출발전 예열 해야되요? 자동차 매뉴얼에는 뭐라고 써있을까요?

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Car It's Jeremy

Car It's Jeremy

Күн бұрын

이전 영상 - "자동차 출발 전 예열 안해도 되는 이유"에( • Video )
선플이든 악플이든 댓글 달아주신 모든 분들 감사합니다.
자동차 매뉴얼에는 뭐라고 써있는지 한번 읽어 봤습니다.
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#출발전예열 #공회전 #자동차매뉴얼

Пікірлер: 50
@하선욱-n3d
@하선욱-n3d 3 жыл бұрын
제작사 메뉴얼을 신뢰한다면 그렇게 하면 됩니다. 제작사의 메뉴얼이 어떤 사용자의 입장에서 만들어 졌는지도 알아야합니다. 어렵사리 중고차를 사서 근근히 수리해가면서 너무 비싼 수리비가 드는 고장날까봐 전전긍긍하는 분들에게는 제작사에서 제시하는 엔진오일과 미션오일 엔진부품의 교체주기나 사용법만을 신뢰해서 사용하라고 절대 말못합니다. 제작사의 기준은 모든 부품이 아주 이상적으로 동작하고 있을때의 기준입니다. 그 메뉴얼이 자신들을 위한 것인지 소비자를 위한 것인지 그 속사정을 이해하고 있어야 합니다. 자동차 엔진룸의 디자인커버들이 소비자의 입장에서 만들어진 것이 아닌 것 처럼요. 자동차업체는 소비자가 보증기간만료 이전에 자동차를 재구매해야 자신들에게 좋은겁니다. 자동차에 대하여 어떠한 이해를 가지고 있는지는 모르나 자동차는 제작과 판매만이 끝이아닙니다. 어떠한 분들에게는 생계의 수단이요, 아끼고 아껴 마련한 소중한 재산이고, 자신과 소중한 가족을 안전하게 목적지까지 데려다주는 고마운 녀석인 겁니다. 차량에 대하여 객관적이해와 그것을 타는 다양한 사람들의 마음을 깊이 이해하시고 방송하여 주세요. 보증기간 지나서 누유발생하고 그것을 수리해야하는 입장의 사람에게도 똑같은 메뉴얼을 적용할 수 없는겁니다. 제작사에서 특정하는 자신들에게 이익을 주고 여러가지 트러블에 대해 관리하기 편리한 이들을 포커스로 제작한 메뉴얼은 딱 그들만을 위해 알려주시구요. 정답은 이거다하시면 안되요. 정보를 수집하실때는 파지티브한 정보와 내거티브한 정보 마이너한 리포트까지. 기본적인 공학이해를 바탕으로 말씀해 주셔야 합니다. 재료나 소재의 공학. 이학. 자동차역학. 기계공학. 유체역학등에 이해가 있으시다면 저 석학들이 즐비한 완성차회사에서 메뉴얼을 정할때 어떤 기준으로 정하는 것인지에 대하여 아시게 될 것입니다. 차량을 5년타고 바꾸는 것이 합리라고 판단하시는 분이 있는 반면 20년씩 운행하시는 분도 있다는 점 꼭 양지 하시실 바랍니다. 좋은 방송 부탁해요
@익준익준-c7f
@익준익준-c7f 4 жыл бұрын
저번영상에서 예열안하고 출발해도 된다는 내용때문에 한동안 예열안하고 적당한출발로 했었습니다. 그런데 다른영상에서 1~2분정도 예열후 출발이 좋다 이런식으로 나와서 고민이었는데 해답을 주셔서 정말 감사합니다! 항상 좋은정보 주셔서 정말 감사합니다!!!!
@oldvocal8059
@oldvocal8059 2 жыл бұрын
