Sempre molto bello e interessantissimo ascoltare e vedere i vostri video ben argomentati e bellissimo vedere e ascoltare il tutto in 3D 😊
@silvanopolatoАй бұрын
Ciao Fabiano, molto bello e interessante relativo alla SF24 con l'aiuto della NFC e con termini semplici e chiari per tutti. E speriamo che il nuovo pacchetto sia un misto tra il pacchetto Imola e Barcellona con correttivi al sistema sospensioni in modo da dare maggior fiducia ai piloti e soprattutto a Charles per vederlo al Massimo e spero che passino al Push Rod al posteriore come soluzione come visto nel servizio dedicato alla W15 sempre spiegato chiaramente.
@flaviomattara4913Ай бұрын
Grazie Fabiano delle tue perle di educazione tecnica sulla F1. Ora..lasciami sorridere..in quanto ..attendo alcuni altri youtuber😂😂 "sgraffignarti" della foto al tuo video.. E redigere dei loro..complottismi surreali...che poi per giorni scalano le vette delle assurdita' nei post ai loro canali.!!😂😂😂Grazie Fabiano le tue diffusioni tecniche sono uno dei migliori "fari" della pura conoscenza nel motorsport. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍🏁👋
@acadiaarchitecture3170Ай бұрын
Quelli che per dire 2 parole d'inglese si arrampicano sui vetri??😂 Cafoncini ma appassionati
@flaviomattara4913Ай бұрын
@@acadiaarchitecture3170 Si..in fondo è la passione che ognuno esprime al proprio modo che vince su tutto!! Per me comunque rimango sempre fedelmente allineato alle perle di Fabiano e di ChronoGp..👋👋😂🏁
@paololai9215Ай бұрын
Grande Charles! Spero sia come dici!
@JuMatriixxАй бұрын
Trovo imbarazzane questa situazione. Dover usare due versioni diverse in base al circuito, si è mai vista una cosa del genera nella F1? Inoltre il pacchetto pre-Spagna è datato e lento rispetto ai concorrenti. Volevo essere ottimista, ma se non c'è soluzione allora anche quest'anno è andato e la voglia di guardare i GP è passata totalmente. Ottimo lavoro come sempre ChronoGP!
@lino100x10020 күн бұрын
Veramente questa stagione è una delle più belle mai viste, prima della gara non sai mai chi vince.
@FilippoSchiesaroАй бұрын
Col dovuto rispetto, non sono d'accordo con l'analisi Mercedes. Il vantaggio è arrivato non tanto con lo schema della sospensione posteriore ma con l'aggiunta di un terzo elemento evoluto alla sospensione anteriore. Evoluzione che ha portato all'aggiunta di un bulbo sul Vanity Panel per poterlo ospitare.
@thekyuwaАй бұрын
Ah certo, durante la pausa estiva non si può sviluppare la macchina, come no... ecco perchè Redbull ogni volta che torna dalla pausa estiva inizia a dare un secondo a tutti: i miracoli dei sonnellini pomeridiani sulla spiaggia.
@emiliolafaiette8959Ай бұрын
Infatti 😂😂😂😂😂
@acadiaarchitecture3170Ай бұрын
Se tu dici a chiunque non sia italiano(o ispanico) che l'estate il pomeriggio si riposa o si è al mare o non si lavora, ti guardano e ti chiedono: perche? Detto questo, è obbligatorio chiudere per la FIA ma non lo fa nessuno completamente, spero neanche quei poco svegli della Ferrari.
@Ukka291Ай бұрын
@@acadiaarchitecture3170Non so te ma io d’estate al pomeriggio lavoro lostesso😅
@330P4.Ай бұрын
Ma infatti non lavorano. Hanno solo più tempo per i bonifici.
@valecasiniАй бұрын
Stai cercando di comparare anni nei quali Red Bull ha SEMPRE avuto la macchina migliore (non di poco) ad un anno in cui la loro non è più sempre la migliore! Quindi quei secondi in più che dici che recuperano potrebbero essere stati semplicemente del margine che si erano tenuti da parte e non "evoluzioni" che hanno fatto durante questo periodo! Anche perché la FIA non lo permette 😅
@Ukka291Ай бұрын
Toto, non è scattata la molla, è arrivato l’inerter. Con quello arrivo anche io secondo con la mia bicicletta, non per altro è illegale😅
@alessandrovisentin8405Ай бұрын
Dopo il canada hanno modificato la sospensione posteriore da li hanno fatto i danni. Hanno reso le sospensioni troppo morbidi e non va bene per niente. Devono mettere le molle asintotiche che avevano prima anzi dovrebbero farsi furbi e non dei mona. La Ferrari potrebbe provare le sospensioni ad esempio facilmente sulle FXX in barba ai regolamenti della FIA
@malherzide7615Ай бұрын
0:55 il bottone, si comincia!! ❤
@giovannisperanza299Ай бұрын
Ma perché la Ferrari è capace di fare strategia? Complimenti a voi, Fabiano sei il migliore😉
@mattiabevacqua1800Ай бұрын
Non so perché, ma una della migliori puntate.
