Harley-Davidson V-Rod: исключительный экземпляр

[@wmoto3771]

Езжу точно на таком же.Что не понравилось: 1.Посадка.Даже при среднем росте, руки и ноги согнуты больше, чем того хочется.Проблему решил установкой сиденья tallboy seat.Пятая точка второго номера так же сказала сиденью спасибо, т.к tallboy seat в части для пассажира толще раза в три относительно стока. 2.Отсутствие ветрозащиты.Многие скажут, что мот для города, но у меня иная точка зрения,поэтому установил небольшой ветровик, который позволяет с комфортом преодолевать расстояния при скорости 130-140 км-ч. 3.Выхлоп, точнее его звук, который очень тихий в стоке.Тут либо смириться, либо священный Vance&Hines.Я выбрал первый вариант. 4.Свет не то чтобы очень плох, но хотелось бы лучше. Фара с али за 5000 полностью решит данную проблему. 5.Подвеска жестковата. 6.Заднее колесо в не самом распространённом размере 180/55/18.Стоит оно недёшево- около 19000 рублей и выбор вариантов не большой. 7.Тормозная жидкость dot5, которая 1200 руб за банку 250 мл, смешивать с dot3,4 категорически нельзя. 8.Ни одного штатного бокса, кармана, ниши.Даже тряпку положить некуда. 9.Маленький бак.14 литров- это вам не это. Что понравилось. 1.Внешний вид.Мужчина, всё-таки, любит глазами.Мотоцикл выглядит довольно бодро и брутально не смотря на почтенный возраст. 2.Динамика.Большинству любителей двухколёсного транспорта её будет достаточно.Вы уверенно чувствуете себя при обгонах с любой скорости, способны потягаться с очень многими байками, а тех, кто оставит вас в зеркале заднего вида, не так уж и много. 5.Тормоза хорошие и достаточные. 6.Управляемость.Довольно приятно рулится, не смотря на угол наклона вилки. 7.Штатная сигналка. 8.Небольшой вес.Мотоцикл легко перекатывать и тараканить назад даже в условиях грунтовки и каких-то бугров/ям. 9.Типичные HD'ые пульты со штатной аварийкой. 10.Наличие датчика уровня топлива. 11.V-ROD не просто один из HD, что само по себе приятно, но это мотоцикл-легенда, без всякого преувеличения.Мотоцикл хороший, достойный внимания.

[@olegvedeneev75]

Нет, не пох ). Все описанные минусы - типичные минусы всех Харлеев )))

[@GuildSting]

По поводу дальняков. Есть кастомные комплекты шкив на 32 зуба + ремень длиннее стока. И жрать меньше начинает и обороты на тех же 130 падают. Да,теряет в динамике, но среднему райдеру и такой динамики за глаза. Вот думаю, заказать себе зимой или сменить на 1250й с баком 19 литров. Надоело в кофре канисту возить)

[@yevhen7320]

и сколько стоит?

[@GuildSting]

@@yevhen7320 Дорого они стоят.Я свой по низу рынка за 500 купил в том году.

[@wmoto3771]

@@yevhen7320 за 380000 покупал в 2020.Резина под замену, небольшие коцки по внешке.

[@Maxim7777Victorovich]

ролик скрытая реклама электробуса)

[@AirsoftteamDecuriaPrima]

Единственный харлей, который нравится внешне )

[@olegvedeneev75]

Я тоже так думал: если куплю Харлей, то только Vrod. Но езжу в результате на Спортстере, и доволен ). Единственное, Вирод всё таки жалко, что сняли с производства, всё таки может быть купил бы его в будущем, а теперь это будет сложнее... Или намного дороже.

[@user-ni1vm4ff9n]

А Muscle😉?

[@ЕвМак-м6ю]

Обожаю VыRodка! Сколько часов было потрачено на выпучивание глаз на плакат с его изображением!

[@сергейзахаров-ы2п]

Георгий,я из секты поклонников звука.Где мой буль буль буль?

