ChronoGP - S04:11 Parte 2 di 2 - Setup Monaco | ChronoGP onTrack a Monte Carlo | Panis-Ligier 1996

[@nsayoungbig13lorisudnwtfigo]

grafiche incredibili, siete assurdi 🔥

[@ChronoGP]

Ti ringrazio. Il nostro esclusivo uso delle animazioni 3D permette di semplificare i concetti tecnici e valorizzare l’alta tecnologia della Formula 1 e senza questi supporti verrebbe banalizzata nei suoi argomenti

[@robertobolognani5728]

Tutti stupendi i vostri video ma con questo vi siete superati: senza parole. Complimenti , e grazie

[@ChronoGP]

Ti ringrazio davvero. Quasi ad ogni puntata troviamo piccoli margini per continuare ad alzare il livello di crono CP perché l’obiettivo e mantenere il magazine ad una qualità molto alta da offrire tutte le settimane senza costi e abbonamenti al pubblico dei veri appassionati

[@robertobolognani5728]

@@ChronoGP il mio è un complimento sincero perché al giorno d'oggi con tutta l'offerta di contenuti di questo tipo su KZbin voi riuscite comunque a distinguervi e date alcune informazioni che non si trovano da nessun'altra parte

[@davideaggugiaro9846]

3 wow a tutto il team di cronogp 1 : montaggio video ottimo 2 : vandone aveva il fiatone pure lui a spiegare la pista pensate voi i piloti 3 : grazie per avere ricordato un team che sinceramente me ne ero dimenticato l'esistenza

[@ChronoGP]

Ti ringrazia tutto il team di produzione montaggio e composizione. Il fiatone sì perché viene fuori una passione reale ed autentica per la Formula 1

[@gabrieledelzompo6542]

Grazie Ingegnere. Lei è semplicemente un grande!

[@ChronoGP]

Grazie a voi per seguirci con sincera passione

[@Sh1ruBi0]

Questo video e' un passo avanti nell'analisi del giro, ed insieme al precedente, sul setup dell'auto, creano una visione tecnica completa del GP di Monaco Compliementi, siete in continuo miglioramento e non era facile visto l'altissimo livello Da appassionato di F1 un piacere vedere i vostri video

[@ChronoGP]

Ti ringrazio e apprezzo davvero la tua valutazione su Chrono GP. Il nostro magazine è quello che mancava alla Formula 1 che tra motori telai ed effetto suolo ha bisogno di supporti adeguati per poter essere scoperta analizzata ed apprezzata. La nostra virtualizzazione permette di fare il passo mancante

[@oscarzambello3533]

Gran bel servizio. Il Legends é un'eccellenza assoluta. Continuate così..

[@ChronoGP]

Ti ringrazio. Attualizzare la storia delle monoposto iconica della Formula 1 con la virtualizzazione ed un linguaggio moderno consente di rendere ancora attuali le vetture più interessanti del passato

[@francescosechi9511]

Grazie per averci portato in pista, i vostri non sono video ma esperienze

[@ChronoGP]

Ti ringrazio davvero molto.un commento piacevole che ci permette di trovare nuovi spunti per migliorare proprio in questa direzione non solo di analisi tecniche ma anche di esperienza immersiva

[@Wakeupproductions]

Perfetto il giro virtuale su questa pista che secondo me è la più intoccabile, con Monza, dell'intera F1. Monaco e Monza sono i 2 circuiti rimasti pressochè identici all'originale, Spa è fedele ugualmente ma accorciato. Silverstone stravolto completamente. Lunga vita a Montecarlo che è il GP da me più atteso dell'anno.

[@kevintesta2779]

Concordo, non ho mai capito chi critica montecarlo... Pista spettacolare da guidare, l'unico circuito cittadino per eccellenza e il gran premio è sempre perfetto. Non è F1 senza circuiti storici (Spa, Monza, Montecarlo, etc..)

[@albertob9168]

@@kevintesta2779 e Imola

[@albertob9168]

@@kevintesta2779 e Imola

[@Wakeupproductions]

@Fabio Kliffer piace per il glamour, per la tradizione e poi ovviamente può capitare il colpo di scena. Raro ma può capitare. Comunque Monaco è storia, anche se non si sorpassa.

