Долго думал, выкладывать ли видос, если на съемках что-то пошло не так... Все-таки решил выложить. Правильно?
@TheGrave666Digger2 жыл бұрын
Так оно даже интереснее)) Джеки Чан неудачные дубли вообще в искусство превратил)
@karambaborodamba86222 жыл бұрын
Правильно!! Комментариев экспертов больше будет)
@Oink_Evil2 жыл бұрын
конечно же правильно, не на всей Ретро технике стоит ездить, а вот рассказать стоит
@likbezrieltoraru42862 жыл бұрын
Правильно-правильно.
@Stradivari072 жыл бұрын
Раритетную и кастомную технику именно так и надо показывать. Показывать,что она живая,одушевлённая,а не рафинированное современное нечто. На современные в идеальных условиях мы и в рекламе посмотрим. Отличный видос!
@Dude172392 жыл бұрын
Я думаю вы знаете, про такого парня как @MotoMetalMind который из пепла поднимает старые оппозиты и харлей, сам сделал в-твин. Было бы супер круто снять сюжет с ним.
@ЕкатеринаГеннадьевна-д9г2 жыл бұрын
Он на Украине живёт по-моему...
@FakeDoc72 жыл бұрын
@@ЕкатеринаГеннадьевна-д9г да)
@ВикторАзёма2 жыл бұрын
Ладно бы у него своего канала не было, он сам неплохо справляется с подачей контента. Кто больше его самого сможет ещё что-то рассказать о его же мотоциклах? Да и захочет ли?
@_.-art-._2 жыл бұрын
у Лёхи романтика занятный мопед ещё
@ПавлоРоманченко2 жыл бұрын
@@ЕкатеринаГеннадьевна-д9г На россие тоже много интересного.
@Простоканал-б3к2 жыл бұрын
Это не регулировка вилки, это регулировка рулевого демпфера, норма для тяжелых мотоциклов тех лет. На М-62 тоже есть.. Комментарий эксперта))))
@monover90122 жыл бұрын
На ИЖах тоже была.
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
И на БМВ 41 года у меня была ..
@evgenievs2 жыл бұрын
У меня на Юнкере такая есть
@ТатарскийХан2 жыл бұрын
Рулевой демфет. Типа от воблинга
@ПетрКузьменко-к3э2 жыл бұрын
и на Уралах тоже
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
Крайне забавно читать комментарии о этом аппарате... Просто у меня был первым мотоциклом БМВ41 года...А друзья гоняли на ХД ВЛА42 ,а поверьте, что он сложнее по управлению на голову!!! По моему мнению самым прикольным был аппарат у Васи Тушинского с огромной паралелограммной вилкой в первом выезде которого я участвовал!!! Также ездил на Индейце и Цундаппе с ведущей коляской,на многих малокубатурных немцах типа ДКВ.... Но я вовсе не эксперт,а большой любитель))) И как принято у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ всем в теме!!! С уважением-Илья
@androhyne2 жыл бұрын
Я хоть и не люблю харлеи, но с выпуска кайфанул. Такая техника имеет свой шарм и притягательность, мне бы тоже когда-нибудь хотелось бы сесть и прокатится на аппарате имеющем отношение к рассвету мотоциклостроения
@JacobAdin2 жыл бұрын
Тут вопрос общей не отстроенности именно данного мотоцикла. Там и зажигание, и карб, и все вместе не работает так как надо. Звук не даст соврать, бигтвин звучит иначе. При должном внимании запуск бывает с первого кика. Ну и кикать надо уметь. с разбега не научишься, только опыт, для каждой ситуации свое решение. Приятно посмотреть на такую технику в России. Сам подумываю стартовать собирать наклхэд.
@chudotech2 жыл бұрын
Ну непростая штука, да
@randomrus65482 жыл бұрын
Полностью согласен. Ожидал, что Гера неспешно сделает трёх-киковый продув до зажигания и потом, со второго или третьего кика, умело работая левой грипсой, опередит зажигание (а в случае неудачи всё заново) а тут.... Вечер безнадёжно испорчен.... )) И кто придумал так покрасить этого красавца с левой крышкой?... Просто контрольный в голову...
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
@@randomrus6548 Там и цвет дикий какой то...В тот период краски выдавали более глухой тон...Непростая судьба у аппарата!!!
