- JhZoom - KHÁM PHÁ: www.youtube.com/@JhZoom - JhNew - VỤ ÁN: https//www.youtube.com/@JhNewChannel - JhGo - LỊCH SỬ QUÂN SỰ: www.youtube.com/@JhGoChannel
@vutuan21812 ай бұрын
Mất phanh thì không hợp lý lắm. Vì tốc độ vẫn tăng.Mà tới ga long khánh tàu vẫn chậm lại để lấy thẻ tàu. Nếu thời điểm đó đã mất phanh , lái tàu hoàn toàn có thể báo với ga vì tốc độ đang chậm. Theo ý kiến riêng là tàu đã cố tình không dừng ở long khanh nguyên nhân có thể liên quan đến hàng lậu. Còn tại sao lại vẫn tăng tốc. Theo mình nghĩ thì tàu đang muốn tăng tốc về ga nhanh nhất để dỡ bỏ hàng lậu suống ga nó cần đến , 1 phần tới lúc tốc độ lên quá cao khi lái tàu muốn khống chế thì quá muộn vì tàu đang tốc độ quá cao mà gần đến đoạn cong và dốc ( Khả năng cao là ga bình triệu , vì thời điểm đó buôn lậu hàng hoá từ SG-Ra miền bắc hoặc ngược lại rất phổ biến). Theo ý kiến riêng
@Pikachun682 ай бұрын
Phim hay, xin cảm ơn ❤
@khanhnguyen-dl5kz2 ай бұрын
GIỌNG CỦA IDOL RẤT HAY KHI DẪN CÁC SỰ KIỆN NHƯ NÀY,, CÓ ĐIỀU NGÀY /THÁNG /NĂM ĐƯỢC NHẮC ĐI NHẮC LẠI NHIỀU LẦN TRONG MỘT LÚC NÊN LƯỢC BỚT THÌ XÚC TÍCH HƠN,,,GIỌNG ĐỌC TUI IU THÍCH CỦA KÊNH VỚI NHỮNG VỤ ÁN CŨNG RẤT HAY
@sonhai23532 ай бұрын
Tai nạn tàu hoả nguy hiểm quá
@tranthanh-vz6dq2 ай бұрын
Khoảng cách hai đường day là 1m khi tầu chạy tốc độ cao là rất nguy hiểm. Các nước phát triển như Trung Quốc. Hàn quốc đã thay thế Khoảng cách 1,4m. Nâng cao an toàn cho hệ thống đường sắt.
@hoanglong50062 ай бұрын
1m là thoải mái thế còn gì?
@Hz.1412 ай бұрын
4m mới an toàn nhé, để vừa 1 xe ô tô ở giữa
@Hoangcoi13122 ай бұрын
@@Hz.141 VKL. Ý tưởng hay thế,
@Haa-rh3no2 ай бұрын
@@Hz.141 Chắc bạn nói cho vui, chứ nếu để mà nói nghiêm túc thì khổ ray lớn hơn 1,4m không hiệu quả. Thanh tà vẹt dài quá sẽ bị yếu, phải tăng độ dày và độ cứng của tà vẹt dẫn đến đội chi phí lên rất cao. Hơn nữa khổ ray lớn dẫn đến kích thước bề ngang tàu cũng lớn, tốn diện tích và khó khai thác hơn
@androidhuongdanvathuthuat78012 ай бұрын
Tốt lắm,đường day :))
@Hz.1412 ай бұрын
Rất chi tiết ❤
@phuclevan49592 ай бұрын
Ngày xưa mua vé ngay trên tàu nhỉ? Giờ tôi thấy mua vé ở ga với mua online rồi
@hachi66162 ай бұрын
Mấy hôm nay bận Theo dõi tin tức về bà con miền Bắc bị ảnh hưởng bão lũ nên giờ mới vào để nghe giọng đọc yêu thích của mình và cũng để biết được nhiều việc ý nghĩa mà chủ kênh đem lại
@tanhoang28502 ай бұрын
số 1❤❤❤
@PiPiBaby20232 ай бұрын
❤
@hoanglong50062 ай бұрын
Cuốn quá ❤
@PhucManhBuiАй бұрын
Anh làm về chuyến bay 2100 đi 😚
@truongphunguyen45162 күн бұрын
Có khi nào lái tàu lúc đó đang bị khống chế vì một lý do nào đấy
@ungngo85812 ай бұрын
Số 2❤️❤️❤️
@hachi66162 ай бұрын
Em còn ít tuổi sao chuyện gì từ cổ chí kim Em cũng biết hết như mình sinh ra thời điểm đó vậy nhỏ
@TuanDaivis2 ай бұрын
học
@hachi6616Ай бұрын
@@TuanDaivis phải công nhận nhỏ học giỏi nhưng có trí nhớ siêu phàm còn hơn bộ nhớ của con chíp lĩnh vực nào cũng biết đỉnh cao của trí tuệ
@KGRRАй бұрын
ủa ko thông báo trên đài hay tivi thời đó được hợ ,,
@vantran-is9cr9 күн бұрын
1982 thời đó cơm còn ko có mà ăn đâu phải ai cũng tivi mà theo dõi báo giấy chắc cũng chỉ có dân thị thành biết đc thôi chứ dân vùng nông thôn với vùng kinh tế mới sao mà biết đc
@ThànhnguyễnNgọc-i3rАй бұрын
ngh nhạc đáng sợ quá :)
@DungNgo-pl1ok2 ай бұрын
Làm chiến tranh thế giới 1 full đi
@vanquynguyen82982 ай бұрын
Tàu chợ : Ngày ấy tốc độ trung bình không thể quá 30 km/h , chắc chắn thế .