@danielecosta958Ай бұрын
Se non sai perché, come fai a dirlo?
@giingemiАй бұрын
Telaio e sospensioni di vecchia concezione,chi era il responsabile? Il dimissionario ! Anche quest'anno fuori da giochi prina della pausa estiva
@az09az0909azАй бұрын
sono due anni che si sapeva delle sospensioni inadeguate
@acadiaarchitecture3170Ай бұрын
Ma secondo te, in Ferrari ci saranno decine di ingegneri meccanici e aerodinamici in teoria di altissimo livello per essere parte del team di F1 per un grande marchio. E Cardile dice teniamoci un telaio e sospensioni datati di 5 anni, e tutti gli altri e i capi della Ferrari non potevano dire ma vai a c...? No? Solo lui poteva prendere queste decisioni fondamentali??
@paolinodecarlo7135Ай бұрын
No, torniamo alla vecchia F1 ma evoluta, quando faceva la differenza anche il pilota e il sound dei motori e c'era molto spettacolo.Oggi conta chi e più bravo in arte dinamica.
@valtervogliotti2277Ай бұрын
Ci rendiamo conto di quanti /e cambiamenti, parole,supposizioni,teoremi, ecc...ecc... hanno fatto negli ultimi 17 anni senza che siano mai riusciti a venirne a capo ?!?! Forse è proprio la parola " capo" che c'entra qlk ?
@andrearusso302Ай бұрын
Casomai "per le prestazioni, ma soprattutto per la sicurezza dei piloti", non al contrario come avete detto.
@fabiozampetta2320Ай бұрын
❤
@il_pat2018Ай бұрын
Ma mi scusi... Non è meglio lavorare sulle sospensioni invece che fare aventi e indietro con gli aggiornamenti in base alle piste?
@salnitro9964Ай бұрын
le strategie e gli aggiornamenti di vasseur ormai le conosciamo bene !....mare mare piu' che mai , .....grazie invece a voi e al vostro canale ho gia' messo like
@fotoeffettoАй бұрын
la DE-EVOLUZIONE -.-
@ricardovasconez643Ай бұрын
We have to change everything ......😂😂😂
@claudio64347Ай бұрын
Buone Ferie a tutti in Ferrari. Siete fortunati, da noi le ferie si fanno quando non c'è molto lavoro, di solito a Febbraio e Marzo, anche se in caso di necessità (per andare ad un funerale, un figlio o un genitore che sta male, ecc.) si può chiedere una giornata di ferie, quindi non siamo i peggio. Povero Hamilton, mi dpiace per lui che pensava di concludere la carriera con una vettura vincente, ora verrà a fare lo scudiero di Leclerc e con una vettura da 4 o 5 posto. Ripensaci, stattene in Mercedes che nel 2025 hai buone speranze di vincere il mondiale.
@acadiaarchitecture3170Ай бұрын
Hai ragione su tutto. Anche da me non esistono "ferie". Ti prendi la tua settimana o due quando si può e basta.
@Sar_DocАй бұрын
Certo che dopo le pessime figure per tre gare di fila, tra l'altro su dei circuiti di tutto rispetto(in piú a Silverstone hai fatto prove compararive sacrificando poi Lecler); si arriva in Ungheria che ancora devi portare entrambi i pacchetti. Nel caso quello nuovo non sia funzionante....male, male, male! Non sanno piú che pesci prendere. Quando tutti stanno convergendo in prestazione, noi facciamo il gambero. Quanto amo la Ferrari❤. Quest'anno ho finito il countdown delle mantra "vinciamo l'anno prossimo" a Barcellona.
@valterblues9624Ай бұрын
Domanda...ma se Ferrari lavorasse anche durante quelle che dovrebbero essere vacanze come si farebbe a sapere?
@antonellomarchetti1560Ай бұрын
Ma se le sospensioni sono state e sono una parte negativa importante ,perché hanno continuato con quella configurazione delle sospensioni ? Non capisco questa grande contraddizione ???