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
Может я и не прав,но мне кажется,, что он его залил наглухо ...
@JacobAdin2 жыл бұрын
@@ЯЯя-и5э если мотоцикл молчит, то наоборот мало топлива. Ну или свечи сдохли, что тоже нередкое явление. С киком на больших моторах есть свои тонкости.
@baradarudebwoy53582 жыл бұрын
Очень даже ламповый выпуск получился! Однозначно даже такие моменты надо доводить до зрителя, с большим удовольствием посмотрел.
@chudotech2 жыл бұрын
Спасибо!
@YouTubSergey2 жыл бұрын
А что значит «ламповый», объясните мне пожалуйста, оказывается несведущему в русском языке?
@baradarudebwoy53582 жыл бұрын
@@YouTubSergey ну это из музыки понятие. Музыка съиграная или воспроизведëнная через старую ламповую технику считается более правильной, насыщенной, более душевной что-ли, чем на современной микросхемной.
@vitalypalshin59482 жыл бұрын
Гера, ты предоставил кайфово-эстетическое удовольствие от созерцания, данного аППарата🙆♂️ Отдушидушевныйвдушузадушняк ✊🤝🤟
@СергейКату2 жыл бұрын
Вы просили дедушку покатать вас, но видимо просили без уважения )))
@ЕкатеринаГеннадьевна-д9г2 жыл бұрын
Вот именно)
@chudotech2 жыл бұрын
ахаха
@Samas_tube2 жыл бұрын
Гера, ты просто сэнсей... Гуру... Аксакал... Квай-гон... Просто правда)) Уже столько лет каждый раз приятно и легко смотреть. Человеческий тебе респект. ) А тут ваще легенда. )
@АлександрГеннадьевич-л3ы2 жыл бұрын
Оставлю свой комментарий эксперта: Георгий, Ваш обзор, как всегда, неподражаемо шедевральный !!!))))))
@chudotech2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@m2xus2 жыл бұрын
Ну только лайк! Как всегда шикарно: и мот и обзор!
@likbezrieltoraru42862 жыл бұрын
Очень понравились упор и откидное заднее крыло - хорошее решение, которое не требует пляски с бубном и домкратом в случае если надо снять колесо.
@chudotech2 жыл бұрын
Это прям общее место для мотоциклов первой половины прошлого века
@chudotech2 жыл бұрын
Вот-вот! Одной рукой держишь мотоцикл на весу, другой ворочаешь колесом как хочешь. И никакой домкрат не нужен
@КонтантинПименов2 жыл бұрын
@@chudotech Ххех!!!
@im63662 жыл бұрын
Судя по чёрному дыму,он просто захлебнулся бензином
@AntonDustHD2 жыл бұрын
Так конечно, он заливает свечи, а ему льют ещё бензина сверху)) Чёрный дым - богатая смесь)
@jokenroll70892 жыл бұрын
Даже с современным S&S карбом очень легко залить свечи - если подрос ( обогатитель) в течении 10-15 сек не убрать, или если его поршенек неплотно сидит и травит - частая проблема у такого типа крабов. Причем если свечи не новые и уже порядком подкапченные, до даже прокаливать их придется.
@AntonDustHD2 жыл бұрын
@@jokenroll7089 не знаю как современные s&s, но у меня на спортстере стоит стандартный keihin карб, с которым у меня при всем желании не получалось заливать свечи, ни с подсосом, ни без.
@jokenroll70892 жыл бұрын
@@AntonDustHD дык! Стандартный Кехин типа CV, т.е с вакуумной диафрагмой. Он не только не заливает, ему даже жиклеры не надо в горной местности менять. А вот S&S как раз по типу Линкерта - бабочка и два жиклера. Прет хорошо, но если что не так, заливает моментально
@AntonDustHD2 жыл бұрын
@@jokenroll7089 ну вот и в пень его))
@electropapaelectron45152 жыл бұрын
Классный мопед! Да и выпуск ламповый получился. Обожаю смотреть старые восстановленные мото и авто! Хочется привести в порядок, сохранить, ездить на старой технике. Мой тесть с 72 года за рулём днепра (ему 78 и ездит ещё, дай бог здоровья), ну и я как то втянулся с начала 2000-х тоже езжу.
