Kugoo Kirin G2pro Внедорожный паркетник

[@Александр-г2ч9ъ]

Михаил, а не будет случайно обзора этого самоката с полным разбором на вашем канале? Я думаю, что многим, было бы очень интересно.

[@meganoobe]

Хотел написать про отсутствие демпфера. Потом увидел динамику и передумал. Спасибо что показали как он складывается и носится. Мало кто это показывает, а это очень важно при покупке самоката.

[@remholl7196]

Самокат суперный

[@HIMERA82.]

Как владелица данного самоката (1 месяц), до этого м4pro, (3 года) могу назвать все минусы и плюсы. Из + высокая подвеска, отличная амортизация, хороший свет, плавная динамика разгона, достаточно хороший пробег на одном заряде (вес 60) батареи. Из - Воблинг при скорости 35+, проблема с накачкой заднего колеса (решается переходником за 100 р.), открытые амортизаторы в которых попадает пыль и грязь и которые приходится чистить после 30 км покатушек (литол теперь мой друг), и маленькие колеса по сравнению с м4 pro. Но в целом самокат достойный, нужно привыкать к его юркости и конечно же маятниковой подвеске. Всем добра и берегите себя!

[@АндрейС-в1у]

Здравствуйте Виктория!Хотелось бы узнать от вас какая у него максимальная скорость с вашим весом?Сейчас выбираю себе второй экат(с более высоким клиренсом ,большими колёсами и скоростью-мой халтен rs01 pro местами низковат и его короткоходой подвески на наших неровностях зачастую не хватает-приходится оттормаживаться,чтобы пощадить её.А вес вашего аппарата вас не напрягает?Всё же он весьма не маленький для вашего веса в 60 кг.

[@sirojjjkachannel2856]

@@АндрейС-в1у при весе 85 едет 50 км/ч на полном заряде. А так до 45 набирает.

[@АндрейС-в1у]

@@sirojjjkachannel2856 это по показометру или по GPSу ?Мой Халтен по борткомпутеру тоже 50 едет,а по факту-45

[@ВоваСигайло]

Ну как себя показывает? Как ходовочка со временем? Думаю брать его ли

[@АндрейС-в1у]

@@ВоваСигайло пройдитесь по форумам-там владельцы его эксплуатируют постоянно-только они могут все нюансы рассказать,а продавцы их только тестят короткое время.

[@Crossmoney]

Ну теперь можно точно сказать, что новый г2 про подсасывает во всём у старого г2 про)

[@ArtNoff]

А в чём он хуже? Мало информации и объективного сравнения.

[@Crossmoney]

@@ArtNoff сам факт, что там стоит 20-амперный контроллер, 8,5-9 дюймовые колёса + вялый разгон до 40 км/ч уже ставит под огромное сомнение его возможность стоять рядом со старым г2, который бодрее и быстрее

[@this_is_interesting]

@@Crossmoney Зато, как я вижу, подвеска нормальная, без эластомера, который почему-то стоит космических денег и всегда можно самому поставить лучший амортизатор. Плюс регулируемая и складная колонка. Которая, вероятно, еще и трескаться по сварке не будет. Короче, от болезней прежнего вылечили, но вот динамику, похоже, убили.

[@Crossmoney]

@@this_is_interesting космических денег сейчас стоит этот некудышный кирин. Какое-то там исправление косяков никогда не будет важнее мощности, скорости и других силовых характеристик самоката (при необходимости эти косяки можно исправить самому, либо найти достойный вариант на Авито, который будет в разы лучше недоразумений с наклейкой "кирин")

[@this_is_interesting]

@@Crossmoney Ну положим, сейчас его можно найти за 56. Что не космические деньги. А насчет того, что мощность важнее всего... Ну да, если рулевая болтается, как хрен в проруби, то самое время разогнаться до максимума. ;-) А уж решение с муфтой поверх этого недоразумения со сваркой... В общем, по сути, если бы не убили мощу, все было бы ок. Но дальше уже каждый решает, что ему важнее.

[@medvedev_photo]

Очень разочаровывает компания Kugoo в 2022 году, вот как можно заявлять 60 км/ч, когда он 40 еле тащит? Смотрел, например, MIDWAY i-Max PRO (модификацию этого года) - там написано 40, он и едет 40. И видно честное отношение к покупателю. Пусть не быстро, но соответствует заявленным характеристикам, это располагает. Я очень внимательно смотрел на продукцию Kugoo, вначале думал купить один из их самокатов. Обрадовался, что вышли новинки в 2022. Но ситуация с моделями G2pro и G3... мне кажется, это уже просто мошенничество началось! Одно дело, когда ошибка на 5-10км/ч, но не на 20 же! Если производители начнут массово врать в ТТХ, выбор техники превратится в ад. Надо наказывать обманщиков рублём. Раз они стали обманывать даже в таких легко проверяемых характеристиках, то можно ожидать новых сюрпризов, которые выявятся только после покупки. Про "качество" Kugoo G3 уже вся Европа на ушах стоит, масса обманутых покупателей. ps Спасибо вам большое за честные обзоры, ваш магазин вызывает доверие.