[@helloslayer666]

там нет буль-буль. У Выродка к сожалению хреновый звук, даже на вансе-хансе. Сам рассматриваю выродка к покупке, но звук печалит. Особенно после V4

[@buddymotorider4164]

Он не звучит))))))))

[@criticalmasseu1]

воооот!

[@Damper77rus]

@@helloslayer666 хороший звук у него, только не на холостых и не на ванехане, а на скриминах

[@andreypolyakov529]

Свари картохи и в процессе прислонись ухом 😁

[@Partizan23]

У меня такой, но с пробегом 167 км брал. Стоял в коллекции 9 лет. Проехал в данный момент 60 км. Не могу налюбоваться. Минск

[@ВладимирАлексеенко-г3п]

Георгий, благодарю за обзор очередного V-Rod'а. Почитал комменты, а равнодушных-то почти нет, этим мот и хорош.

[@Savvagad]

Георгий спасибо огромное за этот мот!!! Мечта молодости! А теперь по ходу и несбыточная!!!! Лайк от неэксперта!

[@АндрейМосякин-х9ш]

Спасибо за видео, было очень интересно смотреть. Манера ведения видео как будто общаешься с виртуальным собеседником-круто. Рассказ и мысли по поводу варианта грядущего будущего, ооочень интересное суждение.

[@DaggetDC]

Что с уровнем звука? На фоне остальных роликов на ютубе тут - 50% громкости

[@user-gf5qy8ik8h]

я сначала подумал, что у меня с ноутом что-то не то)

[@UrbanGuerilla]

@@user-gf5qy8ik8h Я тоже в настройки полез..(

[@rhithmsection5179]

К сожалению у Георгия в роликах звук не отстроен -- уровни плавают. Голос не слышно совсем, а музыка лупит по полной. Очень надеюсь, что поправит в следующих видео. Контент клёвый, но тяжело это принять как есть.

[@transdriver9129]

Из всех HD нравится только этот Благодарю сердечно

[@РоманМахвиладзе]

Всегда приятно смотреть ваши ролики, ну почти всегда:) Благодарю за труды!

[@Iskander2m]

Круть. хоть и не канон. Но это пауэр кризер. Он шикарный! Обожаю стоки!

[@alexandrsergeevich6466]

Ну Георгий как обычно... вот умеет человек поднять настроение и отвлечь и увлечь, мои "экспертные" аплодисменты 👏👏👏

[@denisladik5986]

Первый раз увидел его в 2007 году. Среди огромных "бородатых" круизеров стоял этот,небольшой и компактный, зовуший : эй, прокатись на мне! я такой быстрый! Очень понравился. Его сбитость, и мускулистость, небольшой размер, так меня впечатлили... До сих пор хочу его себе!

[@ДядькаДжин]

И вновь мои аплодисменты! Отличный обзор! "В семье не без Ви-рода". :-))) Спасибо!

[@baziksanya]

Для кастомайзинга это лучшая платформа!👍

[@heinrichweirauch7413]

Одно время корейцы выпускали пародию на этот мотоцикл - "Hyosung Aquila". Самый же интересный проект на базе V-Rod - это гоночный мотоцикл с коляской для "Даккара".

[@customworksgarage3717]

И у них отлично получилось в таком бюджете.

[@87032]

послушаешь звук, и понимаешь, почему он фирменный

[@ИгорьНиколаев-т8е]

Ну наконец- то v-rod )) давно ждал ,мой следующий байк

[@DmitriyXR]

Секта свидетелей звука негодует

[@АлександрЯцишинец]

Соглашусь hd придумали красивый, харизматичный мотоцикл. Потом вышел nrx 1800, m109r, xvs1700, XDiavel. Везде присутствует очертание v-road.

[@bagamax]

Замечательный контент и подача. Ради этого можно даже потерпеть бракованный звук и покрутить самостоятельно громкость при каждой смене сцены.

[@АртёмКраснов-ю6е]

Это, наверное, видео с самой интересной для меня темой за последние пару месяцев. Ну и, конечно же, самое интересное в принципе ‘

[@АртурЗалогин-ф9ж]

V-Rod это мечта!

