Привет из Баку. Я единственный в Азербайджане владелец XR1200X. Он у меня с 2012 года. В 2015 году на нем (немного дооборудовав его) я совершил путешествие вместе с женой из Азербайджана в Италию и обратно. Безумно доволен им. 1200 кубов хватает на всё
@СергейМичетный2 жыл бұрын
Как дооборудовли поделитесь ?
@wladimir22772 жыл бұрын
Деталь 710. 😂😂😂 это же из анекдота! Производители с юмором.😂😂😂😂😂
@Bond_TT Жыл бұрын
Это не прикол там реально OIL написано! Даже значок масла перевернут😂
@YuriLinchenko2 жыл бұрын
Интересный мотоцикл, по виду и наклон вилки более острый. Не фанат харлеев, но он ко всему ещё и ремонтопригодный как и все старые Харлеи.
@nikolav48402 жыл бұрын
Как всегда интересно смотреть. И каково же удивление))) увидеть Бороду!! спасибо Тимофей за iron 883. Из Волгограда))
@nano-ep9ih2 жыл бұрын
на одном "духе свободы" и "ride the legend" далеко не уедешь, лично мне как не особо фанату харли этот зашёл, респект
@АндрейСпиженков2 жыл бұрын
Спасибо Георгию за душевный обзор, и хозяину мота за мот! Даже не слышал о таком звере, но с радостью познакомился!
@gentleman.from.tomsk.702 жыл бұрын
Мотак понравился, это однозначно. Ожидаем, когда Георгий пересядет с Фокуса || и сделает, уже, обзор на личный мотоцикл ! )))
@r-tyomfrolov42112 жыл бұрын
Большой респект Георгию и Тимофею за обзор такой чудесной техники! Редкий и необычный во всех смыслах, выпустили их всего 10 000 штук. Даже англоязычных обзоров не густо. Читал обзор первой версии (не "Х") в "Мото", лет 10-12 назад. Ох, он тогда понрааавился, но ценник был весьма кусачий для меня, студента. Жесткая рама, регулируемая подвеска, в моторе много Бьюелловского добра + впрыск...АХ!
@Z11KUSTOM2 жыл бұрын
*PUSHKA-GONKA What does it mean?*
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
Георгий!!! Большой респект от столичного байкера!!! Замечательный контент,как и большинство Ваших работ!!! Хоть я и болен Харлеем головного мозга,но отдаю должное марке с легендой за спиной...И как принято-УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!!
@АляксейДзюба2 жыл бұрын
Георгий, спасибо! Редкая штуковина! Внешка Дукати с правильным мотором, кайф! Вот только мне звука H-D не хватило))))
@caferacer35392 жыл бұрын
Все таки он тяжелее дукати килограммов на сто
@АляксейДзюба2 жыл бұрын
@@caferacer3539 так не в руках носить!!!!
@caferacer35392 жыл бұрын
@@АляксейДзюба это сильно влияет на динамику разгона
@DmitriyKhudyakov2 жыл бұрын
Очень не хватило хотя бы пару минут 👍
@DmitriyKhudyakov2 жыл бұрын
@@caferacer3539 бро, ну так ты определись что тебе нужно классика или БДСМ. 🤷♂️ Ну незя впихнуть в невпихуймое...
@СтаниславМезенцев-я3о2 жыл бұрын
Это самый мой любимый мотоканал! Спасибо за прекрасные обзоры!
@СергейКлементьев-ф5м2 жыл бұрын
Не люблю HD, но этот очень нравится.
@denkuzmin2 жыл бұрын
Какие бы мотики ни делал «Харлей», всё равно все будут спорить, настоящий это «Харлей» или нет. 🚲😁
@Johnko5122 жыл бұрын
Харлей Дэвидсон- это религия. Поэтому о нем всегда все будут спорить. Для кого-то это икона, а для кого-то это недомотоцикл. Но безразличен ни кто не останется.
@yelyzavetaaleksa64652 жыл бұрын
Электрификация все перевернет. Харли это смекнули быстро. Возможно, они не умрут, а наоборот укрепятся.
@hardy-xn1kq2 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор данного мотоцикла. Владею Buell X1 и в будущем хотел бы заиметь XR. Единственное забыли упомянуть про 18 дюймовое переднее колесо.
@АндрейТимошин-щ6щ2 жыл бұрын
Ну вот я кажется и определился с моделью на новый сезон))) спасибо!
@ТимофейБорода-х1с2 жыл бұрын
Можем привезти!
