【穿越30年】丰田皇冠94年-24年体验评测对比--丰田混动/情怀老车皇冠133-Toyota Crown Hybrid/ 2JZ 3.0 JDM Crown

Рет қаралды 8,574

北美张小车

Күн бұрын

Пікірлер: 117

@unclesamxia 4 ай бұрын

感谢小车做的这期视频，我在美国买的24款皇冠就是因为小时候体验过133，实在是印象太深刻了。虽然现在的皇冠感觉不是当年的那个车了，但是安静和精致还是一脉相承，非常喜欢。

@yongguanwang 4 ай бұрын

非常喜欢这个视频。去年从德国离职搬到了日本，日本目前好多地方的出租车（应该是85%）都是老丰田，也有皇冠，但是不是视频中的豪华配置。但依然不影响后排座椅的舒适性，跟大沙发一样，真的很舒服，整个车的用料也比较扎实。现在的车估计谁家用天鹅绒的座椅，也是一个宣传对象吧。我在日本搞了个本田第一代的NBOX+（现在应该出第三代或者第四代了）和第一代相比，用料也是不断衰减，令人唏嘘。博主如果有兴趣可以搞辆日本的小K（NBOX），日常带个步买个菜，后面拉点东西足够足够了。

@willstw 4 ай бұрын

那個Crown其實是Crown Comfort 跟正統Crown是兩回事

@yongguanwang 4 ай бұрын

@@willstw 感谢，受教了。我寻思车尾都写个crown.😄

@willstw 4 ай бұрын

Crown Comfort其實是Toyota Comfort商用車的長軸距版本 crown comfort的正統後繼者應該會是toyota幫東京奧運搞的JPN taxi

@Jfhfbcu 4 ай бұрын

北美皇冠最尴尬，低配2.5跟凯美瑞一个动力总成，车头都不是皇冠的标志，竟然是丰田标简直滑稽。顶配2.4T混动总成还算能撑撑场面，但是能卖到六万多美金，再买个丰田标的轿车是不是有点那个了🤣🤣🤣

@unclesamxia 4 ай бұрын

正因为这个原因，所以大量积压，如果跟车行谈，他们很愿意和你很大折扣，XLE比凯美瑞也就贵个三千四千

@Shawnxiaoyi 4 ай бұрын

最关键的是气场不足皇冠的定位其实是在集团内高于ES的行政级别轿车只是现在。。。😅

@evanlaw3596 4 ай бұрын

你意思是买车是买车标？

@wownice1977 4 ай бұрын

@@evanlaw3596赶快去花6万证明一下你不是买车标的人 😂

@riviageraltof9180 4 ай бұрын

对。而且一点老皇冠的余味都没有。 6万干嘛不上雷车？所以车行也不是很热衷，样车寥寥几台。这代大卖不了

@dengalex9050 4 ай бұрын

視頻做得很用心，讲解的也很有道理❤，笔芯支持

@老李卡家里 4 ай бұрын

颇有感动，这期真的好看，感谢分享与投入

@nothingzhuang 4 ай бұрын

哈哈，活捉老李！

@老李卡家里 4 ай бұрын

@@nothingzhuang 哈哈，这个也是我非常喜欢的频道

@zfrank146 4 ай бұрын

东方的美是平和，从容，稳重，内敛，老皇冠老公爵王老本田里程表现出来的日系豪华经典也是我个人非常喜欢的风格。

@sunalex6391 4 ай бұрын

94皇冠造型依然非常好看美感十足

@willstw 4 ай бұрын

皇冠作為Toyota的乘用車起家車畢竟是個很特別的存在他的定位在日本原廠一直都是45歲上下的成功人士的乘用車以及下一世代的Toyota Sedan的示範存在但大概在S200那一代（或者叫做13代皇冠）開始 Toyota原廠意識到日本的皇冠買主年齡要往60歲邁進了才促使了皇冠開始往年輕化邁進 S220則是改變最激進的一代甚至讓皇冠主力購買族群不滿導致銷量嚴重下跌讓人懷疑皇冠品牌是否就成絕響雖然S230最後還是出來了但也為了應對前代的尷尬情況把年輕化的款式給切出來變成了四款車也就是一款正統的Sedan跟三款Crossover車型 Sport Crossover Estate(北美稱為Signia) 小車介紹的這台其實是Crossover 目前Sedan車型仍然是屬於日本專屬這也是為什麼小車會有如此感慨吧因為皇冠這車型在大本營的日本本身就是掙扎中的尷尬狀態現在的皇冠產品線更像是老國王(正統Sedan)與三個有機會接班的王子順帶一提在日本市場最受40歲以下歡迎的是Crown Sport

