Czysta nostalgia...zwłaszcza jak sobie człowiek zda sprawę że od dawna nie ma już tych aut ani tych ludzi z fotografii.Inne czasy inne wartości a przede wszystkim ludzie jak jedna wielka rodzina każdy każdemu zawsze bezinteresownie pomógł,a dziś..konsumpcja,zawiść,materializm i wyścig szczurów.
@renatabobieni3522 жыл бұрын
Wspaniałe czasy kiedy szofer był kimś a słowo tachograf nie było znane. Pozdrawiam.
@gurnyslunsk37092 жыл бұрын
Szofer był kimś ale nie miał webasta .
@iw57572 жыл бұрын
@@gurnyslunsk3709 Nie tylko brakowało Webasto ale również wygłuszenia w kabinie oraz niemiłosiernie trzęsło na dziurawych drogach. Choroba kręgosłupa była chorobą zawodową szoferów. Niezsynchronizowaną skrzynią biegów niełatwo było się posługiwać a kierownica nie miała wspomagania. Nie było wolno nawet żartować z władzy chociaż i tak ludzie więcej żartowali niż teraz. Radio Wolna Europa i BBC było intensywnie zagłuszane. Każdy radził sobie jak potrafił, nie brakowało prowizorki. A jednak z sentymentem wspominam te czasy
@marcocapolletto35442 жыл бұрын
Czasy kiedy zegarki chodziły wolniej a słowo pośpiech nie istniało.
@galke19842 жыл бұрын
Przyjemnie się ogląda tak jak wszystkie Panskie filmy no i jak zawsze fajna muza 😀 pozdrowienia z Zielonej Góry.
@arturschule26002 жыл бұрын
Dziękuję :) Serdecznie pozdrawiam, Artur z Adelaide.
@piotr71942 жыл бұрын
Coś pięknego 😥
@wkopolak7837 Жыл бұрын
PKS -- Jawor Legnica lata 81- 92 pozdrawiam
@grzegorzbuczek92932 жыл бұрын
Pierwszy sam ciężarowy którym kierowałem mając 8lat i tak to się zaczęło... Pozdrawiam serdecznie wszystkich 🖐️
@arek6767 Жыл бұрын
W latach 87 -89 odbywałem służbę wojskową w Ostrowie Świętokrzyskim. Tam na parku maszyn stało 30 szt nowiutkich Starów 25. Podparte kłodami za przednie zderzaki. Co się z nimi stało ?? nie wiadomo. Z chęcią sprawł bym sobie jednego.
@arek6767 Жыл бұрын
Sorki: Ostrowie Wielkopolskim.
@janucik2 жыл бұрын
Niezawodne rozwiązania nawiewu kabiny i kierunkowskazów wahadłowych... No i żółty trójkąt na szoferce, chyba jako sygnał że wiozę materiał niebezpieczny. Do tego romantyczne czasy autostopu, kiedy połowa ciężarówek jechała "na pusto"..:-) Super prezentacja, dzięki.
@eddieb39132 жыл бұрын
Można miło wspominać i z sentymentem wracać do dawnych lat młodości, ale niema co się oszukiwać. Większość samochodów, motocykli i innych pojazdów w PRL powstawało co najmniej kilka lat za późno i były produkowane często wręcz kilkadziesiąt lat zbyt długo.
@widzspectator9792 жыл бұрын
Pamiętam te auta, choć za mojej młodości powszechne były 25, ale 20 też pamiętam
@witoldkossakowski44782 жыл бұрын
Cześć Artur znów obejrzane wraz z reklamami dzięki za dobrą robotę wprowadzasz w wspaniałą melancholie pozdrawiam serdecznie🤗👏
@arturschule26002 жыл бұрын
Wielkie dzięki :)
@arturschule26002 жыл бұрын
Z reklamami ???? no qurwa cholerny YT
@witoldkossakowski44782 жыл бұрын
@@arturschule2600 no chyba Tobie lepiej jak oglądamy reklamy masz kasę za to czy nie?
@arturschule26002 жыл бұрын
@@witoldkossakowski4478 że co ? kasę ? ha ha dobre, nie mam możliwości cokolwiek dostać od YT dlatego że muzyka na klipach posiada copyrights. Gdybym robił własną muze lub darmową z YT, ale to shit ;) Jedynie YT zarabia na reklamach, nawet nie wiedziałem że YT wciska je do moich klipów :( Z drugiej strony zdjęcia, co jakiś czas ktoś mi dymi ,, ukradłeś mi taka a taka fotkę itd. to ja pisze, nic z tego nie mam, robię to za friko. Witold, serdecznie pozdrawiam
@witoldkossakowski44782 жыл бұрын
@@arturschule2600 acha a ja oglądam po całości dla Ciebie te reklamy myślałem że masz monetyzacje z filmiki pozdrawiam
@janusznowicki83822 жыл бұрын
Star 200 kranc w 1981roku ale to była bestia 80km/h wymiatał, to jak wiatr we włosach bez włosów,
@grazynacichecka21972 жыл бұрын
Te Stary pracowały bardzo ciężko np . w PKS w Garwolinie od 00 w nocy do południa mleko do Warszawy , potem węgiel , cement ,wapno i wszystko co szło koleją do ściętej nocy i tak codziennie siedem dni w tygodniu i po fajrant .