[@mementomori9012]

Только не катайтесь в дождь 😂😂😂. Сзади и спереди летит всё аж до затылка . Крылья не продумали

[@mesnblN]

симпатичнее стал точно и спокойный, раньше г2про был бешеной колесницей, контр больше 30а жарил) как владел г1, жду обзор на г1про

[@ДмитрийИванов-ч5е]

Подвеска шикарна....- а остальное ? - а с остальным все очень и очень ... . Спасибо за обзор, но покупать я его конечно не буду... )))

[@svet6685]

Я бы взял , но диаметр колес маловат даже для города, езда удовольствия не доставит. Минимум 9 дюймов , а лучше 10

[@cim-pro]

По факту они 9-9,5 в сравнении с 10"

[@ArtNoff]

А что с остальным? Думал брать хй, но там список поболее будет.

[@СавелийБлок007]

Господа, Вы меня конечно простите, но эту модель можно назвать только G2 MINI. Приставка PRO тут точно не вписывается.

[@0w10]

По мощности очень похож на Куго х1, так как тот тоже едет максимум 39-40 км/ч, а в нём 600 вт колесо

[@ДмитрийКрюков-с7ч]

Да почему то в мощности он потерял

[@АндрейС-в1у]

потому что у контроллера ограничение по току в 20 А-на его корпусе это написано.Зпто МК греться не будет.

[@ЮрийВоронин-щ2щ]

@@АндрейС-в1у греется, ещё как!!!(

[@sirojjjkachannel2856]

@@АндрейС-в1у ставить 25а?

[@АндрейС-в1у]

@@sirojjjkachannel2856 ну если вас мощностные и скоростные характеристики его родного контроллера не устраивают-то можете конечно,если знаете как-я разрешаю! ;)

[@лесокотлесокотович]

В первом выезде исчез упор подставки слишком он выпирает под дэкой (грубо в.ехала на поребрик).Заменила элегантно.Сапожком от скандинавской палки

[@mmsgkg]

Михаил, какой контролер посоветуете для того , чтобы появился тормоз электромагнитами, ну, или рекуперативный тормоз?

[@gofar10]

Kugo g 3 топчик. Сделайте на него обзор. Видел есть у вас. Недавно приобрел. Хороший самокат с эластомерной подвеской . Хотелось бы услышать ваше мнение о нем.

[@cim-pro]

Через неделю выйдет обзор на G3

[@scotchdog]

Руль эргономика на уривне, + складной, передня и задняя комфортая подвеска, колеса сорее всего достаточные, защита - вроде как брызговиками или крылями всегда назавали .. а что китайцы пишут?

[@лесокотлесокотович]

Купила эту вещичку для езды по городу.Мягкий, кошачий ход.Мне нравится.Минус , это вес , поднимать и нести его тяжело

[@arman_kostanay]

Я езжу на сяоми, легкий

[@лесокотлесокотович]

Ааха у меня носит его муж🤣🤣

[@АндрейС-в1у]

@@arman_kostanay на этом практически все его преимущества и заканчиваются-люди выбирают аппарат под свои требования и то что подходит вам,другим может не подойти-не задумывались?Подходил бы он ей-взяла бы и сяокат,но почему-то остановила свой выбор на тяжёлом G2 про-значит он ей больше подошёл.

[@arman_kostanay]

@@АндрейС-в1у Я выбираю лёгкость, компактность, маневренность

[@АндрейС-в1у]

@@arman_kostanay нихрена он не компактный и не маневренный-вот E-TWOW-да(лишь высокая цена перечёркивает все его достоинства) ,но у кого нет таких бешеных бабок за него-то простецкий вариант-его "аналог"-куга S3-но у него "какчество" хреновое.А сяокат-это такая серединка-если для просто кататься в свободное время,а не получать удовольствие от динамичной езды или на работу ездить...

[@Рычаг_мозга]

Михаил почему вы перестали делать детальные обзоры вплоть до болтика? Или это только на вашем канале?

[@cim-pro]

детальные обзоры и длительные тест-драйвы были и будут только на канале Денисова. Канал ЦИМ- канал центра, рекламный, по сути, с уклоном на профессиональный подход к работам, ну а товар лицом без особых изысков.