[@buddymotorider4164]

Рассматривал мотоцикл для покупки. Но посидев на нем, и прокатившись. Купил Страйкер 😉 Посадка не для дальних поездок. А мот огонь 👍

[@nomadfree7742]

Как всегда достойныйобзор. Но самый крутой , Имхо, это обзор на стандарД. Спасибо за классную работу.

[@doc3166]

Вызов от компании Харлей в виде V-Rod в 2001? Идёт 2023 год, представитель компании Йохен Зайтц:"мы полностью откажемся от бензиновых мотоциклов". Вот это вызов.

[@maksymaleksandrov614]

Респект владельцу, что сохранил в стоке и тебе Георгий за обзор.

[@ИвистКосухин]

Георгий, со всем уважением, звук ниже плинтуса. Обратите, пожалуйста, на это внимание.

[@fullmetalalchemist1038]

Именно по громкости. Голос в одном фрагменте норм, в другом тихо.. И так и скачет.

[@АлексМасальский]

У меня ващьпе звука нет(((

[@fear7271]

«Выродок» - божественен !

[@arher743]

Упомянуто всуе. Когда-то сменил несколько в-максов, потом купил в-род, но спустя время вернулся опять на в-максы. Все же "драговость" в-макса не переплюнуть. Но ее всегда мало. Даже на новой версии. А джиотто в моем сердечке. Пацанам из box39 привет. Спасибо за обзор.

[@PS-vj6jz]

Красиво сказал, по поводу того, что забытый VRod переживет современные HD.

[@user-ni1vm4ff9n]

Гергий, может я плохо искал, но не нашёл на канале обзора на V-Rod Muscle, но не люто тюнингованного, а в более-менее стоковом состоянии! Несправедливо, он тоже красив, бодр и хорош! При наличии отсутствия экземпляров для теста-готов предоставить свой, с учётом плотного рабочего графика и московской погоды🤷🏻‍♂️

[@hironpodoprelov6458]

И всё таки проект удался. А вот дальше пошла эволюция. Я думаю v-rodок вернётся. Но не много видоизменным. Помню сколько недоверия к нему было. Хотя мне понравился с первого рендера. Классный мотик.

[@YOlegelOY]

Икона мото обзоров и подачи информации. Спасибо!

[@4ce59]

Один из немногих ХД на котором прямо хочется покататься! пс владелец рисовозки в пластике 😅

[@criticalmasseu1]

Ви ви ви род! Спасибо автору за ролик промой любимый байк. Всё по факту и чётка. Никаких Обид! Жаль звук выхлопа только не записали для адептов. Ну да ладно.... пойду свой заведу... послушаю ))

[@dendrofil-motofil]

С выхлопом Vance&Hines он валит как божечка всех мопедов прописал. При этом раскате грома, складывается такое ощущение что там два табуна лошадей по сотне в каждом. Я думал что мой мотоцикл это Warrior, но поколесив на это ракете 950км, я бы и его взял. Он правда шикарен. А валит как 2 утюга.

[@MrRomashkin25]

Спасибо за видео, да отличный экземпляр попался... А про себя я подумал: стареешь, батенька: ведь в голове он у меня до сих пор значится как "новый Харлей"😁

[@likbezrieltoraru4286]

Это у тебя защитная реакция, новые Харлеи электрические пошли.

[@mazinyra]

Громадное спасибо вам за вашу работу. Всегда стараюсь смотреть ваши ролики. Но есть одно Но. Давно думал написать, но как то не удобно... Пожалуйста, если это возможно, выравнять уровень громкости в ваших роликах. Если ещё на телефоне смотреть можно, то в домашнем кинозале иногда так громыхнет, что с кресла слететь можно. Извините, если что, просто обидно не смотреть качественный контент из-за банально плохо выровненных уровней звука.

[@Alexvoron2385]

Красный байк!!!))К счастью или к сожалению Harley Davidson потихоньку уходит от своих канонов,но не смотря ни на что я абажаю эту марку и хоть я и приверженец каноничных Harley Davidson,мне всё же крайне интересен их,новоявленный пришелец-PAN AMERICA, очень надеюсь его увидеть на вашем обзоре!!!)))

