ЦИКЛОКРОССОВЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ - ЧТО ЭТО? | ОТЛИЧИЕ ЦИКЛОКРОССА ОТ ШОССЕЙНИКА [ВЕЛОСТРИМ]

[@dmitryl.4944]

2018. снимают дорогие велы на калькулятор...

[@albert_klg]

В начале 2018 года купил себе на 50 летие циклокросс Мерида 100, проехал около 10 тысяч км. Руки не трясутся, ездить мне комфортно в отличии от мега мастеров обозревателей)

[@Mikhail_Sergeevitch]

Да, я видимо, тоже, только к юбилею накоплю на ЦэКашечку...

[@MTB_Pathfinder]

Привыкание к Велокроссовому велу дело очень индивидуальное. Кто то может быстро суставы приучить, а у кого то процесс будет долгим, а кто то вообще никогда

[@Kirbon1000]

Вот такой мне и нужен .Езжу на работу 4 км туда и обратно чуть короче так как еду по другой дороге, тащу велосипед по лестнице метров 100, так же по пути ж.д рельсы, плохие участки Местность у нас гористая,по авто дороге постоянные спуски подъёмы.Поездка оканчивается поднятием велосипеда на 5 этаж .Такой вел то что надо.

[@Agy204]

Только они стоят дороже машины))

[@Spider_frog]

Что мешает заменить колёса на шоссейные когда надо? Просто иметь в наличии (дома) 2 комплекта и перед выездом просто перекинуть на нужные: "циклокроссовые" или "шоссейные". С учётом втулок под диски. То есть 2 комплекта колёс в сборе, но на одних стоят так сказать циклокроссовые покрышки, а на другом комплекте колёс - шоссейные покрышки.

[@ald5891]

спасибо!.все честно, без маркетинга! сам живу в Крыму .5000 откатал на Merida xc300 (покрышки 28) доволен универсальный вел,но желание пересесть на "чистый" шоссер не ослабевает!

[@Yuki_Mangetsu]

Смотря какие в твоей местности дороги. У меня в Донецкой обл - На шоссейнике я просто убьюсь. первая же латка, рытвина или кочка с горки и ппц... А обьехать не выйдет ибо они везде

[@YaXoXa]

Спасибо огромное? Ответили на все мои вопросы!

[@detiSi02]

Спасибо! Но интересный вопрос сравнения с гравелом замяли, к сожалению

[@MultiKm2009]

Взял ЦК Cube Cross Race, поставил резину Schwalbe Marathon и вообще не парюсь. Уверен, что обычный шоссик не выдержит 115кг по московским дорогам/бордюрам

[@ВоваИванов-г5с]

чувак это и есть шоссейника только колёса могут залазить более 28 мм

[@здравый_смысл]

@@ВоваИванов-г5с вы видео вообще смотрели? Ведь объясняют, в чем отличие.

[@ВоваИванов-г5с]

+Лехаим Прегольский велогонщику про велосипеды расскажи посмеюсь данный чел понятия в них не имеет

[@александртруханов-з1т]

@@ВоваИванов-г5с рама другая посадка другая. колеса другие. просто другой вел.

[@ДалекиеДали]

Cube cross race это Грэвэл. Гравийник

[@АлексейЧернов-ф7у]

Factory R 340 это шоссейник и или циклокросс?

[@mikhailamosov4387]

На видео вел вроде имеет очень маленькое расстояние между колесом и подседельной трубой. Полноразмерные крылья не поставить.

[@СергейВологдин-т4т]

Циклокрос для Туринга подойдёт?

[@ildarZa]

В какой вселенной шоссейник стал городским

[@user-gw1qn8eq6p]

Что скажешь о Мерида спидер для города??? Мало отзывов !!!!!!!!!!!

[@sonofanarchy4799]

что за велосипед на стенде стоит желтый с толстой рамой и литыми дисками

[@NickMaovich]

Hoverbot cb-2

[@ryuyamata-no-orochi6142]

По моему, если катаешь не чисто асфальт, в любую погоду и хочешь хороший накат, то циклокросс лучше всего, только из хромоли и с правильной резиной, в остальном физуха уже играет большую роль.

[@ARXTN]

Нафиг этот хромоль - он только на дальняк если ездить (и вес ощутимо больше) Лучше алюминий 6061 + карбоновая вилка - идеальный циклокросс. Как раз имею такой - Format 2323 2024 года

[@РеспубликаУругвай]

в хорошем качестве делать видел никак?

