RoadHunters - roadhunters.io/ru Спасибо за просмотр! Почта для комментариев по сервису: info@roadhunters.io
@mikesaliwan5 жыл бұрын
Это первый обзор мотоцикла который я захотел выключить уже в начале второй минуты. И в целом сразу стало понятно что человек не понимает о чем говорит. Весь обзор далее в том же ключе
@KagiMoto5 жыл бұрын
Мои соболезнования
@АлексейТолкачев-о7в4 жыл бұрын
Абсолютно согласен!
@МишкаМимимишка-ъ7щ4 жыл бұрын
Именно. Согласна с Вами!
@ВасяВася-ц1л3 жыл бұрын
Это не его МОТ, а брата, потому и обирает
@irinkalarionova74513 жыл бұрын
Он просто не понимает о чём говорит и в своём видео сам себе противоречит. Пять секунд… писдежжж, как в песне Ленинграда и дальше по её тексту об авторе.
@olegvedeneev755 жыл бұрын
Хочешь лайфхак? Ладонь переносишь максимально близко к пультам и тогда удобно и на клавиши поворотник на нажимать, и рычаги давить. А вообще не понимаю, у меня небольшие ладони и я достаю до всего без проблем, привык к поворотникам через 15 мин езды на нём. Очень люблю этот мотоцикл, он реально городской и на МКАДе не сдувает, в сильный дождь едет как по рельсам засчет веса. Да, большие скорости не любит, так он не для этого! Он не провоцирует на быструю езду, на нём реально кайфового ездить спокойно, особенно когда с прямотоками, звук просто бомба. До него у меня был 110 сильный спорт, так на нём реально страшно было ездить в городе, хотя и тормоза были лучше, и резина шире. Каждый раз садился на него с мыслью - не убиться бы. А сейчас сажусь на мотоцикл, как к к самому лучшему другу в гости зашёл. И вообще, теперь считаю Харлеи самыми безопасными мотами, и каждая секунда, проведенная в седле этих мотоциклов доставляет огромное удовольствие, а не просто перемещает тебя из точки А в точку Б. Но это словами не объяснить, нужно попробовать ) Вот как-то так, это моё мнение в противовес тому, что услышал в видео. Так сказать, мои эмоции против Ваших )))
@KagiMoto5 жыл бұрын
Про поворотники - я дотягиваюсь если рука не занята гашеткой. Если я в этот момент кручу гашетку то дотянуться уже не смогу.
@olegvedeneev755 жыл бұрын
@@KagiMoto Если сильно крутишь гашетку, то в принципе уж не до поворотников )))
@KagiMoto5 жыл бұрын
@@olegvedeneev75 понимаю, но я привык нажимать) на обычном расположении, я пользуюсь, даже когда поток прошиваю
@olegvedeneev755 жыл бұрын
@@KagiMoto Я тоже, но меня это не парит: дотянулся - хорошо, нет - так нет )
@Shefficco5 жыл бұрын
Да уж, на таком "драндулете" можно и до старости дожить... а это уже кошмарный сон спортовода.
@КОТПАТРИОТ-н4ж5 жыл бұрын
У братьев любовь к проблемным мотам,один на булке страдает,другой на Харли))) но любовь она такая!!!
@demolitiondrive1055 жыл бұрын
КОТ ПАТРИОТ булка хоть едет бодро. Спортстер вообще никакой
@KagiMoto5 жыл бұрын
@@demolitiondrive105 рил щит)
@6graNik5 жыл бұрын
Но я не страдаю...
@КОТПАТРИОТ-н4ж5 жыл бұрын
@@6graNik рад за тебя)))
@d_99sd955 жыл бұрын
Да с чего бы спортстер проблемный?.….
@БытьвТРЕНДЕ3 жыл бұрын
На счёт прокладок- отстоял две зимы на улице под тентом - ничего не течёт, так что просто обслуживание надо вовремя делать, 😎
@РусланДжейрхо5 жыл бұрын
Имею спортстер 1200, 2007 года, пробег за 43 и никаких вопросов. Не хватает динамики и тормозов, есть версия родстер, с улучшенными тормозами и движком по мощнее. Про доделать самому, так про это и говорить не стоит, с харлеем можно сделать воообще всё что угодно и как угодно. Тюнингуется мотор, коробка, до последней лампочки, на любой вкус. Короче предвзято как то обзорчик снят.
