Отличный обзор. 👍 Автомобиль из категории "таких больше не делают". А жаль☹️
@Ivan_Kharkovets2 жыл бұрын
Наконец-то на просторах ютуба, среди всего мусора, я нашёл хороший, толковый и полный обзор! Спасибо большое!
@dronjohnson48352 жыл бұрын
Полностью поддерживаю! Отличный обзор от владельца с честным отзывом.
@ionnispsixidis22403 жыл бұрын
Добрый день. С новым годом. Мне понравился ваш рассказ о автомобиле. С 2007 владею таким. Уже 232000км намотать успел. 3.5 кубов. 249 лошадиных сил. Оооочень доволен им. Переднию подвеску уже менял. Но снова требуется ремонт. Так как в Греции дороги местами ужасные. 🇬🇷🇬🇷🇬🇷 Привет с солнечной страны.
@НуржанАлихан-ш5ф11 ай бұрын
Спасибо брат, все мои вопросы закрыл, утром буду покупать) всем удачи
@aidenbimukhanov275810 ай бұрын
Взял?
@ser-cyeta3 жыл бұрын
Такое ощущение что два раза пересмотрел пересмотрел может и три может и три 😂
@Бобося3 жыл бұрын
😂чувааак,чувааааак, сделал мой день, может быть вечер
@crokodaildendi81993 жыл бұрын
Отличный обзор! Видно, что хозяин влюблен в свою машину! Я год уже езжу на 3,5 и просто кайфую от этого аппарата! И каждый день с удовольствием сажусь за руль своего Крайслера!
@НиколайАкимов-ю3ф3 жыл бұрын
Отличнейший обзор! Вообще пофиг на то, что повторяешь слова - у каждого своя фишка!!! Особенно спасибо за артикулы - побольше бы их!!! Уже год смотрю на эту тачку, влюбился как только узнал про неё, думаю следующая машина будет такая!!!
@gazizkazbekov76333 жыл бұрын
Ветер с моря дул, ветер с моря дул Нагонял беду, нагонял беду И сказал ты мне, и сказал ты мне Больше не приду, больше не приду
@Арт863 жыл бұрын
😂😂😂
@vadyaysoprano50513 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@umart80373 жыл бұрын
Ахахах в точку😂
@РусланАлгужин-д3т3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@STINGER210993 жыл бұрын
Два раза не повторяю. Два раза не повторяю. 🤣🤣🤣
@erkekz57763 жыл бұрын
😁
@SIDalien3 жыл бұрын
Не смог досмотреть, вытерпел шесть минут, вытерпел 6 минут.
@barakuda503 жыл бұрын
Всё не так страшно,не так страшно)))
@ra70283 жыл бұрын
Был такой анекдот бандосы летят на самолете,стюардесса говорит,дорогие пассажиры мы пролетает баден- баден.Один бандос: не пацаны она нас что здесь за лохов держит что-ли?нахуя 2 раза повторять?
@DINAMlT10 ай бұрын
Хороший аппарат,владею полтора года с двигателем 5.7
@АндрейКутовой-ч6я4 жыл бұрын
Купил себе на прошлой неделе,3.5 Европа на пятиступе,на пропане, Киев Украина,искал 9месяцев,я бывший бмвист заядлый,лет пять на вагах катаюсь,но купив и проехав на этом лайнере 500км сходу,ну блин я не знаю , одной рукой рулишь,а другой дрочишь, настолько кайфовая тачка,и кстати искал именно 3.5 на 5жтронике,кто купит не пожалеет,если машина живая то она вообще бомбезная
@vladimirchrysler4 жыл бұрын
Андрей расписал все коротко и ясно!))) ахххах)
@АндрейКутовой-ч6я4 жыл бұрын
Ну у меня было немного разных машин,из них 19 БМВ 90х и 2000х годов,ну и в последние 5 лет были табуретки сеаты альтея,Леон, Ибица,вот просто эта машина по моему личному мнению и по цене машины и по стоимости содержания стоит каждого заплаченного доллара ,ты получаешь намного больше чем ты за это заплатил
@vladimirchrysler4 жыл бұрын
@@АндрейКутовой-ч6я Соглашусь. У самого 300м, но в 300с задница ещё не падала(
@ruslandugar33574 жыл бұрын
С BMW сравнивать не стоит авто на порядок круче во всем кроме надежности сам ездил на 540 сейчас катаю 300с с 5.7хемми. ..
@vladimirchrysler4 жыл бұрын
@@ruslandugar3357 Да ещё и постоянный полный привод наверное?
@МихаилТкачев-г8ш3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. За цены на расходники спасибо отдельное!!!! Думаю брать себе такой.
