Крайслер 2.4 (EDZ) - Американская ГЛЫБА с японскими корнями!

[@masterbombaster7276]

Дай бог здоровья подписчику за подгон,из балонов медной смазки!от души!по больше бы таких людей💪👍

[@masterbombaster7276]

@@alexsandrsaitgaleev7778 я знаю ,я сам давно смотрю этот канал ,и когда капиталил мотор на своем стареньком Рено Сандеро,я уже знал что стоит покупать по запчастям,исходя от фирм производителя...

[@alexsandrsaitgaleev7778]

@@masterbombaster7276 поддерживаю!!!

[@alexsandrsaitgaleev7778]

@@masterbombaster7276 опыт не купишь, а тем более не пропьешь. Как то так раньше лет 30- 50 считали)))

[@shtern_of_kruzenshtern]

Знакомый работает на дилере КИА кладовщиком, у него тоже в гараже ящик такой смазки...

[@kajbdima]

Спасибо за пожелания

[@ЕфимТимошенко-н3ц]

Здравствуйте Артем! Вы наверное слышали притчу, как отец с сыном осла вели... Люди говорят что мол глупые, нет бы на осле поехали, они его ведут. Отец посадил сына на осла, люди говорят, какой сын не воспитанный отец пешком идёт а он едет . Снял сына, сам сел на осла, люди говорят какой отец бессовестный, сам едет, а сын идёт. Сели оба на осла, люди говоря какие жестокие люди, двое залезли на бедного осла. Людям никогда не угодишь!!! Делайте то что вам нравится! Мне лично очень нравится то что вы делаете!

[@exe2829]

Они просто не пробовали чтобы осел сел на них)))

[@ЕфимТимошенко-н3ц]

@@exe2829 вариант конечно интересный!

[@Про-ы]

@@exe2829 люди бы сказали-"Дурачки, не знают для чего осёл нужен!"

[@double_dragon4129]

@@Про-ы это сказали бы "братья" из средней азии))

[@ЕфимТимошенко-н3ц]

@Едро в ведро Ведро, мне тыкать не надо, я не русский, и живу не в России...

[@АлексейКум-ш5п]

"он задрался, съел задиры и поехал дальше...". Лучший комплимент для двигателя.

[@elvis16ful]

Эххх, были же времена, а теперь мгновения, раньше поднимался хрен, а теперь ДАВЛЕНИЕ. Спасибо за проделанную работу. Особый респект подписчику👍

[@kajbdima]

Спасибо за респект

[@ОлегЛосев-е3ч]

Являюсь счастливым обладателем волги сайбер 2008 года выпуска, пробег 204000 километров и ни каких проблем. Мой коллега обладатель Киа Оптима 2.4., два года назад смеялся на до мной, говорил когда я поменяю это ведро на нормальную машину. В этом году он ищет кому бы выпарить свою оптиму Неистово жрущую масло и гремящую поршнями! Ну а я буду кататься и дальше на "старом ведре".

[@user-dy5fq8oy5m]

@@MisterCat-o8g он на киа ездит, неужели не понятно 😁😁

[@gentleman83]

++

[@user-dy5fq8oy5m]

@@panfiloffvv ну тогда норм )👍

[@anonymouzxx]

@@panfiloffvv а, опель клуб? всё с тобой понятно))

[@user-dy5fq8oy5m]

@@panfiloffvv так а он ( Олег Лосев) вроде ничего такого и не написал)). Возможно это и правда из его личного наблюдения.

[@johnman4254]

Значок на корпусе маслонасоса-это эмблема Крайслера.Но вы и так об этом знали.

[@ЮрийМухалатка]

Знак качества!

[@AlexVLD88]

@@ЮрийМухалатка Знак крайслерства!

[@fruktoezhka]

Не Крайслера (у крайслера птичка) а Даймлер-Крайслер - в этой коллаборации был такой логотип со звездочкой

[@aakolov]

@@fruktoezhka Pentastar - это фирменный знак Крайслера с 1962, что ли, года.

[@timotey1987]

Мой Гранд Чероки ZJ 95го весь в этих значках)))

[@ГешаКазадоев-х2н]

Я уже стал по звуку датчика примерно определять закалку))) даже можно и сам прибор не использовать!)))

[@ОлегОсипов-ц6ч]

Артём не обращайте внимание на мудаков которые вечно чем-то не довольны! Рубрика классная и интересная! Продолжайте в том же духе! Удачи!