[@ChronoGP]

Montecarlo è da sempre la gara più attesa da parte di tutti gli appassionati. Il valore del pilota viene esaltato.la sua capacità di accettazione del rischio permette di fare la differenza nelle curve più tecniche.il coraggio rappresenta quell’elemento differenziante che chiude il cerchio e permette di fare una differenza tempo notevole rispetto gli altri colleghi

[@andreascalia2039]

Circuito sempre affascinante grazie a tutti voi buona giornata speriamo bene per la Ferrari

[@ChronoGP]

👍

[@milkomazza5479]

sempre meglio, bravi tutti, Vandone top sul giro.

[@ChronoGP]

Grazie mille!!!

[@niccolobascetta1243]

Questo canale merita molto di più ! Grandi, continuate così

[@ChronoGP]

Grazie davvero. Certamente le nostre grafiche 3D permettono di dare il vero valore all’alta tecnologia della Formula 1.la parte tecnica è fondamentale e non trattarla vuol dire banalizzare la Formula 1 stessa

[@marcoponzo9368]

Veramente fantastico questo video grazie Chrono GP ❤️🏁🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏁🏎️🏁🏎️🏎️

[@ChronoGP]

Grazie davvero e seguici

[@TheNaiberX]

Bravissimi! Indicazioni precise e approfondite su questo circuito, apprezzatissima la onTrack di Monaco.

[@ChronoGP]

Grazie davvero e seguici. L’abbinamento del giro pista e le analisi tecniche in 3D con le nostre grafiche permettono di accedere ad un livello di informazioni più alto e certamente esclusivo a disposizione degli appassionati di Formula 1

[@overboost84]

Trulli (ricordiamo pole e vittoria nel 2004) diceva che lui la differenza la faceva all'uscita delle piscine dove puntava molto di più la monoposto verso il muro per un'uscita più veloce di curva! Comunque gran bel video, complimenti!!!

[@ChronoGP]

👍 grande specialista di Monaco

[@Manuela.chArlotteCc]

ma che bellezza essere virtualmente a bordo di una monoposto a Montecarlo!

[@ChronoGP]

Ti ringrazio davvero.

[@giuseppedimatteo1150]

Sul giro secco siete insuperabili!

[@ChronoGP]

😂😂😂👍La passione vera traspare proprio il racconto del giro

[@-elgrigatz-mal7674]

Forse l’episodio più bello che abbiate mai fatto, mi avete emozionato nella prima parte 🥲❤️ Vandone impeccabile come sempre, orgoglio nazionale 😘

[@ChronoGP]

Ti ringrazio davvero. La storicità del gran premio di Montecarlo e della caratteristica pista cittadina ci hanno offerto molti spunti per migliorare la qualità e integrare un nuovo pacchetto grafico alzando ancora un pochino il livello di esclusività di crono GP

[@VoceFuoriCamp0]

Il tunnel e il tabaccaio, due dei miei punti preferiti dei circuiti del calendario. È arrivato il momento in cui un certo pilota proprio di Monaco vinca? Se non sbaglio la sua purtroppo "solita sfortuna" l'ha già contattato....

[@ChronoGP]

Non so se lo sai ma il tabaccaio e la curva degli intenditori.è proprio in quel tratto che si vede il pilota nella sua precisione di guida e nella capacità di preparazione della prima chicane delle piscine.il complesso tabaccaio chicane e certamente il punto chiave del circuito di Montecarlo dov’è possibile creare grande Differenza da parte dei migliori Pilati

[@davideaggugiaro9846]

@@ChronoGP circus formula uno vi ha copiato le grafiche

[@alfacrashoverride]

@@ChronoGP Oggi, sono stato in presenza a vedere le prove libere sia della Porsche Mobile1 Supercup che della Formula 2. Tribuna K2, proprio davanti al tabaccaio. E' stata una vera emozione, e ho visto con i miei occhi da vicino la differenza di guida dei vari piloti.

[@cowrider4029]

video spettacolare, veramente bravi. Sky se li sogna sti servizi

[@ChronoGP]

Grazie davvero. L’utilizzo delle animazioni 3D per rendere più comprensibili gli aspetti tecnici delle monoposto e determinante per apprezzare al meglio la Formula 1

[@DagheCalamar]

Straordinari nella la spiegazione, mi è sembrato di essere in macchina, davvero complimenti siete riusciti a trasmettere appieno quello che deve provare il pilota durante il giro

[@ChronoGP]

Grazie mille. Anche il montaggio del giro pista a contribuito a rendere piacevole ed immersiva il servizio di presentazione circuito

[@DagheCalamar]

@@ChronoGP certamente

[@maryguid4694]

Come sempre siete il TOP

[@ChronoGP]

Ti ringrazio davvero

[@AdamNanut]

Complimenti, con questo video vi siete proprio superati. Il commento sul giro mi ha emozionato! Servizi del genere in sky se li sognano....