@chudotech2 жыл бұрын
Тесть красавчик!
@powerprog2 жыл бұрын
как обычно, сначала лайк - потом смотрю, вот значит что это был за анонс
@АртемЛанге2 жыл бұрын
Шикарный аппарат! Спасибо за выпуск. Старые Харлеи это, конечно, что-то. Жаль не довелось проехать. Многие современники ,кстати, про эти линкерты также не очень лестно отзывались, так что получилось вполне себе погружение в эпоху)
@makarmakarov39302 жыл бұрын
Лайк не только за мотоцикл, но и за огненно-красную шохеризаду на 7:40
@КонтантинПименов2 жыл бұрын
Ты тоже заметил!!! И тебе Лукаса!!!
@duncanmacleod27122 жыл бұрын
то что он заглох это даже интереснее, ну в смысле когда что то идет не по плану...Кайфовый выпуск!
@БелыйСтраж-ь9с2 жыл бұрын
Вот она Американская боль, вот оно --- счастье! А мы на таких шедеврах выросли (в плане боли)... НРАВИЦЦА
@Mazafaka77 Жыл бұрын
Пружина сиденья поднята как раз для езды со вторым пассажиром, это складывающаяся конструкция. Обычно при одиночной езде, её откидывают к заднему колесу
@chudotech Жыл бұрын
Эвона как!
@ГонщикПушечноеЯдро2 жыл бұрын
Карб отрегулировать надо и перед заводом зажигание в положение попозже крутануть.... с компрессией судя по всему тож всё плохо. А так интересный видос)
@TheGrave666Digger2 жыл бұрын
Дед как бы сказал: "я еще могу...но не сегодня, ребята, не сегодня..." :)
@chudotech2 жыл бұрын
дадада, типа того :)
@paulkorbut45532 жыл бұрын
Георгий, спасибо! С удовольствием смотрю Ваши видео! Они несут огромную просветительскую функцию! А дискуссии в комментах, лишь подтверждают это! Спасибо!
@eskulap12592 жыл бұрын
Похолодало и Георгий снова с волосами😅🤟
@chudotech2 жыл бұрын
Ага, на зиму
@andrewpozdnyakov37862 жыл бұрын
Гера, хотел сказать, что восхищаюсь стилем! У Вас есть СТИЛЬ. Это очень круто.
@chudotech2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@andrewpozdnyakov37862 жыл бұрын
@@chudotech Вам спасибо
@dmitriymedvedev71922 жыл бұрын
Как в детстве - - Хочешь прокатиться? - Хочу! - А жопа не годится! 😂
@НиКола-ь6е2 жыл бұрын
Прикольный Харлей. я когда Indian увидел с рычагом переключения передач сбоку офигел чутка.у Харлея тоже была такая фишка
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
Это первый где не крутятся обе ручки и нет ножного сцепления и ручного переключения передач...
@АндрейБольшоков-н9м2 жыл бұрын
Смотрел и смотрю Ксюшены видосы очень нравиться,теперь смотрю Ваши видосы тоже!Нравиться живость,с чувством рассказы о мотоциклах!Благодарю за ваш труд!
@ДмитрийГренадеров-э3у2 жыл бұрын
Спасибо! Отличный выпуск и просто уникальный мот!
@zeco_vlog2 жыл бұрын
На 10.16 расфокус специально что бы не было видно как из мастерской выходит молодой Эдвард Чайна? :D
@ЗаводнойАпельсин-п3н2 жыл бұрын
11.20 - Да как он посмел в таких замасленных штанах залезть в седло этого прекрасного Харлея!!!)))
@КонтантинПименов2 жыл бұрын
Балодяяяяяя...!!!!!!!!!
@ДядькаДжин2 жыл бұрын
Спасибо! Душевный получился обзор! И правильно, что "облом" выложил, Георгий.
Мастерская, которая специализируется на движках, а мот не заводится. Спасибо, поржал.
@chudotech2 жыл бұрын
В больнице же лечить должны, а в палатах ни одного здорового. Спасибо, поржал
@СергейКумеков-ь5у2 жыл бұрын
@@chudotech месяц назад приводил в чувство шефовский WLA42 - он не хотел заводиться, шеф с ним так же мучился. Я всего лишь аккуратно вычистил карб, пару моментов в нем поправил и пепелац стал заводиться без танцев на кике - как положено с полпинка. "Может что-то в консерватории подправить"(с) ? Помалевали неплохо, денег ввалили в хром, а простенькие и в общем недорогие работы с мотором - не провели...