[@АнтонШилов-к7х]

👍

[@cmotp1]

была стопятая... с таким двигателем... пробег 400~ авто было для работы.. всегда груженая .. на трассе тапка в пол,, расход масла был.. но не критичный.. так как спидометр не работал лет 5-6 сколько точно был не скажу))) расход бенза 9-11 город и литров 7 трасса замена масла раз в год .... или в среднем раз в 30 - 40 - 50тыс км)) последние 2 года добивал племянник ... тапка в пол все повороты боком))) сгнила насквозь ... а двигатель продолжал исправно заводиться каждое утро...

[@DR-ol5op]

За 30т.км убил бы

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

ох уж эти сказочники

[@andreypopov7578]

Тоже была 105 волга с мотором крайслер. Мотор безпроблемный, кузов полез через 5 лет, потому скинул, а мотор до сих пор вспоминаю, надёжный и неубиваемый !! Конечно была в своё время 3110 с 402 мотором, этот мотор вообще безсмертный )))

[@BMWzelru]

@@МуслимКобзон-ъ7ж такой мотор стоит на вояджерах полная масса 2800, и ездят они долго и счастливо, в те выходные я блейзер 2400кг оотащил крайслером за 1300км, штрафа за превышение уже приходят

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

@@BMWzelru тоже масло раз в 50 меняешь и расход 7 литров с тапкой в пол?

[@ДанилДанилыч-я7н]

Забыли ещё упомянуть, что при обрыве ГРМ в этом моторе клапана не гнёт. А кулачки выкрашились от того, что мотор продолжали эксплуатировать на умерших гидриках.

[@ЖеняЗайцев-ш2ф]

Плюсую! Именно гидрики не рассчитаны на конский пробег данного двигателя и посему являются причиной износа кулачков распредов. Причём отмечу одну фишку... Ролик толкателя имеет чуть большую твёрдость , чем кулачки распредов . Ну у него иначе жизнь была б не такая длинная)))

[@Dalnoboy1]

Вообще насрать: гнет, не гнет, это же не жигули, чтобы переживать по этому поводу)

[@ЖеняЗайцев-ш2ф]

@@Dalnoboy1 как раз в Жигулях и не стоит переживать о загнутых клапанах. С 18-го года уж точно. А буржуйки в большинстве этим недугом грешили , грешат и однозначно будут грешить дальше. Это ж выгодно)))

[@Dalnoboy1]

@@ЖеняЗайцев-ш2ф я к тому, что на жигулях постоянно была повальная проблема обрыва ремней на ровном месте, в отличии от любых других автомобилей, нигде больше проблемы систематических обрывов не было.

[@viyacheslav.]

Мотор лучше - мотор хуже... А вы подсчитали сколько он бензина перерасходует по сравнению с современным, за пробег современного 150 тыс. ? Могу подсчитать за вас, предположим старый мотор расходует 12л, а новый 6л. За 150000км будет 18000$ и 9000$ соответственно.

[@INVICTUS16]

Спасибо подписчику за такой подарок!!! Подписчик не жадный, не клещь! Артём! Для покупки в уголок старьевщика V12 и V8 можно запустить рекламу на канале или кнопку "спонсировать".

[@Planar-098]

Тот самый неприятный момент, когда на моторе с пробегом 500+ тыс. км.поршни шатаются меньше, чем в новом шорт блоке.

[@ИгорьИгорь-е3б]

Поршня не шатаются потому что в зазор попала сажа. Если продуть то всё станет греметь

[@Vadim_Andr.]

@@ИгорьИгорь-е3б для этого есть кольца.

[@LeonidChabak]

Наконец то доза, еле прожил субботу, начал переживать, но контент употреблен и состояние души заряжено на 💯!

[@alekseitrubin5215]

Я далек от ремонта автодвигателей, но всегда с удовольствием смотрю ваши видео, спасибо.

[@maximzolotovskov4660]

Интересная рубрика, познавательная, не слушайте негативщиков!

[@ГурДима-ы8э]

Да хороший мотор,я 2.5 года отездил на Пети 2.4 механника .Заводился до -29 ,печка сразу грела на 5+ тяга движка паровозная.Расход трасса до 8,город 16 .Никаких проблем с ним не было у меня .Продал тогда изза кризиса в стране.Спасибо за видео,вы молодци!

[@artlubim5980]

Про то что из коленвала сделать топор и поехать в Корею,,ору,,🤣, мстить за задиры и каталик

[@alexanderkudryavii9904]

Владивостокский подарок - топ!🤣🤣 Ахренеть мотор толстенный, из корпуса балансиров пол блока соляриса выйдет🙂

[@KPOWERtuning]

Да, знатно потроллили )

[@ВасяПросто-г6х]

Вообще не хотел так уж тролить вещь корейская лежит без дела, жаль выкидывать. А у Вас все про корейцев.

[@МихаилМикроайс]

@@KPOWERtuning вы пожалуйста скажите, сколько стоит капиталка данного мотора в каких пределах !)

