CHUYỆN GÌ ĐÃ XẢY RA TRONG ĐÊM MƯA GIÓ VỚI CHUYẾN BAY 507 CỦA KENYA AIRWAYS | TAIMODELS

Chào các bạn. đây là video được mô phỏng trên game xplane 11 để đưa đến các bạn hình ảnh chi tiết của chuyến bay 507 của KENYA AIRWAYS
****************************************************
©️TAIMODELS:
► DONATE:www.paypal.me/taimodels​​​​​​​​
► KZbin: kzbin.info/door/OSi....
► INSTAGRAM: taimodels?....
► Gmail: [e-mail]
---------------------------------------­----------------------------------------
🛑CPU: amzn.to/2Y9yCSF​​​​​​​​
🛑GPU (Graphic Card): amzn.to/2JnLrot​​​​​​​​ or
🛑RAM: amzn.to/2V56KNr​​​​​​​​
🛑MOTHERBOARD: amzn.to/2H3pY2p​​​​​​​​
🛑Internal SSD: amzn.to/2VIGb55​​​​​​​​
🛑4K MONITOR: amzn.to/2JgwZhL​​​​​​​​ or
🛑MOUSE: amzn.to/2AxmXSE​​​​​​​​
🛑KEYBOARD: amzn.to/2LpDqSw​​​​​​​​
🛑Standard Hard Drive: amzn.to/2PN98rt​​​​​​​​
🛑JOYSTICK: amzn.to/2LLMfVJ​​​​​​​​
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
---------------------------------------­---------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#B737 #KenyaAirways #Taimodels

[@nguyenhenry7211]

Hàng không VN tuy ko hiện đại nhưng cực kỳ an toàn. Mình Từng đi chuyến bay ko được hạ cánh xuống Nha Trang (thời tiết mưa lớn, gió mạnh) phải bay qua sân bay khác chỉ vì 1 trong 2 phi công chưa có chứng chỉ hạ cánh thời tiết xấu trên dòng máy bay mới. An toàn là trên hết, Mình tôn trọng cách xử lý của VN airlines

[@sinhvuvan1786]

Ủa anh ấy có lần làm về Vn airlines rơi xuống rừng đây, nhưng công nhận an toàn thiệt á. Tui chưa đi nhưng xem các video khác, của các youtuber làm về hàng không khác chẳng thấy họ đề cập đến việc máy bay rơi cả. Công nhận!.

[@NguyenThanh-ji6xf]

Đỏ thôi.chứ đen ............

[@vietthairubik]

Vn có vụ tai nạn rồi. Xem lại video trong kênh có

[@samanthaswift2977]

@@vietthairubik Mấy tai nạn đó từ thời ngành hàng không ở VN còn non trẻ và chủ yếu lúc đó dùng máy bay Liên Xô sản xuất. Chứ giờ thì không thấy phát sinh vụ tai nạn hàng không dân dụng thảm khốc nào cả. Chắc vì VN toàn thuê cơ trưởng nước ngoài giàu kinh nghiệm với chủ yếu mua Airbus ít tai nạn hơn Boeing.

[@phanvietthanh4236]

@@samanthaswift2977 có cơ phó là người VN mà họ cũng được đào tạo ở nước ngoài đó

[@vanhienmai8633]

lúc nào cũng mong cho mỗi chuyến bay an toàn

[@LuanTran99999]

Lỗi cơ phó 1 thì cơ trưởng 99% vì kể cả khi ra lệnh cho cơ phó bật lái tự động , nếu chưa thấy cơ phó chưa trả lời thì phải ra lệnh lại , đấy là điều đương nhiên mà ai cũng phải biết để chỉ huy người khác

[@victorsixmr1922]

Đúng. Phải chờ cơ phó đọc lệnh “ đã bật lái tự động” thì cơ trưởng mới đc rời cần lái

[@trandung1705]

chứ cơ phó lên đó chỉ để ngắm cảnh thôi à. còn ko chú ý phối hợp cùng cơ trưởng

[@scotty2905]

Mong các hành khách đã thiệt mạng dc về nơi an nghỉ🙏🙏🙏

[@yonko_yushirouchan3736]

Anh làm chuyến bay 17 của emery worldwide nha (em like và sub rồi ạ)

[@ChiNguyen-bw3ce]

Mỗi lần xem tâm trạng luôn hồi hộp mà cũng thích xem.lúc nào cũng mong cho mỗi chuyến bay luôn đc an lành

[@trungkienh20le24]

Bạn ơi tai nạn thì ko có chuyện an lành đâu . Chắc chắn là có người thiệt mạng

[@giainhbahaibunrieu4524]

@@trungkienh20le24 em học lớp mấy rồi

[@tothihoailam418]

@@giainhbahaibunrieu4524 haha chắc em ấy chưa coi hết các clip. Tai nạn ko phai lúc nào cũng chết .