@Гриха-ц2л2 жыл бұрын
Харли просто божественен!
@aabanu2 жыл бұрын
Ах, какой мотоцикл! Георгий, спасибо!
@ДаниилФоменко-т4л2 жыл бұрын
Как же давно они были. Мне по душе именнл такая концепция мотоцикла. Только метал, только хардкор. Жаль, что сейчас такой харлей или из пепла восстанавливать либо за овердорого покупать...
@МаксДостоевский-б8т2 жыл бұрын
Прикольно. Мне предлагали такой купить я отказался. Ростом я великоват для него. Привет , Жора !
@jesuscrazy_head52322 жыл бұрын
кайфовый видос.показывает всю фишку ХД в их традициях,и реализации их на современных мотиках
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п Жыл бұрын
Карбюратор LINKERT на самом деле штука простая до тошноты. Он не изменился и с конца 30х годов. у меня такой был от WLA-42. корпус из латуни.стакан поплавковой камеры - алюминий. поплавок деревянный в форме кольца из дерева -БАЛЬЗА. Запорная игла поплавковой камеры сделана из стали которая не подвержена коррозии. Разобрать промыть и продуть его вообще не проблема. Тяжелее снять и поставить.
@DenBearry2 жыл бұрын
Гера, спасибо! Крайне ламповый обзор!
@Consigliori2 жыл бұрын
Походу именно эту проблему с карбюратором и устранял Джейсон Момоа в фильме "Дорога Чести" на почти таком же двигателе. )
@igornovik13432 жыл бұрын
Гера, как всегда красавчик. С удовольствием просмотрел твой обзор.
@Snezhana_ph2 жыл бұрын
Вот это действительно самый настоящий Харлей, дедушка всех современных харлеев.
@MrNokia8210i2 жыл бұрын
EL 61 OHV Sport Solo внешне абсолютно сток. Это одноместный литровый мотик! Рама 48 года, остальное 50-52 года, кроме навесного железа))
@Iskander2m2 жыл бұрын
Действительно, нечто большее! Нраица!
@chudotech2 жыл бұрын
Пасиб
@Sergey_Batiushkov2 жыл бұрын
Круто! Спасибо Георгий!
@ДмитрийРокер2 жыл бұрын
Мот красивый! Лайк за то, что заводится и едет.
@ПавелМедведский-п6д2 жыл бұрын
Раритет на колёсах, отличный обзор! Да, ещё и крассивый байк! Харли это круто!🤘👍👌
@ЕвгенийКряжев-щ2т2 жыл бұрын
С 1952 переключатель с бака убрали. "Ушки" на раме, если не ошибаюсь, для крепления коляски, а не дуг
@chudotech2 жыл бұрын
Ну вот я тоже такую инфу встречал
@dvg_records2 жыл бұрын
Да, MotoMetalMind похожую раму реставрирует. Это действительно для крепления коляски.
@dmitryschelkonogov92582 жыл бұрын
Зачётный экземпляр 👍
@ВсякоеоВсяком-л5к2 жыл бұрын
Старый Харлей очень красив! Единственный минус - ножной кикстартер, как легко провернуть мотор такого объема ногой??? Спасибо за отличный выпуск!
@vanlife5502 жыл бұрын
Классный классический мотоцикл из середины прошлого века
@СергейМилютин-ж7и2 жыл бұрын
Когда из выхлопной валит жирный черный дым,руки можно протирать лишь в ожидании продувки карбюратора....... Увы.
@александрзеликов-й9ц2 жыл бұрын
Очень крутой харлей!Благодарность за видос Вам!
@_Michael_Goldberg2 жыл бұрын
4:23 такое седло называется Pogo-mount Seat. 8:32 лет 15 назад реплику (но с дисковыми тормозами) Duo Glide под названием Absorb выпускали японцы из Rodeo Manufacturing inc.