@andrewsidney24013 жыл бұрын
Обожаю этот автомобиль! Мечтаю купить. Спасибо за обзор!
@andrewsidney24013 жыл бұрын
Ура! Купил! :)
@Cthulhu2623 жыл бұрын
@@andrewsidney2401 5.7 hemi взял?)
@andrewsidney24013 жыл бұрын
@@Cthulhu262 2.7 л, 177 л. с.
@Uma_Avokarovna3 жыл бұрын
Поздравления 🥳 какой цвет?)
@andrewsidney24013 жыл бұрын
@@Uma_Avokarovna Чёрный! Только чёрный!
@SpringsAndWheels5 ай бұрын
собираюсь стать счастливым обладателем 300ого, спасибо за список заменителей запчастей!
@Дмитрий-т7ь6ъ4 ай бұрын
Бери 3,5 и выше
@ruslanimankulov56984 жыл бұрын
Здравствуйте у вас отлично получилось. Информация верная, обзор классный буду ждать ещё про Америку Авто
@ВладимирМоор-д1к3 жыл бұрын
Дружище молодец! Это один из лучших обзоров 💪🤝. Всё грамотно сказано, без соплей и по делу. Однозначно лайк. Желаю тебе удачи!
@ЕвгенКулак4 жыл бұрын
ну в общем ну в общем !!! нормальная машина нормальная машина!!! непосредственно непосредственно пойдет пойдет!!!
@sharzworld4 жыл бұрын
Звучит как тост))
@user-anonim703 жыл бұрын
Имею такой автомобиль с двигателем 3.5. по мне отзыв более восторженный, чем нужно) надо будет запилить свой обзор на драйве procurator21
@Сергей-щ6р2у Жыл бұрын
Братуха, комент без гнили и по делу. Моя мечта. Был Мёрс и не один, а это, то что по душе, Сенька за комент
@dmitriyf.53053 жыл бұрын
Отличный обзор.Видно, что машина нравится. Ато у многих одни понты, а не обзор. Спасибо за видео. Планирую купить в конце лета, если с деньгами получится.
@moderatorland78123 жыл бұрын
Дмитри вполне с вами согласен я тоже почуствовал! аж хочется приобрести))
@stanislavelkin7932 жыл бұрын
Что за мудаки пишут комментарии,отличный обзор и отличная речь.Спасибо за видео.
@moderatorland78123 жыл бұрын
Спасибо за обзор !! молодец респект автору , все просто подробно , плюс про запчасти без сленга можно сказать и со вкусом ))👍👍 и музыка норм. Удачи ! 👋
@Арт863 жыл бұрын
Хорошо и доходчиво рассказано, хороший блог!
@СергейИероглиф2 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор замечательного автомобиля! Как говорится,для ценителей настоящих американских автомобилей.
@Svetcvi3 жыл бұрын
Реально толковый и интересный обзор
@AHTOH_GorDei9 ай бұрын
Очень крутой и информационный обзор, спасибо гигантское за такой обзор.
@ВиталийПеньков-ц1й3 жыл бұрын
Довольно таки американец американец довольно таки скажем так скажем так
@Barada630 Жыл бұрын
Ахахха хоть он и мило обозревает, но я тоже с этого уши вытирал . Не просто так дикторы и актеры учатся ремеслу. И этот научится))
@ВладиславБагданов-и8м Жыл бұрын
Два раза - не повторяю,не повторяю
@dimadimach72443 жыл бұрын
Тоже купил такой два года назад! Не жалею!!!
@РашидРаджабов-щ4и2 жыл бұрын
Много потратился на обслуживание?
@dimadimach72442 жыл бұрын
@@РашидРаджабов-щ4и нет
@KettlebellLongcycle8 ай бұрын
"Узкие масляные каналы"не беда/,коль меняешь вовремя (4ты.миль) маслице да льешь хотя бы 10W40,как я-нет проблем на 300000т.км .Ну пусть мне повезло-брал машину с пробегом всего в сотню тысяч км-не убитый минералкой двигатель.Единственное,что надо иметь в виду-акпп ходит до 300т.км максимум.Не верьте,кто говорит другое.а капремонт акпп в москве 3тыс$но хоть сделают нормально если повезет с сервисом.При покупке это надо иметь в виду-смотрю по сайтам продаж-большинство скидывают машинки именно перед концом ресурса акпп или сразу после замены на контрактную-дешевле,чем капремонт в два раза примерно,но опять же кот в мешке...Что касается расходников-ни помпа,ни генератор,ни стартер,ни какой-либо датчик,не отказывает сразу и навсегда-все умирает постепенно и довольно долго-всегда есть время поменять,прежде чем что то окончательно сломается))а грм на 2.7 у меня на 300000км еще родная и еще в отличном состоянии звезды и цепь.успокоители конечно менялись с гидронатяжителем.такие дела. Ну а дизайн кузова,как по мне,так вообще не стареет-в сравнении с современными братьями из пробирки)))
@18region_mamedov904 ай бұрын
Здравствуйте подскажите какое масло лить в двигатель 3,5 не давно купил хотел заменить
@НиколайМамаев-л5г4 ай бұрын
За сколько продавать будешь?