[@andrewb9370]

1 блок соляриса и блок пиканты))

[@XINSIDE2009]

@@МихаилМикроайс примерно как два сайбера.

[@fastboatster]

Очень щедрый подписчик, добрый человек

[@italiano_workshop151]

Артем ещё не знает но он только что поднял спрос и цены на Волгу Сайбер

[@relaxationhealingmusic5445]

Да кому она нужна. Их осталось мало ,да ещё половина ржавых

[@MrFlirtoman]

А они живые есть? Я за всю жизнь всего 2 видел и то года 2-3 назад

[@denrus7562]

@@MrFlirtoman полно живых в хорошем состоянии.

[@BMWzelru]

Так их не продают особо

[@dedair-n1c]

Лучше крайслер чем Волга ржавая

[@ДмитрийК-о4о]

Каждый раз, когда Артём, в Уголке старьёвщика, с восхищением разбирает очередной чугунный шедевр старой двигателестроительной школы, кажется что вот сейчас плюнет на всё, и начнёт капиталить его по всем канонам (не для кого-то или для чего-то, а просто для удовольствия)))) П.С. Хобби отличное - одобряем!!!)))

[@frickentawr57]

Про Волгу прям в точку! Раньше тоже пренебрежительно относился к американскому автопрому - пресса так воспитала. Теперь все чаще задумываюсь об американском автомобиле - большом, комфортном... да, прожорливом, но с огромным ресурсом. Или однажды я сдамся и куплю Волгу.

[@ЕВГЕНИЙАСКЕРОВ-й1н]

Да ребята если бы Корейцы пошли по пути этому вы бы точно опухли с голоду 🤝

[@Михаил567-п8т]

Нет.

[@ЕВГЕНИЙАСКЕРОВ-й1н]

@@Михаил567-п8т шутка 😉👍🤝

[@РусскийРоссиянин-р6е]

Да никто бы не опух. Работы всегда хватит с двс

[@ЕВГЕНИЙАСКЕРОВ-й1н]

@@РусскийРоссиянин-р6е это шутка шутка не злитесь

[@rik-88]

Тогда вазовские моторы и не только были ещё моментнее и мощнее

[@СтаниславКорнилов-у3ъ]

Были у меня сонаты, потом на пробу купил сайбер и охренел, какая же кайфовая машина! Шумка хорошая, едет неплохо, музыка штатная офигенно играет! Сиденья мега удобные! Просто пушка! На вторичке еще есть хорошие варианты, лучше уж сайбер взять, чем какую нибудь гранту.

[@ПавелКрасилов-х8ю]

Лайк за видос!долго ждал мой любимый EDZ. Купил Волгу сайбер с пробегом 130 тыс, дай бог 500 проеду, а от корейцев только открещиваться как от вампиров осталось. Знакомый дядя на газели с EDZ прошел 820 тысяч, без капиталки, меняя только расходники.

[@РоманНеверов-и5ф]

Не приедешь, надо рабочую температуру ож понижать. Хз по моему т

[@ПавелКрасилов-х8ю]

@@РоманНеверов-и5ф хз по бортовому выше 96 с кондером даже не поднималась

[@demonqwerty]

Вам бы еще 3.3 и 3.8 от Крайслера разобрать, вот где вся мощь миллионных V6

[@krasnodarrussia8114]

560 т.км. мотор все ещё шепчет.

[@СергейП-к5х]

Тогда уж нормальные v8. !

[@MrVovanli]

Так там запас у железа большой, мотор просто не перегружен как современные

[@ВячеславВячеслав-у3о]

3.5 от крайслера тоже норм. моторы.

[@Mr25Alexandr]

А на какие авто их ставили?

[@АндрейПетров-з1д5я]

Классная рубрика, телешоу про историю моторостроения и жлобов маркетологов.

[@anonymouzxx]

маркетологи тут отвечают на запрос со стороны потребителя - это ж он хочет каждые 3-5 лет прыгать из кредита в кредит на новое авто, поэтому логично что ресурсные моторы никому не нужны. вся надежда на кризис перепроизводства и дефицит металла и чипов, может быть хоть так сбавят обороты в этой безумной гонке за электронными финтифлюшками, все-равно в моторостроении ничего принципиально не придумали, всё что сейчас делают - выжимают мощность, минимизируют расход и вписываются в экологию за счет ресурса.

[@Googlag]

@@anonymouzxx О какой экологии ты тут мелишь,очередной свидетель церкви свободного и эффективного рыночка? Расходы ГСМ вырастают на низкоресурсных машинах. Не говоря уже о увеличенном объёме мусора который после них остаётся, так как утилизация это всегда невыгодно.

[@maxi-s27]

Помню в детстве я видел этот Крайслер и был просто поражен тому как он выглядит, очень сильно нравился.