[@TrueWardek]

Кстати крышка порта зарядки оторвалась в первый же день

[@KVAZI_mode]

Неплохо бы производителю было вывести датчик температуры МК

[@АлександрМастеров-з9т]

Здравствуйте Михаил. Вы не могли бы протестировать аккумулятор 🔋. Сколь в действительности там ёмкость...

[@roykeane8]

Прекрасный обзор. Вас всегда приятно смотреть. Спасибо

[@Tokengoii]

Красивый но вялый, зато сиденье есть, габаритные огни, но 20 ампер контроллер это разочарование, ему нада было другое название, все со старой версией будут сравнивать. вот бы вы в обзоре его рядом с куго g2 pro поставили. И подшипник в задней части есть или втулка ?

[@Дмитрий-о6з6и]

M4 pro+

[@cim-pro]

M4pro -

[@vinzer-K]

17:17 мой весь 93. В магазине прыгал - пробоев не было

[@volodiarossomahin4903]

Хотелось бы посмотреть про куго G3 , заметил его на заднем плане, в мастерской.

[@andryha_migo]

Я считаю то рекуп на самокате эта прямо важная функция, даже у меня на currus r11 mini при полном заряде рекупа нету, он появляется когда просядет 4 вольта, а это километров 15 без рекуперации и колодки Nutt улетают быстро, а тут вообще колодки малышки, их хватит километров на 50

[@cim-pro]

Важная! Спору нет. Но если его нет, а добавить нельзя, то сделать что-то получается далеко не всегда.

[@andryha_migo]

@@cim-pro это точно

[@nick_name_del]

930км пробег за 5 недель все ок, колодки живые, после гидрухи раза 3 катал после дождя все ок,

[@Rezak877]

Так кто лучше разгоняется, m4 или этот??

[@ЮрийВоронин-щ2щ]

Прошка!!!!

[@SindSomS]

Хотел хотел его,в итоге лучше останусь на старом своём g2pro

[@cim-pro]

По темпераменту пока нет альтернатив.

[@Topol-E]

так с самого начала на этот смотреть не нужно было) Вам если и подойдет, то G3

[@cim-pro]

Я уже знаю, что за "зверь" G3 ожидайте обзор через неделю.

[@ВикторФир]

Хотел купить прям аж завтра )передумал ск у меня ща куго х1 и то 45 км тянет )

[@ВиталийЛапкин-б5г]

Седло для обычного jilong g2 про подойдёт? Да и маятниковая подвеска заинтересовала с пружинами

[@bkmlfhbr]

Спасибо за обзор! Было интересно наблюдать за эволюцией G2 🛴

[@УхуЕвший-к6ы]

Скорее деградацией.

[@ГеоргийКомаров-ю4х]

Он задушин от завода скорее всего а вот аморты надо закрывать распоряжение не очень им будет триндец за сезон

[@ЯхаДобрый]

Тестил вчера G2 и G3, оба понравились. G3 пошустрее, интересный минималистичный дизайн (жена сразу его выбрала, прмя очень понравился). По весу на 3 кило легче G2 (если без сидушки), проще в управлении, легко можно отпружинивая подпрыгивать. Но в итоге взял G3, сыграла роль лучшая динамика и бОльшие колеса, так как часто выезжаю на пересечнку. По мощности, конечно, обоим процентов 15-20% накинуть и было бы вообще идеально, но что имеем, то имеем) за эту цену аналогов с нормальным дизайном. эргономикой, и возможностью катать по пересеченке не нашел

[@cim-pro]

Катать по пересеченке можно на всем. У чего естт подвеска. G3 красивый и современно выглядящий и не более.

[@ЯхаДобрый]

@@cim-pro два сезона откатал на куго х1, диаметра колес не хватает

[@serge9020]

Ну, и как g3 показал себя? Поделитесь опытом, стоит ли его брать?

[@cim-pro]

Если лишняя спина и есть гараж, то стоит.

[@serge9020]

@@cim-pro за год более подробной информации получить не удалось, кроме того, что он тяжёлый? Как на практике себя зарекомендовала модель? Много ли нареканий, возвратов, гарантийных случаев? С чем связано? Если есть недоработки, исправил ли их завод?

[@vladdvladd6109]

Я писал коммент здесь про косяки этого самоката. Мнение немного обновилось, так как в lux wheel разогнали самокат до 54 кмч. Как они это сделали? Или китайцы ставят разные контры?

[@cim-pro]

Температура воздуха, ветер, уклон, седло.

[@cim-pro]

Температура воздуха, ветер, уклон, седло.

[@vladdvladd6109]

@@cim-pro 👍 да, досмотрел их видос до конца, контр тот же самый стоит.