[@ChronoGP]

Ti ringrazio davvero.l’obiettivo di crono GP è rimanere il magazine di riferimento per l’analisi tecnica ma soprattutto alzare continuamente la qualità di grafiche e contenuti perché la Formula 1 deve essere trattata con gli strumenti adeguati per essere scoperta osservata ed apprezzata

[@danieledascanio2892]

Grande Vandone come sempre

[@ChronoGP]

Grazie davvero. Anche il lavoro di produzione è determinante per mantenere al top crono GP a livello di qualità

[@marcellocaputo7720]

bravo Vandone Buona presentazione del giro

[@ChronoGP]

Grazie. Monaco davvero speciale

[@damianvera6453]

Los felicito por el nuevo canal en ingles, estaria muy bueno tambien crear un canal en español para Latinoamerica. Los sigo siempre, son el mejor canal de F1!!! Saludos desde Mendoza Argentina!!!

[@ChronoGP]

Starting from this week we run Cragno GP International in English language. Please go and have a look on our new KZbin channel

Intro molto bella con immagini in bianco&nero, ma è tutto un crescendo. Bravissimi. . Sempre più tecnica ma anche passione con i riferimenti al passato!

[@ChronoGP]

Grazie

[@brunozanlungo2927]

Molto bello tecnicamente!

[@ChronoGP]

Ti ringrazio.

[@massimofox40]

Wow, che spiegazione del circuito, sempre al top

[@ChronoGP]

Ti ringrazio. Monaco e certamente all’apice delle piste più belle storiche e affascinanti della Formula 1

[@danielecosta958]

@@ChronoGP È anacronistico da almeno quarant'anni.

[@paoloarosio8259]

Grazie, sempre ottimi video.

[@ChronoGP]

👍👍👍

[@pakonolanus]

Video straordinari come sempre

[@ChronoGP]

Grazie.Chrono GP punta sulla qualità, l’innovazione di format e il miglioramento continuo.il circuito di Montecarlo e le sue particolarità ci hanno dato molti spunti per creare nuove grafiche e migliorare Le analisi tecniche con le nostre esclusive grafica 3D

[@cesaregrassi6652]

Un video fantastico siete i migliori 👍

[@ChronoGP]

Ti ringrazio davvero. L’utilizzo delle nostre grafiche 3D sposti in alto la qualità del prodotto ed esclusività di crono GP

[@arthur140188]

Non lo so come ti chiami, però devo dire che sei bravissimo, mi sono sentito nell abitacolo mentre parlavi..MAGNIFICO! Un saluto dal Brasile!

[@ChronoGP]

Ti ringrazio. Anzi ti ringrazia Fabiano. Mi fa piacere che il giro pista raccontato in maniera tecnica ma anche emozionale Renda possibile queste emozioni

[@forgiaro]

Complimenti mi sembrava di vederti sulla macchina da come hai spiegato ogni singola curva 👍👍 🏎️🏎️🏎️

[@ChronoGP]

Sono tornato indietro di trent’anni quando corso a monaco nel 1990

[@vivid88884]

Mi sembrava di essere lì a guidare durante la spiegazione...e mi sono reso conto che è un delirio questa pista 🤣

[@ChronoGP]

Ti ringrazio davvero.monaco per i piloti è davvero un esercizio mentale prima ancora che di precisione di guida

[@arturopalandri8411]

Bellissima la parte "onTrack"

[@ChronoGP]

Grazie

[@ClaudioPurzycki-Purz910]

Ragazzi non ho parole semplicemente stupendo...come ho già scritto più volte Sky muta

[@ChronoGP]

Grazie. Chrono GP punta sempre alla massima qualità e ad analisi con supporti 3D che permettono di rendere più comprensibile e apprezzabile la tecnologia delle Formula 1

[@Chicotedy]

Grande vídeo! Saluti Dal 🇧🇷 Brasil. Senna il piu grande a monaco. Forza Ferrari

[@ChronoGP]

Ti ringrazio davvero.da questa settimana crono GP alla sua versione inglese sul canale KZbin

[@billy00003]

Vandone for president!

