Шикарный фильм. Узнал много нового о Victory. Возможно, когда-нибудь эта марка вернётся, а пока спасибо за интересный рассказ. 🏍️🤠
@old_harris8 ай бұрын
культура повествования как всегда на высоте))) спасибо за работу)
@walakin1238 ай бұрын
Давно я не видел такого интересного видео. У меня обычно KZbin работает в фоновом режиме, поэтому мне не грустно дома, а ваше видео было настолько захватывающим, что я не мог оторваться от экрана. Отличное видео, жду ваших новых работ.
@MrYvan778 ай бұрын
Отличный документальный фильм! Спасибо, Георгий
@kvitkofyodor24108 ай бұрын
Как фанат марки Виктории и владелец Виктории Кингпин, говорю спасибо вам за ретроспективу истории уникальных американских мотоциклов.
@АнтонАнтонов-ы9н1э8 ай бұрын
здравствуйте. Подскажите, на Виктори как и на харлеях, дюймовые гайки и болты?
@ВикторОстапенко-ц7г7 ай бұрын
@@АнтонАнтонов-ы9н1э нет, обычные метрические.
@petrbondarev18955 ай бұрын
@@АнтонАнтонов-ы9н1э, нет, там все метрическое. Только обьем указан в дюймах
@madestly2 ай бұрын
@@АнтонАнтонов-ы9н1э нет
@mravalon27698 ай бұрын
Невероятно интересная и трагическая история, спасибо!
@chudotech8 ай бұрын
И вам спасибо!
@listrat22098 ай бұрын
Огромное спасибо за познавательный фильм!!!!
@КонстантинЗдитовец-ц5ъ8 ай бұрын
Ну круто, на одном дыхании прослушал, спасибо!!!
@ИльяЗатеев-э5п8 ай бұрын
Замечательный фильм! Георгий, спасибо большое!!!
@JDrug8 ай бұрын
Спасибо большое Дядя Гера. Выпуск БОМБА!!! Уже жду чего то подобного🫣
@Tuzul8 ай бұрын
Шикарный выпуск , такое ощущение как от Стаса Асафиев и его документалки но на мото лад . Так держать , прекрасная речи и прекрасная подача
@Ilya_Syrishchev8 ай бұрын
Да. Только СаСафьев бы растянул на 3 часа, от момента как пангея расплылась по шарику и про сами мотики бы ни слова не сказал.
@MORS_aka_ALGIDAMAS8 ай бұрын
Стасик по сравнению с Георгием, как школьник с профессором.
@user-xd7rw8cx4i8 ай бұрын
@@Ilya_Syrishchev и еще бы и матюкался через слово
@МарфинЕвгений8 ай бұрын
Асафьева, Беркуту не осилить как рекламодателя))))
@chudotech8 ай бұрын
Да вот не надо, Стасян очень крутые большие видосы делает
@nicdiez18 ай бұрын
Шикарно! Больше рубрики #полныйметр!!! Всегда жду такого формата
@Hrom_82.8 ай бұрын
Гера ты как всегда на высоте, на одном дыхании взахлёб получил кладезь информации и эмоций, продолжай в том же духе, ждём новых выпускоа
@АлександрНигматулин-ю2ъ8 ай бұрын
Спасибо, за большой исторический формат!!!
@irv-ptz8 ай бұрын
Спасибо огромное за фильм! С огромным удовольствием посмотрел!
@cupuyc19898 ай бұрын
Очень интересный ролик. Большое спасибо за него :)
@KrasMoto8 ай бұрын
Георгий, спасибо за прекрасный выпуск и за большой труд! 🤝
@chudotech8 ай бұрын
Спасибо!
@Enisey45548 ай бұрын
Большое спасибо, прекрасная работа 👍
@ДмитрийРуссков-о3ъ8 ай бұрын
Прекрасный фильм! Смотрел и слушал с интересом. Итак каждый видос от Георгия как небольшой праздник, а тут ещё и очень интересный рассказ на почти час) Охота ещё!
@sso99b5 ай бұрын
Мощнейший выпуск! Огромное спасибо!
@Jeskem27818 ай бұрын
Как по мне, так очень хорошо вышло. Было интересно. Я за исторические ролики.
@jonyrembo18688 ай бұрын
Спасибо, за очень интересный ролик. Мне нравиться Виктори, классные моты у них!
Георгий, спасибо за фильм - посмотрел с удовольствием. Очень хорошо скомпонована и подана информация. 28:24 огововорочка - xv1600, извините😊.
@СержГорелый-т6р8 ай бұрын
Георгий, супер! Шикарный контент! Как же ты увлечён мотоциклами!