[@djjddjjsjsj9572]

Я тоже до 54 по прямой разогнал вес 73

[@makshill3108]

Добрый день!Подскажите пожалуйста,я смотрю Ваши обзоры давно,видел обзоры на ninebot max Ваши,так вот в чем вопрос,данный самокат Kugoo kirin g2pro едет мощнее чем ninebot max?А то китайцы не понятно мощность пишут 600ватт на куго,но это номинал или пиковая не понятно.Спасибо!😊

[@Kiberkotlet777]

Номинал

[@ОлегЛапко-н5и]

Доброго. Если ему колеса поставить от м5? Я так думаю не влезут. Спасибо

[@gogriffinsgo]

Отличный обзор! Спасибо. Хочется увидеть обзор на G3

[@cim-pro]

Через неделю выйдет

[@igors9319]

Его в России не продают

[@gogriffinsgo]

@@igors9319 он уже в ЦИМ у Михаила стоит )!

[@igors9319]

@@gogriffinsgo Спасибо за хорошую новость

[@ho_am]

Давайте, сделайте обзор на самокат kygoo kirin g3

[@XARIA007]

Должен быть поинтересней, тоже жду.

[@ho_am]

@@XARIA007 я его уже купил. Почти. Сейчас мне сделают герметизацию, и могу его забирать.

[@cim-pro]

Уже отснят, ожидайте через неделю.

[@cim-pro]

В чем- то интереснее, в чем-то нет.

[@ho_am]

@@cim-pro вауук спасибо

[@Amdur88]

15:14 рекупа нет... Убираю его из списка желаний... 😔

[@sirojjjkachannel2856]

Автор, помоги пожалуйста. Хочу поменять контроллер, это сильно поменяет самокат?

[@cim-pro]

Конечно.

[@sirojjjkachannel2856]

@@cim-pro А какой можно поставить? 25 А+ 48 В+ 1200 номинальной мощности, или больше?

[@АлександрНоздрин-е5б]

@@cim-pro сбросьте пожалуйста ссылку на контроллер 25a

[@sergeyat0m672]

Как он по сравнению с G1 и X8? У нас примерно одинаково стоят

[@tupitup]

Только м4 про быстрей едит 😂

[@ВалераБровкин]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста стоит выбор между куго кирин g2 pro и куго кирин m4pro, какой лучше выбрать, мой вес 95кг, хочется что бы и в горку тянул и батарея быстро не разряжалась при езде.

[@cim-pro]

М4 про

[@ВалераБровкин]

Спасибо большое, а обзор в ближайшее время не будете делать на куго Кирин м4про , у которого БК по средине руля? Я так понимаю это последняя версия.

[@cim-pro]

Будет но не быстро. Свяжитесь с нашими менеджерами, они по видеосвязи все Вам покажут.

[@ВалераБровкин]

Большое вам спасибо!

[@jkll55g41]

Наконец то нормальная подвеска и нешумная. Не хватает более подробных тестов в горки.

[@antr20.]

Про горящие ломучие контроллеры не забыли?

[@KonovaloffSerg]

мне очень интересно : у вас на сайте указан достаточно точный пробег самокатов, но на этом самокате написано у Г2 про 50км при том что батарея у куго Г1 больше, он едет 40 и так же Г1 про с батареей 24ач и едет он те же 50км что и Г2 про с батареей 15ач. в итоге пробег указывается по результатам теста или так просто придумывается ?

[@cim-pro]

На сайте указан пробег с сайта производителя. А фактический всегда зависит от десятка факторов, как всех вместе, так и каждого по отдельности. Пока нет единого стандарта путаница будет всегда.

[@PaluAzerson]

My KugooKirin G3 has becomebe locked down, How can I reset the speed?

[@gofar10]

Скорее всего начнется люфт подвески после 100 км т.к конструктив как на G1

[@ЛевБухтаев]

если смазать и всё затянуть, то люфта не будет

[@djjddjjsjsj9572]

Не начался люфт)

[@djjddjjsjsj9572]

300 км люфта нет

[@МихаилМартинович-з7э]

Боится ли он влаги?

[@msvezhentsev]

А мне нравится... но не самокат, а тот факт, что классический G2 Pro теперь ещё лучше выглядит на фоне этого бледного "манерного ботаника".

[@djjddjjsjsj9572]

Отличие от куго g2 pro какие то есть?

[@МаксимДрамс]

Спасибо! Отличный обзор! КБ Марка Абрамовича Кирина ;0))

[@АлександрГусаков-э9л]

В целом свои покупатели будут,многие решения по конструкции взяты с узнаваемых самокатов!

[@cim-pro]

Вы серьезно считаете, что инженер выискивал где какие идеи стырить, а не использовал массово производимые запчасти?