[@puca5572]

Khi xem quá nhiều clip tai nạn máy bay làm mình đ dám bh bay nữa =))))

[@thanhchihuynh1541]

Cuốn thật sự ad àk. Trước chưa biết đến kênh đa số mở ytb coi phim rì viu. Bây toàn coi kênh ad. Có đêm ngồi coi từ 7h tối đến 2 3h sáng vẫn chứ chịu đi ngủ

[@lingbog1587]

Năm trước mình có đi Phú Quốc ý , lúc về thì mưa to mà vẫn bay bth . Công nhận là máy bay VN bay giỏi thật

[@phanvietthanh4236]

quan trọng là chất lượng thôi

[@NN-fh9vv]

@@phanvietthanh4236 mưa to nhưng ko có gió giật thì vẫn bay...còn gió lớn là bắt buộc tạm hoãn

[@ooooooo01234]

Em thích nhất anh đấy anh tainodel ơi,em ngày nào cũng mong anh ra clip hết,mong anh ra nhiều chút cho em của em thích

[@trangthu9693]

9:38 có ông đang đeo khẩu trang :v

[@andrewwings3531]

Theo phân tích thì đây là lỗi của cơ trưởng vì không trì hoãn và không nhắc lại cho cơ phó khi không phản hồi lại,mà một phần do thời tiết xấu, nói trung là do phi hành đoàn không làm việc trơn tru

[@andrewwings3531]

Cảm ơn và mong ad làm video nhanh hơn:)

[@haiang1218]

9 xác, bay nguy hiểm nhưng thật sự vẫn bay được. Mấu chốt là sao lại thả tay lái khi chế độ lái tự động chưa bật lên. sao có thể ẩu như thế ???

[@andrewwings3531]

Có lẽ do làm ẩu

[@sinhvuvan1786]

@@haiang1218 cha ôi chính xác ông ấy viết là 9 xác 9 xác là chín xác haz

[@charleshoang7687]

Mấy cu đen này lái máy bay bà già thì hay hơn.

[@plane5561]

Hay quá anh ơi , em đăng ký rồi

[@hoangbuithanh5709]

Cho em tên nhạc trong cái cảnh kết thúc được ko? Dù vậy,mong là các hành khách trên chuyến bay được yên nghỉ

[@nobitachuong2430]

Anh ơi làm chuyến bay 700z của cathay pacific phát nỗ trên bầu trời Việt Nam đi anh.

[@MinhNguyen-hj2cr]

Đúng đó anh làm video đó đi.

[@trinhucanh1834]

Hóng quá đi

[@kietvo0606]

Anh làm vụ khủng bố 11/9 đi anh, mn cũng đang hóng vụ này lắm ạ

[@thachcoolvlog7782]

giám làm. nước mỹ có công bố đâu

[@kietvo0606]

@@thachcoolvlog7782 có 1 video mô phỏng chi tiết r đó b ạ, nhưng toàn TA thôi

[@Nnvacp2994]

Làm chắc làm mỗi chuyến u93 thôi, 3 chuyến kia cockpit im ru làm coi ngoài lúc va chạm ra thì hơi chán.

[@myyan7843]

yêu thích kênh này

[@quyenngo6651]

Mưa gió to thêm cả sấm chớp mà vẫn quyet bay là quá liều trong lĩnh vực bay

[@bangchang4042]

Anh ơi làm chuyến bay 322 của Vietjet Air trượt khỏi đường băng lao ra bãi cỏ ở sân bay Tân Sơn Nhất tphcm đi anh

[@TuanNguyen-ke6wh]

Làm sao mà làm

[@TuanNguyen-ke6wh]

Mày nghĩ sao vậy, không có thông tin thì làm sao mà làm

[@giainhbahaibunrieu4524]

@@TuanNguyen-ke6wh haha. Hài vậy ta

[@Randyzzn]

anh lam b 52 di a.Em dang ki va like roi

[@huynhnhatong7094]

Hay quá anh ạ

[@PhuongNguyen-gn2gq]

giong anh rat hay o tat ca cac video anh lam

[@Aiy-bf7ri]

Anh ơi làm vụ máy bay rớt sông Mekong Pắc xế lào 50 người chết do phí công Campuchia lái đi anh ơi ....

[@hungphan6503]

Like rồi đó 🤣

[@aviationmistakes235]

Lái tự động không được kích hoạt , máy bay lao thẳng xuống đầm với 90 độ.

[@tule-xm8kt]

Sự nóng vội và tắc trách của phi hành đoàn làm chết oan bao nhiêu là sinh mạng

[@vinhlongquetoi4407]

Cái này cũng có phần của một số hành khách ko muốn ko muốn chậm trễ nên buộc máy bay phải cất cánh

[@ucminhnguyen6005]

Prepar 3D hoặc x-plane 11 bao nhiêu tiền cho e tham khảo với anh ơi

[@thienthach233hcm]

Vừa bảo thủ, vừa ngông cuồng, vừa không biết cách phối hợp ăn ý! Bao nhiêu Sinh mệnh của hành khách đã chết thảm!!!! Đau lòng quá!