@marat_ute3 жыл бұрын
Классный обзор и тачка! Рассматриваю сейчас к покупке
@marat_ute3 жыл бұрын
А что у них за болезнь с высаживаниям аккумулятора ? Куда смотреть ?
@moss-tube3 жыл бұрын
@@marat_ute Покупать не советую, я понимаю если бы им по 9/8 лет, но им по 15 лет😮
@Uma_Avokarovna3 жыл бұрын
Рассматриваю его тоже, но с цветом ещё раздумываю…
@kenzhebekov_marketing4 жыл бұрын
Хороший обзор, хороший обзор! Приятно когда человек настолько сильно владеет информацией об автомобиле! Тоже рассматриваю вариант данного Авто, но на полном приводе с 3,5?! Не рассказывали об этом в обзоре.
@sharzworld4 жыл бұрын
3,5 более удачный вариант в плане динамики разгона, а так же более простой и удачный в плане простоты обслуживания и ремонта. Тоже в свое время искал 3,5, но не нашел подходящего варианта, а на полном приводе вообще днем с огнем было не найти. Будем надеяться вам повезет больше. Удачи в поиске!)
@mzntrp134 жыл бұрын
Крутой, супер информативный обзор! Порадовало, что цены на запчасти показали. Присматриваюсь к этому красавцу, попробую в 550-600т уложиться) Спасибо за приложенный труд!
@eugSrk4 жыл бұрын
Очень советую искать клубный вариант.
@mzntrp134 жыл бұрын
@@eugSrk спасибо
@vladshalaev79702 жыл бұрын
спасибо,ща поеду брать.5.7 люкатый,пушку
@Бек-г9к Жыл бұрын
Спасибо за хорошие видео 👍, Скажите пожалуйста когда едешь вдруг случайно закончится тепливо тогда что будет? Говорят что если закончится тепливо то все тормоза и рулевого управления и все перестанет работать блокируется говорят это правда или нет? Ещё можно долить бензин 5 литер и продолжить путь ход до заправка? Ответьте пожалуйста буду ждать вашего ответа, заранее спасибо
@sharzworld Жыл бұрын
Даже не знаю. Никогда не выкатывал бензин в ноль.
@shishkabmw Жыл бұрын
Не нужна тебе такая машина, Бек, и не переживай, машина просто заглохнет и всё
@andreyverenyuk54322 ай бұрын
Без проблем ничего не блокируется))
@Бек-г9к2 ай бұрын
@@andreyverenyuk5432 спасибо большое
@NikNik-fq8mq4 жыл бұрын
Как на мой взгляд - самая харизматичная тачка. Спасибо за обзор.
@DraftRaekwon4 жыл бұрын
Хз, а меня повторение совсем не напрягает, даже какой то шарм чтоль придаёт) Лучше чем:"ээээээ...." "нууууу" и тд и тп) Спасибо за обзор, очень подробно с ценами и прочим, смотрю ещё на dodge magnum очень интересное авто! Удачи вам в продвижении канала!
@koty62442 жыл бұрын
Я два раза не повторяю, два раза не повторяю ))
@МаксимМинин-ж2р3 ай бұрын
Спасибо за обзор. Единственный обзор, где всё чётко и понятно 🤝🏻
@evgeniy48634 жыл бұрын
обзор понравился,думаю,стоит ли брать... а по поводу нового поколения.. это как у мицубиси галант 8 и 9 поколения... испортили всю фишку автомобиля,сделали зализаным,невзрачным.. толи акула...
@ЕвгенийКуценко-ч6м3 жыл бұрын
только если не 2.7 остальные бери без проблем в первую очередь смотри кузов
@destroyer20443 жыл бұрын
Все кратко и информативно,хороший обзор
@Мих884 жыл бұрын
Классный, толковый обзор авто. Это тот случай когда при минимуме слов максимум информации.👍👍👍 Спасибо.
@ЕвгенийБелов-е9ю3 жыл бұрын
Минимум слов??? Да он половину текста по два раза сказал.