[@АлександрГусаков-э9л]

@@cim-pro Думаю,что как раз он и использовал уже готовые массово производимые изделия!Механизм складывания например очень напомнил решение от i8 .Рычаги напомнили Куго G1,конструкция от гуся к деке G 2 pro,покрышки похожи на М 4 pro.На выходе получилось довольно неплохо.

[@cim-pro]

Замок механизма складывания, похож, но не более. Рычаги- уникальные. Гусь- уникальный. Покрышки 8,5" тут без комментариев. Вообще части шасси редко когда копируют. Но есть не уникальные запчасти, типа амортизаоров, рулей, механизмов складывания.

[@АлександрГусаков-э9л]

@@cim-pro не совсем понимаю что происходит.В ролике вы сказали,что открыты к общению и пишите комментарии,у меня ощущение что я задел чувства верующих в данный самокат.Пусть он будет уникальный,я только-ЗА!Извините что оставил комментарий,буду умнее и больше так поступать не буду!

[@yourock1493]

@@АлександрГусаков-э9л да это вы походу на что-то обиделись - автор чётко расписал как и что.

[@BraunyTheTube]

Спасибо за обзор. Я правильно понимаю, что динамика и тяговитость гораздо хуже, чем у М4про? А если сравнивать с м2про?

[@cim-pro]

Динамика на уровне м4про. М2 про рядом не стоял.

[@iaanvladexe]

Откуда вы все такие 70кг собственного веса?)

[@СтаниславДобряк-ъ4г]

Выглядит странно- это чисто твое мнение. Он выглядит современно, приятно видеть что то новое... )

[@ИванИванов-г7р2в]

По моему мнению, по сравнению с дорестом выглядит просто нелепо. Нагородили мешуры на маленькие колёса и сделали овощем, деградация на лицо. Полёт над гнездом кукушки смотрел? НО это чисто МОЁ мнение, на вкус и цвет все фламастеры разные. Кому-то к примеру нравиться коричневый.

[@Sasha-df1qs]

Что б стартануть, нужно оттолкнуться от земли или просто нажать на газ стоя на месте?

[@cim-pro]

Просто нажать, настройка старта с отталкивания возможно есть, но сколько раз надо кнопку клацнуть- не понятно.

[@Sasha-df1qs]

@@cim-pro хм, а вы думаете что если просто нажать не вредит конроллеру и двигателю?

[@cim-pro]

Я в этом том уверен.

[@Sasha-df1qs]

@@cim-pro что не будет вреда из за резкого старта?

[@cim-pro]

Воед будет только рулю. Если за него держаться, что бы не упасть назад. Инымы словами от неумения правильно пользоваться.

[@ArtXaoc]

Миш привет. Они прошлую модель g2pro сняли с производства получается?

[@Topol-E]

В качестве куго - видимо да. НО! White Siberia обещали начать завоз его же но с акб 18ач, там еще косметические изменения. Ждем)

[@gofar10]

Сейчас можно взять только аналог. В Москве есть в продаже Hiboy Titan. Один в один только мотор колесо 800W. Покупал себе недавно. Динамика как у G 2 pro макксимальная скрорость 45 км.ч. Производиться видимо для европпы т.к сборка на много лучше. Все сделано очень качественно . Можно рассмотреть как альтернативу. Говорю как реальный пользователь. kzbin.info/www/bejne/nYfCi5RnapaMnLs

[@MrTTpokypop]

Прошлую версию сняли с производства, искал по России его с марта 22 года, нет нигде их

[@Amdur88]

7:01 а ещё с его помощью можно ограничить мощность, почему не сказал? 😂

[@NikolayD60]

По сути это G1/G2Pro демо версия. К сожалению не по цене. Конкурент М4 Про по основным характеристикам. Возможно М4 Куге уже надоел со своими болячками рулевой и прочего. Крыло всегда жёстко соединено с двигателем. Иначе это козырёк.

[@cim-pro]

M4pro доработан, и остается в линейке.

[@NikolayD60]

@@cim-pro Тогда вообще не понятна его ниша.

[@vladdvladd6109]

Kugoo, ни тем путем идете. Лучше сократите линейку самокатов, и доведите до ума, а то половина бестолковщина в линейке, почти все с моноприводом. Вот взять этот самокат. По дизайну ок, подвеска ок, ну ладно, БК ок, ну а дальше??? Пошла нереальная экономия на всем. Пусть даже привод задний бы оставили, но мощи то надо добавить по сравнению с тем же куго м4. Где хотя б 52 вольта, 30 ампер? Почему ёмкость батки 15ah??? Тормоза дешман, механика, наподобие куго м4, а колеса сделали меньше, чем на куго м4??? Зачеееееем???? Чё вы курите?? Лучше бы тогда на 10 те же tuovt поставили с дорожным протектором. И ладно бы он стоил 50 тыр, я бы ещё сказал, ну вложились в дизайн и укладку проводочков, а на железо не осталось, но 75 к, должно быть поемче, помощнее, побольше колеса, как минимум...

