dem Sitz sitzen.....!😊😊

[@marcosniegon568]

Sensationell. Die Landung hätte ich gerne von außen gesehen

[@ChristofNolden]

Das Video kommt demnächst in der Außenversion ;)

[@shoxsen]

Krasse Landung.

[@plutonthedarkmystic]

Butterweiche und schön ruhige Starts und Landungen - very well done ^^!

[@cshamm]

Masterful flying as always !

[@luuukas1000]

Unfassbar geil, diese Landung!!! 😍 Da würde Ich mal ganz gerne daneben sitzen wollen! 😍

[@jensbullwinkel746]

Ach nee was war das wieder schön 🥰 danke fürs mitfliegen dürfen

[@Verbal_DEU]

Bitte mehr Videos. Wäre cool!

[@InspectorG19]

die Landung kann ich in Arma 3 sau gut xD also 4 von 5 gehen schief aber Esay :D Daumen hoch ! feier deine Videos

[@stierrexcoc1826]

Sehr sehr Beeindruckend!

[@svengranzow3702]

Hallo hr nolden klasse Film wieder wie schnell man den Heli abbremsen kann und die punktgenaue landung dazu Gruss aus Eberswalde bei Berlin

[@markusschurrer122]

Also.... Wenn ich schon so ein super Mitflug ins Netz stelle, dann sollte man zumindest das Popeln in der Nase, währenddessen, tunlichst sein lassen. 😅😁😂

[@Ragtime6791]

Hey Mr. Nolden, mal wieder eine neue Cam-Position. Wenn ich mich nicht irre, war der Take off im K.- Alexander-Park? Right😳?

[@Basti-12345]

immer wieder interessant......der Pilot hat aber vergessen vor dem Takeoff die Schalterveriegelung der Turbinen umzulegen. ;-) lach...

[@ApeX2411]

Sehe ich das richtig: Sind sowohl Pilot- als auch Co-Pilot Artificial Horizon noch caged beim Abflug? Ich meine da auf beiden Instrumenten noch ein rotes Flag entdeckt zu haben. Oder ist das Uncagen beim EC-135 gar nicht notwendig?

[@2406flohoho]

Du siehst richtig, allerdings ist der Attitude Indicator, insbesondere im inländischen HEMS und noch viel insbesonderer bei VMC wie im Video im Hubschrauber im Gegensatz zum Flächenflieger eins der unwichtigsten Instrumente, die einem zur Verfügung stehen.

[@Verbal_DEU]

Schade dass man den Funk nicht hört Rest zu laut

[@Breenild]

Habt ihr eigentlich einen Autopilot in diesem Hubschrauber?

[@helispottergelsenkirchen5503]

@@2406flohoho nicht im Analogen Cockpit

[@777PROJEKT]

joli 360° !!!

[@swir87]

Interessant fand ich den parallelen Start der Turbinen. Ich war immer der Meinung, dass die nacheinander gestartet werden (müssen). Z.B. weil die Batterie nicht beide Starter gleichzeitig bedienen kann 👍🏼

[@SuperJayJoe]

Ich glaub heutzutage ist die Akkutechnologie soweit fortgeschritten die beiden Wellen mühelos mit zigtausend Watt hochzudrehen.🤩

[@swir87]

@@SuperJayJoe ja das stimmt. Nur ist es das erste mal, dass ich das sehe, bzw. es mir auffällt. Normalerweise sieht man bei den Cockpit-Videos, dass sobald die erste Turbine im Idle läuft, die zweite gestartet wird. Bei den Videos von außen kann man es auch hören und teilweise auch sehen (anhand Ruß), dass versetzt gestartet wird.

[@SuperJayJoe]

@@swir87 Vielleicht Standardverfahren per Checkliste. Ich kenn mich da ehrlichgesagt auch nich aus.😆

[@dirkwilke2548]

Ganz einfache sache Das System regelt das selbst. Die 2 geht erst an wenn 1 läuft Egal wann man den hebel gedrückt hat

[@swir87]

@@dirkwilke2548 okay, danke Dir für die Info 👍🏼 Ganz schön pfiffig, das FADEC

[@NitroTom91]

Geile Landung 👌👌

[@user-bc2qk4cv7w]

bescheidene frage: werden die roten klappen an den triebwerksschaltern bewusst nicht geschlossen?

[@ChristofNolden]

Abhängig vom Piloten. Normalerweise sollten sie verriegelt werden. Der Pilot ließ sie lieber offen...

[@tfrexo2429]

Geile Landung

[@xdamonstax]

Wenn jetzt auf dem CH 1 eine Filmcrew ist die eine Reportage über den Heli machen, werden dann die Gesichter auch gepixelt?

[@ChristofNolden]

Wenn die Einverständnis aller Crewmitglieder vorliegt, dann wohl nicht. Hier geht es rein um Datenschutz und mit Fokus auf die Maschine. Daher sind vorsorglich alle Gesichter verpixelt. Außerdem ist nicht der CHR 1 sondern der CHR 21 ;)

[@xdamonstax]

@@ChristofNolden Komisch, in der Videobeschreibung steht Ch. Europa 1

[@helispottergelsenkirchen5503]

@@xdamonstax Ja. In Aachen steht Christoph Europa 1 und in München Christoph 1

[@Kleinebert1]

Was macht der Pilot im Anflug mit seinem Daumen am Stick?

[@freeriderules2501]

Beep Trim, sozusagen das feinjustieren des cyclic.

[@2406flohoho]

@@freeriderules2501 Nicht ganz, er nutzt das FTR. 😊

[@2406flohoho]

Der Knopf, den er dort bedient, setzt die aktuelle Position des Sticks als neues Center. Das System nennt sich Force Trim Release und dient der Fluglagetrimmung der Maschine.

[@freeriderules2501]

Stimmt, beim Anflug FTR während des Fluges BeepTrim, schwer zu erkennen am smartphone ☺️☺️