[@agniymgtow7899]

жаль качество видео херовое. хочу циклокрос

[@ВотрубаАльберт]

Agniy MGTOW лучше грэвл или эндуренс )

[@Yuki_Mangetsu]

@@ВотрубаАльберт поддерживаю Гравэл лучше

[@SpikeDert]

Посмотри в сторону Gravel

[@Agy204]

У нас в магазинах от 100 тысяч такие, поэтому лучше машину взять

[@andrewterebinov3823]

Не понимаю все же где же разница между гревел, циклокроссом и гибридом?

[@МАКСД-в1к]

А есть разница между гравийником и циклокросом?

[@александртруханов-з1т]

Здесь же сказали, баран другой формы. Там и колеса толще входят Ц/кросс 36 обычно. 42 уже не на все входят. А у гравийника 42 и больше в комплекте идет.

[@МАКСД-в1к]

@@александртруханов-з1т а геометрия посадки тоже сильно отличается? а туристический на что больше похож?

[@ARXTN]

@@александртруханов-з1ту ЦК золотая середина 35 покрышки) Швальбе G-One All Round All Black радуют конечно

[@DmitriyMihailovich]

Вы раскрыли страшную тайну! Циклокроссовый велосипед предназначен только для циклокросса!!! И ещё пару! Для шоссе -- шоссейник, для леса и гор -- МТБ. Для дедов -- гибрид. Кто бы мог подумать!

[@Сергей26-о5п]

ну хз, ездили в горную турцию и грузию, было много пересечение, все ок, не считая жестких участков с глубами где покрышки тупо не вывозили 32с.

[@caferacer3539]

Циклокросс ни в коем случае не универсальный велосипед, а сильно специализированный велосипед для гонок по велокроссу, с обязательным условием переноски велосипеда на себе (отсюда низкий вес и отсутствие слопинга рамы). На асфальте, в городе никаких преимуществ перед шоссейником Алюминиевую вилку (если это не велосипед для катания раз в месяц в парке) сразу сдать в цветмет. Если что, катаюсь на шоссейнике на сликах 28 мм, проезжает везде кроме песка и снега

[@БабаскаЖоЖо-ь1с]

Карбон вилку надо брать ?

[@caferacer3539]

@@БабаскаЖоЖо-ь1с обязательно. А деньги позволяют, то и карбораму

[@БабаскаЖоЖо-ь1с]

@@caferacer3539 я вот что-то загорелся хочу pride rocx 8.1 2019 года

[@александртруханов-з1т]

@@БабаскаЖоЖо-ь1с не перегори!

[@ruslankaripov9114]

Тоже катаюсь на шоссере на 28 полусликах по песку тяжко ехать а так везде летаю на нем

[@Visovik]

Если говорить про циклокроссы, то первый в СССР был ХВЗ Спутник. На стальной раме, которая отлично гасит вибрацию. Сейчас - это стелс навигатор 360, если поставить резину 622х40с. Тоже стальная рама, но нормальная трансмиссия. Только вот на таких план продаж не сделаешь, цена около 10 тыс 😊

[@DmitriyMihailovich]

Не поставишь полноценные крылья назад. Расстояние между колесом и подседельной трубой не даст.

[@ИванФедоров-е3л]

Мужики, а есть на вашем канале обзор на Silverback Sphere Sport 2017? Очень интересный байк, рассматриваю к покупке, а информации по нему мизер.

[@vovchik1978]

Здравствуйте. Интересует ваше мнение. Хочу купить veliki.com.ua/goods_Pride_Rocx_8_1.htm#yellow вот такой вариант гравийника. Предполагаются поездки по плохому асфальту 60 км в сутки. Будут ли уставать руки и нужно ли копить на карбоновую вилку (денег к сожалению сейчас не очень) ? Или может есть смысл брать шоссер ?

[@GREATVOVA]

Купив собі такий для поїздок на вихідних і після роботи. Вцілому машинка дуже хороша. Є дуже багато різних кріплень, тож для туризму він теж підходить. Єдина проблема - рігідна вилка, через яку ви відчуватимете кожну нерівність. З іншого ж боку на ньому можна без напрягу по рівній місцевості топити 25-35 км/год. Якщо по маршруту може бути грунтовка - потрібно міняти гуму. Стардартні сліки не дуже добре тримаються на мокрому, рихлому грунті.