@cazzus4 жыл бұрын
Красавчик распределил как надо все понятно и по факту
@михаиливанович-к8т3 жыл бұрын
Парень ты бывший военный??? Какого чëрта ты всë по два раза повторяешь.... Это просто жесть 🤪🤪🤪🤪🤪
@salwador48002 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Спасибо за обзор. 😌
@romarioagro19933 жыл бұрын
обзор неплохой неплохой, спасибо
@ventnoir11 ай бұрын
Машина конечно же хорошая, конечно же хорошая, расход все же большой, большой, минусы так же есть, минусы есть, а подвеска слабоватенькая, слабоватенькая.
@KettlebellLongcycle8 ай бұрын
большой расхот бенза,компенсируется большим ресурсом двигателей этой машины.Я лучше переплачу за горючку,чем на 200т.км капиталить двигло,да коробку.
@мрак-и1п Жыл бұрын
несколько вопросов по минусам : - скрип рулевого колеса вылечить как я понял, можно - если коробка слабовата, ее можно заменить на другую или уже ничего на ее место не встанет? - оповещение датчика давления шин, можно прописать через комп как необходимо( допустим поставить оповещение в случае определенного давления)? - можно ли адекватно (без вреда авто) усилить подвеску или придется смириться? и еще - после 2012 года, изменился только внешний вид, а тех характеристики остались прежние или и в тх тоже изенения?
@KettlebellLongcycle8 ай бұрын
Коробка эта не слабовата,а одна из самых надежных.только не надо вваливать на ней со светофоров педаль в пол-это убивает любые акпп.ходит она при адекватной эксплуатации до 300000тыс.км
@user-HaM_Chechen4 жыл бұрын
Для меня самый лучший обзор про это авто
@mikpol39334 жыл бұрын
Хороший обзор. Ждем продолжения. Удачи и творческих уЗБеков
@РенатКараев-ч2о2 жыл бұрын
Доброго времени суток всем ✊✊✊ Отличный обзор, брат - СУПЕР 👍👍🔥🔥🔥 Спасибо друг 👋👋👋
@РысгулАманкосова-ф8у Жыл бұрын
Спасиб за обзор.👍👍
@АлександрБондарев-д5х4 жыл бұрын
Владею таким почти три года, 3.5 американец. Прошел 45 тыс, менял только масло,! Тачка супер, !
@sharzworld4 жыл бұрын
3,5 отличный двигатель!
@АлександрБондарев-д5х4 жыл бұрын
@@sharzworld да! По движку вообще без проблем, масло меняю 7- 8, тыс, за такой пробег доливаю где-то литр , может чуть больше! Слышал что клапана подвисают на нем, не у меня слава богу не случалось! Коробка четырех ступка, работает вообще четко, ! Машиной очень доволен! Тоже в черном цвете но без хрома, просто вся черная ! Смотрится вообще супер
@sharzworld4 жыл бұрын
@@АлександрБондарев-д5х подозреваю что у вас модель 300. Как в ролике и рассказывается, у американцев на двигателях 2,7 и 3,5 шли крайслеры 300 без приставки С. Наши гаишники не зная этого все равно пишут 300С в документах). Передние фары без выемок, нет хрома и молдингов, руль без вставки под дерево, нет кнопок на руле, на спидометре мили. Коренной американец, хороший автомобиль. Поздравляю!)
@Арт863 жыл бұрын
@@sharzworld сегодня было минус 38, мотор запустился норм, прогрелся, потом тронулся. Думаю... Дай загляну под капот, масло холодное давануло прокладку теплообменника грамм 150выгнало пока прогревался до нужной температуры.
@Арт863 жыл бұрын
Пробег 78тыс . Как-то замкнула банка у аккума, время было поздно, решил прикурить, т.к. срочно было надо ехать. На табло появились знаки abs ,esp bas. Что только не пытался сделать, не шиша. Слава богу в Сургуте есть оф Дил, 15 минут и проблему решили.
@Dimon-b4m3 жыл бұрын
300С лучший в своём классе
@БогЕС4 жыл бұрын
Лайк, зови в следующий раз оператором - помогу. Может смогу помочь избавиться от привычки повторять фразы по 2 раза))
@nadton2 Жыл бұрын
Машина супер! У меня была с двигателем 5.7, и коробкой от мэрса.
@aleksandrsivanovs9726 Жыл бұрын
Я два раза не повторяю, я два раза не повторяю.