@MrYvan772 жыл бұрын
Кайф! Хорошо что выложил
@EvgenichTalagaev2 жыл бұрын
Очень красивый мотоцикл)
@muranonika27252 жыл бұрын
Есть у каждого владельва родобной староц техники история о том как невидимый мир соприкасается с видимым- это очень поучительно. Сказали, что завтра заведется, значит завтра.
@ДмитрийУстинов-н2ш2 жыл бұрын
Комментарий НЕ эксперта: подобное сиденье попадалось мне на Вулкан Дрифтер. Не уверен сток это или тюнинг, но сиденье запомнилось.
@poezdun2 жыл бұрын
... Но как вкусно рассказываете!!!
@trevorjones74502 жыл бұрын
Can't understand a word you say Brother, but I understand! Righteous Ride!! Nothing else sounds like a Harley Pan!!
@usersoks2 жыл бұрын
Мот четкий, побольше бы обзоров таких мотоциклов.👍💪
@chudotech2 жыл бұрын
А кстати есть в заначке еще одна неудачная съемка похожего толка
@eugenezorin48692 жыл бұрын
@@chudotech ждемс!!!
@Дмитрийкириллов-ш4й2 жыл бұрын
Хью Джекман в роли " россомахи" ездил на подобном мотоцикле в фильме " Люди X".
@Владимир-б6э1ь2 жыл бұрын
эх, ежа вспомнил...... правда после некоторых манипуляций он больше не строит из себя целку и при наличии бензина и аккумулятора просыпается как иномарочный))))
@edbonneville94282 жыл бұрын
Всегда очень интересно рассказываете
@valdis2713 Жыл бұрын
Любой старый мотоцикл требует внимания. Парни видимо не совсем подготовились). Ну или Харлей испугался камеры.
@chudotech Жыл бұрын
Он до этого заводился, мне даже видос присылали 🤣 ну вот так, не повезло
@jackluminous16842 жыл бұрын
Я думаю затмить этот выпуск Мотозоны сможет только выпуск, где Георгий приезжает на съемочную площадку, а там Харлей попросту не смогли собрать (обратно). :)
@chudotech2 жыл бұрын
Слушай, будет ещё один, затмевающий... но тут сложный вопрос, на самом деле. С одной стороны, выпускать такие видео не хочется, чтобы это системой не стало. С другой - редкость же
@jackluminous16842 жыл бұрын
@@chudotech Да вообще мне понравилось, сарказма тут нет. Я уверен, что не мне одному. Ну, не завели дедушку. Из песни слова не выкинешь. В конце концов, это же не канал "Will it start ?".
@Boryokudan2 жыл бұрын
Лайк ну прям не глядя, вот те крест!😅👍🏼
@theophrastbombast12822 жыл бұрын
Ништяк. Отличный ролик!
@chudotech2 жыл бұрын
Спасибо!
@voblin2 жыл бұрын
Идея с рингтоном понравилась)
@igi20055552 жыл бұрын
Нужно второй кикстартер с левой стороны ещё сделать, и чтоб как на Карпатах можно было ездит, если не заводится. Сел, педальки откинул, и крутить их :)
@ЕвМак-м6ю2 жыл бұрын
Он сегодня круто выглядит. А как же он выглядел в свое время?! Только представьте каким было бы наше детство и детство наших отцов, если бы мы ездили на таком.
@Mazafaka77 Жыл бұрын
Ну и каким же
@СергейДзюба-т8й2 жыл бұрын
Но харлей шикарнейший! Уважуха!
@стаффа-я6ч2 жыл бұрын
Ну слава богу, приятно сознавать, что владельцы харлеев так же долго на кикстартере прыгают, как я на Днепре)
@СергейКумеков-ь5у2 жыл бұрын
только у безруких механиков харлеи такое вытворяют. Я б постыдился давать мотоцикл с таким запуском для фильма.
@MaslovDmitriy2 жыл бұрын
Это карма. Не надо было клапанные крышки называть головками а демпфер настройкой подвески
@garage_forever2 жыл бұрын
именно! что эти блогеры себе позволяют?
@КравцовСергей-ф2ж2 жыл бұрын
Обалденно!!
@MyakishPersidski2 жыл бұрын
О новый ролик, лукас сходу
@chudotech2 жыл бұрын
Спасибо
@ГеоргийДерепаско2 жыл бұрын
Вот это настоящий Бамбл Би!