@KagiMoto5 жыл бұрын
То есть из коробки говно, доделай сам. Обзор на мотоцикл в стоке, а не на свистоперделку уникальную
@РусланДжейрхо5 жыл бұрын
Kagi из коробки не хуже других, а доделать персонально под себя, вариантов в разы больше. В стоке, спортстер-родстер, поюзай и сравнивай с неговном. Тут каждая модель для своего покупателя. Кому спорта литрового не хватает, кому чесотки много.
@KagiMoto5 жыл бұрын
@@РусланДжейрхо из коробки хуже всех. За такие бабки что он стоит, это стыдоба. Нужно быть честным и объективным. Это ведро, дорогое но все же ведро, которое кроме как внешнего вида и звука ничего не может предъявить рынку. Увы и ах.
@РусланДжейрхо5 жыл бұрын
Kagi ну значит все харлеводы идиоты, может хоть ты нам глаза откроешь ))
@KagiMoto5 жыл бұрын
@@РусланДжейрхо каждый как он хочет это делает. Но нужно признавать объективные минусы. Понимаю что тяжело и больно. Но это жизнь. Можно закрыть глаза и кричать везде что за 1 млн руб. Это мотоцикл не хуже других. А можно посмотреть что на рынке есть, и всплакнуть. Только не над харлеем, сгниет)))))
@AxBHdr0J44vFBQtZUqX9sjiqf5 жыл бұрын
Отличный мотик для города, внешне очень приятный.
@АлександрБусель-с7о5 жыл бұрын
Внешне он охереный.
@Витамин-й6ъ5 жыл бұрын
охрененный аппарат,я в восторге,спасибо за клевый видос!
@tomekvilmovskiy65475 жыл бұрын
фраза "150км до лампы" вызывает странные эмоции, когда 3 часа назад ты сам ехал и думал "блин, опять на заправку, а проехал-то всего-ничего - 350км... "
@natvlahno76464 жыл бұрын
У меня вообще 8 л на 90 км жрет(
@tomekvilmovskiy65474 жыл бұрын
@@natvlahno7646 либо что-то поломано, либо жаришь 200+ км/ч Мне рассказывали, что всякие Зизеры 1100 могут осушить бак за 150км, если валить на все деньги.
@yurafeodorov8461 Жыл бұрын
У меня 17 литровый бак, 350 проездал, но в городе когда отжигаешь с светофоров, получается не больше 200.))
@tomekvilmovskiy6547 Жыл бұрын
@@yurafeodorov8461 ну так хотя бы есть выбор )
@somerid6r2 жыл бұрын
А мне он нравится, хотя никогда харлея не было, но по сути он самый честный и похожий на олдовые харли... Один раз дали прокатится, очень понравился момент, правда тогда я ездил на gsx600r, сейчас езжу на бандите 1250, наверное на нынешний момент уже бы так тягой не впечатлил, но все же есть в нем что-то :)
@Dimansinov3 жыл бұрын
Забавные минусы, он до сотки рвет за 5 сек, но не едет. Хочешь чтобы ехал купи спорт, крузак это не про скорость, а про размеренную езду. По поводу тормозов, где-то поперхнулась шадовка, интрудер со своими барабанами в жопе, возможно еще кто-то. Опять же не услышал из плюсов, чтобы мне его обслужить мне не надо половинить двигатель, разбирать всю раму к херам, если пошел по детородному органу горшок, то выкинул его нахрен и купил лучше стокового, и у тебя почти что новый мотоцикл, чтобы перебрать коробку не надо половинить мотор как на любом японце, она тут отдельна от двигателя. Ну и конечно мот железка, не какой-то сраный пластик, а именно железяка.
@avi6395 жыл бұрын
а мне он очень подходит. быстро ездить не люблю. остальное можно довести до ума тюнингом.
@alexegorov43205 жыл бұрын
Было бы полезнее, если рассказ был для целевой аудитории этого мотоцикла: Стиль езды Пенсионер, вальяжно, по городу, для редких покатушек и себя любимого. Интересно узнать про цены на обслуживание, что можно сделать самому, цены на запчасти относительно пластиковых мотоциклов, ощущение от езды 150-300км. Сейчас звучит так, что я езжу на спорте, а этот мотик говно потому что у него нет 4 поршневых суппортов, обтекателя и лошадиных сил, чтобы пулять.
@KagiMoto5 жыл бұрын
Он говно, потому что цена ему 150 000 руб. и давно уже время на свалке с такими технологиями. Но дурачки покупают потому что Хурлей же
@candy91084 жыл бұрын
@@KagiMoto ну справедливости ради,на новой електричке(или как там она сейчас)и на фхдр со 114 мотором уже задрочились не плохо,там мотор уже даже не полностью -"воздушный" и вроде даже уже абс есть;DА так да,полностью согласен что хд отстал от других лет на 25-30)
@Сергей-п6у4ч3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста лучше ижа?