[@АлександрТаскаев-Никонов]

Георгий, бесконечно Вас уважаю,продолжайте пожалуйста в том же духе) щелковский район всем привет

[@АндрейСпиженков]

Отличный обзор! Спасибо! Жаль, что много интересного уходит в историю из-за эконорм, спроса на рынке и "гонки вооружений"... Ведь у каждого экземпляра найдутся поклонники.

[@chudotech]

Это нормально, мир меняется :)

[@KARL-f5z]

Смотрел недавно на него в салоне из всей массы мотов что видел, решил что буду брать именно его. до этого своего мота не было. Он будет первым.)))

[@KlounAda]

Катал на таком 3 сезона, очень прикольный и своеобразный аппарат ))) но очень специализированный, гонять вечерами по городу. По поводу Порше, то есть документальный фильм, там Вилли Джи рассказывал, что Порше дорабатывали систему ГРМ и прошивку.

[@reddreamer9987]

Доброго времени суток , планирую приобрести себе v rod можете дать пару советов ?

[@KlounAda]

@@reddreamer9987 Совет главный один: не брат его в качестве единственного мотоцикла. ВРод - это вечером по городу прогнать, коферейсить в одного, для этого и создан, для другого он плохо годится. Клиренс очень маленький, бак маленький, с багажом смотрится смешно, второму номеру тупо негде сесть а если и сесть то ноги согнуты так что затекают. В остальном, смотри раму (она снаружи), смотри чтобы не падал на левый бок. Раз в 15 тысяч надо регулировать клапана (непростая процедура на ВРодн), к сотке растягиваются цепи. Датчик уровня топлива глючный. Если пробег сотка а прежний владелец не вспомнит когда регулировать клапана - нуегонафиг брать.

[@reddreamer9987]

@@KlounAda благодарю за ответ , скажите пожалуйста а сиденье для пассажира модно как нибудь исправит или это не возможно технически?

[@KlounAda]

@@reddreamer9987 Сидение можно поменять но оно в любом случае короткое. Сам по себе мотоцикл очень компактный и второму номеру места очень мало. На первых годах выпуска (вроде как до 2007 года ) подножки второго номера прикручивали к маятнику, и все неровности дороги летели в ноги пассажиру. В общем сам по себе мотоцикл сделан для отжигания в одного по хорошим дорогам. Валит он хорошо.

[@andreykhorobrykh4713]

Аж захотелось катнуть в рода. :) Надеюсь будет такая возможность.

[@vlad_kir]

Мне понравились православные двигатели на харлее😂😂🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@crazydoktor85]

Георгий, как всегда на высоте. Мотоцикл, как и любой Харлей, очень на любителя! Ровных дорог, и не стоит ездить "правее правого"

[@ЛЕСНОЙ63Регион]

Классные видео, всегда поднимают настроение

[@JeffJeff-nb6um]

Действительно, классный! Где ж он стоял с 2003 года, что пробег ничтожно мал???

[@TOT.........]

Ну возможно , приобрёл на эмоциях красивую игрушку , обеспеченный товарищ . Раз два прокатился да охладел,вот и стоял как украшение гаража. Добра.

[@ВладимирАлексеенко-г3п]

Стоял у того, кто перестал его катать. Видимо, это не единственный байк владельца.

[@DenBearry]

Гера! Спасибо! Как всегда, все прекрасно! 🤝

[@GoshaJustice]

Блин, как он хорош. Они ж реально постарались сделать неоклассику)

[@MOTOBUKU]

Это лайк) Кстати, теперь совпадут выпуски и с вами, Георгий:D С Красс Мото уже отстрелялись одинаковыми выпусками...)

[@chudotech]

Пасиба :)

[@rider81uz]

У нас в ташкенте есть V-Rod, с пробегом 9000км тоже стоковый

[@stanislavzverev9605]

Круууто, да его бы сейчас вернуть , только немного рестайлинг и мощностей с объёмом добавить под 2 литра

[@chudotech]

Новый Спортстер это, по сути, ВиРод2

[@johnnyartim6315]

Обзор отличный! Но я тебя прошу, уже нет сил ждать обзора на Pan America. Очень хочется услышать твоё мнение о этом аппарате.