[@НатальяЯковлева-ч3з]

Максим. Некоторые называли его "лондонской такси", а случалось слышать и.." катафалк".. На вкус и цвет товарищей нет.. Сергей М.

[@maxi-s27]

@@НатальяЯковлева-ч3з прежде всего он выглядит необычно, дерзко, статусно. По крайней мере на те года. У отца был opel vectra B , и это тоже была не дешевая машина.

[@asketstab]

Прикольная машина, некий закос под ретро...)

[@blackseam3564]

Машина прикольная внутри место много посадка высокая сзади отдельная тема с полкой превращается в столик

[@Zorky73]

Я до сих пор её хочу

[@19artnas80]

Работал в газ центре и помню волги сайберы и очень хотелось его купитьв то время достойный вариант. 🤟😎👍

[@slavakaminskiy7578]

Ребята обрадовали! Очень интересный обзор! Сколько смотрю, механики и мотористы очень понятно и грамотно рассказывают и объясняют. Водители если что рассказывают то они гораздо попроще! Посмеялся и повеселил я! У меня Крайслер! Ненарадуюсь, а машина Волгочка! Двигатель энергичный на дорогах на иномарках пытаются понтанутся стараются обогнать, по наглому, если шашочники едут сзади то быстро разгоняю и уже не обгоняют, очень таким это не нравится, один раз на трассе один мешался, я разогнал до 170км,и проехал так минут 10,и он больше не играл в доганялки только при такой скорости расход масла становится большой. Я это делаю редко, просто иногда показываю возможность машины. Волгочка у меня ухоженная, за двигателем слежу, регламенты делаю вовремя. Я некоторое время назад просек что машина и двигатель приличные и не стал покупать иномарку. Советские конструкторы знали свое дело! Вам всего хорошего, ваш обзор скину нескольким своим друзьям, пусть посмотрят, думаю что им будет интересно!

[@МАКС-ц1ш7й]

Спасибо подписчику, если не он, не было бы видео от Артема! Есть еще на свете не жадные люди!

[@prostoserega2037]

Артём всем понятно что работы у вас и так хватает но не могли бы вы рассчитывать смету на ремонт таких моторов, я думаю многим было бы интересно. Спасибо за отличный контент!!! Всегда смотрю с удовольствием, да и многих друзей подсадил )).

[@olegshidakov9253]

Молодец мужик, сразу понятно что не жадный и смазку отдал целую коробку и мотор подогнал!!! Красавчик 👏👏👏

[@Колхозныйавтоэлектрик]

как владелец Сайбера с удовольствием посмотрел,купил с салона его в 2010,доволен,у меня много разного авто,этот не продаю,их мало выпустили,со временем будет эксклюзив)))Двигателем и автомобилем этим доволен.

[@Vadim_Andr.]

не будет эксклюзива.

[@АлексейСарычев-щ6ю]

Фух, думал выходные зря проходят.. подсадил на видосы по субботам)))

[@KPOWERtuning]

Болел после прививки, не смог ничего сделать.

[@Roslyak81]

@@KPOWERtuning крепкого здоровья, Артём!💪✊👍🤜🤛

[@АлексейСарычев-щ6ю]

@@KPOWERtuning Артем, только здоровья! Мы подождем сколько нужно)

[@ВладиславКилин-г3ф]

Да прививка забористая )нормально ломает

[@романбородачев-ф4з]

@@KPOWERtuning кума заболелела после прививки через месяц сидит с мужем в изоляции

[@serrasanquirico]

Самый лучший двигатель,который я использовал. Стоял на "Соболе" прошёл 520 000 км и был продан два года назад. Надеюсь до сих пор радует нового владельца.

[@МаксимСафронов-ц7о]

С такими ценами на новые авто скоро будем по помойккам лазить искать запчасти для старых машин))

[@НиколайЧуйкин-л9щ]

Очень хотелось бы увидеть в этой рубрике мотор от запорожца, думаю не мне одному это интересно будет. Рубрика классная, как говорится, все познаётся в сравнении, а эта рубрика, на канале, как раз показывает что было раньше, как делали раньше и как сейчас. Появилась возможность посмотреть на все изнутри. Спасибо Артёму и всей команде k power за то что они тратят свое свободное время, для того что бы показать людям свою работу. Привет от коренного Челнинца!

[@KPOWERtuning]

Спасибо за отзыв!

[@АлексисКипрус]

по поводу волги сайбер хочу сказать что в самом начале продаж она стоила от 350 за простую комплектацию и 420 за полный фарш, ну так люди стояли в очереди на покупку этой машины до 3 месяцев, проблемы с ними начались только после установки механической коробки! в остальном очень хороший автомобиль !