[@GeorgeTheGeneral1821]

9:37 ảnh này của lauda air 004 mà, cái máy bay nó chìm dưới nước luôn rồi

[@uongphamvan7498]

Hello anh

[@bfxkim1865]

Anh ơi là chuyến bay 42 của International Airlines đi anh❤️❤️

[@Godtety]

Ad làm chuyến 990 của ai cập đi

[@faxheo]

Anh làm Delta airline 191 đi anh

[@toannguyen8700]

hay qua anh

[@binhbi180]

Kênh này xem hay vl luôn hấp dẫn dàng cho ai yêu máy bay

[@HuongNguyen-xe4cm]

Mỗi chuyến bay đều nguy hiểm mong các hành khách an toàn😭😱

[@bebechau3007]

trời ạ. trời mưa gió lớn mà 2 ông bỏ ra ngoài cho lái tự động.mà còn chưa bật dc nữa. vãi

[@a3soppo955]

Kênh thì toàn bình luận video tiếp theo mà chẳng thấy nhiều ý kiến video và khiến ít Sub :(

[@vuthanhnhan9640]

=))) nể ATC luôn , trên ATC mà không cho cất cánh thì làm gì nhau

[@nonsensetransport7123]

Video tiếp theo là korean airlines 801 loại máy bay boeing 747 300

[@vutai0711]

Những cái chết quá chủ quan của phi công như này tôi ko nghĩ đào tạo 1 phi công tốn thời gian và cần nhiều giờ bay như thế.

[@dotudz]

Anh làm flight 1352 đi ạ em like rồi

[@nhulyhuynh1689]

Trời mưa to và còn là bay ban đêm nữa nguy hiểm

[@vothaiduong5125]

Ad hãy làm Korean air 801 đi

[@builekhoi16]

Laos Airlines 301 đi..anh, cơ trưởng người Campuchia nha.

[@builekhoi16]

@Khiêm de silva dicago caslos gia Mầy thích bảo ai thì mầy bảo. Mấy nói tao chi?

[@minhhieungtrung9937]

hay quá

[@lockedfinnplanes9782]

Anh làm vụ pacific airlines 77 3 đi ạ

[@leejiah1102]

Làm về flight 182 air india đi ah

[@ngoquyen1746]

làm chuyến t4810 đi ad vừa bị rơi hôm 2/7 ấy

[@hongngoclethi2540]

Ad làm Philipines Airlines 434 đi ad

[@hungnguyentien3539]

tiếp theo là quantas 72 nha ah

[@actv06sh1]

Sao mưa to như thế này mà Atc cho cất cánh nhỉ.

[@PhuongLe-os6it]

Anh ơi sao bây giờ vẫn chưa có máy bay vậy em chờ mãi chẳng thấy anh ra cilp cả ???

[@vothaiduong5125]

Giọng ad chuẩn lắm !

[@tamdtb]

giọng google mà

[@vothaiduong5125]

Vậy giọng thật sự của ad là sao

[@thuycao7887]

Tam Dang Google hay thật

[@louisphan4215]

ad có thể mở rộng nội dung của kênh sang các vụ tai nạn xe tàu xe không ạ,chúc kênh của ad phát triển thêm

[@nghiachuvlog6904]

a làm về chuyến helios air 522 chuyến bay ma đi a

[@haconghuu5931]

Ah làm vụ air france 8969 nha ah

[@VAVlog-pn5vq]

Video chat luong like

[@khanhcam304]

Anh làm vụ american airlines 11

[@DoNguyenNhatVinh]

Cho mình hỏi đó có phải chuyến bay không tặc ngày 11/9 đúng không bạn?

[@vothaiduong5125]

@@DoNguyenNhatVinh đúng rùi

[@vietphan4221]

Trong cái ngành này..ẩu là chết. Vô trách nhiệm thì đừng làm

[@HangLe-yh6xk]

Anh làm vụ boing 737-500

[@xyzabc3638]

A làm Helios Airways 522 đi ạ

[@kevinle8493]

Qua tháng 7 em làm chuyến bay mh 17 của hãng không Malaysia airlines ban rơi năm 2014 đi

[@honghanhnguyen5914]

Làm vụ khủng bố 11/9 đi anh

[@HungNguyen-jz9sk]

Ad làm về pan am 103 đi

[@minhvuhoang3518]

😍🥰🥰👍❤️

[@haconghuu5931]

Làm vụ american airlines 77 đi ah

[@NgaleListener]

