Фанатам Крайслера не смотреть! Не профессиональное видео. Исключительно субъективное мнение. Плюсы и минусы модели. В видео есть оговорка - 3,5 это не мерседесовский мотор.
Пікірлер: 228
@santehnikable9 ай бұрын
В моих глазах , это самый красивый универсал
@illyakrit74948 ай бұрын
Машина, конечно, классная. Но, самый красивый универсал - это Ауди А6 😍
@sobadbb0027 ай бұрын
И для меня
@deanlincoln85707 ай бұрын
Прекращай в них ебаться
@Rich_Piana199465 ай бұрын
Honda accord 8 универсал топ)
@user-citizen15 күн бұрын
Волга Газ-2410 в черном цвете - вот самый красивый универсал! Я серьезно)
@user-cf2ym9tl1b11 ай бұрын
Смог досмотреть до фразы "по комфорту как гольф", дальше выключил...
@StanleyOrloff11 ай бұрын
Возможно в это тяжело поверить суда по размеру авто, но это факт. 300с это просто большой авто очень низкого класса.
@kentpz2181Ай бұрын
@@StanleyOrloffвидимо ты просто на нём не ездил. У меня пассат б5 и 300с. Разница колоссальная. Комфорт более чем.
@KettlebellLongcycleАй бұрын
@@StanleyOrloff ты автор у кого лечишься?ты вообще то хоть сидел в крайслере?какой наху гольф??
@pashayakut10 ай бұрын
На первой минуте говорит не надо сравнивать с BMW, на шестой уже сам сравнивает)
@maxpeshkov49 ай бұрын
3:44 в память на этих машинах сохраняется положение педалей, сиденья, руля и боковых зеркал. Ездил на таких
@user-wn6en8ed1m9 ай бұрын
Если бы я не знал,что эти автомобили ходят без проблем долгие годы,то решил бы,что этот автомобиль потенциально с большими проблемами. Хороший обзор от владельца.
@user-pz8jw1cb8p9 ай бұрын
Очень красивый аппарат!
@bald_15068 ай бұрын
Машина отличная!!!
@user-ei4bf5nd3l10 ай бұрын
Спасибо за обзор. Скажите, а мягкий пластик только на торпедо? Дверные карты из жёсткого пластика? На родных 18 дисках лежачие полицейские мягко проходит?
@StanleyOrloff10 ай бұрын
Весь салон с ужасно дешёвого пластика, по видео и фото не поймёшь пока сам внутрь не сядешь. Смотря какие лежачие, если те которые длинные, то там можно не притормаживать. Работа подвески похожа на кросовер - жестковатая, но ход длинный, по этому мелкие ямки, стыки чувствуются, а большие ямы можно пролетать не заметив :)
@Stoweded9 ай бұрын
Лайк и подписка за честный и объективный обзор!
@user-dc7bz3gm9e10 ай бұрын
Давно хочу такую , машина бомба
@user-ys7tw6ib2x9 ай бұрын
Я тоже а такой мечтаю...
@nickspistolsfl97368 ай бұрын
где вы их берете ? по среди штата флорида магнум большая редкость. Да этому похоже лет 20 но для мотора 5.7 и его трансмиссии это не возраст. 250 тысяч миль для них нормально.
@user-xw1tn3uc3f2 ай бұрын
очень классная машина... почти премиум, чуток недотягивает, но САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! после долгих поездок ты реально не устаеш... это многого стоит. У меня карасик седан, тоже 2006 год... Дизельная, европейка, доволен этой машиной. реально
@user-mg7rd9iv1x Жыл бұрын
Спасибо большое за видео, хотел найти свежее видео, хоть какое-то все не мог найти. И вот нашёл. Хорошо рассказанны + - авто. Сам хотел бы купить эту машину. Я могу вам потом какие-то, по знавать вопросы насчёт автомобиля? Очень интересно, когда уже точно решусь приобрести автомобиль.
@StanleyOrloff Жыл бұрын
Задавайте 🙂
@salwador480010 ай бұрын
Я тоже владелец 300С 5.7л hemi (седан). Тоже могу ответить на интересующие вопросы и, возможно, в чём-то посоветовать.)
@llumar654111 ай бұрын
классная тачка. Даже сейчас выглядит прикольно
@Password-to6mh9 ай бұрын
чвк фарш
@vadimkhalupenko65319 ай бұрын
На Е-бэй есть комплекты для замены кожи на сиденьях разных цветов
@user-hk4sy9xk6e10 ай бұрын
Хруст листьев зашёл на ура , мастер обзоров 😂
@StanleyOrloff10 ай бұрын
Я не блогер, снимать не умею, просто хотел поделиться информацией.