[@АнатолийСуслов-х9й]

Спасибо как всегда круто интересно . Ждем ХД Пан Америка

[@ЛовецСока]

Любой серийный мотоцикл - компромисс (С) любой кастом - компромисс. Да и любая техника... да и вся наша жизнь.

[@MVitovskiy]

Георгий, спасибо за отличный вечер!!!

[@ВладимирАлексеенко-г3п]

Согласен! Ужин с видосом получился намного аппетитнее.

[@КонстантинЗдитовец-ц5ъ]

Я видел вирод в 2003г на Воробьевых горах ,космос!!!

[@pkodimkul8575]

Главный герой-трактор Белорус! Белорус-нестареющая класика!!!

[@henry_gregor]

Вернулся к Харлею? А когда то ты рассказывал о Хонда СВ1100 ,помнишь? Может СВ1300 засветишь? Да не старую, а новую инжекторную , но с 2мя трубами. А? Посмотри на тот движок! 4 цилиндра! :-) или 6 ! :-):-):-):-):-)

[@СергейКату]

Как эксперт заявляю что со звуком полное фиаско

[@alaverda]

Евгений, подскажите, что за музыка использована на 10:20?))) Заранее благодарю!

[@RuslanChobanUA]

Борода, бы хорош! Спасибо за обзор "Отщепенца"! Хороший байк! Интересный континент! Так держать! Не уверен, что нужны тюнинги руля до той степени чтобы тянуться к рулю или тянуться значительно. Это не удобно и долго так не поездишь! Дать гарантию, что после такого тюнинга 90% райдеров снова вернуться к тренингу руля и поставят что-то более удобное. Я бы сейчас не лез з тюнингом во внешний вид этого МОТО. Особенно если это Анивесери. Он в таком виде уже более интересен чем все возможные тюнинги!

[@egoralimov5811]

Лайк только из уважения к труду и за V-rod. Такого бреда я даже придумать не смог бы. Как-то : 1.Про детище Э.Бьюэла 2.Политика ХД 3.Студия 39 (Где ты тут углядел талант?) .... Мотоцикл - конечно выше всяких похвал(Для меня он великолепен).К тому же Гвоздь в жопе "тру-харлееводов", что само по себе не может не радовать 😁 Что до ХД Тур-эндуро - безумно любопытно. Очень хочу потрогать, или, хотя бы, послушать 😉. Мне напоминает Индиан (не знаю почему)

[@garison2085]

А чем Вам не понравилась работа box39, очень круто и качественно делают.

[@theophrastbombast1282]

Всё-таки звук неплохо было бы выравнивать при монтаже ролика.

[@царьводворцацарьводворца]

да у него во всех видео звук то тихо то более менее. это сильная наука выравнять аудиодорожку на редакторе 10 лет учится минимум .ппц

[@theophrastbombast1282]

@@царьводворцацарьводворца всё верно. Выровнять звук из разных источников в "Премьере" можно в пару кликов.

[@JeffJeff-nb6um]

И правдивая догадка в итоге! Согласен

[@НОР3]

08:19 Уже больше 20 штук сделали и очередь на них до конца октября забита.

[@Yurij_Bokschanin]

Старательно вырезал все кадры с мотошколой в Крылатском. Обидели? А обзор, как всегда, на уровне. "Исключительное исключение" - это ты с человека Серёжи пример берёшь? :-D

[@МаксимКарпенко-р7н]

4.22 то чувство когда слушаешь за мощность бензинового двигателя, и на фоне едет электро бус (технологии будущего) ахах))) улыбнуло совпадение.

[@DenBearry]

Скоро я себе куплю интересный HD (кастом). Обязательно напишу)

[@chudotech]

Жду с нетерпением :)

[@ЦвергЦверг]

С Олимпийским Мишкой, конечно, интересное сравнение😁

[@jon2oo6spb]

Звууууук! Ну почему ты такой тихий и неравномерный! О Звууууук!