@willstw 4 ай бұрын

另外我在日本試乘過的經驗Crown Sedan跟其他三台比明顯高級了一階

@zc-qd9hl 2 ай бұрын

日本在二战后崛起的时候，真的天下无敌，录音机，电视，摩托车，汽车。。。现在... 怀念单位的老公爵王😊

@joeychen8252 4 ай бұрын

说的真不错。皇冠我小时候是没体验到，但是雅阁确实是整整体验了两代，虽然都不是自己家的，但是也是情怀满满。每次路上看到六代七代雅阁都忍不住多看几眼。

@fengsitu7750 4 ай бұрын

那时最爱开单位的手动皇冠❤

@Martin-lo4yl 4 ай бұрын

小车兄的手表：卡西欧A-159W，这是基地组织领导层佩戴的🫡

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

报上你的坐标送你一发😂

@huanjunpang 4 ай бұрын

😂

@samshen1971 4 ай бұрын

记得当时小时候95年前后在广州看到皇冠能开得上都是非富即贵那个年代不要说皇冠家里能有一台佳美都是整个小区最靓的仔！

@nothingzhuang 4 ай бұрын

那天我在加拿大路上看到這台車，我看後面的字看了半天，確認半天，才相信這是一台皇冠。。。。

@闲云野鹤-l1k 4 ай бұрын

在日本拍卖市场购买后海运到美国东海岸运费是多少钱，上牌照的总费用是多少钱，我是纽约的天津人你是哪里的

@zhezhang8282 4 ай бұрын

很有意思！在美国怎么维修这台车？

@mattjoy6409 4 ай бұрын

这车都能搞到，你真厉害👍

@srick3325 3 ай бұрын

首先我很喜欢港剧里的那些老皇冠方方正正的大气空间又大符合我的审美其次我很讨厌CVT 所以我也不晓得说撒好

@ValarBrian 4 ай бұрын

给小车点赞，谢谢小车给我拍抬车支点~

@j.z1886 4 ай бұрын

激起了儿时回忆

@riviageraltof9180 4 ай бұрын

新皇冠刚上市，去年我就去试驾了，差点就下单次顶配。新款完全没有老皇冠的传承，感觉就是亚洲龙借壳上市。有一说一，如果不把它当老皇冠的后继，只是当成丰田的另一款高端产品，我觉得新款还是不错的。但是我们这代人对老皇冠的感觉刻入骨髓了，没法接受这样一部挂名的“皇冠”。

@riviageraltof9180 4 ай бұрын

哈哈。评论时我只看了前一半老皇冠的内容。后面关于新款，小车的观点完全说到咱心里了。老皇冠、老公爵王、老风度，后继无人

@davidwu3508 4 ай бұрын

原来家旁边王府饭店的车队全都是丰田皇冠，可后排很普通没有这么多花活。您这辆94年的是高级人员用车，照顾的是后面坐的那位。美国人不喜欢这种溜背车，这样的不管什么牌子卖的都不好。所以有人在网上说与其买新型Camry XSE,还不如好好讲讲价买皇冠呢，价钱差不了太多。

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

是的，皇冠还是日本进口

@sergelee1879 4 ай бұрын

先讚，crown 133小時候坐的。那時就想大了一定要買一台。現在可以打算在日本運一台了

@michaeljin2789 4 ай бұрын

皇冠前车主真的是细心之人; 发动机声音好听; 后期维修配件咋办? ... 喜欢老Volvo,老林肯的方方正正,最喜欢的就是老皇冠,看过新车之后,灵魂不再, sigh...