[@ChronoGP]

👍😂👍😂👍

[@flaviogiuliani1986]

Grip meccanico, massimo carico aerodinamico, bassa velocità nei rettilinei, tutte cose che possiede la F1 75 speriamo bene

[@ChronoGP]

Concordo con te che Ferrari a monaco trova molto probabilmente le migliori condizioni di telaio per potersi esprimere

[@paolouzzo8834]

Professionali come sempre👏 e poi cmq quando si sente il canto che incanta di un v10 fa smp piacere

[@ChronoGP]

Puro sound che identifica la f1 dei bei tempi

[@gianfrancorossoni4368]

A mio parere questa non è una pista di tutti i giorni ma trovo che sia un bel quadro, e come tale deve essere pennellata in maniera pulita e sicura. Perché, direte voi?.............semplice!, quì se sbagli paghi!. Quindi la protagonista di questo appuntamento sarà la safety car!!!!!. Se pioverà vedremo il Picasso del volante o roulette da casinò royale!. Signori e signore questo è Montecarlo!.

[@ChronoGP]

Complimenti Davvero !!! 👍

[@miglia_morale]

Le qualifiche a Monaco sono da 10/10 ma la gara è da -10/10

[@ChronoGP]

👍👍👍

[@Stef500f]

👏👏👏

[@ChronoGP]

Grazie davvero.

[@salnitro9964]

Metto da parte tutta la vostra bravura , siete unici , un programma come il vostro lo aspettavamo da una vita ….ma scusatemi tanto vi dico già da ora cosa succederà a Montecarlo , con leclerc in testa Sainz che va a sbattere come un idiota entra la safety car ricompatta il gruppo e verstappen supererà leclerc nel cambio gomme è tutto scritto

[@ChronoGP]

Ti ringrazio davvero. Ad oggi Chrono GP è il magazine esclusivo per le sue grafiche in 3D e di riferimento per l’analisi tecnica

[@mark6491]

Laurea in vegenza??:)

[@salnitro9964]

@@mark6491 si ….visti i precedenti di Sainz è facile

[@AhmedAhmed-me5op]

Buona sera signore Penso che il Gran Premio di Monaco non dipenda dai team di F1 dalle velocità estreme quanto dall'elevato carico aerodinamico _ La Ferrari ha dei miglioramenti e miglioramenti a livello aerodinamico o ci sono altre cose per sviluppare la vettura? Grazie

[@ChronoGP]

Buona sera. Penso che Ferrari grazie alla sua ottima capacità di trazione potrà avere degli ottimi riscontri sul circuito più lento del mondiale

[@Andre-jb2er]

Queste macchine larghe su strade strette non c'è rischio di prendere il muro più volte?

[@ChronoGP]

Con queste monoposto più pesanti e lunghe i piloti devono prendere nuove misure tra i guard rail e i cordoli di Montecarlo

[@francorusso4083]

ChronoGP - Brembo Il Garn Premio di Montecarlo è una pista adatta a piloti esperti, che sanno dosare l'acceleratore facendo scorrere la macchina. Il carico aereodinamico e la scelta delle gomme, saranno le componenti principali per la vittoria, ovvio i sorpassi quasi impossibili. Leclerc dovrà sfatare la sfortuna e fare le qualifiche per essere davanti, per avere possibilità di vittoria Il titolo e tutto da giocare. Sainz non ha ancora trovato il filing con i tecnici, per l'assetto che vuole sulla sua monoposto, sembra evidente che gli parte spesso il retrotreno, che Leclerc controlla bene , ma Sainz non lo controlla o forse dipende dalla gomme quando usurano controlla meglio la monoposto. Montecarlo sarà interessante vedere la sfida del miglior pilota, come testa, guida e stress. Pronostici non si possono fare. W FERRARI F1- 75 !!!

[@ChronoGP]

Concordo con te che la gestione dell’attrazione e quindi la motricità elettrica e il differenziale saranno determinanti nei loro settaggi.certamente i piloti con più esperienza riusciranno a trovare le combinazioni giuste per sfruttare non tanto la potenza ma la coppia per favorire l’uscita curva e migliorare l’appoggio della mano posto

[@riccardorovere9093]

La Ferrari si è giocata già troppi punti….e penso che i bonus li abbia finiti per questo campionato non può sbagliare nulla da qui alla fine….