[@Damper77rus]

в стоковые зеркала всё нормально видно))) на данном аппарате, судя по всему, доработанный выхлоп и если нет поверкоммандера и нулевика , то провал на 3000 должен быть достаточно сильный.

[@ЕвгенийХром-ъ3ы]

Георгий, всë хорошо, всë очень интересно, но заклинаю силой сытного обеда, делайте общий звук в видео погромче, ничего не слышно

[@chudotech]

Хорошо :)

[@serjkos72]

2:56 прям как 2108 😂

[@Gonzo_The_Great]

Почему такой тихий звук? В сравнении с другими каналами постоянно приходится увеличивать громкость в два раза.

[@electropapaelectron4515]

Смотрю канал давно. Старый подписчик, лайкотель))) Подумываю о покупке 'уродика'. А тут бац видос! Честно говоря теперь вопросов стало больше...

[@Slavken]

Эххх... Смахнул скупую слезу. Был у меня такой...

[@БессТВ]

Хочу такой. Серебристый,в стоке.

[@ГригорийБураков-й4ю]

При случае сделайте обзор на Harley Davidson fxstb Softail Night Train....он интересен не менее

[@user-ni1vm4ff9n]

Гера спасибаааааааааааааааааа!!!!!!💪💪💪

[@igora218]

Первый вырод выглядел лучше чем ехал. Потому как особо то и не ехал. 1250 поехал уже весьма достойно. Думаю дело не ограничилось увеличением объёма. Доработки явно были серьёзнее. И да, сотрудничество с Порше это больше маркетинговый ход, чем реальное участие Порше.

[@doctorius]

У меня переходная модель с широким колесом, но 1130 мотором. В своей истории владении мотов, а их более 10штук и все литрушки, не могу сказать, что он не едет. Я хз что там с прошивкой, но пуляет он очень бодро. Как с нуля, так со 120км/ч. Запас мощи чувствуешь и на 150км/ч.

[@igora218]

@@doctorius Похоже не стоковая прошивка. Да и разница между стоковыми 1100 и 1250 явно не из-за 150сс. Скорее всего прошивка, возможно немного другой грм.

[@VladVinetskiy]

Георгий, снимите, пожалуйста обзор vfr800.

[@caferacer4856]

Жорик, расскажи хоть одну легенду про "легендарный" ви-род. Кроме того, что мотор разработки Порше, а это действительно легенда, не припомню

[@vladimirpronyashin2707]

Значит следующим из линейки должен быть breakout по желаемым эимоциям от вождения

[@chudotech]

Ну... Вот брейкаут хорош, но в чем-то тот же вирод

[@Виталий-ы7ж2ч]

Ах! Какие слова!

[@gusakovd]

Блин, я думал это мой))) у меня даже грипсы, подножки и зеркала такие же))) ппц)))

[@ЛебедевМаксим-ф7ы]

Какая красота

[@Русскиймир-ш4ц]

////Схоже що шина на передньому колесові встановлена не тою стороною. Це так?

[@dondronmoto]

Когда-то изгой среди фанатов hd, но после появления индусского стрит-рода 750 стал полноправным членом семьи))

[@Asfalter0]

После панамеры и стрит станет тру?

[@БЛОКМОТО-ю4б]

Такой мотоцикл у Виталия Дубинина басгитариста группы ария

[@maksrubba687]

Всем привет, а где можно купить футболку партнёров?

[@TOT.........]

Там ссылка под описанием. Добра.

[@dmitrykhramov1832]

“...В семье не без VRODa....” 👌👍💪

[@chudotech]

:)

[@garison2085]

Хоть Харлей и не умеют делать мотоциклы, но этот более менее нормальный.

[@Криж]

На запоре был двигун V4

[@budda8021]

Рекламируете Sinners bones, а ссылку в описании не даете, странно.

[@ilnarmurzagulov289]

Сделайте обзор на литровый скремблер от дукатти 👍