@user-bm4rq5rq4f10 ай бұрын
видео с элементами АСМР, спасибо должен сказать))
@mishapravdov17329 ай бұрын
Прикольная тачка, мне нравится. Лично мне очень нравятся большие американские седаны. Ничего лучше для долгих поездок нет, на мой вкус.
@user-gy3xn2ub4k8 ай бұрын
Спасибо за раскрытый ответ 😁 хорошее разъяснение
@juriskaravackis825311 ай бұрын
У меня на 300ц хеми 2007год тоже АКПП тормозила,съездил к офицалам что то там сбросили ,начала работать лучше
@Aleksgtspyder10 ай бұрын
Спс. После вашего видоса Я передумал
@olegphilonenco64869 ай бұрын
12:52 подсмотрели у Alfa Romeo 156. Очень удобно. Не нужно делать шаг назад при открытии багажника
@vitalhanma258511 ай бұрын
Спасибо за обзор,а за сколько ты взял свой экземпляр?
@StanleyOrloff10 ай бұрын
По рынку такие ходят по 5-8к€. Бывают дешевле, но там дрова. Бывают и за 10+, но эта модель столько не стоит.
@vadimstepanov93319 ай бұрын
Если разложить задние сидения - то пол багажника получается ровный (можно спать) или есть ступенька?
@StanleyOrloff9 ай бұрын
Увы не помню точно.
@user-ox4no6ok8d8 ай бұрын
Машина мечта 😍 прям завидую владельцу, офигенный аппарат
@QwertyQwerty-zn8wz9 ай бұрын
Купил 5.7 для того, чтобы вслушиваться в звук, с коем закрывается подстаканники?
@StanleyOrloff9 ай бұрын
Логика есть - сделать выхлоп чтоб перекрыть шум салона :)
@kazakoffkazakoff43284 ай бұрын
Боже, машина просто супер ❤
@a.d75669 ай бұрын
Попробуй не пропусти такого! Большинство из того хлама что есть на дороге, этот носорог насквозь проедет!😆😉👍
@Everyth5549 ай бұрын
Были мысли купить магнум но я выбрал для поездок S max 2.5t. Мля какая удобная и быстрая машина и конечно он не гниёт. Запчасти дороговаты орига. Прошил до 270 сил
@aleksandranishenkov37889 ай бұрын
S max и мондео отличные автомобили. S max вообще вне конкуренции, если нужен хорошо выглядящий и едущий авто с тремя полноценными местами для детски кресел
@ralphweggum113410 ай бұрын
Климат контроль, регулируемые педали, руль выезжает, кожа, вставки под дерево, шумка лучше чем в бмв 5 "Ребят, это не лакшери, этот автомобиль нужно сравнивать с гольфом"
@StanleyOrloff10 ай бұрын
Кроме шумки и аудио системы больше ничего лакшери нет. Кожа ужасного качества, регулируемые педали ок, но в том же гольфе фишек бывает на много больше, качество салона тоже на много лучше. Не говорю что 300С плохой авто, но далеко не лакшери.
@DIABLO_4_Tester_Sacramento9 ай бұрын
у меня движок LS7 знаю что такое американский v8. возможно у тебя проблема с заслонкой раз дует горячем, на 18 должна холодным дуть
@Andrei-72rus5 ай бұрын
Хороший приятный обзор, в комментариях видимо большие любители этого крайслера если не хотят видеть очевидных вещей)) а так обзор мне понравился, не навязчиво и в целом без крайностей
@777infiniti5 ай бұрын
Унего гидрокомпесаторы?
@salwador480010 ай бұрын
20:43 По подвеске: Да, с мерседеса рычаги в крайслер не поставить, НО есть замечательная возможность - купить комплект сайлентблоков Ledforder для мерседеса и перепрессовать все рычаги крайслера, что я недавно и сделал. Полный комплект сайлентов для задней подвески (16 штук) обошёлся мне в 9500 рублей и, вуаля: у меня новая подвеска за шапку сухарей. 😌👌 Каталожные номера (Перед/зад) могу скинуть, если кому надо.
@StanleyOrloff10 ай бұрын
В моём случае рычаги в сборе на Крайслер стоили дешевле чем саленблоки + их перепрессовка. Подвеска тут копеечная.