@TuktarevRuslan6 ай бұрын
Тут надо что-то написать для продвижения этого видео, но я не знаю что. Хочется просто сказать спасибо за эту работу.
@chudotech6 ай бұрын
Спасибо огромное!
@AndreiLosev8 ай бұрын
Отличный выпуск, Георгий, давайте еще!
@pavelkuzin828 ай бұрын
Как всегда интересно, захватывающе, драматично и прям по-телевизионному! Круто, чо уж! 🎉
@artem.pavlov.798 ай бұрын
Класс! Спасибо за такой шикарный и эмоциональный рассказ! Было очень интересно! 👍
@chudotech8 ай бұрын
Спасибо!
@ПашаДайнеко-е5й8 ай бұрын
Спасибо Вам,за проделанную работу,отличный фильм!
@СергейЖук-е3ю5 ай бұрын
Восхитительная работа. Георгий давно заслуживает награды от государства.
@fedormotor30728 ай бұрын
Благодарю за труд! Огромное удовольствие получил. С нетерпением буду ждать новые выпуски
@sergiolashoni76698 ай бұрын
Отличный и оч интересный выпуск! Наряду с большим выпуском про историю кастомайзинга. Надеюсь еще будут такие. Ну а у Виктори оч крутой, утонченный дизайн, не устаревающий и актуальный по сей день! И мне кажется Полярису удалось сохранить его лучшие черты во всех мотоциклах Индиан. Не в обиду харлееводам, но любой Индиан красивее любого Харлея😊
@lonelyoldhorse8 ай бұрын
Отличный получился фильм, посмотрел с огромным удовольствием! :)
@romandementiev30098 ай бұрын
Отличная работа Георгий) Спасибо.
@viktor.meltem8 ай бұрын
Отлично! Я думал что всё про Victori знаю. Но,оказалось не все!
@whitesharks4998 ай бұрын
Спасибо, отличное видео, украсило мой сегодняшний день !
@evgenklochko6 ай бұрын
прекрасное эпичное и одновременно трагичное видео. Моты Виктори были прекрасны сами по себе..
@ЮрийСкрипкин-п6й8 ай бұрын
Очень круто! Спасибо!!!
@alexandrsergeevich64668 ай бұрын
Посмотрел на одном дыхании👍👍👍
@Dmitry_Gribanov8 ай бұрын
Спасибо за очень интересный фильм.
@Igorsar6708 ай бұрын
Отличная работа! Спасибо.
@DmitriyAndrosov698 ай бұрын
Класс!!! Спасибо за труд! Очень нужное видео. Обобщенной информации не хватало, теперь она есть! Продолжение следует?
@chudotech8 ай бұрын
Про Японию будет спустя время
@DmitriyAndrosov698 ай бұрын
@@chudotech Супер!!! Почему-то интуитивно чувствовал, что японская тема будет следующей! Замер в предвкушении 😇
@braitonraid7391Ай бұрын
Владел мотоциклом Victory V92TC Deluxe, остался одним из любимых мотоциклов на все времена
@13tr138 ай бұрын
Victory Ignition ну очень похож на Indian FTR1200. Красивое!) ЗЫ отличный выпуск. Благодарю!)
@mishash1318 ай бұрын
Спасибо большое за ролик! Великолепно!
@Sokol-Kutalovski8 ай бұрын
Таки шИкарный фильм,моё почтение.🤟👍
@chudotech8 ай бұрын
Спасибо!
@olegivanov508 ай бұрын
Как всегда, на высоком уровне. Пора, Георгий, Вам замутить свой мотоканал на TV :)
@СергейСергеев-ш5ч8 ай бұрын
Шикарный выпуск
@ВанВетров8 ай бұрын
Клёвый был мопед, я даже присматривал себе такой. Хотел хороший v твин, но не харлей. После закрытия маркисмысла в этом не увидел, по этому продолжил ездить на японцах. Спасибо за видео!
@ИгорьМазур-я4д8 ай бұрын
Классно рассказала от начала и до конца. Респект. У меня у самого Victory Vegas jackpot юбилейный Arlen ness тот самый что болт обзор делал. Я на столько этим мотоциклом доволен что другого мотоцикла я для себя не вижу, хотя я ездил на разных harley davidson. И я думаю что одни из топов где они старались это 2007 год. Там все так сделано что даже сейчас это все выглядит современно
@АнтонАнтонов-ы9н1э8 ай бұрын
Приветствую! Подскажите, на Виктори также как и на Харли дюймовые гайки и Болты? И как ещё долго планируете владеть мотоциклом? Что по наличию запчастей и не смущает ли что поддрежка будет ещё лишь пару лет?
