Kurdwa naucz się majster M4K GARAGE A nie mk4 garage :-)
@marewel5 жыл бұрын
No wtopa :/
@1996piotrable5 жыл бұрын
Wiesz majster miłość do vaga golf mk4 😁
@fk4mil5 жыл бұрын
"Miłośnicy kółek czterech - zrób to sam" ^^
@PuerRidcully5 жыл бұрын
@@TheMadmat76 Spokojnie, panowie.
@dlugiacm5 жыл бұрын
@@PuerRidcully margines spod budki z piwem uaktywnił się
@mscisawwodecki83695 жыл бұрын
Oglądamy! I jest nas trochę więcej niż 15-tu ;)
@droidus81405 жыл бұрын
Majster oglądałem wszystkie odcinki szacunek się należy. Czekam na więcej 👌
@szymonziolkowski59675 жыл бұрын
W Norwegi same Elitarne rzeczy! Lux
@viking55385 жыл бұрын
Majster masz rzesze fanów wiec nagrywają dalej ja czekam co piątek na ciekawostki i tez widziałem wszystkie filmy
@BartasVAG5 жыл бұрын
Super ciekawostki jak zawsze szacunek,że dzielisz się z nami taka wiedzą.Pozdrawiam;)
@przemysawspychalski91805 жыл бұрын
jeśli przestaniesz nagrywać ciekawostki to moje życie straci sens :C
@oficerek5 жыл бұрын
Nagrywaj, nie dziaduj!
@bolo9a5 жыл бұрын
Bardzo Cię szanuje za to co robisz, dzięki że można się odprężyć oglądając film pozdrawiam.
@szymonczaja765 жыл бұрын
Bardzo podoba mi sie twoj komentarz na koniec o m4k garage. Pokazales ze jestes super gosciem z nietuznikowym podejsciem do sprawy. Znow zyskales w moich oczach. Pozdrowienia z Gdanska
@piotrbielawa13925 жыл бұрын
Też się podpisuję :) Pozdro z Kościerzyny :)
@groszek50895 жыл бұрын
Majster nagrywa nagrywa ciekawostki jestem za, oglądam wszystkie odcinki super robota 👍👍👍👍
@sebastianrymacki1618 Жыл бұрын
Szacun za przyznanie się z końcówką drążka ale nie myli się ten co nic nie robi pozdr Marcin ✋
@ramirez7715 жыл бұрын
Fajnie że umiesz przyznać się do wtopy. Zajebiście się ogląda. Powodzenia w dalszej pracy. Duża łapka w górę.
@hubihubertus19665 жыл бұрын
Jeśli chodzi o wałki rozrządu i ich rozstawienie. W starszych silnikach DOHC często były po dwa zawory na cylinder. Szersze rozstawienie wałków a więc zawory bardziej na skos pozwoliło zastosować większe grzybki oraz szerszy przekrój kanałów w głowicy (większy przepływ). W nowszych silnikach raz, że wprowadzano konstrukcje z czterema zaworami (większy przepływ) a dwa, że podnoszono stopień sprężania. A to wymusiło ustawienie zaworów bardziej do pionu. Wałki bliżej. Ekstremalnym przykładem są diesle. Gdzie komora spalania w głowicy jest praktycznie płaska. Właśnie dążenie do jak najbardziej płaskiej komory spalania w głowicy wymusiło zbliżenie wałków. (benzyny wciąż mają lekko na skos. Ale mniej niż kiedyś). Co do golfa 6 z Meksyku. Meksyk nie ma tu nic do rzeczy. Ojciec miał jette 5 z Meksyku. Bo tylko tam je robią, super bezawaryjne auto sprzedał jak miała 267 tys. One są jak stare passaty b4 proste i trwałe. Problem w tym, że ktoś cały rok nie używa ręcznego a potem na przeglądzie lipa.
@marcin2275 жыл бұрын
nagrywaj dalej ciekawostki dobrze się Ciebie słucha i ogląda
@janrodo81743 жыл бұрын
Jak kurła,, to nagram..." Przeca ta seria jest de besta!