[@ChronoGP]

I margini di errore ormai sono finiti tanto quanto la scorta il vantaggio di punti che avevano acquisito fino a due gare fa.è facile dire che adesso non bisogna più sbagliare ma in una stagione così lunga con almeno 15 gare e quasi impossibile che non vengono più commesse mancanze o passi falsi

[@leonardopecchia]

!!! Back to the 1996 !!! Auto sempre più grosse e veloci costrette ad una curva da 46km/h, e ad una larghezza della carreggiata di fatto, stradale. Cosa può andare storto, se non tutto? (domanda retorica)

[@ChronoGP]

Come te penso che la Formula 1 abbia preso la direzione sbagliata.vetture più pesanti vogliono dire maggiori inerzie e quindi modifiche costosissime ai circuiti per ampliare gli spazi di fuga.vetture più pesanti e grosse vogliono dire maggiore difficoltà nei sorpassi.vetture più pesanti i grossi non portano ad un miglioramento dello spettacolo ma solo a enormi spese da parte dei team per cercare di rientrare nel Peso minimo

[@danielmondelli2375]

Una pista difficile e interessante

[@ChronoGP]

L’apice della tecnica di guida

[@massimodallapellegrina2374]

Sempre forza FERRARI!👏💪❤️

[@ChronoGP]

👍

[@mattia6771]

Speriamo che Leclerc non finisca a muro per l'ennesima volta. Magari stavolta tocca a Verstappen

[@ChronoGP]

Come abbiamo detto nella presentazione pista e concordo con te, Montecarlo è davvero il corso di specializzazione dei piloti dove sbagliare è davvero molto facile

[@mattia6771]

@@ChronoGP e comunque il rischio di andare a muro con queste macchine, con quei pneumatici e dischi freno è elevato, praticamente i piloti devono guidare a sensazione senza vedere i cordoli

[@danielecosta958]

Commento poco sportivo e sottilmente malevolo.

[@n216ik3]

E la pista più difficile del mondiale

[@ChronoGP]

Assolutamente

[@maestromuten6120]

Chi è qui prima della partenza in retromarcia di Sainz e della s🅱️innata settimanale di Leclerc?

[@newwave8078]

Francamente ho sempre odiato Montecarlo, solo una sfilata di auto.

[@ChronoGP]

Fuori dal circuito certamente c’è molta vetrina glamour e business. In pista i piloti devono davvero cambiare marcia

[@danielecosta958]

Finalmente un commento sensato.

[@markdamian5282]

puo' la Ferrari fare un cambio piloti con sainz bottas con rispettivi contratti?

[@ChronoGP]

Non penso Ad aprile hanno rinnovato il contratto 2023 a Sainz

[@markdamian5282]

@@ChronoGP ma come puo' la ferrari essere cosi' ingenua? non ha polso come la redd bull

[@Valerio352]

stavolta ha sbottonato la giacca ma non si è aperta

[@ChronoGP]

😂😂😂Vero ma perché è un doppio petto👍😂

[@danielecosta958]

Chi?

[@mattia6771]

Sul fatto che sia il circuito più affascinante della formula 1 non sono d'accordo: per me il circuito di Spa-Francorchamps è il più tutto.

[@VoceFuoriCamp0]

Sarà si anche una risposta un po' di parte, ma per me il più tutto è Monza. Quando entri nell'inferno rosso ad ogni millimetro della pista urla che forse anche i piloti possono sentire nonostante i tappi e il motore. Mi piace troppo e semmai riuscirò ad andarci ho paura di giocarmi le corde vocali per due o tre giorni dopo la gara

[@ChronoGP]

Premetto che è una valutazione del tutto personale

[@danielecosta958]

Ma se la piantassero con questo Gran Premio assurdo? Altro che circuiti cittadini: piste! Vogliamo piste naturali e bellissime, dove si possa sorpassare e far valere i veri valori in campo! E invece vanno avanti così. I circuiti cittadini pullulano, anche se privi di senso e particolarmente pericolosi. Basta! I Montecarlo e compagnia brutta stanno rendendo brutta la F1.

[@ChronoGP]

Fa parte di un pezzo di storia della Formula 1.Montecarlo è come Monza o spa Francorchamps uno dei circuiti che non devono mancare nel calendario.concordo con te che questo circuito rappresenta la non pista per eccellenza della Formula 1.