[@IvanIvanov-nd5iw]

У меня додж караван с таким же дрыном на 149лс. Пробег сейчас 166т миль. Спс за ролик, понял, что запаса хода тут немеренно

[@сергейсергеев-т7ю1ш]

считаю отличная идея разбирать движки и рассказывать про них. очень интересно. спасибо.

[@jurijuri9937]

Очень рад за таких как ты механиков, видно профессиональная работа, разъяснения, респект парни. Редко встретишь такого интелигентно механика. Я с удовольствием отдал бы свою машину вам в ремонт, без всяких сомнений 👍👍👍👍

[@shokoladd]

Как приятно вас смотреть, дай вам бог быть бесмерными.

[@МаксИ-м9г]

Отличный мотор по сей день владею Волгой сайбер брал с салона ни каких проблем с мотором нет и продавать не хочу теперь она как второй автомобиль жена гоняет :)

[@konstantinmalgin1037]

Не-не!!! Отличное хобби!!! Разбирайте-разбирайте!! Очень интересно!!! От корейцев уже морская болезнь!!!

[@НафисВалиев-д4ж]

Привет из Уфы и большое спасибо за обзор данного агрегата. У меня 3 авто с данным мотором, пробеги разные самый большой из них 315 000км, без каких либо вмешательств в мотор, за исключением расходников конечно же, даже ГРМ по 160 тысяч ходит без проблем. Пока корейцы экономят на бензине и делают капиталку, мы спокойно ездим, притом дешевле это раза в три любых "бюджетных" иномарок на данный момент, ну или пусть покупают новую ЛАДУ, У КОТОРЫХ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ЧЕК ГОРИТ😀

[@temson2010]

Дождались! Я уже подумал на эти выхи не хватило времени на видос! спасибо за труд!

[@ИванИванов-ы7и4ы]

Я езжу на этом моторе ,он на газели и соболи ставился тоже. 11 лет, 352000 пробег расход масла 1литр на 8000 км , причём он таким был всегда , Газелька у меня с нуля. Пока работаем. Спасибо за видео.

[@IvanUskov]

Сайбер в 2009 году не спешили покупать, потому что тогда много чего можно было купить с нормальным мотором.

[@Maxxxtentasion]

Его не брали во многом из-за того что денег не было у людей(кризис), + машина была необычна для нашего автопрома. Движок у Сайбера хорош, время это показало

[@user-Koks13]

Тогда вполне реально можно было Галант оригинал купить. И тоже особо не покупали.

[@Maxxxtentasion]

@Easy Boost Яж говорил что не многие решились взять "гибридную" волгу на то время , А Лансеры все таки чисто японсы и людям больше это импанировало тогда. А фокусы хорошие тачки,с ними таже история. Ктож тогда знал что щас Волга окажется достойным конкурентом

[@darkmatter1103]

Надо было назвать крайслером себрингом просто и брали бы. Маркетинговая ошибка называть машину за 20 тыс. долларов именем устаревшей вечно гнилой с сомнительной надежностью машины, престижность которой осталась далеко в 80-х.

[@АндрейГорбунов-ш5л]

Гоняю на стратус 2,4. Жрёт литр масла до замены в 7к км. Хотел капиталить, посмотрел видео, ещё поезжу) Спасибо парни.

[@MrEvgenij32]

Интересный канал. Смотрю уже давно. Познавательно. Приятная манера подачи, без мата. Всего доброго автору и всем причастным к созданию роликов!!

[@romanvern8442]

Отличное хобби! Продолжайте в том же духе! Когда-нибудь ваши видео соберут и будут по ним преподавать историю моторостроения))).

[@73Patrol]

Как то одного пожилого миллиардера спросили, почему он до сих пор ездит на старенькой машине и он в ответ просто улыбнулся. ведь что то знает..... Другой простой фермер до сих пор ездит на Вольво Р-1800 70-х годов, уже более миллиона миль.....

[@DieselCat222]

А что знать-то?Сейчас не только машины стали такими,но и бытовые вещи.

[@ИгорьШаповал-о9ф]

Лайк и подписка, спасибо огромнейшее вам . Порадовали так порадовали- у меня Додж Стратус 2006 ( первая реестрация 2009) с этим двигателем, пробег 156000 ml. Месяц назад встретил на СТО авто с таким же двигателем, загнали на капремонт, там пробег , по примерным подсчетам не менее 700000 км !

[@Ivan-III]

Доброго дня! Интересует другая финансовая сторона вопроса: сколько стоит восстановить такой мотор? Думаю владельцам моторов из уголка старьевщика будет интересно знать сколько стоит правильно отремонтировать их моторы. Далеко не все хотят играть в лотерею с контрактными или свапать. Предлагаю в данную рубрику включить цену на ремонт.