[@АндрейС-в1у]

я думаю что они сами скоро это поймут по провальным продажам-народ делает выбор в пользу сомнительного по качеству Мидвей Эймикс,Эймикс про,Эйр,Эйр про-у них характеристики "вкусные" и такая же "вкусная" цена,а этот куга пролетит,хоть и надёжнее и красивее их...

[@КириллКузнеченков-и9к]

​@@АндрейС-в1у Спустя 8 месяцев можно смело сказать что вы ошиблись)

[@АндрейС-в1у]

@@КириллКузнеченков-и9к и и и в чём я ошибся?Чёт я их не вижу на улицах.

[@ДенисКопылов-л9ц]

@@АндрейС-в1у катаются и довольно много. Какие вообще фирмы мощных самокатов самые востребованные? Я в основном слышу либо Kugoo либо Segway

[@АндрейС-в1у]

@@ДенисКопылов-л9ц куга или сигвей-это средний сегмент цен,обычно народ побогаче покупает либо что-то из Syccyba (Currus),Halten,Дуалтрон от Минимоторс или Ультроны.Меньше что-нить из Якамура или White Siberia.

[@vsq1018]

Здравствуйте,купил какие есть настройки Я так и не понял как их настраивать

[@vsq1018]

Подскажите

[@cim-pro]

Подключитесь через приложение KugooKirin

[@tupitup]

Шум будет, покрышки как на куго м4 про

[@Манул-н3з]

А этот G2 про лучше М4 про?ваше мнение

[@Rezak877]

По дизайну и по подвеске да, остальное хуже по емкости и мощности. На хрена такое делать не знаю, ну взяли бы батку поставили бы хотя б 20ah и 30a контры было бы еще более менее.

[@Олег-у3п6о]

а теперь посчитайте все сколько раз он сказал куго кИрин джи 2 про

[@grobroo2621]

Народ подскажите купил себе этот самокат,на спорт режиме едет 22.6,даже на холостом ходу едет так же,говорят надо эконом режим отключить,подскажите пж

[@grobroo2621]

Всё разобрался))

[@klast01]

@@grobroo2621 что было? сегодня тоже взял такой. но я до 35кмч разогнал вполне легко (вес 95). В сервисное меню удалось как то зайти?

[@grobroo2621]

@@klast01 отключил эконом режим))

[@grobroo2621]

Не просто левый тормоз занимаешь и кнопкой два раза (кнопка которая меняет режим)

[@klast01]

@@grobroo2621 всмысле перевёл с ECO на D и S чтоли (одинарное нажатие на кнопку БК)?

[@Рычаг_мозга]

А g3 когда обзор?

[@cim-pro]

Через неделю. Стоит в магазине, приезжайте смотртеть.

[@Рычаг_мозга]

@@cim-pro с Калининграда

[@IIcux-op3dt]

Удивительный звездеж в ролике. Я владею этим самокатом и могу сказать следующее. Мотор-колесо 600 Вт. Нет там никакой 1000. Диаметр колеса 8,5 х 3. Зарядка с нуля до 100% - 8 часов. Макс. нагрузка 110 кг. Батарея 12 Ач. Макс. пробег на одном заряде при весе райдера 75 кг и первой скорости по прямому дорожному покрытию составит 45 км. Максималка 45 с натягом. Даже с холостым ходом не будет 60 км/ч. Покрышки стираются в мясо за 100 км пробега. Сиденье полное *овно, если не сказать матом. Тормозные диски 120 мм, нет там 140-вых. Дисплей симпатичный, но на солнце его не видно, как и самого амперметра. Короче, горе-обзорщик, который взял инфу черт знает откуда, хотя сама компания тоже открыто врет потребителю. Теперь что касается самого самоката в целом, да, есть у него неплохие моменты. Однако минусов больше, но, если с ними готовы мириться, то можно брать как первый самокат, он подойдёт, плюс заодно и набьёте руку на его сборке-разборке. Так как камеру заднего колеса вы будете менять... Как с добрым утром. Лечится проблема с камерой элементарно: меняете покрышку на шоссейку литую (бескамерную).