[@vovchik1978]

Вова Савченко Дякую за відповідь. На харківському велофорумі декілька людей відписались що проблеми із покраскою і кареткою. Тепер думаю може краще трохи добавити і взяти 8,2 :)

[@volodymyrsuliatytskyi3450]

Є куди багажник приліпити на циклокросі ? Я хочу взяти подібний для туризму

[@александртруханов-з1т]

Сейчас почти на всех ц/кроссах, есть крепления для багажника. и даже на передней вилке тоже.

[@Syavko96]

А если ще багажник прицепить?

[@spiceman7979]

Со всем согласен в принципе и все правильно. У меня найнер от спеша, там родного осталось практически одна рама. Все нравится , циклокросс, альтернатива домашним спортсменам, которые любят скорость , но не могут позволить себе полноценный шоссейник, а тут вроде и по грунтам жёстким проехать можно. Я несколько раз сталкивался , когда циклокроссы и шоссейники тащили на себе велы не один километр)( , смысл , если один асфальт и немного грунта ровного - да. На найнере я просто поменяю на биг аппл для наката от швальбе и все...

[@slavaberishev9304]

Чтобы смягчить руль на циклокроссе

[@rujjo2303]

Катался долго на МТБ, потом попробовал вел на алю раме с ригидной алю вилкой. Накат конечно сумашедший! но ощущения это какой-то трэш! Любая трещинка в асфальте так в руки стучит!!! Та же колея на перекрёстке. Перед лежачими полицескими вообще скорость на минимум надо сбрасывать. Про съезд-наезд даже на маленький бордюр вообще промолчу. Хватило меня на 10 км. Однозначно вернусь к МТБ

[@osig-ug9zu]

С лежачими вообще проблем нет. Удар можно гасить при помощи отработки рук и перераспоеделения массы тела. С бордюрами проблем нет, т.к. по тротуарам катаю только зимой, когда все спуски и подъемы заметены снегом. Сомневаюсь что у тебя бордюры кладут поперек авто дороги. А вот с рельсами беда, особенно в моем городе, там если не аккуратно переезжать можно лицом хорошо впечататься. Да я сам катал на мтб лет 10 и когда пересел на стартон(хвз) просто охуел от скорости. Прощаю ему все огрехи, и даже рама мне мала, но все равно. Наездил 300км (октябрь-декабрь) и привык. Ездить по дорогам гораздо безопаснее, как ни странно. А еще ты доезжаешь до любого места в 2 раза быстрее. Желаю тебе тоже это прочувствовать и сделать правильный выбор.

[@MTB_Pathfinder]

Скорость против хорошего найнера выше процентов на 5-7 на самом деле всего

[@александртруханов-з1т]

@@MTB_Pathfinder Ты хотел сказать на 30-50% :)

[@MTB_Pathfinder]

александр труханов ты просто на хорошем найнере и даже 27,5 видимо не ездил) это далеко не МТБ 26 Разница в скорости одного и того же ездока будет именно 5% примерно

[@ВалерийДавыдов-ы5л]

​@@MTB_Pathfinder у меня МТБ кросс-кантри велосипед с трансмиссией 3*8 (30х11), а другой купил МТБ кросс-кантри сразу, как пошла мода на 27,5 и 29 дюймовые колёса, а у второго 3*10 (11х36) и меня не один на этих колёсах не обгонит. Так как 26" колёса легче раскручивать и длительно поддерживать скорость.

[@maximpoltavskiy9952]

У меня рост 185 см, могу взять раму высота 58 см, етт = 56 см. Как вы думаете подходит по росту?

[@ARXTN]

Да, самый оптимум. У меня 59 рама, 56 етт, рост 186 см

[@slavaberishev9304]

Чтоб убрать вибрацию руля на циклокроссе купите вынос с амортизатором ( на своих первых 100 км получил защемление туннельного нерва онемела кисть подушечка и три пальца , не мог распрямить их, месяц не катался) перерыл интернет нашёл эту компанию купил вынос и подседельный штырь.... самый длинный заезд после на своём циклокроссе 668 км ... забыл что такое вибрация руля.... redshiftsports.com/shockstop-suspension-stem

[@MultiKm2009]

Cannondale Slate - огонь машина! По универсальности 1-е место во вселенной😀

[@andreygorduy2297]

Кручёный МоХ очень топовый байк

[@Holy_Kot]

почему?