@Tizen-99812 ай бұрын
Thật đáng sợ 😢
@tuanleanh68672 ай бұрын
tàu hỏa
@blackleague52202 ай бұрын
tôi tìm video này mãi không thấy hóa ra là bị xóa rồi, giờ mới repost lại
@JhGochannel2 ай бұрын
Vâng Jh quy hoạch lại nội dung giữa các kênh thành viên ạ ♥️
@h-android50382 ай бұрын
R.i.p all 😢
@SherwoodMalcolm2 ай бұрын
317 Wiza Prairie
@dungghoang59372 ай бұрын
Ủa sao mình nhớ mang máng là trước đây mình đã xem video này rồi mà sao h mới up nhỉ
@Hoangcoi13122 ай бұрын
Đúng rồi, tôi cũng nhớ kênh này đã đăng Video này rồi.
@chiennguyen-vt5qy2 ай бұрын
Trước đăng ở JH news. Bây giờ mấy up lại ở đây nhé
@TuanDaivis2 ай бұрын
Đăng lại mới hiện trên KZbin
@vanquynguyen82982 ай бұрын
Giải thích nguyên nhân tai nạn là do hệ thống phanh mất hiệu lực là không có chút cơ sở nào : mất phanh thì tàu không thể hãm tốc độ và dừng lại ở ga theo ý muốn , nhưng mất phanh không làm cho con tàu tăng tốc vượt giới hạn được ?
@Hatinhrailways2 ай бұрын
Cũng có thể là cần điều khiển tăng tốc của tàu bị kẹt cũng nên
@vutuan21812 ай бұрын
Tôi đồng ý với bạn.Tàu chạy chậm lại đấy lấy thẻ ở ga long khánh mà không dừng tàu.Để đón hoặc trả khách và kiểm tra an ninh. Từ ga đó là tôi thấy cấn cấn rồi. Còn giải thích mất phanh đúng nhu bạn nói. Đã mất phanh còn tăng tốc. Tới bây giờ nguyên nhân chính dẫn đến 3 thành viên trên khoái lái làm vậy vẫn còn bí ẩn. Theo cá nhân mình suy đoán có 2 khả năng quan đến hàng lâu hoặc chở 1 thứ cấn dì đò và có liên quan đến nv tàu Còn giả thuyết cuối là lái tàu bị khống chế
@Hatinhrailways2 ай бұрын
@@vutuan2181 uh
@thuynguyenhoang6619Ай бұрын
GE U8B D9E 238
@RaymondMerlin-d4q2 ай бұрын
97074 Judson Spurs
@daole33492 ай бұрын
3
@HangNguyen-ew7fz2 ай бұрын
4
@NguyenTienHanh-ef2je2 ай бұрын
Mình nghe nói tai nạn tàu hỏa chỉ sau tai nạn máy bay chứng tỏ tai nạn máy bay tử vong nhiều hơn 😢😢😢
@phamphat12742 ай бұрын
Nhưng vụ tàu hoả này tử vong hơn trăm người, nhà nước giấu nhẹm đi. Giờ vẫn còn nhiều mộ lắm. Lên youtube sẽ thấy
@CuỜngxelam2 ай бұрын
Thật ra thì 20 phương tiện này vẫn an toàn hơn giao thông đường bộ nhiều