Rút ra bài học là khi thời tiết xấu ta nên hoãn bay dù phi công vẫn bay

[@BangKieu96]

Thì thời tiết xấu nghiêm trọng vẫn delay hoặc divert sân khác mà 😆

[@toannguyen8700]

anh lm video tai nan may bay lào eline đi anh

[@tramtronthegioi1191]

Và chúc ngủ ngon

[@chauhaphuongnhi4344]

Làm vụ lion air 904 đi

[@trandung1705]

xem bữa giờ thấy toàn tai nạn do cơ phó lơ ngơ. chán đời ngồi cùng buồng lái mà nói ko nghe chứng tỏ chỉ ngắm mưa chứ ko để ý lái

[@vothaiduong5125]

Vậy hai chiếc đó có khởi hành được không

[@An_Aviation]

Vụ ups 06 đi

[@koi955]

lovely

[@PhuongLe-os6it]

Sao lâu lắm rồi anh không làm clip vậy ??? Em chờ lâu lắm rồi

[@luckybaby4972]

Đau lòng quá

[@bukarano7253]

Ad làm helios airway 522 đi em xin ad đấy

[@AmazingVietnam2023]

Tiếp theo anh ra video đó nha

[@anhtrongeptrai375]

Anh làm vụ AEROPERU 603 đi

[@tamtruong9770]

Sao cùng 1 kênh mà a này đọc giọng nghe hay, rõ ràng, còn người kia đọc như robot v

[@ANYC-VN]

3:50 cho hỏi nhạc đoạn này tên là gì vậy ad

[@chrismcphamquangminh9585]

nghe mấy cái tại nạn máy bay hết muốn làm phi công luôn á

[@nguyenvanhien4569]

ad làm uni air 873 đ8 ạ

[@nguyenuchoang921]

Anh ơi làm về vn831 đi

[@samsam-iw9zt]

khổ thân mấy người trên máy bay

[@minhnguyenvan2654]

Anh hãy nói rõ về: cơ trưởng, cơ phó, phi công. Tôi xem nhiều video của anh, có khi nói trên chuyến bay có 3 cơ trưởng. xin cám ơn.

[@thuylinh6032]

Coi mà k hiểu coi làm chi :)) tùy chuyến bay khác nhau mà đội bay khác nhau. Có thể có 1 cơ trưởng, 1 cơ phó, 1 giám sát 2 phi công, 1 kĩ sư, 1 người đánh giá định kì cơ trưởng.

[@haiminh3810]

SJ 182 tiếp theo nhé

[@khangnhattruong8206]

Anh làm về china e lai

[@raietrove6530]

Làm việc ko tập chung chết là đúng..nhưng chỉ tội nghiệp người vô can

[@trieulongho5637]

Câu hỏi mẫu chốt là nếu máy bay đc bật chế độ lái tự động đúng thời điểm theo yêu cầu của cơ trưởng thì liệu vụ tai nạn có xảy ra.....?? Trong khi gió to mưa lớn

[@HoanLua]

Không, bởi có gió thì hệ thống vẫn giữ được cân bằng, con đây đã vượt qua giới hạn, gió to mà máy bay đang bay rất nhanh nên không lấy lại thăng bằng được nữa

[@ThinhLe-ho7bi]

Thời tiết như bìu thế vẫn có bay

[@bunbunwarrobots4744]

Em coi roi gio coi lai

[@namanh156]

Mở rộng nội dung sang đường bộ nữa đi, nguồn tin sẽ vô kể. Kêu cả họ dk kênh 😳

[@taei7420]

Ay chà chà em không nghĩ là anh làm cái vụ này

[@konhoten1925]

Anh làm JAL 123 đi ạ

[@xuananhnguyen790]

tại Sao Cơ trưởng không bật mà lại kêu Cơ phó bật quá tắc trách xẩy ra tai nạn là chuyện thường thôi

[@ShuraShari]

Vì nút bật đó ở gần cơ phó hơn, không lẽ cơ trưởng đang tập trung lái phải chồm người qua chỗ cơ phó để bật à ?

[@TanDuoc1980]

Nghe kỹ nhiệm vụ của cả 2 lúc đầu video đi

[@sinhvuvan1786]

Ông ấy mà chườn qua chắc cả đám rơi trước khi vụ việc xảy ra à?

[@hyo7038]

Nói như m cần gì cơ phó ??

[@quangxemay7179]

@@hyo7038 😁😁

[@takaramaka1024]

Tôi thấy lỗi ở ông cơ trưởng nhiều hơn.

[@khangnhattruong8206]

Làm về jal 123

[@vyhoinalonangyeu1496]

Bảo sao ngồi mấy tiếng bay sang dubai ko thấy nghiênh trái hay phải nếu bên ngoài nghiêng mà bên trong ko cảm nhận dc thì dúng là quá nguy hiểm