Трубки отопителя можно не снимать,а открутить крепления и приподнять и снимется подушка двигателя.
@user-bc3xc5ke5j Жыл бұрын
Отличный автомобиль!Эксплуатирую 9лет,пробег350т
@luciusferium73848 ай бұрын
Он похож на стратус ? Нашёл стратус 2002 год, стучит двиг. Думаю о приобретении. Как по части обслуживания с ним обстоит дело ?
@MARSTUBE8 ай бұрын
@luciusferium7384 здарова, похож, с запчастями только туговато
@user-bc3xc5ke5j2 жыл бұрын
Отличный двигатель!Но не для наездников!Тупым не подойдет такой авто.Своевременное обслуживания требует.Крайслер себринг 2004г.,416тыс.,не каких поломок.
@MARSTUBE2 жыл бұрын
Наверно. Не могу сказать.
@Krasnoyarsk-l1p2 жыл бұрын
Во общем Волга-Сайбер машина не плохая по цене подержанных жигулей 10 лет отъездила у меня...
@user-tj8zb1he7fАй бұрын
Подъскажите, В колодцах где свечи, масло. Что нужно поменять? И как они выглядят. Спасибо.
@user-dc7bz3gm9e9 ай бұрын
Отличная машина.
@mr.markevich.270428 күн бұрын
Жаль конечно что так . Но раз вы начали ремонт и уже сняли ГБЦ обнаружили что такая шатка поршня , и тем более ходит коленвал в верх низ . То если машину оставляете себе нужно было уже снять двигатель и перебрать его досконально . Но это ваше право как его ремонтировать . Это лишь моё мнение по этому поводу .
@MARSTUBE28 күн бұрын
Я просто знакомый того человека чья машина и он не захотел вкладывать деньги
@mr.markevich.270428 күн бұрын
Это хорошие машины с такими двигателями , у них ресурс 500 000 км и больше . если эту машину досконально смотреть и обслуживать она еще столько же прослужит . Этот двигатель не уставший , его просто добили до ручки . Мой вам совет , если не собираетесь избавляться от машины , проведите дефектовку двигателя полностью . Иначе скоро вы его поменяете на новый . А он стоит денег .
@3gtapki6711 ай бұрын
гадость в впускном коллекторе это норм, система егр даёт своё, двигатель работает на холостых исключитьльно на егр
@ericoz650 Жыл бұрын
Какой ад разобрать весь тот пазл и ещё больше не представляю как это всё собрать без опыта выглядит жутко сложно
@3gtapki6711 ай бұрын
дайто бог чтобы на 700 тыс.км лезть в мотор практика!
@3gtapki6711 ай бұрын
по заводу 8.2-8.4 заводская компрессия
@SAMEZ353 жыл бұрын
Когда заглядывал в гбц, подумал; фистинг можешь снимать.
@MARSTUBE3 жыл бұрын
Ещё не то могу
@SAMEZ353 жыл бұрын
@@MARSTUBE ООО!!!
@SAMEZ353 жыл бұрын
@@MARSTUBE хочу купить такую 2003 г , 2.4АТ ,140 тр хотяь
@MARSTUBE3 жыл бұрын
Нахер надо. Тачка клёвая но надо иметь запасной авто для запчастей
@SAMEZ353 жыл бұрын
@@MARSTUBE сколько на видео ремонт вышел по времени и деньгам, примерно. Спасибо)
@bunkergarage2962 жыл бұрын
Один нюанс,прокладка обязательно должна ставиться на анаэробный герметик.в аэрозоли продаётся.
@MARSTUBE2 жыл бұрын
Для чего? Можно подробно
@bunkergarage2962 жыл бұрын
@@MARSTUBE дело в том,что сам завод указывает на необходимость его использования современные прокладки немного не дотягивают по толщине,так сказать.я имею ввиду металлические прокладки.и при сборке без герметика есть риск,что потечёт или срок службы сократится.я пару раз сталкивался с таким.при постановке на герметик такого не было ни разу.стоит он не дорого,а подстраховаться не помешает.это касается именно американских моторов.