M3 | 性能車的標杆

[@btyang2020]

頻道5百多萬點閱，算是YT界特別的現象？ 所以請各位幫我點個訂閲，我想冲5萬訂閲 下面收集未來的5萬訂閲Q&A，除了汽車相關其他問題都可以~

[@陳以恩-x4n]

噢耶，第一次聽作者單獨講歐系車;>

[@uoytopo]

等了好久的德國車篇終於來了 沒想到一上來就是經典中的王者BMW M3啊

[@Dragonlong9999]

現在全新G世代M3、M4剛出來時 我也覺得那鼻孔真的突兀到靠北 但現在真的覺得 很帥 心裡已經接受了新世代的設計 而F世代 在我心中則慢慢變成了 「經典」

[@s23915567]

完了我家還再開F世代的車 10年就這樣過去了...

[@chia-hongchin4514]

還別說，除了電動那幾台的鼻毛實在不能接受以外，bmw的鼻孔看久了真的會習慣

[@luchen937]

真的當初還覺得那是甚麼鬼，現在路上一看到我就沒了，真的超帥

[@陳彥廷-q7b]

​@@s23915567F世代剛推出時 覺得大燈多那一角延伸到水箱罩 感覺很像眼屎 但看久了就覺得越來越好看

[@Natsuki_Cover]

9:19 在下最近一直在研究引擎震動平衡、點火順序跟曲軸佈局的關係，在找資料時聽到一種說法，說美國V8愛用十字曲軸(Cross-plane)，歐洲V8愛用平面曲軸(Flat-plane)，這也造就了排氣聲浪的不同。 沒想到我去查才發現，並不是所有的歐洲車款都是使用平面曲軸的，大家熟知的BMW、Mercedes-Benz、Audi，他們的V8引擎幾乎都是採用十字曲軸的，而Ferrari、Lamborghini、McLaren、Lotus、Porsche，他們的V8更常用平面曲軸。 在談點火順序之前，要先知道各家車廠對於汽缸的數字編號是有分歧的，BMW的V8引擎汽缸編號習慣用同側的方式去編號，靠近副駕駛座的那側是1~4，靠近駕駛座的那側是5~8，所以會長這個樣子： 4 - - - - 8 3 - - - - 7 2 - - - - 6 1 - - - - 5 引擎前側 （同樣使用這種同側汽缸編號的車廠還有Audi、Ford、Porsche等等，但他們不一定跟BMW同個方向，也有可能是左右顛倒的） 而影片中的圖片是另一種汽缸編號，他是按照各缸在曲軸上的前後順序去編排的，就會形成左右兩側交替的順序編號： 8 - - - - 7 7 - - - - 8 6 - - - - 5 5 - - - - 6 4 - - - - 3 或 3 - - - - 4 2 - - - - 1 1 - - - - 2 引擎前側 引擎前側 （會出現左右顛倒的兩種編號是正常的，因為不是每個車廠的V8的第一缸都在同一側，有些人的第一缸在右側，有些人的第一缸在左側，所以才會有兩種左右顛倒的編號） 而影片中談到的BMW E46 M3 GTR，他的點火順序之所以很特別是因為這顆P60B40跟BMW其他的V8引擎不同，這顆引擎是「平面曲軸」的，所以他的點火順序可以做到左右平均分次點火，要特別注意他是左右「平均」的點火，十字曲軸是做不到這點的，為什麼會這麼說呢？ 我們用BMW的V8汽缸編號加上L跟R幫助我們理解。首先，把V8一分為二成左右兩組汽缸，這兩組分別各有四缸，左邊那組的汽缸都稱為L，右邊那組的汽缸都稱為R，長這樣： 4 - - - - 8 L - - - - R 3 - - - - 7 L - - - - R 2 - - - - 6 L - - - - R 1 - - - - 5 L - - - - R 引擎前側 引擎前側 接下來比較點火順序 BMW特殊V8 P60B40（平面曲軸）：1-8-3-6-4-5-2-7 換成L跟R標示：L-R-L-R-L-R-L-R 你會發現他是左右左右平均點火的，這讓引擎的廢氣可以左右側等間隔的排放，排氣效率更好，同時也因為平面曲軸的物理特性，他原先的一階震動就比較小，所以他可以用更輕的曲軸配重，曲軸更輕意味著慣性矩越小，引擎轉速的反應更快，轉速也更高，這也是為什麼Ferrari的聲浪聽起來總是絲滑高亢又帶點尖銳的感覺。 但平面曲軸也不完全沒有缺點，他的物理特性導致他的二階震動比較明顯，所以採用平面曲軸的引擎，他們的排氣量一般都不會太大，總結來說： 平面曲軸V8一階震動小，曲軸重量輕，引擎轉速反應快，轉速更高，排氣效率好，聲浪絲滑高亢且尖銳，但二階震動大，在低轉速時更明顯。 BMW常規V8 N62B48（十字曲軸）：1-5-4-8-6-3-7-2 換成L跟R標示：L-R-L-R-R-L-R-L 你會發現他不像平面曲軸的點火順序那樣左右平均，這串點火順序其中有兩缸是同一側連續點火的，就是R-R（8-6），如果你把這串點火順序的尾巴跟開頭接起來，你會發現他是2接1，所以是L-L(2-1)，這又是另一次的同一側連續點火，因此十字曲軸點火順序的特點是「兩側都會出現一次連續點火」。 這導致引擎的廢氣左右不等間隔的排放，排氣效率較差，但不平均的排氣頻率也造就他那獨特的排氣聲浪，聽起來既低沈、不規則、嗡嗡作響，這就是美式肌肉車標誌性的聲浪。 十字曲軸的物理特性使他曲軸的左右兩端會發生力矩不平衡，這可以靠增加曲軸配重來解決，但較重的曲軸配重導致較大的慣性矩，這限制了引擎的轉速和反應。十字曲軸的結構使他的一階震動小，二階震動更是明顯低於平面曲軸，二階震動小，排氣量就可以做的更大獲得更高的扭力，馬力 = 扭力x轉速，既然十字曲軸轉速低，那就靠提升扭力來補足，總結來說： 十字曲軸V8有更小的二階震動，運轉更平穩、在中低轉速時還能保持平穩的運作，較重的曲軸導致引擎轉速反應較慢，轉速也比較低，有不錯的扭力，排氣效率較差，但聲浪特別。 會選N62B48這顆引擎當例子是因為他就是一顆常規的BMW V8引擎，而且他還是我爸的老BMW上的引擎，一台2007年的E70 X5 4.8i ，其實我就是為了更認識這台車才會研究這些東西的XD 總結：這顆P60B40的點火順序跟影片中列出的其他四種V8都不同，這是因為他是「平面曲軸」，另外四種都是十字曲軸的。平面曲軸重量輕、轉速高、反應快，這些特點使他更適合用作賽車引擎，BMW可能考量過這點所以採用了平面曲軸，P60B40這顆特殊的BMW V8就這樣誕生了。