@АлександрПетров-м3к2 жыл бұрын
Жора... ни одного пешехода не пропустил :)
@Bohdan_Oleksandrovych2 жыл бұрын
Отличная пушка - гонка, мотоцикл очень красивый, прям внешность вкатила
@NORD_88 Жыл бұрын
Ну как бы прикольно, что он есть 🙂 Интересный 🙂 Конечно немного не "харлеевская тема", но может кто-нибудь найдет в нем своё. У меня XL1200L, прям классика, хром, все дела)) нравится. Видос хороший! 👍
@ДядькаДжин2 жыл бұрын
Спасибо за прекрасный и, естественно, эмоционально-душевный, обзор на редкий байк!
@MadPower-b1p2 жыл бұрын
Владею таким) Городской мот, шустрый,резвый, с хорошими тормозами. На трассе совсем не комфортно. Только смутило вообще понятие довели мотоцикл до идеала, хотя идеалом там не пахнет, состояние на 3+
@AlexanderShemyakin2 жыл бұрын
710 - название огонь, люблю такое
@aloneinthedark95252 жыл бұрын
Мои уши кайфовали от звука выхлопа 😌❤️
@AlexanderShemyakin2 жыл бұрын
Интересный и редкий мотик. А ещё нормальный воздушный фильтр, не то что fxdr
@maxmelnikov1512 жыл бұрын
Как то давно меня этот мотик зацепил только в красном. Спасибо за обзор.
@ARHIBELL19902 жыл бұрын
Нравица похож на олдскульный маслкар. Не про скорость как и все харлеи. Малый прозрачный ветровик и 180 достаточно для малого межгорода и города с головой. Мот должен быть мотом. Спасибо за расказ.
@ПашкаКрасивский2 жыл бұрын
задорный дорожник, короче говоря)), но Георгий своим витиеватым мастерством обыграл данную "композицию." браво!!! талантище)))
@TheStekusin2 жыл бұрын
Какая то мутная контора с ПАО по цене героина, без указаний блендерного завода . 10 лет на рынке которые не гуглятся.. Без сылок на ойл клаб не катит ))
@hamstercrazy21732 жыл бұрын
Внимание! Комментарий эксперта! данный мотоцикл прибыл из Японии, он не полносильный и имеет обычное для Японии ограничение в 180 км/ч. Мотоцикл можно раздушить и тогда он станет брыкаться как должен.
@СергейМичетный2 жыл бұрын
Есть ссылки как это сделать?
@KlounAda2 жыл бұрын
@@СергейМичетный Power Vision в помощь как я понимаю. Я все свои ХД с помощью этой приблуды шил, там и ограничение скорости был пункт
@СергейМичетный2 жыл бұрын
@@KlounAda благодарю за ответ
@caferacer35392 жыл бұрын
А может не надо? Мотоцикл без обтекателя, рама "мягкая", как он поведёт себя на скорости 200+ ?
@СергейМичетный2 жыл бұрын
@@caferacer3539 может и не надо
@МаксимДавиденко-ш5ш2 жыл бұрын
Кто я такой чтобы не поставить лукас за Харли? Спасибо большое за видос
@andrewdenisov23162 жыл бұрын
Я так бочку бардаля взял, посмотрел обзоры и рекламу давидыча, мадэ ин бельгия на бочке. В итоге по прошествию сотни после капиталки чисто на этом масле и замены каждые 6 тыс. движок был похож на закоксованное даже не знаю что и лютый масложор с залегшими кольцами.
@product9652 жыл бұрын
. У меня такой мот пробежал 70 тыс! С 2015 года катаю))) даже пытался снимать обзор)
@romantalanov2 жыл бұрын
Нифига себе! Тимофей, ты теперь звезда ютюба!
@DmitryYusupov2 жыл бұрын
Вот не знаю, у меня у одного это ощущение складывается, но кажется, что во многом облик H-D Street Rod копировался именно с XR1200
@timotorvanen2 жыл бұрын
Харлей - это как героин, если хорошо подсел, то уже не слезешь.
@DKunitskiy2 жыл бұрын
Спасибо за редкую возможность увидеть часть истории хд и за крутой обзор! Только не надо опережать правее правого! Гера ты нам нужен целый и здоровый а не по частям !
@АляксейДзюба2 жыл бұрын
Вот, вот!!! Надеемся к следующему сезону исправится!!!!
@YaSchved2 жыл бұрын
Как эксперд из экспердов скажу, что Георгий - номер два. Это потому, что первых много, а он такой - один! И по мне - это наше все! Просто наслаждаюсь.