@skyprof90673 жыл бұрын
Хороший обзор
@АзаматСулейменов-л5о4 жыл бұрын
Все доступно объяснили
@Zhiharev918 ай бұрын
Вот всего одна мелкая деталь сказанная автором, показывает что он действительно разобрался в машине, так это про название, что 300 это более простые версии, а 300с это уже заряженные версии в отличной комплектации
@Дмитрий-т7ь6ъ4 ай бұрын
Он наверно имел в виду, что он круче 300м и тд
@Zhiharev914 ай бұрын
@@Дмитрий-т7ь6ъ нет, он сказал что сказал, 300м это вообще левая модель, версия 300 это простая комплектация с v6, а 300с это уже заряженые комплектации с v8, и они так и называются chrysler 300 и chrysler 300c
@Romanivanich16032 жыл бұрын
Это европеец. Это европеец. Были американцы были американцы. Они отличались они отличались.... Обзор в 2раза короче мог быть. Мог быть)) А так все норм бро
@yarikrozbijgolova65574 жыл бұрын
В Америки весла на дерях как раз не редкость...много машин с круизом, акпп и веслами😁
@sharzworld4 жыл бұрын
Смею с вами не согласиться. Пол года там прожил в свое время. Весла встречаются разве что на очень старых годах, 20+. Впервые 300с кстати увидел в 2005 на хайвее возле Филадельфии.
@AlexanderZadorozhenko Жыл бұрын
Не в зелёном оформлении А берёзовый цвет подсветки
@СултанБеков-в8м2 жыл бұрын
если не в тягость... подскажите каробка ремонтно пригодна? или сколько будет примерно стоить??? 2005 г... 2,7 V... сижу гадаю, брать не брать... один нюанс... я таксую 5 дней в неделю по 150 км ... посмотрел по ценам по ходовке... приемлемо.) теперь движка , коробка интересует... ну а чё...солярис брать что-ли? плюс 200 к ... думаю лучше 3 раза ходовку перебрать за 2-3 года))
@СергейКоротков-ю4л2 жыл бұрын
Для работы Солярис разумнее будет - экономия на топливе и налоге. Если для души, тогда да))
@salwador48002 жыл бұрын
2,7л ни в коем случае. ✋️😐 Там и коробка 4-ступка. Расход такой же, как у 3,5л, а гемора больше. На 3,5 коробка уже идёт от мерседес 5-ступка, одна из самых неубиваемых акпп в истории. ))
@shishkabmw Жыл бұрын
Машина точно не для частных экономных поездок и так м более, таксовать, убьете салон, а подвеска и то сейчас совсем не дешёвые. Я в волгу сайбер то и то умудрился на 200000 вложить за два года без малярии и мотора.
@JackSparrow-ub1pk3 жыл бұрын
Тоже планирую взять себе данный автомобиль, давно изучаю о нем инфу и уже точно знаю что 2.7 движки самые проблемные, постоянно с ними какие то косяки, да и в целом мое мнение что если и брать эту тачку то минимум 3.5, по расходу она от 2.7 далеко не убежит но динамика уже совсем другая, лично я уже определился что мне нужен 5.7 но 3.5 тоже как вариант, но точно не 2.7.
@sharzworld3 жыл бұрын
Мысли скорее верные чем нет. Удачного поиска!)
@ВалерийИ-б6г3 жыл бұрын
Ищи 3.5 . Мой авто почти накатал 300т.км
@ЕвгенийБелов-е9ю3 жыл бұрын
Самый проблемный 2,7??? Вы почитайте их форум. Та у стольких людей проблемы с клапанами на 3,5 , причём ни с того ни с сего,и абсолютно на разных пробегах
@andrewsidney24013 жыл бұрын
@@ЕвгенийБелов-е9ю Тоже слышал такую информацию от любителей данного автомобиля. У движка 3.5 проблемы с клапанами и не только.
@ЖанибекЕспамбетов3 жыл бұрын
Дд, от чего зависит нахождения кнопки на руле так называемые мультируль?? Может зависит, от сборки, года сборки, рестайл не рестайл или может клиент сам как доп комплект заказывал, это я к чему..??? Счс смотрю в объявлениях в Казахстане разные крайслеры разных годов точнее с 2004 по 2010 и везде нахождения этих кнопок мултируль не понятно, например 2008 года шёл рестайл нету мультируля, а в в крайсе 2004 он есть и таких примеров много
@sharzworld3 жыл бұрын
В самом начале ролика рассказывается про крайслер 300 и крайслер 300с. Без мультируля это как раз крайслер 300 без приставки С, чаще всего это именно американцы. В америке 300С шли только на двигателях 5.7 и 6.1, а европейцы делали 300с со всеми вариантами двигателей. Но как показывает практика большинство владельцев и гаеров сами не в курсе этих дел. У них все крайслер 300С. Не хотят вникать и разбираться, хотя информация есть). "С" это признак более богатой комплектации, в т.ч мультируля.
@ЖанибекЕспамбетов3 жыл бұрын
@@sharzworld рахмет большое!!!
@sergeysizov47114 жыл бұрын
Хороший обзор, понятный.