@ВладимирСиянко-ю3ь8 ай бұрын
Посмотрел с кайфом 👍Сам владел vegas 2006 года. Отличные мотоциклы 🔥
@dimonkazakov19148 ай бұрын
Прикольно!как Стас только про мото.чуть не хватает смен локаций когда начинается новая глава в видео.документалки!Новая страница в повествовании у Жорика👏мое мнение это Victory ✊
@ВасилийТёркин-э2щ8 ай бұрын
как всегда хороший выпуск
@slavik1778 ай бұрын
сильно палеца что читаешь под объективом
@Andrey_Sochnev8 ай бұрын
Спасибо за проделанную работу!
@ЕвгенийБызов-м7р8 ай бұрын
Отличный выпуск. Спасибо за работу.
@lonehare8 ай бұрын
Спасибо Дядь! С удовольствием посмотрел.
@dena70418 ай бұрын
Свела судьба с Victory Cross Roads на некоторое время, только положительные впечатления для своего класса. Неплохо управлялся и обладал адекватным комфортом. Особо отмечал локомотивную устойчивость и хорошую, непробиваемую подвеску. Жаль, что марка ушла, хотя могли бы развести линейки и сохранить оба бренда. Более легкие мотоциклы и молодая аудитория для Victory. Даже может какие-нибудь электрические под Victory, а для Indian - более классическая линейка.
@thuglife2208 ай бұрын
О Виктори можно говорить вечно это большой супер удобный круизёр я сам езжу на Виктори Ганнер его мощь поражает!!!!!! Этот рокот американского мотора Фридом заставляет поварачивать головы и поднимать женские юбки!!!!! Вот от души говорю что даже Харлей и рядом не стоял с таким зверем как Виктори. Победители не умирают о них будут ходит легенды и рассказы тех кто владел этими монстрами!!!!! Это лучший мотоцикл всех времён и он как раз таки ушёл вовремя!!!!! Победа она и есть Победа!!!!!!! Благодарю за прекрасный экскурс Победы!!!!!
@egorstarosvetskiy21798 ай бұрын
Ганнер, как по мне, самая красивая модель у Виктори)
@thuglife2208 ай бұрын
Вообще Виктори какой не возьми красивые абсолютно все!!!! Просто ты смотришь на один мотор и понимаешь какая это мощь 6 литров масла заливаеться туда!!!!!кастомизировать Виктори сам бог велел!!!! Это и седенье перешить и руль поменять вопщем сделать из Виктори некий мускулистый кафешник получиться очень круто и ещё раз очень круто🏆
@@thuglife220 при всём уважении - я полез читать мануал. Там всё однозначно - на Ганнер - 4,5 кварты/4,25 литра)
@Noado8 ай бұрын
Наконец-то! Слушал лекцию в Формуле, а теперь и ролик
@chudotech8 ай бұрын
Спасибо, что на лекцию пришли :)
@slavik1778 ай бұрын
марку кстате еще возобновят, через несколько десятилетий, майбух мерседес возобновил, разбогатеют вернут
@alexbluesman32998 ай бұрын
офигенный рассказ !!! лайк !!!
@Woukeo8 ай бұрын
Спасибо. Вы супер блогер
@opposecta698 ай бұрын
Прям научно публицистическое кино. Спасибо Жора. Надеюсь у тебя прибавится подписонов из числа тинейжеров. А то задолжали в телегах вопросы задавать
@drujo4ek8 ай бұрын
Какая прелесть. Можно детям перед сном ставить, вместо сказок.
@IvanVasyukov-648 ай бұрын
Отличная документалка, почти как «картавые истории» только про мото 🔥👍
@Dddenn8 ай бұрын
Отличное видео👍
@murzlikens18518 ай бұрын
Занимательная история, спасибо
@АлександрХижний-в2щ8 ай бұрын
Отличный фильм!
@ngkamenskii8 ай бұрын
Георгий, спасибо большое за документалку. Немножко сложно смотреть планы с одной камеры. По перимеру Стаса Асафьева могу порек съёмки с нескольких камер и смену планов в процессе съёмок :) так же было бы интересны ссылки на видео других авторов таких как krasmoto. Помимо этого было бы интересен раскрытие истории Indian ftr и bagger championahip (если только вы не приберегли это для истории Indian).
@chudotech8 ай бұрын
Я, если честно, боюсь с историей Индиан связываться. Она просто из нескольких, фактически не связанных между собой частей состоит
@lo_wang_5 ай бұрын
Было очень интересно, спасибо!