[@btyang2020]

Wow！！瞬間明白GTR的引擎結構特點，謝謝大神分享滿滿的乾貨~

[@葉志文-t9g]

您介紹的 BMW M3 非常到位⋯⋯ 內容明確 專業

[@小黃昏]

下一集可以講解一下AMG或Audi RS[我個人比較喜歡RS，因為有著狂暴又好聽的V8引擎，還有Quattro加持的神仙操控，當然AMG也不錯]希望子瑒能夠把影片越做越好，期待看到你講解更多車型😆

[@6118陳彥愷Kevin]

+1

[@flyingowo2744]

謝謝子瑒帶來的介紹！我也確實是在Need For Speed中第一次認識到M3，很高興能夠透過這部影片能夠對這一系列車款有更深的認識！ 也很期待子瑒未來能夠繼續介紹更多車款！

[@btyang2020]

我也是NFS才認識M3，謝謝支持~

[@kimnotking9742]

最喜欢E46 E9x M3 有能力真的必须买！

[@willstw]

我覺得那兩顆腎設計問題主要是視覺的攻擊性太強了 (方正而且滿框就很容易讓人不舒服）不然說真的現代車水箱護罩設計的超級大的也不在少數 像Lexus那個紡錘水箱護罩的占比就比兩顆腎大 或者是現代賓士那個密集恐懼症三芒標護照就是例子 但兩者接受度明顯比兩顆腎還高 主要就是看起來比較柔和 好不好看很主觀 但接受度比較低是真的 不然就不會有第三方第一時間出縮腎的純外型改裝套件

[@willstw]

另外 許願一下 歐系車 想聽雷諾Twingo或是Fiat 500和阿巴斯的愛恨情仇

[@btyang2020]

我只知道以視覺來説很衝擊

[@徐培元-j8j]

看的太爽了 且又增加了知識 感謝子瑒

[@sharikehuang9145]

對M3的印象還是來自NFS9代 而且M3 GTR已經幾乎是每一代NFS遊戲的招牌車 果然最喜歡的還是E46系

[@YUGE0207]