@salwador480010 ай бұрын
@@StanleyOrloff на сегодняшний день она далеко не копеечная в России. Рычаги в сборе стоят немалых денег. Возможно - из-за санкций. К примеру: верхний рычаг передней подвески - 10 тыс, Нижний - 16 тыс. Комплект на переднюю подвеску, не оригинал (Mevotech) - 40 тыс. Про оригинальные, мопаровские, лучше вообще не говорить.
@StanleyOrloff10 ай бұрын
@@salwador4800 В Литве покупал 2 по 20€ и 2 по 34€.
@salwador480010 ай бұрын
@@StanleyOrloff нам бы такие цены... 🥲
@sgsvsbxbdiddbd88028 ай бұрын
Здравствуйте, скиньте пожалуйста коталожные номера задней подвески.
@Alex-zd7lj10 ай бұрын
Обзор на уставший карась самого раннего выпуска 2004-2005... сравнение с новыми немцами... делитантский подход к оценке. На момент его выхода, все тачки были не лучше, те же бмв, те же w211. По фактам: 1. Машина симбиоз мерса и карася (база ешки, сидухи ешки, вся электроника мерсовская, так же и всякие подрулевые переключатели, парктроники, и кпп наг1 , и мотор 3.0д) 2. Это бизнес класс, он именно таким и заявлен, инфа из вики 3. Никаких таких зазоров по салону не было, качество сборки было очень хорошее (на видео уже усосанный салон) 4. Мультимедиа на видео тоже мерсовская 5. Капот алюминий, он киснет а не ржавеет 6. Мотор 3.5 ни разу не мерс, дизель был мерс, и дизель рвд шустрее 5.7 авд по ттх 7. Кузов у срт не отличается 8. Кпп наг1 работает на мерсах аналогично, разница лишь в точках переключения и давлении при переключении 9. Всё что подходит от мерса стоит обычно в 2 раза дешевле крайслеровского
@StanleyOrloff10 ай бұрын
Спасибо за мнение, но очевидно вы этой модели не имели, а вся инфа взята из интернета. 1. 300С кроме некоторых технических решений ничего общего с Мерсом не имеет. W211 это лимузин по сравнению с этим сараем. 2. Производитель можеть заявить любой класс, соответствует авто ему или нет это другое. В Американских каталогах эта модель вообще обозначается SUV. 3. Допустим с завода зазоров не было, но взять к примеру такого же возраста немцев или Лексус - там кроме натурального износа с салоном всё ок. Тот же 211 после 300к пробега был как новый. В моём 300С салон один из лучших по состоянию из всех которые видел, а смотрел я их много. И качество салона состоит не только из зазоров, просто через видео пластик не пощупаешь. 5. Ржавчина это тоже оксидация. 6. Про 3.5 оговорился, уже пояснил в комментариях. Допустим дизель едет быстрее 0-100, но он никогда не даст таких эмоций как 5.7. Американец без V8 не американец. 7. Фаркоп от других кузовов не подходит на SRT, значит хотя бы одно отличие есть, не считая бамперов. 8. Если есть отличия в точках переключения и давлении значит работает не аналогично.
@Alex-zd7lj10 ай бұрын
@@StanleyOrloff как раз наобарот, у меня карась с новья, прямиком из салона уже 14 лет, но правда рест. И за время владения своим каких только не перевидал 300с. Прекрасно знаю этот авто, свапал, перебирал вдоль и поперек, менял уже все что только можно, шил все блоки, знаю где и какие детали от мерса, но полный список я замучаюсь писать. P.s. непонимаю откуда эти сказки про шибко качественный пластик у немцев. Был мерс, почти нулёвый мл в 00х, ничем не лучше, тоже самое. Как раз после мерса я осознанно захотел крайслер глядя на карася 5.7 моего товарища на протяжении 4х лет. И да, кузов на срт никак не отличается! Почему фаркоп не встает не знаю
@StanleyOrloff10 ай бұрын
@@Alex-zd7lj Работаю в автоподборе и каждый день щупаю разные авто, да и личных имел 40шт., по этому могу оценить объективно. А у вас вижу затмение в глазах из-за любви к своему авто, свой авто всегда самый лучший, а остальные плохие. По этому не вижу смысла в дальнейшей дискуссии. Не смотрите больше таких видео, берегите нервы 🙂
@Alex-zd7lj10 ай бұрын
@@StanleyOrloff любовь есть, безусловно, но это не единственный авто у меня и раньше и на данный момент (за время владения этим были и ваги и япы, пока нравится - езжу. Любовь к внешности и повадкам совсем меня не отвлекает от оценки качества, как раз наобарот, к качеству есть притензии, но не такая критика
@romasmartinavicius464810 ай бұрын
@@StanleyOrloff В свое время я собирал и разобрал около 20 штук таких авто на LX базе (от 2,7 до 6,1) Chrysler 300C, 300 Base/Limited/Touring USA, Magnum, Charger. Я сам 10 лет проездил на LWB кузове (удлиненая версия), у срт такой же кузов. Разница там по подвеске, тормозам (Brembo), ступицам, и по ходовой в принципе. Фаркоп если и неподходит, то думаю скорее всего причина в SRT бампере.