@ЭрнстМаковеев2 жыл бұрын
Добрый день, смотрю периодически Ваши видео уже около 2-х лет и только сейчас узнал, что мы соседи. Когда видел Королевские улицы, думал : да не.. показалось )
@ТимофейБорода-х1с2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@алексейалексей-я5х8э Жыл бұрын
Спасибо, Георгий, уже раз пятый посмотрел это видео.
@DenIs-IsDen2 жыл бұрын
Очеееень на стрит 750 смахивает. А так байк крутой, редкий и интересный. Спасибо за обзор❤️
@ПетрГузаревич2 жыл бұрын
Когда-то в юности а каком-то журнале увидел статью про сей Харли и это был первый мот от милуокцев, который вызвал интерес к данной марке. Ни ВиРот, ни Липиздричка, ни Толстячок со Шварцнегером в седле, ни обрубок Мальборо-мэна, и даже знаменитое "это чоппер, детка" из любимого кинофильма не смогли, а вот три фотки ИксАра в статье на пол-странички заставили подростковое сердечко биться чаще.
@vladimirterekhin13052 жыл бұрын
Спасибо, Георгий. Как всегда - лучший 👍🏻 Я так понимаю - это своего рода предтеч Спортстер Родстер, который я, к сожалению, не успел купить..
@egoralimov58112 жыл бұрын
Ну что тут скажешь.... Первый раз такое вижу. Движок, по поведению, на В-Род похож... наверное 🤔 Кино - 👍. Спасибо
@danilbocharov31392 жыл бұрын
Не похож, у В-рода водянка. Именно что, как сказал Жора - это спортстеровский или в большей мере, Бьюэлловский мотор.
@crazydoktor852 жыл бұрын
Георгий, спасибо за обзор диковинки! Редкий зверь. Теперь логично снять обзоры на fxr и buel xb12! Очень бы хотелось
@ТимофейБорода-х1с2 жыл бұрын
Когда закончим следующий интересный проект то привезём Buell R1125R
@crazydoktor852 жыл бұрын
@@ТимофейБорода-х1с лично я с нетерпением буду ждать! Спасибо о вам за интересный мотоцикл
@ilyaseed2 жыл бұрын
В дизайне американцы явно вдохновлялись Honda BROS ))) Хвост один в один)
@СергейМичетный2 жыл бұрын
Да очень похож хвост ,но мне кажется много мото с такими же хвостами
@KlounAda2 жыл бұрын
Хотел себе взять такой в сентябре ещё одним мотоциклом. Но в итоге взял Буелп XB12XT
@user-mf6lf6lo9z2 жыл бұрын
Может это из мира фантастики , но я рад был бы увидеть Георгия с обзором на додж томагавк
@Гутиерос2 жыл бұрын
У товарища, не здесь а в москве. Был такой. Его сравнили с ямахай вирагой 1100, и хозяин и я сам. Определили. Что ямаха лутше! Но я переберал ходовую, карбы, всё кроме мотора. Я до ума довёл ходовую, где надо больше и где надо гущё, заправили жижи. И нормально было. Это то что было.
@MrBin2502 жыл бұрын
Вы решили потролить кого-то или серьезно? Ездил 2 сезона на старенькой xv750, неужели "технологичный" Харлей недалеко ушел?
@caferacer35392 жыл бұрын
Дизайн XR1200 это отсылка к флеттрекеру харлею XR750, на нем ещё Ивел Нивел делал свои знаменитые трюки. Так что совсем не харлейским его назвать нельзя
@vladimirkashtanov76032 жыл бұрын
Очень похоже !!
@ТимофейБорода-х1с2 жыл бұрын
Этот тоже флеттрекер
@РустемСтальной2 жыл бұрын
Знаете, Георгий, подписан на вас давно,но вот что удивляет,как такой суперовый канал имеет всего 155т подписчиков????! Должен быть лям, не меньше! А вам, как обычно, респект!🔥⚡🔥
@chudotech2 жыл бұрын
Спасибо!
@СергейМичетный2 жыл бұрын
@@chudotech надо немного изюма добавить ,треша какого-то!
@gentleman.from.tomsk.702 жыл бұрын
По поводу температуры, которую Георгий упомянул: да - 55', -65'С испытывал и знаю что это такое. Техника при таких температурах не глушится круглые сутки. Будите в Якутии, узнаете.)))
@Jeck_8-kin2 жыл бұрын
Хе хе, нет уж, лучше вы к нам 😄
@Aleksey-x6n2 жыл бұрын
Ну наконец XR 1200
@Вит-л9г2 жыл бұрын
Сразу лайк! Ждали давно новый выпуск Мотозоны!!!