[@александртруханов-з1т]

@@Holy_Kot потому что дорогой))

[@ДмитрийАмид-м9у]

Карбоновая вилка и двойная обмотка руля из пенки и руки не болят вообще.

[@МискваСинякоф]

Хз хз, у меня такое сочетание, все равно стараюсь избегать гравия и корней, ехать можно но не быстро и без удовольствия. Когда катаю один то 95% асфальт, если с друганом на гибриде то 95% такие еб÷н@ что свелом на плече через валенные деревья, везде проезжаю. Очень доволен велом. Еще бы раз покупал велис - не изменил бы выбор.

[@slavasss2189]

толково рассказал

[@user-Akimovich]

Юнный дядя рома!

[@leonidov200]

Дядя Рома если устаёшь на циклокроссе купи электробайк на али! И не парься!

[@aleksandrtsitelashvili3661]

Хуже отзыв о велосипедах можно получить только на базаре. Ребята, дисковые тормоза- современный,но не обязательный атрибут. О шоссере, который разложится на ступеньках - посмотрите Витторио Брумотти. Жаль ваших клиентов!

[@АлексейКуликов-ы6э]

Вряд ли Витторио катает на шоссере за 30 тысяч гривен.............

[@QwertyQwerty-tz4xz]

Шел 2к18 народ из зажопинска начал покупать велики за несколько своих зарплат, чтобы затем его тащить к себе на пятый этаж. Купи себе горный за 25к и поставить слики. Не благодари

[@ARXTN]

Горный в городе - худшее что можно придумать. Люди покупают такие велосипеды только из за доступности, но понятия не имеют где их лучше всего применять. Да и вес с ЦК на карбовилке не сравнится

[@betment85]

Хромоль рама лучше, она не такая табуретка. У меня Forward York (вроде как называется туринг, но геометрия близка к ЦК) вобще хайтен, руль батированный 280г(до этого был стоковый 400г) гасит удары, вобще руки неотбивает. На покрышках vittoria zaffiro pro 700x32c на 6 атмо комфортно. Есть Cro-mo гревелы и цк, но их очень мало и в России хрен найдешь, они чуть тяжелее чем алю зато в разы комфортней. Карбон дорого и сломать можно, для спорта чисто он. Вел купил в прошлом сезоне, весил я тогда 120 (ша поменьше) с великом ничего не стало. Fuji в этом году выкатила Jari 2.1 и Jari 2.5 прикольные велы.

[@mikhailamosov4387]

Не поделитесь опытом (если есть), как на стали себя чувствуете по щебню и на бетонке со щелями?

[@betment85]

Mikhail Amosov на колёсах 32мм жестковато, на 42мм почти норм

[@mikhailamosov4387]

У меня тоже 32 покрышки - гибрид с масляной короткоходной вилкой. И тут возникает вопрос - что лучше, 32 с хорошим давлением и аммо вилкой или 42 с ригидной, если кроме щебня ещё км ок. 60-ти асфальта.

[@betment85]

Я на мтб не ездил ниразу, начинал со спутника ХВЗ, ша форвард(тоже стальной туринг), ездил везде и на 32 покрышках норм, на 42 вобще мягко. По шебню без подвески трясет просто, но ниче не отбивает, быстро не поедешь макс км 15

[@mikhailamosov4387]

Спасибо за ответ. Удачи!

[@ritaturbur3551]

Согласна с Кручёный МоХ...Cannondale slate это настоящий компромисс!

[@zbyszekrusiecki6793]

OK !

[@tanyador4157]

28 радиус колёс )))

[@АлександрЗаварухин-ш4ю]

так и не понял что такое "универсал" (

[@andreygorduy2297]

Универсальный, универсал, это означает, что велосипед можно использовать разными способами, горный по горам, шоссер по ровной дороге, а универсал может и то и другое, но местность чуть менее в ямах и гравии

[@alexkin3204]

Edinstvennyi minus ssosera-tonkie ssiny...esli by mono bylo postavit rezinu 42-47. To vse bylo by OL RAIT.geometrija ramy razvodilovo

[@viktortyumin9175]

По мне гибрид - самое то.

[@Yuki_Mangetsu]

для асфальта есть полуслик

[@АлексейАнушин-б3з]

Если изогнуть перья вилки он поедет мягше по грунтовкам..