@Paulex1055 жыл бұрын
Nagrywaj nagrywaj bo śniadania nie będzie przy czym jeść ! :D
@andrzejs6523 Жыл бұрын
Jesteś w błędzie 16 tu oglądających mnie wliczając. Nie padaj duchem dobra robota tak trzymaj
@tomasz17355 жыл бұрын
Majster nagrywaj ciekawostki. Bardzo dobra seria 😉 Idealne pół godziny na relaks 😎
Widziałem ten komentarz, też się udzieliłem, raczej Michowi chodziło o to że kiedyś coś tam mówiłeś a nie o ten komentarz, bo był jasny i klarowny.
@kapekkapek70495 жыл бұрын
Nagrywaj nagrywaj 😁 oglądam każdy odcinek
@slovaPL5 жыл бұрын
A ja lubię ciekawostki, oglądam od początku, interesująca seria.
@basstest76615 жыл бұрын
Hmm na początku tak średnio oglądałem ale po tem zainteresował mnie ten kanał bardzo ciekawie rzeczy można się dowiedzieć
@marcuswright28635 жыл бұрын
Robiłem kiedyś 1.4TDI z zepsutym czujnikiem wałka (taki błąd sypał). Auto miało większy serwis, poprzedni mechanik wymienił rozrząd, zalał olejem 10W40 albo 15W40 (bo duży przebieg) i zalecił sprzedaż, bo to trup z nalotem 250 czy 270 tysięcy i jak co to on go chętnie odkupi. I od tego czasu zaczęły się problemy z autem (od czasu do czasu trudno odpalał, łapał chyba na dwa gary, telepało nim, jak już chodził - na jałowym to zęby człowiekowi dzwoniły, głośno pracował - przy 100 na godzinę to własnych myśli człowiek nie słyszał - takie mniej więcej problemy, szczególików nie pamiętam bo dawno to było). Auto zrobiło tak kilkadziesiąt tysięcy(właścicieli nie było stać na inny, może gorszy), w międzyczasie diagnoza u innego mechanika, dlaczego tak telepie - nic nie znalazł, jedynie błąd czujnika wałka i podsumował, że to trup. Później auto trafiło do mnie - serwis olej itd. no i ten czujnik wałka. Zacząłem od oleju. I skończyłem na oleju + filtry wszystkie oczywiście (zalałem 5W30 505.01 - do pompowtrysków jak w instrukcji). Nie ten silnik, nie to auto - na jałowym nie wiesz, że go masz pod maską (praktycznie nie słychać i niemal zero wibracji), przy 100 ledwo go słychać (!), więcej żadnych błędów. To taka ciekawostka. Auto ma już chyba ponad 350 tysięcy (przebieg jest pewny) i nadal żadnych problemów (odpukać). Między wymianami dolewka ok. 2 l oleju (ujdzie - ale też dostaje w zadek, trasy albo po 2 czy 3 km albo po 1000km z gazem w podłodze), nie kopci, nie dymi, pali mało, zapala bez problemów. Aktualnie jeździ na Motul Specific 505.01, od zmiany na olej właściwy to już ze 25 tysięcy, a właściciel bardzo zadowolony. Mechanik poprzednik raczej kanciarz (propozycja odkupu za niską cenę, bo to trup - wymieniłby olej na właściwy i byłoby ok). Ale tak jest zawsze, że kropelka gnojówki zanieczyści wiadro czystej wody. Czyli kilku młodych gniewnych w BMW, albo paru mechaników oszustów spaprze opinię całemu środowisku, trochę mechaników partaczy też jest, ale i klienci to są ciężkie egzemplarze często - gdyby byli normalni to partacze i oszuści nie mieli by racji bytu, ale jak ktoś jest partacz w swoim zawodzie (klient) to i w innych dopuszcza partaczy (więc otacza się partaczami mechanikami, elektrykami itd. - byle tylko ktoś mu fajnie gadał). W moim zawodzie też jest trochę ludzi, za których mi wstyd. To takie podsumowanie, nie na temat. I nie mów, że jakbyś się spotkał z hejtem, to byś spasował, bo zaraz się znajdzie taka kropla gnojówki (hejterzy), co będzie Ci chciała narzucić swoje zdanie. Z g..wnem nie ma się co okładać, bo sam się ubrudzisz, a nawet jak wygrasz to pozostanie mocny niesmak. Dobrze się to ogląda co robisz więc rób dalej. Formuła jak najbardziej jest OK. To Twoje dzieło. Jak się komuś nie podoba, to niech ogląda coś innego.