[@StefanoMurru]

Ma quanto cazzo siete bravi? MERITATE TV E PODIO DEL GIORNALISMO

[@ChronoGP]

👹😂👹😂👍👍 grazie

[@frankmcmellon5570]

che vi avevo detto?

[@andreaadduci4964]

Speriamo bene, leclerc non ha trascorsi felici a Montecarlo

[@ChronoGP]

👍

[@savioring3203]

Il giorno in cui toglieranno Monaco sarà sicuramente tardi...

[@ChronoGP]

Può non piacere ma rappresenta come Monza un pezzo di storia della Formula 1.personalmente credo che in una Formula 1 che stia perdendo la sua storia e la sua tradizione Montecarlo deve rappresentare un collegamento col passato imprescindibile

[@savioring3203]

@@ChronoGP tutto condivisibile, assolutamente, non ho come controbbattere a questo. Detto ciò una gara dove si decide tutto o quasi in qualifica non mi va a genio. Oltre alla sua pericolosità, ma quella è la caratteristica di tutti i cittadini.

[@danielecosta958]

Giustissimo. È sempre stato anacronistico. Buono solo perché nel mondo comandano i soldi.

[@frankmcmellon5570]

Diciamo pure mai

[@savioring3203]

@@frankmcmellon5570 già...

[@ionutortian5885]

I dont undrestend whay Ferrari are praise so much with Monaco Gp, wath is the results if they win a race and lose 10 race. They must be silent and work hard now Mercedes are strong and they lose the first position. 100% Rbr have the best package. I'm a Ferrari fan but if they don't focus in this year they 100% next year are aut from the battle from the championship

[@ChronoGP]

I think that Ferrari has certainly made many mistakes but they are lessons that aim to improve work planning and face the races in a more conscious way.

[@ionutortian5885]

@@ChronoGP In 10 years they not learn enything unfortunately 😪😪😪

[@newwave8078]

houston we have a problem , "Houston, abbiamo un problema" , il problema è che adesso inseguiamo, il problema e che Montecarlo Leclerc sente la pressione, sa che non può sbagliare sa che Max può essere in Pole e vincere la gara, sa anche che Sainz e 3 decimi più lento, sa di essere solo, inoltre persino nella gara storica di Montecarlo è stato sfortunato con testacoda della Ferrari 312 T3 di Niki, Leclerc ha tutta la pressione del mondo Max no, se dovesse vincere a Montecarlo ok siamo di fronte ad un nuovo Senna, un nuovo Schumi, se fa anche solo un errore Max diventerà granitico, Sainz doveva con la ferrari di Barcellona togliere punti a Max con un problema tecnico, invece è finito 4, "Houston, abbiamo un problema" . il problema è Sainz.

[@ChronoGP]

Il primo zero di Leclerc arriva con la vittoria di Verstappen un risultato duro da accettare ma che viste le prestazioni della Ferrari tengono in gioco Leclerc nella classifica piloti.

[@frankmcmellon5570]

non sò chi "vincerà " aMontecarlo , sò chi NON vincerà , Lecrerc ,,,,,eee ocio , tifo per la Rossa vero?

[@ChronoGP]

La gara di Monaco è molto insidiosa e aperta. Soprattutto con la previsione di pioggia

[@frankmcmellon5570]

@@ChronoGP con la "previsione" magari no ma con la pioggia "sicuramente" insidiosa e abbiamo visto come vanno bene con l'acqua i due pilotini Ferrari

[@riccardodonno8540]

Monaco... Circuito affascinante? Ma cosa... E il. Circuito più noioso, tutti in trenino e gara vinta il sabato in qualifica, ammesso caso non c'è safety car. Con 5 metri di macchina non si può correre a Monaco, ma il Dio denaro può tutto

[@ChronoGP]

Le valutazioni sono del tutto personali. Capisco che monaco è una pista che si ama o si odia

[@hajiabhidin240]

indonesian subtitle please....😂

[@ChronoGP]

This week ChronoGP has started with the English version Please go and subscribe !!!

[@hajiabhidin240]

@@ChronoGP Please include Indonesian translation...😂😂😂😂👍

[@torinoitalia5987]

Troppo facile a parlare

[@ChronoGP]

Molto meno guidare