[@АлександрЕА]

Плюсую не глядя, цену в студию, вообще после этих обзоров хочется купить что то только из уголка старьёвщика!!

[@sergrimikhailov4678]

По моему слышал, что нету ремонтных поршней на данный мотор.

[@ЛипатовДенис-ц1к]

Деньги неподъемные и тащить все из штатов, и совершенно не факт, что найдешь прям оригинал на все. Китайское не проходит столько никогда. У меня двухлитровый неон был. Для примера, оригинальный распредвал что-то около 80к обходится. Можно найти контрактный с пробегом 200-300 тысяч, он еще 200 отходит)

[@Ivan-III]

@@ЛипатовДенис-ц1к вот по этому и нужна цена ремонта в "Уголке старьевщика"

[@01Адыгея-х8л]

Езжу на Волге Сайбер пятый год. Лью масло лукоил генезис глидетек 5.30. Никаких проблем, очень надёжное авто

[@ВладимирДогузов-в2о]

Спасибо парни! А отдельное спасибо подписчику! На отцовской Волге 3102 2007 года выпуска стоит этот двигатель! Он мне он очень нравится, своей мягкой, бесшумной работой без вибраций, небольшим расходом топлива, приемлемой мощностью, компактностью, небольшой массой! За 14 лет намотано 98 тысяч километров. С момента покупки машины, по сей день я очень бережно и редко эксплуатирую. А вы ещё и успокоили меня! Буду дальше беречь, в память об отце!Спасибо!!! Оказывается, его ещё и апгрейдить можно, лошадок эдак на ...десЯт!

[@АлександрЕА]

Главное обработай нормально антикором , следи за рыжиками! Ищем сейчас такую, целую по кузову почти нет их все гнилые!

[@СкучныйИнженегр]

Вот это супер мотор! Лайк адназначна! Не то, что ваговское гумно, 1,8 на Ауди 80 бочке, на которой на пробеге 900 тыщ.км. пробило прокладку. Пришлось менять, заодно и кольца махнули. И всё ради того, чтобы продать эту бочку ещё через 200 тыщ км. всего. ВАГовцам тех лет до этого мицика как до китая было

[@АлександрКобыльник]

Теперь буду на своей Таврии "ездить" и " радоваться" . Блок двигателя тут то чугунный!))

[@garag-sarai]

Артём настолько опытный моторист, что даже на глаз определяет зазор по поршневой в сотках. 😁😁😁👍👍👍👍🤝🤝🤝

[@Novocherkassk-p5n]

Я Волгу продал с таким мотром недавно) 130 тысяч проехал на ем- вопросов не было, надежный, но был небольшой масложор. Из минусов - мотор любит кушать бенз

[@Novocherkassk-p5n]

@Easy Boost именно так

[@zentos]

Я очень далек от ремонта двигателей, да и пешеход уже скоро как пол года. Но почему-то с удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо! 🤘

[@Sergofan1983]

Был у меня додж стратус,с таким же мотором,и вот что я для себя открыл,когда хотел купить двигатель: такой мотор от доджа,крайслера стоит в районе 50т.р,а вот от 105й волги на он стоит 25т.р🤔🤣 видимо продавцы и не понимали,что это один и тот же двигатель😁

[@alekseyef1714]

Обажаю машины с качественными и ресурсными движками! Уважение вызывает . Такой движок и капиталить не жалко денег.

[@ЛенарНизамов-и1х]

Тут недавно смотрел автотерм Ульяновск так вот к ним заехала красная хундай ай 40 после капиталки в к павер тюнинг на полную перекраску хозяин решил полностью перекрасить авто. Вас там тоже знают и очень часто всплывают всякие видюхи разных каналов и там почти все делают капиталки в к павер. Все довольны проделанной работай и отношением к работе.

[@anonymouzxx]

блин. еле догадался. в следующий раз проверяй, что пишешь - Autorem Ульяновск называется канал, а не автотерм

[@ЛенарНизамов-и1х]

@@anonymouzxx писал на ходу просто 😜

[@foxx5277]

Хороший двигатель, на Волге 31105 познакомился с ним, за все время ни разу не подвел, что зимой с пол тыка, что летом не грелся. Эх были двигатели, ну ничего пока есть православные 8кл. И шеснари, Живем!!!

[@александргуторов-ж5е]

Артём, интересно было бы посмотреть разбор мотора 123-его Мерседеса. Думаю что там просто супер надёжность, и таких моторов теперь практически не найти

[@Саня-ш5з7ъ]

Отличный обзор! Спасибо большое Вам и человеку который этот мотор прислал, побольше Вам таких ребят))))

[@РусиновМихаил-э2и]

оооооо здорова мужики ! спасибо за видос !!!молодцы !!когда уголок новьёвщика со скайактивом пожалует ?