Pozdro maestro dobra robota i proszę więcej ciekawostek 😀😀
@krzysiuzbysiu35555 жыл бұрын
Oglądamy! Dawaj Wincy! 2:55 W angielskim systemie może sobie sprawdzić każdy po numerze rejestracyjnym całą historie przeglądów nie tylko warsztat i nie tylko ostatni przegląd. Można sprawdzić też ubezpieczenie i podatek na dowolnym aucie. Wydaje mi się to dobrym rozwiązaniem. Jak się części zamawia w hurtowni to też po numerze rejestracyjnym. Taka ciekawostka. Pozdro
@lukiszyszka5 жыл бұрын
Ja skoncze zycie bez Ciekawostek. Straci calkowity SENS!
@KrisPREMIER5 жыл бұрын
Zajebiście robisz te auta. Pozdro
@IVKwiAteKVI5 жыл бұрын
sa ciekawostki i ta muza w tle :) bajlando !
@laszkungtd17165 жыл бұрын
Oglągamy Majster ! Pozdro
@siwakkrzysiek15265 жыл бұрын
Pozdro Majster super odcinek ... zaproś Micha na praktyki pozdro
@slawek15225 жыл бұрын
rammstein auslander 3:20 mmmm to jest to. A tak po za tym nagrywaj dalej lubię Cię oglądać :) nie kończ zajedwabistej serii :)
@auto-tronicchrisskrzysiek62015 жыл бұрын
Majster czekamy na dalsze ciekawostki z Norwegii nie zaprzestawaj bo takie odcinki są super. Pozdrawiam
@romanbak29345 жыл бұрын
boze czy ktos byl z was w norwegii,tego sie niew da sluchac i gdzie te ciekawostki
@patrykkingzmotorsport33105 жыл бұрын
Majster nagrywaj filmy i ciekawostki bo sporo ludzi stoi za Tobą murem👍 Pozdro
@domin34455 жыл бұрын
Dobre te ciekawostki. Nagrywaj 👊
@teodorzamoyski37285 жыл бұрын
Normalnej muzyki posłuchać (i death metal w tle) :D - popieram!
@michaplewa68015 жыл бұрын
8:43 A to źle że kobieta przychodzi i stoi :D?
@wojtekbaczynski78565 жыл бұрын
15 to chyba nie ogląda, jesteśmy za ciekawostkami. Pozdrawiam
@Kuba42ful5 жыл бұрын
Mam nadzieję ze dalej będziesz nagrywał ciekawostki pozdrawiam majstra 🙂
@adamskuza37125 жыл бұрын
Nagrywaj bo fajny materjał milo się ogląda majster
@pynek785 жыл бұрын
Nagrywaj dalej pozdrawia Śląsk.
@damiankot68105 жыл бұрын
Mistrzu, nagrywaj, nie przestawaj!
@MrGrzeja5 жыл бұрын
Czekamy na kolejne :D
@TheSiwybike5 жыл бұрын
Pracując w IC przewinęło mi się przez ręce całe mnóstwo rozrządów, kilka powróciło na reklamację.Zawsze była to INA i niestety zawsze decyzja była odmowna, żeby było śmiesznie to praktycznie zawsze problem był z pompami wody.W opinii było napisane o zanieczyszczonym płynie i kręceniu pompą na sucho.Miałem również kilka reklamacji z Contiego i każda uznana, zdarzyło się również że jedna z rolek zaczęła szumieć/ piszczeć po 15tkm - oczywiście uznane bez najmniejszego problemu. Pozdrawiam ;)
@krisskonieczka95895 жыл бұрын
Widac ze znasz sie na tym co robisz 🙂👍 szacun
@marianop30315 жыл бұрын
Witam Marewel tak dla rozlużnienia po pracy polecam INFECTED RAIN po pracy. Pozdrawiam i oglądam.
@piotrkiszo34925 жыл бұрын
Ciekawostki muszą zostać na kanale, nie ma innej opcji. Dziękuję dobranoc.
@BunnyRocket.5 жыл бұрын
15 osób a 8000 tys wyświetleń xd oglądamy !!