[@artikbelousov9321]

После слов про 110 я перестал читать твой комм,я б тебе советовал не бросать таблетки пить ,я вешу 123 кг он летает ,там заявлена до 140

[@cim-pro]

Очень интересный коментоарий, особенно про цифры. Долго смеялся. Не верить своим глазам это ОЧЕНЬ странно. Про покрышки так вообще- если до блокировки не тормозить служат несколько сезонов. Очевидно проблема не в самокате, а в пользователе.

[@KonovaloffSerg]

тяговитый ? это шутка чтоли учитывая что сам сказал что тяги в нем нифига нет ? а еще заявленая мощность мотора 1к..... заявляли бы тогда уж 250ватт легальные вместо 1к не легальных которых у него нет.

[@cim-pro]

Я сказал тяговитый? 🤯

[@Topol-E]

@@cim-pro да, в итогах

[@Topol-E]

Так все правильно. Умножьте 48в на 20а и получите искомые 960ватт пиковой мощности.

[@Vlaaadddik]

@@Topol-E тогда умножьте лучше 54.5v на 20a

[@ВасилийГутенберг]

Тупо реклама с преувеличенными характеристиками , почему то на сайте производителя характеристики не такие заоблачные как преподносит нам автор видео .

[@waychel2195]

Продаю старый g2 pro от Джилонг,разгоняется 65,пробег 900 родной 40к

[@oshoitelno]

Отличный обзор приятель

[@Дмитрий-с1ф4в]

Как можно было ошибку в Превью сделать и не заметить? Стыдно))))

[@cim-pro]

Вот так вот, можно!

[@Paniszer2024]

13A czy 15A bateria???

[@Kiberkotlet777]

15

[@Дмитрий-о6з6и]

Ну такое, мотор бы от предыдущей версии и комп черно белый.

[@leshiy1989]

О, да! Комп это что то! Видно всегда и везде! Супер просто. Да и старый г2 как то круче что ли.... По всём параметрам. Сам на нём езжу 😅 долго привыкал с резкости.

[@Дмитрий-о6з6и]

Или начинку от м4про 2021 50км и 18 аккумулятор

[@regsag210]

Я поменял контролёр и он теперь со старта рвет и максимальная скорость 78 км

[@DreamTeam-rz1ll]

Просто поменял контроллер? Можно узнать на какой и где купить?

[@DreamTeam-rz1ll]

Мой вес 75 едет 48 макс с натяжкой прям

[@ЮрийВоронин-щ2щ]

Какой и откуда??? Мотор не греется?

[@sirojjjkachannel2856]

@Dmytro Hrianko может убился на такой скорости 😅

[@evghenyvip]

подробности жде́м

[@БобаБоба-з2ц]

Обзор хороший, но судя по всему G2 pro на несколько порядков лучше.

[@cim-pro]

Был лучше. Сейчас его уже нет.

[@БобаБоба-з2ц]

@@cim-pro жаль, в прошлом году я проехал на нем 4 500 км., кроме соваСУПЕР, ничего не могу сказать. (в этом году уже 750 км)

[@blackhawk4074]

Спасибо за обзор теперь я ещё больше убедился что первый г2 топ

[@ЮрийВоронин-щ2щ]

Слышал что в нем и есть 600ват

[@EN9sot]

Подвеска ведь пробивалась до конца при прыжках? Для тяжелого райдера этой подвески не хватит как вы и сказали больше 80 плюс разгон тяжелого райдера будет еше вялей! Контроллер откровенно слабый! Для молодых парней и девушек будет хорошим но опять же нужно смотреть на цену

[@cim-pro]

Подвеску можно чуть подтянуть, амортизаторы позволяют. Контроллер это да, боль, но большего, скорее всего мотор не вытянет.

[@Topol-E]

@@cim-pro интересно будет попробовать шунт залудить. А ещё интереснее - сделать полный привод из него. Но это так, гипотетически

[@ArtNoff]

@@cim-pro ходит молва, что это версия с 800 ватт и 20 ампер и 13к аккумулятором, а есть версия с 1000, 30 ампер и аккумулятором на 15к. Не знаете, это так?

[@MrTTpokypop]

Ценник за него 70 к сейчас, очень дорого

[@MaxOblac]

а какой у вас рост?

[@cim-pro]

175

[@MrTTpokypop]

Куго разочаровывает последнее время, сейчас очень жалею что не взял себе g2 pro jilong в прошлом году, сейчас по сути парню до 100 кг весом в бюджет до 70к в 2022 году практически ничего не взять с мощностью 1000 вт. Куго кирин качество очень сильно упало

[@cim-pro]

Беркте новый g2 pro, делаете тюнинг контроллера и ездиете отлично.

[@klast01]

@@cim-pro расскажите подробнее, как (или где) сделать тюнинг контроллера на G2 Pro (2022) и какую прибавку это даст?