@Бобося3 жыл бұрын
Братец, какой лучше 2.7 или 3.5? В нашем рынке много 2.7 и цены приемлемые
@sharzworld3 жыл бұрын
Считается что 3.5 понадежнее, порезвее и поинтереснее. 2.7 в плане динамики слабоватый, хотелось бы помощнее. Поэтому 3.5 золотая середина. Я в свое время искал именно 3.5 но не нашел живых вариантов. Поэтому взял 2.7
@andrewsidney24013 жыл бұрын
@@sharzworld Я слышал обратное мнение. Якобы, у 3.5 есть проблемы какие-то, а 2.7 второй генерации - самый неприхотливый. Я тоже искал 3.5, но в хорошем состоянии нашёл только 2.7, как у Вас. И бывший хозяин этой машины мне поведал, что сам владел раньше 3.5, но поменял его на 2.7 из-за проблем с мотором. Конечно, не ручаюсь за объективность этих утверждений.
@antonkartashov4 жыл бұрын
LHS у меня девяносто четвертого года. И знаете..: Не продам. Не хочу и не захочу. Это... мой диван и квартира если что не дай Бог). Это удовольствие прежде всего, вот для любителя яхт наверное подойдет точно.
@АлександрПавлов-г1д4 жыл бұрын
У меня конгорд был белый 98г сейчас 300м 99 за эти деньги ничего лутше нет
@ruslanbro71903 жыл бұрын
Скажите пожалуйста как обстоят дела с запчастями дорогие ли они вообще часто она ломается?
@сергейсергеев-ж4ы3 жыл бұрын
По подвеске не соглашусь. У меня тачка с 2006 года. Задняя родная. Передняя менял частично дважды. Подвеска отличная. Пробег 450000.
@sharzworld3 жыл бұрын
Видимо дороги в вашей местоости не плохие, либо ездить умеете аккуратно). Но практика показывает что многие на переднюю подвеску жалуются почему то)
@сергейсергеев-ж4ы3 жыл бұрын
@@sharzworld нет дорог у нас. А я наездник. Видимо удачная попалась. Главно что я понял не ездить по сервисам. Там все рукожопые.
@Sibiryak833 жыл бұрын
@@сергейсергеев-ж4ы сами обслкживаете? Где живёте, у вас какой крайслер?
@сергейсергеев-ж4ы3 жыл бұрын
@@Sibiryak83 не сам. Просто их контролировать надо. 2.7 2006г. Европеец.
@АлександрБондарев-д5х3 жыл бұрын
У меня 2004 г в , перед родные шаровые ещё стоят, пробег 378000
@Begrabnis Жыл бұрын
Привет из 2023года. Цены на запчасти мрак. 12к за передний рычаг, это боль))
@mash-kin-8959 Жыл бұрын
Да? А на новый ваз или китай прям копейки???
@Begrabnis Жыл бұрын
@@mash-kin-8959 так мы и не про новый ваз говорим. Сейчас в целом рынок лихорадит, сейчас ни что не адекватно
@asami422 Жыл бұрын
а разве для такой машины 12 тысяч это много? Если ты бомжара. который все что может - это позволить себе смотреть ютубчик про машины. то для тебя даже за 99 копеек будет дорого.
@GTRRGTI3 жыл бұрын
Кстати информативный такой обзорчик! Молодец👍 если я такой куплю то в кузове универсал
@arthurtorosyan62703 жыл бұрын
Вы в живую видели эту модель в кузове универсал ? Прям катафалка.
@ДавидБалаян-м3ь3 жыл бұрын
Хочу приобрести аналогичный автомобиль,вы случаем свой не продаёте?
@Максим-л5с8л4 жыл бұрын
Спасибо! Буду твоим 82м подпищиком) интерестно и информативно через неделю так же буду искать 300с, уж очень он.... И баночки норм, красавчик вообщем!))
@БОРОДА-с8я Жыл бұрын
Кому как,катаюсь 10 лет на 3.5, никаких проблем ,правда по климату постсоветского пространства проблемы нет нет возникают по кузову
@mash-kin-8959 Жыл бұрын
кузов сильно гниющий? с з/ч есть проблемы на 23год?
@БОРОДА-с8я Жыл бұрын
@@mash-kin-8959 кузов есть конечно болячки,нг перед зимой всегда обрабатываю,по поводу запчастей;все решаемо путем подбора )))
@Dr.Reactive6 ай бұрын
Меня интересует то, как на нëм зимой ездится на заднем приводе? Дворы имею в виду не чищенные. Вот эта зима, вроде как, была очень снежной. Никаких неудобств не испытали?
@БОРОДА-с8я6 ай бұрын
@@Dr.Reactive машина сама не маленькая, тяжёлая -как танк идёт по снегу..
@Dr.Reactive6 ай бұрын
@@БОРОДА-с8я спасибо за ответ!