@C3H8NO5P5 жыл бұрын
Typowy Janusz tylko w warsztacie z dala od Polski 😂🤣spoko film pozdrawiam😉
@TytaneQ5 жыл бұрын
W WV LT też jest podobnie amortyzator w kabinie zamontowany ;)
@golf2gti3355 жыл бұрын
Nagrywaj dalej ciekawostki to naprawde fajna seria :-) a co do m4k to masz racje jak mozna hejtowac kogos kto robi i oddaje za darmo komus auto. Pozdrawiam
@76anusiak5 жыл бұрын
Podziwiam i szanuję, ciągle trafiam na gamoni
@KESYL15 жыл бұрын
21:41 jak bym miał tyle korozji na piaście w FOCUSIE to pewnie rękoma bym ją nie utrzymał. Wibracje były by nie do opanowania :)
@MrPtako5 жыл бұрын
Nagrywaj dalej ciekawostki !
@KamilKamil-xm8vr5 жыл бұрын
Dlaczego kupić klocki, źle były zamontowane, chyba nie. Niech klient sam je kupi.
@Seba77.14 жыл бұрын
To Zenek Martyniuk puszczony od tył 😁😁😂😂 ta muzyczka w tle hahah
@gregoszky50865 жыл бұрын
na ''3'' można odjechać na lawecie :D generalnie nie ma prawa wyjechać na drogę na własnych kołach.
@hondateamwocawek41485 жыл бұрын
Za Slipknot'a masz suba... ;) Za bycie mechanikiem też... ;) Jeszcze muszę tylko do Norwegii wyjechać i będziemy mieli to samo... ;)
@dominikgryczynski42255 жыл бұрын
nagrywaj dalej chłopie, w końcu coś ciekawego na tym yt
@tomasz97985 жыл бұрын
Nagrywaj dalej nie odpuszczaj !!!
@-xYz--nk1gm5 жыл бұрын
Ja majstra w uk ogladam.. majster nie przestawaj nagrywaj ciekawostki dalej..
@lukaszlukaszewski82395 жыл бұрын
Jestem szesnastym widzem pozdro Majster☺
@RomanTyczny6965 жыл бұрын
Muza na + majster
@MateoGarage013 жыл бұрын
Marcin nagrywaj bo tak to lipa, nie ma co oglądać 👌
@dolot11115 жыл бұрын
Co do peugeota boxera (citroena jumpera i fiata ducato), latałem tymi autami, i umiejscowienie macpersona w takiej pozycji ma swoje naprawdę duże plusy podczas manewrowania. Tam gdzie oplem movano (renault master), volkswagenem crafter i pochodne, musiałem się łamać na dwa trzy razy to peugeotem bez najmniejszego problemu wjeżdżałem na raz. Wiem upierdliwe przy wymianie i współczuję każdemu kto musi wymieć macpersona w tych autach.
@michalgoes4 жыл бұрын
15:30 - ale czyściutki stół roboczy !!!
@piotr29225 жыл бұрын
Nagrywaj, nagrywaj. Oglądamy Ciebie razem z synem i za każdym razem jest coś ciekawego. Jeżeli możesz to nie zaprzestawaj nagrywania tych ciekawostek bo pozostanie nam już tylko prof. Chris, Mat panienka i M4K.....:-)
@adamdariusz21525 жыл бұрын
3:46 - jaki jest rozmiar klucza aby wałem można było zakręcić i jak on się fachowo nazywa bo kształt inny niż na "tradycyjne" łby.
@mariuszborowczak1719 Жыл бұрын
Body Count w tle leci sobie..Pozdrawiam
@waldoilowiecki69934 жыл бұрын
Nagrywaj nagrywaj. W telewizji lecą głupoty, a ciekawostki ogląda się jak filmy Marvella :)
@damiansuchta3225 жыл бұрын
Robisz swietna robote zycze duzo zdrowia i powodzenia w tym co robisz bo jestes mistrz dajesz ludziom rozrywke i duzo wiedzy praktycznej ......pomijaj w filmach hejterow bo to patologia
@krisskonieczka95895 жыл бұрын
Pozdrowienia ze Stavanger 😎
@Radek__5 жыл бұрын
0:02 ej, ja też zacząłem je oglądać więc nakręć następny odcinek bo jest już nas 16tu.
@nazizmtoideologialewicowa20385 жыл бұрын
napalm death, szacun
@shogunlechuza66505 жыл бұрын
0:22 Skoro nie działa bo wycieka to znaczy że trzeba pewno świeżej nalać i uszczelnić. ;)
@lukasz6oo5 жыл бұрын
Depo całkiem spoko lampy robi.