@СерафимМарциновский5 жыл бұрын
Спасибо за контент =)
@taurenwarrior18685 жыл бұрын
Только задроты анимашники могут назвать девушку -тянкой, палитесь. Приложение крутое, надеюсь зайдёт.
@алексейрекутин-й9з4 жыл бұрын
А вы на диване страдаете,это ещё пизже
@taurenwarrior18684 жыл бұрын
@@алексейрекутин-й9з нету дивана целый день за компом сижу смотрю тайтлы с тянками.
@savin18103 жыл бұрын
обзорщик дверью не ошибся? обозрел бв кофемолку какую, лучше вышло бы
@88RealMan88 Жыл бұрын
Вчера на Спортстере проехал 160 км -! Примерно 50 км из них ручка была накручена на 90%, после этой поездки в бак поместилось не полных 7 л бензина ! Мот маленький , проворный , хорошо управляемый .Обзор поверхностный и субъективный. Тема Спортстера не раскрыта совершенно.
@alexplakin29395 жыл бұрын
обзор субьектиный от спортовода... имеет право на существование. второй чел все верно говорит. (сам владею Спортстером 1200 сделанный из 883, чуток по-злее стокового)
@kamilbiametov48835 жыл бұрын
Alex Plakin сами переделывали из 883 в 1200?
@alexplakin29395 жыл бұрын
@@kamilbiametov4883 нет, ибо рукожоп, заказывал Комплект-Проект от Costaz, делали оффициалы. Но проект подбирался под меня, с тягой на низах, в городе один из самых злых получился. Круче только 85" кит ставить на цепи.
@ВиталийКулавский5 жыл бұрын
180 катал,купи себе спорта и гоняй на здоровье 250 км в час
@KagiMoto5 жыл бұрын
Не куплю. Буду обсирать спортстер
@ВиталийКулавский5 жыл бұрын
Смотри на себя не насри
@KagiMoto5 жыл бұрын
Спасибо, буду аккуратен
@ОбыкновенныйИжатник3 жыл бұрын
Дааа, какой то изнеженый мотоциклист, не ездил ты млять на Иже, на повседневе💪
@KagiMoto3 жыл бұрын
А ещё я пешком от Архангельска до Москвы не ходил.
@showme22415 жыл бұрын
Таких бы обзоров побольше..то что нужно и никто не делает. А хотелось всем посмотреть!!лайк
@nastpapdoch Жыл бұрын
Верно сказал, как есть, подвеска жуть, для 2х жопа, вкопанный по прямой остальное жопа, распиаренная пиндосовская чушь, так как они и ездят по прямым, и им там все пох, а у нас дебилы хотят быть похожими на них.
@MyWaytravel3 жыл бұрын
Крутой мот👍
@kirillsosnin33825 жыл бұрын
харлеи делают уже более 100 лет! если б ты разбирался в технике и разнице устройства японских мотоциклов и харлеев, то не городил бы хуйни этой! задумайся, почему многие парни перепробовав многие мотоциклы, повзрослев и набравшись опыта садятся на HD?! при том в основном на эво моторы?!
@KagiMoto5 жыл бұрын
В объективное мышление ты не умеешь, видос не для тебя.
@kirillsosnin33825 жыл бұрын
Kagi я сказал все по существу, это ты не с той стороны подходишь к этому мотоциклу, ты представляешь его по неприемлемым для него параметрам. зачем делать что то о чем ты не имеешь представления? в твоем случае этот ролик. до харлея нужно дорасти☝🏾. рановато тебе еще в силу отсутствия тех знаний путать людей и говорить что плохо что хорошо. а какие видосы мне смотреть-сам решу. и если тебе сказали, что ты хуйню поришь, разберись, может это действительно так. я больше чем уверен, если ссылку на твой видосик кину в группу харлееводов, где преимущественно юзаются архаичные моторы над тобой посмеются😉 так же. забавно конечно смотреть такие видосики
@KagiMoto5 жыл бұрын
@@kirillsosnin3382 по существу ты ты сказал только одно - сам решишь что смотреть. Не смотри, для тебя это слишком объективно. Смотри видосы где хвалят это говно. Тебе приятнее
@КонстантинЧёрный-я6р4 жыл бұрын
и что, мото гуци тоже больше 100лет делают
@АндрейОрлов-з1д3 жыл бұрын
Шляпа, а не обзор :(
@michael_c5 жыл бұрын
Правды нарубил полные штаны! Красавчик.