@Grzegorz40732 жыл бұрын
Auta może nie były doskonałe. Ale to była całkowicie polska konstrukcja. Szacunek dla ludzi, którzy tworzyli te samochody.
@albenalbus11982 жыл бұрын
Pamiętam lata świetności tych Starów 20, 25... bez durnych tachografów, gąszczu przepisów na miarę raka biurokracji dzisiejszych czasów...
@staszekboroski5262 жыл бұрын
Tachografy były ! W Niemczech już w latach 30-tych XX wieku firmy Kienzle
@mareksobkiewicz55122 жыл бұрын
Wspaniałą piosenka. Niełatwo na nią trafić. Brawo Kora i Jackowski mój ziomek . Sorry wypiłem i imienia zapomniałem. Ale jak pił w ANDROMEDZIE z żalu po rozstaniu z KORA nie śmiałem podejść do niego a te żule jak Bil wykorzystowaly go by się napić za darmo Smirnoffa. Mowa i Olsztynie. BILL to nadzieja polskich ciężarów ale na skutek jakichś medykamentów zdrowie stracił. I z tej rozpaczy zaczął pić. Do tego towarzystwa dołączał od czasu do czasu Zenek Kafar kulturystabi zabijaka co do Niemiec wyemigrował. Zenek był honorowy wszystkim z grona stawiał. Nie ustępował Jackowskiemu. A BILL jak chciał pokazać jaka ma siłę to id Zenka Kafara wpierw.ol dostał I już był tylko cichym spożywca alkoholi. Ale żal mi chłopa bi naprawdę ciężko pracował by być wybitnym sportowcem. Zapytajcie AWIZENIA byłego reprezentanta Polski z Olsztyna on napewno wie co to za medykamentów dawano sportowcom
@szyszkasawomir32342 жыл бұрын
Dzięki uprzejmości kolegi zrobiłem kilka 100km kursów Lublinem 51. szacunek dla tych, którzy jeździli tym zawodowo.
@dinx34402 жыл бұрын
Tato zaczynał jazdę na takowym STARZE tylko w PKS nie pracował bo mówił że on w takim kaszkiecie nie będzie jeździł heh.
@grazynacichecka21972 жыл бұрын
Zawsze mógł założyć odwrotnie jak jokeje .
@mieczysawfilipowicz62642 жыл бұрын
Super ciekawe pozdrawiam &&&
@arturschule26002 жыл бұрын
Dziękuję, pozdrawiam serdecznie.
@dariuszjazowski6312 жыл бұрын
Pamietam jak z ojcem starem 25 sie jezdzilo to byl tak zwany lamaniec meblak Ale tez przypomina sobie jak jezdzl zakseringim A ja teraz mam okazje jezdzic wywrotka M A N tgs 13 360 Naped na cztery kola Pozdrawiam Z PKS ketrzyn na mazurach Ale juz nie istnieje
@dariuszjazowski6312 жыл бұрын
Pomylilem To jest M A N tgs 18. 360
@sq7mrr2 жыл бұрын
Dariuszu .Ja pamiętam Stara 20 21 25, 28, 200 .jeździłem nimi po Polsce . Z kolegami zakładaliśmy w monecie kryzysu z "wachą" "andrychowskiego " SW-400 do "grużlika " 28, który sie rozleciał po 38.000 km ,skrzynka od" sana" połączona była krótkim wałem , to był prototyp ale zdał egzamin następne 29 i 28 to już skrzynka z Tczewa licencyjna oraz most z Szczecina przełożenie 1:5,25 a nie 7,17 czy 6,13, A taką Ifą zakseringiem śmieciarką z enerdówka na początku mej szoferskiej kariery rok 1961 odbyłem podróż do Rabki z centrum Polski /auto było na t.z dotarciu / załoga 5 osób /. A tachograf uratował mi 10 marek na ringu w koło Berlina , jechałem z wycieczką Skodą karosą SD11oczywiście były to połowa lat 70 kiedy wszystkiego w sklepach było kupe z przewagą kupy i na osiach zamiast opon Barum 10,00 x20 były stomilki 11,00x20 oczywiście polizmeister zatrzymuje i co sztraw zein mark ,za przekroczenie , wołam policjanta do tachografu firmy DDR , das is gut Deutsche automat , szwaba połechtało i odpuścił , po prostu automat oszukiwał .Pozdro
@arturschule26002 жыл бұрын
Witam, czy zachowały się fotografie Stara C25 i IFY/Sachsenring ???
@Druciaz Жыл бұрын
Czy w tym filmie przypadkiem nie pojawiło się miasto Wolbrom
@nokianokianokia19502 жыл бұрын
w starze 20 w gorace dni w szoferce bylo jak w piekarniku
@zdzislawwiszniewski26222 жыл бұрын
Pamiętam😢 je.