@acadiaarchitecture3170Ай бұрын
Ma infatti la verità non si sa. Neanche se davvero sono così negative ste benedette sospensioni. Ti pare che il kartista, l'Ing, l'hayabusone e anche Mr 3D e compagnia cantante, ne sappiano più degli ingegneri di formula 1, incluso Cardile? Una ragione ci sarà se hanno insistito che non possiamo immaginare, forse era un caso di male minore. O troppa fiducia nelle simulazioni e dopo i fatti è facile dire avete toppato, lo dicevamo noi...
@alexsalvi1824Ай бұрын
@@acadiaarchitecture3170 la verità si sa eccome. Cambiare schema sospensivo stravolgerebbe tutti i dati setup che hanno farmato negli ultimi anni. Cambiarlo significherebbe non avere dati di paragone, vorrebbe dire perdere moltissimo tempo per risettare l'auto. Poi non è che cambi un pezzo e va bene, è l'insieme di tutta l'auto che fa la prestazione. Alle volte nemmeno lavorano bene certi settaggi, ogni auto è leggermente diversa
@antonellomarchetti1560Ай бұрын
@@acadiaarchitecture3170 fatto sta che sono anni che la Ferrari non vince e nn può piu'essere un caso ,o no??
@luc7843Ай бұрын
Chrono gp.. Adesso mi piacete.. Ancora più pepe e poi ci siamo
@paolinodecarlo7135Ай бұрын
Cambiamo tutti gli ingenieri in Ferrari.Quando le F1 erano meno sofisticate erano piu soddisfacenti.Oggi la F1 conta molto l'aerodinamica e gli ingenieri piu bravi.
@lucadallapalma497Ай бұрын
San Newey, prega per noi. San Adrian, prega per noi. Santi tecnici inglesi tutti, pregate per noi. Fateci la grazia, progettateci voi un'auto da corsa perché in Italia non siamo capaci... Solo per una volta, vinciamo un mondiale poi torniamo zitti e buoni per altri 25 anni.
@gianfrancorossoni4368Ай бұрын
Io avrei una terza opzione, ossia lavoro diversificato in ottica stile guida pilota. Quindi vettura calzata Sainz e altra su stile di Charles!. Usando i 2 assetti cercando di fare un mix con quello che sì ha!. Ho poi capito che Newey 2025 non arriverà. Ora è la Mercedes a fare scuola, oltre alla Mclaren ovvio!. Redazione grazie.
@user-of1ry4gu9rАй бұрын
Ferrari con le modifiche,doveva intervenire sulle sospensioni,invertire per creare sintonia con gli aggiornamenti.
@fabianobenedetti6692Ай бұрын
Si diceva che Cardile considerava che un nuovo schema di sospensioni non avrebbe portato un guadagno significativo, al simulatore...Beh, le verità di ieri non sono mai quelle del giorno dopo...
@dariomarghelli8531Ай бұрын
Quanto tempo ci vuole per fare le nuove sospensioni?
@davidedolcini4852Ай бұрын
Un’intera stagione😢
@davidesferrazzasax6076Ай бұрын
Dire “te l’avevo detto” mi sembra di uno scontato impressionante … Ma credo sia doveroso perché in molti mi credevano un pazzo scatenato !!
@roby17738Ай бұрын
"non è possibile lavorare ad Agosto" Ferrari: 😒🙄😮💨 Redbull: 😛🤣🤣🤣 Mercedes: 😆😆🤔😛🤪🤪😜😜 McLaren: 🤣😂🤪🤪🤭🤭🤭
@user-kd1rn3up5gАй бұрын
Ma da quanti anni Ferrari sbaglia sempre gli sviluppi della macchina!?
@gaetanocampagna7177Ай бұрын
Forza mercedes ❤🎉
@acadiaarchitecture3170Ай бұрын
Poverino
@danielecosta958Ай бұрын
@@acadiaarchitecture3170 Perché? Non ha diritto a simpatizzare per chi gli pare a lui?
@valtertemporini8374Ай бұрын
Si ma chi al posto di Cardile? Questo è interessante!
@acadiaarchitecture3170Ай бұрын
Quello delle pulizie. Tanto...