@olegostr95058 ай бұрын
Прикольный автомобиль. Рассматривал себе ... Но что-то передумал. Брать нужно двигателем хеми. Соответственно расход... И тоже огорчило качество салона. Ну и видимо вам повезло, потому что дно всё-таки гниёт. Особенно у нас (я тоже в Литве) в итоге купил авто конечно классом повыше. Ну посмотрим)) А на счёт торохтящих дизелей я с вами не согласен. Может конечно тут дизеля тракторные. Ну в целом хороший дизель ничем бензину не уступит.
@vlas5047 ай бұрын
гниёт он только в задних арках, больше нигде
@StanleyOrloff10 ай бұрын
В видео есть оговорка - 3.5 мотор назвал мерседесовским, это не правда (спасибо экспертам в комментариях). Просто сам этого мотора не имел и даже не рассматривал, но много где слышал про то что он от МВ, не перепроверил информацию.
@Legoracio8 ай бұрын
3,5 нисановский мотор обычно... Его везде пихают.. Инфинити итд...
@user-yg9nf1mr7q7 ай бұрын
@@Legoracio там их собсный мотор с мохнатых годов
@coolbearrr9 ай бұрын
Человек ездит на прекрасном автомобиле, но даже не подозревает об этом. Сравнение с пассатов это мощно))))) В шоке от обзора...
@user-ux3gv2ff7h9 ай бұрын
А чем Пассат плох?
@maxx23AK9 ай бұрын
ты должно быть решил, что если пассат, то обязательно B3?🤭
@user-ux3gv2ff7h9 ай бұрын
@@maxx23AK Имел В6 бенз и В7 дизель. И кроме электропривода двери багажника (причем на обоих((() - НИЧЕГО! Масла, фильтра, колодки... Оба продавал 200+ткм.
@maxx23AK9 ай бұрын
@@user-ux3gv2ff7h ок
@Nkv20237 ай бұрын
Так пассат лучше всех японцев ! и почти как ауди и бмв
@michail4ernov227 күн бұрын
Покупаю уже третий раз оригинальное масло для своего любимого Крайслера у нового проверенного поставщика. Теперь только в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки". Отвечают на вопросы и на связи. Нашёл их на Оил-клубе.
@nekto881011 ай бұрын
Давно смотрю на неё. Только сейчас думаю брать. Но дизель, у нас во Франции особо не погоняешь, особенно по городу. Хорошая жоповозка. Хороший обзор. Спасибо
@u.s.a2911 ай бұрын
А что не так ? Я знаю , что в центр Парижа или в отдельные районы на дизеле вроде незя, а так в принципе ездят же ....
@valeris61147 ай бұрын
Эта машина не для "погонять"
@veniangn97568 ай бұрын
kaip sekasi zemoitijoi..
@mibur644310 ай бұрын
в блоке климате залез, 5 лампочек перепаял за 3 минуты. Паяльник в руках держал первый раз
@StanleyOrloff10 ай бұрын
Молодец. Я всё таки решил не рисковать блоком ради лампочек.