@46MOTO465 жыл бұрын
Братья молодцы. Дали обзора.
@kerflf58875 жыл бұрын
Спасибо за обзор мотоцикла. На street rod не катались? У него подвеска жесче чем у спортстера?
@shipshiley Жыл бұрын
Привет, Серега. Классный обзор! Я ничего не поняла, но очень интересно. У брата красивая борода. Познакомишь?
@Дмитрийкоржов-с6м3 жыл бұрын
Похоже как будто пилот формулы 1. Делает обзор на мотоблок. И типа да он ваще не едет
@MyMizantrop3 жыл бұрын
Разгон до сотки за 4 секунды с весом 255 кг, никуда не едет говорит... Приора тонированная зато валит за 3
@denisburchalovskiy74956 ай бұрын
Овощной Мот, не разгоняется и не тормозит.
@ivasolex4 жыл бұрын
Супер обзор. Вот кайфонул посмотрев. да все в точку. едешь такой бур-бур-бур, газку поддаешь и вообще прям бур-бур-бур. Вся суть этого мотоцикла))) 5 раз смотрел этот момент. В харли все таки и должно быть, выхлоп что бы бур-бур-бур, что бы надпись харли и что бы люди смотрели))) Спасибо. Лайк и подписка. Сделай обзор виктори, ганера или вегас. очень интересно будет посмотреть.
@MaksV19874 жыл бұрын
Боже, эти вставки в видеоряд-пережиток прошлого, полная безвкусица...
@KagiMoto4 жыл бұрын
Ты не щаришь ваще 🤭
@MaksV19874 жыл бұрын
Kagi донное видео
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@MaksV1987 ок
@showme22415 жыл бұрын
Классный обзор от нелюбителя ижаков))улыбает!лайк))!!
@TheBasfeo5 жыл бұрын
Классная идея с сайтом!
@doloto111pro35 жыл бұрын
Для меня загадка почему на мот ценой в 900+ к не поставить второй супорт и диск, они же не дорогие.
@criticalmasseu15 жыл бұрын
А это уже версия 883r и 1200r.
@РусланДжейрхо5 жыл бұрын
Есть версия с двойным передними дисками и усиленным движком, именно этой модели.
@nikolayl66265 жыл бұрын
Потому что там нормальные тормоза!!! Это мнение недоэкспертов которые прыгнули со своего 300 кубового спорта.... и всем втирают что тормоза должны быть как у них.... мотоцикл тормозит, колесо заблокировать возможно - что ещё нужно? Ах да уметь ездить и тормозами пользоваться. Для крейсера 80-120 этих тормозов за глаза
@doloto111pro35 жыл бұрын
@@nikolayl6626 Вы вообще понимаете, что такое сила трения и как она работает, и как она связана с количеством тормозных дисков?
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@nikolayl6626 ты совсем не разбираешься в вопросе. Лучше на эту тему не дискутируй ни с кем. Совет тебе. Бесплатный, пока.
@OopsGamingJORA5 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста про Honda cb 650r neo sports cafe 2019г.в. и чем он отличается от cb 600 hornet .
@nikolaypogorelyy23444 жыл бұрын
Обзор мотоцикла без объективной оценки.Сравнение спортстера с другими классами.Тормоза плохие и не такие,как на спорте,на литрдвести 62 л.с,а на эрке будет 180(хихихи) посадка не как у голды, проходимость не как у кросса, жрёт больше,чем ебр 125,а бак меньше,чем у большинства туристов🤦♂️🤦♂️ Понимаю,что это личное мнение автора🤷♂️но,я думаю,что нужно понимать для чего сделан мотоцикл.Так-то для V-twin совсем не плохо у него
@KagiMoto4 жыл бұрын
Для втвина совсем все плохо у него. Есть втвины лучше. Причем абсолютно во всем.