@Corrado_MilanoАй бұрын
Insomma il pacchettone era un pacco! 😩
@alessandroaliotta181Ай бұрын
Per me il problema non sono le sospensioni guarda Hass ha lavorato sul fondo e non e della stessa mano Ferrari non hanno pompaggio e hanno recuperato tanto li c'è la mano di Aldo Costa
@DaveSlater.trancemusicАй бұрын
Se le altre auto hanno modificato le sospensioni posteriori,ci sarà un perché, ed è perché con i fondi nuovi, hanno aumentato il carico e di conseguenza, le sospensioni nuove, supportano i carichi, invece in Ferrari,le sospensioni, con il nuovo fondo, collassano, non sopportando il maggior carico..innescando il porpoising🤦
@ionutortian5885Ай бұрын
The only explanation for Ferrari disaster in this last 15 years is that they have people who sabotage performance strategy and team 😢😢😢
@Riccardo_SilvaАй бұрын
Ovviamente spero che Ferrari recuperi i suoi ritardi ma, da vecchio Boomer, mi si perdoni il pleonasmo, non disdegnerei un ritorno in auge delle grandi squadre storiche, come Williams e Mc Laren. Forza Norris, Piastri e Albon: splendidi piloti!!! E Sargeant? Boh, magari si dà una svegliata....Beninteso, a parte pochissimi, ho grande simpatia per la maggior parte dei piloti in lizza, veterani o giovani che siano.
@dennisvendramini9377Ай бұрын
Vandone la macchina è un chiodo sempre…!!!
@AlexandreMotier-p4iАй бұрын
Sarà Lewis a dirci come fare la monoposto... Non è un ingegnere ma ha un esperienza assurda a sa cosa serve
@danielecosta958Ай бұрын
Certo, illudersi è più che legittimo. Poi, però, ci si rimane male.
@AlexandreMotier-p4iАй бұрын
@@danielecosta958 guarda che la Ferrari paga esagerando 2 decimi al giro da Redbull Mercedes e McLaren siamo lì. Basta trovare una minkiata e torni su ormai la situazione è pareggiata. Basti pensare che ha vinto due gare la Ferrari una la McLaren e due la Mercedes. Redbull l'anno scorso le aveva vinte tutte
@marcomarzolo7113Ай бұрын
Da quanto ho letto MB e RB hanno dei smorzatori nelle sospensioni anteriori molto sofisticati, Ferrari??????? Cardile out secondo me per gli sviluppi andati male, molto male.
@stefaniasaladanna3181Ай бұрын
Non riescono mai nello sviluppo della macchina penso purtroppo che il mondiale costruttori sia un miraggio. Un altro anno di delusioni e senza grandi gioie ma secondo il mio parere Leclerc prima o poi sbotta e se ne va perché lui vuole vincere Novità su A Newey
@fiurexАй бұрын
Quindi non era colpa di Binotto?
@massimoboattini6108Ай бұрын
Vasseur sembra uscito dall osteria
@danielecosta958Ай бұрын
Compreso questo, mi sembra siano 17 anni che un pilota Ferrari non vince un Campionato del Mondo F1.
@benedettopaolosicolo6894Ай бұрын
non è che ci voleva assai a capirlo che non funzionavano i nuovi sviluppi
@carmelopelosi1208Ай бұрын
Suerte Ferrari ojalá no seamos otra vez el asme Reír de la formula 1
@dennisvendramini9377Ай бұрын
Tante parole per dire che ancora nn ciannnocapitouncaxxo
@danielecosta958Ай бұрын
Espresso volgarmente, ma la sostanza è quella.
@dennisvendramini9377Ай бұрын
@@danielecosta958 Sai cos’è veramente volgare? Le parole le bugie le idiozie che ci vengono raccontate che nn corrispondono mai ai fatti!
@danielecosta958Ай бұрын
@@dennisvendramini9377 Malcostume tipico italiano, amico, che se non ci sei abituato dovrai abituartici. Parola di vecchietto che ha sempre vissuto con gli occhi aperti.
@dennisvendramini9377Ай бұрын
@@danielecosta958
@sebastianobordieri5931Ай бұрын
I tecnici migliori sono tutti inglesi e gli inglesi non si trasferiscono in Italia neanche con il doppio dei soldi Quello è il problema Un altro grosso problema è la proprietà Ferrari il presidente non capiscono niente e di conseguenza le scelte fatte sono disastrose con Ferrari che non vince da 20 anni Ricordiamo tutti i tecnici licenziati che hanno fatto la Fortuna di tutti gli altri team Mercedes in primis Aldo costa licenziato ha fatto vincere a Mercedes quanti mondiali ? Allison licenziato Mercedes tra poco domina Il team principal di meclaren da dove viene ??