@rstkmc2 жыл бұрын
Fajne maszyny
@aa-vn1sj2 жыл бұрын
korusia kocham ciee
@wojciechbasiewicz83662 жыл бұрын
Pełny mój szacunek - wojtek
@robertczaplicki20902 жыл бұрын
W dzisiejszych ciężarówkach kierowcy mają jak w bajce
@alexmyszkow86442 жыл бұрын
Teraz to nie są kierowcy tylko roboty co naciska klawisz i jedzie nawet koła nie zmieni ja w Kamazie zanim dojechałem do Gdyni z Katowic to za Sochaczewem zablokowała się skrzynia biegów ale taki był otwór w obudowie i drut się wkładało co by wodziki odkleszczyć.Pozdrawiam Kierowców z Jelczy 315 co spodnie zalane w kroku od hipolu z kolumny kierowniczej co ten brezent miał chronić 🤭
@eddieb39132 жыл бұрын
@@alexmyszkow8644 No przecież, bo kiedyś to było, tera to niema. Uwielbiam to narzekanie na rozwój. Równie dobrze można powiedzieć, że ktoś kto jeździł kamazem to uja się zna na transporcie, bo miał do dyspozycji samochód, zamiast jak prawdziwy twardziel powozić wozem konnym
@xyz-xh9iq2 жыл бұрын
Zastanawia mnie jedna rzecz czy autobusy PKS parkowały na tym samym placu gdzie ciężarówki 🤔
@arturschule26002 жыл бұрын
W bazach PKS tak, w zależności od każdej bazy lub placówki były wydzielone stanowiska do parkowania tzw. ,,osobówki,, (autobusy) lub ,,transportu,, (ciężarówki) ale to nie było regulowane od górnie.
@Krzysztof_Kornet_842 жыл бұрын
Ja znam jako osobówka i towarówka:-)
@marcinhaupt78112 жыл бұрын
W Żninie gdzie była placówka terenowa. PKS Inowrocław. Towarówka miała osobny plac.. A warsztat był jeden..
@sawomirdoraczynski96852 жыл бұрын
W PKS Puławy były oddzielne bazy, w Opolu Lubelskim jedna wspólna.
@sq7mrr2 жыл бұрын
Łodzi były trzy zajezdnie PKS międzymiastowa III osobowa I i miasto II oraz remontowa IV
@panczekoladka17642 жыл бұрын
Nostalgiczny film... Jak mogę panu podesłać zdjęcia rozbitego stara (takiego samego jak te na filmie) z rodzinnego archiwum? Gdzieś tak 1964-65, byliśmy na wycieczce zakładowej w Sudetach, i tam na słynnym zakręcie śmierci kierowca nie wyrobił i wjechał w kamienny mur ochronny niszcząc cały przód auta. Miałem 4 lata, pamiętam
@arturschule26002 жыл бұрын
Dzien dobry, bardzo dziękuję :) mój adres: arturschule468@gmail.com Serdecznie pozdrawiam, Artur
@jozeffurdyna18002 жыл бұрын
80 lata kierowca był szanowany, pracowałem wiem.
@nokianokianokia19502 жыл бұрын
jaki kierowca i za co byl szanowany....za swoje chamskie zachowanie? Kierowcy autobusow i ciezarowek to byly najgorsze chamy
@ukaszolszak48732 жыл бұрын
Mnie się wydaje czy ten star miał dwa rodzaje kabin?
@arturschule26002 жыл бұрын
Star 20 standardowo wyposażany był w kabinę wagonową typu N20 produkowaną przez zakłady SHL z Kielc, ze względu na duży popyt na ten samochód oraz niemożność zaspokojenia przez SHL potrzeb zakładu produkcyjnego na kabiny, rozpoczęto w FSC produkcję znacznie prostszych technologicznie kabin typu N23 z płaską przednią ścianą (konstrukcji inż. Andrzeja Zgliczyńskiego)
@piotrzietek6692 жыл бұрын
Nie istniejącą,firma Rejon Eksploatacji Kamienia Wrocław,koniec lat pięćdziesiątych i początek sześćdziesiątych ubiegłego wieku Stary 20, następnie 25.
@abc-ng8vt2 жыл бұрын
🥰👍🥰
@andrzejdygudaj30612 жыл бұрын
Muza na fajna ale chronologia to nie bardzo
@arturschule26002 жыл бұрын
,,chronologia,, to znaczy ?
@mariuszszettel46202 жыл бұрын
Panowie KIEROWCY.... A teraz.... Szkoda gadać.
@janjanusz27742 жыл бұрын
Mój dziadek stacil zdrowie bo jeździł na skrzyni bo nie wolno było mu jeździć w szoferce z kierowcą
@Grzegorz40732 жыл бұрын
Ciekawe wspomnienia. Te samochody to polska myśl techniczna. Jaka by nie była.
@tomeksroka43502 жыл бұрын
Jakie czasy takie auta " lipa i badziew" vs Renault ,Praga,Tara,itp przemysł motoryzacyjny w Pl to tragedia