@nikolaypogorelyy23444 жыл бұрын
@@KagiMoto например?Вот я буду сравнивать со своей драгой 1100кастом.Резерв на 180-190 включаю,но и бак сам на 16-17 л.280 кг.Да, её не трясет.Давай ту же фурию?Страйкер?Болт?Все его олноклассники одинаковы по ТТХ🤷♂️а так же по расходу и весу🤷♂️У каждого мотоцикла есть своя ЦА.У каждого мотоцикла есть + и -.Меня уверяли,что стид говно и не едет,а мне и не надо было,чтобы валил.Так же говорили,что и драга не очень,а я вот кайфую с этих двух мотов.Раз уж мотоцикл для города, то нафига ему 200+ ехать?)Тут 100-120 за глаза хватает 😉А вот тормоза-уже проблема т.к на мотоцикле должны быть хорошие
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@nikolaypogorelyy2344 явно ты не катался на болте)
@nikolaypogorelyy23444 жыл бұрын
@@KagiMoto да,не катался.Тут я уже диванный эксперт 😅Тут уже по ТТХ смотрю)
@nikolaypogorelyy23444 жыл бұрын
@@KagiMoto понятно лишь то,что нужно прокатиться на мотоцикле ,прежде чем его выбирать,ведь круизер выбирают сердцем,а не по ТТХ😉😁
@FastRu-kl7iy5 жыл бұрын
Хороший обзор ! Наконец-то впервые правда в ютубе )
@ХищникН5 жыл бұрын
Полезный видос. Всё по полочькам разложил...
@erekemamai18995 жыл бұрын
Сперво лайк потом просмотр👍
@nikolayyavorskyi46794 жыл бұрын
17:23 воздушный Харлей может вскипеть...)))
@KagiMoto4 жыл бұрын
Да, в нем есть масло, ты не знал?
@axelsteam27443 жыл бұрын
@@KagiMoto где ты слышал чтоб Харлей кипел?
@Denistatu2 жыл бұрын
Так есть ускорение или нет?
@иваниванов-п6ц9з Жыл бұрын
сколько ремень стоит ? сколько он ходит? в РФ
@ardasherabuklasimov15642 жыл бұрын
На рост 170см поставить высокий руль нормально будет
@megagestyanwik15 жыл бұрын
7 000 км и такой обдристаный мотор. мне кажется тут даже китайцы выглядят не хуже :)
@АндрНестеренко5 жыл бұрын
У меня булику 14 лет, пробег в 2 раза больше и все чисто
@maximus-rem Жыл бұрын
Часы фосил?
@иваниванов-п6ц9з Жыл бұрын
как бы ты его не засирал, это все субьективное мнение, ты его сравниваешь с мотоциклом ДРУГОГО класса явно, как сказал один чел который сменил более 15 мотов, и объеххал на нем пол россии , ему не в кайф ехать за присед, более 100 км, и хочется отдохнуть ,покурить ,попить кофейка, и бака ему хватает как раз на это расстояние, в этом нет проблем. не говоря уже о езде по ГОРОДУ где заправок до хйя и больше.. и новрятли ты за раз накатаешь 100 км по ГОРОДУ,, тормоза , это стиль езды, если ты лихачь бери спорт епт.. хли на харлее обсуждать томоза, ну ты еще обсуди что на спорте не удобно ехать в дальняк. дичь какая то.. фишка мота в надежности ,стиле, простоте как автомат калашн, звук, цена ... да дизайн рулит ..
@saladikhanov5 жыл бұрын
Вижу видео, ставлю лайк и качаю через премиум) лома посмотрю !!!
@ВладимирПетренко-к6ь4 жыл бұрын
Дааа. С таким раскладом, лучше Днепр и Урал довести до ума и ездить.
@АлександрАртёменко-с1ж3 жыл бұрын
Не доводятся они
@goldstar933 Жыл бұрын
Кто понял жизнь, тот не спешит.
@KBK_15075 жыл бұрын
Вибрация это основная проблема харлей. Никуда эти вибрации не проходят, меняется частота амплитуды. Да и автор не поймает почему он подрывает. Секрет всех харлеев, большая звезда сзади и весь секрет. Кто хоть что то знает про стант, поймет
@KagiMoto5 жыл бұрын
Комментатор не знает что на мотоцикле нет звезды ... но уже умудряется поправлять автора) Мило)
@KBK_15075 жыл бұрын
@@KagiMoto а куда же она делась умник? Сзади это что? Шестеренка для ремня? Если тебе так будет удобнее, то пусть будет Шестеренка.
@KagiMoto5 жыл бұрын
@@KBK_1507 это не шестеренка. И размером она в целом как на обычном мотоцикле. Подхват совсем не из-за этого.
@KBK_15075 жыл бұрын
@@KagiMoto с чего вдруг она обычного размера?))) я прекрасно знаком с мотоциклами, и прекрасно знаю что обычно, а что нет. На Харлеях на всех здоровенный диаметр привода на колесо, это их секрет
@KagiMoto5 жыл бұрын
я прекрасно знаком с мотоциклами, и прекрасно знаю что обычно, а что нет - ну выходит что нет)
@МишкаМимимишка-ъ7щ4 жыл бұрын
Эт ж харлей.. А не спорт.. Как можно сравнивать его... Естественно он не для скоростной езды! А для размеренности... А мне нравится харлей! Это стиль! Каждый же ищет то что ему нравится... А вот про тормоза не поняла.. Что с ними не так?!