@pabllosee5 жыл бұрын
Ten sworzeń w Hondzie mogłeś wymienić. W Hondach można zmieniać profilaktycznie bo lubią się urywać.
@szymonczaja765 жыл бұрын
wydawalo mi sie ze mowil o tym ze nie ma gdzie go kupic w sobote. a chcial oddac auto. Chyba ze zle zrozumialem
@Radek__5 жыл бұрын
17:12 haha do kościoła na sumę :)
@crusadercod4 жыл бұрын
Sabaton w tle git!
@Jamal78895 жыл бұрын
Im węziej tym lepiej... Mniej materiału, mniejszy silnik, więcej miejsca 😊
@DjKonsek5 жыл бұрын
Jedyny kanal ktory nie robi gownianych testow laboratoryjnych albo wymian rozrzadu na wyciagnietym silniku. Jedyny taki kanal ktory pokazuje codzienna prace mechanika, teudy, rozkminianie jak zrobic cos a nie rozbierac calego auta. Nagrywaj!
@kiedyurlopszefie56725 жыл бұрын
Tam na koniec filmu widać wszyscy z pracy biegną pewnie auta u mechanika
@TheLuki285 жыл бұрын
Nie przestawaj nagrywać !!!Co będziemy robić jak nie będzie ciekawostek?Pozdrawiam
@sebastianrymacki1618 Жыл бұрын
Szok jak przenosiło ta pompę wody...
@AddamPeL5 жыл бұрын
Oglądam, ale mam zaległości. Sorry Majster obiecuje, że nadrobię
@speedk845 жыл бұрын
Witam. W tych silnikach 16V po wymianie rozrządu zawsze tak klupie. A co klupie? Napinacz na krótkim pasku o zaślepkę w głowicy. Jak się kawałek przejedziesz i pasek się ułoży pod obciążeniem to przestanie klupac. Przerabiałem temat dwa razy.
@adamczyzewski16445 жыл бұрын
Dawaj ciekawostki👍
@pawe31305 жыл бұрын
Czizes panie - co to za muza :)
@manekin75205 жыл бұрын
A w ten otwór w sworzniu na zawleczkę można śrubkę wstawić i wtedy się aż tak nie skrzywi gwint
@krzysztofsiemieniuk10845 жыл бұрын
Siemano polecam Ci ściągacz do sprężyn TL-SC 590 lub 600
@marewel5 жыл бұрын
Mam coś podobnego w domu daje radę.
@Cosm1c_695 жыл бұрын
Jak to z 15 osób ogląda jak wyświetleń filmu jest ponad 16 tyś na tą chwilę :) Jak nie będziesz nagrywał ciekawostek to co będziesz nagrywał? Lekcje mechaniki? To dawaj ja chętnie będę oglądał :D
@IVKwiAteKVI5 жыл бұрын
kurwa ale bym posłuchał całej twojej składanki :)
@Deno19895 жыл бұрын
hahahha też się zdziwiłem jak chciałem wymieniać sprężynę.... Myśle kurde kaj są śruby z mocowania górnego wujek google pokazał. I mega wąż 9
@danielbryl4523 жыл бұрын
A może wiązkę sprawdzić a potem czujnik wymienić.
@krisskonieczka95895 жыл бұрын
BOXER 🙂 no mam taki i ostatnio problem .....poluzowalal sie sruba ktora trzyma dwa wtryski Pytanie, dac nową na klej czy normalnie wkręcić ? 🤔
@marcinhorowski16565 жыл бұрын
Ta majster już 16 . Kołki te same co boczek passat b5.
@marewel5 жыл бұрын
Inne
@MusicMixD5 жыл бұрын
Oglądam Cie chwile i mam pewne sugestie. Nie rób chaotycznie filmów bo skaczesz z 1 auta do 2 nie mówiąc co było zrobione/lub co u klienta jest jeszcze do zrobienia.
@tadekrafa41215 жыл бұрын
Takie pytanie ,bo niedługo będę robił rozrząd i jeszcze turbo do regeneracji ,a żeby dwa razy przodu nie rozbierać, to dam dal gościa ,co zrobi rozrząd, a turbinkę da do regeneracji. Czy później trzeba podjechać na regulację turbiny, czy coś w ten deseń , czy oni tak samo ją ustawią ja przed rozebraniem i ma być ?