[@benjaminbang8385]

@@cim-pro вы имеете ввиду новый 2022 года брать? т.е. kirin? и что за тюнинг контроллера?

[@sirojjjkachannel2856]

@@cim-pro просто на 25 а поставить?

[@Alex_Electro_Custom_KRD]

Дааа... Эт не мой куго GX... Но, тем не менее, аппарат интересный

[@zXvinterXz]

Купил такой и разочаровался он едет как м4про где там 1000 w …

[@cim-pro]

Едет так же, это логично, контроллер такой же, напряжение то же. Мотор мало на что влияет.

[@zXvinterXz]

@@cim-pro а какой можно контроллер другой поставить ?

[@НикитаСысоев-в8ъ]

⁠@@cim-proмне кажется м4 резвей будет

[@losossol]

У G2 Pro первой версии, есть режим в БК который позволяет снять ограничение и самокат едет быстрее и бодрее. Думаю тут тоже стоит поковыряться в БК. Очень жду обзор на Kirin G1 Pro, рассматриваю его к покупке.

[@cim-pro]

В российкой версии нет такого пункта

[@alex29906]

Купил себе на днях G2 Pro и немного разобрался в бортовом компьютере. Выявил следующее: при нажатии кнопки включения 3 раза меняются километры на мили, при нажатии 4 раза включается круиз, 5 раз, трогается только после того, как оттолкнёшься и поедешь, 9 по моему сброс пробега. Пока как то так.

[@Rezak877]

Китайцы! поставьте емче батку и будет норм аппарат!

[@EscooterLife]

Old G2 pro is better

[@ЮрийВоронин-щ2щ]

Не о чем тяга, рекупирации нет и 70 косорей. Не о чем ...(((

[@s1vas722]

Этот самокат сливает по всем показателям классическому g2pro по всем характеристикам кроме плавности хода

[@cim-pro]

Классического G2pro больше нет. И класс у него другой.

[@ЮрийВоронин-щ2щ]

Да нет в нём 1000((((

[@MoonRider007]

Старая версия лучше,и колеса и подвеска,пружины это то что скрипит без доп защиты да и руль не такой хороший

[@Эндуровсегда]

Вчера тестил этот самокат. Все хорошо кроме динамики. По динамике унылое говно.

[@Vlaaadddik]

Ставить такую батарею, это верх кощунства

[@nick_name_del]

С моим весом 79 км в режиме s самое болье проехал 38.5км потом он ошибку е 04 показывает чкрез приложение показывает 0% ошибка появляеться примерно при 40в без нагрузки

[@Nosicoff]

Подкрылок

[@milordas]

передний брызговик полная фигня

[@KonovaloffSerg]

хлам по высокой цене.

[@cim-pro]

Что лучше и бодрее взять за эти же деньги.

[@KonovaloffSerg]

@@cim-pro ну например кугу жибустер.

[@cim-pro]

А найдете его в продаже?

[@KonovaloffSerg]

@@cim-pro если искать то всегда найдётся.

[@cim-pro]

Только не по сайтам, а по звонку, с подтвержденным наличием, ценник будет около 90К

[@alikgavrilov1362]

Крыло по русски

[@alikgavrilov1362]

Понты. Мой G 2 pro на много лучше. Чем новая версия. Запчастей на него долго не будет. На обычную версию 2020 года выходят не везде. В основном под заказ...

[@johnpaltrow1294]

не покупайте Kugoo-металлом и прочие контрафактные изделия! Скупой платит дважды!

[@cim-pro]

Это у Вас на опыте S3 M4 или М5 такое мнение?

[@Манул-н3з]

Посоветуй,что лучше?всегда интересно альтернативное мнение

[@johnpaltrow1294]

@@Манул-н3з только Minimotors

[@Rezak877]

@@Манул-н3з Лучше это за другие деньги. Меньше 100 лучше ни на что не смотреть. Отличный вариант Blade GT за 120 т с алика. 28.8 ah LG, 60v, 35-40a контры, 11 колеса, гидравлика xod, отличная подвеска, демпфер в базе, 85 км ч едет, дизайн (особенно стопы) и качество. Были бы деньги, не глядя бы заказал.....остальное дороже, наподобие vsett 10+ на 10 колесах или дуля victor и почти не лучше.

[@НоКиа-э5х]

У меня он загорелся в гараже. Слава богу, что не в квартире. Выгорело все что оам было. Ужас конечно. Говорили, что батарею от него необходимо хранить в отдельном месте, в сейфе, не поверил. Столько денег потрачено на эту херню.

[@Kiberkotlet777]

В дождь ездил?

[@leoperalta4941]

I can't understand. Please speak in English?

[@velesoid]

Learn Russian mate