@osavitski4 жыл бұрын
типичный вадятель. который не может соблюдать правила
@zaur0101014 жыл бұрын
17:15 греется, летом 30 градусов))) я вслух аж расмеялся)) краснодар ) тут летом 30 градусов считаеся прохлада))
@KagiMoto4 жыл бұрын
На экваторе смеются над краснодарской "жарой". Так что все относительно
@люклюкс-б5ю2 жыл бұрын
@@KagiMoto Обзор гавно! Удачи на экваторе кататься 🤣
@KagiMoto2 жыл бұрын
@@люклюкс-б5ю рад что понравился. Стараюсь для вас.
@alexandera32005 жыл бұрын
Спортстер это чисто городской мот как второй, так как он дешевый... хотя тут версия унылая к сожалению, Родстер у них интереснее... но только как для поездок из дома в офис типа. Как дешевый городской мот, да! Как вариант основной, нет! Но после диавела 1260 он прям слоупок, хотя даже FXDR114 только на старте удивляет, но дальше да ну нафиг лучше итальянец!
@ИванСарычев-р3е5 жыл бұрын
ОЕМ-ный , ОЕМ-НЫЙ , ЪУЪ!)
@obytwo89245 жыл бұрын
реднековский байк. ездить по говнам на ферме и раз в неделю в город, на девок посмотреть.
@6graNik5 жыл бұрын
Красная шея?
@vima73534 жыл бұрын
@@6graNik дословно - так. Семантически ближе к знакомому "селюк", ну, или "колхозник".
@sergeymorozov45895 жыл бұрын
Бля это моё.Мечта.Яб на нём ебанул драйву. Посмотрел бы , как он на дальняк по сравнению с Honda steed. Люблю поджарые ( худые мотоциклы).
@sergn31144 жыл бұрын
смотря что считать дальняком. У меня XL1200, 500 км на нем проехать еще ок, но дальше это мука для организма
@Rebel__Cat2 жыл бұрын
Нет ускорения?))) Ты гонишь?)))
@moriarty92774 жыл бұрын
Хороший обзор. Ты и твой брат молодцы!
@CZBusiness155 жыл бұрын
Хотел такой:) но потом взял все таки вулкан 900 2013 года и проблем не знаю )
@РусланДжейрхо5 жыл бұрын
Ну если сравнивать с вулканом, ты не прав. У меня ХД ,тоже без нареканий, и на вулкан я его точно не променяю))
@CZBusiness155 жыл бұрын
Руслан Добрый да я тебе верю, дело было просто в бюджете, либо свежий вулкан, либо 15 летний спортстер, так как хотелось сезон без проблем откатать и на дальняк съездить взял вулкан ) а так да, согласен, ХД я бы тоже взял, Электричка вообще мечта)
@sssssssssssssses4 жыл бұрын
Вулкан классик или кастом?
@CZBusiness154 жыл бұрын
@@sssssssssssssses классик
@Kycok5ku3 жыл бұрын
У меня в гараже vn800b 1998г. и HD dyna 2002г. С обоими проблем не знаю.
@БобберМастер5 жыл бұрын
Не нравиться, не катай на нём!!!! Обосрали мот!!!" Но нет не продам не отдам, я ещё по тюнингую и по снимаю девочек 🤣🤣🤣🤣"
@KagiMoto5 жыл бұрын
Просто рассказали правду. Все в порядке, не переживай так)
@СергейКожевников-ж7п5 жыл бұрын
@@KagiMoto я как владелец 5-го по счету харли из них 2 "шпрота" скажу так! Объективной правды в вашем обзоре 20-25% и не более того, все остальное субъективизм чистой воды и проблемы в связи с ушатанностью конкретного экземпляра техники.