@ОлегАндреев-г8э2 жыл бұрын
На таком XR уже много лет стантит Александр Андреев ( МотоАкадемия АА). Вот даже как то сфоткаться на нем.
@powerprog2 жыл бұрын
как обычно - сначала лайк, потом смотрю. нетипичный хд внешне. этим и интересен, хотя по параметрам так себе мот. ну и понтов не доложили, а хд - это всегда, в первую очередь понты.
@АндрейВласов-м8щ2 жыл бұрын
Жора,контент бомба,так держать,давно подписан,привет из Сталинграда
@oldgraff754 Жыл бұрын
Отличный ролик с полным раскладом!
@ВикторАкимов-к6н2 жыл бұрын
Гера салют, как всегда лайк) и таки у лучшего журналиста лучшие зрители)
@Boryokudan2 жыл бұрын
Ну вот совершенно не глядя - лайк 👍🏼 Впрочем, как и всегда 🤝
@ВикторБондарь-ф5з2 жыл бұрын
Прикольный мотоцикл! 💥💣💥💥💥💥🏴☠️
@ВикторКолыбердин2 жыл бұрын
Саратовские шпроты))))) ничего личного, но я за Драгу))))
@bmwn14558 ай бұрын
Силуэт органичный, форм-фактор приборки интересный, не понравились мне лично визуально черезчур длинные глушителя, их бы укоротить и сделать компактнее - и всë будет отлично,
@Andrey_Sochnev2 жыл бұрын
Спасибо за труд!
@mid_finger10952 жыл бұрын
Добрый день, Георгий. У вас очень интересные обзоры байков, которые смотрю регулярно. Очень интересует байк HD Sport Glide. Сделайте, пожалуйста, на него детальный обзор. Заранее спасибо.
@Ozu922 жыл бұрын
Отличный обзор. Интересно, что бы Андрей Бэд о нем бы сказал)
@ТимофейБорода-х1с2 жыл бұрын
А что это какой-то авторитет в мире хд?
@vladoglov92562 жыл бұрын
Эффектный мотоцикл!
@d_99sd95 Жыл бұрын
Японская версия задушена, американская больше двух сотен идет.
@Tema542 жыл бұрын
_Звучит_ 🐎💨 💪😀👍
@customworksgarage37172 жыл бұрын
Во заливает про масло)
@antoniogaudi45532 жыл бұрын
Интересный мот. В мегамото стоит, пощупал. Зря сняли с производства. Надо было развивать.
@ОлегФомин-ч4л2 жыл бұрын
Привет Георгий, классный контент👍 интересный мот. Удачи тебе и всех благ.
@MyakishPersidski2 жыл бұрын
Как всегда топ и лукас)))
@Kerozin18122 жыл бұрын
Прокатиться б на таком, я бы с удовольствием прокатился, но владеть таким мотоциклом... это по-идее нужно обладать особым складом ума.
@ТимофейБорода-х1с2 жыл бұрын
Почему?))
@ВикторАкимов-к6н2 жыл бұрын
лязги это один из плюсов)
@shturgenshtucz2 жыл бұрын
Спасибо за отличный видос! Посмотрел с удовольствием!
@danilbocharov31392 жыл бұрын
Да, жаль, что мне нравятся только такие вот неликвидные чудики с воздушными в-твинами, вроде этого XR1200 или MT-01, XB12S, BT1100...это лечится? Помогите(
@caferacer35392 жыл бұрын
Что не ликвидный то?
@danilbocharov31392 жыл бұрын
@@caferacer3539 ну а с чего бы им такими быть? это не спортухи и не СВ400)
@caferacer35392 жыл бұрын
@@danilbocharov3139 мотик сильно редкий и покупатель ему всегда найдётся
@danilbocharov31392 жыл бұрын
@@caferacer3539 владел XB12SCG и MT-01 - оба продались с великим трудом по сравнению с другими мотиками, которые у меня были...очень специфические и на любителя, как и этот XR, который мне тоже очень нравится, признаюсь.
@caferacer35392 жыл бұрын
@@danilbocharov3139 харлеи вообще из тех мотоциклов, которые не продают. Что впрочем не мешает им улетать с руками, если они полностью в родне, без колхоза
@JDrug10 ай бұрын
Мотик лялечка😍Гера спасибо
@dondronmoto2 жыл бұрын
Мот пушка редкая, почти buell
@Парфюмерныеистории-щ7ч2 жыл бұрын
Тимофей - красавчик😘😘😘😘🥰
@karambaborodamba86222 жыл бұрын
Пятёрка за канистру, расходимся
@hironpodoprelov64582 жыл бұрын
Если честно, я про этот мотоцикл ни чего не знал до этого видео. Пару раз видел где-то на фото его, и в каком-то тележурнале. И тогда меня этот пепелац не впечатлил. Сейчас смотрю, впеолне себе такой модный. может быть тогда в 2010-м он был своего рода гадким утёнком? хотя нет, наверное его просто плохо распиарили, а может плохо подготовили, сражаться с монстрами дукатти и B-Kingом ну совсем не равноценно, Интересно много еще таких найти в бодром состоянии можно?