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

东南亚这类车配件很多，都全球发货～美国这边车主群里都有信息产品目录报价这些都有

@LouieJefferson 4 ай бұрын

绝了这车都搞得到小车威武🎉

@XC-iy4il 4 ай бұрын

好奇一下这车保险每个月是多少钱

@huanjunpang 4 ай бұрын

请问一下哪一个网址可以查出来日本🇯🇵二手车？

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

Beforward.jp可以看看，但我是委托日本那边代理帮我买的

@倉田慎也-u3q 4 ай бұрын

@@zhangxiaoche

@倉田慎也-u3q 4 ай бұрын

@@zhangxiaoche

@jc-tc6ei 4 ай бұрын

最怀念的就是它的绒布座椅了，跟沙发一样

@chenyansong 4 ай бұрын

小车老师看过crown signia吗

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

SUV? 知道这个车，但没亲眼见过实车

@Tupipa 4 ай бұрын

当年的丰田是用心做皇冠的那个扫风功能几乎是车型独占了连凌志GS上都没有

@boyuanblack6698 4 ай бұрын

好多设计都好经典了很难想象是94年的产品

@joshuajoshuacool 4 ай бұрын

小车小车，请问那一年的4runner最值得买

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

最新一代 4.0 V6 都差不多～疫情前？19-20前

@RobertKoo 4 ай бұрын

Thank you for your review and comparision. I have owned an America version of Crown, 2005 Toyota Avalon and I have driven a little over 100K. Almost 20 years of ownership and no major repairs and problems. Relly love the Toyota Avalon and don't want to get rid of. Too bad Toyota came out this piece of crab.

@yukevinxia8645 4 ай бұрын

这保存得很好

@chenyansong 4 ай бұрын

满满的的全是机械按钮，俺当年没摸过皇冠车所以没这种情节，94年时俺开的是两千块钱买的85年版的二手civic连窗户都是手摇的。😊不过到让我想起了当年的索尼随身听也是满满的机械按钮按下去都有一种快感代表了日本制造的时代，比起来今天的iPhone 摸起来光光突的手感差多了😂

@tedwu9354 4 ай бұрын

我開過86年的本田Accord。車頭燈跟當時的跑車一樣機械式的上下。五速手排駕駛體驗100分。裡面電動車窗電動車門定速都有。我一直開到99年開到28萬哩換車時，100美元折舊賣給車行。我買了2000年兩門Civic 跟老婆一起開，直到現在沒回到手排。