@СтаниславДобряк-ъ4г Жыл бұрын
Хороший ролик, понравился обзор)
@ДенисТарасов-ш1в3 жыл бұрын
Хороший обзор.
@salwador48002 жыл бұрын
Забыл добавить, что ручка открывания багажника изнутри, ещё и светится в темноте. 🙂 У меня на Волге Сайбер была такая же.
@ПростоЧеловек-ж3ь4 жыл бұрын
Передняя подвеска ,W220.
@a.d75663 жыл бұрын
Только у немца алюминиевая а там стальная, кинематика схожая но не более.
@vitahas2 жыл бұрын
Интересно было бы увидеть сравнение Крайслер 300С и Мерседес W210. Стоит ли какой-либо из этих автомобилей покупать в 2022 году?
@СергейКовшук2 жыл бұрын
Стоит Европу 3,5 рвд , до 200-250к пробега
@salwador48002 жыл бұрын
Стоит, однозначно. Я продал w211 и купил 300С, европейца с 5.7л 👍 Очень доволен покупкой.
@steplerban49802 жыл бұрын
@@salwador4800 рамазан, можем с вами связаться где нибудь? Как раз думаю между 211 и 300с 3,5
@salwador48002 жыл бұрын
@@steplerban4980 увы, пока никак. Машина стоит на привязи, сам катаюсь по Украине.)) Не знаю, когда вернусь и вернусь ли вообще.) Скажу так: ничуть не пожалел о смене 211 на 300. 🙂
@vitahas2 жыл бұрын
@@salwador4800 Желаю тебе вернуться живым и здоровым
@ТалапАбишев-с4в4 жыл бұрын
Хороший обзор сам всладею 3.5 2008 года.Можете написать программу тренировок и чем курсите
@sharzworld4 жыл бұрын
3,5 - отличный движок, сам такой хотел, поздравляю! Программа тренировок: жим лежа, присед и становая тяга столько на сколько сил хватит, не менее 3-х раз в неделю. Куршу прАтеином Optimum Nutrition).
@ТалапАбишев-с4в4 жыл бұрын
@@sharzworld да на счет курса я пошутил))).Владею 300с 3.5 2008 с 2015 года за 5 лет никаких проблем только расход 17 л по городу
@snkras4 жыл бұрын
@@ТалапАбишев-с4в нормальный расход, забей
@ТалапАбишев-с4в4 жыл бұрын
@@snkras 17 многовато для зп 50 к + семья 2 детей)
@Дмитрий-т7ь6ъ4 ай бұрын
Смотрю в 2024 году, цены умножаем на два😡 Но все равно, для такого корабля, цены на запчасти приемлемые.
@mikiorik2 ай бұрын
слава вяликому Пу и его овощному народу
@ЕдрёнБатонович4 жыл бұрын
классно.я тоже хочу купить её если заработаю на севере по ляма))) оч нравится оч красивая машина
@СеверСевер-е9щ4 жыл бұрын
Тачка класс!Настоящий мужской автомобиль!Отличное видео.Спасибо!
@Ранеепатриот Жыл бұрын
Скажем так , скажем так , фирматик , фирматик , это не коробка , не коробка от мерседес , а тип полного привода , полного привода , а коробка , коробка 5G-tronic.
@sharzworld Жыл бұрын
Молодец. Держи в курсе!
@vadmalstream8886 Жыл бұрын
Супер
@slavavolkov609 Жыл бұрын
Как по мне универсал смотрится круче
@ИванСамойлов-ы8б3 жыл бұрын
Фебест надо обходить стороной
@ЖеняХакимов-ц1ц3 жыл бұрын
У меня такой же аппарат .
@bestofzebest56293 жыл бұрын
i kak tebe , kakovo goda ??
@ЮрийЧерноусов-ъ6ю4 жыл бұрын
Согласен!!! Реально Классный обзор!!! 👍👍👍Всё по существу и без лишних слов!!!
@РадикСакенов29 күн бұрын
Обьем 3.5 сколько расход топлива?
@constantine72655 күн бұрын
В среднем 16
@АлександрНырков-т6у4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, скажите свап на 5.7 или 6.1 не планируете? Будут видео на эту тему?
@sharzworld4 жыл бұрын
Свап с 2,7 на 6,1 очень не простая и дорогостоящая процедура. Я лично со своей машиной такого не планирую в данный момент).