@mikrob1127 ай бұрын
Спасибо Вам и вашей команде. Единственное пожелание, переставьте суфлёр ближе к объективу. А то сильно отвлекает бегающий взгляд.
@СергейМеркушев-б3ь8 ай бұрын
Тока из за Беркута лайк дядь Жор..✌️😎
@Михаил-Карп8 ай бұрын
Спасибо за видео. Куча критики в комментах, но и хрен с ней. Среди косяков мне особо бросился в глаза, когда ошибочно назвали Ниндзю ZX 11, а показали правильно ZZR 1100. 11 ниндзя появился спустя много лет. И он был совсем в другом классе мотоциклов. Если это ошибка, то она грубая. А если было сделано специально для написания комментариев, то мне кажется, что при создании как-бы документальных фильмов с прицелом на историю, так делать не стоит. Еще раз спасибо за работу.
@namotovgorod8 ай бұрын
Классное видео 👍🏻 телесуфлер поднять бы до уровня камеры))
@chudotech8 ай бұрын
Сначала купить, потом полнять
@iopuk8 ай бұрын
Спасибо! Очень интересно
@chudotech8 ай бұрын
Спасибо!
@alexey.kaleev8 ай бұрын
Отличный формат! Продолжайте в том же духе! Единственное закадровый текст сместите, чтобы вы в камеру смотрели
@chudotech8 ай бұрын
Вот это уже суфлер нужен
@JapaNipeL8 ай бұрын
Второй фильм (спасибо Георгий)
@jaga44448 ай бұрын
Спасибо за видео!
@no4emy4ka8 ай бұрын
Жора, смотри в камеру)))) Ну а если серьёзно, Виктори Вегас просто офигенно красивый мотоцикл даже на сегодняшний день.
@valeriymaznev1588 ай бұрын
Спасибо за интересный видос
@fotoromanov7 ай бұрын
очень интересно, спасибо!
@ДенисДудиков8 ай бұрын
Георгий как можно заполучить такую кофту как у вас?
@chudotech8 ай бұрын
Боюсь, никак :) Это офигенный подарок от подписчиков :)
@egorkazakoff65348 ай бұрын
Супер, ток при чем indiad был при рассказе о ducati?
@_Michael_Goldberg8 ай бұрын
мотоциклы Victory в кино не часто встречаются, но всё же встречаются- в фильме " Смерть за 5 ударов сердца"(2013).
@lrishman8 ай бұрын
Еще один вывод из видео: Георгий однозначно неравнодушен к Victory 😁
@PPchel8 ай бұрын
Отличная документалка! Только вот, по авторитетному мнению диванного эксперта, концовка показалась какой-то скомканной. Вроде и сказал всё, но бац и кончилось, как будто не договорил, не придумал что сказать. Лайк поставил😊
@yur98848 ай бұрын
Отлично, спасибо!
@ЕвгенийГашников-о3р6 ай бұрын
. Бер делала мотоциклетные баки, интересно бы по-подробнее
@aaarrrsss89368 ай бұрын
Хороший у вас канал.
@СергейАлексеевич-ъ9в8 ай бұрын
Как раз сегодня смотрю фильм Харлей Дэвидсон и Ковбой Марльборо, из тех времён, когда мужчины ездили без шлемов.
@DegenerateCore8 ай бұрын
Во-первых, Мальборо. Во-вторых, без шлемов ездят позеры-идиоты. Говорит вам человек попадавший в мелкие ДТП и ловивший два раза птиц шлемом. Если бы без него, уже бы данное сообщение не писал
@wmoto37718 ай бұрын
И сейчас естъ дол@аебы, которые ездят без шлема.
@choo0per8 ай бұрын
Жалко, хорошие моты
@Виталий-ы2р5б8 ай бұрын
Хорошее видео!
@александрлощилов-ц9э8 ай бұрын
Ролик афигенный! Но, Хватит пялится на моë левое ухо😂
@chudotech8 ай бұрын
Ну блин))))
@konstantin41688 ай бұрын
самые красивые мотоциклы, в нашем табуне есть один, не яркий, но ярче всех
@Мото-э9к8 ай бұрын
О, годный контент
@ИмяФамилия-я3л7л8 ай бұрын
А вы бы рассказали про другие Виктории. Немецкую из Нюрнберга и английскую из Глазго у них и история не такая короткая и корни поглубже. Как в сериале "Сопрано" : "Некоторые отстают так сильно, что думают, что они первые".
@chudotech8 ай бұрын
Не думаю, что это многим будет интересно. Разве что в контексте каком-то