@KagiMoto5 жыл бұрын
@@СергейКожевников-ж7п аргументы будут? Какой факт не объективен? Что это тяжелое доисторическое ведро из говнометалла, без тормозов и подвески? Ну давай, попробуй оспорить. 😝😝😝
@СергейКожевников-ж7п5 жыл бұрын
- К качеству покраски среди тех харли. что были у меня и у моих товарищей нареканий нет, не единого рыжика на всех мотах и само качество ЛКТ прекрасное. - Качество метала очень хорошее не в какое сравнение с японской фольгой не идет, говорю это по опыту переделки шпрота аналогичного вашему, метал толстый и с ним приятно работать. - Плохо ловящаяся нейтраль это или масло в праймери плохое, или настроить сцепление надо! В моем случае такая проблема была на моменте знакомства с мотом, как разобрался, я все настроил и проблема решилась. - Текущий мотор это проблема конкретно этого мотора на примере моего бывшего 1200 шпрота 2006 года при пробеге 95000 он сух без единого признака запотевания (на вашем 100% башку снимали и поставили на старые прокладки не соблюдая моментов затяжки ). - Ремень ходит гораздо больше чем 30 тысяч на выше упомянутом мной шпроте ремень и шкивы с завода и признаков необходимости их менять нет! Но не буду лукавит на своей нынешней дайне я ремень порвал, но на нём и мотор стоит 110 скримин игл на злой прошивке, нулевике и прямотоке , порвался он к стати на 36 тысяче. - Тормозов достаточно если тормозить перед + зад и не носится как умалишенный думая, что это спортбайк. - Касаемо управляемости то это та же история, что и с тормозами, вы в первую очередь определитесь с чем сравниваете. - Расположение переключателей подворотников это дело привычки. - В случае с подвеской я с вами соглашусь на наших дорогах эта полный аут!
@Znd93Rus5 жыл бұрын
Езжу на Роад Кинге, посмеялся 😂
@Тимофей-ы7к6ц5 жыл бұрын
19:16 смеялся в голос.
@maximus.27793 жыл бұрын
Давно на юпитере катался дядя ? Дело не в названии а в почерке подсказка тебе.
@KagiMoto3 жыл бұрын
Не катался и не планирую на этих вёдрах кататься.
@46MOTO465 жыл бұрын
446 лайк))
@hey59143 жыл бұрын
Не куплю я себе его, не дорос ещё 😒, ну его на хер за таки бабки только за шильдик
@Nevoytbn4 жыл бұрын
Вообще обозреватель должен уметь абстрагироваться от своих предпочтений, в противном случае он похож на некомпетентного дурака, который говорить плохо о всём, что не понимает, или не нравится. А в целом Лайк)
@KagiMoto4 жыл бұрын
Кому должен? Можно в Википедии прочесть ТТХ и успокоиться. Обозреватель должен и обязан своим подписчикам доносить информацию через призму своего опыта и предпочтений, иначе он ничем не лучше диктора из новостей. Нужны сухие обзоры по ТТХ - ищите на другом канале, это не мой профиль.
@Nevoytbn4 жыл бұрын
@@KagiMoto Ну это первая моя реакция, когда услышал что Spotster дерьмо, сказал ведь не смотреть вторую часть)))
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@Nevoytbn тогда ты правильно сделал, что не смотрел 2ую часть)))))
@warlock59653 жыл бұрын
после харлея, все остальное - говно
@ФедяФёдоров-и4б5 жыл бұрын
Няшки
@yurafeodorov8461 Жыл бұрын
Каак, как можно лепить обзор, не имея харли? Такой бред, третий сезон на спорстере, 15 года, цешка 1200, и из не приятного, на холостом ехать на первой надр дрочить, зеркала короткая нога. Громкая коробка. Но, мне уже даже как то и нравится все это. Окромя зеркал. Но менять покатолько думаю. К нему все таки надо привыкать. И на японца я уже не сяду.
@KagiMoto Жыл бұрын
Ты точно смотрел видос?
@yurafeodorov8461 Жыл бұрын
@@KagiMoto полагаешь после начала, где начинается хрень про моц который для тебя это вот дали рассказать, надо смотреть до конца?
@KagiMoto Жыл бұрын
@@yurafeodorov8461 забей, тебе это не надо. Твой мотоцикл самый лучший. Ты красавчик. Удачи
@АлександрСергучев-я7р5 жыл бұрын
Honda shadow 750rs бы))))
@АлександрСергучев-я7р5 жыл бұрын
И магну 750
@paulmiller92854 жыл бұрын
Нее, возьму пожалуй индиан скаут...
@egorilla6665 жыл бұрын
задняя подвеска конечно говно да,как и свет, но мне мой шпрот просто нереально нравится,я кайфую немогу😻😻😻🤤🤤🤤
@FastRu-kl7iy5 жыл бұрын
Егор Михайлов Олинз есть на заднюю ось
@egorilla6665 жыл бұрын
Fast5. Ru за овердокуя российских рублёв
@АнтонМорозов-е4т5 жыл бұрын
Потом софтейл или дюну купите, электричку и всё, вы в секте)
@olegasrull3775 жыл бұрын
Летай как Болт,а так не интересен!