ㅈ문가들 많네요 ㅎㅎㅎ저는 전직 수입차 정비를 했었는데 일반 3급 정비쪽이 아니라 퍼포먼스 튜닝 쪽 정비를 전문으로 했습니다 해답 내어 드릴테니 싸우지들 마세요 유온이 적당히 올라가야 각종 씰 부분이나 각종 엔진 내부에 스트레스가 덜합니다 성능과 효율이 좋은것은 당연한 거구요 즉!!! 포인트는 시동 켜자마자 고알피엠 주행은 여러분들이 아시는것 처럼 당연히 안좋습니다 (사실 본마음은 저배기 압축비.낮은차는 그냥 밝아도 됩니다라고 말하고 싶지만 반발이 거셀듯 )정차 상태 예열이나 저알피엠 즉 주차장 빠져나가는 속도 둘다 별 차이 없으나 주차장 빠져나가는 속도로 예열 하시는것이 가장 좋습니다
@rgh97
@rgh97 7 ай бұрын
다른 계절은 모르겠는데 겨울에는 필수로 해야한다고 생각합니다.
@lehmankim9116
@lehmankim9116 4 жыл бұрын
주차장에서 나갈때 지하에서 지상으로 나가느라 악셀을 쎄게는 아니더라도 어느정도는 좀 밟아야 해요. 제레미킴님 영상을 보고 나같은 경우는 어떻게 해야할지 좀 고민되네요 그냥 평지라면 브레이크 발뗀 정도로 운행하면 좋을텐데 말이죠...
@김범석-b6s
@김범석-b6s 4 жыл бұрын
뭐가 진실인지 모르겠네요 ㅠㅠ 누군가 예열을 한 차와 안 한차를 같은 차종으로 실험해서 증명했으면 더 확실히 신뢰가 간다고 생각합니다! 그리고 유튜버께서 BMW 매뉴얼을 근거로 주장하시는데, 과연 차를 팔아먹고 부가적으로 차량파손에 의한 수리로 이윤을 창출하는 회사가 유지 및 보수 측면에서 유리한 문구를 매뉴얼에 기재할지 의문이기도 합니다. 하여 예열에 관한 문구를 곧이 곧대로 받아 들여야 하나? 라는 생각입니다!
@CaritsJeremy
@CaritsJeremy 4 жыл бұрын
차량 제조사는 부품을 파는것보다 차를 파는게 큰 이익이지 않을까요? 부품은 OEM 도 많고 애프터마켓 비품도 많은데. 차가 일찍 자주 고장나면 그 회사차 재구매 하고 싶진 않을거 같습니다. ㅎㅎ
@김범석-b6s
@김범석-b6s 4 жыл бұрын
@@CaritsJeremy 아!! 일리있는 말씀이십니다! 브랜드 가치를 유지하면서 더 높이는 행동인데 제가 생각이 짧았네요!
@EastWood2004
@EastWood2004 Жыл бұрын
호주 같이 따뜻한 나라에서는 예열같은거 필요 없습니다. 시동걸자마자 출발은하되 급가속은 피해야 하죠. 예열이 의미가 없는게 엔진 말고 트랜스미션등 다른 구동 계체도 골고루 열이 올라야 하기 때문에 그렇습니다.
@일하자-s5v
@일하자-s5v 4 жыл бұрын
십몇년 전의 외제차 메뉴얼로 부심하네. 예열은 1분이내로 충분하다. 경험적으로 에열후 운행하면 연비도 젛아지더라.
@kaki-kaki-
@kaki-kaki- 4 жыл бұрын
예열 후열 안하고 냅다 출발하면 엔진수명이 조금은 짧아지나 연료의 소모는 적고, 예열 후열 하면 연료는 조금 더 먹으나 각종 부품들과 다른 장치들에 대한 비용은 지킬수 있습니다 연비 올리고 연료 아끼려다가 터보 나가고 엔진오일 미션오일 죄다 개판됩니다.
@EastWood2004
@EastWood2004 Жыл бұрын
예열 해서 넵다 급가속 하면 미션은 준비가 됐을까?
@김한솔-p2z3v
@김한솔-p2z3v 4 жыл бұрын
요즘차는 예열안해도됨 언제쩍 차몰길래ㅋ 예열 의미없고 테스트도한거영상있음 시동걸면 시스템이 다잡아줌
@장복환-h2l
@장복환-h2l 4 жыл бұрын
디젤차량 터보 관리 예열과 후열 해야 한다 고 메뉴얼에 적혀 있는데 어떻게 해야 하나요?
@CaritsJeremy
@CaritsJeremy 4 жыл бұрын