[@KPOWERtuning]

Пока предложений нет ((

[@Стечкин-И]

О дааааа!!!! Водители Волг с крайслеровском мотором с удовольствием посмотрят это видео)) Я 10 лет на такой служебной Волге откатался. Хуже мотора я не встречал никогда в жизни. Любой владелец Волги с таким мотором скажет что это худший двигатель из всех что устанавливали. Зимой в -15 вы его никогда не заведете! Уж что там выдумали эти крайслеровцы это загадка. Холода этот мотор не любит. Масложор он лютый. У меня он к 120000км жрал уже 10 литров на тысячу. Вобщем очень неудачный и плохой двигатель. У нас в гараже до сих пор этими двигателями пугают)))) Прокосячившего водителя обещают на новую Волгу с таким мотором посадить дабы он заново прошёл все круги ада🤣🤣🤣

[@АндрейПырин-и2ь]

Артём, спасибо за видео. Пару месяцев назад купил машину с таким же дрыгателем. Хоть посмотрю что купил

[@kolka000]

к слову про V6 ... у меня гофра в глушаке стала подсекать - нехочеться менять, звук на холостом - ну просто музыка :)))

[@ДжэкВосьмеркин-э4д]

Повторяюсь, Артём, отличная рубрика. Продолжайте.

[@СвободныйГражданин-с7т]

Наконец то. Собирался жалобу писать. 10 утра а видео нет.

[@АлександрГенов-д9е]

Рубрика старьевщика очень интересная . Спасибо !

[@АртсАртёмович]

Подписчику респект и уважуха,красавчик 👍👍👍

[@tilllindemann4149]

Только включил и сразу лайк и комент лучший технический канал на мой взгляд.

[@sergeishegeda6697]

"Приделать к нему деревянное полено, и заточить.. получится отличный топор. И с этим топором поехать в Корею!" :)

[@ЕленаЗемляная-м7ь]

Был соболь с таким мотором на газу лил конадское масло менял 10.000 т пробег 750,000 отличный двигатель удачи вам отличные мастера.

[@АндрейСоколов-ъ7о]

А когда змз и эвотеки будут на канале? Неужели они покрепче корейцев будут? Как наши моторы от коммерческой техники в плане конструктива и ресурса будут?

[@crematory7847]

когда дохнут змз и эвотеки там уже нечего ремонтировать, их сразу в мусор несут.

[@LORD-jz3xw]

Змз 4062D 460000 без ремонта на Волге!!!

[@АлександрДмитриевичЧахов]

Змз 405 на соболе-дежурка 510,000 на приборке и и намотано водилами тысяч 100.000, ушёл в утиль, был выкуплен, и установлен на газель частника в посёлке, ездит сейчас мало, но живой.

[@kuanyshbatyrgaliev806]

Здорово Тёма ты давай не пропадай а то субботу и воскресенье это ждать ролики от кповер

[@nikolasg8616]

Эти двигателя одно время устанавливали на ГАЗель, у некоторых пробеги уходили за миллион без ремонта

[@nikolasg8616]

@@panfiloffvv что именно чушь? Наша Газель была продана на пробеге 900 тыс км, ушла в другую область и там прошла ещё 200 тыс. При чём работала на газу.

[@nikolasg8616]

@@panfiloffvv Ну вам то лучше знать

[@АлексейАзбукин-у3п]

У меня на газели такой,смотрю с замиранием сердца.Думаю менять гидрики,колпачки.Вот и мануалка появилась.Респект

[@MrDozer1967]

Зачем Пошатайке гайковерт? Он до 36 мм должен пальцами откручивать!

[@KPOWERtuning]

Ленится

[@ravilg.5194]

он же автослесарь, а не помбур.

[@VAZ-xt1tz]

@@ravilg.5194 плохие мотористы после смерти попадают в КРС, а хорошие продолжают работать мотористами

[@TOLOBAIKIN]

@@VAZ-xt1tz 😆😆😆😆🤣🤣🤣🤣

[@AJIOPH]

@@ravilg.5194 помбур манифольд скручивать пальцами должен, и фонарь на УМБ вытаскивать.

[@timbuka4721]

Благодарю, всегда очень интересно вас смотреть! Не пропускаю не одного видоса.

[@kos1897]

Приветствую, еле дождался)) вчера ломки даже начались по видосам интересным))

[@Tony-vf7cu]

Замечательное утро воскресения!!!! Завтракаю и смотрю видео! Спасибо Вам!