@KagiMoto5 жыл бұрын
Комментируй как болта, иначе не интересно читать
@Легыч-ж2х5 жыл бұрын
Болт погиб хорош трогать его лучше сам попробуй так поездить
@lomen3864 жыл бұрын
Банка шпрот
@32rus873 жыл бұрын
Первый из десятка обзоров, где куча говна на Мот, тем не менее брат не спешит продавать, значит ты не прочувствовал кайфа от техники!
@tallinpavel43875 жыл бұрын
Друзяшки? Вы серьезно?
@gas88105 жыл бұрын
Форварды, Мидлы-че за херь, обьясняй хоть, не все рубят.
@KagiMoto5 жыл бұрын
В контексте обзора - все понятно
@88Smith525 жыл бұрын
@@KagiMoto неа, ничерта не понятно.
@danryz11954 жыл бұрын
обзор настоящие каки.
@KagiMoto4 жыл бұрын
Ты проходи, располагайся, с диваном аккуратнее - может сгореть.
@Roman_maimesco2 жыл бұрын
САМЫЙ тупой обзор !!!!!!
@KostonBrewer11 ай бұрын
Вскипеть !?!?
@АлександрПоправка-ю5х5 жыл бұрын
Хуйня звук у меня Вулкан 800 на японских ппямотоках звучит намного харлеистее.
@KagiMoto5 жыл бұрын
Зачем ты так плохо о своем мотоцикле? Или ты запятые потерял так удачно?)))
@Kycok5ku3 жыл бұрын
Вулкан 800 это лютое Г
@ТимБо-г9ю5 жыл бұрын
Ну собственно говоря так и думал, можно было не смотреть даже. Очередной культ. Но я слышал что ХДэшники не очень то шпротов в семью принимают))) так что не знаю насколько он вхож.
@6graNik5 жыл бұрын
Хз, у меня на работе коллега на дайне и электричке, пока здороваются
@vima73534 жыл бұрын
"Харлеводы", "семья"... Узколобый шовинизм. Основной посыл сюжета тем, кто не хочет разочароваться в архаизме под прикрытием брэнда.
@L.Kennedy4 жыл бұрын
Шпрот между прочим прородитель всех ХД так как мот появился этот с 57 года и практически не менялся(немного внешний вид и инжектор появился) поэтому странно что не принимают в семью...
@Denistatu2 жыл бұрын
А что шпротину покупают сектанты что б куда то там вступить? Срать нахуй на всё.
@demolitiondrive1055 жыл бұрын
1200 сс - 65 лошадей? Гыгыгы, позорнее только Кава вулкан 1500, но там кардан. Ветрозащиты 0, управляемость 0, разгон 0, тормоза 0, но возведённый в экспоненту. Насчёт подвески ничего не скажу, здесь вопрос личных приоритетов. Входной билет в HOG? Ну вот только разве что. Мы же все знаем, что такое харлей головного мозга. Даже на трусах должно быть написано HD. И не важно, что у тебя оба горшка ссут, как энурезники на призывном пункте. Зато весь в лейблах. Понты, одним словом. Отличный мотоцикл для города, говорите? Исключено, учитывая вышеперечисленное. Внешне вид вполне обычный. Ничем не оригинальнее того же Honda CB400 -1100. Из плюсов могу назвать только посадку, но есть много мотов с такой же посадкой, но с куда более высокими динамичными характеристиками и ценой гораздо ниже. Моё мнение - абсолютно бесполезный, скучный, не очень управляемый, некомфортный, непроходимый мотоцикл. Как раз для заболевших харлеем головного мозга. Моя оценка - 3 из 10. И то, у карбовый версий. Про инжекторы даже говорить не буду.
@fisherman52945 жыл бұрын
Не твой, вот ты и бесишься.)
@василийвасильев-х3х5 жыл бұрын
в конце ты принял правильное решение,да тебе лучше заткнуться...
@demolitiondrive1055 жыл бұрын
Fisсher Man о да, прям сильно бешусь, чуве. Как же я жил-то без этого куска беспонтового железа
@fisherman52945 жыл бұрын
@@demolitiondrive105 мог бы и не писать даже, что он тебе нравится. Ведь HD нравится всем)... просто кэп
@dexex3535 жыл бұрын
Ахаха купи себе бмв, там будут все твои хотелки и радуйся, пока ездит. ХД для тех у кого есть руки и голова собрать то, что нужно, афтемаркет шикарен.