下一次就可以做德国小钢炮 Volkswagen Golf GTI

[@謝承遠-b8m]

+1

[@senjayzu]

子瑒的影片 一如既往的高水准 感谢

[@WinterDay0216]

經典的車很多 只有共同不斷進步 讓經典車系永恆不滅

[@zonghanliu9217]

超級棒！ 期待有五系列的介紹

[@llsirensll]

懷念的片尾🎉讚讚讚

[@PandaBart6169]

正好最近喜欢上jdm车型

[@dragonjj8409]

真的超愛BMW E92的時代 V8高轉 真的好聽死了

[@YTcentodieci]

期待下次的霸告喔!

[@chrischen3235]

期待以後有愛快❤

[@callumsuen2752]

終於等到今日啦🫨🫨🫨，真的希望之後可以講Golf R OR AUDI RS 系列

[@erictsai9207]

So specific! Excellent video!

[@小楷justin]

酷欸M3真的蠻值得子陽介紹m3

[@andywang5451]

歐系車終於來了！！！

[@6118陳彥愷Kevin]

棒呆了!👍

[@ricardomilos9510]

難得的第一部歐洲車介紹影片XD~

[@李宇盛]

這次講的好詳細，又讓我進一步認識M3了!

[@powerm_6532]

說得很不錯👍我是F80車主 給你個讚

[@btyang2020]

謝謝車主的認可

[@zxnnreenote]

190E在早期也是跟E30 M3打的有來有往 只是賓士後來使用C-Class命名他們的緊湊車型，誕生了C55 C63

[@m3lowiesvlog715]

e36那時候拿獎的都是328i 318is，反而e36 m3拿的獎沒那麼多，最近很想買一台36來玩玩，目前已經擁有46和92，都是讀書時期的情懷。

[@WEI-l2x]

希望下次可以講chaser！

[@地瓜-i3f]

能講McLaren F1或McLaren P1或McLaren Senna嗎 謝謝

[@walank2883]

E36真的遺憾，據說當初DTM賽車已經有原型車了，可惜計畫停掉了，當初有個私人車隊更換成E36，但敗於資源跟資金不夠；E36在其他賽事也是很活躍，其中就有紐博格林24小時耐力，當時參加車輛還是320D，成為當時唯一奪冠的柴油車(資訊可能有誤，歡迎更正)

[@smokeymurloc9692]

欧耶✌️子瑒性感磁性的声音来了！❤

[@btyang2020]

你是把我的頻道當成ASMR嗎

[@HKTeaTime]

影片很棒！能介紹z4系列嗎

[@李晉宇-e4n]

終於做歐洲車了 下次可以做Ford GT嗎

[@Carson823]

希望下次能介紹bugatti chiron🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@張夜-w7x]

超愛m3 尤其e46 m3土耳其藍

[@專打SJW]

讚啦

[@spacemaple7275]

現在有M3 C63，看來可以期待RS6或R8嗎 哈哈

[@A-yue]

曾經許了願 感謝子楊

[@TriumphScramblerXE]

可以說說 BMW 7-Series 歷史嗎？ 想聽

[@Jaet86]

希望能講AMG C63!!!

[@ambrose899]

Coupé其實應該要念"Coupay/Coopay"啊，原文是法文，是切的意思，原本是指像是後面被切一塊，沒了後排的轎車馬車。 "coop"的讀法是美式英文，為了分歧出文化差異而發明出來，像是視頻那種。

[@_aiyu0610_]

希望可以講FORD GT 謝謝❤

[@alanlin1788]

加油

[@kkchen99]

弄一期 Mazda 3 MPS 可以吗

[@fupak]

近廿年的歐洲車設計均不著重維修便利性，零件太貴亦易故障，非常難保養，所以能成為經典的比例很少。 相反日系車始終設計時顧及維修便利性，九十年代至今不少JDM被奉為傑作。

[@來去南極玩冰塊]

M3 E92 和 M3 E46 GTR 這2台對我來說意義很大 1台是V8另一台也是V8但還有NFS的光環

[@kabisou]

希望可以听到Dodge

[@YUYANGKAO-s2w]

敲碗 clk gtr/lm~~~

[@鍾光原-f7j]

每次看到M3 E46 GTR短暫的賽事生涯都覺得保時捷484輸不起

[@Benson259]

下次希望可以講賓士C63

[@btyang2020]

正有打算

[@ethanyang-uw1mo]

請問下次可做MR2 的介紹嗎？😊

[@陳冠志-e9k]

可以介紹holden嗎?