[@СергейГ-у1л]

Вполне возможно, что в пункте приема металлома, из этих двух мешков они собрали двигатель и выставили его на авито за 25К р. 😉

[@Стечкин-И]

13:15 Так а всё верно. Моторы плохие на самом деле были. Нам когда закупили новые Волги с крайслеровскими моторами, мы тоже думали что иномарка! Вот сейчас то мы беспроблемно покатаемся. А они уже на утро показали свой характер. Перестали заводиться. И гоняли на гарантию, на сервис. Толку нет. Все разводят руками. Это Крайслер такой.... В эксплуатации мотор постоянно в ошибку падал по пропускам зажигания. Потом они начали масло жрать ведрами к 100 000км. Естественно люди увидели что Крайслер это полный хлам. И не стали брать их. А цены на запчасти? Я менял прокладку ГБЦ в 2016г. Цена прокладки 5400₽!!! Клапан прогорел выпускной, так в Тамбове еле нашёл (я сам из Новосибирской области). Так что всё закономерно. Крайслер самый неудачный мотор, поэтому и брать его не стали.

[@ivanstart433]

На газеле стоял такой! Хороший двигун! Я на нём гружёный под 2т 120км в/ч поливал! Прёт вообще хорошо. А пустой 145 разгонялся. Жаль что дорогой в обслуживании, так бы себе сейчас поставил бы такой.

[@НеМестный-в8к]

еще бы он не пер. с таким то ходом поршня. это ж капец как много

[@Vadim_Andr.]

@@НеМестный-в8к а на что это влияет?

[@НеМестный-в8к]

@@Vadim_Andr. ход поршня влияет на тягу с низов.

[@Vadim_Andr.]

@@НеМестный-в8к а максимальный крутящий момент на определенных оборотах разве не влияет?

[@ЕвгенийЕньков-л6ж]

Салют. Смотрел и плакал, мне не испытать такого счастья, у меня кореец. По ходу надо очередь забивать, машине три с половиной года

[@aleksandersafonchik5112]

Это не отсыл к СССР, это логотип крайслера

[@48night]

Нет это дань уважения трудящихся американских заводов /s

[@viktorpetrov5265]

Респект хозяину мотора

[@kajbdima]

Спасибо

[@Андерссон-р2б]

Наконец то! Я ждал видос

[@ГеоргийПрохоров-г7щ]

Кондовость агрегата выбила скупую ностальгическую слезу...

[@СашаГурин-ц3н]

то чувство когда ездишь на моторе из уголка старьевщика))

[@шамильхабибуллин-щ5к]

А почему бы и нет, канал интересный, можно и на подарки раскашелиться, мелочь, зато приятно! Начинали с газет)))

[@alexandrdubinets377]

С топорами да в Корею),я бы ещё к немцам тоже в гости заехал )

[@ne_skazhu_nikomu]

А зачем? Они делают нормальные машины на максимум 5 лет для нормальных стран и людей. Нищие россияне недовольны, потому что им надо на всю жизнь и за копейки. Там выбрасывают машины чаще не потому, что она плохая, а потому что устарела.

[@Evgeniy.Aleksandrovi4.K]

​@@ne_skazhu_nikomu только вот как то это не укладывается в парадигму снижение нагрузок на окружающую среду и бережного отношения к ресурсам, которым нас так вдалбливают эти самые цивилизованные люди

[@ne_skazhu_nikomu]

@@Evgeniy.Aleksandrovi4.K Как это не укладывается? Транснациональные корпорации, манипулируя "зелёными" с якобы благими целями как бы стремятся, чтобы люди владели более современными экологичными тачками. Читай: покупали новые автомобили, принося доход этим самым корпорациям. Основная и единственная цель - понуждение к покупке нового авто, а экология это ширма, которую ставят лузерам

[@АлександрКолосов-и8ш]

Здравствуй Артём благодарю за новое и интересное видео!!!

[@Pavjis]

А я всегда говорил, что волга сайбер была и еще долго будет лучшим отечественным седаном)

[@Vladimir-lz8fi]

Там из отечественного только название и кривая сборка

[@Vladimir-lz8fi]

@@mihajivic то краску спиздили, то болты, сплошное нарушение тех процессов и отсутствие контроля качества. Доджи стратусы до сих пор ездят, а волги все на коленях под забором

[@valeryivanov4550]

Надо посмотреть авто ру и авито :)

[@Vladimir-lz8fi]

@@valeryivanov4550 лучше купить и почувствовать эту боль

[@Pavjis]

В том то и смысл. Лучший отечественный не отечественный))

[@ИвановИван-я9я]

Ребята добра вам,эта звездочка логотип крайслер.Как всегда уважение от Московских официало фольксваген.Если интересно есть фото новейшего мотора 3.0d от туарега в разборе с перегретым коленом и оборваными шатунами.Пробег 10т.км 2020г выпуска.