@mynameishide2 жыл бұрын
Как то видел в Воронеже харлей 40х годов, прыгали на кике точно также)
@sergeyyegres20402 жыл бұрын
Кикстартер самая надежная вещь на данном мотоцикле.
@АйратБиктагиров-г3ц5 ай бұрын
Ооо, на этом байке расомаха гонял! В фильме расомаха начало)
@user-yi2sw9wi1s2 жыл бұрын
Зародителем этого мотоцикла был военный Harley Davidson FLA 42 ! Ясен пень что он унаследовал много чего от своего военного предшественника и много чего нового что вошло в основу современных мотоциклов
@ДмитрийИванов-е6ч6ъ2 жыл бұрын
Ведро. Люблю такие олдтаймеры)
@ЮрийХаритонов-э5п2 жыл бұрын
Михалыч, привет! Спасибо, за фильм! Очень,понравился! Но,такое ощущение,что посмотрел,только первую серию))) Интересно узнать твои впечатления,от езды на этом "вечномолодом" байке! Сними, пожалуйста, продолжение!)))
@chudotech2 жыл бұрын
Хм, Юра, не знаю... посмотрим
@dendiinterceptor48842 жыл бұрын
Интересный динозавр. А ведь в 60-х так и мучились с харлеевским питанием, и чувствовали карбюраторы, и ездили люди, и ценили технику, и не ныли. Не то, что сейчас.. Молодец Георгий! Вот только почему сам на сузуки ездишь?
@АлексейСавкин-р5в2 жыл бұрын
Дак потому на Сузуки ездит, что надёжнее Сузук моты сложно найти в принципе.
@MrDukNVRN2 жыл бұрын
Дед-Харлей не в духе,хорошо хоть так в 70 лет прокатил )))
@ЕкатеринаГеннадьевна-д9г2 жыл бұрын
Красота!....
@cerber3132 жыл бұрын
Видеть цепь на Харлее непривычно. К стати ведущий забыл об этом упомянуть.
@Yozhik1252 жыл бұрын
До 84 года цепь ставилась если не ошибаюсь. А мотоциклов 80-90 х у нас хватает
@aleksei-ashmarin872 жыл бұрын
можно попробовать запускать уралы, и ижаки этих же годов, удовольствие от процесса будет не меньше, а вот результат непредсказуем! :)
@wovone2 жыл бұрын
тот случай когда купив это чудо, можно убить сразу двух ( а то и трёх) зайцев. Во первых стать мотоциклистом. При этом вам никто не скажет что вы не настоящий мотоциклист , так как вы не выезжаете на ДОП. Во вторых Харлееводом. А это уже не просто мотоциклист. Ну и в третьих это отличное вложение капитала . Пусть в статую , но это же красиво и на это всегда будет спрос.
@АртурЧе-у5п2 жыл бұрын
Будет ещё серия? Всётаки стоит снять серию за рулём чудного аппарата!
@ЯрославДомбровский-л2к2 жыл бұрын
Класс, мастерская, мот завести не смогли.
@Стрелок-з3э2 жыл бұрын
За этот чермет два ляма?? Обанкротится должен был Харлей, а не Индиан. Те да, делали по настоящему хорошие мотоциклы. Дорого. Но пипл видимо не оценил. В результате выжил ширпотребовский Харлей. Георгию лайк за -страдание- старание. :)
@chudotech2 жыл бұрын
О, иксперт 🤣🤣🤣
@3e8c432 жыл бұрын
Смешно 🤣
@Стрелок-з3э2 жыл бұрын
@@chudotech Не иксперд, хотя читать и анализировать умею. :) Давно хочу круизер, и естественно это всегда, на уровне подсознания был ессесно Харли. Что же ещё? Больше думал между его модификациями. Прошло время, после неспешного переваривания большого количества информации, и собственных наблюдений, Харлей для себя исключил. Мой выбор HONDA VTX1300-1800. Надеюсь к следующей весне смогу что то подобрать.
@Laffkin2 жыл бұрын
@@Стрелок-з3э абсолютно безэмоциональный круизер со звуком легковушки. Большой и красивый. Но во всём - как кореец. В хорошем смысле. Я предпочёл что-то более дедуляйское, но эмоциональная. Это всё же игрушка, а не средство передвижения.