@ExistanceT9 ай бұрын
Так он новый стоит 3500руб на алишке 1 в 1 как орига, те же буквы цифры итд, все работает
@mibur64439 ай бұрын
@@StanleyOrloff там нет риска, от слова совсем)))
@mibur64439 ай бұрын
@@ExistanceT лампочки стоят 35р и 3 минуты)
@giabolashvili9 ай бұрын
У меня Чарджер 2007 тоже 5,7 хэми, брат близнец 300с, салон такой же, но ничего не скрипит, не дребезжит. Пересел с мерседеса w210 e320, конечно качество отделки салона вообще не нужно сравнивать, но то, что машинка намного веселее - факт. Лампочки в блоке климата тоже сгоревшие, видимо это их болячка, по электронике больше проблем нет. Есть странность работы дворников в первом положении, то 3 раза взмахнут, то 1 раз, то 5 раз, сенсора дождя нет, почему дворники так рандомно работают так и не понял. По запчастям согласен, не очень дорого. Акпп работает так же, как на w210, никакой разницы не заметил за почти год езды. Машина очень нравится, качество пластика в салоне абсолютно не раздражает. Мягкая, удобная, комфортная, просторная, хотелось бы сиденья SRT но боюсь дешевле обойдётся перешить салон в натуральную кожу)))
@TengizNachkebiya9 ай бұрын
Так АКПП это детище Крайслер-Даймлер тот же что на Мерседес а данный авто ему попался после ДТП сто пудово
@salwador480010 ай бұрын
19:08 С коробкой у тебя какие-то проблемы. У меня эта АКПП работает просто идеально при любых режимах езды. И на бывшем мерсе w211 (такая же 5G-tronic) работала идеально. Это одна из самых удачных АКПП в истории автомобилестроения. Возможно, у тебя какие-то неполадки с блоком управления, либо засорен гидроблок и требует промывки.
@StanleyOrloff10 ай бұрын
Как я и говорил в видео - та же коробка в Мерсе и в Крайслере работает абсолютно по разному.
@salwador480010 ай бұрын
@@StanleyOrloff ну я пересел на крайслер именно продав 211 мерс. По коробке абсолютно никакой разницы не ощутил. И там, и тут работает адекватно, именно так, как должна работать АКПП. Никаких задержек, раздумий, пинков... разница только в тяге: мерс был на 3.2л.
@user-bb4vq7tx9o9 ай бұрын
@@salwador4800 и какие впечатления после мерса? На какой мотор пересели? Тоже так хочу
@salwador48009 ай бұрын
@@user-bb4vq7tx9o Честно - только положительные. Единственное, что я ощутил - на крайслере шумка вроде похуже. В остальном нравится больше, чем w211. Пересел с двигателя 3.2л на 5.7л. Ну и в этом разница, конечно, ощутимая. Не смотря на свой вес и габариты, с места выстреливает на ура. 🙌
@user-bb4vq7tx9o9 ай бұрын
@@salwador4800 а если с 3.0 дизель w211 на 3.0 дизель 300с пересесть? Мне интересно динамика не пропадёт?
@user-cb4hb1si3w7 ай бұрын
А куда пропускают????
@StanleyOrloff7 ай бұрын
На автостраде по 2-3 полосе, которые по правилам надо оставлять свободными.
@user-qo6we4zd9i6 ай бұрын
На такой тачке я перевернулся.В Тверской области на гололеде.😢
@salwador480010 ай бұрын
10:44 Не нужОн тебе там простой магнитофон, который будешь туда колхозно врезать. Купи андроид-магнитолу готовую, вместе с панелью. Просто набери на алике в поиске, увидишь. У меня стоит такая, работает на ура и смотрится красиво, как родная. Правда, как мне говорили: чтобы штатный усилитель запускался с нештатной магнитолой, нужны какие-то адаптеры. Иначе будет просто прямое подключение магнитолы к динамикам и звук будет не такой качественный, как с усилком.
@StanleyOrloff10 ай бұрын
Покупал комплект для перехода на 1-2DIN магнитолу вместе с блочком и корпусом, никакого колхоза не было, всё болт-он. Просто перед видео поставил обратно штатную магнитолу.
@user-kn8rw3nx6m9 ай бұрын
Сейчас думаю купить или нет!тоже универсал,дизель 3....сейчас audi a6c5 тоже уневерсал
@StanleyOrloff9 ай бұрын
Смотря что надо от авто. 300с проще, надёжнее, больше, красивее, лучше шумка. Салон на много хуже, комплектация скорее всего слабее чем А6.
@salwador480010 ай бұрын
14:30 😕 Мерсовский мотор 3.5??? Никуда он не мерсовский. 🤨 Там коробка только 5G-tronic мерсовская, а ДВС америконский, с ременным (какого-то хера) ГРМ.
@mitsunolo55847 ай бұрын
хотел такое-но взял волвас xc90)
@indigo51ru9 ай бұрын
ну по расходу , нужно учитывать , где вы живёте . я живу в Мурманске ( а это минус кислород и горы ) расход + 4_5 литров на ваш двигатель. владел , киа соренто 3.5 , расход трасса 16, город 25 , сейчас митсубиши паджеро , 4 дизель , 14 лето, город. трасса 9. всё это к чему , всё зависит от того где вы живёте .