@giuseppepiccirillo8502Ай бұрын
Dispiace dirlo ma non sanno che pesci prendere,il problema di Ferrari è vecchio di molti anni da quando hanno eliminato le prove private.
@liviodaddazio6225Ай бұрын
La Ferrari gli è rimasto solo il nome
@danielecosta958Ай бұрын
Complimenti per la sintassi.
@A-One603Ай бұрын
Due parole, Ferrari Vergogna !
@albaalba1238Ай бұрын
Will we see another Ferrari in Hungary or should we wait more ?
@marcomanfredi1491Ай бұрын
È ancora aperta la lotta al titolo mai mollare
@acadiaarchitecture3170Ай бұрын
Infatti McLaren e Mercedes non mollano. O parlavi di qualcun altro?
@marcomanfredi1491Ай бұрын
@@acadiaarchitecture3170 no no parlavo di McLaren e Mercedes
@danielecosta958Ай бұрын
Chi visse sperando...
@iginopolidori1441Ай бұрын
In Ferrari fanno solo chiacchiere e tutto quello che dice Briatore e tutto vero
@acadiaarchitecture3170Ай бұрын
Mai Briatore ha avuto ragione in vita sua. Una vergogna che ritorni in F1. C'è un lato Ferrari del prodotto commerciale e delle gare GT e Wec che non ha eguali al mondo. Per la F1 c'è un cancro là dentro che non mi so spiegare. Un complesso forse. Azzererei tutto quel reparto e rinizierei dai migliori neo laureati italiani in fisica, ingegneria etc. accettando che ci vorranno anni, con a capo un appassionato con le palle tipo Fiorio (arrivò quasi alle mani con Ron Dennis, un vero uomo), altro che questi pesci freddi ed efebi.
@alkingborn4620Ай бұрын
Briatore è un bandito ed è una vergogna che sia tornato in f1
@josepbenet3694Ай бұрын
Vasseur cambia la strateggia e va cambiare 3000 di piu, svegliati, Vasseur non serve
@Runner2704Ай бұрын
Vasseur serve in Ferrari, come il chierichetto in chiesa....
@mehmetylmaz5004Ай бұрын
Surtunmeyi 0 indireceksin
@mauro7905Ай бұрын
chissà Hamilton come sarà contento😂 adesso che la Mercedes non saltella più va in Ferrari che é l’unica a farlo😂
@danielecosta958Ай бұрын
E in più perdono un pilota con i fiocchi come Sainz, che proprio non lo meritava.
@mauro7905Ай бұрын
Epoca rb poi Mercedes di nuovo rb, adesso Mc e Mercedes salgono … la Ferrari dorme !!! Sono una banda di scappati di casa
@alessandrovisentin8405Ай бұрын
Baggianate. Secondo me hanno già trovato come modificare la sospensione. E inutile fare video previsionali senza senso.
@mauro7905Ай бұрын
Una f1 che saltella nel veloce e va meglio nel lento é un controsenso!! Fatela correre in f3!!!! Avere saltellamenti dopo 3 anni di effetto suolo é da scappati di casa
@luc7843Ай бұрын
Vasseur non ha capito nulla.. Bisogna copiare dentro non fuori...
@danielerinaldini5940Ай бұрын
Per fortuna ci sei tu ad aver "capito"...paias!!!
@Maelstrom_vАй бұрын
Manda il cv
@luc7843Ай бұрын
@@Maelstrom_v già fatto anzi sono andato sia alla toro rosso e all alfa Con un telaio in grafene e filo di tungsteno intrecciato . Mi hanno detto non te lo faranno fare mai. Troppi interessi con il carbonio
@pinodominici9851Ай бұрын
Vai tu... gratis ti prendono hai tutte le soluzioni
@luc7843Ай бұрын
@@pinodominici9851 be sicuramente ribalto gli ammortizzatori anteriori e poi metterei una parte di radiatori sopra lo snorkling come redbull e se mi gira. Metterei tutto sopra tanto dal 2026 si avrà un motore meno potente perché faranno 50 benzina e 50 elettrico... quindi radiatori più piccolo. Così miglioro il down Force in basso per avere un ala libera e senza radiatori laterali e sopra i radiatori con lo scarico direttamente sul alletone.. Anche questo ho portato progetto a briatore
@francourbinati8561Ай бұрын
Non è più F1 con questi divieti assurdi è Patetico
@user-iz2zo9on5tАй бұрын
Gp olanda? Fotocopia stagione scorsa olanda pessima e poi la crescita nei gp finali