@АлександрНырков-т6у4 жыл бұрын
@@sharzworld Узнавал у людей кто такое делал из 2.7 в 5.7. Свап комплект 200тыс нужны косы целые и т. д. и работа от 50 тыс в Воронеже один парень делал. В конторах 5 тыс долларов донор и 150 тыс работа
@sharzworld4 жыл бұрын
@@АлександрНырков-т6у очень интересно. М.б кого-то заинтересует свапнуть свою. У меня пока пробег очень маленький и состояние близко к идеальному, поэтому подобных свапов не планирую. С годами попозже будет видно)
@АлександрНырков-т6у4 жыл бұрын
@@sharzworld свапают как я понимаю, чтобы мощность была и из за налога, попробывал 2.7 показалось едет чуть лучше шкоды октавии 1.6 - слабовато. А из за налога по факту от 6 лет окупаемость по затратам на свап сомнительная процедура выходит.
@sharzworld4 жыл бұрын
@@АлександрНырков-т6у 2,7 едет не резво это факт. Тут все зависит еще от того кому что нужно, много кого динамика 2,7 в принципе устраивает, т.к все равно при желании ты быстрее большей части потока. А у 5,7 и 6,1 еще и тормоза другие, коробка и.т.д, т.к логика производителя такая что если машина мощнее то и тормоза должны быть мощнее и многие другие узлы. Поэтому если по уму переделывать на 5,7 то как по мне будет логичнее и проще купить 5,7 заводскую).
@viktoriyazamaliyeva1203 жыл бұрын
Я так понял автор ролика переднюю подвеску w210 в живую не видел ни разу, но это не беда - фантазия поможет...
@sharzworld3 жыл бұрын
Вроде автор сообщения Виктория, но при этом Виктория пишет "понял")). Таких Викторий автор точно не видел, это факт). А насчет W210 наверняка видел, чай не такая уж и большая редкость в наших краях). А Виктория видел/видела?)
@ALHIMIK_PASHA4 жыл бұрын
прикольна машинка💪💪💪💪💪💪
@Pandorum-6664 жыл бұрын
Довольно не плохой обзор . Продолжай в том же духе. Попробуй снять на додж Charger
@MrKobzor3 жыл бұрын
Вообще реально такой авто живой найти в 2021?
@sharzworld3 жыл бұрын
Есть живые. Но найти живой именно в продаже будет не просто. Мало таких осталось в принципе, тем более живых. Но нет ничего невозможного если задаться целью.
@andrewsidney24013 жыл бұрын
Я нашёл в январе. Искал именно этот автомобиль, потому что являюсь его фанатом. Прошерстил все объявления на Auto.ru и Avito. Достойных вариантов мало, и все они где-то далеко, но наступил удачный момент, когда в соседней области появился живой экземпляр в стоке. Я сразу же помчался туда и взял. Уже полгода езжу довольный и счастливый. :)
@Sibiryak833 жыл бұрын
@@andrewsidney2401 какой взяли обьем?
@andrewsidney24013 жыл бұрын
@@Sibiryak83 Взял 2.7 и не жалею. Мне хватает, и налог не такой конский. Сначала хотел 3.5 брать, но не нашёл в наличии беспроблемных вариантов.
@andreyverenyuk54322 ай бұрын
Отличный обзор Спасибо!
@СаюзОтолов2 жыл бұрын
А как по запчастм?
@salwador48002 жыл бұрын
У нас, в южном регионе, всё под заказ.
@salwador48002 жыл бұрын
Дополняю: по ходовке - она вся мерсовская, но немного изменена, чтобы не была взаимозаменима. В магазинах под заказ предлагают только рычаги в сборе. НО! Есть толковые мастера, которые могут подсказать, какие сайлентблоки от каких моделей мерсов нужно купить и тогда рычагам можно дать вторую жизнь.)
@rusrazbor2 жыл бұрын
В какую стоимость сейчас такие? Чтобы достаточно живой аппарат был. На площадках сейчас цены совсем непонятны
@salwador48002 жыл бұрын
Я сейчас рассматриваю к покупке, но ищу именно с двиглом 5.7л, выбор небольшой, но уже понял, что меньше, чем на 800-900т лучше не рассчитывать - хлам достанется. По 2.7л выбор значительно шире, но тоже, как я понял, около 700-800 отвалить всё равно придётся, если не рассматривать уродов американской сборки с фарами-кирпичами.
@AlEl252 жыл бұрын
У меня такая с минимальным пробегом. По подвеске все правда. Слабоватая, надо усиливать. По Москве даже иногда цепляю балкой. Отличный автомобиль. Цены на начало 22 года подскочили ппц конечно.
@salwador48002 жыл бұрын
Тачка подорожала - это ещё ладно... Я купил пару месяцев назад. Тоже надоело везде цепляться и на брюхо падать, решил, что колеса 18-е маловаты, и зацеп на них слабый, мотор 5.7 спокойно тронуться на них не позволяет. Так вот, решил, что 22" диски всё решат, но охренел от цен на них. 🥴 В районе 200к надо отвалить за хороший комплект.