@user-ke8kl4ct9e9 ай бұрын
салон как в приоре)))
@Gatlinggg9 ай бұрын
Нет, это в природе как в нём ))
@user-ke8kl4ct9e9 ай бұрын
@@Gatlinggg для приоры это огромный комплимент))
@Gatlinggg9 ай бұрын
@@user-ke8kl4ct9e ну пусть порадуется чуть чуть))
@user-iu2wy8ct6u7 ай бұрын
Капот не может ржаветь потому что сделано из алюминия
@kvkkvk51389 ай бұрын
А не пытались посмотреть итальянскую аналог этого авто Лянчу. Она как раз дизельная. А сиденья можно и перешить в РФ или РБ. Имхо, конечно
@StanleyOrloff9 ай бұрын
Lancia Thema это аналог следующего кузова, в этом кузове был только Chrysler и Dodge.
@mitsunolo55847 ай бұрын
на мерсовом дизеле есть
@rnrtgal93rr246 ай бұрын
Да у тебя китайская збл ) амер норм собран просто пушка
@Vitalii_Sergeevich70210 ай бұрын
У тебя капот металл что-ли? Алюминиевый ведь,как он ржавеет
@salwador480010 ай бұрын
У меня такая же непонятная ситуация. Капот и багажник - алюминиевые, а под краской почему-то цветёт. Видать - через мелкие сколы под краску попали реагенты и пошёл процесс окисления. Иначе как объяснить - х.з. На капоте - в изгибе между фарами и решёткой радиатора, а на крышке багажника - внутри, когда открываешь, слева и справа от замка.
@onlyone16210 ай бұрын
Это Е класс... Пассат это D класс! Автор вообще не разбирается ни хрена...
@user-ce1ve5jj8d7 ай бұрын
Отличный обзор, может после таких обзоров цена на такие машины упадет и я куплю его😇🤣
@user-us1of3kw5z7 ай бұрын
Вы прежде чем обдирать подумали бы сначала, что в штатах Додж Магнум это обычная крестьянская лошадь! Какой сборки вы от неё ещё хотите?! Додж челенжер шеви камаро и Форды пикапы, точно таг же собраны!
@nasrula12436 ай бұрын
Как только начались убогие рассуждения: кого, на чём и кто должен пропускать, с аффтором всё стало понятно.
@StanleyOrloff6 ай бұрын
Ничего тебе не понятно. По ПДД водители на автомагистрали должны ехать по правой полосе, левая полоса только для обгона (по крайней мере в Европе так). Однако всё равно часто встречаются дачники которые тянутся по второй полосе, когда их догоняешь на 300с они более охотно перестраиваются на свою полосу нежели на других, менее агрессивной внешности авто. Я еду одинаково что на Крайслере что на Тойоте, меня не не надо пропускать больше чем написано в ПДД, сам всегда пропускаю других кто меня догоняет. А почему дачники так себя ведут - вопрос им.
@mibur644310 ай бұрын
у меня не дребезжит, зазоры ровные. У меня Австрия
@StanleyOrloff10 ай бұрын
Видно очень любите свой авто, по этому говорите хоть что чтоб его защитить. Салон криво спроектирован, его по другому не соберёшь. Даже если собран уже не на заводе то качество пластика от этого не меняется.
@enricolongo2424 ай бұрын
С Мерседесом можно легко сравнить. Это машина концерна Даймлер Крайслер. Там много чего от мерса.
@StanleyOrloff4 ай бұрын
С Мерседесом можно сравнить только отдельные запчасти а не весь авто в целом. Шкода и Ламба тоже один концерн.
@enricolongo2424 ай бұрын
@@StanleyOrloff да но. На челике например очень много по подвеске, система стабилизации и тд. от мерса s и e класса. А учитывая что машины близки скорее в всего и в 300-м тоже самое.
@user-mq3qt6cu7q7 ай бұрын
Мечта-но в РБ стоит космос за упилки😢
@mexanik_6057 ай бұрын
согласен, давно монитор их, на 3.0д и 5.7i космос цены за 2005г у нас в РБ
@user-sl5wo6tg2f6 ай бұрын
Купи ларгус для тебя он в самый раз!
@salwador480010 ай бұрын
9:05 владелец крайслера, ну ты чо..? 🤦 Позор тебе, окоянный. 😄 На многих американцах и даже на Волге Сайбер кондей включается автоматически при выборе режима обдува стекла, т.к. он осушает воздух и предотвращает запотевание. Переключи на другой режим (без иконки стекла) и кондёр будешь включать только с кнопки, сам. К стати, в режиме "Только в ноги", лобовое тоже слегка обдувается (без кондея).