매뉴얼에 적혀 있으니 하는게 좋겠죠. 하지만 꼭 정차상태에서 할 필요는 없습니다. 적당한 rpm으로 주차장 , 골목길 나가고 들어오는게 예열,후열이죠
@이이준혁-w3c
@이이준혁-w3c 4 жыл бұрын
@@CaritsJeremy 맞는 말씀입니다.
@유씨유트브
@유씨유트브 4 жыл бұрын
그래서 누유를 달고사는거 아닐까요?
@DOKGEONOIN
@DOKGEONOIN 2 жыл бұрын
😂
@김봉이-z7x
@김봉이-z7x 4 жыл бұрын
B사의 메뉴얼이 모든 차량에 적용되는 건 아니죠. 제 차는 소나타 가스차량입니다. 시동 켜면 예열등 들어오죠. 오늘 7.27. 한 여름 오후 4시에도 예열등 잠깐 불 들어옵니다. 겨울에는 3~5분 예열해야 예열등 꺼집니다. 제 아내차 그랜저 가스 예열등 없지만 그에 준해서 예열하고 탑니다. B사 메뉴얼이 만능인가요?
@IDDQD_IDKFA
@IDDQD_IDKFA 3 жыл бұрын
가스가 휘발유냐?
@김봉이-z7x
@김봉이-z7x 3 жыл бұрын
가스차는 차 아님?
@rva5967
@rva5967 3 жыл бұрын
@@IDDQD_IDKFA 머래냐 예열하는이유가먼지알고 얘기하나ㅋㅋ 연료=엔진오일이란거냐??
@임모탈-f1j
@임모탈-f1j 3 жыл бұрын
@@IDDQD_IDKFA 뭐지... 설마 휘발'유'의 '유'를 엔진'오일'이라 생각하는건가;; 엔진오일은 전기차 빼고 휘발유경유가스 다 있는데
@azukiryo
@azukiryo 4 жыл бұрын
자기차 메뉴얼을 보세요^^ 현대차 몰면서 BMW메뉴얼 대로 따라하는 건 아니겠죠^^
@TROLL-w7g
@TROLL-w7g 4 жыл бұрын
저도 공회전 예열 안합니다. 운행 22만키로 넘었지만 예열한다고 5분씩 공회전 시키고 있어본 적 없어요. 시동켜고 서행하며 주차장과 골목 슬슬 빠져나가면 예열됩니다. 제조사 설명서에도 그리 하라 써있구요...엔진 검사 해도 매번 완전양호하다고 나오는데 예열안하면 차 고장 날 것 처럼 말하는거...오히려 그게 신빙성이 없는 것 같아요.
@계란빵쥬아
@계란빵쥬아 3 жыл бұрын
집앞이 고속도로 합류지점이면 어케 할까요??
@Chakukhwan
@Chakukhwan 3 жыл бұрын
@@계란빵쥬아 집앞이 고속도로 합류지점이 아닐 확률이 95% 이상아닐까 ㅋㅋㅋㅋ 어이없네
@계란빵쥬아
@계란빵쥬아 3 жыл бұрын
@@Chakukhwan ??왜 그렇게 생각하지...?내 집 앞쪽만 해도 동부간선도로 합류지점 있어서 아파트가 몇채가 있는데 어이는 좀 챙기구%^
@Chakukhwan
@Chakukhwan 3 жыл бұрын
@@계란빵쥬아 어이없네 ㅋㅋㅋ 차량 시동걸자마자 몇미터앞에 동부간선도로로 뛰어들게 설계되어있나? 아파트가?
@계란빵쥬아
@계란빵쥬아 3 жыл бұрын
@UCcb7S787To2k54PZFhm1SNw 니차는 예열 안하고 100미터 앞에 제한속도 80키로 도로 달리면 아주 좋아한다지?
@livedangel1
@livedangel1 2 жыл бұрын
제렘님 영상 잘보고있어요 감사합니다^^. 저는 마티즈 17만km 탔는데 예열같은거 한번도 한적이 없는데 엔진에서 문제가 생긴적 한번도 없네요 그냥 예열같은건 신경쓰지 말고 타시는게...
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