@jagudin742 жыл бұрын
По интеграции вопрос. Что означает цифра 710 на канистре масла? 🤣
@sergejbarinov55502 жыл бұрын
Мой первый лайк ))😌
@dmitrshiban32112 жыл бұрын
Не останавливайся в хорошем деле - поставь еще
@Ultrafeed2411 ай бұрын
Здравствуйте! Я счастливый обладатель иксара 1200, посмотрев видео могу сказать что у вашего аппарата точно есть проблема возможно со впуском. У моего динамика выше раза в 1.5-2. Стрелка тахометра очень быстро ложится. Ваш похоже потерял свои лошадки=(
@Ultrafeed2411 ай бұрын
kzbin.infoUQmPkENeznI?si=xqnCnbL7YBphkAiH Вот ... качество ужасное но по звукам слышно как быстро в отсечку падает. У меня из изменений прямая трасса бассани 2 в 1 и фильтр КН нулевик
@ptnhloooooo2 жыл бұрын
Где такой термоэкран купить на трубы?
@ТимофейБорода-х1с2 жыл бұрын
Это самодельный
@КонстантинЗдитовец-ц5ъ2 жыл бұрын
Прикольно, особенно про масло, просветил...
@grebencukproduction79577 ай бұрын
Я из Германии и хочу купить чудомасло Partnumber 710. Не в магазинах, не онлайн и даже на ebay его нет. Скажите на каком заводе оно тут производится? Может получится на месте эту магию приобрести😂
@likbezrieltoraru42862 жыл бұрын
Георгий, мотоциклы для рынка Японии ограничены принудительной максималкой 180 км/ч. Мот прикольный, но Харлей и дорожник... это какой-то когнитивный диссонанс.
@АлексейЗдорнов2 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Пускал слюни на Триумф, пока не увидел этого красавца и теперь меня кидает между ними, что лучше взять….? Как на ваш взгляд, стоит он с Триумфом рядом?
@СергейМичетный2 жыл бұрын
Что взял?
@АлексейЗдорнов2 жыл бұрын
@@СергейМичетный пока не взял! Я рассматриваю ещё, но склоняюсь всё же к Триумфу, уж очень он мне нравится!
@СергейМичетный2 жыл бұрын
@@АлексейЗдорнов и тот и тот аппарат огонь, надо попробовать покатать
@Karabas-BarabasHD2 жыл бұрын
У меня ход задней подвески 1 см. Ничо, тыщу в день проежаю
@АлексейУнгер-и9м2 жыл бұрын
Георгий добрый день как вам этот шлем BELL который?
@chudotech2 жыл бұрын
Я в задумчивости. Он легкий, что круто, но без темных очков, что плохо. На мой взгляд шумный на скоростях, с другой - у меня три любимые с точки зрения красоты шлема шумные на скоростях. Мне нравится, что это это закрытый шлем, который подходит к круизерам и ретробайкам
@АлексейУнгер-и9м2 жыл бұрын
@@chudotech спасибо большое! Тоже голову ломаю, цвет мота именно в такой компановке цветов, то что шумный и легкий знаю, но боин красивый)
@Konstantin_murashev2 жыл бұрын
С одной стороны понятно, на кого похож ХД стрит 750, с другой - понятно, почему кубатура Индиан ФТР равна 1200 кубов
@mad-max-828 ай бұрын
Какие дизлайки? Отличный видос!
@itomis2 жыл бұрын
Новый шпрот с мотором от панамы будет?
@Мото-э9к2 жыл бұрын
Оооооо огонь
@bmwn14552 жыл бұрын
Из серии МТ-01 и ВТ-1100, концепция такая же,
@danilbocharov31392 жыл бұрын
Да, концепция дорожника с в-твином...но имхо, он ближе все-таки к МТ - такой же здоровый и почти не едущий. Бульдожка (несмотря на кардан) и тем более сбитый короткобазный Бьюэлл на ремне гораздо интереснее едут.
@ОлегСергеевич-н2э2 жыл бұрын
Так дизлайки отключили же. Теперь нужно говорит лайки и комментарии экспертов.