@StanleyOrloff10 ай бұрын
В режиме стекла кондей включается во многих авто. Тут же он включается в любых режимах.
@salwador480010 ай бұрын
@@StanleyOrloff значит - неисправность и только. К самой модели в целом, эта "особенность" с кондеем отношения не имеет. На исправном блоке климата кондей включается только в трёх (или четырёх) первых положениях. Начиная с "ног" он включается только с кнопки.
@user-bw4hg8io1j7 ай бұрын
Отдаёшь салон в ателье и космос тебе будет,после перешива
@StanleyOrloff7 ай бұрын
Согласен, в этих авто тюнинг салона его не портит, можно сказать обязателен.
@TheKlaus35rus4 ай бұрын
Как меня бесят рассуждения про дизель А кому нравится в принципе дизель ,больше чем бензин?вот и берем дизель У дизеля свой характер ,нежели бензиновые зажигалки
@atyjj10 ай бұрын
иди впень машина битая и пересобранная!
@StanleyOrloff10 ай бұрын
Даже если бы это и было правдой - салон так спроектирован с завода, его по другому не соберёшь, и качество пластика не меняется от пересборки.
@tokina555410 ай бұрын
У американцев другой подход к машиностроению
@PRO.ENDURO9 ай бұрын
*Салон Шевроле Лачетти*
@povilassiurblys44710 ай бұрын
3.5 mercedes engine🤣🤣🤣
@stranger79 ай бұрын
3,5 мотор не Мерс
@defender52976 ай бұрын
хэми на газу... прикол
@user-yg9nf1mr7q7 ай бұрын
А зачем покупать 5.7 и ставить ГБО? Хеми это не про экономию
@StanleyOrloff7 ай бұрын
А зачем комментировать ерунду? Тебе так важно кто на каком топливе ездит? Или просто обидно что кто-то на V8 едет дешевле чем ты на своей кредитной малолитражке?
@user-yg9nf1mr7q7 ай бұрын
@@StanleyOrloff нелогичные действия, хочешь экономить-купи малолитражку, это как купить льва и пытаться кормить его сеном, т.к. мясо дорогое. Ванга из тебя так себе))
@StanleyOrloff7 ай бұрын
@@user-yg9nf1mr7q По твоему логичнее за 2-3 года тупо вливать в бак стоимость авто? Спасибо, мне есть куда разумнее тратить деньги. Если тебя так волнует на чём я еду - оплачивай мне разницу и буду ездить на бензине. Сравнение с сеном не в тему, газ не хуже топливо чем бензин, местами даже лучше.
@user-yg9nf1mr7q7 ай бұрын
@@StanleyOrloff если уж хочется 300с и есть желание экономить, то есть дизель(который по динамике вполне бодрый). По поводу полезности газа сломано много копий, а истину выяснить так и не удалось. Единственное что точно известно, это меньшая мощность на газу. И видео взрывов ГБО в плохом состоянии. Очень много раз видел ситуацию когда покупают машину, а содержать денег не хватает и начинают "краежопить". В итоге заколхоженное нечто на коленях.
@StanleyOrloff7 ай бұрын
@@user-yg9nf1mr7q Даже не собираюсь дальше спорить человеком который сравнивает V8 с дизелем, а знания про газ на уровне видяшек с тик тока. Удачи тебе по жизни и не комментируй больше о том в чём не разбираешься.
@olehklyvchuk88918 ай бұрын
Мерсовский дизель.3.0
@kentpz2181Ай бұрын
Если бы обзор нового был, я бы поверил. По факту обзор не актуальный. У меня таких зазоров нет.
@user-ej2ev9rr2n7 ай бұрын
Не люблю мужчин, которые жалуются на свою машину и на свою жену!))
@andreysuhorukov1381Ай бұрын
Если не наваливать, то только 5.7
@user-dz5hs2cm8j9 ай бұрын
Ну и обзор. В смысле в этой машине ничего нет и комфорт как у гольфа. Угораешь ? Четвёртый год езжу и не похоже что данный обзорщик на ней ездил....
@motosekta4109 ай бұрын
Когда в кожаных сиденьях дырки, это пробег далеко за 700 тысяч. У меня был Крайслер кабриолет, с пробегом 190, так там только намёк на потёртость, которую с одного метра и не видно. Это с учётом что и солнце может палить целый день и вышел с магазина, а на улице дождь начался))
@Karifood8 ай бұрын
Выключил на 9 минуте, продай её купи пассат, там салон красивее
@StanleyOrloff8 ай бұрын
Продал, купил Лексус.
