Tô com dificuldade pra fazer o cabeçote igual o mestre ensina.
@lunarzaobr57826 ай бұрын
putsss n vi q saiu video novo ja dx like monstro
@smurfsemcap6 ай бұрын
Opá, valeu !
@Gustta-GYM6 ай бұрын
“Minha mão escorregou, virou cilindro de alta” kkkkkk
@smurfsemcap6 ай бұрын
Hahaha aconteceu! 🤷♂️
@gabrielrosskopp89316 ай бұрын
Cara, que preparação insana! Tenho uma moby 60cc bem forte também com bura de rd escape dimensionado, mas ela também não passa de 80, agora vejdo seu vídeo percebi uma enorme diferença com sua preparação, vou testar suas dicas e ver o top speed
@smurfsemcap5 ай бұрын
Show mano ! Fico feliz em ter te ajudado de alguma forma.
@alissonvitor51886 ай бұрын
Tá uma bala 🚀
@smurfsemcap6 ай бұрын
Resultado ficou bacana.
@Gustta-GYM6 ай бұрын
Muito top mano!!
@smurfsemcap6 ай бұрын
Valeu !!
@unilsomfilho99346 ай бұрын
Que massa amigo
@smurfsemcap6 ай бұрын
Obrigado
@adrihanbittencourt8486 ай бұрын
Ta top demais Tá usando vira redondo?
@smurfsemcap5 ай бұрын
Opa ! Sim, estou.
@Reginaldo12345ful4 ай бұрын
Ce ta doido vey😂 observou que usa carburador diferente ,qual ce tá usando?
@smurfsemcap4 ай бұрын
É um koso 21mm
@leandro18695 ай бұрын
To querendo montar esse motor num paramotor, diferente da mobo que precisa de um pouco de torque em baixa pra sair sem morrer, eu nao preciso de baixa, ate porque a helice so entrega empuxo de media pra alta. Presando em pegar um carter 4p, vira redondo, e cilindro de alta. Tem alguma recimendacao de kit oi pecas e montagem? Gratidao dês de ja! 🙏
@smurfsemcap5 ай бұрын
Tenho um conhecido que trabalha com paramotor e disse que esses motores não fornece potência suficiente. Não sei qual era o motor e nem o que ele fez no motor dele, mais essa foi um experiência que ele me contou.
@leandro18695 ай бұрын
@@smurfsemcap Isso mesmo, para decolar do chão ele é fraco mesmo, porém a intenção é decolar da rampa e usar ele como um assistente de térmica, a vantagem é o peso, é bem levinho. Penso em usar a hélice e redução do top80. Acho que vai dar bom, mas preciso de ajuda para ajustar as janelas de transferências, ponto e escape para média alta, que é o regime exigido no voo. Vou marotonar teus vídeos aqui, tentar aprender algo aqui. Valeu, obrigado!
@smurfsemcap5 ай бұрын
@@leandro1869 Tem que verificar certinho o que deseja... De que forma vai passar a potência do motor pra hélice? Essa redução vai usar direto no vb ? Qual rotação você precisa +/- na hélice ? Essas informações vc já tem ?
@leandro18695 ай бұрын
@@smurfsemcap Tenho sim, redução entre 3 e 4 pra 1 para que na hélice fique em torno dos 3mil rpm. Outra alternativa que tenho é usar uma hélice menor direto no eixo, no caso a hélice do motor baby da redfly, esse motor da redfly usa dois cilindros de motoserra Stihl. Minha ideia é ainda usar um acoplamento elástico entre o eixo e helice caso for usar direto no eixo, essa hélice menor me possibilita eliminar a redução justamente pelo fato da hélice girar em alta rotação sem perder desempenho, a desvantagem é que gera pouco empuxo a baixas velocidades, mas para o vôo de cruzeiro é satisfatório. Sobre a parte de hélice e redução é tranquilo, preparação de motor é que pega pra mim, já matei um cilindro por falta de conhecimento, mas faz parte! Eu tenho um outro paramotor de rd135, esse decola do chão tranquilo!
@smurfsemcap5 ай бұрын
@@leandro1869 ah 3mil rpm acredito ser tranquilo. Qualquer cilindro original de mobilete passa disso aí com folga. Esse do vídeo que foi feito uma pequena preparação atingiu mais de 10k rpm.
@bigtrem22126 ай бұрын
queria saber de onde vc é meu mano, queria fazer um trabalho com vc
@smurfsemcap6 ай бұрын
Opa, consegui me chamar no insta ?
@bigtrem22126 ай бұрын
@@smurfsemcap consigo vou chamar
@danielsouza22185 ай бұрын
Boa tarde queria saber quantos de taxa vem um motor original e quantos de taxa eu posso deixar pra ela ter mais força ?
@smurfsemcap5 ай бұрын
Cara ! Existe uma norma padrão que pra gasolina se usa 10:1 de taxa. Agora, pra saber até aonde você pode ir só testando.
@danielsouza22185 ай бұрын
@@smurfsemcap tendeu e que eu vejo sempre os cara deixa 7.5 de taxa meu moto e original então se eu deixa com 7.5 vai ficar bom e seu deixar 10 melhor ainda
@danielsouza22185 ай бұрын
@@smurfsemcap não sei se já tem ou se tem como mas você poderia fazer um vídeo testando pelo menos uns 3 tipo de taxa
@smurfsemcap5 ай бұрын
@@danielsouza2218 varia muito de motor pra motor, tem motores que fica melhor com mais taxa e tem motores que já não aceita tanta taxa. A taxa ela age igual o ponto de ignição. Existe muitas variáveis como o escape/combustível/preparação do cilindro/carburador tudo influencia e pra saber qual vai ser a melhor e tentar extrair o maximo vai de testes e dá própria experiência ... Ou tente ir pro lado mais seguro que é usando o padrão de 10:1 de taxa
@danielsouza22185 ай бұрын
@@smurfsemcap tendeu vários vídeo q eu vejo e sempre 7.5 de taxa vc foi único q vi de 10.1
@carlosmeloricardo37182 ай бұрын
Quanto e a embreagem ai
@smurfsemcap2 ай бұрын
@@carlosmeloricardo3718 Opa ! Faço por encomenda. Me chama no WhatsApp 1194553-2408
@carlosmeloricardo37182 ай бұрын
Faz anda melhor que original
@smurfsemcap2 ай бұрын
@@carlosmeloricardo3718 sim, com certeza. Essa é a intenção da preparação