[@翔-e4o]

子瑒下次能講賓士S class 的系列嗎拜託

[@家俊龍-g1i]

大鼻孔看久了蠻帥的啊

[@s23915567]

朋友有收藏末代的V8 M3 有試開過一次 超爽但超怕抓不住😅

[@ray5505lol]

M3跟M4常常讓我想道CSL hommage R欸

[@金俊安]

求拍BMW M2😅

[@nismo-c1m]

外國人來參加台灣的車展是什麽樣的體驗！？這部影片的擋車什麼時候會介紹?

[@btyang2020]

你居然記得這個橋段哈哈哈哈，等我有時間會拍的

[@yangcarter8355]

什么时候拍一部从Quattro到quattro的视频呀

[@IREXIC]

最經典的車型應該還是有尾翼版本那台

[@幻君-t1n]

其實G世代的M因為鼻孔太大整體的比例失調才會覺得突兀 但如果寬體改上車後把比例調回來，個人覺得那種帥氣程度是完全輾壓F世代的，超級霸氣

[@btyang2020]

超認同

[@Ianlo587]

大鼻孔真的越看越順眼😂

[@NealChuang]

第一次看到子瑒做歐系車

[@person-nu4ij]

希望可以說說隔壁CLK輝煌的戰績

[@yeaboy6666]

下次可以拍911的故事嗎？

[@btyang2020]

之後會的~

[@StreetRacer-vg7uf]

🛬🏢🏢

[@lingyouyan70]

Need For Speed Most Wanted里的主角

[@1029ca7]

P60B40到現在真的很謎 當年gtr有沒有全部賣掉，甚至有沒有10台 這個只有bmw自己知道😂

[@btyang2020]

網絡資料也超少

[@JDMTeamLeader]

看到標題的我:第一次講歐洲車🤩

[@yeefong5325]

那奔馳有什麼車型可以跟M3抗衡的

[@BenHead1011]

求Mercedes Benz E系列的AMG❤

[@DPT-say_B16_VTEC_IS_THE_BAST]

bmw m3 系列只有 e46和m3gtr

[@我想睡-l6l]

我最喜歡m5

[@Martins17]

0分荧光绿色拖拉机车队😆

[@jinccliu]

F82 少了heritage edition!

[@Terry-0857]

敲碗C43/C55/C63

[@andywang8823]

還有C36,你應該還很年輕😂

[@育少]

yt是马来西亚人吗？

[@蘿蔔南田功二]

❤E46 CP 2.0 😁簽到

[@毓毓-k7b]

想看R8

[@stone9956]

哥m3cs車主覺得m4csl講多了希望也可以聽到cs得😢

[@btyang2020]

沒辦法，能討論的範圍太少了🤣

[@takashiryosuke]

希望下一个是保时捷911

[@oomingx888]

JDM我也很喜歡 但德國 也不錯

[@oomingx888]

我說大鼻孔M3

[@Rruify]

很帥 很酷 但 修不好 修不完

[@R好]

跪求 M5 、RS 6、7

[@林伯承-l5l]

m3 touring 現在不是最快了 新的rs6更快了但是原廠會出m3 touring cs

[@YTCOLAICE2022]

球問下集下次可以講C63嗎

[@andywang8823]

C36謝謝

[@劉秉澔-m8m]

@@andywang8823 C36是什麼

[@andywang8823]

@@劉秉澔-m8m w202 C36 上網察一下

[@andywang8823]

@@劉秉澔-m8m C63的祖師爺

[@MrGerson2026]

V-8的才是最好👍

[@shawnchen9078]

這頻道可惜的就是更新的速度稍微慢了點 不然單以影片質感 不輸其他百萬KZbinr

[@btyang2020]

再快可能我就要換肝了

[@Sfzrlkk._.777]

E92 !!!!!

[@aucmwr6835]

說說M5可以嗎？

[@user-vi2tj7hb7w]

卡個miata和Chaser

[@07_jiang]

m3

[@RONG_528]

为什么换封面了？

[@宅宅-r8q]

耶

[@林旻翰-n7f]

美式肌肉車可以嗎

[@gorric8806]

M3 GTR 是因为 need for speed 才认识到 YYDS

[@king20a6]

讲的有点缺乏激情呢。 应该拿C63和 RS4 做一下对比。

[@btyang2020]

這樣影片會30分鐘

[@king20a6]

@@btyang2020 插几个网路梗就行啦。