@TheNecrodigger10 ай бұрын
Я только спецслужбы пропускаю, а всякие помойки ваще игнорю) Забавляет когда кто то говорит что его на каком либо ведре уважают и пропускают, лол. Руль вертится - объедешь!
@StanleyOrloff10 ай бұрын
Не знаю в какой стране вы живёте и какие там ПДД, но на пример во всех Европейских государствах по правилам надо ехать в правом ряду, 2-3 ряды только для обгона, в Германии за езду по левому ряду когда свободный правый большие штрафы. Но всё же некоторые индивиды считают что дорога принадлежит только им и тащатся по левому ряду. Почему они пропускают только более "злой" внешности авто - это вопрос им, я на пример еду одинаково что на 300С что на каком ни будь Toyota Auris.
@TheNecrodigger10 ай бұрын
@@StanleyOrloff в России. У нас на автострадах 110, на остальных 90, если я еду разрешенные 129, то все равно сзади появляются скоростные парни, которые считают что я "тошню". Но это в основном к городу относится, где ограничение 60, и при скорости 79 в левом ряду постоянно появляются гонщики, которые поджимают. Хз, менталитет может быть. Я не сторонник нарушений прсто
@user-qn1hn2iv9v7 ай бұрын
4 года владею такой машиной только полный привод , дорогу держит лучше зимой когда задние привода буксуют , старт с места лучше , салон супер мне нравится шума нет просторно удобно, газ на такой двигатель зачем ставить , лучше купить Приору и ездить будет экономичео , тачка супер и собирает глаза на дороге !!! Советую всем , но не для, экономии а ради для кайфа
@Charger1970RTHemi10 ай бұрын
Это хеми. )
@Morozov_k10 ай бұрын
Часы на торпедо как в жигулях 😂чтобы точно знать когда спёрли АКБ😂
@HOUSTON889 ай бұрын
а чо он матовый
@StanleyOrloff9 ай бұрын
Плёнкой обклеен
@user-lq9eb2ys9p5 ай бұрын
В базе один из устаревших,надёжных авто от ДАЙМЛЕР БЕНЦ.
@user-bz1qw5wf7x8 ай бұрын
На хрена ты себе его покупал, купил и обсераешь продай и не ной.
@olegphilonenco64869 ай бұрын
17:09 тоже подсмотрели у Alfa Romeo 2 свечи на цилиндр
@VLADIMIR_BLACKАй бұрын
Hemi были первые ещё в 50х
@xeonxeon70139 ай бұрын
В процессе рассказа задолбал мотать камеру аж тошнить начало. Что-то зудит чтоли что камеру туда сюда трочит? не досмотрел - минусанул
@kristinakotik97232 ай бұрын
Купи приору и восхещяйся
@user-gh2zh9sw6f6 ай бұрын
Траурка. Траурний цвет.
@user-wg2pl2kw2b9 ай бұрын
У автора руки заточены только для ложки.
@onlyone16210 ай бұрын
Автор не тупи,какой средний класс, что ты несёшь...
@StanleyOrloff10 ай бұрын
Размер больше чем S класса, качество салона и комплектация хуже чем в Гольфе, работа подвески больше похожа на кроссовер, по каталогам бьётся как SUV - к какому классу это чудо посоветуете относить?
@onlyone16210 ай бұрын
@@StanleyOrloff Е класс
@onlyone16210 ай бұрын
@@StanleyOrloff брутальный вид, Но качество так себе...
@LightBach6 ай бұрын
Купи жигу 2101 и не парься с етим американцем😂
@StanleyOrloff6 ай бұрын
Жига для меня былоб слишком дорого в эксплуатации. После Крайслера купил Lexus GS, совершенно другой уровень.
@user-mz1py6se5p2 ай бұрын
Да салон не о чем
@user-tt6tm3vx6y10 ай бұрын
Нифига ничего правильно не скозал
@user-oh1cz5dp7d10 ай бұрын
А ты не написал😂
@Palatkin_sergei19818 ай бұрын
На такой мотор не ставят газ
@StanleyOrloff8 ай бұрын
У меня на этом моторе стоял газ. Если какой то газовщик не ставит - надо менять мастера.
@mash-kin-89598 ай бұрын
Просто обосрал тачку и все!🥴
@offroadvilnius3488 ай бұрын
Посмотрите видео целиком. Обосрал только салон и коробку.