@labjujube 4 ай бұрын

支持

@ericli6054 4 ай бұрын

小时候，我怀揣着梦想，要带领全人类进步；现在，我带着安全帽，小黄衫加身，走街窜巷送外卖。

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

开皇冠穿黄衫我们都有美好的未来

@CbW-v5v 4 ай бұрын

日本的中古车况真好

@sunalex6391 4 ай бұрын

落地价是多少，车总？

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

1W美元出头

@sunalex6391 4 ай бұрын

@@zhangxiaoche 👍👍👍

@jackmotor2286 4 ай бұрын

坐等升值@@zhangxiaoche

@frankmahler2886 4 ай бұрын

丰田等车企的产品定价让我想起了童年在东北的类似经历。一块屏幕加一万五，两块屏幕加三万，三块屏幕你自己算吧

@jiang316 4 ай бұрын

怎么进口日本老车啊？

@wx1113 4 ай бұрын

我看中东的霸道和陆巡比北美版好看，能进口过来吗？

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

25年车龄以上的可以其他的入境后不能有美国手续

@wx1113 4 ай бұрын

@@zhangxiaoche 谢谢！25 年的就没必要了。。呵呵。。感觉新的陆巡是真的丑

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

@wx1113 再读一遍字，二十五年车龄以上，不是2025年款以上

@alienthrucosmos Ай бұрын

2.4T+电机，就是TX500的那套吧

@rangerjasonable 4 ай бұрын

喜欢小车🚗的 94 年皇冠👑

@PichuPeekaboo 4 ай бұрын

日本车看着是右侧驾驶座的，怎么在美国开啊

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

美国邮政USPS投递员都在美国开右侧方向盘的车呀

@PichuPeekaboo 4 ай бұрын

@@zhangxiaoche 很的吗，我在美帝呆了近十年都没注意到

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

@PichuPeekaboo ？去看看USPS投递车吧～跟时间没关系跟你对这个的观察过不过目，走不走心有关系

@nothingzhuang 4 ай бұрын

現在北美市場上的這些新車，真的是對於我這種”情懷黨“ 提不起什麼興趣。嗚嗚嗚，所以現在基本只看JDM 老車了。嗚嗚嗚。

@jimwang582 4 ай бұрын

我在路上都看见两次了，chino看见一次 ontario看见一次，原来是车主是你啊！哈哈哈

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

北美有一些😁 几十台保有量？

@lexsearch8411 4 ай бұрын

博主在哪个州啊，

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

@seagulllee8494 4 ай бұрын

有时间讲讲老款捷豹轿车非常感谢

@sunshinesuen6998 4 ай бұрын

93年的车，中控台的空调出口都会左右摇摆了

@peterlee3825 4 ай бұрын

张哥一说到现款皇冠声线就沉下去了哈哈哈哈 🤪

@mattjoy6409 4 ай бұрын

这车太新了

@Frank-Castle-6 4 ай бұрын

JZS-133经典车

@Frank-Castle-6 4 ай бұрын

对应日产的公爵王也是经典~

@fbghfch 4 ай бұрын

哎，曾经天皇的座驾设计成这个非主流的样子

@evanlaw3596 4 ай бұрын

天皇的是century

@dengdyd 4 ай бұрын

三万五千英里？？它是不是被调过表了？

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

没有～日本本土很多低里程车比这个还低也有～地方小不太开闲置的

@donalsonlaw8739 4 ай бұрын

皇冠 sedan 还是不错的

@qyl-km 4 ай бұрын

前几天Car Care Nut才介绍了一台，这就在张小车这里看到了。这玩意儿可不好玩啊，修起来很费神。😂

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

还行配件挺多很多点修过IS300 GS300 就能搞这个～车身磕碰就麻烦了

@qyl-km 4 ай бұрын

@@zhangxiaoche 嗯，二狗子发动机好弄，关键是外观和内饰件，都要到日本去订。

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

大淘宝上也不少😁 其实最多的资源在印尼～东南亚这类车配件很多～老美这个圈子基本都在东南亚买配件，圈子里的代购，产品目录全配套的～跟老美车主全球找资源很方便

@mcappleish 4 ай бұрын

八十年代日本经济巅峰，车设计得也豪华，不知道和同期大奔怎么比

@dgdt3768 4 ай бұрын

同期大奔早都报废了

@ninelightyears 4 ай бұрын

小车，你这辆皇冠真是极品车况

@阿波羅-r3r 4 ай бұрын

只能🤏錢包上世紀了😅

@tommyhsu2779 4 ай бұрын

1:38 這個車牌絕了！

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

当时车少，加上职务之便～公务车很多是爆款号

@labjujube 4 ай бұрын

这老皇冠看着成色真好啊，从日本买一台过来要多少钱？

@zhegemingzigouchang 4 ай бұрын

这老皇冠可是宝贝了，里程数这么低。说到情怀，我对奔驰的印象也停留在90年代了。有话好好说电影里那台虎头奔（那会儿还不知道这个词）。 kzbin.info/www/bejne/m6u0p4t5jptlmtEsi=9DV59cD2hsPrh3YG&t=1046

@SSWang0131 4 ай бұрын

小车这个日本进口的Crown跑在美国大街上相当来派。我不信没有老美过来看这个车和一脸懵逼的问这是啥车。哈哈哈！ NICE！

@哈哈哈哈-i4y 4 ай бұрын

我现在还喜欢吃家乡的裹凉皮

@hhaannkkvvss 4 ай бұрын

crown sedan才是正統

@garyd.8249 4 ай бұрын

第一

@zhangxiaoche 4 ай бұрын

✌️

@涛陈-v8h 4 ай бұрын

哎

@f0lks597 4 ай бұрын

不伦不类要动力没动力要操控没操控距离性能车还有180度转弯，现在什么车都搞得张扬个性威猛霸气，又没有那个底子，同意张小车观点，性能车才适合张扬个性霸气，家用车就老老实实优雅耐看就得了呗