[@knockoutzone30th]

Парни для вас кадейл слейт уже извращение))))))

[@alexkin3204]

я на турист ставлю выше руль,,,резину 42 622, и все, тоже самое будет,,только он легче и стальной

[@александртруханов-з1т]

Турист и так по раме, посадке, типичный ц/кросс. Только вот колеса 42 622 вы туда не воткнете. Там 28 стоят, умудряются 32 воткнуть впритирку.

[@SpikeDert]

Вот обратите внимание, характеристики огонь www.rosebikes.de/rose-backroad-grx-rx600-2680412 www.canyon.com/de-de/road-bikes/gravel-bikes/grail/

[@QwertyQwerty-tz4xz]

Так ты же сама гонял в Крым на нём и говоришь жесть, а потом рекомендуешь его для России. Что с тобой не так?

[@александртруханов-з1т]

Так он гонял, когда Крым Украиной был. Сейчас то там дороги лучше. все таки Россия!

[@antonwagner3983]

Какая чушь... Более прочные колёса... Спицовка как на горном... Дальше смотреть не стал, нужно вытирать экран от плевков. Вам ещё учиться и учиться.

[@zalpman]

Придумали циклокросс, так как гибрид скучный? Наркоманы, циклокроссу больше века уже.

[@РусланАтебекян]

Лаппух,не крылья ащитки.

[@Andrew-7324]

мальчик Рома

[@СергейВасильев-х9п7у]

Кто чего придумал. В моей молодости были такие велосипеды с таким же гнутым рулем. Более кондовые чем шоссейники. Вот гибридов не было. Хотя.... был у меня Турист с обычным рулем. Вот вам и три класса по названиям марок соввелосипедов- СтартШоссе, Спорт, Турист. Конечно убогое это все , манетки на раме, выбора компонентов не было.

[@alexkin3204]

Est starye ssosery kuda mozno vstavit rezinu 42-47 mlm.vot i ciklokross

[@citalex]

Гибрид придумали после циклокросса

[@rgb_00ff00]

Не асВальт, а асФальт!!! Прям как слышу, аж бесит! В России и правда с дорогами все печально. Велодорожек почти нет. А на автодороге ты едешь все время по краю где зачастую самая неровная поверхность (всякие мелкие камушки и выбоины), либо по тротуару с бордюрами. Так что шоссейник не канает... Подумываю о циклокроссе с полусликами. Наверное будет идеальный вариант.

[@rgb_00ff00]

@Father да знаю я про грэвэлы... Был бы идеальный вариант, но вот цены на них просто космические... Подумаю вообщем

[@ЖанклодЧакноррисович]

ахаха более высокопрофильные колеса, шта

[@FantOzer]

Интересное видео, но постоянное - Даканье.. Да.? Да?..... ужасно режет слух.. Еле досмотрел..

[@angrydog6518]

Разводка маркетологов говоришь? Ты же ведь тоже маркетолог если что!?

[@ГенриЧинаски-ч6г]

Пари рубэ не едут на шоссерах ))

[@AnatoliK]

циклокросс всегда поставлялся с кантилеверными тормозами.. не несите чепухи.. учите матчасть

[@ВоваИванов-г5с]

и по гравию и по битому кирпичу ездит шоссер посмотрите гонку Париж рубэ

[@ivanschekoldin7315]

Вова Иванов ездит, но очко на 25 покрышках сжимается

[@МиронТитов-э1й]

Ага а после этой гонки им меняются покрышки и вилка.

[@denverchelious141]

а ты че дядя Рома в таком хреновом качестве?

[@Vladimir-yq1dw]

на утюг снимают

[@alexkey8949]

Нахер это цикло..хорошие колеса на прочных ободах + слики и мтб превращается в тот же цикло + воздух вилка а тут ригид...у меня найнер и уже переробовал...чес маркетинговый..

[@АлексейВасильков-р3ш]

В выборе купить шоссер для асфальта или слики на найнер посоветуете второе?)

[@АлексейВасильков-р3ш]

@Вероника Заглотова боюсь шоссер брать, ну совсем на нем не съехать никуда, ЦК по геометрии будет сильно отличаться? Хочется дисковые тормоза сохранить.

[@АлексейВасильков-р3ш]

@Вероника Заглотова насколько все эти различия существенны, чтобы их почувствовать начинающему спортсмену? По внешнему виду отличия только в резине)) насколько разный накат на резине 28 и 40?

[@Holy_Kot]

@@АлексейВасильков-р3ш на эндурансе можно, 32 резя встает. И на дисках есть (хотя нынче и шоссеры, даже ТТ, есть на дисковой гидре)